میکروها یا خودروهای فوق کوچک از دل بحرانهای نفتی قرن بیستم بیرون آمدند و به مرور توسعه یافتند. دهه 1990 و 2000 میلادی دوران اوج میکروکارها بود، در این دوره هزاران خودرو کوچک از برندهای مختلف روانه بازارهای جهانی شدند که تمامی آنها یک مزیت کلیدی داشتند: صرفهجویی در مصرف سوخت. بدیهی است که خودروسازان چینی تازه وارد در قرن بیست و یکم نیز تمایل داشتند تا سهمی از این کیک بزرگ داشته باشند. از این رو چری دست روی یکی از مشهورترین میکروکارهای آسیایی یعنی دوو ماتیز گذاشت و نسخه چینی آن را با نام چری QQ به بازار فرستاد. در همان زمان نیز مدیران خودرو به تازگی فعالیتش را در بازار ایران آغاز کرده بود، از این رو ام وی ام 110 را به همراه سایر محصولاتش همچون ام وی ام 530 و ایکس 33 به بازار فرستاد. نسل نخست ام وی ام 110 تا سال 1395 روی خط تولید مدیران خودرو قرار داشت و سپس با نسل دوم ملقب به ام وی ام 110s جایگزین شد.
بررسی ام وی ام 110
مشتریان ایرانی هاچبکهای کوچک یا میکروکارها را با دوو ماتیز شناختند، خودرویی کوچک و کارآمد که به خوبی ثابت کرد نباید از روی ابعاد و اندازه خودرویی را قضاوت کنیم! پس از توقف تولید خودروهای دوو در ایران، مدیران خودرو تصمیم گرفت تا با استفاده از شهرت ماتیز، نمونه چینی آن یعنی چری QQ را با نام ام وی ام 110 به بازار ایران عرضه کند. نسل نخست این خودرو طی سالهای 1384 تا 1395 و در قالب نسخههای سه سیلندر و چهار سیلندر به بازار ایران عرضه شد.
ام وی ام 110نخستین نمونهها از ام وی ام 110 با موتور سه سیلندر به دست مصرفکنندگان رسیدند اما مدتی بعد مدیران خودرو این هاچبک کوچک را به موتور چهار سیلندر مجهز کرد. این اقدام سبب شد تا ام وی ام 110 به هاچبکی چابک و کوچک تبدیل شود که مناسب استفاده در فضاهای شهری است. مدیران خودرو طی بازه کوتاهی ام وی ام 110 چهارسیلندر را با گیربکس اتوماتیک نیز به تولید رساند.
داخل ام وی ام 110
فضای داخلی ام وی ام 110 چهارسیلندر به راحتی شما را به یک یا دو دهه قبل میبرد و حتی میتوان کابین ام وی ام 110 چهارسیلندر را به پرایدهای قدیمی تشبیه کرد. فضای داخلی این هاچبک از دو رنگ مشکی و کرم تشکیل شده است که البته این دو رنگ به صورت متناسب مورد استفاده قرار نگرفتهاند. تقریبا تمامی کابین ام وی ام 110 چهارسیلندر کرم رنگ است اما قسمت میانی داشبورد که شامل کنترلرهای سیستم صوتی و سیستم تهویه میشود، مشکی رنگ است.
ام وی ام 110علاوه بر موارد گفته شده، تقریبا تمامی قسمتهای کابین ام وی ام 110 چهارسیلندر از پلاستیک خشک ساخته شدهاند که در گذر زمان دچار پوسیدگی و شکستگی میشود. بنابراین اگر مالک یک ام وی ام 110 چهارسیلندر هستید، با خرید لوازمی همچون روکش صندلی و روکش داشبورد، عمر قطعات کابین اتومبیل را افزایش دهید.
طراحی ام وی ام 110
ام وی ام 110 در دورانی خلق شد که خودروسازان چینی به کپی برداری واضح از محصولات خارجی مشهور بودند؛ از این رو به راحتی میتوان تشخیص داد که ام وی ام 110 یک کپی کامل از دوو ماتیز کرهای است. لازم به ذکر است که ام وی ام 110 چهار سیلندر و سه سیلندر از نظر ظاهری تفاوت چندانی با یکدیگر ندارند و تنها از روی نوشتههای درج شده روی درب عقب خودرو و روف رک سقف میتوان تفاوت آنها را تشخیص داد.
ام وی ام 110ظاهر کلی ام وی ام 110 چهارسیلندر کاملا شبیه به دوو ماتیز است. ابعاد کوچک، دربهای بزرگ، چراغهای گرد و سقف بلند از جمله مشخصههای ظاهری این خودرو هستند. البته طراحان چری ظاهر ام وی ام 110 چهارسیلندر را به طور کامل کپی نکردهاند و با بزرگ کردن ابعاد چراغها و تغییر گرافیک آنها، سعی کردهاند تا محصول خود را متمایز جلوه دهند. ام وی ام 110 چهارسیلندر در مقایسه با نسخه سه سیلندر یک روف رک اضافه دارد که موجب تمایز این خودرو از تیپ ضعیفتر شده است.
مشخصات ام وی ام 110
همانطور که از نام ام وی ام 110 چهارسیلندر مشخص است، پیشرانه این خودرو چهار سیلندر دارد و حجم آن نیز به 1.1 لیتر بالغ میشود. حداکثر راندمان این پیشرانه کوچک تنفس طبیعی 68 اسببخار قدرت و 90 نیوتنمتر گشتاور است. گیربکسهای پنج سرعته دستی یا پنج سرعته اتوماتیک نیز وظیفه انتقال قدرت به چرخهای جلو را در ام وی ام 110 چهارسیلندر برعهده دارند.
موتور ام وی ام 110شتاب صفر تا صد رسمی ام وی ام 110 چهارسیلندر دندهای 13 ثانیه اعلام شده است اما به نظر نمیرسد این خودرو بتواند در دنیای واقعی چنین رکوردی را به ثبت برساند. مهمترین مزیت ام وی ام 110 چهارسیلندر نیز پابرجا است؛ این هاچبک کوچک تنها 3.7 لیتر در صد کیلومتر بنزین میسوزاند که رقم مطلوبی محسوب میشود.
رقبا ام وی ام 110 در بازار
ام وی ام 110 چهارسیلندر در زمان عرضه به بازار با محصولات خانواده پراید رقابت میکرد و این رقابت اکنون در بازار خودروهای کارکرده نیز وجود دارد. قیمت بالاتر ام وی ام 110 نسبت به پراید، سبب شد تا استقبال از این خودرو کمرنگ باشد و تنها گروههای خاصی از مشتریان این خودرو را برای خرید انتخاب کنند. با گذر زمان شرایط برای ام وی ام 110 چهارسیلندر سختتر شد، چرا که خودروهای اقتصادی سایپا همچون تیبا و تیبا 2 نیز این هاچ بک چینی را به چالش کشیدند. در شرایط فعلی بازار، تنها مشتریانی که به دنبال یک خودرو شهری بسیار کوچک هستند اقدام به خرید ام وی ام 110 چهارسیلندر میکنند. همچنین این خودرو برای رانندگان تازه کار بسیار مناسب است، چرا که شعاع گردش اندکی دارد و به راحتی میتوان آن را پارک کرد. مصرف سوخت اندک ام وی ام 110 چهارسیلندر نیز دیگر مزیت این خودرو است، هرچند نباید از قیمت قطعات یدکی و محدودیت خدمات پس از فروش آن صرف نظر کرد.
امکانات و تجهیزات ام وی ام 110
ام وی ام 110 چهارسیلندر به زبان ساده یک خودرو کاملا ساده است. در حقیقت هر آپشنی که در پراید میبینید، در ام وی ام 110 چهارسیلندر نیز مشاهده میشود و چیزی فراتر از آن را نخواهید یافت. البته سطح انتظار مشتریان از ام وی ام 110 چهارسیلندر نیز چندان عجیب نیست، چرا که این خودرو جزو ارزانترین محصولات مدیران خودرو در بازار ایران بوده است. از جمله امکانات رفاهی و ایمنی ام وی ام 110 چهارسیلندر میتوان به این موارد اشاره کرد: سیستم ترمز ضد قفل، چراغهای مه شکن جلو و عقب، سیستم صوتی به همراه چهار بلندگو، دو کیسه هوا، سیستم تهویه دستی، صندلیهای عقب تاشو، روکش صندلی پارچهای و آینههای جانبی با تنظیم برقی.
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران امویام ایکس ۷۷ را کراساُوری خوشاستایل، جادار و مدرن میدانند که طراحی بهروز، کابین باکیفیتتر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیشبینیشده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنهای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جادههای ایران برمیگردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینههایی مانند ریرا اشاره شده است.
سلام قیمت این ماشین چنده
البته نو باشه
من در حال حاضر مدل92 رو دارم . صفر خریدم همونموقع .توی این 10 سال هیچ مشکلی باهاش نداشتم حتی چندین مسافرت راه دور هم رفتم واقعا عالی بود .هم شرایط خریدنش اونزمان خوب بود هم کیفیتش.
سلام جناب
لطفا یه راهنمایی بکنید مخزن آب شیشه شور عقب ۱۱۰ کجاست
درود بر همگی
خودرویی بافرمون بسیار روان و رانندگی راحت،وداخل کابین هم برعکس چیزی که فکر می کنید جاداراست،اتفاقاآپشنهاش از پراید بیشتر هست
4تاشیشه برقی/آینه هابرقی ترمزبسیارقابل اعتماد ومصرف کم
صندلی راحت پدید در رانندگی خوبی دارد.
سیستم ایمنی ضدسرقت سیکیوریتی بسیاربالا
سلام
من 12 ساله این ماشینو دارم حدود 330 هزارکیلومتر باهاش رفتم ماشین کم مصرف و محکمی هست خودم گرفتم بعضی از قطعاتش رو تقویت کردم مثل طبقای زیرکمک با بوش سیستم خنک کننده . هواکش . جعبه فرمان (جعبه فرمان پژو 206 روش گذاشتم) گاردی فلزی ساختم داخل سپر تعبیه کردم سینی قفل کاپوت. تقویت هزار خاری اهرم کلاچ خلاصه اینجوری بگم باهاش بیابون آفرود میرم
من خیلی از این ماشین راضیم دوروز دیگه که بنزین خدا تومن شد اینا بدرد میخوره کلا از پراید یه سروگردن بهتره از هر لحاظ من چند سال پراید داشتم این خیلی بهتره
من خیلی از این ماشین راضیم دوروز دیگه که بنزین خدا تومن شد اینا بدرد میخوره کلا از پراید یه سروگردن بهتره از هر لحاظ من چند سال پراید داشتم این خیلی بهتره
ماشین از ضعیف تر مگه داریم
جدیدترین مطالب
جدیدترین ویدیو ها
سایر خودرو ها
ام وی ام X5
ام وی ام X55 پرو پرمیوم
ام وی ام ایکس 77
ام وی ام X22 پرو دنده ای