0 
رنو لتیتود برای اولین بار در سال 2010 و در حاشیه نمایشگاه خودرو مسکو رونمایی شد. این خودرو به عنوان نسل سوم رنو سامسونگ موتورز SM5 در خط تولید رنو سامسونگ، واقع در کره جنوبی نیز به تولید رسید که آخرین نسل سدان سایز متوسط SM5 هم محسوب میشد؛ یعنی همان خط تولیدی که در حال حاضر، رنو آرکانا را تولید میکند. بعدها با معرفی رنو تالیسمان در سال 2015 یا رنو سامسونگ SM6 به بازار جهانی، ماشین لتیتود نیز به خاطرهها سپرده شد. در آن سالهایی که رنو مگان به عنوان سدان میانرده و پرفروش این خودروساز فرانسوی در بازار ایران شناخته میشد، حضور لتیتود توانست جایگاه رنو را در چشم خانوادههای ایرانی، بالاتر ببرد و از این بابت میتوان جایگاه ویژهای برای آن در نظر گرفت.
نمای عقب رنو لتیتوداز گذشته تا حال حاضر، سدانهای سایز متوسط و قدرتمند، محبوبیت بالایی در بازار داخل کشور داشتند و در نتیجه، رقابت در این سگمنت برای خودروها، کار راحتی نیست. بنابراین عرضه محدود ماشین رنو لتیتود در کنار خدمات پس از فروش نهچندان مناسب، باعث شد تا رقبای کرهای و ژاپنی این خودرو ضمن موفقیت بیشتر، فروش بالاتری را نیز تجربه کنند و در نتیجه از بازار دست دوم بهتری بهره میبرند. اما باز هم با وجود اینکه چندین سال از تولید رنو لتیتود میگذرد، نمونههای سالم آن در بازار پیدا میشود که نشان از کیفیت مطلوب لتیتیود دارد.
بررسی رنو لتیتیود
اواخر دهه 80 شمسی و بین سالهای 2010 تا 2011 که هنوز، دوران طلایی واردات خودرو شکل نگرفته بود، رنو لتیتود به عنوان سدان سایز متوسط شرکت رنو در تیراژ بسیار محدود وارد بازار ایران شد. در آن سالها رنو لتیتیود برای رقابت با خودروهایی همچون تویوتا کمری و کیا اپتیما وارد میدان شده بود که پلتفرم مشابهی با نیسان تینا داشت. با توجه به همکاریهای گسترده شرکت رنو با خودروساز ژاپنی نیسان، لتیتود از اشتراکات بسیاری با محصولات شرکت نیسان بهره میبرد. این روزها با گذشت بیش از 15 سال از ورود ماشین رنو لتیتود به بازار ایران، پیدا کردن نمونههای کمکارکرد و سالم این سدان فرانسوی، کار چندان سادهای نیست. با این حال در مقایسه با بسیاری از خودروهای چینی که طی سالهای اخیر وارد بازار شدهاند، هنوز هم میتوان نسخههایی از ماشین لتیتود را پیدا کرد که ارزش خرید داشته باشند.
داخل رنو لتیتیود
طراحی داخل ماشین رنو لتیتود بر خلاف بسیاری از محصولات این خودروساز فرانسوی، حس خودروهای اقتصادی و لوآپشن را به شما القا نخواهد کرد. تریم مشکی-کرم با ترکیب طرح چوب به کار رفته روی داشبورد و همچنین نمایشگر هفت اینچی مالتیمدیا در آن سالها، انقلابی به شمار میرفت که در بسیاری از خودروهای جهان مشاهده نمیشد.
نمای داخل ماشین رنو لتیتیوداز سوی دیگر، کیفیت بالای متریال داخلی نیز شما را شگفتزده خواهد کرد. طوری که پس از 15 سال استفاده درست، توانستهاند کیفیت خود را به خوبی حفظ کرده و هنوز هم حس خودروی لوکس را به شما القا کنند. کرومکاری به کار رفته در بخش دستگیره دربها، کنسول میانی و غربیلک فرمان هماهنگی بخش داخلی و بیرونی رنو لتیتود را تکمیل میکند که نشان از بلوغ طراحی شرکت رنو در آن سالها را داشته و امضایی بر طراحی اصولی این خودرو به شمار میرود.
طراحی رنو لتیتیود
پیش از عرضه رنو لتیتیود به بازار جهانی، سبد محصولات این خودروساز فرانسوی از طراحی چندان دلچسبی بهره نمیبردند که تندر 90 نیز گواهی بر این ادعاست. اما معرفی لتیتود به بازار، نقطه عطفی برای رنو به شمار میرفت تا آن باور رایج، مبنیبر اینکه “رنو نمیتواند ماشین زیبا بسازد” کنار گذاشته شود. امروزه با ظهور خودروسازان بزرگ چینی که مفهوم طراحی خودرو را دگرگون کردهاند و مدلهایی با ظاهر متفاوت و خارج از چهارچوب به بازار عرضه میکنند، هنوز هم میتوان طراحی رنو لتیتود را زیبا و جذاب دانست.
نمای سه رخ بالا رنو لتیتیودهرچند خطوط و حجمپردازی چندانی روی بدنه لتیتیود به چشم نمیخورد، اما هماهنگی بسیار خوبی میان طراحی چراغهای جلو و عقب و همچنین کروم کاری استفاده شده در جایجای بدنه به همراه رینگهای زیبای 17 اینچی وجود دارد که ترکیب تمامی این موارد در کنار هم میتواند نمره قبولی را پس از گذشت بیش از 15 سال از عرضه این خودرو، برای ماشین لتیتود به ارمغان بیاورد.
مشخصات رنو لتیتیود
در دنیایی که هنوز از پیشرانههای توربوشارژ با پاشش مستقیم و حجم موتور کمتر از 1.5 لیتر خبری نبود، حجم موتور بالاتر به معنی پیشرانه قویتر محسوب میشد که رنو لتیتود نیز از این قاعده مستثنی نبود. با بررسی مشخصات رنو لتیتود در بخش قوای محرکه، میتوان متوجه شد که این خودرو با موتور 6 سیلندر 3.5 لیتری روانه بازار ایران شده است که حداکثر قدرتی برابر با 241 اسب بخار و گشتاوری برابر با 329 نیوتن متر تولید میکند. پیشرانه فوق به وسیله گیربکس 6 سرعته AT و با تعویض بسیار نرم دندهها، قدرت تولیدی پیشرانه را به چرخهای جلو میرساند.
نمای عقب رنو لتیتیودهرچند وجود این پیشرانه روی ماشین رنو لتیتیود با وزن 1615 کیلوگرمی، میتواند توانایی حرکتی این خودرو را بالاتر برده و شتاب آن را به 8.4 ثانیه برساند، اما نباید این موضوع را فراموش کرد که حجم موتور، رابطه مستقیمی با مصرف سوخت دارد. با بررسی رنو لتیتود میتوان متوجه شد که مصرف سوخت این خودرو به صورت ترکیبی به 10.1 لیتر در هر 100 کیلومتر میرسد، اما در رانندگی شهری به رقم وحشتناک 15.8 لیتر خواهد رسید که در مقایسه با خودروهای امروزی، چندان بهصرفه نخواهد بود.
ابعاد رنو لتیتود برای علاقمندان به این ماشین، در جدول زیر قابل مشاهده است:
| نوع بدنه | سدان سایز متوسط |
| حجم پیشرانه | 3498 سیسی |
| حداکثر گشتاور | 329 نیوتن متر |
| حجم صندوق عقب | 477 لیتر |
| طول | 4897 میلیمتر |
| عرض | 1832 میلیمتر |
| ارتفاع | 1483 میلیمتر |
| فاصله محوری | 2762 میلیمتر |
| تعداد سرنشین | 5 نفر |
| حجم باک | 70 لیتر |
رقبا رنو لتیتیود در بازار
همانطور که ابتدای مقاله اشاره شد، رنو لتیتیود در هنگام ورود به بازار ایران با رقبای سرسختی از شرق آسیا روبهرو شد. اصلیترین و البته سرسختترین رقیب آن روزهای لتیتود، نسل چهارم تویوتا کمری که یک سال پیش از ورود ماشین لتیتود به بازار ایران عرضه شده بود. کیا اپتیما MG با موتور 2.6 لیتری و هیوندای آزرا فیس قدیم از دیگر رقبای کرهای رنو لتیتیود در داخل کشور به شمار میروند. قیمت رنو لتیتود هنگام نگارش متن فوق (مرداد 1404) در محدوده دو میلیارد تومان آگهی میشود که نسبت به میزان کارکرد خودرو، ممکن است از سوی فروشندگان، مبلغ بالاتر یا پایینتر اعلام شود. در حال حاضر با چنین مبالغی میتوان سراغ نمونههای مدل بالاتر برخی سدانهای کرهای یا حتی سدانهای صفر کیلومتر چینی در بازار رفت که ارزش خرید بالاتری از رنو لتیتیود 15 ساله خواهند داشت.
برخی از رقبای ماشین لتیتود در جدول زیر آورده شدهاند و میتوانید مشخصات این خودروها را با یکدیگر مقایسه کنید:
| نام ماشین | کلاس بدنه | حجم موتور | تعداد سیلندر | حداکثر توان | حداکثر سرعت | مصرف سوخت | تنفس موتور |
| رنو لتیتیود | سدان | 3498 cc | 6 سیلندر | 241 اسب بخار | 234 km/h | 10.1 liter/100km | تنفس طبیعی |
| تویوتا کمری GL | سدان | 2362 cc | 4 سیلندر | 157 اسب بخار | 205 km/h | 8.2 liter/100km | تنفس طبیعی |
| تویوتا آریون 2011 | سدان | 3499 cc | 6 سیلندر | 268 اسب بخار | 228 km/h | 9.9 liter/100km | تنفس طبیعی |
| کیا اپتیما MG | سدان | 2656 cc | 6 سیلندر | 191 اسب بخار | 220 km/h | 9.1 liter/100km | تنفس طبیعی |
| هیوندای آزرا فیس قدیم | سدان | 2362 cc | 4 سیلندر | 157 اسب بخار | 205 km/h | 8.2 liter/100km | تنفس طبیعی |
با توجه به سابقه بسیار خوب و استهلاک پایینی که محصولات تویوتا نسبت به بسیاری از برندهای اروپایی در بازار ایران دارند، نمونههای کمکارکرد و سالم این خودروها، غالباً از قیمتهای بالاتری نسبت به محصولات همرده اروپایی بهره میبرند.
تصویر تویوتا آریوندر مورد رنو لتیتود و تویوتا آریون نیز این قضیه صدق میکند؛ زیرا با وجود اینکه قوای فنی این دو خودرو از لحاظ حجم موتور و قدرت تولیدی، شباهت بسیاری به یکدیگر دارند، اما تویوتا آریون با مدل 2011، چند صد میلیون تومان بالاتر از ماشین لتیتود قیمت میخورد. ماشین آریون به یک پیشرانه 3.5 لیتری 6 سیلندر با تنفس طبیعی مجهز شده است که میتواند حداکثر 268 اسب بخار قدرت و 336 نیوتن متر گشتاور تولید کند. با وجود مصرف سوخت نزدیک این دو خودرو، شتاب تویوتا آریون حدود یک ثانیه بهتر است و از سرعت صفر تا 100 کیلومتر را در 7.2 ثانیه طی میکند.با این وجود پاشنهآشیل اغلب محصولات تویوتا، امکانات رفاهی و ایمنی است؛ یعنی جایی که این خودرو در مقابل رقیب فرانسوی خود شکست میخورد. رنو لتیتیود به آپشنهایی همچون سنسور باران، سنسور پایش فشار باد تایرها، ترمزپارک برقی، فرمان برقی، اسپیکرهای باکیفیت، نمایشگر مالتیمدیا و کلاستر، کولباکس، گرمکن صندلیهای جلو، ماساژور صندلی راننده، آینه الکتروکرومیک، آینههای جانبی تاشو برقی و سقف پاناروما مجهز شده است که هیچ یک از آنها در تویوتا آریون مشاهده نمیشود.در نهایت با وجود اختلاف قیمتی قابل توجهی که این دو سدان کهنهکار بازار دارند و همچنین، بازار دست دوم بهتر تویوتا آریون، پیشنهاد میشود که با صرف هزینه بیشتر، رقیب ژاپنی را برای خرید انتخاب کنید.
امکانات و تجهیزات رنو لتیتیود
در زمینه امکانات ایمنی و رفاهی، رنو لتیتود میتواند تا حد زیادی انتظارات شما را برآورده کند؛ هرچند با توجه به سن این خودرو، نباید انتظار امکانات مدرن امروزی را از آن داشت و این موضوع کاملاً منطقی به نظر میرسد. رنو لتیتود از امکانات ایمنی همچون 6 عدد کیسه هوا، سیستم ضد واژگونی (ROP)، سیستم کنترل پایداری، سنسور جلو و عقب، سنسور باران، سنسور هشدار فشار باد تایرها، ترمزپارک برقی، نور بالا اتوماتیک، چراغ چرخشی، چراغشور، دوربین دنده عقب، مجهز شده است.
امکانات رنو لتیتیودهمچنین در بخش رفاهی نیز رنو لتیتیود از کروز کنترل، دکمههای کنترلی روی فرمان، نمایشگر هفت اینچی مالتیمدیا به همراه نمایشگر 4.2 اینچی کلاستر، 10 عدد اسپیکر از برند BOSE، ورود و استارت بدون کلید، کول باکس، گرمکن صندلیهای جلو، ماساژور صندلی راننده، آینه عقب الکتروکرومیک، سانروف و سقف پانارومیک بهره میبرد.
موتور لتیتود از نوع 6 سیلندر 3.5 لیتری تنفس طبیعی است که حداکثر 241 اسب بخار قدرت و 329 نیوتن متر گشتاور تولید میکند.
ماشین لتیتیود به کمک گیربکس 6 سرعته AT، قدرت تولیدی پیشرانه را به چرخهای جلو منتقل میکند.
بله؛ رنو لتیتود از سقف پانارومیک به همراه سانروف برقی بهره میبرد.
این خودرو دارای ابعادی معادل 4897 میلیمتر طول، 1832 میلیمتر عرض و 1483 میلیمتر ارتفاع است.
مصرف بنزین لتیتیود به طور متوسط حدود 10.1 لیتر در هر 100 کیلومتر است.
ظرفیت صندوق عقب لتیتود به 477 لیتر میرسد.
حداکثر سرعت لتیتود در شرایط استاندارد به 234 کیلومتر بر ساعت میرسد.
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران امویام ایکس ۷۷ را کراساُوری خوشاستایل، جادار و مدرن میدانند که طراحی بهروز، کابین باکیفیتتر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیشبینیشده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنهای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جادههای ایران برمیگردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینههایی مانند ریرا اشاره شده است.
طراحی جسورانه و بهروز
آپشنهای هوشمند کامل
کابین جادار و ساکت
قیمت بازار بالا
تأخیر در تحویل
موتور ضعیف ۱.۵
اصلا نمی ارزه با این پول میشه جنسیس خرید که خیلی از این سرتره هم از نظر قدرت موتور و هم امکانات و هم از نظر ظاهر
اصلا قابل مقایسه نیست با جنسیس. موتورش به جد توی عملکرد قوی تر و پرشتاب تر از جنسیسه. کدنزا توی معکوس از گیربکس وحشی این ماشین کم میاره.
mashin khobi v amkanat ziyadi vali haif ba in money in ro bekharid v ba in moshksat gheymatesh maghron besarfeh nist v gensis sadan az in behtareh
motoresh 3500cc hastesh eshteba neveshtin
جنسیس از این بهتره و کاملتر شاد باشید
به نظر من همه چیز که امکانات بیشتر داشتن نیست. رنو لتیتیود ماشین روز اروپایی هست و کیفیت ساخت بهتری هم داره. در ضمن کجا جنسیس سقف پانوراما داره؟
ولی بازم جنسیس از این ماشین خیلی سرتره… سقف پانوراما که دلیل نمیشه آقا محسن.
احتمالا قدرت موتورو تو دور پایین مثلا 4500 اعلام کردن شتابشم پایینه.
اوریون با همین وزن و موتور قدرت 268 روی دور 6200 وشتاب 7.4 ثانیه رو داره!
ارزونترم هست ولی کلا ایمنیه خودرو های شرقی کمتر از غربیه!
من فانظر آقا محسن موافقم وچندروزديگه مي مي خواهم يكي إز آنها رو بخرم
به نظر من اصلا نمی ارزه قدرت موتورش که نسبت به حجمش فاجعس اوریون خیلی سر تره
واسه ماشینی که دولت ایران وارد کرده ۸۵ میلیون بدم؟ خب یک جک دیگه بگی بهتره ..۸۵ هزار نمی ارزه:))
داداش از پیامت هفت سال میگذره مثل برق و باد و الان ۷۰۰میلیونه مدل ده سال کارش
الان سال 1401 هست، همون دوازده سال کارشو با کارکرد 100 تا میدن 1400 🙂
ba salam mogayeseye aksariate maha fagat ba meyare geymat va renge poli hastesh bekhatere hamon yekam bi ensafi mishe
bebinid gear box latitude cvt ke mahshare mashin besiar narme vali genesis ba in ke fagat namesh kores to emrika sakhte mishe keifiatesh khobe va model 2012 alan 91 toman nemayendegi geymat dade
masalan to in renge mishe lexus es 2008 kharid ke har 2 tashon pishe on long mindazan
ma hasale arayezam ine ke mogayeseye maha chandan fani nis
inam begam mashinaye faransavy hararate motoreshon kheili bishtare bara hamon zoodtar az giafe mioftan mese peugeot va xantia
movafag bashi kole yom
به نظر من که عالیه اولا که مال شرکت رنو فرانسه است ثانیا یک شرکت اروپایی
شتاب پایین ، گشتاور کم ، اصطحکاک زیاد به علت ناهماهنگی در حجم موتور و شتاب و گشتاور ! یک مهندسی کاملا پیش پا افتاده!!!
رنو یعنی اروپائی.نمیشه با کره ی اشغال مقایسش کرد.
ببخشيد اقامحمد رضا اصلا به پنج ستاره اروپا فكركردي بعدهم جنسيس كره اي رنو فرانسوي فقط به فكر ظاهر نباش وهمچنين آقا امير
مال شرکت فرانسه هست که باشه ! این که دلیل نمیشه ! شما برید تو سایت های خارجی ببینید رتبه رنو و سیتروئن در بین شرکت های اتوموبیل سازی تو دنیا چنده بعد به اروپایی بودن این ماشین افتخار کنید ! ولی از حق نگذریم طراحی داخلی و خارجی خودرو بسیار دلرباس ! به قول خود شکرت سازنده ولی هیوندای جز شرکتهایی هست که خودرهاش همه جا طرفدار داره آمریکای شمالی و حتی اروپا و آسیا که دیگه… ! این نشون از کیفیت بالای محصولات هیوندای داره
با احترام
با سلام
موتور و شاسی این ماشین مربوط به نیسان آلتیما است و مونتاژ کره است به سفارش رنو فرانسه و اصلاً و به هیچ عنوان اروپایی نیست متاسفانه واردکننده های ما راه پول درآوردن حرام دزدی را خوب یاد گرفتند(10 , 15 میلیون بالاتر از قیمت واقعی ماشین با احتساب تعرفه های واردات)
شاهکاره اما خیلی گرون هست تو بازار های جهانی 28000 دلاره.اومده ایران شده 75 ملیون. ای خداااااااا
سلام.من از سال 1398 با شما صحبت میکنم .این ماشین رو شما بخر 75 میلیون و بعد از 8 سال بفروش 400 میلیون .
بخر داداش ۷۵ میلیون مفته
سال ۹۹ میفروشیش ۷۰۰ تومن
قیمت این خودرو در حال حاضر 695000000 هستش و خیلی ماشین با کیفیتی هستش برای اطلاعات بیشتر میتونید به سایت http://www.neginkhodro.com
که نمایندگی رسمی رنو هستش سر بزنید.
ماشین خیلی خوب،پرآپشن و استخون داریه ولی ظاهرش اصلا جذاب نیست. کلا سلیقه این فرانسویا زیادایرانی پسندنیست… ولی ازنظر قیمت چون ماشین اروپائی هستش می ارزه. مخصوصا وقتی آدم قیمتشو باقیمت این ماشینهای کره ای و ژاپنی مقایسه میکنه…
کادنزا بگیرم یا اینو؟
برند رنو آشغالترین برند دنیاست ، واقعا آشغال می زنه مثل مگان و همین لتیتیود ، همش رو هم به ایران و افغانستان و پاکستان میندازه …
کیفیت ماشینهای اروپایی بی نظیره و شرف داره به ماشینهای کره ای مثل جنسیس که توپ راه میره اما ترمز اصلاً نداره! من خودم آزرا داشتم که اصلاً ماشین خوبی نبود و سریع ردش کردم! تو کابینش سر و صدا شرع شد و روانیم کرد ضمن اینکه با پمپ بنزین محله مون قرار داد داشتم و راه به راه اونجا بودم! هندلینگش پایین بود و پشت اون از کنترل خارج میشد! کیفیت چرم صندلیش فوق العاده پایین بود و خیلی سریع جا انداخت و شروع به پوسته کرد! موتورشم به تعمیر افتاد و باز کردم و فهمیدم ایراد کلی آزراهاست چون اونجا پر بود از آزرا موتور سوخته! الان میگم ماشین فقط ژاپنی و اروپایی! ماشینهای کره ای بی کیفیتند و اسباب بازی…
خسته نمیشی یه پیامو صد بار میگی 😐😐
در جواب آقا افشین باید بگم من خودم آزرا داشتم که اصلاً ماشین خوبی نبود و سریع ردش کردم! تو کابینش سر و صدا شرع شد و روانیم کرد ضمن اینکه با پمپ بنزین محله مون قرار داد داشتم و راه به راه اونجا بودم! هندلینگش پایین بود و پشت اون از کنترل خارج میشد! کیفیت چرم صندلیش فوق العاده پایین بود و خیلی سریع جا انداخت و شروع به پوسته کرد! موتورشم به تعمیر افتاد و باز کردم و فهمیدم ایراد کلی آزراهاست چون اونجا پر بود از آزرا موتور سوخته! الان میگم ماشین فقط ژاپنی و اروپایی! شما که کره ای سواری باید بدونی که! درسته ماشینهای خوشگل و با امکاناتن اما فنی زیر صفرن و فروش بالاشون تو آمریکا به خاطر کیفیت نیست، به خاطر قیمته پایینه و در دسترس بودن برای غالب مردم! ماشین کره ای اسباب بازیه و وقتی باهاش تند میری منتظر حادثه ای!!!
من نمیدونم کدوم احمقی میتونه رنو رو با ماشینای اسیای شرقی مثل هیوندای و تویوتا مقایسه کنه؟؟
عزیزه دلم ماشینایی مثل هیوندا و تویوتا فقط باید خر جون باشن که زیر پای عرب های سوسمار خور تو بیابون دووم بیارن !!!!!!!!!
واقعا حقمونه که این نوع ماشینا رو فله ای بریزن تو بازار !!!!
آقا افشین، سوتی چیه برادر، محمد برادرمه و میتونه ایشون هم نظر بده. ما ماشینامون دست همه و کاملاً با ماشینهای مختلف تا رنج 60 میلیون آشناییم.از 206 بگیر تا انواع مزدا و مگان و تویوتا و هیوندا! از آزرا که نوشتم شما بهتر از بقیه میدونی که دست رو نقاط ضعفش گذاشتم و کاملاً ماشین رو میشناسم! در ضمن من بگم آزرا داشتم یا نداشتم جایزه که نمیدن بهم! هر ماشین مزایا و معایبی داره که چون شما دیدم همه جا سنگ آزرا رو به سینه میزنی ،برای بقیه تجربم رو نوشتم تا با نقاط ضعف آزرا بهتر آشنا شن و فکر نکنن از لامبورگینی و بنز و بی ام و که شما فرمودین بهتره……..!!!! سوال داشتی آقا افشین در خدمتیم!
افشین خان.
نظر شما غیر کارشناسی تره که میای بنز و بی ام و و لامبورگینی رو با آزرا مقایسه میکنی و همه جا گفتی بهتر از همه ماشینهای دنیاست! من و برادرم آزادیم تا نظر و تجربه مان را بگوییم.از دوستانی که آزرا نداشتند خواهشمندم از 4 تا نمایندگی مجاز نه افراد تعصبی رو ماشینشون در مورد نقاط ضعف آزرا بپرسند تا به صحت حرفهای من برسید!
افشین ترا خدا بسه. ما هر جا میریم همین چیز ها را مینویسی. انقدر هم توضیح میدی که خیلی خیلی ببخشیدا اما انگار شما همین یه ماشین را تو عمرت داشتی و کلی ذوق کردی. آخه تو لگسوز هم همینا را نوشتی. دیگه بسه! اگه قراره به نظرا کسی توجه نکنی بقه هم به تو بی احترامی میکنن. ما که ندید پدید نیستیم هی این ماشین را توضیح میدی! هر کسی یه انتخابی داره . اگه شما این ماشین را دوست داری خوب باشه ممکنه ما دوست نداشته باشیم! پس هی انقدر ببخشیدا بچه بازی در نیار لطفا.
داش رضا رسالت من ایجاب می کنه که ذهن هموطنان عزیز رو روشن کنم . خودرو زیر 100 میلیون فقط آزرا ، بین 100 تا 150 فقط جنسیس از 150 به بالا فقط سنتنیال … ، تمام .
آزرا ، راحت ،ایمن ، پرقدرت ،پرشتاب ،لوکس ،جنتلمنی ،کم خرج ،خوش تیپ ، باوقار ،باکلاس ،پرفروش ،خوش فروش ،بی ریا ، با حال ،خوش قیمت ، عمری و … عمرا پورشه و لامبورگنی و بنز و بی ام و تویوتا حالا حالا ها به پای هیوندای کره برسن . میگین نه مدل جدید آزرا 2012 رو ببینین تا کف کنین …
ﺣﺠﻢ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﻟﺘﯿﺘﯿﻮﺩ 2498 ﻫﺴﺖ ﮐﻪ ﻧﻤﯿﺪﻭﻧﻢ ﭼﺮﺍ ﺍﯾﻦ ﺣﺠﻢ ﺗﻮ ﺍﯾﺮﺍﻥ 3498 ﺍﻋﻼﻡ ﺷﺪﻩ!ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺳﺎﺧﺖ ﺳﺎﻣﺴﻮﻧﮓ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﻫﺴﺖ ﻭ ﻗﺎﺑﻠﯿﺘﻬﺎﯼ ﻣﻨﺤﺼﺮ ﺑﻪ ﻓﺮﺩﯼ ﺩﺍﺭﻩ.ﺩﺭ ﺿﻤﻦ ﻫﯿﭽﮕﺎﻩ ﻣﺎﺷﯿﻦ ﺍﺭﻭ~ﺍ ﺭﺍ ﺑﺎ ﺟﺎﯼ ﺩﯾﮕﻪ ﺩﻧﯿﺎ ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﻧﮑﻨﯿﺪ.ﺭﻧﻮ ﻟﻮﮔﺎﻥ ﺭﻭ ﺑﺎ ﮐﯿﺎ ﺳﺮﺍﺗﻮ ﻣﻘﺎﯾﺴﻪ ﮐﻨﯿﺪ ﺑﺒﯿﻨﯿﺪ ﺑﺎ ﺗﻮﺟﻪ ﺑﻪ 3ﺑﺮﺍﺑﺮ ﺑﻮﺩﻥ ﻗﯿﻤﺖ ﺳﺮﺍﺗﻮ ﺍﯾﺎ ﺳﻮﺍﺭﯼ ﺑﻬﺘﺮﯼ ﺩﺍﺭﺩ؟ﺍﮔﺮ ﺳﻮﺍﺭﯼ ﺑﺪﺗﺮﯼ ﻧﺪﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﻪ ﺑﻬﺘﺮ ﻧﺪﺍﺭﻩ.
ﻟﺘﯿﺘﯿﻮﺩ ﺗﻮ ﮐﻼﺱ ﺑﯽ ﺍﻡ ﻭﯼ ﺳﺮﯼ 5 ﻫﺴﺖ ﺑﺎ ﺍﯾﻦ ﺗﻔﺎﻭﺕ ﮐﻪ ﻣﺤﺼﻮﻝ ﮐﻢ~ﺍﻧﯽ ﻧﯿﺴﺖ ﮐﻪ 20ﻫﺰﺍﺭ ﺩﻻﺭ ﻫﺰﯾﻨﻪ ﻧﺎﻡ ﺑﺮﻧﺪ ﺭﺍ ﺍﺯ ﻣﺸﺘﺮﯼ ﺑﮕﯿﺮﺩ.
ﻓﺮﺍﻣﻮﺵ ﻧﮑﻨﯿﺪ ﮐﻪ ﻟﺘﯿﺘﯿﻮﺩ 46ﻫﺰﺍﺭ ﺩﻻﺭ ﻭ ﺟﻨﺴﯿﺲ 38ﻫﺰﺍﺭ ﺩﻻﺭ ﻫﺴﺖ ~ﺱ ﺩﺭ ﺍﯾﺮﺍﻥ ﺟﻨﺴﯿﺲ ﺭﺍ ﮔﺮﻭﻥ ﻭ ﻟﺘﯿﺘﯿﻮﺩ ﺭﺍ ﺍﺭﺯﺍﻥ ﻣﯿﺨﺮﯾﻢ.
ﻃﺮﻓﺪﺍﺭ ﺩﺍﺷﺘﻦ ﺧﻮﺩﺭﻭﯼ ﻫﯿﻮﻧﺪﺍﯾﯽ ﺩﺭ ﺩﻧﯿﺎ ﮐﺎﻣﻼ ﺩﺭﺳﺘﻪ ﻭﻟﯽ ﺩﻟﯿﻠﺶ ﻗﯿﻤﺖ ~ﺍﯾﯿﻦ ﻭ ﻓﺮﻭﺵ ﺍﻗﺴﺎﻃﯽ ﺍﻥ ﺑﻌﺪ ﺍﺯ 6ﻣﺎﻩ ﺑﻌﺪ ﺍﺯ ﺗﺤﻮﯾﻞ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺖ ﻧﻪ ﮐﯿﻔﯿﺖ.
ﺩﺭ ﺿﻤﻦ ﺭﻧﻮ 11ﺑﺮﻧﺪ ﺧﻮﺩﺭﻭﺳﺎﺯﯼ ﺟﻬﺎﻥ ﻫﺴﺖ ﻭ ﻫﯿﻮﻧﺪﺍﯾﯽ 27 ﻭ ﮐﯿﺎ 29 ﺑﺮﻧﺪ ﻫﺴﺘﻨﺪ.
ﺍﯾﻨﮑﻪ ﯾﮏ ﻣﺎﺷﯿﻦ ﮐﺠﺎ ﻣﻮﻧﺘﺎﮊ ﺑﺸﻪ ﺗﻌﯿﻦ ﮐﻨﻨﺪﻩ ﮐﯿﻔﯿﺘﺶ ﻧﯿﺴﺖ.ﻣﻬﻢ ﺍﯾﻦ ﻫﺴﺖ ﮐﻪ ﺷﺮﮐﺖ ﻭ ﮐﺸﻮﺭ ﻃﺮﺍﺣﯽ ﮐﻨﻨﺪﺵ ﮐﺠﺎﺳﺖ.ﻟﺘﯿﺘﯿﻮﺩ ﺩﺭ ﺭﻧﻮﯼ ﻓﺮﺍﻧﺴﻪ ﻃﺮﺍﺣﯽ ﺷﺪﻩ ﻭ ﮐﺎﻣﻼ ﺩﺍﺭﺍﯼ ﺍﺳﺘﺎﻧﺪﺍﺭﺩﻫﺎﯼ ﺍﺭﻭ~ﺍ ﻣﯿﺒﺎﺷﺪ.
ﺍﺩﻡ ﻧﻈﺮﺍﺕ ﻣﺮﺩﻡ ﺭﻭ ﻣﯿﺨﻮﻧﻪ ﻣﯿﻔﻬﻤﻪ ﭼﺮﺍ ﺑﺎﺯﺍﺭ ﺧﻮﺩﺭﻭ ﺗﻮﯼ ﺍﯾﺮﺍﻥ ﺍﯾﻨﻘﺪﺭ ﺍﺣﻤﻘﺎﻧﺲ.ﻣﺜﻼ 206 ﺭﻭ 16ﺗﻮﻣﺎﻥ ﻭﻟﯿﻔﺎﻥ530ﺭﻭ20ﺗﻮﻣﺎﻥ ﻣﯿﺨﺮﻥ ﻭﻟﯽ ﻟﻮﮔﺎﻥ ﻓﺮﻭﺵ ﮐﻤﺘﺮﯼ ﺩﺍﺭﻩ.
ﺍﻓﺸﯿﻦ ﺟﺎﻥ ﻓﮑﺮ ﻧﮑﻨﻢ ﺍﺯ ﻣﺎﺷﯿﻦ ﮐﻮﭼﮑﺘﺮﯾﻦ ﺳﺮ ﺭﺷﺘﻪ ﺍﯼ ﺩﺍﺷﺘﻪ ﺑﺎﺷﯽ ﺑﺎ ﺍﯾﻦ ﺍﻇﻬﺎﺭ ﻧﻈﺮﯼ ﮐﻪ ﮐﺮﺩﯼ.
Salam khedmate Hame aghayun , agha man 3 mah Pish y latitude sabte nam kardam 20 ruz pisham tahvil gereftam va besyar azash raziam ham khaili narme ham khaili savarie khubi dare ham Hese ranandegi b Adam mide dar zemn tu shetabe balaie 100 ham santafe 3500 migire va ham Mohave v8 va handlinge balaie dare faghat y kam sukhtesh balas az gensis ham khaili behtare y chize dg ham k begam ghaymatsh dar hodude 97 ya 98 hastesh albate alana un moghe 81 bud
شاید امکانات جنسیس بیشتر باشه.اما فراموش نکنید جنسیس یه خودروی کره ایه و رنو فرانسه.امکانات مهم هست اما کیفیت ساخت و کیفیت سواری خیلی مهمتره.یه هیوندا بعد از 2 سال قطعاتش دیگه کیفیت نداره اما یه خودرو اروپایی و یا حتی ژاپنی(مثل ماکسیما) بعد از 3-4 سال همچنان با دوامه…..موفق باشید!
بجاي استفاده از كلمات ركيك آشغال و زشت و … فني صحبت. كنيم.
كيفيت و ارزش ماشين تنها به قيافه و سرعت و غيره نيست
براي مقايسه خودرويي مثل جنسيس و اين رنو اين موضوع را هم در نظر بگيريد كه اگر هر دو خودرو را امروز بخريم و سوار شويم هفت سال ديگه سوار كدوم يكي از اونها مي تونيم بشيم.
از دوسال ديگه با چاله چوله هاي ايران و بنزين بي كيفيت كدوم يكي به سر و صدا ميفته.
الان قديمي ترين ماشينهاي كه تو خيابون مي بينيم دوو و هيوندا هستن يا بنز و بي ام و ٥١٨ و تويوتا كرولا.
كيفيت قطعات براي استفاده بلند مدت بسيار مهم هستند وگر نه خودروهاي چيني بهترينند.
هیچوقت لطفاً کیا یا هیوندا رو با ماشینایه دیگه مقایسه نکنین,شما هم مثل اون بنده خودایی هستی که sl500 با genesis coupe ya azera مقایسه می کنن,شما بورو یه lifan ya mvm بخر.
واقعا متاسفم برای بعضی ها که فقط به ظاهر و قیافه ماشین نگاه میکنن و اسم خودشونو میزارن ماشین شناس! ببینید من خودم عاشق جنسیس و خودروهای هیوندای هستم ولی نباید با یه ماشین اروپایی مقایسش کرد. همه ذهنیت اون رنو PK ها رو دارن میگن رنو بده. امکانات این ماشین رو ببینید خدایی چه قدر خوبه. به نظر خودم اگه کسی بخواد یه ماشین کره ای با این قیمت بگیره واقعا اشتباه کرده. از لحاظ قیافه هم خیلی بد نیست و خوبه.امیدوارم بتونید فرق ماشین کره ای رو فرانسوی بفهمید!!
به نام خدا>خدمت دوستان عزیر عرض کنم این ماشین فرانسوی و این مقدار هزینه برای ماشین فرانسوی نمیرزه.هرچه قدر امکانات روی این ماشین بزارن بازم <رنو>یعنی هیچ.رنو تو دنیا شناخته شده نیست و فقط تو کشورهای جهانسومی هست.با 90 میلیون تنوع خرید خودروی المانی و یا ژ اپنی خرید اگر نشد در نهایت کره.رنو اصالت نداره هزینه هاش بالا
من نمی دونم چرا بعضی ها اینجا میگن رنو اصلات نداره و تو دنیا شناخته شده نیست! تا اینجایی که من می دونم رنو که در مسابقات فرمول 1 و رالی شرکت می کنه باید کارش خیلی درست باشه، در ضمن این رو مطمئن هستم که رنو در اروپا خیلی هم ماشینه معتبریه و خیلی ها رنو رو انتخاب می کنند
سلام،ببخشید من نه ماشین کره ای دارم نه رنو و نه داشتم یه 407 دارم و راضی هم هستم ولی از اصالت رنو بگم،رنو اولین خودرویی بود که سال 1900 توسط اقای امامی داماد مظفرالدین شاه وارد ایران شد
ah bazam in afshin azerae laganesho keshid vasat
kore = ashghal
faghat morede khori balade
akhe sag reno be tamame karkhune hyundai va kia miarze
nemidonam chera intori moghayese mikonid
berid boroshoresh ro bekhunid bad moghayese konid
vaghti faranse zhian misakht kore arabe ham nemisakht hala vase ma shode mashin
akhe kodom adame agheli mige hyundai behtar az renoe
jensis ke sahle centenial ham bashe bazam sage reno nemishe
in khat inam ye khate dige
gheymat alan in mashin chande?
با عرض سلام وخسته نباشید لطفا ماشینهای رنو (که نگین خودرو وارد میکنه)را کامل داخل سایت قرار بدید مثل رنو اسکالا(مگان) ورنواسپرت(مگان RS) و فلوئنس.ما هرچی گشتیم قیمت ومشخصات کاملشون رو پیدا نکردیم.
گیربکس CVT بهتره یا تیپ ترونیک؟
اگر راهنمایی کنید خیلی ممنون میشم
are ras migi hatman behesh migam
agha pesar in mashin euro5 imani ro dare
badesham babam alan sonata dare mikhad jensis begire ke migam joftesh eftezahe
sonata gharapet ke dar ja sanrofesh be seda dar miad azera jadid ham ke cherte va jensis ham ghadimi
natije:hyundai faghat balade copy paste kone
aslan shoma ke edeaye mashin mikoni midoni renault che eftekharati dare?
dadash motalee bad nist
حتی هیوندای آوانته هم از این لگن فرانسوی بهتره …
بچه ها عصبانی نشین این آقا افشین از پراید و پیکان پیاده شده آزرا خریده دیگه فکر میکنه که ماشینی بهتر از اون نیست که داره هیوندا رو با بنز و بی ام و و لامبورگینی مقایسه میکنه به قیمت ارزانترین مدل لامبوگینی تو ایران 8 تا هیوندا جنسیس میدن آره انصافا آزرا از پراید و پیکان جوانان بهتره.
EYVAL KING INJA RO KHOB OMADI
AGHA MAN GENSIS 2010 DARAM DOSTAM YE HAFTE PISH LATITUDE 2012 FUL TAHVIL GEREFT SAVARESH SHODAM VAGHAN DGE AZ GENSIS ZADE SHODAM FAGHAT TO YE KALAME MITONAM BEGAM KE FOGHALADAS ASLAN AZ RENO HAMCHIN ENTEZARI NADASHTAM SAVRISH KHEILI AZ GENSIS BEHTARE YANI BE POLI KE DADE MIARZE SHETABESHAM HARF NADARE TORMOZASH MAHSHARE DAR HALI KE TORMOZE GENSIS KHEILI ZAIEFE MAN ASHEGHE IN MASHIN SHODAM KHILI ZOD TO BAZAR JA MIOFTE HAMONTOR KE ALAN TU TORKIE EIN NABAT DARAN MIKHARANESH MOTORO DISELISHO
MAN BE HAMEYE DOSTANI KE DAR MOREDE LATITUDE NAZAR MIDAN PISHNAHAD MIKONAM KE AVVAL BERAN IN MASHINO SAVAR BSHAN YE DOR BZANAN BAD RAJEBESH NAZAR BDAN MAN TO JADDE LAVASAN EMROZ POSHTESH NESHASTAM VAGHAN KOLAK MIKONE NEMIDONID CHE MASHINIE HAME CHISH PEREFECTE AZ GENESISAM ZADE SHODAM
من خودم الان نزدیک به 10 ماه ازرا 2012 دارم یکی ار دوستام لتیتود خرید 1 روز ماشینش دست من بود .واقعا عالی بود حتی فکرشو هم نمیکردم اینقدر این ماشین شاهکار باشه هیچی کم نداشت حتما بعد از فروش ازرا میرو سراغ این
MAN EMROZ YEKI AZ OPTINAYE FOGHOLADASHO KASHF KARDAM KE ONAM SISTEME ASR HAST KE TO MASHINAI MESLE BENZ IN HASTESH YANI RO ZAMINE YAKH ZADE BA KHIALE RAHAT GAZ BDE!
agha gheimatesho eslah koni fullesh ba hazinash 95 dar miad
من یه دونه فول آپشن 2 ماه پیش سفارش دادم و هفته پیش تحویل گرفتم. الان تصمیم گرفتم برا ادامه تحصیل یه چند سالی از ایران برم. ماشین حتی هنوز پلاک هم نشده و همه چیزش خوبه. حاضرم ماشین رو 4 میلیون ارزان تر و 3 هفته زود تر از شرکت نگین خودرو به شما بفروشم.
اگر علاقه مندید ایمیل بزنید:
whitewall2013@gmail.com
سلام دوستان من بین خریدن لتیتیود و تویوتا اریون تو برزخ گیر کردم/از یه طرف این همه اپشن و امنیت بالا و لتیتیود و از طرف دیگه قدرت و کیفیت بالا تویوتا اریون که هرکی داشته راضی و امتحانش پس داده/التماستون میکنم راهنمایم کنین/دارم دیوونه میشم
بد ترين چيز اينه كه از يه چيزي سر در نياري و تو ذهنت يه چيزايي سرهم كني و بگي.
اگه اهل فن باشي مي توني در تمامي رده هاي قيمتي خودروي غربي رو با شرقي مقايسه كني .
مثل ال 90 فقط قيافه نداره ولي از نظر فني حرف نداره اونم چون يه ماشين كاملا اقتصاديه رو قيافش مانور ندادن.
ماشين شرقي براي جلب مشتري يه قيافه ميدن تا اونايي كه ظاهر بين هستن سريع بدون تحقيق برن بخرن و با هزار تا تسهيلات و … ولي ماشين غربي اصالت داره مثل بنز و بي او دابليو (و).
همين رنو 5 قديمي چند سال تو ايران كار كرد يا بي ام و هاي قديمي حالا آزرا بعد دو سال؟
حرفم تمام كيفيت خود روي غربي بعد از دو سال تغيير نمي كنه ولي خودروي شرقي مثل لگن ميشه.
بچه ها لطفا برای مقایسه کردن کلاس ماشینها رو هم در نظر بگیرین.
جنسیس دو نفره اسپورت چه ربطی داره به این رنو خانوادگی و استاندارد؟؟؟؟؟ حتی بعضی دوستان شاستی بلندهارو هم با جنسیس مقایسه می کنند!!!
همه چیز که امکانات بیشتر داشتن یا قدرت موتور وشتاب بالاتر داشتن نیست.باید ببینی کدوم ماشین واست می مونه !همین جنسیس 4-5 سال دیگه هم از قیافه هم از همه چیز می افته !اما این رنو واست 7-8 سال ماشینه !در ضمن این ماشین از نظر شتاب و قدرت موتور چیزی از هم رده های خودش کم نداره !
سلام.من واقعا نمیدونم شما چطور این ماشینو با جنسیس مقایسه می کنید.جنسیس قیمتش 110 میلیون هست و این 80 میلیون. این خودرو حتی از کیا کادنزا و هیوندای گرنجور هم در سطح پایینتری هست.از همه لحاظ به خصوص امکانات پایین تر از این دو خودرو هست چه برسه به جنسیس
با سلام به نظر من رنو امکاناتی داره که جنسیس اونارو نداره و بر عکس.من خودم از جنسیس خوشم میاد ولی رنو هم ماشین خوبیه.
هر وقت تونستین بخرینش ازش بد بگین.لطفا این قابلمهیه کره ای رو با ماشین های اروپایی مقایسه نکنینن.
به نظر من در حق این ماشین ظلم شده.
جدای از اینکه قیمت ماشین خارجی تو ایران بی حساب و کتابه ولی با قیمتهای موجود کادنزا و آزرا گرنجور , لتیتود واقعا می ارزه و حتی به نظر من کیفیت ساخت و امکاناتش بیشتر هم هست.
موفق باشید!
قیمتش الان 120 شده … به جرات میگم از تمام کره ای ها سر تره حتی از تویوتا هم سرتره … واقعا رنو قرانسه رو میشه احساس کرد توی هر شرایطی .مطمئن باشن دوستان در حد ماشینای المانی .
نسبت به قیمتش میارزه.امکانات خوبی ام داره،مبارکش باشه هرکی میخره
اقا شمایی که میگی اوریون شتابش بیشتره نگفتی مصرف سوختش تقریبا کلی بیشتره بعدشم اوریون شتابش 1 ثانیه فرق داره امکاناتش هم خیلی خیلی کمتره بعدشم الان لتیتیود هایی که میارن کامل کامل فول نیست وگرنه اگر کامل فول بود توی صندوق عقبش یخچال هم داشت از همه ی اینها گذشته قدمت شرکت رنو خیلی خیلی بیشتر از تویوتا هستش بعدشم الان اوریون الان 180تومان هست قابل توجه بعضی ها این ماشین هم اسپرت هستش هم برای ادمهای بیزنسی این ماشین شاید باورتون نشه ولی خوشبو کننده ی هوا داره و بهترین لاستیک های جهان روشه ووووو سیستم سوتی این ماشین تقریبا11 تومان باشه
salam .mikhom bedonam in mashin javab dade ya na?
جنسیس چیه بابا .. ماشین کره ای بدرد نخور آشغال… این فرانسویه آرمش می ارزه به کل شرکت های کره ای ظاهر قشنگ بی کیفیت… .
اون كسايي كه ميگن جنسيس بهتره ! اره خوب بهتره ولي الان قيمت كردن ميدونن جنسيس جديد با رنو لتيتيود چقدر فرقشه نزديك٨٠ تومن فرقشونه اين دوتا
جلو کادنزا هیچی نیست
با سلام . من يك رنو لتيتود ديدم كه فول كامل بود اما اسمش چيز ديگري بود!!! مي شه توضيح بيشتري در اين مورد بديد ؟
اقا عابد پشت لتیتیود حتما نوشته بوده سفران که به معنی زغفران هست که یک سری از این ماشین ها از کشور دیگری وارد شده که اسم پشتش رو فقط نوشتن سفران
سلام خدمت بر و بچه های با حال.من میخواستم بگیرمش بین این و آریون مردد بودم…یکی از دوستام لتتیود گرفت منم آریون 2013 گرفتم…خداییش مقایسه آریون با لتتیود اشتباه محضه.آریون چیز دیگه ای.راحتی رانندگی و شتاب قابل مقایسه با رنو نیست ولی از جنسیس هم یه سر و گردن بالا تره هر چی باشه رنو دیگه…ببخشید زیاد حرف زدم.
اقا مجتبی اوریون جدید 4 سیلندر هستش این ماشین 6 سیلندره و اوریون جدید یا بهتره بگم همه ی ماشین های تویوتا سقف پاناروما ندارند این امکانات بیشتری داره من پدرم اوریون جدید و قدیمی رو داره ولی وقتی که سوار لتیتیود شد کلا گفت هر دو تا اریون نسبت به قیمتشون امکانات ندارن پس لتیتیود بهتره
من بيست روزه كه يك اپتيما خريده ام فوق العاده است، پيشنهاد ميكنم شما هم امتحانش كنيد
سلام اگر امکان دارد عکس وقیمت انواع خودرو سواری موجود در ایران برام بفرستید
پیرو فرمایشات دوست خوبم عیسی من خواستم یا لتیتیود بخرم یا کادنزا خلاصه بعد از کلی پرسو جو یه کادنزا گرفتم ولی بعد یه هفته دیگه طوری شده بودم که چشم به این ماشین می افتاد حالم به هم میخورد بعد رفتم یه لتیتیود گرفتم .پسر اصن زمین تا آسون فرقشون بود .لتیتیود یه چیز دیگس
تو رو خدا ببین کیا میان اینجا نظر میدن یارو ( محمد رضا) اومده میگه بابام اریون داره و اریون جدید 4 سیلندره . احتمالا ماشین بابای شما پراید یا همچین چیزیه همه میدونند اریون 6 سیلندره . لتیتود هم ماشین فوق العاده ای هست یک ماشین همه چی با هم از همه کره ای ها سر تره ولی اونقدر فروشش کم شد که نگین خودرو جمعش کرد من 4 سال داشتم فوق العاده بود
ببخشیر من اریون رو اشتباه نوشتم منظورم کمری بود اشتباه نوشتم و اقا احمد دستت درد نکنه گفتی ولی لتیتیود بهتر از اریون هستش
کادنزا سوسکش میکنه
لتیتود خیلی بی ریخته هیچ امکاناتی هم نداره حیف پول
salam manam peraid dashtam.khaste:-)nabashid
حجم موتور خیلی بالایی داره
بی برو برگرد بــهــتــریــن ماشین زیر 150 میلیون وحتی با کمی ارفاق بهترین ماشین زیر 200 میلیون تومانه از دوستانی که این ماشین اروپایی با کیفیت و با طراحی به این زیبایی رو با سوناتا و اپتیما و سایر کره ای و حتی ژاپنی (به غیر از تویوتا) مقایسه می کنند عاجزانه تمنا دارم 10 دقیقه فقط 10 دقیقه این خودرو هارو برونند خودشون متوجه اشتباه هولناکشون میشن.
طرف نوشته: “”حتی هیوندای آوانته هم از این لگن فرانسوی بهتره …”” یعنی حاضرم شرط ببندم تو زندگیش به غیر از پراید با هیچ ماشین دیگه ای حتی تصادف هم نکرده چه برسه به رانندگی! اونوقت با این صلابت بیان میاد میگه آوانته از لتیتود بهتره! آوانته ماشین خوبیه اما از مگان هم حتی بهتر نیست چه برسه به لتیتود . به این دوستمون جیلی رو پیشنهاد میکنم واسه ایشون هم از آوانته بهتره هم از لتیتود.
گل گفتی . 2012این رو دارم تا امروز آخ نگفته و به راحتی باهاش 180 تا رفتم. آخه آوانته!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
سلام می خواستم ببینم رنو سفران با این چه فرقی داره و ایا ماشین خوبی هست؟ لطفا راهنمایی کنید . ممنون
موتورش ضعیف تره!
این اقای محمد رضا اطلاعات اشتباه میده. کجا سفران به معنی زعفرانه یا در کشور های دیگه تولید میشه
اقا این ماشین اصل فرانسه است و معنی اون زعفران نیست
ارشیا جان سلام معنی سفران دقیقا یعنی زعفران.اینها برای جذب مشتری نامهای خاص یا آنچه که بین مردم ویا ملتی باعث افتخار است برای نوعی از محصولاتشان در نظر میگیرند مانند نیسان قشقایی.مدیر بین امللی رنو این جملات را بیان کرده است.
Na fadat to korea tolid mishe va ba mosharekate sherkate samsung
دوست عزیز، جناب بهرام 🙂
“رنو سفران” در زبان انگلیسی به این شکل نوشته میشه:
Renault Safrane
در حالیکه کلمه “زعفران” در انگلیسی به این شکل نوشته میشه:
Saffron
البته شاید حرف شما درباره مسئول بازاریابی رنو درست باشه، بنده اطلاعی ندارم (گرچه مثالی که زدید از نیسان بود!)، ولی قاعدتا سفران ربطی به زعفران نداره! تلفظ یکی سفران (Safrane) هست و دیگری سافرون (Saffron).
بزرگواری کنید و اطلاعاتتون رو چک کنید قبل از به اشتراک گذاری با دیگران…
سپاسگزارم
آقا محمد رضا شما که اطلاعات نداری لطفا حرف نزن اولا به این علت که در بعضی کشور ها مثل ایران حجم موتور بالای 2400 CC مجوز ورود ندارن خودروی سفران توسط رنو با دو پیشرانه 2لیتری و 2.5 لیتری عرضه شد و ورود رنو لتیتیود ممنوع شد به علت حجم موتور ماشالا شما رو جو خیلی گرفته . . .
من پراید دارم،میخوام اینو بخرم غافلگیر شم.
درسته کادنزا وگرنجور واریون ازش رد میشن ولی ماشین های کره ای مثل کادنزا وکرنجور کیفیتی که داران در مقابل ماشین های فرانسه و المان هیچ به حساب می اد بعدش هیچ وقت ماشن اروپایی رو با ماشین اسیایی مقایسه نکن
ماشین های فرانسه از اروپایی های دیگه یک سر و گردن عقب تر هستند.رنو 21 یا رنو 5 همیشه به عنوان ماشین پر خرج بودن 206 و مگان هم بعد از 100 کیلومتر تعمییر موتور لازم میشن خیلی وقتها
کره ایی ها هم دارن به سرعت پیشرفت می کنن نسل به نسل بهبود کیفیت توشون موج میزنه
آزرا 2007 یا سانتافه اون موقع از نظر کیفیت رانندگی عقب تر از نسل بعدیشون هست
اقا کمال ماشینای احد بوقو با الان مقایسه میکنی !!! از خواب بیدار شو الان 208 و تالیسمن هم تولید شدن.
با سلام
اولاماشین خوبی بنظر میرسه
ثانیا برند داریم تا برند رنو وپژو درجه دو اروپا هستندودر حد کره ای ها یا کمتر از کره ایها و قطعا پایین تر از ژاپنی ها
خیلی توپه این بهترین خودرو اروپایی نسبتا ارزان داخلی زیر200 ملیون .
مرده این به اندازه 100 ازرا و اوانته و سوناتا هست
من یه دونه دیدم خیلی خوشم اومده ولی همه میگن افت قیمتش خیلی خیلی زیاده و برای فروشش خیلی مشکل خواهم داشت و مشتری آخرش خواهم بود اگرم بتونم بفروشم باید ضرر زیاد بدم. لطفا راهنمایی کنید.
ما دو روز یه 2015 اش رو پلاک کردیم … فقط توصیه می کنم یه زره با سوناتا سواری کنید بعد فقط بشینید داخل این تا بفهمید چیه… ما تا همین دوروز پیش مردد و در فکر فروختن بودیم … اما حالا همه چی فرق کرده…
سعید جان می خواستم بدونم منظور از 2015 ، رنو سفران 2500 پلاک کردید ؟ میشه یه مقدار از کیفیت رانندگی اش بیشتر بگین ، چون قصد خریدش و دارم.
آقای اشرفی آیا لتیتیود خریداری کردید؟ آیا راضی هستید؟ خدمات پس از فروش و قطعات و گارانتی چطور است؟ بازار فروش دست دوم چطور است؟
بازار دست دوم جالی نیست. به جاش BMW320 بخر. خودم لتیتود دارم، بخری ممکنه بزنه تو زوقت.
از لحاظ نبود صفحه نمایش ناراحتت میکنه
البته بجز نمایشگر تمامی اجزاش عالی وسیستم صوتی عالی تر است.
ماشینای رنو از اون دسته از ماشینایی هستن که شاید خیلی آپشن یا زرق و برق ماشینای کره ای رو نداشته باشن ولی از نظر امنیت لذت رانندگی هندلینگ و خیلی چیزای دیگه واقعا یه سروگردن بالاترن..لتیتیود حرف نداره
هیچ اطلاعاتی در موردش ندارم فقط لعنتی از روز اولی که دیدم به دلم نشسته
بچرخه واسه صاحبش. یا حق
سلام دوستان میخواستم بدونم چرا لتیتیود با اینکه حجم موتور و شتابش بیشتر از سفرانه ولی ارزون تره لطفا راهنمایی کنید
چون قریمی تره و الان نسخه صفرش وجود نداره
واقعا جای تعجب داره .کسی که از صنعت خودرو یه کوچولو اطلا عات داشته باشه .پژو ،سیتروئن، رنو رو با کیا،هیوندا مقایسه نمیکنه…. اخه عزیز من به خاطر مسائل سیاسی فرانسه کلا روابط تجاریش با ایران قطع شد .و گر نه شما اگه خودرو های روز فرانسه رو بخوای داخل ایران سوارشین راحت 350 تاباید پول بدی….هیوندا اوانته ههههه
سلام
همه چيز را سياه يا سفيد ديدن درست نيست
كوليوس عاليه
لتيتود و لوگان افتضاحند
وراكروز بعد از 500000موتورش لش ميشه
جنسيس عاليه
و مرسدس اس ٣٥٠با كأكراد 800000داشتم كه بعلت زوزه ديفرانسيل فروختمش
لذا همه را نميشه با يه چوب بزنيم
بهترين ماشين شهري تويوتا كرولا است
در حاليكه صندلي عقب آريون مثل نيمكت هست
پژو ٢٠٠٠٠فرانسوي و دوو سيلو يه خاطره زيبايند