دنیای اقتصاد : بعد از گذشت نزدیک به سه ماه از تصویب دستورالعمل واردات خودرو از سوی هیات دولت، بالاخره یکشنبه گذشته خودروهای موجود در گمرکات که پیش از توقف ثبتسفارش وارد کشور شده بودند، تعیین تکلیف شدند. بلاتکلیفی خودروهای در گمرک مانده، و عدم تصمیمگیری دولت در مورد خودروهای مذکور در سه ماه گذشته منجر به اعتراض بسیاری از واردکنندگان نسبت به سیاستگذاری مسوولان صنعتی در حوزه واردات خودرو شد.
در نهایت اینکه یکشنبه شب گذشته در جلسه هیات دولت، خودروهای موجود در گمرکات کشور تعیین تکلیف شدند. بر این اساس در پایگاه اطلاعرسانی دولت در این زمینه تاکید شده که هیاتوزیران بهمنظور تعیین تکلیف خودروهای موجود در گمرکات که در زمان ورود دارای ثبتسفارش و واجد شرایط و ضوابط فنی واردات خودرو بوده ولیکن بهدلیل محدودیت ثبتسفارش امکان ورود نداشتهاند، مواردی را تصویب کرده است بهطوریکه ترخیص خودروهای سواری دارای ثبتسفارش معتبر یا قبض انبار معتبر در اماکن گمرکی، مناطق ویژه اقتصادی و مناطق آزاد تجاری صنعتی به تاریخ ۹/ ۱۰/ ۱۳۹۶ و قبل از آن با رعایت پرداخت حقوق ورودی و دارا بودن شرایط آییننامه ضوابط فنی واردات خودرو در زمان ورود خودرو به کشور مجاز است. همچنین خودروهای با حجم موتور ۲۵۰۰ سیسی و کمتر که دارای ثبتسفارش معتبر در زمان ورود خودرو به اماکن گمرکی، مناطق ویژه اقتصادی و مناطق آزاد تجاری صنعتی بودهاند، بدون الزام به رعایت مصوبه مربوط به خودروهای باارزش بیش از ۴۰ هزار دلار قابل ترخیص هستند همچنین خودروهای بالای ۴۰ هزار دلار نیز با محاسبه و پرداخت ۴۰ واحد درصد سود بازرگانی مازاد بر مأخذ حقوق ورودی می توانند وارد کشور شوند . به این ترتیب هیات دولت از دو بخش مهم خودروهای در گمرک مانده ابهام زدایی کرده است بهطوریکه در قسمت اول که به خودروهای در گمرک مانده با ارزش زیر ۴۰ هزار دلار بازمیگردد که مصوبه دولت اجازه ترخیص آنها را با ضوابط دستورالعمل روز ورود خودرو به گمرک صادر کرده است. همچنین قسمت دوم این مصوبه در خصوص خودروهایی با ارزش بالای ۴۰ هزار دلار است که براساس متن دستورالعمل دیماه هیات دولت، امکان ورود این خودروها به کشور وجود نداشته ولی واردکننده با پرداخت نوعی جریمه به ارزش ۴۰ درصد سود بازرگانی مجوز ترخیص خودرو از گمرک را کسب کرده است. به گفته برخی مسوولان گمرک بعد از توقف ثبتسفارش ۷ هزار خودرو در گمرکات کشور بلاتکلیف باقی ماندند.
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران امویام ایکس ۷۷ را کراساُوری خوشاستایل، جادار و مدرن میدانند که طراحی بهروز، کابین باکیفیتتر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیشبینیشده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنهای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جادههای ایران برمیگردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینههایی مانند ریرا اشاره شده است.
طراحی جسورانه و بهروز
آپشنهای هوشمند کامل
کابین جادار و ساکت
قیمت بازار بالا
تأخیر در تحویل
موتور ضعیف ۱.۵
دیدگاههای کاربران
تازهترین اخبار
-
تولید انبوه کامیون برقی تسلا آغاز شد؛ هیولا ۱۰۷۲ اسببخاری ایلان ماسک سرانجام به جادهها میآید -
خداحافظی تلخ با پرفروشترین شاسیبلند پورشه؛ قمار بزرگ آلمانیها روی مدلهای برقی -
جزئیات مزایده عمومی محصولات بهمن موتور در اردیبهشت ۱۴۰۵ اعلام شد -
آغاز تحویل تویوتا کرولا کراس ۲۰۲۵ توسط نیلان موتور؛ عرضه گسترده محصولات تویوتا در ایران -
تکذیب توقف واردات خودرو؛ جزییات ثبت سفارش ۲۰۰ هزار دستگاه در سال ۱۴۰۵ -
تکذیب توقف واردات خودرو توسط وزارت صمت؛ جزئیات جدید از روند ثبت سفارش -
ثبتنام ۱۷ مدل خودروی وارداتی از فردا آغاز میشود؛ جزئیات طرح جدید فروش اتونوین در اردیبهشت ۱۴۰۵
مسکن همه دولت ها برای رضایت مردم ابتدا تعرفه را به میزان دیوانه کننده افزایش میدهیم سپس منتظر اندک اعتراضات مردم میشویم بعد جهت بازگرداندن آرامش به میزان بسیار اندک تعرفه را کاهش میدهیم حالا همه راضی هستن
دقیقا در برابر تمام گرانی های مملکت همین راهکار را پیشنهاد میدهند