رنو فلوئنس E4

آیکون موتور
حجم موتور
2000 سی‌سی
تنفس موتور
تنفس موتور
تنفس طبیعی
آیکون قدرت موتور
حداکثر توان
143 اسب‌بخار
آیکون گشتاور
حداکثر گشتاور
195 نیوتن‌متر
آیکون گیربکس
گیربکس
خودکار CVT
مشاهده همه مشخصات
فهرست مطالب

بررسی رنو فلوئنس E4

امتیاز این خودرو
0 از ۵
0 رای
عملکرد فنی و موتوری
0
طراحی و ظاهر خودرو
0
امکانات ایمنی و رفاهی
0
ارزش خرید به نسبت قیمت
0
خدمات پس از فروش
0

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • مهران
    27 اردیبهشت 1391

    ماشین خیلی خوبیه ولی 63 ملیون تومان خیلی گرونه .63 ملیون آدم بده واسه یه ماشین 2000 سی سی

    • arash
      26 آذر 1400

      شد 900 میلیون

    • عبدالرحیم
      29 مرداد 1402

      الان دست دومش مدل 2017 بالای یک میلیارده

  • sina
    28 اردیبهشت 1391

    نمای بیرونی ماشین در برابر سی5 و پژو 407 و مزدا 3 خیلی زشته ولی داخلش قشنگه و به نظرم لوگان از این ظاهر قشنگتر و جذابتر و خشن تری داره خیلی بیرونشو بی روح درست کردن مگان از این خیلی قشنگتره و قیمتش هم مناسبتر

    • ایران
      27 شهریور 1398

      جالا 320 تومنه بهتر شده.خاک تو سر ما ملت

    • علی
      5 بهمن 1398

      از تمام ماشین‌هایی که گفتی به مراتب زیباتر هست

    • ناشناس
      14 بهمن 1399

      داداش الآن شده 500میلیون

    • رضا
      10 مهر 1400

      حالا شد 700 میلیون

    • سپهر
      3 بهمن 1400

      شد ۹۰۰ میلیون

  • شهریار
    28 اردیبهشت 1391

    نظر در مورد ظاهر سلیقه ای هست. پس بگذارید هر کس نظر خودش را داشته باشد.
    از نظر کیفیت ساخت عالی هست و رانندگی باهاش لذت بخش. قیمتش با مزدا۳ ساخت داخل یکیه،پس چرا میگید گرونه؟! البته تو ایران کلا ماشین چیز گرونیه.

  • محسن
    1 خرداد 1391

    من با شهریار جان موافقم و فکر می کنم این ماشین از گزینه های هم قیمتش مثل مزدا 3 بهتره. کمش اروپاییه

  • سعید
    1 خرداد 1391

    به نظر من رنو کیفیش را در ایران ثابت کرده و حالا که این ماشین هم جزو محصولات لوکسش هست حتما باید از لحاظ کیفیت فوق العاده باشه

  • پزمان
    28 خرداد 1391

    ماشین خوبیه ولی حیف که وارداتش دست شرکت نگین خودرو افتاده که اصلا مشتری مدار نیست و بسیار بد قول و بی مسئولیت است

  • امیر
    7 خرداد 1392

    این تصویر مدلهای قدیمی این ماشینه مدل 2013 این ماشین خیلی بهتره با امکانات بسیار زیاد از کرو لا وکمری امکانات بیشتری داره قیمتش 118ملیونه سواری خیلی خوبی داره

  • امیر
    19 تیر 1392

    من دیروز رفتم نمایندگی جردنش و کاتالوگ هاشو دیدم فیلمهایی هم دارن که کنترل پایداری و … را نشون میده.با توجه به اینکه بصورت شرایطی میفروشن فکر می کنم امکان خریدش با 60 – 70 میلیون مهیاست.با وضعیت مالی من که سازگار بود.

  • mehrdad
    14 فروردین 1393

    با عرض سلام اگه تنوع ماشینو دوس دارین خوبه نسبت به حجم موتور و قدرتش چون از لنسر.مگان.مزدا3 . یاریس.سراتو.بهتره

  • امین
    25 خرداد 1393

    به نظرتون از لحاظ سواری در مقایسه با النترا ، سراتو جدید و مزدا3 چطوریه؟

  • میرزا
    25 مرداد 1393

    شتاب صفر تا صد را ده ثانیه نوشته اید،ولی در کلیپ همین سایت برای این خودرو، شتاب اش پانزده ثانیه بود، حالاچرا اینقدر تفاوت؟!!!

  • محمد
    3 شهریور 1393

    دوستان فلوئنس E2 امروز 111میلیون قیمت داره تو نمایندگی.از نظر ظاهری با مدل دندش خیلی تفاوت داره.1.رینگ نداره که خیلی تو ذوق میزنه.2.فلاپ کناره در سفیده.3.رو سپرش هالوژن نداره.4.در صندوق با کلید باز میشه.تابلو ماشین دنده ای.داخلشم که خیلی سادست نسبت به E2 و E4. قیمت E2 2015 تو بازار 125 و E4 135. سواریش عالیه.عالی.این ماشین قیمتش میکشه بالا.از همه ماشینا تو رنج خودش مثل سوناتاو النتراوسراتو خیلی بالا تره.

  • ali
    1 مرداد 1394

    زده شتاب 10 ثانیه در صورتی ک این گن رو همین سایت با فیلم تست کرد شتابش15 ثانیه بود یعنی مگان کی هیچی از سمند (1800 سی سی،8سوپاپ،95 اسب بخار) هم کند تره چون سمند با بنزین سوپر 13 و معمولی 14 ثانیه 0تا100میره مفتش گرونه ماشین های فرانسه

    • سلطان
      21 مهر 1397

      سمند ان ایرانی رو با ماشین اروپا مقایسه میکنی همون سوار خر بشی بهتره

  • کامران
    14 شهریور 1394

    باسلام .من یکماهه که مدل E4گرفتم واقعا فوف العده و بینظیره.نرم وکاملا بیصداباشتاب وقدرت علی .امکاناتش مثلا درمقایسه با کرولا قابل مقایسه نیست وقیمتش هم کمتره.6ایربگ ، سیستم کنتل کشش وپایداری وفرمان برقی ومهمترازهمه اینهاگیربکس cvtازجله اپشنهای مهمی است که کرولا نداره وخیلی چیزهای دیگه.مطمئن باشی دبااین قیمت ازهمه سرتره کیفیت داخلش هم حرف نداره من بسیارراضی هستم

  • hamid
    1 شهریور 1395

    نگین خودرو خیلی شرکت بد قولیه. الان دوماهه که می خواد سود مشارکت بده ولی امروز و فردا می کنه. به نظرم بهتره دیگه شماها گولشو نخورید.

  • امیر
    1 دی 1395

    من یه قلوئنس 2017 اتوماتیک E4 خریدم. در یک کلمه باید بگم این ماشین با توجه ره رقبای هم قیمتش در بازار عالیه. عالیه.عالیه
    سواری بسیار نرم و موتور بسیار بی صدا و قوی 2000 سی سی . بخرید راضیتون می کنه

  • سیاوش
    3 دی 1395

    سلام
    من فلوینسe4یک ماه گرفتم فوق العاده باامکانات عالی

  • مهدي
    23 دی 1395

    سلام
    من امروز مدل فول ٢٠١٧ رو خريدم در يك كلام معركه است موقع انتخاب خودرو وقتي سوار النترا و سراتو شدم و بعدش داخل فلوئنس نشستم اصلا قابل مقايسه نبود يه حس خوبي بهم دست داد طراحي داخلش حرف نداره و همچنين طراحي باوقارش

  • روزبه
    24 دی 1395

    مهمترین فرق e4 با بقیه مدلها چیه؟

  • رضا
    15 فروردین 1396

    طراحی جالبی ندارد. مگان قدیمی بمراتب شکیل تر است.

  • سعید
    21 خرداد 1397

    سلام. من دوماهه این ماشین رو گرفتم تنها ایرادی که داره اینکه عینک توی جا عینکیش جا نمیشه و نمایندگیش چون انحصاریه هر ۱۰ هزار کیلومتر روغن و فیلتر و چکاب ماشین رو ۳۲۵ هزار تومان میگیره و اگه بیرون هم ببری از گارانتی خارج میشه. ولی در کل واقعن ماشین عالی جادار نرم و راحتیه. آپشناش همه کارایی داره و رانندگی باهاش واقعن لذت بخشه. البته ماشین کلاسیکه و کسایی که ماشین اسپورت دوس دارن بدردشون نمیخوره.

  • King
    14 مرداد 1397

    من مدل ۲۰۱۷ دارم ، یکساله میرونم ، هیچ ایرلدی نداره بجز مصرف سوخت بالا که حدود ۱۱ تاست ، بعد از این ، واقعا فوق العاده ست و وقتی توش میشینی هیچ فرقی با سانتافه نداره

  • یوسف
    23 مهر 1398

    سلام
    من رو خرید این ماشین یا لنسر شک دارم. اونایی که تجربه هردو رو رو دارند لطفا راهنمایی کنند. اگه ممکنه در مورد کیفیت و راحتی صندلیش تو مسافت های طولانی تجربه تون رو اعلام کنید.

  • طاها
    29 خرداد 1402

    سلام این ماشین نسبت به موتورش خیلی تنبله

مشخصات فنی رنو فلوئنس E4
سال طراحی
2010
سیلندر
4
سوپاپ
16
تنفس پیشرانه
تنفس طبیعی
حجم موتور
2000 سی‌سی
حداکثر قدرت
143 اسب‌بخار
دور حداکثر قدرت
6000
حداکثر گشتاور
195 نیوتن‌متر
دور حداکثر گشتاور
3750
گیربکس
خودکار CVT
انتقال نیرو
دیفرانسیل جلو
حداکثر سرعت
195 کیلومتر بر ساعت
شتاب ۰ تا ۱۰۰
10.4 ثانیه
وزن
1288 کیلوگرم
طول
4620 میلی‌متر
عرض
2037 میلی‌متر
ارتفاع
1479 میلی‌متر
فاصله بین دو محور
2700 میلی‌متر
ظرفیت باک
56 لیتر
مصرف سوخت ترکیبی
7.8 لیتر/۱۰۰Km
میزان تولید آلایندگی
185
استاندارد آلایندگی
یورو 4
استاندارد امنیت
EURONCAP 4
کیسه هوا
کیسه هوای جلو، جانبی جهت سرنشین جلو، پرده‌ای - مجموعا 6 کیسه هوا
ترمز
ABS - EBA - ESP
سیستم صوتی
سیستم صوتی Arkamys - ورودی USB و iPod
دیگر امکانات
فعال شدن خودکار فلاشرها هنگام ترمز ناگهانی - سیستم شیشه بالابر عقب برقی - پشت سری ایمنی جهت جلوگیری از آسیب دیدگی گردن - پشت سری عقب با قابلیت تنظیم ارتفاع - قفل مرکزی خودکار درها هنگام حرکت - برف پاک‌کن اتوماتیک مجهز به سنسور باران - سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه - فرمان برقی - سیستم هشدار دهنده موانع عقب - صندلی‌های چرمی - گرمکن صندلی‌های جلو - صندلی عقب با سیستم ایزوفیکس - آینه‌های جانبی برقی - سیستم استارت دکمه‌ای - سیستم مدیریت پیمایش - سیستم کروز کنترل - سیستم محدود کننده سرعت - سیستم نمایش میزان باد لاستیک - سانروف - چراغ چشمک زن (راهنما) بر روی آینه‌های جانبی - چراغ‌های زنون همراه با شیشه شور چراغ - استاندارد آلایندگی Euro4