تویوتا کرولا

آیکون موتور
حجم موتور
1987 سی‌سی
تنفس موتور
تنفس موتور
تنفس طبیعی
آیکون قدرت موتور
حداکثر توان
145 اسب‌بخار
آیکون گشتاور
حداکثر گشتاور
187 نیوتن‌متر
آیکون گیربکس
گیربکس
4 دنده خودکار
مشاهده همه مشخصات

اگر از مشتریان خودرو در اقصی نقاط جهان بخواهید یک خودرو مردمی و مورد پسند اکثریت را نام ببرند، بسیاری از آن‌ها به تویوتا کرولا اشاره خواهند کرد. تویوتا کرولا در کنار فولکس واگن گلف، بازمانده نسل خودروهای مردمی هستند که همچنان موفق و پرفروش باقی مانده‌اند. تویوتا کرولا یکی از دیرپا‌ترین سابقه‌های تولید را در صنعت خودروسازی دارد، چرا که این خودرو از سال 1966 تاکنون بی‌وقفه به تولید می‌رسد. تویوتا کرولا در سبد محصولات خودروساز ژاپنی، جایگاهی پایین‌تر از تویوتا کمری و بالاتر از تویوتا یاریس دارد. نسل یازدهم تویوتا کرولا در سال 2012 جایگزین نسل دهم شد و تا سال 2018 به تولید رسید. این خودرو در سبک‌های مختلف بدنه همچون سدان، استیشن و هاچ‌بک به تولید رسید که سهم مشتریان از این خودرو تنها نسخه سدان آن بوده است. تویوتا کرولا در بازار ایران و جهان با سدان‌های کوچک هم‌رده همچون کیا سراتو، هیوندای الانترا یا هوندا سیویک رقابت می‌کند.

فهرست مطالب

بررسی تویوتا کرولا

تویوتا کرولا از نخستین روزهای حضور خود در ایران، موفق شده است تا بین کاربران ایرانی محبوب واقع شود. هنوز می‌توان نسخه‌های سالم و سرحال این خودرو را در کوچه‌ها و خیابان‌های ایران مشاهده کرد که همانند روز اول آماده خدمت رسانی به مالکان خود هستند. نسل یازدهم تویوتا کرولا آخرین نسخه وارداتی از این خودرو به کشور است که در بازار جهانی با کد E170 و E180 شناخته می‌شود. نسل یازدهم تویوتا کرولا در فاصله سال‌های 2014 تا 2017 در قالب تیپ‌های XLI و GLI وارد بازار ایران شد. این خودرو مورد اقبال گسترده مشتریان قرار گرفت و حتی برخی نسخه‌های آن به ناوگان تاکسیرانی فرودگاهی و بین شهری نیز راه یافتند. با این حال توقف واردات خودرو سبب شد تا روند موفقیت‌های کرولا در ایران قطع شود. تویوتا کرولا به واسطه دوام بالا و استهلاک اندک، همواره نزد مشتریان ایرانی جایگاه خاصی داشته است.

داخل تویوتا کرولا

همانند ظاهر خارجی، در طراحی داخلی نسل یازدهم تویوتا کرولا نیز مشابهت‌هایی با هوندا سیویک هم‌دوره قابل تشخیص است. برای مثال چند نمایشگر کوچک دیجیتال برای قسمت‌های مختلف در نظر گرفته شده است که تمامی آن‌ها آبی رنگ هستند. همچنین داشبورد خودرو سطحی مواج دارد و به صورت پلکانی طراحی شده است.

تویوتا کرولا

یک ساعت دیجیتال کوچک در قسمت میانی داشبورد و بین دو دریچه سیستم تهویه قرار دارد که یادآور مدل‌های پیشین کرولا است. تیپ XLI این خودرو سیستم پخش معمولی دارد اما در تیپ GLI‌ ممکن است یک نمایشگر انتظار شما را بکشد. در قسمت پایین سیستم صوتی نیز سامانه تهویه هوا قرار دارد. طول لیور دنده نیز کمی بلند است و فضای داخلی تندر 90 اتوماتیک را برای شما تداعی می‌کند. در مجموع می‌توان گفت که فضای داخلی تویوتا کرولا 2018 ساده و باکیفیت ساخته شده است و همه چیز سرجای خودش قرار دارد.

طراحی تویوتا کرولا

تویوتا کرولا همواره به عنوان خودرویی ساده و دور از هیجان شناخته شده است اما در نسل یازدهم این خودرو همه چیز تغییر کرد. طراحان تویوتا تصمیم گرفتند تا نسل دهم این خودرو را فیس لیفت کنند و از آن یک سدان نیمه اسپرت بسازند. نتیجه کار خودرویی بود که بیشتر از آن‌که به تویوتا شبیه باشد، همانند یک هوندا به نظر می‌رسید.

تویوتا کرولا

طراحی قسمت جلو تویوتا کرولا 2018 تهاجمی است. چراغ‌های تیز و بزرگ این خودرو توسط جلوپنجره سه خط V شکل در مرکز کاپوت به یکدیگر متصل شده‌اند، جایی که لوگو تویوتا قرار دارد. دی‌لایت‌ها نیز به صورت کاملا کوچک در قسمت بالایی چراغ‌ها جاسازی شده‌اند.

تویوتا کرولا

نمای جانبی نسل یازدهم تویوتا کرولا کاملا ساده طراحی شده است، چرا که مشتریان نباید فراموش کنند با یک خودرو اقتصادی مواجه هستند. با این حال در نمای عقب بازهم همه چیز تغییر می‌کند. چراغ‌های بزرگ با ظاهری همانند تیغه شمشیر، دو طرف قسمت عقبی را در بر گرفته‌اند و سپر بزرگ نیز در قسمت پایین آن‌ها قرار دارد. این سبک طراحی به طور مشابه در نسل همزمان تویوتا کمری نیز مشاهده شده است.

مشخصات تویوتا کرولا

پیشرانه دو لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی، وظیفه تامین قوای فنی نسل یازدهم تویوتا کرولا را برعهده دارد. این پیشرانه قادر است تا حداکثر 143 اسب بخار قدرت و 187 نیوتن متر گشتاور تولید کند. گیربکس چهار سرعته اتوماتیک نیز وظیفه انتقال قدرت را به چرخ‌های جلو برعهده دارد.

تویوتا کرولا

کاملا واضح است که برخلاف ظاهر اسپرت نسل یازدهم تویوتا کرولا، این خودرو همچنان ذات اقتصادی خود را حفظ کرده است. تویوتا کرولا همچنان برای شتاب ساخته نشده است و در این زمینه رقابت را به خودروهای جذاب‌تری همچون کیا سراتو یا مزدا 3 واگذار می‌کند، با این حال مصرف سوخت ترکیبی 7.7 لیتر در صد کیلومتر، برای یک سدان اقتصادی بازار جهانی که یک دهه از تولید آن می‌گذرد قابل قبول ارزیابی می‌شود.

رقبا تویوتا کرولا در بازار

تویوتا کرولا یک خودرو اقتصادی در بازار جهانی است که به سبب تعرفه‌های عجیب و غریب واردات، به اتومبیلی نیمه لوکس در ایران تبدیل شده است. از سوی دیگر عملکرد اقتصادی این خودرو در مقایسه با رقبایی همچون کیا سراتو، مزدا 3 یا حتی هیوندای الانترا سبب شد نسل یازدهم این خودرو نتواند موفقیت‌های گذشته را در ایران تکرار کند. به همین دلیل تنها کسانی که به یک خودرو بادوام و کم مصرف علاقه داشتند، تویوتا کرولا را برای خرید انتخاب کردند. امروزه نیز این خودرو تنها از سوی مصرف‌کنندگانی که به مبدا برند کالا و کیفیت ساخت حساس هستند مورد توجه قرار می‌گیرد.

امکانات و تجهیزات تویوتا کرولا

نسل یازدهم تویوتا کرولا در قالب دو تیپ کم آپشن XLI و میان‌رده GLI وارد ایران شده است. در تیپ مجهزتر آپشن‌هایی همچون سیستم تهویه اتوماتیک، سانروف، سیستم ورود و استارت بدون کلید و روکش چرمی فرمان در دسترس مشتری قرار دارند در حالی‌که تیپ XLI‌ فاقد امکانات یاد شده است. از دیگر تجهیزات تویوتا کرولا در تیپ فول نیز می‌توان به موارد زیر اشاره کرد: کروز کنترل، سنسور پارک جلو و عقب، ترمز کمکی، دی‌لایت، نور بالا اتوماتیک، فرمان برقی، سیستم صوتی به همراه شش بلندگو و نمایشگر 7 اینچی، دو کیسه هوا، تنظیم دستی صندلی‌ها و آینه‌های جانبی برقی.

مزایا
کیفیت بالا
دوام و استهلاک پایین
برند معتبر
معایب
کمبود آپشن
طراحی نسبتاً قدیمی
موتور نه چندان قدرتمند
امتیاز این خودرو
0 از ۵
0 رای
عملکرد فنی و موتوری
0
طراحی و ظاهر خودرو
0
امکانات ایمنی و رفاهی
0
ارزش خرید به نسبت قیمت
0
خدمات پس از فروش
0

نسل یازدهم تویوتا کرولا با کد E170‌ در فاصله سال‌های 2014 تا 2017 وارد ایران شد

تویوتا کرولا در قالب دو تیپ XLI‌ و GLI وارد ایران شده است. تیپ XLI نسخه پایه و کم آپشن این خودرو است در حالی که تیپ GLI امکانات بیشتری دارد

تویوتا کرولا به پیشرانه دو لیتری تنفس طبیعی با 145 اسب بخار قدرت و 187 نیوتن متر گشتاور به همراه گیربکس اتوماتیک 4 سرعته مجهز شده است

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • عسگری
    9 مهر 1393

    با سلام شرائط فروش کرولا فول بصورت نقدی.ونقدواقساطgli

  • ali
    9 مهر 1393

    بعضی از این مواردی که در امکانات برشمردید جزو بدیهیات است که هر ماشین معمولی هم دارد.
    بعدش این اتاق و موتور 135 تومن اونوقت با 2 ایربگ؟؟! دلمون به چیش خوش باشه اقلا 6 ایربگ باید وارد میکردن.

    • محمد
      5 شهریور 1400

      کجایی که کرولا ۶ سال کار رو میگن ۹۰۰تومن

    • محمد
      20 مهر 1400

      علی بیا ببین چه خاکی به سرمون شده که الان 135 تومن پراید 131 هم نمیدن
      ولی خدا کنه همون موقع خریده باشی

    • افشین
      24 بهمن 1401

      ای کیو تا هشت تا کیسه هوا دارد

  • هومن
    10 مهر 1393

    من ترجیح میدم النترا سوار شم چون
    اانترا با موتور 1800 قدرت 150 اسب بخار داره و کرولا با موتور 2000 قدرت 143 اسب بخار داره.
    النترا هم خوش قیافه تره هم آپشن بیشتری داره.هم تو تست امنیت امتیاز بیشتری داره…

    • ابرام
      25 مرداد 1400

      تویوتا همیشه با کاهش اسب نسبت به توان اصلی عمر موتور را بیشتر تضمین کرده

  • امير
    12 مهر 1393

    دوستان اين ماشين كيفيت بالايي داره و اصلا با ماشين هاي كره اي مثل النترا قابل مقايسه نيست همه چيز كه آپشن نيست در حالي كه تويوتا كرولا آپشن هاي خوبي داره . ظاهر ماشين هم سليقه اي اين ماشين اصالت داره تو طراحي چند سال ديگه هم از مد نميوفته ولي ماشين هاي كره اي از بس كه تو طراحي شلوغ كار مي كنند زودم از چشم ميوفتن و كيفيتشون اندازه ظاهرشون خوب نيست . ماشين هايي مثل سراتو و سوناتا كه اطاقشون به صدا ميوفته بعد از ٢-٣ سال كه اين جالب نيست و اون موقعست كه اون آپشن ها هم ديگه جدابيتي نداره . كرولا هر سال پرفروش ترين ماشين تو دنيا ميشه يعني اروپايي ها و آمريكايي ها نميدونن ماشين هاي كره اي پر آپشن هم هست ولي تويوتا كرولا ميخرن ؟؟!! تو ايران فقط اينقدر به زرق و برق و آپشن ماشين توجه ميكنن ولي به نظر من كرولا هم آپشن هاي لازم رو داره .

  • ali
    13 مهر 1393

    جناب امبر اقا و همفکرانشون اولا که نرود میخ اهنین در سنگ1
    ثانیا کمی اهل تحقیق و بررسی باشید چند تا سایت معتبر خارجی ببینید و مقایساتی که انجام شده را بخونید تا ببینید این حرفهای نخ نما شده دیگه جایگاهی توی دنیا نداره.
    همون مقایسه معروفی که سراتو الانترا و کرولا را بررسی کرده بود میگفت از لحاظ متریال داخلی و کیفیت کرولا از الانترا پایینتر بوده و ظاهرا تویوتا برای ماشینهای رده پایین خودش اهمیت چندانی قایل نیست.
    تازه باز برخی موارد رو گفته بود الانترا از سراتو عقبتره. در مورد عملکرد و اپشن هم حرفی ندارم اون رو که خودتون قبول دارید تویوتا داره عقب میفته.

  • Amir
    13 مهر 1393

    Ali آقا شما بهتره بري مطالعه كني اهل فن و كسايي كه از ماشين سر در ميارن اصلا كره اي رو با تويوتا مقايسه نمي كنند . شما برو از ١٠ تعميركار حرفه اي بپرس كه رو تويوتا به خصوص كرولا و سراتو كار كرده بگو كدوم رو بخرم ببين از ١٠ تا اگه يكيشون گفت سراتو اون وقت اين حرف رو بزن . كل دنيا حاليشون نيست ماشين هاي ژاپني و امريكايي ميخرن ؟!!فقط تو ايرانه كه اينجور ماشين ها مثل كره اي ها طرفدار دارن . اين مقايسه مثل گوشي ايفون و سامسونگ . ايفون يه سي پي يو ٢ هسته اي ميزاره رو گوشيش از سي پي يو ٤ يا ٨ هسته اي گوشي هاي ديگه بهتره سخت افزار كمتر ولي كيفيت بالاتر اندازه نيازش تويوتا هم همين طور . شما به قيمت هاي جهاني سراتو و كرولا هم كه نگاه كني كرولا گرون تره . سراتو با انبوهي از امكانات قيمت پايين تر چون اين آپشن هاي جذاب رو ميذاره براي آدم هايي مثل شما كه اين چيزا واستون جذابيت داره با قيمت پايين تر كه مثلا مشتري جذب كنه ولي كرولا پول كيفيت و برند خودش رو ميگيره .

  • سامان
    13 مهر 1393

    کیفیت میخوای تویوتا و ماشین های آمریکایی اغراق نیست که بگی از لحاظ دوام و نه لوکس بودن حتی از بی ام و و بنز بالاتر هستند .
    ماشین های کره ای تو ایران و کسانی که دفعه اول میخوان ماشین سطح بالاتر بخرن طرفدار دارند که 4 تا آپشن واسشون جذابیت داره .
    بهترین ماشین مخصوصا واسه ما ایرانیا تو این رنج قیمت تویوتا

  • سامان
    13 مهر 1393

    در جواب دوستمون علی باید بگم من نمیدونم شما کدوم مقایسه رو میکی من یه مقایسه دیدم اگه اون باشه میگفت کیفیت متریال النترا پایینه نه کرولا ؟!!! در ضمن یه مقایسه تو یک سایت رو نمیشه ملاک قرار داد شما بررسی ویدیو کرولا در همین سایت رو ببین مجری در مورد کیفیت کرولا چی میگه یا تو ویکی پدیا بزن کرولا همین بس که با 40 میلیون فروش پر فروش ترین خودروی دنیا. همه میدونن که کیفیت تویوتا به خصوص کرولا خیلی بالاست و این حرفتون نشون میده اصلا در مورد دنیای ماشین اطلاعات ندارید لطفا با نظرات اشتباه کاربران را به اشتباه نندازید . راستی به این لینک و در پایین صفجه مراجعه کنید نظرات مردم و مثبت و منفی ها رو نگاه کنید بد نیست :
    http://www.iranjib.ir/shownews/5288/%D8%A2%D8%BA%D8%A7%D8%B2-%D9%BE%DB%8C%D8%B4-%D9%81%D8%B1%D9%88%D8%B4-%D8%AA%D9%88%DB%8C%D9%88%D8%AA%D8%A7-%DA%A9%D8%B1%D9%88%D9%84%D8%A7-2015/

    موفق باشید

  • امیرحسین
    14 مهر 1393

    علی آقا کاملا معلوم سوار ماشینی مثل تویوتا نشدی!
    شما همون النترا رو سوار شو بعد 2سال بینم میتونی داشته باشیش؟!
    کمری 2006 رو فروختم آزرا گرنجور گرفتم بعد 1ماه پشیمون شدم دوباره کمری گرفتم..
    سواریشون از زمین تا آسمون فرق داره داداش

  • ايمان
    14 مهر 1393

    تويوتا از نظر كيفيت بدنه و موتور و لوازم يدكي حرف اول تو دنيا ميزنه من خودم ديدم كمري تاكسي با 300000 كيلومتر كاركرد حتى موجكيراشم خراب نشده بود ولي مزدا 3 با 9000 هر جهارتا موج كيراش خراب شده بود فقط كرولا ابشن كمه نسبت به هم قيمتاش

  • مهدی
    16 مهر 1393

    سلام
    یه سوال ایمنی خودرو فقط ب ایر بگ خلاصه می شه

  • AMIR
    17 مهر 1393

    نه مهدی جان به نظر من بدنه خودرو مهم تر است چون وقتی مثلادرب سمت راننده بیاد تو بدن راننده دیگه ایربگ جانبی چه فایده ای داره

  • reza
    18 مهر 1393

    تویوتا از نظر کیفی و دوام از الانترا بهتره حرفیم توش نیست.

    باید بگم اقا سامان ماشینای اروپایی کیفت نداره و ماشینای امریکای کیفیت داره؟؟؟؟!!!!!!!!
    از اون حرفا بودا کجا شما میتونین کیفیت ماشینای ارو پایی رو پیدا کنین؟
    دلیل اصلی که ماشینای اروپایی گرونن همین کیفیتشه.
    شرکتای بزرگ مثل GM و TOYOTA
    و……. بیشتر به فکر بازار هستن
    یعنی یه کاری میکنن که قیمت تمام شده هر ماشین ارزون تر در بیاد.
    به تور کل ماشینای امریکایی موتور قوی دارن و ماشینای اسیایی اپشن خوب
    ولی ماشینای اروپایی همهچی تموم هستش. واسه همینم گرونن
    دقت داشته باشین هیچ گرونی وهیچ ارزونی بی دلیل نیست
    ممنون از همتون

  • پوریا
    18 مهر 1393

    بی شک تویوتا بهترین کیفیت رو داره شما از راننده تاکسیهای کیش بپرسین بهتون میگن تو اون اب وهوای گرم وشرجی فقط وفقط تویوتا با کولر ۲۴ساعت روشن کار میتونه بکنه تو دوبیم همینطوره شما ۱ماشین کره ای رو نمیبینید تا جایگزین تویوتا بکنن اگر میشد چون قیمتش متعادلتره این کارو میکردن .موفق باشین

  • پيام
    19 مهر 1393

    من يه تويوتا كرولا ٩٢ دارم هفته گذشته ٩٠٠،٠٠٠ كيلومتر رو رد كرد، هنوز اتاقش صدا نداره، ولي پدرم يه سراتو ٢٠٠٨ داره كه ٦٠،٠٠٠ راه رفته و اتاقش تقريبا مثل سمند صدا ميده، كسيكه ماشين ژاپني و كره اي را باهم قياس كنه معلومه كه خيلي تازه به دوران رسيده اس. 🙂

    • jusef
      5 اردیبهشت 1398

      سلام دوست عزيز خواستم بدونم كرولا ٩٤ چجور ماشينيه معايب و محاسنش چيه

    • بهزاد
      12 اردیبهشت 1399

      سلام به همه دوستان گرامي
      من ساكن جزيره كيش و رنت كار(اجاره خودرو) دارم- صادقانه و بدون تعصب توضيح ميدم!
      در با دوام بودن اكثر برندهاي ژاپني خصوصاً تويوتا شك و ترديدي نيست؛ من تقريباً همه خودروهاي ژاپني و كره اي را تجربه دراز مدت كرده ام- از محصولات كره اي واقعاً محصولات هيوندا خيلي خيلي عالي و بادوام هستند و خريدشان عاقلانه و منطقي است.
      باز هم تاكيد ميكنم تويوتا عاليه و ليكن مقداري از نظر قيمتي نون اسم اش رو ميخوره

  • ilia
    30 مهر 1393

    خیلی برام جالبه همه اینهایی که میگن کرولا از النترا بهتره دلیلشون هم تعمیر کار و حدس وگمان خودشونه تعصب رو کنار بزارید و واقع بین باشید دیگه تمام معادلات عوض شده یکی از دوستان میگن برید مطالعه کنید منم رفتم مطالعه کردم شرکت امنیت بزرگ راه های امریکا معتبرترین شرکت در بررسی امنیت خودروها است از اون دوستمون که با تعصب میگه الانترا پایین تره لطف کنن برن و 10 خودرو برتر رو تو این کلاس رو مطالعه بفرمایند برای افزایش اطلاعاتشون خوبه در ضمن من خودم یه النترا و یه کرولا صفر 2014 رو درست کنار هم دیدم و مقایسه کردم انصافه النترا کیفیتش بالاتر بود حالا هرچقد می خواین بگین ماشین ژاپنیه و فلانه واقعیت اینه فقط متعصب نباشید و واقعیت رو ببینید

    • جعفر
      17 آذر 1398

      اخه چجوري با كنار هم ديدن اين ماشينا به كيفيتشون پي بردي؟؟؟
      اينو ديگه همه ميدونن از نظر كيفيت اول ژاپن و امريكا بعدش المان و …
      خود منم تا چند روز پيش عاشق النترا بودم بخاطر ظاهر و اپشن هاش ولي ترجيح ميدم كرولا با اون اتاق زشتش رو بخرم اما سالهاي سال خيالم از ماشينم راحت باشه

  • ilia
    30 مهر 1393

    آقا پیام که دیگران رو تازه بدوران رسیده معرفی میفرمایید جنابعالی الان داری یه خودرویی رو سوار میشی که 22 ساله کار کرده به نظر هم میرسه که با این خوردو مسافر کشی کردید چون با این کارکرد یعنی هر ماه حدود 4 هزار کیلومتر باهاش رانندگی کردید حالا که نمیتونی یه ماشین نو و تازه بخری دیگه مردم رو تازه بدوران رسیده ندون شما که قبلا به دوران رسیده هستید اینطور که معلومه هیچ کاری نتونستید برای پیشرفتتون انجام بدید لطفا در اعلام نظراتون دقت بفرمایید

  • mohammadm
    30 مهر 1393

    Agha ilia elentra az corolla ba keyfiyat tare??az oon harf ha bood ha…jayi nagi behet mikhandan.

  • Kk
    1 آبان 1393

    تويوتا رو دوست دارم و بهش احترام مي ذارم اما تو ماشيناي ژاپني مزدا رو از همه بيشتر دوست دارم….به دور از تعصب و علايق شخصي مي گن مزدا ٦ از اين خيلي بهتره اي كاش وارد بشه توي همه رنكينگ ها مزدا٦ بالاتر از كرولا و هوندا اكورد قرار گرفته اميدوارم وارد بشه

  • ilia
    3 آبان 1393

    آقای mohammadm بله حق دارید کسایی که مطالعه ندارن و از تکنولوژی بی خبر هستن مثل شما در مقابل توسعه و فناوری های نوین خندشون میگیره و نمیدونن که در دنیای جدید اول امنیت مهمه و وقتی امنیت یه ماشین بالاست یعنی کیفیت بالایی داره کمی اطلاعاتتون رو بالا ببرید برای حفظ شخصیت و خوبه 🙂

  • amir
    6 آبان 1393

    آقا ilia لطفا داستان نگید
    شماالانترارومیتونی از نظرکیفیت با پرایدمقایسه کنی
    کیفیت l90 خیلی ازش بالاتره
    ولی چون عقل مردم به چشمشونه کیفیت رو به آپشنای فراوان میبینن

  • احسان
    6 آبان 1393

    با سلام من تويوتا كرولا ٢٠١٥ و الانترا ٢٠١٤ رو روندم اولا در كمال تعجب هندلينگ اين كرولا خيلي بهتر از نسل قبل شده و از الانترا بهتر بود شتابش هم در حدود ١.٥ ثانيه بهتر بود ( كرولا ١٠.٢ و الانترا ١١.٨) ولي الانترا طراحي داخلي بهتري داشت و طراحي خارجي هم زيبا نيست ولي جذابه ولي در كل با توجه به اختلاف قيمت ١٠ ميليوني من باز كرولا رو انتخاب ميكنم

  • مجتبی
    6 آبان 1393

    خدایی روتون میشه هیوندای رو با تویوتا مقایسه میکنید؟؟؟
    النترا یکی از ضعیف ترین خودروهای تولیدی هیوندای هست که فقط بازار هدفش قشر متوسط به پایین دنیاست، حالا بماند تو کشور ما قضایا برعکس میشه!!
    اونوقت شما با کرولا که پرفروشترین محصول تویوتا در آمریکاست مقایسش میکنید؟؟
    کرولایی که دهها ساله داره مدل به مدل و نسل به نسل تولید میشه رو با یه هیوندای تازه به دوران رسیده مقایسه میکنید؟؟؟

  • بابک
    7 آبان 1393

    شما اگه فیلم برسی الانترا و کرولا رو که خودرو بانک گزاشت دیده باشید متوجه میشید که دست کرولا رو از پشت بسته بود
    جلو داشپورت کرولا یاده دهه 50 پیکان وانتو زنده میکنه خخخخخخخخ

    • فربد
      5 دی 1398

      بابک جان شما بیا ماشین های کره ای را با ماشین های ژاپنی مقایسه کن ماشین های کره ای صدایه بوق ماشین بشنوند میترکن چی برسه به النترا قطعا کرولا بهتره فکر کردی داشبورد النترا خوبه نه به نظر من داشبورد النترا شبهه هم پیکان هم فلکس خخخخخخخ

  • پیمان
    10 آبان 1393

    من هم تویوتاکرولا سوار شدم هم النترا هم مزدا .از همشون بهتر مزدا 3 بعد تویوتا کرولا و در آخر النترا.کیفیت سواری ومتریال مزدا 3 ازهردو بهتره.ولی النترا حس خوبی از رانندگی به راننده نمیده .

  • محسن
    10 آبان 1393

    اقا بابک خوبه تو همین ببرسی خودرو بانک که میگه الانترا بعد از یه مدت داشبوردش به لرزه در میاد و به صدا میفته

  • ilia
    10 آبان 1393

    خیلی باحالید بخدا چرا آخه دروغ میگید آقا احسان میگه شتاب کرولا 10.2 و النترا 11.8 !!!!! هردو خودرو رو همین خودرو بانک بررسی کرده برید ببینید شتاب صفر تا صد کرولا چنده همین سایت به این ترتیبه :
    1- مزدا 3 با شتاب :10:67
    2-النترا با شتاب : 12:16
    3-تویوتا کرولا با شتاب : 12:60
    4- هوندا سویک با شتاب :14
    اینا رو همین بالا مستند ببینید چرا دیگه دارید مغلطه و سفسطه میکنید واقع بین باشید چشم هاتون رو بازکنیید اگه هم فقط اسم خودرو ها رو شنیدید لطفا اصلا نظر ندید النترا هم تو شتاب هم تو کیفیت و هم تو امنیت از کرولا بالاتره 🙂

  • mohammad
    11 آبان 1393

    النترا=پراید اپشن دار تویوتا=بنزکم اپشن

  • امیر
    12 آبان 1393

    این شتاب کرولا که حدود 10 ثانیه است تازه با کولر . شتابی که اینجا تو این وب سایت گرفته شده به دلیل روشن بودن اکو که برای مصرف سوخت هست و قدرت موتور رو کم میکنه بیشتز شده .اگه eco رو خاموش کنید حتی زیر 10 هم راحت با کرولا میشه 0-100 رو پر کرد . دوستان اگه اطلاعات ندارند نظر ندهند بهتره .
    کرولا هندلینک و کیفیت خیلی بهتری از النترا داره دیگه کیفیت ژاپن و کره رو همه میدونن.

  • آرش
    13 آبان 1393

    با درود به همه دوستان
    لطفا از روی تعصب نظر ندید اگر اطلاعات دقیق هم ندارید بازم نظر ندید شما که میای همینطوری یه چیزی میگی اصلا میدونی که
    1 – تویوتا بزرگترین خودروساز دنیاست؟
    2 – تعدادی از اساتید بزرگ دانشگاههای تهران که از سالن تولید شرکت تویوتا بازدید داشتند میدونی چی میگن؟ دقت دستگاههای دنده زنی تویوتادقتی 100 برابر بیشتر از مشابه کره ای شون دارن و سالن تولید از شیک ترین رستورانهای دنیا تمیزتره و از نظر بهداشتی به چیزی در حد اتاق عمل بیمارستان شباهت داره
    3 – سالهای سال تحقیقات گسترده و دانش فنی بسیار سطح بالای ژاپن پشت سر تویوتاست و به خصوص تویوتا کرولا پرفروش ترین خودروی دنیاست
    نمیگیم بقیه ماشینها بد هستن، هر کسی هم یه سلیقه ای داره اما وقتی دانش و آگاهی مربوط به چیزی نداریم مجبور نیستیم بیایم نظرات بچه گانه و کلیشه ای بدیم به صرف 4 تا آپشن و شکل بدنه یه ماشین بگیم این از اون یکی خیلی بهتره یا بدتره

  • امیر
    14 آبان 1393

    آرش با این تیکه حرفت خیلی حال کردم :
    “نظرات بچه گانه و کلیشه ای بدیم به صرف 4 تا آپشن و شکل بدنه یه ماشین بگیم این از اون یکی خیلی بهتره یا بدتره”
    تو ایران فقط به ماشین کره ای علاقه دارند اونم همون حرف شماست 4 تا آپشن و قیافه جذاب ماشین که زود از مد میوفته
    یکی از دوستان سوناتا وای اف داره میگه بعد از 40 هزار کیلومتر اطاق به صدا افتاده شما خودت حساب کن دیگه فقط قیافه اونم زود تکراری میشه .
    تویوتا کرولا کجا ماشین های کره ای کجا . . .

  • ilia
    19 آبان 1393

    تویوتا زشته اصلا اکثر ماشینهای ژاپنی زشتن

  • arsa
    19 آبان 1393

    خدایی مت نمیگیم ماشین فقط به قیافه و آپشنه..اما بهیچ وجه در دنیای امروز حرف اول رو نزنه ،از مهمترین ملاک های انتخابه… چیزی که حتی این آقای تویوتا هم متوجه شده…
    خداییش شما که میگی قیافه از مد میافته..واقعا قیافه مسخره تویوتا کرولا مثلا 2008 رو می تونی امروز تحمل کنی؟(چه داخلی چه خارجی)
    اگه قیمت کرولایgli 2015 با قیمت النترای 2015 یکی بود شک نکن کرولادر کل انتخاب اکثر بود ولی الان با وجود اختلاف حداقل 15 تا 20 میلیون خداییش نمارزه تویوتا…

    • سیاوش
      8 آذر 1393

      دوست عزیز شما اگه هردوتای اینارو سوار بشی خودت متوجه میشی 20 میلیون که هیچی، کیفیت ساخت و کیفیت سواری در برابر النترا 40 تومن بیشتر هم میارزه !
      سواری النترا از لحاظ خشکی و کوبش اتاقش وحشتناکه، کیفیت پلاستیک و مثلا چرم داخلشم گریه آدمو در میاره..

  • امیر
    20 آبان 1393

    خوب بر فرض مثال قیافه یه مقداری قدیمی میشه . حالا کره ای ها که قیافشون پر زرق و برق اونم زود دمده میشه و کیفیت پایین اونو میخوای چی کار کنی ؟

  • بابک
    21 آبان 1393

    سلام دوستان
    اگه یادتون باشه یه زمانی لوازم صوتی تصویری بازار دست سونی بود
    ولی الان دست سامسونگ و ال جی هست یعنی کره خیلی پیشرفت داشته و الان ماشینای کره ای بازارو دستشون گرفتن
    حالا شماها هی از کره بد بگین
    ولی در عمل چیزه دیگری هست ماشینای کرهای چند برابر برندهای دیگه فروش دارن

  • ilia
    21 آبان 1393

    فراخوان های تویوتا یعنی نشان از کیفیتشونه!!!!! نه قیافه دارن نه کیفیت 🙂 اینم مستندات :
    به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایسنا، این خودروساز ژاپنی اعلام کرد 170 هزار کمری برای تعمیر سیبک معیوب که ممکن است باعث از کنترل خارج شدن خودرو شود، مشمول این فراخوان شده‌اند. حدود 120 هزار دستگاه از این خودروها در اروپا و 40 هزار دستگاه دیگر در ژاپن هستند
    http://www.asrekhodro.com/fa/page/50508/%D9%81%D8%B1%D8%A7%D8%AE%D9%88%D8%A7%D9%86+%D8%AC%D9%87%D8%A7%D9%86%DB%8C+%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C+362+%D9%87%D8%B2%D8%A7%D8%B1+%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88+%D8%AA%D9%88%DB%8C%D9%88%D8%AA%D8%A7+.html

    • رضا
      17 بهمن 1393

      این نشان از مسوولیت پذیر بودن تویوتا داره. اونها وقتی متوجه بشن خودروی تولیدیشون کوچکترین نقصی داره سریع فراخوان میزنن تا نسبت به رفع عیب اقدام کنن در حالیکه خودروسازهای دیگه ممکنه خودروشون چند عیب هم داشته باشه اما به روی خودشونم نیارن. وگرنه کیفیت تویوتا دیگه به همه جهان ثابت شدس. تو تمام درگیریها و آشوبهای دنیا فقط میبینی که ماشینها تویوتا هستن میدونی چرا؟ چون تنها ماشینهایین که تو شرایط سخت میشه بهشون اعتماد کرد چون اونها میدونن در انتخاب ماشین نمیتونن ریسک کنن چرا که ممکنه آخرین ریسک زندگیشون بشه. کیفیت تویوتا دیگه تو دنیا به همه ثابت شده. در ثانی مگه شما نمیگی تویوتا بی کیفیته؟ خب شما نخر. بلخره باید یه سری آدمها اشتباه کنن تویوتا بخرن تا چرخ اون شرکتم بچرخه دیگه. شما برو تو پیج ماشینهای مورد علاقه خودت اظهار فضل کن بزار بقیه هم تو اشتباهات خودشون بمونن. نیازی نیست دایه مهربانتر از مادر بشی

  • Amir
    22 آبان 1393

    بابك جوك قشنگي بود پر فروش تر بودن خودروهاي كره اي منظورت فقط تو ايرانه ديگه ؟
    Iliaچرا اينقدر جوش ميزني شما كره اي بخر .
    اين نظرات شما نشان ميده كه در مورد ماشين اطلاعات خيلي پاييني داريد . يا از شركت هاي ديگه تبليغ ميكنيد بعد فراخوان هر شركتي ميده راست و دروغ يه سري خبرها هم معلوم نيست .
    شما كره اي بخر معلومه در مورد ماشين اطلاعاتي نداري و با حالت مغرضانه ميخواي حرف خودت به كرسي بشوني . خوش باشيد

  • مجتبی
    27 آبان 1393

    من واقعا تعجب میکنم با این همه اطلاعاتی که تو اینترنت و همین سایت در مورد ماشینهای مختلف و تجربه رانندگی و مسائل دیگه وجود داره ، هنوزم بعضی افراد نمیخوا قبول کنن که کره ای به گرد پای ژاپنی هم نمیرسه!!!
    بابا دیگه بسسسسسسسه!

  • محمد
    27 آبان 1393

    سلام به همه. به جای این کل کل کردن برای ژاپن و کره خودمون دست بکار بشین و ایده بدیم. ما ملت تنبلیم همین حقمونه!

  • محمد
    1 آذر 1393

    دوست عزیز اقا ارش الان شما داری از روی تعصب نظر میدی بزرگترین خودرو ساز دنیا فولکس واگن هست که شرکتهای اقماری زیادی مثل آئودی داره حالا باشد که تویوتا هم شرکت بزرگی هست

    • سیاوش
      8 آذر 1393

      داداش شما این آمارو دقیقا از کجا آوردی ؟!؟!
      بزرگترین کمپانی دنیا از لحاظ تیراژ تولید سالهاست که تویوتا ژاپنه، پشتشم جنرال موتورزه که فقط یک سالی که ژاپن سونامی اومد تونست مقام اولو بگیره.
      تو کیفیت ساخت هم از لحاظ امتیاز منفی، لکسوس با کمترین امتیاز منفی تو صدر جدول خودرو های با کیفیته ( حتی بالاتر از رولز رویس، بنتلی و … ) !!!

  • alireza
    5 آذر 1393

    خدایا خسته شدیم از اینهمه دعوای کره و ژاپن اونم در ایران. بابا مگه تویوتا و هیوندای ارث باباتونه که سرش اینقدر تعصب دارید؟ ببینید محصولات بی کیفیت چین داره بازارو میگیره…
    به سلایق هم احترام بگذاریم.

  • sam
    6 آذر 1393

    قیافه کرولاجدید خیلی اشنا به نظرم میاد مخصوصا سپر جلو!!ازیه ماشینی کپی زدن احتمالا؟؟؟

    • محمد حسین میری
      7 مرداد 1394

      تویوتا کپی کنه مگه میشه مگه داریم

  • رضا
    10 آذر 1393

    بابا تویوتا و کره که دعوا نداره… هرکدومشون مشتری خودشونو دارن. مشتری های تویوتا خیلی جذب ظاهر و آپشن ماشین نمیشن، براشون موتور و زیروبند مهمه و تا 7-8 سال هم به فکر تعویض خودرو نمیوفتن. اگه توجه کرده باشین تو همه جای دنیا خودروهای عمومی که زیاد کار میکنن اکثرا تویوتا هستش چون تا چندین سال بدون هزینه ای کار میکنه و برای اتاق و زیروبندش هم مشکلی پیش نمیاد.
    مشتری های کره بیشتر دوست دارن داخل ماشینشون مثل هواپیما باشه بیرونش هم مثل بنز. یه داشبرد پر از آپشن و یه ظاهر پر زرقوبرق بعد 3-4 سال هم میرن یه مدل دیگشو میخن.
    بخاطر همینه که تویوتا دیر اتاق مدلاشو عوض میکنه اما کره سر 1-2 سال اتاق جدید میده از هر مدل.
    در یک کلام مشتری های کره طرفدار طراحی بدنه و آپشن ماشین هستند اما مشتری تویوتا طرفدار زیروبند و طول عمر هستن.

    • korosh
      8 اردیبهشت 1394

      درود بر آقا رضا،نظر شما بسیار منطقی ومحترم هست،ای کاش همه مثل شما منطقی فکر کنند،هرکس بر اساس سلیقه خودش خرید میکنه،نه بر اساس سلیقه دیگران

  • amirparsa
    19 آذر 1393

    درسته از نظر امکانت اما باید درنظر بگیریم که این تیوتا است تیوتایی که دوسال متوالی بهترین شده توی دنیااااا…یکم دور از انتظاره که پرفروشترین ماشینش از رقباش کم بیاره

  • محمد علی
    21 آذر 1393

    با سلام
    یکی میتونه قرق بین کرولا 2015 GLI و کرولا 2014 XLI Special Exlusive رو بگه ؟
    همونی که تو سایت ایرتویا نوشتن
    فقط مشخصاتشو ننوشتن
    ممنون از توجهتون

    • رضا
      30 آذر 1393

      xli special و xli یه سری از آپشن های gli را ندارن مثل کروز سرعت،سانروف،کنترلر های روی فرمان،سنسور پارک،مه شکن عقب و یسری آپشن دیگه

    • محمود
      2 شهریور 1394

      کرولا GLI سفارش خاور میانه هست با موتور دو لیتری و جعبه دنده چهار سرعته اتومات ولی کرولا XLI Special سفارش اروپاست با موتور 1800 و جعبه دنده 7 سرعته CVT ضریب متغیر.
      کیفیت ساخت و تجهیزات در مدل سفارش اروپا کمی بالاتر هست

  • اکبر
    25 بهمن 1393

    سلام دوستان به نظرتون من الان یه سوزوکی ویتارا 2400 دارم میخوام اونو بفروشم یه مقدار پول در حد 40 -45 تومن روش بزارم و یه ماشین سواری بخرم بنظرتون تو این رنج قیمت این ماشین از همشون بهتره ؟؟؟؟ به نظرتون سوزوکی مو بزارم یا نه اگه ارزش نداره ؟؟؟

    • مصطفی
      27 مرداد 1394

      کرولا واقعا ماشین محشريه و تو رنج خودش یه سروگردن از همه بالا تره قيافشم که عالیه گه پولشو داری تو خريدش شک نکن

    • کامیار
      5 مهر 1394

      دوست عزیزوگرامی من هم مدت 6ماه برای خریدماشین تحقیق کردم .مسئله مهمی که اینروزها خیلی از کسانیکه میخوان ماشینشون راعوض کنن رادرگیرکرده وخیلی ها هم دراخرانتخاب درستی انجام نمیدن.مسئله اصلی اینه که به نسبت مقدارپولی که میپردازید ماشین باکیفیت وباامکاناتی درحدپول پرداختیتون بخرید.همه ااین ماشینهایی که دررنج 120تا130میلیون هستن خوبن ولی بایدبدونیدکه برای ماشینهای کره ای وکرولا ددلالهابیشترین سودرا دریافت میکنن.کرولا که اصلا با این امکانات کم اصلا بیشتراز80میلیون نمیارزه.ماشششیهای کره ای هم کیفیت وماندگاری طولانی ندارن.راستش من خودم فلوئنس فول گرفتم که هم بسیاری امکانات ایمنی ورفاهی را داردو هم قیمتش مناسبه.مثلا نسبت به کرولا 20میلیون ارزونتره وحداقل 20میلیونم اپشن اضافی داره.راستش کرولا فقط به درد تاکسی میخوره اونم باقیمت 80میلیون نه 130میلیون.

    • علی
      8 مهر 1394

      آقا کامیار اگه سوار ماشین کرولا نشدی و اطلاعات خوبی ازش نداری نظر نده. قسمت اول حرفت درسته همه ماشین های این رنج با قیمت بالای دلالی به دست ما می رسن و اگه درست و واقعی به دست ما می رسید باید تو رنج 60 تا 70 میلیون پرداخت می کردیم. ولی درباره مقایسه شما با رنو فلوئنس که نابجاست باید بگویم تویوتا کرولا اگه اخبار و آمار جهانی رو مطالعه کنید متوجه می شید که چند سال از سال 2011 تا کنون بهترین ماشین و سدان خانوادگی در دنیا بخاطر کیفیت فنی و استهلاک بسیار پایین نسبت به بقیه رقبا شناخته شده و جایزه بهترین ماشین تو این رنج رو در اروپا و امریکا گرفته و تو آمریکا به اندازه مجموع تمام سدان های دیگه فروش داشته و بسیار محبوبه. در حالی که متاسفانه رنو در کشورهای اروپایی و امریکایی اصلا طرفدار نداره بخاطر کیفیت پایین و مسائل فنی و البته در چند کشور مثل ایران و ترکیه و شمال افریقا فروش داره . این دو قابل قیاس نیستن. محبوبیت تویوتا کرولا در دنیا نسبت به همه رقبا نشانگر کیفیت خیلی خوبه این مدله. البته ماشینهای کره ای و فرانسوی برای رقابت چون یارای رقابت فنی با شرکت غول تویوتا که یکی از چهار موتورساز بزرگ دنیاست را ندارن رو به نصب آپشنهای مختلف روی ماشین هاشون دارن. تا بلکه از این قسمت توجه مشتری ها رو جلب کنن و متاسفانه در ایران و کشورهای حوزه خاور میانه استقبال می کنن.

    • محمد
      21 مرداد 1401

      دوستان
      لطفا سرچ کنید کم استهلاک ترین خودروهای جهان ، تویوتا رتبه ی یک داره ، تنها خودرویی است که اگر بیشاز پانصد هزارکیلومتر هم برسد همچنان مثل روز اول کار میکنه ، درحالیکه برای خودروهای کره ای از صد هزارتا باید خرج کنی و برخی قطعات رو‌عوض کنی .

  • حسین
    1 اسفند 1393

    سلام دوستان من هم بعد از کلی تعقیقات رفتم تویوتا کرولا خریدم

    • MTV
      13 مرداد 1394

      آفرین!!

  • ehsan
    20 اسفند 1393

    گیربکس 4 دندش مزیت محسوب میشه یا ایراد کی تجربه رانندی باهاشو داره لطفا جوابمو بده عملکردش تو فیلم خوب بود ولی تو جاده چجوریه ؟؟؟؟؟

    • kososh
      8 اردیبهشت 1394

      سلام با تکنولوژی بالایی که داره ایرادی محسوب نمیشه،در جاده خیلی راحت به سرعت۱۶۰ میرسی،از ۱۶۰ تا بالاتر کمی کندتر میشه وباید بیشتر گاز بدی و۴دنده بودنش اصلا به چشم نمیاد،تا ۱۹۰ رفتیم بیشترم میرفت که ما دیگه نرفتیم،اصلا متوجه دنده عوض شدنش نمیشی

    • محمود
      7 شهریور 1394

      جعبه دنده 4 سرعته مساوی است با قطعات محرکه کمتر و ساختار ساده تر در نتیجه دوام بیشتر

  • mns
    31 اردیبهشت 1394

    نمیدونم اون دوستانی که حرف ماشینهای کره ای رو پیش میکشن اصلا رفتن اونور اب که این نظرهای تخیلی رو میدن یا از روی بی اطلاعی فقط حرف میزنن.تو کشورهای همسایه حالا نه خیلی اونور 4 تا مارک زیاد دیده میشه .تویوتا شرورلت میتسوبیشی فورد .اصلا صحبت کره ای نیست فقط چند تا تاکسی رو میشه با مارک هیوندا دید.بقیه مارکها هم شامل مزدا و المانیها هست.توی کشورهای امریکا وکانادا هم فورد و مزدا و تویوتا و میتسوبیشی و شرورلت زیاده.تو اروپا هم ماشینهای فرانسوی و المانی و ایتالیایی مورد استفاده زیاده.طرف داشت غرق میشد گفت کمک کنید که تمام مردم دارن غرق میشن.

  • bd
    3 خرداد 1394

    با سلام من دیروز تو نمایندگی شهرمون از نزدیک ارزيابيش کردم در ماشین خیلی سبک و ناخوشاينده احساس کردم دو لایه فلزی و پلاستیکی فقط داره و تو خالیه.کیفیت داشبورد هم خوب نیست و خیلی خشکه و با ضربه دست احساس بدی بهم دست داد.با صدای درماشین قبليم از آسمان تا زمین فرق داشت.سورنتو xm

  • SOREN
    25 خرداد 1394

    طرحش قشنگه
    4 دنده کم هست ولی گیربکس سی وی تی خوب تونشته نقص 4 دنده رو جبران کنه..اما شتاب پارس ای ال ایکس 9 ثانیه است یعنی از پارس عقب می افته؟
    پس چرا آدم 150 میلیون بده اینو بگیره که از ماشین 40 میلیونی عقب بیافته؟

    • تویوتا
      21 تیر 1394

      آقای سورن عزیز.شما فقط ماشین رو واسه کورس گذاشتن و درگ و از این چیزا میخوای و بر این اساس مقایسه میکنی؟؟؟شما حتی پارس رو با بسترن هم نمیتونی مقایسه کنی چه برسه به این ماشینا..بعدشم ۱۵۰میلیون واسه راحتی و نرمی و امکانات ماشین و موتور خر کارش پول میدی ..ماشینای ایرانی که خیلی خوب و سالم ازش کار بکشی ۲سال بیشتر کار نمیکنه

    • علی
      8 مهر 1394

      دوست خوب این شتاب 9 ثانیه که می گن تبلیغه ایران خودرو برای جلب مشتریه والا تو 16 ثانیه هم به این سرعت با پارس نخور نمیرسی. پارس در مقابل کرولا مثل یه فرقون می مونه نه کیفیت داره ، نه ایمنی و نه طراحی داره .

  • محمد
    6 تیر 1394

    جالبه طراحی داشبوردش برگشته ده سال قبل تویوتا افغونیا

  • مهدیار
    24 تیر 1394

    سلام دوستان لطفا راهنماییم کنید بین این ماشین و میتسوبیشی لنسر 2015 کدوم؟

    • mtv
      13 مرداد 1394

      هرکدوم که دوستش داری!!!

    • مصطفی
      27 مرداد 1394

      لنسر هم ماشین خوبیه ولی از نظر من کرولا

    • مهدی
      6 آبان 1394

      دوست عزیز لنسر خدمات پس از فروش افتضاحی داره ولی تویوتا عالیه. با این که هر دو ژاپنی هستند ولی لنسر اگه تصادف کنه بیچاره ای

  • محمد
    4 مرداد 1394

    تویوتا ادعا میکنه این مدل پرفروش ترین خودروی تاریخه.با چهار و نیم.میلیون فروش

  • امیر سابق
    17 مرداد 1394

    دوستانی که دارن النترا را با پراید مقایسه می کنن خدمشون عرض کنم لیافت ما برخی ایرانی ها البته دور از حضور همین پراید بی کیفیت هست.
    نمی گم النترا از کرولا بهتره. ولی آخه از روی عقل میگید که النترا از پراید بهتره یا از رو حرص؟
    النترا صد برابر بهتر از مگان هست. حالا شما دارید با پراید که یک زباله به تمام عیار است ، مقایسه می کنید؟

    • mtv
      29 مرداد 1394

      لطفا هر ماشین جدیدی که وارد میشه مشخصاتش را روی سایت بگذارید:]]]]]]

    • farzin
      13 مهر 1394

      اتفاقا ماشین قبلیم الانترا بود الان کرولا هر دو تقریبا یکی هست فقط الانترا پر اپشن تر بود و بیش تر جلب توجه میکرد ولی کرولا هم نرم تر و کم صدا تر همین .

  • ardalan
    4 شهریور 1394

    beyne korei ha behtar vali gheymat na maghooli dar ke gheymat haye air toya be boreshe tighesh bastegi dare ta ghanoon va ghavaed

  • رادين
    22 شهریور 1394

    سلام دوستان
    هر كى داره بياد ماهم باهاش يه چرخى بزنيم
    دلمون لك زده واسه يه لحظه داشتنش

  • kamyar
    5 مهر 1394

    حیف این ماشین که هیچ امکاناتی نداره البته تویوتا اینو برای تاکسی شدن خلق کرده ونبایدانتظار بیشتری داشت.امکانات رفاهی وایمنی ویژه ای که ندارد مثل:ایربگ کافی(ازپهلو تصادف کنی سرویسی)،سیستم کنترل کشش وپایداری ماشین درسرعت بالا سرپیچها،صندلی وفرمان برقی ،گرمکن صندلی،گیربکسش قدیمی وتنبله ولی ماشیهای جدید اغلب گیربکس cvtدارند. من فلوئنس فول گرفتم که 20میلیونم ارزونتره وحداقل 20میلیونم اپشن اضافه داره.این کرولا بیشتراز80-90واقعا نمرارزه.

    • unknow
      14 بهمن 1394

      عزیزم شما که اطلاعات کافی ندارید چیزی نگید اولا این کورولا که شما دارید مقایسه میکنید حداقل 5 سال که کمه کمه اشه راحت کار میکنه دوما مدل فول اصلی کورولا که برای آمریکا و استرالیا در نظر گرفته شده آینه فتو کرومیک ،صندلی ها برقی ،8 ایربگ، سیستم پارک خودکار و …… بعدشم شما دارید به یک شرکت اعتماد میکنید که امتحان اش رو پس داده اگه داره کورولا رو برای تاکسی میزنه پس اون کمری هیبرید 200 ملیونی با 3 تا رادار و کلی آپشن دیگه هم برا تاکسی میزنه دیگه ؟!!! اطلاعات کافی ندارید بی دلیل نظر ندین شما هم که این کورولا رو از نزدیک حتی ندیدی و همون رنو هم سوار نشدی پس الکی نگید که 80 ملیون بیشتر نمیارزه

  • فرزاد
    8 مهر 1394

    دوستان يه سوال دارم . خواهش ميكنم كمكم كنيد . فرق كرولاي سفارش عمان و امارات چيه كه ده ميليون تومن اختلاف قيمت دارن؟ ممنون از دوستان

    • shadow
      11 اسفند 1394

      سلام ، من برج 4 یه وارداتی خریدم ، ماشینایی که وارد میشن از کشورهای عربیه که 2لیتر و با گیربکس 4 سرعته وساخت تایوانه ، البته اگه از ترکیه وارد بشه 1.8 لیتری با cvt . نکته اینجاست که تمامی کشورهای عربی از کویت و عربستان تا قطر ، بحرین ، امارات و عمان همشون یکیه (2لیتری). دارای 4تا 5 تیپ هست (S)(+SE)(SE)(limited)و 60 ساله ، که فول ترینش limited . البته این تیپها فرقشون تو آپشنشونه که باید بگم کلا کمه ،کد موتور 3zr-fe و کد گیربکس U241E . متاسفانه جا افتاده که عمانی از همش بهتره و کامل تره ولی واقعا اینطور نیست فرقی ندارن . تو این کشور های که گفتم فقط عربستان از اصطلاح GLI و XLI استفاده میکنه یعنیدر غالب 2 تا تیپ . اساسا این کشورها شاپ های خیلی پیشرفته و قوی از لحاظ آپشن خودرو دارن که وارد کننده هرچی بخواد واسش میبندن . بالا ترین تیپ این ماشین بطور فاریک کارخانه فاقد سنسور پارک ، مانیتور و ورکش چرمه . اگه روش باشه حتما افترمارکته کا یا تو ایران ویا تو کشورهای عربی نصب شده من خیلی تحقیق کردم بهترین تیپ برای خرید limited چون کاملتریت تیپ کارخونه تو کشور های عربیه .

  • میثم
    14 مهر 1394

    هی میگین پرفروش،پرفروش ، یک سوم ،بخاطر قیمت پایین و به صرفه این ماشین خریدنش،یک سوم،کیفیت قطعات و استهلاک کم،یک سوم هم که در دنیا به عنوان تاکسی و ماشین سازمانی خریداری شده.اما خداییش انقدر برات کار میکنه که از دستش خسته میشی، خخخخ

  • مهرداد محمدي
    23 مهر 1394

    سلام من موندم با اين پولهايي كه ما داريم بازم نميدونيم چه بايد بخريم تماماين ماشينها در اروپا و جاهاي ديگه نصف قيمته

  • علی
    11 آبان 1394

    دوستان بنده از ماشین زیاد اطلاعی ندارم .یه فامیل داریم حدود 40ساله کارش ماشینه از بچگیش…وضع خوبی داره و فقط مدلایه تویوتا سوار میشه وقتی من خواستم ماشین بگیرم گفت ماشین کره ای فانتزیه به5 سال نکشیده تمومه..ولی تویوتا کاریه…منم الان کمری 2010دارم موردی حس نکردم

  • رضا
    19 آبان 1394

    سلام بین کرولا GLI مدل 2015 و کیا سراتو 2015 کدوم رو انتخاب کنم؟ پزشک هستم و میخوام ماشینی باشه که آپشنهای قابل قبول داشته باشه و دچار دردسرم نکنه

    • unknow
      14 بهمن 1394

      ماشین آپشن دار سراتو به قول علی کره ای ها فانتزی اند بعد از مدتی تمومه ولی ماشین های تویوتا آپشن کم ولی از نظر کار کردن عالی و بدون مشکل

  • داكري
    11 آذر 1394

    اطلاعات بيشتر در مورد تويوتا كورولا سايت جالبي بود ممنون

  • Kamran.k
    16 آذر 1394

    سلام دوستان
    اگه کسی هست که مدل 2008 تا 2014 این ماشین رو داشته منظورم اتاق قبلیشه لطفا تجربیات و معایب و محاسن اون رو بیان کنه .کلا در موردش هر چی تجربه داره بدون تعصب بنویسه .ایشالله خدا بخواد با کمک نظرات شما دوستان میخوام یکیشو بخرم منتها قبلش میخوام بیشتر در موردش بدونم.ممنون

  • ابوالفضل
    25 آذر 1394

    سلام، دوستان لطفا نسبت به فلوئنس، دستی یا اتومات نظرتون رو بنویسید. قیمتش نسبت به کیفیتش مطابقت داره؟ متشکرم

  • مرتضی
    4 دی 1394

    ولقعا ماشین بی آزار و با کیفیتی هست.درسته که به اندازه ماشین های کره ای آپشن نداره ولی مطمئن باشید شما رو راضی نگه میداره.
    کرولا ماشینیه که مرگ نداره

  • toyota
    14 دی 1394

    2016 اش کی میاد

  • نعمت
    16 دی 1394

    باسلام بنده قصدخريداين ماشين رودارم درمشخصاتش فاصله شاسي تاكف زمين 16 سانت ذكرشده اونهايي كه دارندبررسي كنندآيادرست است واينكه بااين حساب ازمزدا3 هم بدترهست.

  • کیوان
    23 بهمن 1394

    داشبورد مسخرش انگاری داشبورد ام وی ام 530 هست صدای موتورش هم که انگار تراکتور در حال شخم زدن هست اصلا توصیه نمیکنم به خریدش چون کیفیت متریال داخلیش افتضاحه

    • Pesarx
      12 تیر 1395

      برو کره ای تو سوار شو این تراکتور واس ما

    • رضا
      2 مرداد 1395

      کسی که کفیت ماشینو به ظاهر داشبورد و صدا موتورش میسنجه نمیشه ازش انتظار داشت

    • مسعود
      11 شهریور 1395

      ما این ماشینو دو سال داریم صدا از دیوار میا از ماشین ما در نمیا

    • alireza
      4 مهر 1395

      lotf kon chert nagoo

  • TAHER
    23 بهمن 1394

    هر کس این ماشین رو
    بخ ه کلاه گشادی سرش رفته
    انقدر کیفیتش پایینه که سالی که 12 ماهه شرکت ایرتویا 13 ماهشو فراخوان میده برای ایراداتش دیگه خودتون حساب کار بیاد دستتون
    فراخوان 1 بار 2 بار نه 100 بار این که نشد ماشین پراید هم کیفیتش از این بالاتره لاقل کمتر واسه تعمیر میره

  • احسان
    23 بهمن 1394

    با نهایت احترام گاری خوبیه…..

    • محمد
      16 خرداد 1395

      اصلا هم نفهمیدیم احسان طاهر کیوان همشون یه نفرند با توجه به تاریخ ارسال

  • حمیدرضا
    11 فروردین 1395

    ماشین فوق العاده ایه.وقتی با این ماشین رانندگی خیلی یه ماشین دیگه تو این رنج بهتون حال بده.از نظر آپشن یه خورده ضعیفه ولی سواری فوق العاده ای رو ارائه میده
    این سه تا کامنت بالا هم احتمال بسیار زیاد یه نفره 😀

  • سعید
    5 خرداد 1395

    این اشین محشره چون پشتوانش تفکر آینده نگر ژاپنی هست،اونایی هم که ازش بد میگن مطمئن باشید که خودشون یا باباشون فروشنده ماشینای کره ای هستن 🙂

  • Sahand
    6 خرداد 1395

    آقا من راستش اول زیاد خوشم از این نمیومد تا اینکه یه بار نشستم صندلی بغل دست راننده ذوق مرگ شدم !! انصافا ماشین ردیفیه خیلی حال کردم جلو پامم مث وی آی پی باز بود …. البته بگم من تاحالا سوار ماشینای تو این رنج قیمت نشدم که بخوام مقایسه کنم اما اینم ماشین خوبیه .. حالا بعضیا میان پز پولشونو میخوان به ما بدن یه حرفایی میزنن که اصلا مهم نیست !! هه … اما جدای از این ها ژاپنی ها واقعا وجدان کاری دارن ..

  • امیر
    19 تیر 1395

    سلام،از سال 2006 تویوتا کرولا دارم، ماشین فوق العاده ای هست، فقط سرویس در نمایندگی فیلتر و روغن انجام دادم، توی این 10 سال ماشین آخ نگفته، کیفیت، سواری و شتابش عالیه، می خوام ماشینمو با یه کرولا 2015 عوض کنم، چندتا از دوستام و فامیل هم کرولا دارن همه از این ماشین راضین. تویوتا ماشینی هست که تا 50 سال هم راحت کار می کنه، نه مثل این ماشین های کره ای که به 5 سال نرسیدن، همه جاشون به صدا می افتن.

  • امیر
    9 مرداد 1395

    سلام دوستان من با کلی تحقیق یه کرولا 2014 خریدم و دوست دارم تجربیاتم رو بهتون بگم
    اولا اگه دنبال آپشنهای مختلف هستید سراغ این ماشین نرید چون هیچ اپشنی نداره مخصوصا مدل ایکس ال آی
    از نظر اتاق ماشین بسیار خوبیه و ظاهر با شخصیتی داره و به نظر من به درد ادمای 40 سال به بالا میخوره و در این مورد به نظر من از النترا و سراتو سر تره
    داخل اتاق خیلی کلاسیک هستش و کیفیت داشبوردش هم بسیار خوبه
    فضای جلوی پای سرنشینهای عقب عالیه
    کولرش دستیه ولی بسیار پرقدرت و خوب جواب گرما رو میده
    موتورش بسیار نرم و روان کار میکنه من چند ثانیه توی جاده با سرعت 200 کیلومتر رانندگی کردم و دور موتورش از 4200 بالاتر نرفت که به نظر من عالیه
    در مجموع به عنوان کسی که بین کرولا و النترا و سراتو نمیدونستم کدومو بخرم الان از خریدم راضیم
    موفق باشید
    بدرود

  • مازیار پورجمشید
    3 شهریور 1395

    سلام من سوار کرولا شدم واقعا از نظر کارایی حرف نداره . نرم.راحت.جادار.حفظ تعادل سرنشینان…. ونسبت به قیمتش می ارزه

  • حسام
    14 شهریور 1395

    کرولا با کیفیت ترین ماشینی هستش که من دیدم

  • سعید
    11 مهر 1395

    سلام و خسته نباشید
    به نظر شما بین سفران ۲۰۰۰ و لنسر ۱۸۰۰ و کرولا کدوم بهتره از هر نظر؟
    اهل سرعت و اینا نیستم. بیشتر نرمی و راحتی ماشین و بی آزار بودنش برام مهمه.
    بجز این مدل ها تا ۱۲۰-۱۳۰ میلیون چه پیشنهاد دیگه ای دارید؟

    • محمد جغله
      11 مهر 1395

      فلوئنس و لنسر ماشینهای خوبی هستن ولی بازار دسته دوم خوبی ندارند،ولی کرولا هم سواری نرم و راحتی داره و هم بازار دسته دوم به مراتب بهتری و واقعا بی آزار هست

    • رضا
      23 مهر 1395

      سلام
      آقا سعید من جفتشو نشستم کرولا از نظر نرمی بهتر از لنسره اما لنسر اسپرت تره مثلا شیفتر پشت فرمان داره که خیلی تو شتاب گیری کمک میکنه اما کرولا دنده دستی نداره…. از نظر آپشن در یه حد هستن تقریبا… ادر کل ینجور که تو کامنت گفته بودی من فکر میکنم کرولا بهتر باشه برای شما. اما خی قیمتش یکم بیشتر از لنسره

  • Saeed Jafarian
    25 مهر 1395

    الاغ ژاپنی بهتر ازین بزک کرده های کره ایه. اصالت تو خون این برند و صنعتشه.

  • Reza
    22 آذر 1395

    چین هم تویوتا صادر می کنه مراقب باشید

  • عباس
    22 دی 1395

    من یه کرولای 1992 دارم بینظیره بینظیره

  • Sami
    12 بهمن 1395

    این گاگولایی که میگن تویوتا کرولا تراکتوره تا حالا توعمرشون فکر نکنم سوار پرایدم شده باشن فقط میان چرتو پرت مینویسن میرن اخه احمق تویوتا که پر فروشترین ماشین جهانه داری و کیفتش همیشه زبانزده داری با ماشین کره ای مقایسه میکنی

  • ارسلان
    20 بهمن 1395

    ماشین ژاپنی به جز نیسان و میتسو بیشی پول برند میگیره.مخصوصا تویوتا….اینایی هم که میان اینجا میگن استهلاکش کمه دروغ میگن….فامیلمون مزدا 3 داشت هزینه هاش سرسام آور بود..پول یه روغن خنک کننده 1/2 میلیون تومان.ماشین فقط آلمانی حتی فولکس واگن باشه

  • امین@
    23 بهمن 1395

    ارسلان جان عمو چند سالته؟؟؟

  • سیروس
    10 اسفند 1395

    سلام.من خودم می خواستم از بین مزدا نیو سراتو النترا و کرولا یکی شو بخرم البته کارکرده (مدل 2014 ) بعد از کلی چند دلی بودن و دیدن ماشین های نام برده یه کرولا 2014 گرفتم با اینکه کارکرده بود ولی هیچ افت کیفیتی نداشت درسته که آبشن نداره ولی می تونید مطمئن باشید چند سال بدون درد سر براتون کار بکنه .ازنرمیه باز بست شدن دربهاش بگیر تا کیفت خوب اجزای داخلیش و همچنین هماهنگیه گیربکس و موتور که خیلی نرم دنده عوض می کنه و شما متوجه نمی شید که دنده عوض شده فضا هم برای سرنشینان عقب زیاده و هم برای سرنشینان جلو .ظاهر محصولات تویوتا ایرادیه که معمولا بهش گرفته می شه ولی انصافا کرولا 2014 ظاهر خوب و سر سنگینی داره و الکی بزک نیست خلاصه با تمام تفاصیر من ازبین کیفیت و آبشن کیفیت رو انتخاب کردم و احساس می کنم انتخاب درستی داشتم .

  • پوریا
    8 فروردین 1396

    سلام خدمت دوستان،من بیشترتجربه بااکثرماشینها روداشتم ولی حقیقتا هیچ ماشینی به سواری کرولا نمیشه،کم مصرف،کم خرج پرقدرت

  • میثم
    14 مرداد 1396

    سلام. الان قیمت این تو بازار چنده؟

  • میثم
    14 مرداد 1396

    سلام. الان قیمت این تو بازار چنده؟

  • masi
    18 مرداد 1396

    من میخوام بی ام و بخرم یا لکسوس کدوم بهتره

  • اشکان
    27 مهر 1396

    سلام..واقعا گیر کردم بین کرولا ۲۰۱۶ و کمری ۲۰۱۷ اگر کسی تجربه ای داره بگه.من هر دوتا رو دوست دارم

  • مریم
    13 فروردین 1397

    سلام. لطفا یک همتی بکنید و کل قیمت ماشین های سایت رو یک بروزرسانی بکنید. الان قیمت اکثر ماشین ها مربوط به سال 95 هست!!

  • مریم
    13 فروردین 1397

    سلام. لطفا یک همتی بکنید و کل قیمت ماشین های سایت رو یک بروزرسانی بکنید. الان قیمت اکثر ماشین ها مربوط به سال 95 هست!!

  • ایلیا
    30 فروردین 1397

    سلام لطفا رانمایی کنین تویوتا راو۴ چطوره لطفا هم قیمت های سایت رو بروزرسانی کنین

  • میلاد
    7 مهر 1397

    یعنی واقعا پیدا میشه کسی تویوتا رو با مثلا کیا مقایسه کنه؟! قطعا کرولا از سراتو بهتره. کرولا اگه به نسبت به خیلی از محصولات خوده تویوتا مقایسه کنی بازم سر تره بقیه که دیگه هیچی. اگر دنبال کلاس مصرف کم استهلاک کم و تا ده سال پیش مکانیک نرید از کرولا لذت ببرید. واقعا به نسبت قیمتش فوق العادس. یادتون نره تویوتا سوار میشید تووووویووووتاااااا

  • سعید
    12 آبان 1397

    دوستان هرکشوری هر چی داره براخودش داره فقط سرمابی کلاه بودنده بدترین ماشینو وضع زندگی ورفاه وامنیت روداریم ادعامون بیشتره افغانستان توبعضی زمینه ها ازماجلوتره ببینید کجایه کاریم.ژاپن منظم ترین کشور المان پیشرفته ترین هلند.سوئیس.فرانسه و…….مااینجا داریم به هم فحش میدیم

  • مصطفی
    28 آذر 1397

    مصرف تیل کرولا تیوتا مودل 2017 در هر صد کیلومتر چند لیتر است

    • حسن
      25 دی 1397

      من تويوتا دارم مال ١٣٨٣ حاضرم با ٤٥هزار تا ماشين كره اي عوض كنم در ضمن ١٤٥ميلونم پيش مي گيرم وكالاراهم تحويل مي گيرم بعد تويوتارو تحويل مي دم

    • حسن
      25 دی 1397

      من تويوتا دارم مال ١٣٨٣ حاضرم با ٤٥هزار تا ماشين كره اي عوض كنم در ضمن ١٤٥ميلونم پيش مي گيرم وكالاراهم تحويل مي گيرم بعد تويوتارو تحويل مي دم

  • بهروز
    16 فروردین 1398

    سلام
    از دوستانی که تجربه رانندگی با کرولا رو دارن میشه بفرماین که گیربکس ۴دنده‌ش اذیت نمیکنه، یعنی تو سرعتهای بالا دور موتور بالا نمیمونه؟

    • سیروس
      18 فروردین 1398

      سلام .من باسرعت ۱۵۰_ ۱۶۰تا باهاش رفتم دور موتور نهایت رو ۴هزار بوده البته روحالت eco تازه موتور خیلی بی سرو صداست .

  • آریا جهانبخش
    8 خرداد 1398

    2014 موتور 2000 چهار دنده صفر تا صد 9.7 فاجعست حتی اگر تویوتا باشه شاید چیز مخفی ای داره و ما نمیدونیم

  • مسعود
    14 خرداد 1398

    من ار دبی سال ۲۱۱۵ اخراش یه کرولا سفید فول آوردم گمرک خرمشهر
    ازنمایندگی الفطیم میدان ساعت گرفتم
    هنوز ۶۰هزارتا باهاش رفتم مثل روز اوله انگارتازه از کارخونه بیرون اومده تا توی اهواز که ۷ماه کولر میگیرم ازش آخ نگفته
    فقط بنزین وروغن وفیلتر همین
    دوسه بارفقط مخزن اب رادیاتشو نگاه کردم تاحالا
    مرگ نداره تویوتا اصالته
    دقت کنین عربهای خلیج پولشون واسه خریده هرماشینی اندازست چقد ماشین ژاپنی دارن و کره ای خیلی کم هست اونجاها
    من قطر رفتم امارات رفتم عمان و کویت هم رفتم فقط عربستان نرفتم
    تویوتا رو میپرستن اونها برنده واسشون
    کیفیت اتفاقی نیست
    بیخود نی کرولا پرفروش ترین شده تودنیا
    سه اف جی کروز هم داشتم باز سفید بود اونم سلطانه فقط یکم هزینه هاش بالاست و البته کرولا کم هزینه ترینه مثلا اون حدود ۶ونیم لیترروغن میخورد این ۴لیتر
    فقط دقت کنین سرموقع روغن موتور تعویض کنین و گیربکس رو و فیلتر اورجینال بندازین کیلومتر۷رقمی هم بدون بازشدن موتور و تعمیر موتور کرولا میندازه یعنی ۱ملیون کیلومتر

    • عباس
      1 مرداد 1398

      علیرغم ارادت خاصی که به تویوتا دارم و همیشه ازش به عنوان یه ماشین باکیفیت یاد کردم ولی متاسفانه از سال 2010 به بعد کیفیت کرولا به مرور سیر نزولی پیدا کرد و تعداد قطعات ساخت تایوانش بیشتر شد. درسته که هنوز هم موتور و گیربکس خیلی خوبی داره ولی اگر کمی تعصب رو کنار بذاریم ایرادات بسیار زیادی در نمونه های ساخته شده 2014 الی 2016 می شه پیدا کرد که واقعا در شان چنین برندی نیست. مواردی که عرض می کنم تجربه 15 ماه سواری کرولای 2016 است پس کسی نمی تونه ادعا کنه که مواردی که به عنوان ایراد ازشون اسم می برم بدون تحقیق نوشته شده. خوب من در اینجا فقط از نقاط ضعف صحبت می کنم امیدوارم برای کسانیکه قصد خرید این خودرو دارن مفید باشه.صدای شیشه هاو داشتن لرزش زمانیکه تا نیمه پایینه.کیفیت پایین موکت کف پا.لرزش صندلیهای جلو زمانیکه سرنشینی روش نشسته باشه.ورود صدای لاستیک به اتاق در زمان عبور از اسفالت زبر.کیفیت بسیار پایین رودرها و صدای آزاردهنده داشبورد.ضعیف بودن خارهای کناری سپرها که با کوچکترین ضربه از جا درمیان .نور بسیار کم چراغ های جلو در تیپ xli .زمانیکه سوار این خودرو شدم چون قبلا هم تویوتا داشتم به قدری توی ذوقم خورد که دو بار برای شرکت تویوتای ژاپن ایمیل فرستادم و تمام این ایرادات رو مطرح کردم چون ذهنیت من از تویوتاهاییکه تا حالا داشتم با این مدل جدید کاملا متفاوت بود.زمانی شکم به یقین تبدیل شد که رفتم به زاهدان و اونجا هایلوکس 2016 دیدم که محلیها بهش می گفتن ماشین تایوانی و ادعا میکردن ما دیگه به این ماشین تویوتا نمی گیم چون تفاوتهای زیادی از نظر کیفیت با تویوتا های قدیمی داره.

    • مسعود
      8 تیر 1399

      عباس درست میگی قبول دارم مخصوصا خار سپرها.
      اما تولید قطعات در تایوان چیزی از کیفیت کم نمیکنه چون تحت لیسانس هستن فقط اونجا تولید میشن اگه دقت کنین همه قطعات دنسو هستن فقط تایوان تولید شدن.اگر اینطور باشه تویوتاهایی که آمریکا تولید میشن هم باید بی کیفیت باشن

  • نادر
    18 مهر 1398

    من کمری دارم تاکسی فرودگاه مدل 2011 تا الان 1 میلیون و 60 هزار کیلومتر راه رفته هنوز موتور و گیربکس دست نخورده یه سرسوزن صدا داخل ماشین نمیاد. رو دست کمری ماشین تو رنج قیمت خودش ندیدم هنوز

  • Pooya
    24 دی 1398

    سلام ببخشید بین کیا اسپورتیج و توسان و گرند ویتارا کدوم بهتره
    لطفا دلیل بیاورید
    ممنون

    • Amirhossein
      9 بهمن 1398

      داداش اگر برای افرود میخوای خوب مشخصه ویتارا ، ویتارا صدای موتورش داخل کابین زیاد هستش و شاید برای بعضیا اذیت کننده باشه
      اگر برای شهر و جاده میخوای توسان رو پیشنهاد میکنم ماشین نرم و کم صدایی هستش
      اسپرتیج پیشنهاد نمیکنم برای اینکه داخلش یکم تنگ تر از توسان هستش و یکم خشکه
      البته در آخر بر میگرده به خودت که چطوری از ماشین استفاده میکنی و از رخ کدوم بیشتر خوشت اومده

  • Amirhossein
    9 بهمن 1398

    ماشین خیلی خوبی هستش ولی خدایی نسبت به کمری ۲۰۰۷ ضعیف تر شده اون موقع موتورش‌ ۲۴۰۰ بود گیربکس همه چیزش اوکی بود ولی الان چی، نه اینکه بگم مشکلی داره و هماهنگ نیست اتفاقا خیلی هم خوبه ولی پس رفت داشته
    و اینکه لطفا برند هارو به رخ هم نکشید ما الان به دلیل اینکه دوتا ماشین داخل خونه نیاز داشتیم پرادو ۲۰۰۹ داشتیم فروختیم‌ و با مقداری پول یه توسان ۲۰۱۷(ملی) و یه اکسنت(اروند) ۲۰۱۷ خریدیم‌ و ماشینهایی خوبی هستن‌ تو رنج خودشون‌ و اینکه اکسنت و النترا‌ جز ماشین های بالایی نیستن خصوصا اکسنت اما برای شهر هیچ مشکلی ندارن کارکرد توسان تابه حال ۹۶۰۰۰‌ هزارتا شد و هیچ مشکلی نداره اکسنت ۴۳۰۰۰ هزارتا بدون هیچ مشکلی، امروزه برند هیوندا ماشین های قابل توجه ای داده‌ بیرون پس قابل تحسین هستش پس نباید مقایسه کنیم هر ماشین تو جایگاه خودش خوب هستش امروز به این معنی نیست که یکی هیوندا‌ داره ماشینش اشغاله‌ به گفته ی بعضی ها همون طور که بالا گفتم توسان تو مدت نا چیزی ب اون مقدار مسیر رو طی کرده و هیچ مشکلی نداشته

  • JAVAD
    10 بهمن 1398

    درود بر کلیه دوستان عزیز
    من از سال 2016 که به شهر چابهار منتقل شدم تا همین الان که آخرای سال 98 هست یکدونه تویوتا کرولا صفر کیلومتر پلاک منطقه آزاد دارم , خدا وکیلی از نظر آپشن خیلی ضعیف هست ولی از نظر کیفیت موتور و گیربکس و اتاق و شاسی خیلی خیلی عالیه و توی این آب و هوای گرم و شرجی ناجور آخ نگفتهو تا حالا فقط روغن و بنزین ریختم داخلش و یک جفت لنت عوض کردم و خدا رو شکر از نزدیک هیچ تعمیرگاههی هم تا الان رد نشدم . ابدا کیفیت خودروهای برند تویوتا با هیوندا و کیا قابل مقایسه نیست . موفق باشید

  • محسن
    15 بهمن 1398

    ماشین بسیار عالی هستش تویوتا یکی از بهترین برندهای دنیاست باکیفیت و بادوام. من تویوتا با 30 سال کار کرده دیدم که فقط آب روغن و لنت و فیلتر عوض کرده و هنوز سرحال کار میکنه

  • امیر
    6 فروردین 1399

    سلام کرولا کیفیت خوبی داره اما امکانات ضعیفی داره به این خاطر مشتری پسند نیست

    • پيمان
      29 خرداد 1399

      وااااي فاجعه است مقايسه تويوتا با هر ماشيني

  • حسام
    12 بهمن 1399

    این ماشین پروفروش ترین ماشین سال و واقعا از کیفیت عالی برخوردار است و به وجه قابل قیاس با ماشین های کره ای نیست لطفا روی هوا نظر ندهید

    • حجت
      19 اسفند 1401

      با سلام
      بحث دوستان راجع به ماشین زیاد است فرصت مطالعه را میگیره . ولی با تجربه ای که از چند ماشین دارم خدمت تان عرض میکنم .
      معدن داشتم و از سال ۷۹ برای معدن مزدا وانت گرفتم دست راننده بود با اینکه مزدا ژاپنی است و مقاوم ولی
      هر ماهی یک بار به تعمیرگاه میرفت .
      یک تویوتا وانت از جنگ برگشته تو مزایده یکی برنده شده
      بود خریدم این ماشین متاسفانه با هر سوئیچی روشن میشه و همه کارگرها سوار میشوند تنها تحویل راننده نیست که مواظبت کنه و جالب اینکه بیش از چند ماه سه کار میکرد و هیچ کدوم از کارگرها نگاه نمی کردن . ولی بدون اغراق سالی یک بار هم به تعمیرگاه نمی بریم .
      و برای سواری خودم کرولا خریدم مدتی داشتم و پس از ان کمری خریدم و در حال حاضر دارم .
      به نظر من به این نکات برای خرید دقت کنید :
      اگر ماشینی میخواهید که کنارش بایستید عکس بگیرید تو پروفایلتون بزارید از تویوتا خوشگل تر ماشین خیلی بیشتر هست و اگر داخل ماشین سخت تون است کلر رو دستی روشن و خاموش کنید و صندلی رو دستی تنظیم کنید باز هم پیشنهاد میدم تویوتا نخرید ( البته مدل های پائین ) ولی اگر میخواهید ماشینی داشته باشید که چند سال بی دغدغه
      و نگرانی سوار شوید و هیچ جا شما رو نگذاره تویوتا بخرید
      یکی از دوستان مدتی پیش با جک به پای معدن اومد متاسفانه سپر ماشین جدا شد تو صندوق گذاشتیم اوردیم
      در صورتیکه که هر روز تا سینه کار معدن تو خاکی با کمری میروم … من با افتخار میگویم که دست تک تک کارگر و مدیران کمپانی تویوتا رو میبوسم و دست مریزاد میگویم به چنین متعهدینی که وسیله ای تحویل میدهند که با این جاده ها و لوازم غیر استاندارد کشور ما که تمام تعمیرگاه از انواع ماشین ها خوابیده بجز تویوتا پس انتقاد به چنین وسیله ای
      دور از شناخت است .
      البته برای استفاده سواری و همچنین رفتن به معدن مدتی پاترول داشتم مزدا دو کابین داشتم ال ۹۰ داشتم پیکان داشته ام دوو داشته ام ولی تویوتا چیز دیگه ای است ..
      دور از تعصب اگر برای کار من ماشین برتری سراغ داره پیشنهاد
      بدین من کمری را تبدیل کنم !!!

  • مهران
    15 آبان 1402

    باسلام خدمت دوستان من پیشنهاد میکنم بحث در مورد ماشینها علمیتر باشه تا اینکه با الفاظ نامناسب بهم دیگه بتازیم و بحث را شخصی و بی نتیجه کنیم

مشخصات فنی تویوتا کرولا
سال طراحی
2014
سیلندر
4
سوپاپ
16
تنفس پیشرانه
تنفس طبیعی
حجم موتور
1987 سی‌سی
حداکثر قدرت
145 اسب‌بخار
دور حداکثر قدرت
6200
حداکثر گشتاور
187 نیوتن‌متر
دور حداکثر گشتاور
3600
گیربکس
4 دنده خودکار
انتقال نیرو
دیفرانسیل جلو
حداکثر سرعت
195 کیلومتر بر ساعت
شتاب ۰ تا ۱۰۰
9.7 ثانیه
وزن
1350 کیلوگرم
طول
4620 میلی‌متر
عرض
1775 میلی‌متر
ارتفاع
1461 میلی‌متر
فاصله بین دو محور
2700 میلی‌متر
ظرفیت باک
55 لیتر
مصرف سوخت ترکیبی
7.3 لیتر/۱۰۰Km
مصرف سوخت در شهر
9.3 لیتر/۱۰۰Km
مصرف سوخت جاده
5.9 لیتر/۱۰۰Km
استاندارد آلایندگی
یورو 5
استاندارد امنیت
Euroncap 5
کیسه هوا
کیسه هوا برای سرنشینان جلو (در بعضی مدل ها تا 8 کیسه هوا)
ترمز
ترمز جلو دیسکی خنک شونده و عقب دیسکی معمولی - ABS - EBD - BAS
سیستم صوتی
سیستم صوتی با قابلیت پخش CD و ورودی های USB - مجهز به 6 بلندگو - بلوتوث به صورت سفارشی - صفحه نمایش 3.5 اینچی روی صفحه کیلومتر
دیگر امکانات
گیربکس 4 سرعته خودکار - فرمان تلسکوپی - روکش چرمی غربالک فرمان - سیستم هوشمند ورود بدون کلید - دکمه استارت موتور - چراغ های نمایش حین ورود به خودرو (چراغ سقفی و دور مغزی سوئیچ) - رینگ 15 اینچیبه صورت سفارشی: کنترل های صفحه نمایش بر روی فرمان - سنسور پارک عقب و جلو - کروز کنترل - صندلی عقب با قابلیت تاشو و قابلیت دسترسی به صندوق - آینه داخل با امکان تنظیم نور متناسب با شب و روز - سیستم تهویه خودکار - دستگیره درب داخل اتاق همرنگ با رنگ رو ردی - چراغ سقفی با جعبه نگهدارنده لوازم - دارای جا لیوانی جلو با حلقه استیل - زیر بازویی عقب با جا لیوانی و درب استیل - صفحه کیلومتر اپتیترون - آینه های بغل برقی و همرنگ با بدنه و با قابلیت جمع شوندگی - مه شکن عقب - چراغ های روشنایی در روز (DRL) - چراغ های جلو از نوع LED - تنظیم خودکار ارتفاع چراغ های جلو - سپرهای همرنگ با بدنه - جلو پنجره مشکی با نوار کرومی - دستگیره های همرنگ با بدنه - درب صندوق عقب با زه استیل - سانروف - رینگ اسپرت 16 اینچی