ال 90

آیکون موتور
حجم موتور
1598 سی‌سی
تنفس موتور
تنفس موتور
تنفس طبیعی
آیکون قدرت موتور
حداکثر توان
105 اسب‌بخار
آیکون گشتاور
حداکثر گشتاور
140 نیوتن‌متر
آیکون گیربکس
گیربکس
5 دنده دستی
مشاهده همه مشخصات

تندر 90 شاید در نگاه اول خودرویی ساده و کم‌آپشن به نظر برسد، اما ویژگی‌هایی دارد که آن را به یکی از محبوب‌ترین محصولات بازار تبدیل کرده است. این خودرو با طراحی مینیمالیستی و استفاده از پلاستیک‌های سخت در کابین، حس لوکس بودن را منتقل نمی‌کند، اما به دلیل استهلاک پایین و کیفیت ساخت بالا، جایگاه ویژه‌ای در بین مصرف‌کنندگان دارد. یکی از نکات مثبت این خودرو، استفاده از پیشرانه 1.6 لیتری است که علاوه بر مصرف سوخت بهینه، توان کافی برای استفاده روزمره را فراهم می‌کند. عملکرد گیربکس نیز هماهنگی مناسبی با موتور دارد و در رانندگی شهری و جاده‌ای، شتاب‌گیری مطلوبی را ارائه می‌دهد. از سوی دیگر، صندوق عقب جادار و فضای کابین مناسب باعث شده تا این خودرو به گزینه‌ای مناسب برای خانواده‌ها تبدیل شود.

تندر 90 E2تندر 90 E2

از نظر هندلینگ، نباید انتظار زیادی از این مدل داشت، زیرا سیستم تعلیق ساده و مرکز ثقل نسبتاً بالای آن باعث می‌شود که در پیچ‌های تند عملکرد ایده‌آلی نداشته باشد. با این حال، سواری نرم و ضربه‌گیری مناسب سیستم تعلیق، تجربه رانندگی قابل قبولی را برای سرنشینان فراهم می‌کند. تندر 90 همچنین در بحث ایمنی عملکرد مناسبی از خود نشان داده و موفق شده است در تست‌های تصادف استاندارد، نتایج قابل قبولی کسب کند. وجود بازار دست دوم قوی و شبکه خدمات پس از فروش گسترده، از دیگر عواملی است که ارزش خرید این خودرو را افزایش می‌دهد. در مجموع، این خودرو با وجود ظاهر ساده و امکانات حداقلی، همچنان یکی از مطمئن‌ترین گزینه‌های موجود در بازار به شمار می‌آید.

فهرست مطالب

بررسی تندر 90 E2

داچیا لوگان که در بازار ایران با نام تندر 90 شناخته می‌شود، در ابتدا به عنوان یک خودروی اقتصادی با قیمت مقرون‌به‌صرفه معرفی شد. حتی نسخه پایه این خودرو یعنی E0 قرار بود با قیمتی در حد خودروهای قدیمی‌تری مانند پیکان عرضه شود، اما در نهایت این اتفاق نیفتاد و تندر 90 با قیمتی بالاتر از پیش‌بینی‌ها به دست مشتریان رسید. با این حال، مشخصات فنی مناسب این خودرو، اشتراکات مکانیکی آن با مدل‌هایی نظیر مگان 1600 و همچنین استهلاک پایین و دوام بالای قطعات، باعث شد که این محصول در طول زمان ارزش خود را حفظ کند. بررسی بازار نشان می‌دهد که مدل E2 این خودرو امروزه قیمتی بالاتر از بسیاری از محصولات داخلی از جمله پژو پارس LX دارد، در حالی که در گذشته پژو پارس را خودرویی لوکس‌تر از آن می‌دانستند. این موضوع نشان می‌دهد که مصرف‌کنندگان علاوه بر ظاهر خودرو، به کیفیت ساخت، دوام قطعات و هزینه‌های نگهداری نیز اهمیت می‌دهند. البته این خودرو نیز بی‌عیب نیست و مواردی مانند هندلینگ متوسط، ترمزهای عقب کاسه‌ای و ارگونومی نه‌چندان راحت صندلی‌ها ممکن است در برخی شرایط باعث نارضایتی راننده شود. با این وجود، ویژگی‌هایی همچون مصرف سوخت اقتصادی، استهلاک پایین و مقاومت بالای قطعات، همچنان این خودرو را به یکی از انتخاب‌های پرطرفدار در بازار تبدیل کرده است.

داخل تندر 90 E2

کابین ماشین ال ۹۰ با طراحی ساده و کاربردی شکل گرفته است. در این فضا خبری از متریال لوکس یا طراحی مدرن نیست و بیشتر بخش‌های داشبورد و رودری‌ها از پلاستیک خشک ساخته شده‌اند. در مقایسه با برخی رقبای چینی مانند جک J4 یا حتی گزینه‌های داخلی مثل دنا پلاس، طراحی داخلی تندر ۹۰ چندان جذاب به نظر نمی‌رسد، اما همین سادگی باعث افزایش دوام قطعات و کاهش استهلاک شده است. در بخش صندلی‌ها، فرم کلی آن‌ها راحتی چندانی ارائه نمی‌دهد، به‌خصوص در صندلی‌های عقب که طراحی نیمکت‌مانند دارند و در سفرهای طولانی ممکن است باعث خستگی شوند. با این حال، فضای پا و سر برای تمامی سرنشینان کافی است و در مقایسه با بسیاری از خودروهای هم‌رده، کابین ماشین تندر جادارتر طراحی شده است. این ویژگی در کنار صندوق عقب بزرگ ال نود، آن را به گزینه‌ای مناسب برای خانواده‌ها تبدیل کرده است. داشبورد طراحی ساده‌ای دارد و ادوات کنترلی در دسترس راننده قرار گرفته‌اند.

تندر 90 E2تندر 90 E2

هرچند مشخصات ال ۹۰ در بخش امکانات رفاهی چندان چشمگیر نیست، اما در عوض چیدمان کلیدها و ادوات مختلف به‌گونه‌ای است که استفاده از آن‌ها آسان باشد. در کنار این ویژگی‌ها، دید راننده به جلو و طرفین بسیار مناسب است که به دلیل شیشه‌های بزرگ و طراحی جعبه‌ای بدنه است. البته دید عقب چندان وسیع نیست و ممکن است هنگام پارک کردن کمی محدودیت ایجاد کند. از دیگر ویژگی‌های مثبت ماشین l90 می‌توان به کیفیت ساخت بالای قطعات داخلی اشاره کرد. هرچند طراحی داشبورد و پنل‌های داخلی ساده و بدون جذابیت بصری هستند، اما قطعات به‌کاررفته در آن دوام بالایی دارند و کمتر دچار افت کیفیت می‌شوند. همین مسئله باعث شده که در استفاده طولانی‌مدت، کابین خودرو دچار سر و صدای اضافه نشود. در مجموع، بررسی ال نود از نظر فضای داخلی نشان می‌دهد که هرچند این خودرو از نظر طراحی و امکانات رفاهی در سطح بالایی قرار ندارد، اما با فضای جادار، کیفیت ساخت مناسب و کابین کاربردی، همچنان گزینه‌ای قابل قبول برای استفاده روزمره و سفرهای خانوادگی محسوب می‌شود.

طراحی تندر 90 E2

تندر 90 خودرویی است که در طراحی آن، اولویت اصلی کاهش هزینه‌های تولید و افزایش کارایی بوده است. این موضوع باعث شده تا ظاهر خودرو در مقایسه با سایر محصولات هم‌رده، ساده و بدون پیچیدگی‌های خاص باشد. در نمای جلو، چراغ‌های بزرگ و ساده بدون خطوط تیز یا طراحی مدرن دیده می‌شود که نشان‌دهنده تمرکز بر عملکرد به جای زیبایی است. جلوپنجره خودرو نیز طراحی معمولی و بدون المان‌های خاص دارد که تنها به منظور تهویه بهتر موتور در نظر گرفته شده است. در نمای جانبی، خطوط بدنه بسیار ساده و یکدست طراحی شده‌اند تا فرآیند تولید و مونتاژ خودرو آسان‌تر شود. شیشه‌ها و درها ابعاد استانداردی دارند و ستون‌های نسبتاً بلند خودرو به افزایش فضای داخلی کمک کرده‌اند. این سبک طراحی ممکن است در نگاه اول جذابیت بالایی نداشته باشد، اما برای کسانی که به دنبال خودرویی کاربردی هستند، یک ویژگی مثبت محسوب می‌شود.

تندر 90 E2تندر 90 E2

در نمای عقب، چراغ‌های عمودی با طراحی کلاسیک به چشم می‌خورند که هماهنگی قابل قبولی با سایر بخش‌های خودرو دارند. صندوق عقب با طراحی جعبه‌ای شکل باعث افزایش حجم بار شده و کارایی خودرو را در استفاده‌های روزمره بهبود بخشیده است. با وجود سادگی در طراحی، تناسب بین بخش‌های مختلف بدنه باعث شده که ظاهر خودرو با گذشت سال‌ها همچنان قابل قبول باقی بماند. در مجموع، این خودرو با رویکردی کاربردی طراحی شده و بیشتر بر استحکام و فضای داخلی مناسب تمرکز دارد. هرچند ممکن است در مقایسه با سایر خودروهای هم‌رده جذابیت ظاهری کمتری داشته باشد، اما همین سادگی، هماهنگی و دوام بدنه آن را به گزینه‌ای قابل اعتماد در میان خودروهای اقتصادی تبدیل کرده است.

مشخصات تندر 90 E2

مشخصات فنی ال نود نشان می‌دهد که این خودرو با یک پیشرانه 1.6 لیتری 16 سوپاپ عرضه شده که می‌تواند حداکثر 105 اسب بخار قدرت موتور ال نود و 140 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. این موتور که با نام موتور ال نود شناخته می‌شود، از نوع تنفس طبیعی بوده و با یک گیربکس 5 سرعته دستی یا 4 سرعته اتوماتیک جفت شده است. عملکرد موتور تندر 90 در مقایسه با برخی خودروهای هم‌رده اقتصادی مناسب است و شتاب خوبی را در اختیار راننده قرار می‌دهد. یکی از ویژگی‌های مثبت مشخصات فنی تندر ۹۰، دوام بالای موتور و گیربکس آن است. موتور ال ۹۰ حساسیت کمتری نسبت به کیفیت سوخت دارد و در شرایط مختلف آب و هوایی عملکرد مطلوبی از خود نشان می‌دهد. همچنین نسخه‌های جدیدتر آن به گیربکس JHQ با کلاچ هیدرولیکی مجهز شده‌اند که نسبت به مدل‌های قبلی، مشکلاتی مانند روغن‌ریزی و سفتی تعویض دنده را کاهش داده است.

تندر 90 E2تندر 90 E2

مصرف سوخت ال نود در نسخه دستی، حدود 6.9 لیتر در هر 100 کیلومتر به‌صورت ترکیبی اعلام شده که این مقدار برای یک خودروی اقتصادی رقم قابل قبولی محسوب می‌شود. از دیگر مواردی که در مشخصات فنی ال نود e2 مورد توجه قرار گرفته، ظرفیت باک ال نود است که معادل 50 لیتر می‌باشد. این میزان به رانندگان اجازه می‌دهد تا با هر بار سوخت‌گیری، مسافت قابل توجهی را طی کنند. حداکثر دور موتور ال 90 در حدود 5750 دور در دقیقه تنظیم شده که به همراه ضرایب دنده مناسب، باعث شده تا خودرو کشش خوبی در جاده‌های شهری و بین‌شهری داشته باشد. علاوه بر این، عمر مفید موتور ال نود نیز در صورت نگهداری مناسب، طولانی است و این موضوع یکی از نقاط قوت آن محسوب می‌شود. در مجموع، مشخصات ال نود نشان می‌دهد که این خودرو اگرچه طراحی ساده‌ای دارد، اما با موتور بادوام، مصرف سوخت مناسب و عملکرد فنی قابل قبول، همچنان یکی از گزینه‌های مناسب در بین خودروهای اقتصادی بازار محسوب می‌شود.

ابعاد ال 90

ابعاد مختلف ماشین ال 90 را برای علاقمندان به این ماشین، در جدول زیر آورده ایم.

نوع بدنه سدان
حجم پیشرانه 1598 سی سی
حداکثر توان 105 اسب بخار
طول 4247 میلی متر
عرض 1735 میلی متر
ارتفاع 1525 میلی متر
فاصله محوری 2629 میلی متر
وزن 1100 کیلوگرم
حجم باک 50 لیتر
مصرف سوخت 6.9 لیتر در هر 100 کیلومتر

 

رقبا تندر 90 E2 در بازار

در میان گزینه‌های موجود در بازار، دنا پلاس یکی از نزدیک‌ترین رقبای قیمتی ال نود E2 محسوب می‌شود. این خودرو با امکانات دنا پلاس که شامل تجهیزات متنوع‌تر و طراحی مدرن‌تر است، در نگاه اول جذاب‌تر به نظر می‌رسد. همچنین، هندلینگ دنا پلاس و راحتی صندلی‌های دنا پلاس نسبت به نماینده رنو برتری دارد. اما در مقابل، کیفیت فنی ال نود بالاتر بوده و با استهلاک پایین‌تر ال نود، هزینه نگهداری کمتری دارد. علاوه بر این، فضای سر سرنشینان عقب در تندر 90 E2 بیشتر بوده و برای افراد قدبلند راحت‌تر است. همچنین، ایمنی تندر 90 با دریافت 3 ستاره EuroNCAP مورد تأیید قرار گرفته، درحالی‌که ایمنی دنا پلاس هنوز توسط موسسات معتبر جهانی ارزیابی نشده است. از دیگر رقبای تندر 90 می‌توان به پژو 206 صندوقدار اشاره کرد. این خودرو با طراحی داخلی 206 صندوقدار که مدرن‌تر از کابین تندر 90 به نظر می‌رسد، در کنار آپشن‌های 206 صندوقدار و هندلینگ برتر 206 صندوقدار، می‌تواند انتخابی جذاب باشد.

تندر 90 E2تندر 90 E2

با این حال، باید توجه داشت که استهلاک 206 صندوقدار به‌دلیل افت کیفی در سال‌های اخیر افزایش یافته و همچنین، فضای عقب 206 صندوقدار برای سرنشینان محدودتر از تندر است. یکی دیگر از گزینه‌های قابل بررسی، برلیانس H330 است. این خودرو طراحی جدیدتری داشته و آپشن‌های برلیانس H330 نسبت به تجهیزات ال نود بیشتر است. همچنین، راحتی کابین برلیانس H330 از نقاط قوت آن محسوب می‌شود. اما در مقابل، بازار دست دوم برلیانس H330 ضعیف‌تر بوده و هزینه نگهداری برلیانس H330 بالاتر از هزینه‌های نگهداری تندر 90 است. در نهایت، جک J4 هم می‌تواند گزینه‌ای باشد که با گیربکس اتوماتیک جک J4 در محدوده قیمتی ال نود دنده‌ای، جذابیت بیشتری پیدا کند. این خودرو آپشن‌های بیشتری دارد و طراحی جک J4 نسبت به تندر مدرن‌تر است. همچنین، ایمنی جک J4 با 5 ستاره موسسه تست تصادف چین قابل قبول ارزیابی شده، درحالی‌که تندر 90 موفق به دریافت 3 ستاره EuroNCAP شده است. با این حال، جاداری کابین جک J4 و بازار دست دوم جک J4 در سطحی پایین‌تر از تندر 90 قرار می‌گیرد.

جدول مقایسه ال 90 با رقبا

برخی از رقبای ال 90 در جدول زیر آورده شده اند و ما مشخصات این خودروها را با ال 90 مقایسه کرده ایم:

ماشین کلاس بدنه حجم موتور حداکثر توان حداکثر سرعت مصرف سوخت تنفس موتور تعداد سیلندر
رنو ال 90 سدان 1598 cc 105 اسب بخار 183 km/h 6.9 liter/100km تنفس طبیعی 4 سیلندر
دنا پلاس سدان 1645 cc 113 اسب بخار 189 km/h 7.2 liter/100km تنفس طبیعی 4 سیلندر
پژو 206 صندوقدار سدان 1600 cc 110 اسب بخار 193 km/h 6.6 liter/100km تنفس طبیعی 4 سیلندر
برلیانس H330 سدان 1498 cc 103 اسب بخار 170 km/h 6.7 liter/100km تنفس طبیعی 4 سیلندر
جک J4 سدان 1499 cc 103 اسب بخار 180 km/h 5.8 liter/100km تنفس طبیعی 4 سیلندر

 

مقایسه ال 90 و دنا پلاس

در مقایسه تندر 90 E2 و دنا پلاس، مهم‌ترین تفاوت در امکانات رفاهی و طراحی ظاهری این دو خودرو دیده می‌شود. دنا پلاس با طراحی مدرن‌تر، آپشن‌های بیشتر مانند سانروف، نمایشگر لمسی و تهویه اتوماتیک، در نگاه اول انتخاب جذاب‌تری است. همچنین، هندلینگ دنا پلاس به لطف فرمان برقی، عملکرد بهتری دارد و صندلی‌های آن نیز راحت‌تر از تندر 90 هستند. در مقابل، تندر 90 با کیفیت فنی بالاتر، موتور کم‌استهلاک و عملکرد فنی قابل‌اطمینان‌تر، انتخابی اقتصادی محسوب می‌شود. استهلاک کمتر ال نود و هزینه نگهداری پایین‌تر، از مزایای مهم این خودرو نسبت به دنا پلاس است. همچنین، ایمنی تندر 90 با دریافت 3 ستاره EuroNCAP تأیید شده، در حالی که دنا پلاس هنوز ارزیابی ایمنی جهانی ندارد. در نهایت، فضای سرنشینان عقب تندر 90 از دنا بیشتر بوده و برای افراد قدبلند راحت‌تر است.

مقایسه ال 90 و پژو 206 صندوقدار

پژو 206 صندوقدار و تندر 90 E2 هر دو در یک رده قیمتی قرار دارند، اما تفاوت‌های مهمی بین آن‌ها وجود دارد. از نظر طراحی، 206 صندوقدار به‌ویژه در کابین، مدرن‌تر و جوان‌پسندتر است. همچنین، این خودرو دارای آپشن‌های بیشتری مانند نمایشگر دیجیتال و تهویه اتوماتیک است. هندلینگ 206 صندوقدار نیز نسبت به تندر 90 چابک‌تر بوده و فرمان‌پذیری بهتری دارد. در مقابل، تندر 90 به دلیل موتور کم‌استهلاک‌تر و دوام بالاتر، گزینه‌ای اقتصادی‌تر محسوب می‌شود. استهلاک 206 صندوقدار بیشتر از تندر 90 بوده و در سال‌های اخیر افت کیفی آن محسوس است. همچنین، فضای عقب 206 صندوقدار محدودتر از تندر 90 بوده و برای سفرهای طولانی راحتی کمتری دارد. در بحث ایمنی، تندر 90 دارای 3 ستاره EuroNCAP است، اما 206 صندوقدار تست ایمنی معتبری ندارد.

مقایسه ال 90 و برلیانس H330

برلیانس H330 یکی از رقبای چینی تندر 90 E2 است که با طراحی مدرن‌تر و آپشن‌های بیشتر، می‌تواند نظر خریداران را جلب کند. این خودرو دارای امکاناتی مانند نمایشگر لمسی، تهویه دیجیتال و صندلی‌های راحت‌تر است. علاوه بر این، راحتی کابین برلیانس H330 نسبت به تندر 90 بیشتر بوده و فضای داخلی بهتری دارد. با این حال، بازار دست دوم برلیانس H330 ضعیف‌تر از تندر 90 بوده و هزینه‌های نگهداری آن بالاتر است. از نظر فنی، موتور تندر 90 استهلاک پایین‌تری دارد و دوام آن در درازمدت بهتر ثابت شده است. هزینه‌های نگهداری تندر 90 کمتر از برلیانس بوده و دسترسی به قطعات یدکی آن آسان‌تر است. همچنین، ایمنی برلیانس H330 به‌طور رسمی تأیید نشده، اما تندر 90 دارای 3 ستاره EuroNCAP است.

مقایسه ال 90 و جک J4

جک J4 با طراحی جدیدتر و گیربکس اتوماتیک، در مقایسه با تندر 90 دنده‌ای گزینه‌ای جذاب‌تر محسوب می‌شود. این خودرو با آپشن‌هایی مانند نمایشگر لمسی، تهویه دیجیتال و سانروف، از نظر تجهیزات رفاهی برتری دارد. همچنین، گیربکس اتوماتیک جک J4 برای رانندگی در شهر راحت‌تر از گیربکس دستی تندر 90 است. با این حال، جاداری کابین جک J4 در مقایسه با تندر 90 کمتر بوده و بازار دست دوم ضعیف‌تری دارد. از نظر فنی، موتور تندر 90 کم‌استهلاک‌تر بوده و هزینه‌های تعمیر و نگهداری آن کمتر است. ایمنی جک J4 با 5 ستاره از موسسه C-NCAP تأیید شده، اما تندر 90 دارای 3 ستاره EuroNCAP است. در نهایت، اگر اولویت شما دوام فنی، هزینه‌های کمتر و بازار دست دوم بهتر باشد، تندر 90 گزینه بهتری خواهد بود.

امکانات و تجهیزات تندر 90 E2

نسخه‌های اولیه تندر 90 مانند ال نود E0 و ال نود E1 در سطحی پایین از امکانات عرضه شدند و بسیاری از تجهیزات معمول را نداشتند. این مدل‌ها حتی از داشتن چراغ داشبورد و آینه آفتابگیر نیز محروم بودند و به همین دلیل تولید آن‌ها زودتر از سایر نسخه‌ها متوقف شد. اما حتی در مشخصات ال ۹۰ E2 که نسخه مجهزتر این خودرو محسوب می‌شود، همچنان تجهیزات ال نود در سطحی ساده و ابتدایی قرار دارد. این مدل شامل مواردی مانند ایربگ جلو ال ۹۰، ترمز ABS ال ۹۰ به همراه سیستم EBD، فرمان هیدرولیک ال ۹۰، تهویه مطبوع دستی ال ۹۰، چراغ مه‌شکن جلو و عقب، تنظیم ارتفاع چراغ‌ها از داخل، کامپیوتر سفری ال ۹۰، آینه برقی ال ۹۰ و شیشه‌های برقی ال نود است. با این حال، در مقایسه با برخی رقبا، این امکانات چندان قابل توجه به نظر نمی‌رسند. برخی از مالکان این خودرو معتقدند که حذف تجهیزات لوکس باعث کاهش هزینه‌های نگهداری شده و تمرکز بر کیفیت ال نود بیشتر بوده است. در مقابل، عده‌ای بر این باورند که عدم ارائه برخی آپشن‌ها به معنای کاهش هزینه تولید بوده و دلیل خاصی پشت آن نیست. همچنین، رینگ آلومینیومی ال نود که قبلاً در مدل E2 به‌صورت استاندارد عرضه می‌شد، از سال 1398 از لیست امکانات حذف و در گروه تزئینات سفارشی ال نود قرار گرفت.

شرایط استفاده تندر 90 E2 در بازار

تندر 90 به دلیل دوام بالای قطعات و استهلاک پایین، از جمله خودروهای کم‌دردسر در بازار ایران محسوب می‌شود. با این حال، نگهداری صحیح و توجه به برخی نکات کلیدی می‌تواند عمر مفید این خودرو را افزایش داده و هزینه‌های جانبی را کاهش دهد. موتور K4M تندر 90 به‌عنوان یکی از نقاط قوت آن شناخته می‌شود. این پیشرانه نیازمند تعویض منظم روغن موتور (حدود هر 7 تا 10 هزار کیلومتر) با روغن 10W40 یا 5W40 با استاندارد API SL یا SM است. همچنین، توصیه می‌شود فیلترهای هوا و روغن در هر سرویس دوره‌ای تعویض شوند. تسمه تایم این خودرو باید هر 60 هزار کیلومتر تعویض گردد، چراکه پارگی آن باعث آسیب جدی به موتور می‌شود. مدل‌های دنده‌ای تندر 90 از گیربکس 5 سرعته دستی بهره می‌برند که نسبت به برخی رقبا دوام بالایی دارد. اما تعویض روغن گیربکس هر 40 تا 50 هزار کیلومتر ضروری است. همچنین، رانندگان باید از تعویض دنده در دور موتورهای نامناسب پرهیز کنند تا از آسیب به دیسک و صفحه کلاچ جلوگیری شود. جلوبندی تندر 90 به لطف طراحی ساده، عمر بالایی دارد، اما در مسیرهای ناهموار ممکن است دچار مشکل شود. لاستیک‌های جلو معمولاً در بازه 40 تا 50 هزار کیلومتر نیاز به تعویض دارند. به‌علاوه، سرویس دوره‌ای کمک‌فنرها و بررسی بوش‌های جلوبندی برای جلوگیری از خرابی‌های زودرس توصیه می‌شود. قطعات تندر 90 به دلیل تولید گسترده، در بازار موجود است، اما پس از توقف تولید، برخی قطعات بدنه و تزئینات داخلی کمیاب شده‌اند. خوشبختانه، اکثر قطعات فنی مانند دیسک و صفحه، لنت‌ها و فیلترها همچنان در دسترس هستند. نگهداری اصولی از تندر 90 شامل تعویض به‌موقع روغن، بررسی سیستم تعلیق و توجه به قطعات مصرفی است. در صورت رعایت این نکات، این خودرو می‌تواند سال‌ها بدون مشکل در جاده‌های ایران خدمت کند.

مزایا
کیفیت فنی بالا و استهلاک پایین قطعات
فضای جادار کابین و صندوق
بازار دست دوم خوب
دسترسی مناسب به شبکه خدماتی و قطعات یدکی
3 ستاره ایمنی موسسه تست تصادف اروپا
شتاب قابل قبول
معایب
طراحی قدیمی کابین و بدنه
آپشن‌های بسیار محدود در مقایسه با رقبای قیمتی
ارگونومی نامناسب صندلی عقب
فرمان‌پذیری ضعیف
ترمزهای عقب کاسه‌ای
امتیاز این خودرو
0 از ۵
0 رای
عملکرد فنی و موتوری
0
طراحی و ظاهر خودرو
0
امکانات ایمنی و رفاهی
0
ارزش خرید به نسبت قیمت
0
خدمات پس از فروش
0

خیر مصرف سوخت رنو تندر ۶.۹ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است ولی متوسط مصرف سوخت پژو ۲۰۶ صندوق دار با موتور ۱.۶ لیتری ۶.۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.

تندر ۹۰ با داشتن دو ایربگ و سیستم ترمز ضدبلوکه موفق به دریافت ۳ ستاره ایمنی از موسسه یورو NCAP اروپا شده است.

گیربکس‌های قدیمی تندر ۹۰ در بخش پلوس‌ها دچار روغن ریزی می‌شدند ولی مدل‌های ۹۶ به بعد از گیربکس اصلاح شده جدیدی با نام JHQ استفاده می‌کنند که دیگر این ایراد را ندارد.

یکی از نکات مثبت تندر 90 در زیر کاپوت خودرو نهفته شده یعنی جایی که پیشرانه تنفس طبیعی 1.6 لیتری 16 سوپاپ با 105 اسب بخار قدرت و 140 نیوتن‌متر گشتاور وظیفه تامین قوای حرکتی ماشین را به عهده گرفته است. این موتور بدلیل هماهنگی مناسب با جعبه‌دنده 5 سرعته دستی، شتاب قابل قبولی (به نسبت یک خودرو اقتصادی) به راننده ارائه می‌نماید. پیشرانه تندر حساسیت کمی به کیفیت بنزین و شرایط نگهداری دارد و میتواند در شرایط آب و هوایی متغیر کشورمان بادوام ظاهر شود. مصرف سوخت ترکیبی هم 6.9 لیتر به ازای هر صد کیلومتر پیمایش عنوان شده که به نسبت سن و سال پیشرانه عدد قابل قبولی به حساب می‌آید.

تندر 90 E2 از یک جعبه‌دنده 5 سرعته دستی بهره میبرد. همچنین بد نیست اشاره کنیم که در نسخه‌های جدیدتر گیربکس JHQ با کلاچ هیدرولیکی جایگزین مدل قدیمی‌تر JH3 (با کلاچ سیمی) شده تا دیگر شاهد مشکلات قبلی از جمله روغن‌ریزی و سفتی تعویض‌ها نباشیم.

نسخه‌های E0 و E1 تندر 90 از نظر سطح امکانات در فقر مطلق به سر میبردند و حتی از مواردی نظیر چراغ داخل داشبورد و آینه آفتابگیر هم محروم بودند و به همین دلیل خیلی قبل، از خط تولید خارج شدند؛ اما حتی نمونه E2 که به نوعی مدل آپشنال این محصول به حساب می‌آید هم تجهیزات شگفت‌انگیزی ندارد و با ارائه گزینه‌های ساده و ابتدایی نظیر: ایربگ‌های جلو، ترمزهای ABS و EBD، فرمان هیدرولیک، تهویه مطبوع دستی، چراغهای مه‌شکن جلو و عقب، تنظیم چراغهای جلو از داخل، کامپیوتر سفری، آینه‌ها و شیشه‌های برقی و مواردی از این دست، نمیتواند در برابر رقبای این سطح از بازار خودنمایی کند. ضمناً بد نیست اشاره کنیم که برخی امکانات نظیر رینگ‌های آلومینیومی تندر E2 از سال 1398 از لیست امکانات استاندارد ماشین حذف و به بخش تزئینات سفارشی منتقل شدند.

یکی از رقبای قیمتی تندر 90 E2، دنا پلاس است. خودرویی که با آپشن‌های بیشتر، طراحی زیباتر، هندلینگ برتر و صندلی‌های راحت‌تر میتواند در نگاه اول گزینه جذاب‌تری باشد اما در طرف مقابل نماینده رنو هم به لطف کیفیت فنی بالاتر و استهلاک پایین‌تر، خودرو کم خرج‌تر و کم دردسرتری به حساب می‌آید و بدلیل فضای سر بیشتر میتواند برای افراد قدبلند مقداری راحت‌تر باشد. همچنین لوگان موفق شده 3 ستاره ایمنی از موسسه EuroNCAP کسب نماید و این در شرایطی است که هنوز گزارشی از تست ایمنی دنا توسط یک سازمان معتبر منتشر نشده است.

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • No Name
    5 تیر 1389

    می خرمش

    • amir
      16 بهمن 1394

      لامصب عجب گازخوری داره فقط باید گازش بدی.

    • محمد
      12 شهریور 1398

      موتور گیربکسش عالیه من تو جاده 180 رو راحت پر میکنم تنها ماشینی که خرابم کرد تو جاده جک اس 3 بوده تو جاده شب داشتم 170 تا میرفتم یهو یه جکه اومد پشتم چراغ داد باور کنین تا 200 پشتم داشت چراغ میداد برام جالب بود یه ماشین با حجم موتور 1600 و اتومات با اون هیکل انقد خوب میرفت جرعت نکردم بیشتر گاز زدم اون لاین البته اونم نتونست بیشتر از 200 تا بره ولی خلاصه بگم ال نود تو داخلی ها از همه سره حتی از مگان

    • م
      20 اردیبهشت 1399

      مگان کجا این اشتاشغالا کجاگ جمع کن بابا . بگن گاز بده باد ال نودتو میبره. تو این مدافتاده ای که مردم اروپا سال 2006 بدترین ماشین سال معرفیش کردنو با مگانی که سال 2006 بهترین خودروی سال سال اروپا شده مقایسه میکنی. لطفا حرف های مفتی که فقط سایت رو الکی پر میکنه نزنید

    • یاشار
      21 اردیبهشت 1399

      دادا محمد ساقیت کیه. تو اگر با ال نود 180 تا رفته بودی الان اینجا پیام نمیدادی . داخل بهشت زهرا بودی. جمع کن خودتو. تو یه بچه 10الی 15 ساله ای که بابات این ماشین رو داره. ال نود چی داره که اینقدر گنده اش میکنی و حتی جرعت مقایسه با مگان رو کردن رو داری. بنظر من ال نود هیچ ارزشی با این قیمت نداره. ادم بره 206 sd ایرانیزه رو بخره بهتر از این ال نود هست. درسته فنیش ضعیفه و خرج زیادی داره ولی حداقلش اینه که تو جاده چپ نمیکنه مثل ال نود. لاقل به خانواده ات اسیبی نمیرسه
      ال نود مزخرف ترین ماشین تو جهانه که سال 2007 از رده خارج شد و همه رو به اجبار اوراق کردن. ایران متاسفانه ماشین اوراق شده خارج بیشتر طرفدار داره و قیمت گرون تری داره

    • Ali
      14 آبان 1401

      جک اس 3.. خخخخخخ

  • ال90
    6 دی 1389

    من ال 90 دارم.
    به نظرم تو ماشین های هم قیمت و هم کلاس خودش از همشون سر تره.
    من با ماشین هایی مثل 206 ، پرشیا ، سمند ، ریو …
    اینایی که خودم نشستم مقایسه می کنم.
    نرمی فرمان ، پدال ها در حد سیلو ، یعنی خیلی نرم تر از 206.
    ترمز عالی.بهتر از تیپ 6.
    شتاب در حد 206 تیپ 5.
    نرمی اتاق در حد 206.
    ولی دیزاینش اصلا وابدا گیرا نیست !!!

  • No Name
    10 اسفند 1389

    هر کی داره عاشقشه هر کی نداره تو هسرتشه

    • فنی
      7 شهریور 1397

      خخخخ دیگه لوگان ک حسرت نداره

    • V
      7 فروردین 1401

      هروقت تونستی باهاش با 130تا سرعت از گردنه زاغه یا رازان لرستان رد بشی بیا بگو عاشقش هستی یا نه…؟!

    • سعید
      20 تیر 1402

      ایمنی ال نود عالیه

  • No Name
    17 اسفند 1389

    اخرشه توي اين رنج قيمتي من سه ماه دارم باهاش کيف ميکنم

  • No Name
    3 فروردین 1390

    طراحیش بیشتر مناسب پیرمردهاست

  • حمید
    12 فروردین 1390

    من 15 ماه l90 داشتم الان میخوام ماکسیما بخرم پارس سمند 206 /405/اس دی و… هیچکدوم اصلا وابدا به پاش نمیرسن زیر 25 تومن فقط ال 90

  • محمد
    23 فروردین 1390

    قیافش خیلی بده ولی فنی خوبی داره اما به پای 206 تیپ 6 نمیرسه

  • gar
    15 اردیبهشت 1390

    بعضي ها چرا حرف بيمزه ميزند

  • بهزاد
    15 اردیبهشت 1390

    206 آشكال كجاي]

    • Hadi
      22 آذر 1397

      شرط میبندم تو حتی اینشم نداری بورو پرایدتو سوار شو نکبت

    • حسن
      3 آبان 1398

      ال90 ماشین بسیار خوبیه ولی استفاده از ان خیلی دل و جیگر میخاد چرا که همیشه باید استرس قیمت لوازم مصرفی و سیرویسش را داشته باشی مثل تعویض تسمه هاو گردگیر پلوس اگه وضع مال خوبی داشته باشی عالیه
      من سه E2مدل 89 دارم خیلی ازش راضیم و فقط خرج لوازم مصرفیش کردم

  • شاهین
    18 خرداد 1390

    با این قیمت واقعا می ارزه چرا آخه اینقدر قیافه ش چرته!

  • علی
    3 تیر 1390

    یه کم عرضه و هنربه خرج بدید قیافش شاهکار میشه.ال90 من توخیابون همه سرهارو برمیگردونه.”یه دونست”

  • l90
    6 تیر 1390

    سلام
    من ال 90 دارم 2 سالی میشه معرکست تا به حال فقط 3 بار روغن عوض کردم هیچ مشکلی نداشته.
    به شما هم این ماشینو پیشنهاد مدم دوستان عزیز

  • l90
    14 تیر 1390

    با سلام به همه دوستان .
    تو انتخابش شك نكين تو رنج خودش معركه اس تو ايران
    فقط يه خورده به سر و ريختش برسيد ديگه هيچ حرفي نداره

  • L90E2
    7 مرداد 1390

    بین ماشینای زیر 25 میلیون از همه بهتره.کیفیت فنی خوب،شتاب راضی کننده،مصرف مناسب و جاداری همه رو با هم داره.نه مثل 206 که ماشین خوبیه ولی بسیار فضای داخلی محدودی داره.اگر ماشینی تو همین رنج قیمت میخواین،شک نکنید.فقط L90

  • رامتین
    9 مرداد 1390

    خیلی خوبه زیر20میلیون،از همه سرتره!1ساله دارم،موتورش فوقوالعادست<205تاهم باهاش رفتم!!!اگه خوستین میل بدین فیلمشم هست!جز هزینه روغن هیچ خرجی نداره،اگه اسپورت میکنید مشکی عالیه،با قیافش بسازین همه رو سرتره

  • سيامك
    14 مرداد 1390

    من يه ساله فولش رو دارم دو بار باهاش مسافرت شمال رفتم واقعا راضيم مصرف كم راندمان بالا ترمزها عالي براي خونواده راحت و جادار.باكولر تو جاده شتابش از پزو بيشتره. من پرشيا_ سمند_ 405_داشتم خداييش در مقايسه با قيمتش بابقيه هم ترازهاي خودش (از لحاظ قيمت) قابل مقايسه نيست .ولي دوتا اشكال داره يكي طراحي بدنشه كه سليقه ايه و من برام مهم نيست دوم اي كاش دنده اتوماتيك داشت كه من حتما اونو ميخريدم چون اصلا حوصله دنده عوض كردن ندارم. درطول يك سال يك بار هم تعميركاه نرفتم خلاصه به نظر من به قيمتش مي ارزه

  • ali
    26 مرداد 1390

    زیر 20 تومن ماشین خوبیه
    فقط عیب عمدشون اینه که زیر پای خشکی دارن

  • rad
    28 مرداد 1390

    عالی .
    سه سال ونیم دارم هیچ مشکلی نداشته
    شتاب وسرعت فوق العاده
    مشکلاتی که دارد عبارت است از
    1- اینه ها دید کم و نا مرغوب
    2- لبه گلگیر خیلی بیرون ومشکل برخورد
    3- درب صندوق کوچک برای اجسام بزرگ
    4- طراحی داخلی ساده
    حسنای که داردعبارت است از
    1-کیفیت بالا در قطعات البته درمنتار بیدقتی
    2- صدای موتور بسیار کم
    3-شتاب وسرعت فوق العاده عالی
    4-مصرف پایین
    5- هزینه نگهداری کم
    6- ارتفاع از زمین خوب مخصوصا برای پیک..
    7-خدمات پس از فروش البته با پیگیری رنو
    8-ترمز خوب
    9-دنده و گیریبکس عالی
    10- فضای زیاد صندوق

  • sami7
    15 شهریور 1390

    faghat az lahaze eghtesadi maghrun be sarfast vali aslan bahash hal nemikoni va rahat nist…50%zibayee mashine….type5 kheily behtare ba 1toman ekhtelaf

  • محمود
    16 شهریور 1390

    یه سوال ایران خودروییش بهتر یا پارس خودرو؟

  • شعیار
    19 شهریور 1390

    کسی تندر استیشن نداره؟
    نمیدونید قیمت تندر استیشن چنده؟
    من شنیدم بالای 20 میلیونه؟

  • حميد
    30 شهریور 1390

    من هم با بقيه دوستان موافقم زير 20تومان حرف نداره من 2سال دارم .از معايبش علاوه بر موارد بالا به هم خوردن رگلا‍‍ز دربها رو هم بايد اضافه كرد.اگه يه دست لاستيك خوب هم بندازين معركه ميشه مخصوصا براي مسافرت .

  • عليرضا
    1 مهر 1390

    من توي 4 سال 3 تا ال 90 داشتم و به نظرم جز بهترين ماشينهايي است كه در كلاس متوسط زير 2000 سي سي داشتم. استهلاك ماشين بسيار پايينه و مصرف بسيار قابل قبولي داره نكات مثبت كه براي كارهاي سخت بي نظيره
    1- جناقي چرخهاي جلو كه براي يك ماشين 1500 كيلويي هم كافيه
    2- ارتفاع بلند ماشين براي استفاده هاي خارج از شهر و جاده‌هاي ناهموار
    3- لاستيك بزرگ 185/15 كه براي چنين ماشيني مزيته
    سيستم ترمز خوب البته قبل از نصب abs
    4- صندوق عقب جادار و داخل كه براحتي براي 5 نفر با قد 190 كفايت مي كنه
    5- كشش بسيار بالاي 149 تيوتن متر كه در مقايسه با 206 تيپ 6 كه من هردوشو همزمان دارم بسيار برتر بوده و من گاهش اصلا شك ميكنم اين دو ماشين كشش يكسان دارند؟؟
    نقاط ضعف
    1- كويل سر شمع‌ها با ريختن اب آسيب ميبينه البته در مقاايسه با خودروهاي خوب دنيا نه شاهكارهاي ايران خودرو
    2- فاصليه بين دنده ها بسيار زياده لذا 1 به 2 كمي و دنده عقب بيشتر براي جا زدن قلق ميخواد حتما از 2 بايد به عقب رفت
    3- سيستم كنترل كولر برعكش كولر بسيار عالي قديمي است.
    4- نسبت دنده 2 به 1 بسوري است كه گاهي اصلا نياز به دنده 2 نيست و غير از سربالايي ها استفاده ندارد.

  • وحید
    4 مهر 1390

    ال نود مثل زن خوبی هست که قیافه نداشته باشه ماشین خوبیه ولی شکل ظاهرش اصلا خوب نیست بالاخره زن خوب یه کم هم باید قیافه داشته باشه

  • soroush
    15 مهر 1390

    سلام یک سوال دارم، من شنیدم که در صندوق ال90 فقط با سویچ باز میشه و از داخل یا بیرون دکمه نداره،میخوام از صاحبان ال90 بپرسم این موضوع درسته یا نه؟ ممنون

    • HA
      16 دی 1401

      سلام میتونی یک دکمه از تو براش بذاری

    • NASER
      24 بهمن 1401

      میتونی به دزدگیر هم وصل کنی تا باز بشه

    • سعید
      2 آذر 1402

      این امکان داره که دکمه کار بشه و دیگه نیازی به سوئیچ در آوردن نیست

    • داود
      24 دی 1402

      با500تومن میتونی وصل کنی صندوق پران

  • حامد.م
    23 مهر 1390

    بله صندوقش فقط با سوئیچ وا میشه.. اگه قیابه واستون مهم نباشه ماشینش فوق العادس. ترمز عالی. دنده و فرمون نرم تر از سمند ال ایکس .پرشیا. 405 و 206. راحتی تو جاده و سربالایی. سواری عالی داره. ال 90 باعث شد من عاشق مگان بشم. آخه میگم این15میلیونی اینطوریه مگان دیگه خداست. راجب ایرادات 1.قیافه 2. دنده عقب 3. کم بودن لوازم یدکی نسبت به ماشینهای هم سطح. اما مزایاش زیاده. شک نکنید ارزششو داره

  • فرشاد
    7 آبان 1390

    سلام عزیزان به نظر شماال نود فول بخرم یا پارس دوگانه سفارشی؟؟کدومش؟

    • مهدی چهاردولی
      24 فروردین 1402

      ال نود فول

      الان ما از سال 88تا الان داریم عالی

  • mohsen
    13 آبان 1390

    salam.dar morede l90 : avalan masrafe sukhtesh 6.9 \100 kilumetre hade aksar soratesham un tori ke khodam raftam 200 km bud ba ye megane budam . dorugham nadaram begam . mamnun

  • سیامک
    24 آبان 1390

    بهترین ماشین در رنج قیمت زیر 23 میلیون تومان ال 90 است که خودروی بالاتر از این خودرو مگان و آوانته است من از سال 86 تا حالا ال 90 دارم اونم 2تا داداشم و دایی بنده هم مدل 86 و87 آن را دارند بدون خرج و هزینه و بسیار کم مصرف در خریدنش شک نکنید من 206 مدل81 پژو 405 مدل 78 سیلو 82 پژو پارس ریو داشتم ولی از این یکی بیشتر از همه راضیم .

  • h
    27 آبان 1390

    میخواستم ببینم ال90 با رینگ ولاستیک پهن اسیب میبیند بعد از 3 سال؟ خریدن اینجوور ماشین درست است؟ زیر وبندش اینقدر قوی هست واتاقش؟ ماشین خوبیه؟

  • محمد
    22 آذر 1390

    من بین ال90ایرانخودرو دوگانه با پارس خودرو یه گانه سوز موندم کدومشونو بخرم لطفا راهنمایی کنید؟

  • نیما
    23 آذر 1390

    دوستان یه سوال. فرق بین E2 فول و نیمه فول در چیه؟ ممنون میشم راهنمایی کنید.

  • محمد
    11 دی 1390

    من فقط می خواستم بدونم فرمون هیدرولیک داره یا نه؟ لطفا اونایی که این ماشینو دارن جوابمو emailکنن

  • Acolfazl
    21 دی 1390

    خدایش آخرشه..دیونشم…میخرمش..تازندم

  • ابوالفضل
    21 دی 1390

    آخرشه…دیونشم…می خرمش (^_^)

  • مهدی کریمی
    24 دی 1390

    ماشین خوبی فقط لامصب فیافه نداره

  • faghir
    28 بهمن 1390

    ماني كه ميخواستند تندر 90 را به بازار معرفي كنند. اعلام كردند قيمت جهاني اين خودرو شش ونيم ميليون تومان مي باشدوما ميخواهيم با بومي كردن وساخت برخي قطعات اين خودرو در داخل قيمت تمام شده را پاييم بياوريم ولي با توجه به سيستم رانت خواري عظيمي كه در ايران حاكم است قيمت فعلي ان دو ونيم برابر جهاني شده است ,ولازمه عرض نمايم كه ايران تنها كشور در جهان هستش كه خودرور با چند برابر قيمت جهاني به مردم فروخته ميشه به عنوان مثال كاميون هوو كه قيمت جهاني ان 33 ميليون تومان هست ولي به مردم بيچاره بيش از 3 برابر قيمت وآان هم با وام بانكي داده شده و…. وجاي تبريك به غارتگران بيت المال را داريم كه چنان مديريتي را سامان دهي كردند واقعا بي نظيره

  • ﺷﻬﺮﯾﺎﺭ
    5 اسفند 1390

    ﺑﻬﺘﺮﯾﻦ ﺗﺎ ﺭﻧﺞ 30ﺗﻮﻣﺎﻥ

  • meysam
    29 اسفند 1390

    هر چی باشه ماشینه فرانسوی به درد نمیخوره هزینش بالا قیافش اصلا خوب نیست شبیح ملخه<صندلی های ماشین ارگونومی خوبی نداره مثل مینیبوس جنس داشبور خشکه صدا میده وقت کنار x3وایمیسته ارتفاش از اون بلندتر زیر 20 میلیون فقط206

    • اجاس
      11 بهمن 1400

      هیچوقت زیاد تر از دهنت گوه برندار

  • حسين
    18 فروردین 1391

    ما 2 سال داشتيم واقعا ماشين خوبي بود ولي صندلي هاش عين نيمكت بود
    ولي شتاب عالي
    به نظر من سمند خيلي بهتره

  • pedram
    11 اردیبهشت 1391

    از نظر قیافه هیچ قشنگی نداره از نظر مشخصات فنی بد نیست.

  • حسین
    2 خرداد 1391

    من ال 90 داشتم دوبار در شهرستان مشکل پیدا کرد تا تعمیرکار آمد طراحی صندلی هایش چه جلو وچه عقب در رانندگی طولانی فرد را بسیار خسته می کند . الان 2 سال است سمند ال ایکس گرفتم نسبت به ال 90 بیشتر خوشم آمده در جاده وپیچها پایداری خوبی دارد صندلی ها راحتتر وخستگی کمتر درجاده مصرف بنزین نسبت به ال 90 هر 100 کیلومتر 1 لیتر بیشتر است که با توجه به حجم موتور سمند 1800 وال 90 1600 طبیعی است.

  • pj
    6 خرداد 1391

    موتور و گیربکس ال90 بسیار عالی و با کیفیته. صندلیهاش برای آدم قد بلند عالیه. جادار و راحته.قیمتش هم نسبت به امکاناتش واقعا ارزنده هستش. قیمت پایش 5200 یورو که امروز میشه 12م که نه کولر داره نه هیدرولیک. من e2 رو سال 90 خریدم 14م. چرا فکر می کنید گرونه؟ مشکی بارینگ 16 لاستیک 205 فاق 55. بسیار زیبا و خوش استیل!

  • علیرضا ملکوتی
    31 خرداد 1391

    در بین ماشین های داخلی از همه جدیدتر و بهتره.همین که موتورش اصل فرانسه هست بهترین مزیته.سایر خودروهای داخل کشور رو خود شرکت سازنده مجوز ساخت رو گرفته

  • Madista
    2 تیر 1391

    Doostan Bein :(Samand Soren ELX_Pego Pershia ELX_Pego 206 SD_Pego 206 Tip 6) _Kodom Yeki Behtare?? az nazare aribag_rahati va….hamchei??kodom behtare??lotfan javab bedin

  • farid
    23 تیر 1391

    بردمش رو باسکول وزنش بود1380 پس چرا اینجا نوشتین 1100.این اطلاعات غلط از کجا میاد!!!

  • محسن
    28 تیر 1391

    وقتی کولرش روشن میشه با پیکان هیچ فرقی نداره
    سمند ال ایکس جز از لحاظ مصرف کاملا سرتره به خصوص راحتی داخل سمند

  • فریبرز
    2 مرداد 1391

    ماشین خوبیه تو جاده موقع سبقت گیری خیلی سریع شتاب میگیره و ترمزش هم خیلی عالیه در مقایسه با سمند و پرشیا و 206 و ریو و 405 از همه نظر بهتره ولی هندلینگش نسبت به سمند ضعیف

  • محمد
    6 شهریور 1391

    با سلام به دوستان این خودرو شبیه سنجاب طراحی شده است که خیلی مورد استقبال قرار نگرفته.درمورد شما madista من خودم پرشیا یی ال ایکس دارم که با تعویض شمع و اینجور کار ها شتابش 7یا 8ثانیه شده و من با تجربه ای که خودم دارم پارس یی ال ایکس رو به شما پیشنهاد میدم ور رانندگی با ال نود هم نکردم به همین خاطر نمی تونم در مورد این ماشین نظر بدم .

  • نیما
    26 شهریور 1391

    سلام خدمت تمام ایرانی های عزیز l90واقعا عالی من الان 18ماه دارم شتاب عالی مصرف کم جا دار من عاشق مسافرتم شمال یزد کرمان کاشان تبریز ارومیه بانه همه جا باهاش رفتم کم نمیاره
    نه 206 نه زانتیا با خرج وحشتناکش هیج کدوم به L90 نمیرسن

  • taher
    26 شهریور 1391

    یه سوال این ماشین گازسوزش یا یه کپسول گاز چند کیلومتر میره
    شنیدم سمند ef7 با 14 k گاز 240 km میره آیا این هم همینطوره ؟

  • mohammad
    27 شهریور 1391

    اگه راننده باشی شتاب اینم میره بالا

  • قاسم
    10 مهر 1391

    عالیه
    اگه با این قیمت و کیفیت ادامه داشته باشه همه ی ماشینای ایرانیو از دور خارج میکنه
    من دارم و به همه پیشنهاد میکنم

  • پارس
    14 مهر 1391

    آشغال ترین و مزخرفترین ماشین ایرانه. پیکان هم از این خوشگلتره هم بهتر

    • fararkar
      25 آبان 1400

      با سلام
      چرا بدون هیچ سند و مدرکی می گید آشغال. دلیلتون چیه؟

  • GUNGESTER
    15 مهر 1391

    صاحبان محترم L90 جهت افزایش شتاب .کاهش مصرف و نرمی اتومبیلتان شمعهای آن را با شمع لیزری(ماکسیمایی) NGK ژاپن تعویض کنید بعد نظر بدید.

  • حسین
    23 مهر 1391

    لطفا نظر بعضیا که بی پاه و اساس هست نذارید……
    همه میدونن تندر الان بهترین ماشین ایرانیه چه از لحاظ قیمت و چه کیفیت
    شکل این ماشین بسیار مدرنتر از پژوهایی هست که تو ایرانه ولی متاسفانه بعضیا هنوز نمیتونن تحملش کنن!

  • حمید
    9 آذر 1391

    من تازه L90 گرفتم هنوز ماشین به 1000 تا نرسیده گیربکسش ایراد پیداه کرده ولی از این گذشته شتابش در رنج قیمتش از 206 خلیی سرتره

  • omid
    18 فروردین 1392

    از لحاظ فنی و موتوری جز چند تا مورد کوچک فرق زیادی با مگان 1600 نداره اما طراحی خارجی و بخصوص داخلیش ب معنی واقعی مزخرفه و وقتی توش میشینی انگار تو پیکان نشستی.من خودم داشتم بعد 1 هفته فروختم..

  • محمد مهدی
    30 تیر 1392

    پس یکی بگه کدوم ماشین بدرد بخوره؟

    • حسن
      24 مرداد 1399

      سلام اگه اسم ریو رو آوردن پیش این ماشین که ال۹۰سرتره و… بدونید بنده فقط قیافه ی ریو رو به صدتا ال۹۰ نمیدم ریو مدل ۹۰ دارم که ABSهم داره و غیر از ارتفاع که اگه بالای کمکا منجیت بزاری و رینگاتو ۱۴”بندازی فکر نکنم دیگه ال۹۰ به گرد ریو برسه و من خرید ریو رو صد بار به ال۹۰ترجیح میدم چون از جونمم سیر نشدم بشینم پشت صندلی خشکش و دیسک بگیرم یا تو پیچ ارتفاع بلندش بفرسته تو دره

  • محمدمهدی
    10 مرداد 1392

    سلام
    میخواستم بدونم ال90 اصل فرانسه تو ایران پیدا میشه؟

  • پوريا
    28 مرداد 1392

    تندر90ايران لوازمش از تركيه روماني وچين مياد .فرانسوي از اولشم نبوده طراحي رنو وداچيا روماني هستش از اولم لوازمش از تركيه وروماني براي مونتاژ وارد شده.من از سال 87 فولشو دارم تنها ايرادش تو جاده تكون خوردن ماشين .اصطلاحا باد زيرش ميره به علت ارتفاع زيادش از سطح زمينه ونداشتن قيافه

  • مهرداد
    10 اسفند 1392

    یک ماشین چینی دیگه منقش به آرم رنو
    دوستان الان اکثر خودروهای تولید (مونتاژ) داخل کل قطعاتشان منجمله حتی آرم جلوی ماشین از چین وارد میشود . و لز بابت کیفی معلوم الحال هستند .

  • آریا
    15 اسفند 1392

    ال 90 یک عیب بزرگ داره.اگه بخوای عوضش کنی باید خیلی زیاد هزینه کنی تا فکر کنی یک ماشین بهتر خریدی…

    • علی
      5 آبان 1401

      آفرین ، خیلی قشنگ گفتی 😂😂😂

  • H o S s E i N
    1 خرداد 1393

    سلام دوستان محترم. یه واقعیتی رو میخوام در مورد ال 90 بگم که هر کسی سوار شده باشه 100% به این نتیجه رسیده. من سه ساله ال 90 دارم. همیشه هم دور موتورو تا 6000RPM پر میکنم. هنوز نگفته آی ی ی ی ی !! من خودم قبلا خیلی ازش بدم میومد. مصرفش خیلی پایینه. اما اگه گاز زیاد بدی تا 8 هم میسوزونه. ماشین خیلی کم پیدا میشه که جاش بذاره

  • H o S s E i N
    1 خرداد 1393

    راستی شتاب صفر تا صد گرفتم . 8/8 ثانیه

  • روزبه
    28 خرداد 1393

    من از اسفند 89 تا الان ال90 فول دارم ماشینهای زیادی هم سوار شدم تنها ماشینیه که راننده موقع رانندگی تسلط کامل داره شتاب عالی، مصرف سوخت پایین، بدنه قوی و…. از خریدنش ضرر که نه بلکه سود میکنید خیلی بهتر از پژو و سمنده

  • احسان
    15 تیر 1393

    من یه نیمه فول مدل 87/نقره ای/بی رنگ فروشی دارم 09112286337قیمت 27500000

  • ابوالفضل
    9 مرداد 1393

    من یه مدل 88 رو دارم از اول دست خودم بوده واقعا ازش راضیم ، امیدورام اونم ازم راضی باشه فسالی یه بار سفر رفتم هنوز هم هیچ ایرادی نداره حیف نیست خودرو استاندارد اروپا رو با خودروچینی که کشورشون هم ضمانت نمیکنه عوض کنیم انشاءا.. تحریمها که برداشته بشه امثال این خودرو ها هم زیاد بشه

  • مجتبی
    25 شهریور 1393

    سلام دوستان.
    من یه ال نود E1 فول داشتم. پارسال خریده بودم و دو هفته پیش اجباراً فروختم. واقعا ، واقعا ماشین تا 40 تومن رو دستش وجود نداره!!! واسه فروش هم 5 روز آگهی کردم که دیگه ملت داشتن خودشونو میکشتن بخرنش ، به اولین مشتری فروختم و آگهی رو حذف کردم.
    سواری نرم و عالی ، خستگی هرگز، ترمز عالی ، استهلاک صفر ، مصرف کم ، دید عالی در رانندگی .
    الان خیلی ناراحتم که مجبور شدم بفروشمش، چند ماه دیگه که پول دستم بیاد موندم چی بگیرم!!! چون با 50 تومن هم نمیشه ماشین بهتر ازش پیدا کرد!!
    عالیه ،عالیییییییی

    • امید
      15 آبان 1394

      اون 50 میلیون بده جک جی5 میفهمی تا حالا آشغال سوار میشدی

    • منوچهر
      16 آبان 1394

      سلام دوست عزیز به خاطر این راضی بودی که ماشین شما صفر بوده نمیکم ماشین بدی ولی واقعا نه ظاهر خوبی داره و نه آپشنهای خوبی

  • جواد
    25 شهریور 1393

    شتاب 8.8 ثانیه رو ماکسیما اتومات به زور میزنه داداش تویوتا کرولا توربو 9.1. میزنه بعد این خاور 8.8????!!!!

  • هیر
    27 شهریور 1393

    چیزی که باعث میشه جذب این ماشین نشم قیافشه. خدایی خیلی زشته. اصلا شبه ماشینای این دوره و زمونه نیست!

    • پویا
      2 فروردین 1399

      دوستان اصلاتندرنودنخریدپشیمون میشد
      علتش هم اینه اولاتوپیج هاتعادل نداره
      دوما لوازم مصرفی گرونه وسوم بدقلق برای تعمیرات مثل برای بازکردن دینام واستارت یک روزکامل وقت میبره
      وچهارم روغن ریزی شفت وگیربکس هم پیدامیکنند

  • حامد
    31 شهریور 1393

    من از یک نفر شنیدیم L90 مدل پارس خودرو از همه بهتره و 91 تا 93 موتوری خوبی نداره و بهتره 90 بخری!
    لطفا راهنمایی کنید

    • سام
      30 آذر 1394

      دوست عزيز تندر تنها ماشينيه كه ايران خودرو تو موتورش گند كارى نكرده شايد بعضى قطعات جانبى رو جنس اشغال انداخته مثلا كله شفت ها يا طبقا خدايى تندر حرف نداره فرق نميكنه چه مدلى باشه

  • مجتبی
    6 مهر 1393

    تفاوت پارس خودرو و ایران خودرو در کیفیت مونتاژ هست (تا اونجا که من میدونم) پارس خودرو بدنه رو با روبات جوشکاری کار میکنه و ایران خودرو دستی.
    در مورد کیفیت پایین تر مدلهای 91 تا 93 من هم چیزایی شنیدم. ولی گمون نکنم خیلی تفاوت کرده باشه.
    خودم مدلE1 90 جفت ایربگ داشتم و فوق العاده عالی بود. اینقدر کم خرج و پرشتاب و نرم و عالی بود که هرگز به قیافش فکر نمیکردم. هرچند قیافش رو هم دوست داشتم.
    206 و سمند و پرشیا عمرا به پاش نمیرسن.

  • محسن
    15 آبان 1393

    باسلام…
    1 سال هست ال90فول خریدیم قبلا پارس و سمند داشتیم…
    ال90 کم سر و صدا و تیز و با کیفیت و کم مصرفه…
    و نقاط ضعفش هندلینگ و تعادل کم در سرعت بالا و کمبود قطعات است . کمی هم ظاهرش توی ذوق میزنه
    ولی واسه ی داخل شهر بهترین ماشینه

  • ایمان
    7 آذر 1393

    من تندر E2 صفر 93 پارسخودرویی گرفتم الان 6000 کار کرده داشبوردش به صدا افتاده فرمونشم سفته خیلی از چیزاشم برداشتن واقعا شرکتهای مونتاژ کار داخلی دنبال چین . رقابت که نباشه همینه دیگه جالبیشم اینکه هر روز به یه بهانه ایی قیمتارم بالا میبرن دریغ از اینکه امکاناتی به ماشین اضافه کرده باشن

  • امیرحسین
    25 آذر 1393

    با سلام به دوستان:
    به نظر من ال90 از نظر فنی و کارکردی ازخیلی از محصولات تولید داخل قویتره. مستند این حرف رو هم میشه ازشرکت بازرسی و کیفیت استاندارد ملاحظه کرد.
    مضاف بر این اکثر کسانی که ال90 داشتن یا دارن کیفیت اونو تصدیق میکنن.
    کشش وتوان بالای موتور + شتاب مناسب+ مصرف کم + جلوبندی قوی + به روز بودن + اتاق جادار

    معایب:
    دید عقب ناکافی + نامناسب بودن صندلی برای مسافرت طولانی

  • محمد
    18 دی 1393

    نمیدونم اشتبا میکنم یا نه ولی بعضی وقتا ال نوادایی رو ک تو خیابون میبینم بعضیاشون پشتشون خیلی مناسب و استانداره و اصلن بلند نیس ولی بعضیاشون با این ک کمکاشونو میخابونن بازم خیلی بی ریخت و بلند دیده میشه…حالا نمیدونم اشکال از چشای منه یا واقعن اینطوره…

    • امیر
      29 دی 1393

      درست میگی ال نودهای نقره ای و لاستیک 205 ازپشت خیلی زیبا هستن…ومشکیاش..سفیداش خیلی بی ریختن…

  • مهدی
    6 تیر 1394

    با سلام. من یه مدل 90 گرفتم. خیلی راضی هستم. اما چند تا مشکل دارم باهاش. اولین و مهمترینش اینه که تو سرعت پایین از دنده دو به یک مثلا بعد شروع حرکت دوباره یه صدای پت تو اگزوز میشنوم که کلا رو اعصابمه. دیاکش مشکلی نداشته شمع و وایر هم خوبه لطفا راهنمایی کنید. در ضمن حس میکنم کمی مصرفش بالاست ضمن اینکه تو سربالایی کم میاره. ممنون میشم دوستان راهنمایی کنن

    • ریمونی
      26 دی 1394

      من از سال ۸۸صفرشو خریدم تا الان ۱۱۷هزار رانندگی کردم چهار بار تا ارمنستان که اگه کسی رفته باشه می دونه که چه گردنهایی داره و یک بار تا گرجستان و باتومی رفتم .دو با تسمه تایم دو بار تسمه دینام یک بار پمپ بنزین و یک بار دیسک و صفه عوض کردم.بنظر من هیچ تولید داخلی تو این رنج کیفیت ال ۹۰رو ندعره.هر کس سوالی هم داره با من تماس بگیره تا راهنمایش کنم.۰۹۳۶۱۷۵۸۲۹۵

  • محمد
    6 تیر 1394

    یعنی کشته مرده طراحی و کیفیت داخلشم مامان

  • سجاد
    17 تیر 1394

    ما مدل ‏89‏ داشتیم اول که اگزوزش روز اول صدا میداد نمایندگی عوضش کرد بعد چند اشکال داره ‏1‏ چراغ سقفیش جلو قرار داره انگار که عقبیها آدم نیستن جالب این که جلو دوتا چراغ داشت کنار هم ‏2‏ ترمزاش چندان قوی نیستن اگر لنت عوض کنید بدتر میشه البته اینو از ی مکانیک شنیدم خودمون به تعوض لنت نرسیدیم ‏3‏ جلوپنجره با سپر یکپارچهست که کافیه به هر دلیلی بشکنه مجبور میشی کل سپر رو عوض کنی ‏4‏ تعادل کمش که دیگه زبانزده همه هست اینو تعداد خودروهای چپ شده نشون میده ‏5‏ دریچههای هوای کولرش به دلیل شکلشون جالب نیستن درست بسته هم نمیشن اگر ببندیشون ی صدای بد میدن6‏ فرمونش قال تنظیم نیست ‏7‏ صندلی راننده کلا بالا یا پاین میره بعدی هم این که سیستمصوتیش هم چنگی به دل نمیزد و کلیدای شیشه بالابر عقب جای بدی قرار دارن باید خودتو بکشی تا بهشون برسی مخصوشا اگر کمربند هم بسته باشی شیشههای عقب هم تا نیمه فقت باز میشن اما صندلیهای بدی نداشت ‏

    • س
      30 آذر 1394

      ما خودمون صافكارى داريم ماشينهاى چپى اكثرا سمند و ٤٠٥ و ٢٠٦هستن حالا سمند چرا يارو اينقدر از تعادلش تعريف شنيده جوگير ميشه پيچو١٥٠رد ميكنه يهو چشم باز ميكنه مامانش تو بيمارستان بالا سرش قوربون صدقش ميره هر چيزى يه حدى داره من تا حالا دو سه تندر چپى ديدم ولى ماشينهاى ديگه …

  • erfan
    24 شهریور 1394

    من یه 87 نقره ایش رو دارم باور کنید تو این رنج قیمت بی نظیره تا حالا ایراد پیدا نکرده ماشین معرکه ایه
    البته قبول دارم فقط سری اولش خوبه الان کیفیتش اومده پایین شدیدا

  • علی
    8 مهر 1394

    من پدرم تندر نود داره عالیه من که از راضیم خیلی ماشین خوبیه بهترینش اینه که سر پیچا کم نمیاره امیدوارم اگر کسی میتونه تندر رو در آنده بخره عالییییه توپ راستی پیکانم عالیییه

    • شراره
      8 مهر 1394

      چه ها تندر مگه مال فرانسه نیست

  • پهلوان
    18 آبان 1394

    من یه ال 90 دارم مدل 89 همه چیش عالیه ولی یکی از عیبهای بزرگ ال90 سیستم گرد گیر پولوسه که اگه این گرد گیر پاره شد یا دچار مشکلی شد روغن گیربکس تخلیه میشه و اگه متوجه نشی چیزی بین 2 ت 3 میلیون تومان خرج میاره

  • ققنوس
    29 آبان 1394

    باسلام بین خرید ال 90 و دنا موندم کدوم رو بگیرم راهنمایی کنید

    • فرشاد
      15 بهمن 1394

      منم بین این دوتا موندم والا

    • رضا
      25 اسفند 1394

      رنو ال نود کیفیت ساخت خوبی داره و واقعا حرف برای گفتن داره
      اگه طرحی داخلی و خارجی زیباو به روز با تجهیزات به روز برات مهمه دنا بگیر
      اگه کیفیت ساخت از ی شرکت معتبر فرانسوی میخای ال نود بگیر

  • ایمان
    23 آذر 1394

    سلام
    من خودرو پارس تندر دارم الان 2000تا کارکرده
    این موارد برای من جای سواله:
    چرا دور موتور در دنده 4 با سرعت 90 به 3000 میرسه، در دنده 5 با 110تا به 3000 میرسه به نظرتون گیربکسش ضعیف نیست؟

    • سروش
      4 دی 1394

      همه ال90 ها اینطورن

    • احسان
      19 اسفند 1394

      از نظر پر شدن گاز یکم ضعیفه و دنده 1 به کوچکترین فشار گاز پر میشه و فاصله بین دنده 1 و 2 زمان سرعت گرفتن تقریا 3 ثانیه هست .

  • سروش
    4 دی 1394

    سلام.به نظرتون گیربوکس ال90 مدل 88 با 89 فرق داره از لحاظ کیفیت؟؟

    • امیر
      26 فروردین 1395

      نه داداش گیر بکس کلا قطعاتش وارد میشه کیفیتشم فرق نمیکنه

  • مجید
    6 دی 1394

    سلام دوستان
    من دوساله سمند سورن دارم
    بابت طلب از یه بنده خدایی ال 90پارس خودرو تمام فول گرفتم
    مزایاش نسبت به سمند
    بی صداییش
    فرمون نرم تر
    جلو بندی قوی تر
    وشتابش
    معایبش نسبت به سمند
    اصلا تعادل در سرعت بالا نداره
    سرپیچ بهو میبینی ماشین از بغل داره چهار چرخ میره
    اصلا به درد مسافرت های طولانی نمیخوره اما سمند عالیه
    سوختش تو جاده از سمند به کم بیشتره
    داخلی ماشین اصلا قشنگ نیس
    و از همه مهمتر گرونی قطعات هستش
    مثلا دینام سمند هست 250تومن اما ال90 هست 850تومان
    پمپ هیدرولیکش هست 700تومان
    تسمه تایمش رو عوض کنی 400تومان میشه اما سمندنصفش میشه
    من دوسال سمند سوار شدم
    اصلا نمیتونم ال 90سوار شم
    به خاطر تعادل نداشتنش و گرونی قطعاتش و صندلی های خسته کنندش
    گذاشتمش واسه. فروش

  • اسماعیل
    25 دی 1394

    سلام
    من 1.5 سال هست ال 90 دارم
    مدل 90 خریدم
    این اولین خورویی هست که خریدم
    تو این مدت که خریدم خیلی از این ماشین راضی هستم
    خلاصه بگم فقط بنزین زدمو و تعویض روغن و خلاصه سرویسهای دوره ای بدون هیچ ایراد خاصی و راضی هستم ازش
    یکی از دوستان گفته بود مصرفش از سمند بیشتر تو جاده در جواب باید بگم شما اشتباه میکنید من خودم بازها تست کردم مصرفش 6.2 تا 7.2 هست که بستگی به عواملی از جمله استفاده از کولر و شیب جاده داره یعنی سمند تو جاده مثلا زیر 6 مصرف داره؟
    انتقال صدای دست اندازها را نسبت به مثلا 2.6 قیاس کردم بهتر بود
    تو هوای گرم هیچوت داغ نمیکنه حتی من همیشه کولر را روشن میکنم و تا به حال هیچ مشکلی نداشتم
    بعضی موارد دیگری هم وجود داره مثلا بالابرهای شیشه . من دقت کردم همه ماشینهای 206 یا پراید یا 405 اینا هروقت بارون میباره شیشه ها بسختی بسته میشند اما برا تندر 90 در هیچوقت نشده یه ذره کند بشه
    دنده ها و پدالها نرم هستند
    من ال 90 مدل 86 دوستم هم دیدم عین ماشینه منه بعد از اینهمه سال افت چندانی نکرده چه تو شتاب و چه تو صدای بنده و …
    بدنه این خودرو اگر اشتباه نکنم گالوانیزه هست حداقل گلگیرشو خودم دیدم
    در کل بدنه خوب و محکی داره
    در بررسی کیفی که اخیرا صورت گرفته 3 ستاره دادن به ال 90 اگه دقت کنین در بین خودروهای بررسی شده زیر 50 تومن تنها خودروییه که 3 ستاره گرفته
    از ایراداش اونی که در اوایل اذیتم میکرد دید کمتر عقب خودرو بود که بعدا تا حدودی عادت کردم هرچند در قبال امنیت بالا میشه کنار اومد
    دومی برقی نبودن صندلی راننده هست که در این مورد خیلی اذیت میشم مثلا وقتی میرم جایی که چند دقیقه باید تو خودرو بمونم دوست دارم صندلیو بخوابونم و روش استراحت کنم اما چون پیچیه ادم اذیت میشه البته صندلیهاش محم هستند و صدا به هیچوجه نمیدن

    • سجاد
      2 خرداد 1395

      ولی صندلی برقی هم خوب نیست یه مدت که باهاش کارکنی//تو جاده که بری صدای جیر جیر میده//البته اگه اهنگ بذاری نمیشنوی صداشو/خخخخخخخخخخخخ//من سورن داشتم اینطوری بود

  • amir
    16 بهمن 1394

    من مدل 91دارم بسیارراضی هستم توبدترین شرایط رانندگی آخ نگفته ،شتاب خیلی خوبی داره.اینم بگم قبلش 405 پارس وسمند داشتم خیلی بهترازاوناس

  • مرتضی
    14 اسفند 1394

    با سلام. من پژو پارس مدل 92 داشتم که خیلی عزیتم میکرد از لحاظ خرج سر و صدای داخل تازه فروختمش میخاستم ال 90 صفر بگیرم اما شنیدم جدیداش از لحاظ کیفیتی جالب نیست و داشبوردش صدا میخوره حقیقت داره؟ و اینکه ال 90 پارس خودرو بهتره یا ایرانخودرو؟لطفا راهنماییم کنید

    • احسان
      7 فروردین 1395

      اگر آبشن برات ملاکه پارس ال ایکس داشبورت جدید، اگر فنی مهمه ال نود، هزینه های ال نود گرونه
      از لحاظ رخ و آبشن رو دست پارس نیست تو جاده که 200 هم رفتم، ولی ال نود 120 بری خودت میترسی و سرعت کم میکنی علتش بخاطر پشت بزرگه که تعادل ماشین کم کرده،

    • علي
      15 خرداد 1395

      سلام به دوستان
      من از سال ٨١ پژو سوار بودم
      مدل ٧٧ و ٨١ و ٨٤ و ٨٨ رو داشتم
      به خاطر شغلم زياد تو جاده هستم و هميشه معتقد بودم كه بهترين ماشين واسه دوندن خانواده پژو هست
      ولي سال ٩٢ ال ٩٠ مدل ٩٠ خريدم ٤٠ تا كاركرده
      تا حالا ١٨٦ تا باهاش راه رفتم خيلي خيلي راضيم
      مشكل عدم تعادلش با لاستيك ٢٠٥ خيلي بهتر ميشه و در كل نسبت به پژو عقب ماشين تو سرعت بالا گيجه خصوصا اگه زمين خيس باشه
      در كل بدون شك به طرز قابل ملاحظه اي به پژو هاي جديد سره

  • Sobhan
    10 فروردین 1395

    به نظر من تندر از نظر موتور خیلی عالیه یعنی هم شتاب داره . هم کم مصرفه. و هم خرجش کمه ولی ظاهرش زیاد چنگی به دل نمیزنه …انگار کاردستی یه آدم تنبله

  • علی مقیسه
    10 فروردین 1395

    سلام دوستان کسی اینجا مکانیک ال نود هست یه مشکلی رو عنوان کنم

  • مهدی
    10 فروردین 1395

    ببینید دوستان
    من فوق العاده مشکل پسندم
    سال 86 سه ماه تحقیق کردم که چی بخرم و یه رخش ال ممد ( من این اسمو روش گذاشتم خخ) خریدم
    الانم میخوام بعد ده سال ذماشینمو عوض کنم میبینم که با کمال تاسسسسسسف همون ماشین ده سال پیشم شرف داره به همه این جدیدا…. توصیه من به شما ….. یبار از ال ممد رول بگیرید تا حسمو درک کنید ….

  • ::::::
    10 فروردین 1395

    سواری که پیکان داره ال90 نداره

    • افشین
      7 تیر 1395

      سلام میشه لطفا توضیح بدید چرا ؟

  • علی مقیسه
    11 فروردین 1395

    سلام دوستان الان نود مدل 87دارم چند وقته درجه آب دو خونه بیشتر روشن میشه قبلا چارتا روشن میشد الان شیش تا فشنگی اب رو هم عوض کردم درست نشده احساس میکنم دور کند فن کار نمیکنم حال میخام بدونم. با عوض کردن رله درست میشه؟بعد رله همون مقاومتهایی یا نه چون لوازم یدکی فروش گفت ال نود چیزی بنام رله فن. نداره لطفا راهنمایی کنید

    • دانيال
      21 فروردین 1395

      سلام على جان ، كابل اتصال منفى باترى بگير نصب كن درست ميشه

    • behrouz
      31 خرداد 1395

      سلام.رادیاتو عوض کن همه چی مثل روز اول میشه

  • Amir hossein
    2 اردیبهشت 1395

    سلام. ببخشید ما میخواهیم ماشین بخریم به نظرتون ال نود e2فول بهتره البته مدل نود یا پژو پارس ۹۳. لطفا جواب بدید

    • m
      4 اردیبهشت 1395

      دوست عزیز من پارس مدل آخر 92 داشتم 15 ماه نکه داشتم منو بیچاره کرد همش نمایندگی بودم داشبورد و اتاق صدا میخورد گیربکسشم خشک بود تازه فروختم ال 90 ثبت نام کردم بگیرم

    • a m m
      6 مرداد 1395

      اول پیکان داشتم فروختم پارس خریدم هر روز تعمیرگاه بودم هرجا میرفتم ماشین معروف شده بود فرورختم ال90 خریدم خیلی عالی ولی سرپیچ کم مایره ولی اگر میخای بخری ساندرو از ال90 بهتر.

    • مهدی
      24 مرداد 1395

      من دیروز ماشین ال ۹۰ رو ازایران خودرو تحویل گرفتم صرف سوختش خیلی بالاست تقریبا۸۰ کیلومتر ۱۵ لیتر لطفا راهنمایی کنید

  • darush
    17 اردیبهشت 1395

    سلام،میخولم ال نود مدل 88بخرم E0 نظرتون در مود این ماشین چیه

    • amir
      26 اردیبهشت 1395

      E0 نخر چون فرمونش سادس و هیدرولیک نیس
      کولر نداره و شیشه هاب جلوشم دستیه ولی موتورش با ال۹۰ های دیگه یکیه و هیچی فرقی نداره
      ما یه L90 87 داریم
      از صفر دسته خودمون بوده
      تاحالا به هزار تومنی خرجه موتورش نکردیم بجز قطعات مصرفی
      خلاصه یه ماشین بی ازاره

      یکی از دوستان گفت ک L90 تو سرعت ۱۲۰ به بالا کنترلش سخت میشه و این چیزا
      باید بگم ک این مشکل با یه لاستیک پهن حل میشه

      از مزیتاش بگم ک مثلا تو سربالایی اصلا کم نمیاره حتی با کولر
      ترمزاش عالیه
      هندلینگ خوبی داره حتی اگه با ۶۰تا فرمونو تا اخر بپیچی چپ نمیکنه
      مصرف سوختش عالیه
      کیفیت ساختشم ب نسبت ماشینای داخلی خیلی خوبه
      اینم بگم که فقط پارس ELX میتونه ال۹۰ رو بگیره
      بقیه ماشینا نهایتا تا دنده ۲ میتونن بیان
      امیدوارم توضیحاتم بدردتون بخوره…( :

    • سیدمجید
      28 اردیبهشت 1401

      ال ۹۰ ایی صفر کولر و ایربگ سمت راننده داره و فقط فرمون هیدرولیک نداره و در حال حاضر ۹۰ درصدشون شیشه برقی گذاشتن . من خودم یه ایی صفر مدل ۹۰ دارم تمام آپشنهای ایی یک رو داره و حتی بیشتر از ایی یک آپشن داره . شیشه ها برقی ، کولر ، ایربگ ، شیشه عقب گرمکن داره ، رینگ آلومینیمی ۱۵ فول ، نمد کاپوت ، شبکه ی زیر برف پاککن ها که حتی E2 فول هم اینو نداره ، بدون هیییچ گونه تصادف ، بدون هیچ گونه رنگ شدگی و تمام قطعات مصرفی همه فرانسوی اصل تعویض شده و بنظر من داخل ایران خودرو های صفر کیلومترتا قیمت ۴۵۰ میلیون به گرد تندر۹۰ نمیرسن . اراده میکنم تا ۲۰۰ کیلومتر سرعت راه میره و کمی بیشتر حتی ، چون پمپ هیدرولیک نداره که ۱۵ تا ۲۰ درصد قدرت و سرعت موتور رو میگیره دوستان پولتون رو با محصولات ایران خودرو و سایپا که هم قیمت تندر۹۰ میباشندرا دور نریزید و فقط تندر۹۰ بخرید . زیبایی بعضی خودروها ظرف چندماه از چشم میفته اما کیفیت امنیت قدرت سرعت بالا و استهلاک فوق العاده کم در تندر ۹۰ باعث میشه که همیشه در خیابان وجاده سربلند باشین

  • محسن
    26 اردیبهشت 1395

    سلام من یه ال 90 مدل 92 مدل e2 دارم میگیرم
    که 60 هزارتا کار کرده و بدون رنگ هستش
    مرده میگه هیچ خرجی براش نکرده
    چه چیزهایی رو باید براش تعویض کنم
    تسمه تایمو و تسمه دینام و دیگه چی؟
    یه مسئله ای که خیلی نگرانم کرده گردگیر پولوسه
    ایا اونم باید تعویض کنم؟

    • جواد نورالدینی
      11 مرداد 1395

      سلام اقا محسن داداش ما تقریبا 5 ساله ال نود داریم ماشالا فقط هزینه سرویس براش دادیم تازگیا فقز تسمه تایم و لاستیک خریدیم ما سر 83000کیلومتر عوض کردیم تسمه تایم رو بذار 20 تا 25 هزار کیلومتر بعد عوضش کن

  • محمد
    26 اردیبهشت 1395

    سلام دوستان من یه ال 90 مدل 94 فول e2دستی گرفتم که تا حالا 15000 کار کرده و همیشه با کولر کار میکنم قبلا هم پراید پژو 405 و پارس داشتم در مقایسه با این ماشین ها که گفتم مزایا و معایب زیادی داره
    مزایا : کم هزینه بودن ، مصرف کم ، حفظ قدرت و سرعت در سربالایی حتی با کولر ، سیستم ترمز عالی ، عایق بندی عالی که صدای موتور را اصلا حس نمی کنی، گیربکس فوق العاده ، نرمی کلاچ
    معایب :
    سادگی زیاد، تعادل پایین سر پیچ ، صفر که بخرید باید 2 تا 3 میلیون خرجش کنید بابت ضبط و بقیه موارد
    در مورد سرعت من 170 هم رفتم

    • کیانا
      13 تیر 1395

      سلام! ممنون از به اشتراک گذاری تجربیاتتون! ببخشید ال 90 که شما تعریف کردید از اون، مونتاژ پارس خودرو است یا ایران خودرو!؟ مرسی از پاسخ

  • میلاد
    2 خرداد 1395

    سلام من یه ال نود مدل 87 دارم یه ایراد ریزی که داره اینه که ماشین وقتی در حالت سکون داره کار میکنه فرمونو که میچرخونی دور موتور یه ذره تکون میخوره خواستم ببینم این مشکل ماشین منه یا توی همه مدلا هست لطفا راهنماییم کنید !!!

    • محمود
      5 خرداد 1395

      داش مبلاد واسه منم اینطوره. یعنی همشون همین ویژگیو دارم.

    • پدرام
      8 تیر 1395

      اون به خاطر هیدرولیک فرمونه که از موتور قدرت میگیره . تمام ماشینها اینطورن

    • جواد نورالدینی
      11 مرداد 1395

      سلام اقا میلاد مال ماهم همینطوره اون به خاطر پمپ هیدرولیکشه

  • کورش
    21 خرداد 1395

    به نظر من ال نود ماشین عالیه من خودم مدل ۹۳ دارم واقعا راضیم موترش خیلی بی سرو صدا هستش مثلا اگر پشت چراغ قرمز وایسید فکر میکنید ماشین خاموش است نرمترین دنده و کلاچ را داره تو ماشین های ایرانی ترمزش نسبت به پراید و پژو و سمند خیلی بهتره توسرعت های بالا EBD میگیره تو سرعت پایین ABS میگیره زیرو بندش خیلی خوبه نرمه تو ماشین های ایران شتابش رو دستش نیست و اصلا قابل مقایسه با ماشین های چینی قلابی نیست فقط مشکلی که داره هندلینگ خوبی نداره یعنی اگر شما با سمند رانندگی میکردی و بخوای با ال نود همون جور رانندگی کنی حتما چپش میکنی ولی این مشکل قابل حله اگر عقبش چند سانت پایین بیاورید یا تایر هاش را کلفت کنین مشکل حل میشه حالا میخوای بخر میخوای نخر من که سوارش میشم حالش میبرم یا علی

  • مهدی
    26 خرداد 1395

    فرق بین تندر ۹۰ و سمند سورن رو میشه اینجوری بیان کرد که یک گوشی نوکیا ۱۱۰۰ و سامسونگ s7 با قیمت ۳۷ میلیون دوتاشون که در اینجا تندر همون نوکیا و سورن هم سامسونگ خب امکانات و آپشن که خب معلومه سامسونگ s7 عالیه ولی خب نوکیا کیفیت باطری و بدنش عالیه.دوتاشون تو یک رنج قیمتن اما امکانات و آپشن سورن که نمونش کولر اتوماتیک هست کجا و تندر کجا.تندر بخری فقط باید چند برابر خرجش کنی که بپای آپشن های سورن برسه سنسور دنده عقب و غیره ولی سورن با این قیمت همه چی داره بجز یک موتور خوب و بدنه عالی و شتاب سربالاییشو که همه رو تندر داره.
    منم دودل بودن در خرید تندر یا سورن جدید که تصمیم گرفتم قید زیبایی و آپشن های سورن رو بزنم و یک تندر e2 lp پیش فروشی ثبت نام کنم.

    • ..
      26 مرداد 1395

      دادا شما رنوی فرانسه رو با سمند ایرانی مقایسه نکن

    • امیر
      27 شهریور 1395

      بر عکس گفتی اون اپشنای چینی اصلا بدرد نمیخوره بیا تو شتاب و افرود و … کل بنداز باهاش از رودخونه رد شو بعد صحبت کن درباره ی این چیزا در ضمن گلکسی اس 7 ضد ابه و 1100 ضد اب نس ولی من با ال90 از یه رودخونه رد شدم که تا چراغ جلوهاش آب اومد ولی نه خاموش شد نه اب اومد داخلش . با همین ال90 مزدا 3 و مگان و… تو سربالایی سر پیچ گرفتم که شما با سورنت عمرا اگه بتونی . مبارکت باشه اما اگه خواستی بیا درگ بندازیم تو سربالایی ماشین من پر شما ماشین خالی میبینی اپشن اصلا به چشمت نمیاد

  • sina
    1 تیر 1395

    سلام.یه ال90 مدل88 دارم . ماشین خیلی خوبیه .نرم و بی سرو صداست.خیلی هم پرشتابه و در سر بالایی اصلا کم نمیاره ولی اگه کولر بزنید یه کم افت داره.کسایی که میگن ال90 در سرعت های بالا تعادل نداره یه لاستیک 205 بزارید براش(همون طور که میدونید ایرانخودرو و سایپا برای خرج کمتر لاستیک سایز185 میزارن ولی استاندارد برای این ماشین سایز205 هست).مصرف ماشین هم نسبتا کمه .هیچوقت منو تو جاده نذاشته .کلاچ ماشین و فرمان نرم هستند.ولی از نظر قیافه عقب و داخل ماشین خیلی زشت هست ولی به نظر من از سمند lx و 405 قشنگ تره .قطعات گرونی داره.برای مثال پمپ بنزین 405 هفتاد تومنه ولی ال90 دویست تومن. در کل اگه فنی و کمی هم قیافه مهمه و خوصله رفتن به تعمیرگاه ندارید ال90 ماشین خیلی خوبیه.ولی نمیدونم چرا چند روزه وقتی دنده مرده میرم ماشین ریپ میزنه و گاهی هنگام گاز دادن انگار ماشین یه چیزیش گیر میکنه و میلرزه . اگه کسی میدونه راهنمایی کنه.و ای رو بگم وقتی بنزین یورو 4 میزنم ماشین خیلی عالی و روانه ولی وقتی یورو3 میزنم اشکالاتی که بهتون گفتم برام پیش میاد.

  • سبحان
    6 تیر 1395

    نظراتو میخونی انگار در مورد بوگاتی حرف میزنن
    بعد که عکسشو میبینی یه قوطی کبریته
    تنها مزیت تندر شتاب اولیشه.. که البته هرچی جلوتر بری میبینی ماشین داره کم میاره
    آپشن کاا که نداره …. دوتا دکمه هم بیشتر رو داشبوردش نداره پیکان خوشگل تره
    واقعا مردم چی فکر کردن ۴۱ میلیون میدن به این
    دنا هم قیمتش مثل اینه ولی دنا کجا این کجا دنا آپشم هایی داره که این تو خوابم نداره …. دنا تو سرعت ۱۴۰ هم که میری وقتی گاز میدی کشش ماشین رو به خوبی احساس میکنی ولی تندر شتابش فقط اولیه هست و بعدش کم میاره برا همینه ۲۰۰ میره

    • AZS
      7 تیر 1395

      اقا سبحان عزیز من خودم ال 90داشتم و الان دنا دارم اپشن های دنا خیلی بالایه ولی فقط ۶ماه کارمیکنه و مهم تراز این اینه که موتور روغن سوزی داره و این یعنی موتور ماشین آشغالهو دلیل روغن سوزی ماشین سیلندر نازک اون هستش و فقط قشنگ و بی کیفیته اما وقتی ال ۹۰داشتم ماشین توی ۲سالی که داشتم یک دفعه روغن کم نکرد و واقعا ازش راضی بودم حیف ک از دست دادمش واین آشغال پر آپشن ۶ماه کارو گرفتم …….یاعلی

    • ناشناس
      9 مرداد 1395

      سبحان خان بزار 3 سال از گرفتن دنا بگذره .دم تعمیرگاه بودنش یه ور خرج بالاش یه ور.

    • فرزاد
      12 مهر 1395

      سلام دوستان یه انتقاد داشتم خدمت دوستان چرا همه گیر دادن به ظاهر وداشبورد ال 90حتمااا ایراد دیگه نداشته به خاط اون مگه ماشین های دیگه داشبورد خوشگل دارن همین پارس قبلیم اتفاقااا خیلی زشته کابینش علاوه بر زشت بودنش صدا هم میداد وهر هفته تو یعقوب تعمیرگاه بودم اما تندر اصلااا به صدا نمیوفته ومن خیلی ازش راضیم کوچک ترین ایراد این ماشین پیدا نکرد تو 5 سال وکارکرد صد هزار کیلومتر مدل 90ایران خودرو که اصلااا هیچ مشکلی باهاش نداشتم واقعاااا میگم فکر نمیکردم ماشین به این خوبی باشه قبل از مقایسه سمند وپژو دنا با تندر یه باز پشت فرمون تندر بشینید میفهمید چقدر از اونا بالاتره ماشین که به داشبورد وچراغ نیست هیچ وقت هم سراغ ماشین های چینی نرید که بدبختتون میکنه

    • محمد
      25 مهر 1395

      کیفیت تندر کجا و محصولاتی مثل دنا کجا

  • A m m
    30 تیر 1395

    من میخام بخرم ولی نمیدانم که تندر 90 بهتره یا لیفان 620 بنظر شما کدام بهتره؟

    • علیرضا
      31 تیر 1395

      دوست عزیزشک نکن ال 90 بگیر. من الان 6ساله ال 90دارم واقعا راضیم

    • محمد
      25 مهر 1395

      تندر 90 بخر دوست من-کیفیت و مصرف پایین- روی تعمیرگاه نمیبینی

  • سرهنگ
    31 تیر 1395

    سلام.لطفآ راهنمایی کنید که تندر پارس خودرو بهتره یا ایرانخودرو؟چرا؟یه سوال دیگه تندرLpچیه؟

    • هادی
      16 مرداد 1395

      سلام دوست عزیز . تندر ۹۰ پارس بهتر از تندر ۹۰ ایرانخودرو هستش . چون مال پارس رباطی قطعات بسته میشه اما مال ایرانخودرو بیشتر قطعات رو کارگر میبنده .

  • آزاد
    3 مرداد 1395

    با سلام خدمت دوستان.یک سوال داشتم.آیا مصرف مدلهای مختلف ال نود با هم فرق داره.چون میگن مدلهای 89 و پایینتر صدکیلومتر 7 الی 8 میسوزنه اما مدلهای 90 به بالا صد کیلومتر 8 الی 9 .کسی در این مورد اطلاعی داره؟

    • پدرام
      9 مرداد 1395

      من یه مدل 87 دارم . مصرف سوختش فوق العاده مایین بود و تو جاده تا 6 هم تجربه کردم. چون خود ماشین درصد مصرف سوخت رو میرنه تو کامپیوترسفری. ولی پمپ بنزینش بعد 8 سال خراب شد و از وقتی عوض کردم مصرف شده حدود 10 تو شهر . البته اینم بکم که الان تابستونه و دایم کولر روشن و ترافیک

  • آریا
    17 مرداد 1395

    از سال 88 مدل E2 داشتم. بزرگترین اشتباه رو کردم و فروختم یه لیفان 620 گرفتم. از اون اشغال بزک دوزک کرده بی هویت چینی( که به نظر من تمام چینیها همین هستن) چیزی جز ضرر 12 میلیونی و دلسردی به دلیل مراجعه زیاد به نمایندگیهای بیخیال کرمان موتور و کیفیت پایین ماشین گیرم نیومد. دوباره قسمت شد هموم ماشین خودمو پس گرفتم. شخصی که ماشین دستش بود و از اعضای خانواده خودمون بود، خوب ازش نگهداری کرده بود. در کیلومتر 70000 تحویل دادم در کیلومتر 128000 تحویل گرفتم و میخوام چند سال نگهش دارم. تا بتونم دوباره یه ماشین اروپایی بخرم. اصلا ماشین فرقی نکرده ،همون نرمی و همون صدا و… . کاش بجای فروشش حدود 3 تا 4 میلیون خرجش میکردم تا حس یه ماشین جدید رو بده و این همه ضرر نمیکردم.خرجهایی مثل مانیتور و دوربین دنده عقب و …. به نظر من ارزش داره که این ماشینو بخرید و 5 تومن هم خرجش کنید تا اینکه یه چینی آشغال رو با امکاناتی که هر آن ممکنه از کار بیوفتن و مشخصات فنیشون هم دروغ باشه.
    اون لیفان رو زده بودن 131 اسب بخار ولی واقعا اون نبود.
    به هر حال به عنوان یک هموطن و از روی دلسوزی میگم: اگه با قیافش کنار میاید، ال 90 بخرید و خودتون امکانات رو بهش اضافه کنید.

    • منوچهر
      26 مرداد 1395

      من ال 90 شرکت پارس خودرو را سال 89 گرفتم عالی است کم مصرفه واقعا تعمیرگاه هم اصلا نرفتم تا حالا مگر چک آپ کلی.

  • علیرضا
    27 مرداد 1395

    سلام دوستان ما ی ال نود داریم که فرمونش میکشه به سمت راست.در هر صورتی و در هر سرعتی میکشه خیلیم میکشه.بردم تعمیرگاه گفت لاستیک طبقشه اونم عوض کردم ولی هیچ فرقی نکرد میشه دوستان کمکم کنن.بگم که جلو بندی و فرمونم میزونه از باد لاستیکم نیست

    • دلسوخته
      1 شهریور 1395

      سلام دوست عزیز
      من همچین مشکلی قبلا برام پیش اومده بوده البته روی 206. اون ایراد از لاستیک هاش بود.
      جفت لاستیکهای جلو رو عوض کردم خوب شد.
      سلامت و پیروز باشید.

  • Reza
    4 شهریور 1395

    سلام خدمت همه ی دوستان … ال۹۰ ماشین فوق العاده ای هست … من یک e2 صفر ایران خودرویی۹۲ خریدم ،
    اینم که میگن پارس خودرویی بهتره اینجوری نیست . هر دوتاش یکی هست … موتور گیربکسش عااااالیه …
    خیلی جادار و بزرگه ماشین فوق العاده کم مصرفی هست … تنها خرجی که برام داره بنزین و روغن هست
    یک بار تا الان در تعمیرگاه نرفتم . وقتی ماشین وایساده انگار خاموش هست ، اصلا صدا نداره …

    شاید ظاهر داشبورد و ظاهر بیرونی ماشین و قیافش خیلی جالب نباشه و مثلا پژو پارس قشنگ تر باشه و
    برای کسی که فنی براش مهم باشه ، ال۹۰ …

    الان شما کاپوت رنو سیمبل رو بزنید بالا و نگاش کنید ، موتورش همون ال۹۰ هست ، یکی هست باهم
    کنار هم بزاریدشون باهم یکی هستن ، یک ذره تفاوت ندارند ولی ال۹۰ صفر حدود ۴۰ میلیون هست ولی
    سیمبل حدود ۸۰ … شما وقتی ال۹۰ سوار هستید انگار ماشین ۸۰ میلیونی سوار هستید …

    برای هرکی که میخواد ماشین تو این رنج بین ۳۰ تا ۴۰ ماشین بخره ال۹۰ گزینه فوق العاده هست و کاملا
    به قیمتش می ارزه ولی اگه کسی دنبال زیبایی هست پژو پارس یا ۲۰۶ اس دی … که الان همش چینی شده …

    ال۹۰ ماشین جادار خانواده و فنی عاااالی

  • سعید
    5 شهریور 1395

    سلام من امسال برای سومین بار ال۹۰ e2 صفر خریدم سال ۹۱ و ۹۳ و الان هم ۹۵ خریدم تمام ماشینهای ایرانی رو هم داشتم پارس ۲۰۶ ۴۰۵ سمند سورن ال ۹۰ اس دی وی۸ ۲۰۶ اتومات رانا
    توی این همه ال ۹۰ یه سر و گردن از بقیه سرتره و سمند واقعا ماشین بدرد نخوریه با سمند ۱۰۰۰ کیلومتر رانندگی کردم حالم بهم خورد با ۲ ملیون ضرر فروختم سال ۹۲
    ال ممد حرف نداره

    • Sn
      11 مهر 1395

      شما پارس خودرویی خریدی یا ایران خودرویی و چه قیمتی گرفتی؟

  • احسان
    6 شهریور 1395

    من ال 90 مدل 95 دارم روی دو تا ماشین مشابه دیگه هم چک کردم مصرف بنزین دنده یک با کولر به راحتی بالای 20 لیتره.هیچکسی پاسخگو نیست.به هیچ عنوان چیزیایی که در مورد ال 90 های قدیمی شنیدید در مورد جدیدا درست نیست

    • امیر
      13 شهریور 1395

      آقا احسان این مشکل به احتمال زیاد مال کامپیوتر ماشین هست که مصرفو اشتباه نشون میده. وخود ماشین مصرف عادی رو داره ولی کامپیوتر خطا داره و مصرفو بالا نشون میده. یکی از دوستای منم ماشینش همین مشکلو داشت بعد معلوم شد اشکال از کامپیوتر ماشینه.

  • نیما
    14 شهریور 1395

    سلام من یک سوال دارم که ماشین های همه شما مثل مال من بالای 110کیلومتر تکون میخوره یا مال من فقط اینطوری لطفا جواب بدید

    • علی دادا
      17 شهریور 1395

      هرگز

    • رضا
      1 مهر 1395

      سلام لاستيكها رو عوض كن و 205 بنداز درست ميشه

    • محسن
      24 آبان 1395

      لاستیکاتو بالانس کن برا من هم اینجوری بود درست شد ولی برا من فرمون خیلی میزد

  • علی
    23 شهریور 1395

    ال نود در حد خودرو های ایرانی نیست و خیلی بهتره و در ماشینهای کره ی می باشد.

  • شاهین
    7 مهر 1395

    ال نود قیافه نداره ، آدم با این پول میره دنا میخره حرف نداره …

    • محمد
      25 مهر 1395

      دنا نه کیفیت خوبی داره و نسبت به قیمتش ارزش نداره-تند 90 کیفیت بالا داره و موتور و گیربکسش با هم متناسبن

  • فرهاد
    9 مهر 1395

    زمانی که تندر نود تازه وارد ایران شده بود (زمانی که قیمتش فقط 15 میلیون بود ساله 88 یا 89 ) تندر نسبت به ماشین های ایران خودرو برتری قابل توجهی داشت چون اون موقع با این قیمت فقط تندر بود که کامپیوتر سفری داشت ترمز ای بی اس داشت تنظیم زاویه چراغ از داخل ؛ موتور دست نخورده ؛ دو ایربک و بلاخره شتاب اولیه بالا و فضای جادارش رو هم میشه به این لیست اضافه کرد
    اون موقع ماشینای ایران خودرو یک ایربک داشتن ترمز ای بی اس نداشتن موتوراشون ایرانیزه بود موتور 8 سوپاپ داشتن اینه برقی نزاشتن و در کل حرفی در مقابله با تندر نداشتن ولی کم کم ورق برگشت
    ایران خودرو کلی ابشن روی ماشیناش گذاشت به طوری که الان امکانات 206 تیپ پنج یا سورن از تندر بیشتره

  • مکانیک
    10 مهر 1395

    تندر بهترین ماشین از لحاظ فنی هستش به طوری که سالیان سال اصلا به مکانیک نیازی نخواهد داشت و از لحاظ ساخت هم بسیار بسیار ارگونومی وعالی هستش اصلا قابل مقایسه با سایر ماشین های ایرانی نیستش دوستان خواهشا با منطق وتجربه حرف بزنن

  • مکنیک
    10 مهر 1395

    دوستان در مورد دنا وسمند صحبت کردن از لحاظ استقامت موتور تندر بالاتره وقتی سیلندر هر سه ماشین رو باز میکنی در یک مدل سال برا هر سه ماشین تقریبا با کارکرد برابر متوجه میشی که از لحاض اسسی وبوش بوش داخل تندر با دوام تره. به خاطر همینه که رفته رفته سمندودنا و……صدای موتور بدی میدن سوزاندن روغنو……..

  • مکانیک
    25 مهر 1395

    سلام خدمت دوستان
    تندر ایران خودرو با موتور رومانی مونتاژ میشه که بسیار عالی هستش ولی تندر پارس باموتور بازار مشترک(متفرقه داخل وچین و..)مراقب خریداتون باشید من خودم داخل خط مونتاژم

    • علیرضا
      28 مهر 1395

      با سلام من حدود 2 ماه میشه یه ال 90 E2پارس خودرو خریدم توی جاده فرمانش یه کمی به راست میکشه نمایندگی مراجعه کردم گفتن باد لاستیک را میزان کن ولی کامل بر طرف نشده و مصرف سوختش هم کمی بالا هست حدود 9 هست میشه راهنمایی بفرمایید . با تشکر

    • آرنا
      3 آبان 1395

      سلام. درسته كه از آذر ماه به بعد موتورهاي ايران خودرو هم مگاموتوري ميشه؟

  • جعفر
    1 آبان 1395

    با سلام. دوستان من 206 داشتم مدل 81 دنبال هنه ماشینها رفتم در رنج 40 تنها ماشین ال 90 چشم مرا گرفت. الان خریدم مدل 95 پارس. طی یک هفته اخیر بسیار خرسند از انتخاب خودم هستم. حرف نداره استحکام. چاله چوله. سرعت. نرمی. بی صدایی و …. شک نکنید بخرید عالیه

  • محسن
    24 آبان 1395

    با سلام . باید بگم ال نود یکی از بهترین ها در کیفیت هست
    من تجربه رانندگی با ال نود اتومات و سورن elx و 206 sd رو دارم
    ال نود ماشین نرم کم صدا کم مصرف و خیلی با دوام هست
    سورن ماشین با تعادل بالا پایداری خوب و مصرف خوب کم صدا ولی بسیار قطعات گرون قیمت و در کل هزینه نگهداریش زیاد هست .
    sd هم که ماشین خوبی هست و جوان پسند یکم خشک هست ولی خوشکله کیفیت قطعاتش هم اومده پایین یکم .

    • حسین
      10 آذر 1395

      سلام دوستان این چیزی که میخوام بگم واقعا حقیقت داره و از روی تعصی نیست بنده تجربه رانندگی طولانی مدت با پرشیا و سمند و ۲۰۶ تیپ ۵ و وی هشت و ۴۰۵ رو داشتم امسال پرشیا مدل ۸۸ داشتم که واقعا از نظر استهلاک و صدای موتور و مصرف بالا خیلی اذیتم کرد صدای اتاق هم روی مخ بود فروختمش و ال نود صفر مدل نودوپنج خریدم واقعا ی چیز دیگه اس دوستان خواهش میکنم تو خریدش اصلا دودل نباشینو شک نکنید این ماشین فوق الاده اس صدای موتور به قدری کمه که اگه باراول استارت بزنید فکرمیکنید خاموشه و دوباره استارت میزنید درمورد ۲۰۶ صندوقدارهم باید بگم ماشین باکلاسیه ولی کیفیتش به طرز چشم گیری افت کرده و قابل اعتماد نیس به امید روزی که همه ی مردم ایران سوار بهترین ماشین های روز دنیا بشن

  • محمد
    21 آذر 1395

    سلام.. منطقه ما/خراسان.خ—/ اکثرا میگن ال90 تعادل تو جاده بخصوص سر پیچ و سرعت بالا نداره … این حرف چقد واقیعت داره… دوستانی که دارن چقد تایید میکنن؟؟؟؟؟؟

  • هیمن
    27 آذر 1395

    سلام
    بزرگترین اشتباه زندگیم این بود دودل شدم و سورن خریدم بعد چند ماه 3تومن خرجش کردم بازم مشکل داشت با کلی ضرر فروختمش، بعد از کلی تحقیق تندر90 مدل 95خریدم و الان خییییییییییلی راضیم کیفیتش در حد ماشین هشتادمیلیونیه بی صدا نرم و بی سروصدا و محکم من ایرانخودروشو خریدم عااااالیه

  • حسین
    16 دی 1395

    سلام به دوستان من بیشتر ماشینای ایرانی رو داشتم ولی به نظر من تندر یه چیز دیگست واقعا با کیفیته.

  • کاربر
    30 دی 1395

    سلام.ما یه ال 90 e2 داریم که حس میکنم سرعت های بالا رو بافشار زیادی میره.مثلا فشاری که تو سرعت 120 داره به ماشین میاد و صدای موتور به سرعت بالای 140 میخوره.پیشنهادی ندارین واسه بهتر شدن؟؟

  • امیر
    12 بهمن 1395

    بعد از قطع همکاری پژو در سال ۹۱ ماشینای.پژو در ایران بطرز وحشتناکی بی کیفیت شدن فقط رنو موند ومیبینید که هنوز ال نود کیفیتش داره.اصلا وقتی موتور میبینی به کیفیتش پی میبری مخصوصا نسبت به محصولات پژو ایرانی

  • aaa
    12 بهمن 1395

    کی میگه مشینم بدرد نمیخوره ؟ کی میگه مستم ترشه ؟ خب مطمئنا همه ی شما دوستانی که تندر دارید میگید ماشینتون بهترین هست . . یعنی بهترین نیست در واقع تمم اونایی که ماشین دارن حالا از هر نوع و مدل میگن ماشینشون خوبه حالا چه پارس چه سمند چه تندر چه 206 چه رانا و غیره .

  • مهدی
    30 بهمن 1395

    سلام من میخوام ماشین صفر بخرم قبلا ۴۰۵داشتم خوب نبود راضی نیستم ازش الان موندم چه ماشینی بخرم بین خانواده پژو.تندر ۹۰…تندر قبلا نداشتم وهیچی در موردش نمیدونم میشه راهنمایی بکنین ممنون میشم اخه این روزااا ماشینای ایرانی سر سه یا چهارسال سر سیلند شون میپوسه من خودم۴۰۵ داشتم سر چهارسال واشر سر سیلند سوخت بعد که باز کردم کلا پوسیده بود..خواهش میکنم راهنمایی کنین ایاتندر به درد میخوره..واینکه تندر تو ایران کلا درست میکنن یا فقط مونتاژ میکنن

  • ارین
    10 اسفند 1395

    وجدانا رانا بهترین ماشینه ایرانه. گیربکس و تعلیقش از 206 بسیار بهتره. موتورش از النود بهتره. ظاهرش بعد از پارس خوشتیپ ترینه. ولی تاکید میکنم مدل 94 به بالاش عالیه و قبله 94 خوب نیست. استهلاکش خیلی پایینه. بهترین ماشینهای ایران
    1 . النود بخاطر گیربکس فوق العادش
    2. رانا مدل 94 به بالا تقریبا بدون ایراد بغیر از کیفیت پایینه داشبورد
    3. سمند ef7 فقط مدل 94 به بعد
    4. 206 اس دی
    5. پارس tu5
    6. سمند معمولی
    7. 405
    8. تیبا و بعد از این ماشینها بترتیب ساینا و پراید که واقعا افتضاحن

  • behzad
    21 اسفند 1395

    ماشین میخوای فقط پژو 405
    بقیه سوسول بازیه
    من یکی دارم سربالایی هیچ ال نودی نمیتونه به پاش برسه…

  • saba
    22 اسفند 1395

    سلام L90 بعد استارت یک دقبقه روشن می ماند سپس خاموش می شود.

  • بهروز طريقي
    28 اسفند 1395

    سلام دوستان
    من ال نود مدل ٩٦ خريدم و قبلش پژوپارس lx داشتم مدل ٩٤ ، من احساس ميكنم موتور ال نود صداش بيشتره و عكس العملهاي پرشيا توجاده بهتره و هندليك خوبي داره ولي ال نود تو شهر وجاده خاكيها وفرعيها بهتره

  • رامین
    30 اسفند 1395

    دوستان من هنوز متوجه نشدم که موتور تندر ایران خودرویی هنوز از داچیای رومانی وارد میشه یا مگا موتوری شده؟ کسی اطلاع موثقی نداره؟

  • احسان
    2 فروردین 1396

    سلام من یه مشکل دارم کامپیوتر سفریم خرابه یعنی محفظه های سوخت و درجه اش مشکل داره یعنی بعضی اوقات نشون میده بعضی اوقات نشون نمیده.اگه میشه راهنماییم کنید مرسی

  • شاهین
    8 فروردین 1396

    سلام دوستان.من ریو و پراید و سمند داشتم و الان در حال حاضر ال نود دارم صفر ایران خودرو گرفتم، ماشین پرشتاب و بی صدا و بی دردسریه عالیه به هر کس با 40تومن میخواد ماشین بگیره پیشنهاد می کنم ال نود بخره و شک نکنه، اینم که میگن پارس خودرو یا ایران خودرو همش چرته، فرقی نمیکنند جفتشون خوبن هر جفتشون از قطعه ساز رنو پارس قطعه می گیرند موتورش هم از اسپانیا وارد میشه بصورت پکیج ، خلاصه هر کسی میخره متوجه میشه قبلیای ایرانی که داشته ماشین نیستند، مخصوصا سمند که آشغالترین ماشینه.
    یاعلی.

  • احسان
    10 فروردین 1396

    سلام دوستان . من یه مشکل دارم. کامپیوتر سفری من مشکل داره یعنی مخزن درجه حرارت و بنزین رو گاهی اوقات نشون میده گاهی اوقات نشون نمیده من چیکار کنم؟؟؟؟خط های بنزین و حرارت هست ولی جای خط ها و بنزینش نیس

  • مهدی
    13 فروردین 1396

    سلام من میخوام یک ال ۹۰ بخرم میخواستم بدونم چجور ماشینیه؟واز نظر شتاب وسرعت مخصوصا در سر بالایی ها و..
    مرسی ممنون .

  • محمد
    16 فروردین 1396

    نوشته کشور سازنده ایران !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • محمدرضا اصالتی
    9 خرداد 1396

    بیچاره ها انقد ماشین درست درمان سوار نشدن فک میکنند ماشین شاخی سووووووار شدن ؛ این لامصب ها کجاش ماشینه ایران فرقون کی ماشین خوبی داشته اینم باشه دومی مثلا سپر و چراغ و… سمند و عوض میکنه دنارو رو نمایی میکنه ما هم ذوق مرگ میشیم که سمند نه باااااا دددنا سواریم ((( مصداق قاطر رو))) داره هههههههههه
    …..ال نود هم حاصل ازدواج فامیلیه……..
    ماشین چینی سووووووووار بشی حداقل ادااااا نداری

  • رضایی
    15 خرداد 1396

    تندر 90 نسبت به ماشینای دیگه تولید داخل بهتره اما دیگه خیلی قدیمی شده و کاش با مدلای بهتری جایگزین بشه

  • امین
    8 تیر 1396

    سلام خدمت دوستان
    من یه ال 90مدل 87 داشتم تاپارسال همین موقه دادمش به داییم اونم بهد 9سال کارکردنش واقعا راضیه.
    فقظ در یک کلمه میگم ماشین عالی و بی آزار
    بعدش یه مگان91 اتومات کرفتم از اونم راضی بودم از همه چیزش .الانم تلیسمان ثبت نام کردم………
    ماشین بی استهلاک و کم خرج فقط ماشیم فرانسوی

  • مهدی
    13 تیر 1396

    میخاستم تندر پلاس دنده ای بگیرم کسی میدونه گیربکسشون جدید استپ وی شده یانه؟؟؟؟؟

  • علی
    21 تیر 1396

    واقعا خجالت آوره ،نوشته کشور سازنده ایران…زرشکککک

  • میکائیل
    9 مرداد 1396

    آقا طراح ال نود قبلا کانال ساز کولر نبوده؟
    شایدم از روی صندوق صدقات طراحیش کردن!!!!!!!

  • فرجی
    9 مرداد 1396

    ۴۰۵ ماشین خوبی است ولی باید کاتالوک آن می نوشت که هر ساله باید واشر سر سیلندر عوض شود واز هر سه سال سر سیلندر باید عوض شود در آخر باید بگویم که ال نود بهترین و بهترین ماشین ایرانی است

  • حسين
    18 مرداد 1396

    ١٥سال با پژو ٢٠٦ و ٤٠٥ و سمند سروكله زدم.حالا ال٩٠e2 ايرانخودرويي دنده دستي صفر گرفتم.از نظر فني كه اصلاً با ماشينهاي قبليم قابل مقايسه نيست.تو گردنه ها كه دور موتورو رو ٥٥٠٠ ميبرم درجه آبش اصلاً و به هيچ عنوان بالا نمياد.و هميشه روي وسطه.چه تابستون و چه زمستون.چه موتور تحت فشار باشه يا نباشه.
    ترمزاشم عاليه.
    زيرو بندش كه حرف نداره.
    شتاب فوق العاده.
    فقط انگار صندليهاي سمند بهتر بود.
    ولي كلاً حيف كه اين چند سال گذشته وقت و پولم و پاي ماشيناي ايراني گذاشتم

  • Farid
    15 شهریور 1396

    ظره خودم اينه كه تندر پارس خودرويى خيلى بهتر از پارس خودرو چون الان ٥ ماهه هم يه پارس داريم و هم يه تندر

    از لحاظ شتاب يكيه ولى تندر بهتر ميره و مصرف تندر بسيار پايين تره
    و خيلي كم سر صدا تَر از پارس خودرو و اينم بگم كه موتور تندرا يا پارس تندر فرانسس

  • Ali
    19 شهریور 1396

    سلام به دوستان عزیز من میخوام ال نود مدل ۸۹ دوگانه فابریک کارکرد ۱۲۰هزار تا بردارم ماشین تمیز هست اما دودلم که بعد از این کارکرد اول خرجش باشه موندم ال نود بردارم یا سمند ef7 پایه گاز سوز نو ممنون میشم راهنمایی کنید تشکر

  • عرفان
    20 شهریور 1396

    سلام . ما یکی دو هفته ای هست که ال۹۰ ایرانخودرویی مدل ۹۵ درحد صفر خریدیم شتابش و موتوریش عالیه تو سربالایی اصلا کم نمیاره فقط یکم صندلیهاش مخصوصا برای عقب ی مقداری سفته وگرنه حرف نداره . درهارو رگلاژ کنید (پیشنهاد).یا علی

  • امیر
    22 شهریور 1396

    اقا یک کلام که ماشین در حد 40میلیون میخوای فقط تندر پژو باید بره غاز بچرونه

  • behnud
    28 شهریور 1396

    . من سه ماه قبل ال نود89 گرفتم با 122 هزار تا کارکرد . تا حالا 7000 هزارتا باهاش کار کردم . از شمال تا اصفهان رفت و برگشت دو ماه قبل با کولر روشن همه سربلایی ها رو با دنده 5 و سرعت بالای 130 رفتم بجز جلوی دوربین .ماشین ذره ای کم نیاورد . فقط دوجا بخاطر پیچ های تند و زیاد با دنده 4 رفتم . از پل ورسک تا گردنه گدوک و از سه راه امیری فیروزکوه تا سرخه سمنان . . حسابی به ماشین فشار آوردم . با 5 سرنشین بزرگسال و صندوق پر وسیله . توی گرمای وحشتناک ورامین و گرمسار حتی توی بزرگراه تا 160 هم با کولر روشن تحت فشار گذاشتم ماشین 7 سال قبل رو . برای خودم هم باورش سخت بود . هیچکدوم از ماشینهای تولیدی داخل به گردپاش نمی رسند . توی سبقت باید روی قدرت موتورش حساب باز کنی نه رو قیافه ماشین . چرا 95 درصد کسانی که ال نود سوار شدند ازش راضی اند ؟ حتما یه چیزی هست . البته من تولیدی جدید رو نمی دونم . متاسفانه خودروها به مرور زمان از کیفیت تولیدش کم میشه توی کشورمون . دوستم مدل 91 داره کولر که روشن میشه ، کمپروسورش صدای تراکتور میده و قابل تعمیر هم نیست . سال91 بعلت تحریم جنس چینی گذاشتند رو ماشین .سمندهای 90 به بالا قابل مقایسه با قبلی ها نیستند همانند پژو . چون قطعات موتور داخلی و یا چینی شده متاسفانه

  • مرتضی
    29 مهر 1396

    من پژو دارم وقتی میرم گردش تنها مسئله حرارته که واقعا اذیت میکنه پدرم ال نود داره اتومات برج ۵ از خوزستان گرفتمش رفتم خرم اباد تو سربالاییا کولر روشن چند نفر هم تو ماشین پام تا اخر رو پدال حرارت به هیچ عنوان تکون نمیخورد و واقعا کم نمیورد…
    خدا شاهد تازه فهمیدم که عمرم و پشت پژو حروم کردم
    الان نیت دارم یه داستر بیارم پلاک اروند تقربا همقیمت پلاک ملی ال نود میوفته
    از لحاظ اپشن واقعا ضعیفه رنو ولی فنی فوق العاده ۴ساله که پدرم داره فقط روغن و لاستیک و تنظیم فرمون دیگه کارش به مکانیک نخورده

  • امین
    29 مهر 1396

    یه تندر گیربکس جدیدگرفتم از پارس خودرو سه روز پیش شتابش تا صدتا خوبه شتاب ثانویش جالب نیست گیربکس عالی ترمز عالی با کیفیته ولی یه چیزی دلمو زد صدتا به بالا صدای موتور مثل اینه که ماشین داره جونش در میاد دوستان راهی برای کاهش صدای موتور وجود داره؟ دور موتور از ۳ که میره بالا صداش اذیتم میکنه

  • مجتبی
    20 آبان 1396

    سلام دوستان
    من ال۹۰ E2 مدل ۹۶ پارس خودرو گرفتم، میخواستم بدونم که ضبطش بلوتوث میخوره یا نه، لطفا راهنمایی کنید

  • سامان
    29 آبان 1396

    سلام دوستان یه ال نود اخره 95 6000 کارکرد یه مشکلی دارم لطفا راهنمایی کنید ماشین شتابش خیلی کمه دنده 3 80 به زور میره کلا شتاب ماشین کمه برعکس ال نودای دیگهدر ضمن تو سربالای هم کم میاره مشکل چیه

  • امید
    16 آذر 1396

    دوستان ال نود مدل قبل ۹۲ فقط خوبه من پارسال بخاطر تعریف خیلیا رفتم خریدم واقعا پشیمون شدم اصن این ماشین هیچی نداره واقعا چیو تعریف میکنید افتضاحه کیفیت فنیش هم خیلی افت کرده عید سال ۹۶ کوفتمون شد بخاطر گیربکس مزخرفش برید پراید بخرید ولی چهل میلیون به یه ماشین یازده میلیونی ندین

  • فريد م
    16 بهمن 1396

    بنده نزديك به 9 سال است ال نود سري اول كه بيشتر قطعاتش ساخت فرانسه بوددارم خيلي ازش راضيم با هيچكدام از ماشينهاي فعلي وحتي صفر كيلومتر مانند پژو پارس \405 \سمند \سورن \دنا\ وان.اع ماشين چيني عوض نخواهم كرد ال نود داراي مزاياي ذيل است با توجه به سابقه نسبتا”طولاني كه اين ماشين را دارم بسيار نرم كم مصرف جلوبندي عالي كيفيت بسيار بالاي قطعات آن و….. دراين چند سال فقط روغن عوض كردم ويكبار لنت ترمز يكبار شمع وتسمه موتور خلاصه هزار رحمت به روح باباي آنكس كه بدين صورت ماشين با كيفيت وارزان توليد كرد

  • farzin farahmand
    23 بهمن 1396

    همه جوره عالیه اگه ظاهرشو سانسور کنیم🤣🤢

  • هیچکس
    24 بهمن 1396

    اقا اونایی ه تعریف بداز تندر. میدن قطعا زدن ماشینو گاعیدن بعد میان اینجا شعر میگن

  • علی
    4 اسفند 1396

    من نمی دونم چرا همه یه هویی عمرشون پشت پژو تلف شد؟!!!!!
    دوستان عزیز پژو خیلی بهتر از رنو هست ولی الان ایران خودرو پژو رو دست کاری کرده و خراب کرده وگرنه… درسته الان ال نود ماشین با کیفیتی هست ولی متاسفانه این هم با توجه باه دست بردن ایرانخودرو چند وقت دیگه به سرنوشت پژو دچار میشه
    پس نگیم پژو اشغاله و رنو عالی به جاش به عنوان محصولات ایرانخودرو هر ساله مقایسشون کنیم به نظرم منطقی تر و منصفانه تره
    مثلا در ایرانخودرو محصولات رنو در سال ۹۵ بهتر از پژو بود
    ولی این دلیل بر نابودی پژو و سروری رنو نیست…

  • علیرضا
    15 اردیبهشت 1397

    من حدود 6ساله ال نود e2دارم ،ماشین فوق العاده خوبیه،به جز خرج استهلاک که همه ماشینا دارن ،هزینه ی دیگه ای نداشته،واقعا این جمله رو بدون هیچ تعصبی میگم ،واقعا توی ماشینای این رنج قیمتی ،بهترینه،اگه ظاهرش اذیتتون نمیکنه گزینه ایه که نباید در موردش فکر کرد

  • mehrad
    27 اردیبهشت 1397

    سلام دوستان من نزدیک به 5 ماهه ال 90 E2 خریدم و حدود 6000 تا راه رفتم. 2بار مسافرت رفتم. ایا واقعا نیاز به تعویض روغن نداره تا 10000 تا؟ چون هر نمایندگی بردم ، گفتن فعلا جا داره .

  • Moein
    10 خرداد 1397

    سلام . با توجه به اینکه تا عید فطر ال نود حدودا 4 میلیونی گرون میشه باید بگم که این ماشین هم چنان هم ارزش خرید بالایی داره و کافیه با رنو سیمبل مقایسه بکنیمش.مابقی ماشین ها و ماشین های چینی هم با توجه به قیمت بالا و کیفیت کم و بازار دست دوم ضعیف باز هم به وضعیت بازار افتضاح قبلی بر می گردند.

  • Moein
    10 خرداد 1397

    مدیر محترم سایت چنانچه نظر بنده باعث مشکلی در دیدگاه بینندگان سایت درباره بازار خودرو می شود از انتشار آن خودداری فرمایید

  • مریم
    14 تیر 1397

    با سلام خدمت دوستان
    من ال نود مدل ۹۶ گیربکس جدید پارس خودرو گرفتم کف ماشین روغن سیاهه نمی‌دونم چیه از جایی هم روغن نمیریزه مثل گریس میمونه ولی ماشین و که می‌شورم باز دوباره همون‌طور روغنی و سیاه میشه،کسب می‌دونه از چیه؟

  • سید محمد میرسیدی
    21 مرداد 1397

    والله حرف راست بهتره…
    چون پول خوبی نداشتم ال۹۰E2گرفتم ایران خودرو…ولی از یک چیز تعجب میکنم که افرادی مثل نمایشگاهی و واسطه ها میگن سایپا باید گرونتر از ایران خودرو توی ال۹۰باشه…چرا…؟
    میگم خدا به انسان عقل دا ده که خرفت نباشه گیربکس.حجم موتور.فاصله ۲ محور.۰تا ۱۰۰ . و و و های دیگه از بابت فقط فنی با هم یکی هستش پس این شعر و ورای من دراورده رو از کجاشون در می ارن اخه…حالا خوبه بنز و بی ام وی نیست…من دهن این نمایشگاهیهارو……………..خب دیگه زشته نمیشه گفت بیخیال بروبچ🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️🙋‍♂️

  • الیاس
    17 شهریور 1397

    با سلام خدمت دوستان
    فقط فقط میتونم بگم هرکس جونه خودش و اطرافیانش براش ارزش داره ال 90 بخره چون ماشین محکمی هست من خودم جدیدا تصادف کردم ماشینه مقابلم اتاقش باید کامل عوض بشه و برای من فقط چند تیکه بدنه تعویض شده است

  • حمید
    19 شهریور 1397

    سلام . جدیدا من ال 90 پلاس از خودرو گرفته ام سویچ دوم آن فقط یک در را باز یا بسته میکند در واقع با آن کلید کنترل مرکزی قفل نمی شود . آیا همه آنها همین طور است یا ماشین من کنترل مرکزی با کلید دوم کار نمی کند . لطفا راهنمایی لازم فرمایید .

  • محمد
    15 تیر 1398

    سلام دوستان من یک ال 90 مدل 89 دارم و باهاش 162 هزار تا رفتم جدیدا وقتی دور موتور میره بالای ۳ هزار آمپر میره بالا کسی چنین مشکلی داشته تا حالا هم نه واتر پمپ و نه ترموستات عوض کردم آیا نیازی به عوض کردن دارن پارسال با کولر حتی دور موتور تو سربالایی تا ۵ هزار هم میرفتی ولی مشکلی نداشتم

    • پوریا
      4 مرداد 1398

      سلام من قبلا همین مشکل رو داشتم اما کسی نمی تونست درستش کنه تا اینکه یه روز توی مسافرت رسیدم به شهرکرد مکانیک متوجه شد که مشکل از اتصالی برقه بعد هم خیلی ساده یک سیم از موتور به بدنه زد و برای همیشه مشکلش حل شد

    • Shayan
      30 مرداد 1398

      احتمالا مشکل از مهره NTC یا سیم متصل به موتور امپر اتصال بدنی شده

  • علی
    15 شهریور 1398

    ایمنی ماشین خوبه، ولی ترا خدا تو پیچ ها با سرعت های بالا مواظب باشید، چپ می کنه، و اصلاً روی ترمزهاش تو سرعت بالا ی ۱۰۰ حساب نکنید.

  • MEGAN
    10 آبان 1398

    اقایون چرا بعضی ها این ماشین های لگنو با مگان مقایسه نکنید برید مگانو با النترا جدید و سراتو جدید مقایسه کنید

    • حامد
      27 اسفند 1398

      دوست عزیز هرکسی سلیقه ای داره و سلیقه ها قابا احترام هستن،شما هم اگر مگان سوارید نباید اینطور برخورد کنین چرا که مگان هم نسبت به رده بالاهای خودش لگن محسئب میشه پایدار باشی

    • علی
      21 اردیبهشت 1399

      ببخشیدا اقا حامد همین مگان رو که میگید لگن از اون سراتو و النترایی که شما داری سرتره. برو اول تحقیق کن بعد بیا حرف چرت بزن. من حالا دوست بالایی نمیدونم مگان داره یا نه . ولی من دارم و یه پیچ مگان رو به صد تا سراتو خشک و النترا مزخرف نمیدم. جمع کن بابا عقده ای

  • mojtaba
    29 آذر 1398

    از نظر موتوری و فنی حرف نداره اما از نظر امکاناتی ک الان اکثر ماشینای هم قیمتش داره هیچکدومشو نداره

  • محمد جواد
    15 دی 1398

    ما ال 90 مدل 86 داریم که مونتاژ شده ایران خودرو هستش و تا الان 212تا کارکرده قبلش اینم بگم که یه 405 مدل 89جی ال ایکس داشتم که از اون هم بسیار راضی بودم…الان که این ال 90 رو با 405 مقایسه میکنم باید بگم که ماشین کاملا اقتصادی هستش و فوق العاده کم مصرفه همچنین قدرتش بیشتر از 405 هستش وسرعت هم همینطور ولی باید بگم که جرئت ندارم از 150 تا با این ماشین بیشتر برم چون اصلا تعادل نداره و طراحیش خیلی مزخرفه وامنیتش هم از 405 کمتره… ترمز هاشم خیلی خوبه… سرپیچ ها هم حتما با زیر 100تا بپیچید… در کل ماشین خوبیه ولی با قیمت 150 میلیونی الان اصلا نمی ارزه… من اگه بخوام یه ماشین با امنیت و اقتصادی تا 100 میلیون بخرم یه 405 با موتور ال 90 یا همون k4mمیخرم یعنی یه صفر 405 میخرم موتور اینو میزارم روش تا امنیت بیشتر.کم مصرفی و قدرت بیشتر داشته باشم و از رانندگی لذت ببرم.

  • امیر
    2 اردیبهشت 1399

    ایا موتور ال نود روی ماشین دیگه ای هس؟

  • asghar masoumi
    13 دی 1399

    سلام خدمت همه ی دوستان
    ببینید در کل رخ و قیافه ی ماشین خیلی خیلی نکته ی مهمیه که واقعا نمیشه به همین سادگی ازش گذشت
    نکته ی بعدی هم که دوستان گفتند اینه که واقعا ماشین تو سرعت بالا تعادل نداره من پدرم دو سال پیش یه ال نود داشت و واقعا این نکته رو حس کردم الان هم یه پارس tu5 داریم که واقعا هم شتاب و هم تعادلش بالاتره
    نکته ی مهم پارس نسبت به ال نود هم اینه که واقعا رخ بهتر و تهاجمی تری داره

  • اسلام
    7 شهریور 1400

    استحکام موتور و انتقال نیرو ..دو گزینه ای که باعث شده هنوز طرفدار داشته باشد

  • بهمن
    15 شهریور 1400

    دوستانی که میگن تو سرعت بالای 150 تا تعادل نداره.. عقلم خوب چیزیه آدم داسته باشه آخه کدوم آدم عاقلی با هر ماشینی اونم تو این جاده های ایران تو این سرعت رانندگی میکنه.. اصلا قانون اجازه میده بالاتر 125 کیلومتر رانندگی کنیم؟.. امثال شما هستین که با ندانم کاریتون برادر خانومم را به کشتن دادین

  • ابوالفضل
    20 مهر 1400

    سلام به دوستان گرامی من ۲۵۰ میلیون پول دارم می‌خوام ال نود بخرم آیا ارزش داره؟؟؟؟ یا برم دنا بخرم

    • محمد
      17 اردیبهشت 1401

      سک‌نکن،اگه حوصله اینو نداری که مدام تو تعمیرگاه باشی ال۹۰ تمیز بخر،پژو علی الخصوص موت ور xu7 بعد از 120 تا 130 هزار مدام واسر میزنه و خرج سنگینی برات داره،با پولی که سما داری بهترین گزینه خودروی دست دوم ال90هست،

  • کورد
    15 آبان 1400

    3 ساله ال90 مدل 86 دارم راننده ی خوب پشتش باشه پیش هیچ ماشین ایرانی کمی نمیاره به کلام الله تو مسابقه شونه به شونه زانتیا و الیکس رفتم سمندF7 که به گردشم نرسیده…..درسته سر پیچ مشکل تعادل داره اونم با سایز 205 حل میشه ، مدل پایناش متورش سرحال باشه تو شتاب حرف نداره خوب دنده بدی بردی،دهن خیلیارو باهاش باز کردم تو جاده

    • سید صابر الدین
      28 دی 1400

      سلام علیکم : خسته نباشید . عزیزان من 72 سال سن دارم ، ال نود دارم شکر خدا ب نیست . قبلا پیکان پژو داشته ام ، اکنون از این ال نود لذت می برم . مثابقه نمیدهم جاده های کشورمان فقط تا 110 کیلومتر متوانید سرعت برید . بنده فقط برای آزمایش یکی دو بار گاز دادم . تا یکصدو چهل کیلو متر بدون تکان ولرزش حرکت میکرد . سرپیچ یک مشک دارد . بدلیل اینکه کمکهای ال نود عمودی است . اطاقش ثابت نیست مثلا اق است . کککسی جدیدن ازآن استفاده کند حتما می ترسد چپ کند . احتیاطا سر پیچها با سرعت مطمئن حرکت می کنم . ماشین خوبی است . . اماما انمیمشه گفت ازاز ه مه بههتتتررر است . سواریهاه هرکدام یک خصوصیات خاص خود دارند وسلام .

  • siavash
    24 آذر 1400

    ال نود دیگه چه گویی هست یک پژو پارس xu7 هزار تا ال نود را میاره

  • علیرضا
    4 دی 1400

    سلام
    منم پارس تندر دارم.
    باید خدمت شما عرض کنم تو اتوبان زنجان تبریز ۱۷۰ تا رفتم. مخصوصا تو سربالایی خیلی عالیه. یه جک شاسی اومد ازم رد شد ولی تو سربالایی ازش ردشدم. حالا باور میکنی بکن نمیکنی …

    • محمد
      6 بهمن 1400

      ادب و شعور هم خوب چیزیه

  • محمد
    17 اردیبهشت 1401

    این ماشین زیبایی بصری نداره ولی از نظر کیفیت و دوام قطعات مکانیکی،استهلاک‌کم،قدرت موتور و گیربکس تو رنج قیمتی خودش و در مقایسه با انواع پژو و ماشینهای چینی حرفی برای گفتن داره
    من تندر90 مدل 87 دارم و روی این ماشین، پرشیا موتور xu7 , پژو۲۰۶ موتور tu3 , پژو ۲۰۷ موتور tu5 داشتم،اگه جنبه زیبایی ماشینهارو کنار بذاریم ، تندر ۹۰ حتی با اینکه تا الان 13 سال و 200هزار کارکرد داره و با اینکه یکبار هم باهاش واژگون شدم،بازهم اطمینان من به تندر۹۰ تا ماشینهای قبلی که عرض کردم تو مسافرت علی الخصوص بیشتره
    موتور رسته پژو xu7 و tu3 به دلیل بلوک سیلندر الومینیومی در کارکرد بالا دچار سوختگی واشر سرسیلندر میشن و تعمیر هم فقط برای دو یا سه سالی پاسخگو‌هست،در واقع موتور عمر مفید کرده و باید کلا تعویض بشه
    در خصوص موتور tu5 و ef7 به دلیل بلوک چدنی این مشکل بسیار کمتر و اطمینان به موتور بالاتره،اما خوروندن موتور tu5 به پرشیا با وزن بالا باعث شده که ماشین تنبل و استهلاک متعلقات ثانویه موتور بالا باشه
    در کل هماهنگی موتور تندر۹۰ با نام تجاری k4m با گیربکس بسیار عالیه به نحویکه میتونم به جرات بگم شتابش از 207 موتورtu5 هم بیشتر هست، تندر90 تو‌دنده ۵ هم گاز میخوره و شتاب میگیره(تست شده در سربالایی جاده لشکرک به سمت لواسان ) در حالی که با ۲۰۷ برای شتاب گرفتن باید حتما معکوس ۵ به ۴ داد
    ضخامت ورق و آلیاژ به کار رفته در بدنه و علی الخصوص شاسی ال۹۰ از خانواده پژو بیشتره و این موضوع در کنار طراحی استراکچر شاسی خودرو استحکام خیلی بالایی به ماشین داده(بر اساس تجربه شخصی بعد از واژگونی با تندر۹۰ و سالم بیرون اومدن و گفته صافکارها این ماشین)
    در کل برای مصرف کننده ای که به دنبال ماشینی با استهلاک و آزار کم هست و یا مصرف کننده ای که قصد مسافرتهای جاده ای داره خودروی تندر۹۰ با تغییراتی در ضخامت لاستیکها(205 نرم) و تغییر جزئی ارتفاع و استفاده از فنر و‌کمک کوتاه و مقداری بهینه کردن صندلی راننده گزینه بسیار مناسب و ایمنی هست
    مصرف کننده ای هم که ظاهر خودرو و اپشنبندی براش اهمیت داره و عموم مسافرتهاش داخلی شهریه توصیه من پژو207 و بعد پرشیا با موتور tu5 هست
    پژو یا پرشیا با موتور xu7 برا کارکردهای بالای ۱۰۰ هزار کیلومتر به هیچ‌وجه چه برای خرید چه برای مسافرت توصیه نمیکنم
    موتور ef7 هم درسته که عیب واشر زدن نداره ولی به دلیل استهلاک قطعات جانبی گزینه زیاد مناسبی نیست
    امیدوارم مطلب و تجربه سخصی من براتون مفید بوده باشه و بر اساس نیازتون بهترین انتخاب و بالاترین رضایت رو داشته باشین

  • شماخر
    15 خرداد 1401

    سلام به همه دوستان ممنون میشم راهنماییم کنین چجوری میشه این ماشین رو خراب کرد من هر راهی رو که امتحان میکنم جواب نمیده چیکار کنم دیگه قاطی کردم از دستش؟

  • سهراب
    13 تیر 1401

    یه ۸۷ رو داشتم و استپ وی اتوماتیک مدل ۹۶ که تقریبا میشه همین ال نود هاچبک اتوماتیک رو دارم و کنار ماشین هایی مثل زانتیا ، ماکسیما ، گرنجور ، اپتیما جی تی لاین و کولیوس و پرادو وی ایکس ال انرود ازشون استفاده کردم ،از اولی غیر از تو شهر اوایل برای خارج شهر هم استفاده میکردم و دومی ماشین دم دستی برای کارهاش شهرم هست واقعا ماشین های خوب ، نرم ، کم استهلاک ، با دوامی هستن ، مدل دنده دستی خیلی کم مصرفه ولی استپ وی اتوماتیک عیبش اینه که مصرفش بالاست و نبود تزیینات داخلی با استفاده از پلاستیک خشک بدون کوچکترین سلیقه و ضبطش که مثل ضبط گلدستون پیکان های مدل ۸۰ و ۸۱ با کیفیت پخش افتضاح هست مه خیلی اعصاب خورد کنه ، البته من کلا پانل داشبورد و ضبط فابریک رو عوض کردم و مانیتور فابریک و دوربین عقب و باند روش انداختم و این مشکل تا حدی حل شد

  • حامد علی حسینی
    24 تیر 1401

    بنده در تاریخ 20/8/1401تصادف کردم اما ایربگها باز نشده به نمایندگی هم مراجعه کردم اما جواب درست حسابی ندادن

    • محمد
      26 شهریور 1401

      این تاریخ که میگی هنوز نیومده که…….

  • رضا
    22 مرداد 1401

    در مقایسه باخودروهای داخلی خیلی بهتره،مثلانسبت به دناپلاس که خودمم داشتم زیروبند وداخل اتاق کم سروصداتره،مصرف سوخت معقول،شتاب خوب نسبت به خودرو های داخلی به خصوص توسربالایی ها،استحکام خوب بدنه ،فضای جادار داخل ماشین،کیفیت خوب قطعات وهماهنگی خوب گریبکس وموتوراز نکات مثبت این ماشینه

  • ابراهیم
    23 مهر 1401

    هر خودرویی محاسن و معایب منحصر به خودش را دارد ولی با توجه به استفاده از ماشینهای معمول در ایران تندر l90 ‘گیربکس jhq ازسرعت بالا و استحکام بهتری برخوردار است و از طرفی با توجه به شرایط بازار قطعات و دستمزد تعویض و تعمیر نسبت به سایر خودروها ، این خودرو در شرایط فعلی در مقایسه با سایر خوروها از شرایط بهتری برخوردار است و توانسته جایگاه قیمتی خود را نزد مشتریان حفظ کند.

  • علی
    29 مهر 1401

    سلام ، حالا تندر خوب یا بد ، چرا ما ایرانی ها باید با همدیگه خوب حرف نزنیم؟؟؟ این چه طرز بحث مثلا علمیه؟؟ اینجا مگه جای کل کل کردنه؟؟ اینجا جای مطرح کردن تجربیات دارندگان خودرو ، تعمیرکاران و متخصصین و پاسخ به سوالات و بحث متین و مؤدبانه است ، چرا باید بعضی عقده های حقارت رو به این سایت وزین بیارن؟؟؟ واقعاً جای تأسفه و از خودرو بانک میخوام نظرات توهین آمیز و پلشت رو پاک کنند تا وزن سایت پایین نیاد.
    در مورد خودرو تندر هم باید گفت توی مقاله خیلی خوب نکات رو گفتن. هر کسی هم به دلایلی ، میتونه از خودرو خاصی خوشش بیاد . تعریف از خصوصیات یک خودرو ، دلیل بر تکذیب خودروی دیگه ای نیست. ضمنا ما توی ایران و با شرایط کشورمون داریم این قضاوت ها رو می کنیم ، دیگه این ها بدیهی هستش. این نظرات باید برآوردش راهنمایی به کسانی باشه که در ذهنشون بین چند گزینه مردد هستند ، به نظرات و سلایق همدیگه احترام بگذاریم و بخاطر یک ماشین ، به انسانیت و شعور و اخلاقیات پشت نکنیم.
    تندر ۹۰ خودرویی هست با نکات مثبت و منفی ، مثل هر خودروی دیگری.
    باید در :
    – کلاس بدنه خودش
    – رنج قیمتی خودش
    – رقبای هم رده‌اش
    مقایسه بشه. والله توی کشتی هم ، هم وزن ها با هم سرشاخ میشن.
    در شرایط موجود کشور ما ، امروز جمعه ۱۴۰۱/۷/۲۹ ، تندر و رقباش بقدر کافی تست و بررسی شده‌اند.
    هر کسی هم سلیقه‌ای داره ، مگر همه مثل هم لباس می پوشند؟ یکی از رخ یه ماشین خوشش میاد ، یکی نه.
    اما بحث فنی دیگه سلیقه‌ای نیست.
    تندر ، فنی خوبی داره ، به نظر اغلب متخصصان.
    آپشن ، تقریباً نداره. حوصله و بودجه اگر دارید ، میشه دستی به سر و گوشش کشید.
    قیافش به نظر اغلب مردم ، چنگی به دل نمیزنه.
    ایمنی اش متوسطه.
    به پول نزدیکه.
    خواهان زیاد داره.
    یدکی اش پیدا میشه.
    سالهای طولانی تولید شده.
    برای اون هایی که باطن ماشین بیش از ظاهرش براشون اهمیت داره ، تندر مرد میدونه.
    اونهایی که این تیپی نیستن ، دورش یه خط قرمز پررنگ بکشن.
    اونهایی که خانواده دارن ، تندر جادار و بزرگه ، حتی نسبت به کلاس C بودن اتاقش.
    تعلیقش نسبتاً نرمه ، کمری نیست ، ۲۰۶ هم نیست.
    صندلی هاش تعریفی ندارند.
    هیدرولیک فرمونش تعریفی نداره.
    اما این ماشین ، حالا حالاها خراب نمیشه انشالله!
    ماشین چابک و سرحالیه ، کم نمیاره.ولی کولر که میزنی ، نفس تنگی می گیره.البته اتوماتش نه.
    کم خرج و کم استهلاکه.
    ۷۰۰۰ تا ۸۰۰۰ تا روغن باید عوض کرد. سگ جونه . اوا خواهر نیست ، قبول دارم ضمخته. مردونس . شاسی پنجره های جلو انگار مال کامیونه! مال شیشه عقب که باید دستتو ببری پشت ترمز دستی! عیب نداره ، عوضش پشت بازوهات دم میکنن!
    اما ماشالله به جونش. من از سال ۷۸ ماشین داشتم:
    رنو۵ ، پراید ، ۲۰۶ تیپ دو ، هیوندای آزرا ۲۰۱۰ ، تندر ، تندر اتومات ، تندر
    آخریه از ۹۶ دارم سوار میشم.
    بی ایراد نیست ، اما ایراد مسخره و اذیت کنی هم نداره. نمیبردت ایران خودرو بهت بگن: اینا همه‌شون روغن کم میکنن!! اینها همه شون گیربکسش میخونه!!(انگار هنرمند تحویل جامعه دادن) ، نمی دونم ، اینها همه شون اینطوری ان. تندر یا ال ۹۰ با این حرفها میونه‌ای نداره ، مرد مرده ، هیچ مردی به قشنگی خانوما نیست.
    هیچ خانومی هم به ضمختی مردا نیست. متاسفم طولانی شد ، یخورده مزه ریختم خسته نشید ، ببخشید.

  • حقیقت این است
    8 آبان 1401

    خنده ام میگیره زمانی که فولکس کل رو خریدم این قوطی لگن که پشتت رو نمیدی و حاما باید دوربین یا سنسور وصل میکردی ازش ارزونتر بود همه هی میکفتن اون برزیلیه این فرانسویه ، متاسفانه هنوزم خیلیا نمیدونن که این لگن برای خودروسازی داچیا رومانیه که بعدن رنو خریدش و خودروهاش برای بازار پایین رده بوده البته ساندرو و استپ وی و داستر هم همینطور … تازه میگفتن آلایندگیش خیلی بهتره درصورتیکه یورو ۲ هستش ، بماند که الان خرج قطعاتش از گل من بیشتر شده …. خب وقتی مافیا و خودروساز یه قوطی لگنی رو تو مغزتون میکنن بایدم دنبالش برین که وضعتون همینه…. الانم همین قوطی لگن با موتور آشغال داره میاد بدویین جا نمونین از خریدش … :)))

  • MsM
    6 دی 1401

    من ال ۹۰ مدل ۸۷ ایران‌خودرو دارم که از اول دست خودم بوده. ۳۱۰هزار کار کرده. تازه دسته موتورهای اصلیش و جلوبندی عوض کردم. دیسک و صفحه هنوز عین روز اول هست. تعجب میکنم چطور بعضیا سر ۶۰ هزار دیسک و صفحه عوض میکنن. فقط یکبار مغزی پمپ بنزین و دوبار گردگیر سر پلوس عوض کردم. جاده زیاد رفتم. هنوز ماشین ندیدم تو سربالایی بهم برسه. ضمنا سو بالای جلو تو شب تابلوها رو تا ۳ کیلومتر تو جاده روشن میکنه. از اول تا الان مجموعا فقط یک لیتر ضد یخ اضافه کردم ولی الان دیگه رادیات نیاز به شستشو داره. هر ماشین دیگه ای جز این زیر پام میبود تا حالا ۱۰ بار بیشتر واشر یا شاتون میزد.

  • عماد موسوی
    10 دی 1401

    ال ۹۰ ،اس ال ایکس ،۲۰۶تیپ۵ داشتم
    خدایش ال ۹۰ خیلی خوبه، تعویض دنده ال۹۰ را به صدتا ماشینایه داخلی عوض نمیکنم
    تو کفی ضعیف تر از اس ال ایکس بود اما تو گردنها ایذه شوتیارو رد میکرد، از لحاظ ایمنی و اصطحلاک و مصرف عالیه
    فقط ظاهری فابریک زشته ک اگه با سلیقه باشی خیلی خوشکل میشه:مثلا۴تا کمک حرفه ای ک از حالت نیم شاسی به سواری بشه خیلی خوشکل میشه.

  • مصطفی ایرانپور
    13 دی 1401

    ماشین فقط ال ۹۰ کم مصرف و کم هزینه سرعت هم ۱۱۰تا بیشتر نرو نه با ال ۹۰ نه با لکسوز خودت باید حواس جانت باشی

  • فقط خدا
    10 بهمن 1401

    سلام خدمت همه دوستان
    هرکس وسیله ای که زیر پاشه براش بهترینه چی میخاد پیکان مدل 58باشه چی بنز آخرین سیستم
    همه نظرات برای من قابل احترام است
    من ال90 دارم ازش خیلی راضیم
    دیگه هرکی یه سلیقه ای داره

  • ال نود خواهر ۲۰۶ و نیسان آبی برادر ال نود هست
    8 اسفند 1401

    من ال نود دارم و راضی هستم از نظر ایمنی خیلی عالیه رقیب جدی ال نود ۲۰۶ هست چون از همه نظر این دو خودرو به هم خیلی شبیه هستند ولی ال نود موتورش اسب بخارش بیشتر از ۲۰۶ هست من دو بار با ال نود تصادف کردم یکبار آزادراه کرج قزوین که بدون هیچ خط و خشی در بدنم سالم ماندم یکبار هم ورودی تونل توحید بدون هیچ خسارتی با یک سمند از پشت برخورد کردم و نه ماشین من چیزی شد نه ماشین سمند ترمزاش هم حرف نداره چون یک دغعه دیدم سمند ترمز کرد در عرض یک ثانیه از سرعت ۶۰ کیلومتر به ۱۰ کیلومتر رسیدم و به خاطر ترمز خوب ال نود دچار خسارت مالی نشدم البته بگم ال نود همه مدلاش نقطه کور زیاد داره چون آینه مناسبی نداره و ممکنه هنگام پارک کردن به درخت و وانت و ماشینای دیگه برنید توصیه میکنیم به هیچ وجه با نیسان وانت برخورد نکنید و خیلی حواستون باشه موق پارک کردن برخورد نکنید چون خسارت مالی زیادی براتون داره همیشه هم به نیسان وانت راه بدین چون در صورت تصادف خسارت شدیدی میزنه و در سرعت های بالاتر سبب آتش سوزی خودرو تندر نود میشه نیسان وانت یه جورایی برادر تندر ۹۰ چون نیسان وانت آپشن آنچنانی نداره و مثل ال نود مقاومه و ۲۰۶ خواهر ال نوده و شتاب و سرعتش با هم برابره البته دیگه کی میتونه تندر ۹۰ بخره قیمتش از ۲۰۷ هم فراتر رفته و تندر ۹۰ پلاس دنده ای شده یک میلیارد تومان

  • سید حسن
    26 اسفند 1401

    در ۳۵ سال گذشته تا کنون انواع خودرو سواری و شاسی بلند رو تجربه کردم ، از خانواده پژو گرفته تا سمندو برلیانس و و و و با افتخار عرض میکنم ال ۹۰ پارس خودرو بسیار عالی و راحت بوده و بخصوص شتابی که در لحظه در تصمیم های رانندگي بسیار به راننده کمک میکنه، از لحاظ موتوری بسیار عالی مثل خانواده پژو سرسیلندر نمیسوزونه،و بخاطر طراحی ویژه این اتفاق برای ال ۹۰ هیچوقت نمی افته ،مگر روشن نداشته باشه،خلاصه خیلی خیلی عالیه و تا کنون در ۱۰ سال گذشته ۳ تا ال ۹۰ برای خانواده خریداری کردم و بسیار عالی

  • سید حسن
    26 اسفند 1401

    در ۳۵ سال گذشته تا کنون انواع خودرو سواری و شاسی بلند رو تجربه کردم ، از خانواده پژو گرفته تا سمندو برلیانس و و و و با افتخار عرض میکنم ال ۹۰ پارس خودرو بسیار عالی و راحت بوده و بخصوص شتابی که در لحظه در تصمیم های رانندگي بسیار به راننده کمک میکنه، از لحاظ موتوری بسیار عالی مثل خانواده پژو سرسیلندر نمیسوزونه،و بخاطر طراحی ویژه این اتفاق برای ال ۹۰ هیچوقت نمی افته ،مگر روشن نداشته باشه،خلاصه خیلی خیلی عالیه و تا کنون در ۱۰ سال گذشته ۳ تا ال ۹۰ برای خانواده خریداری کردم و بسیار عالی

  • بی نام
    1 اردیبهشت 1402

    ال نود از همه سرتره:۲۰۶،پرشیا،سمند،تیبا،…
    همه ی اینا رو سوار شدم،ولی ال نود از همه بهتره

  • صادق
    4 خرداد 1402

    سلام، من حدود ۷ سال است که ال نود دارم اتومات. بسیار راضی هستم تا چند سال رنگ تعمیرگاه را نمی‌بینید

  • لاله
    14 خرداد 1402

    من هم 14 ساله دارمش 7 ساله ماشین عملن تو پارکینگ بوده مدام خرج داشته از تسمه تایم و دینام و گردگیر پلوس که دیگه نگو،. خداروشکر تعمیرکارهای ایرانی هم که جیزی سر در نمیارن از رنو، به نسبت پیچیدگی که داره اصلن کا ایی نداره، استهلاک قطعاتش واقعن زیاده، سه بار ترموستاتش عوض شده، 206 تابحال ندیدم حتی پراید اینقدر اندازه ال نود خرج داشته باشه!

  • Mostafa
    1 تیر 1402

    سلام خدمت تمامی عزیزان
    بنده بعد از ۱۳ سال استفاده نظر میدم
    من سال ۱۳۸۹ این خودرو رو خریداری کردم اون زمان که همه بهش میگفتن فرغون من دوستش داشتم حدود یک سال پیش براش چراغ اسپرت عقب طرح e انداختم .
    ال۹۰ فوق العاده ماشین خوب و با دوامیه
    من شهریور ماه از گیلان به قشم رفتم و تماما کولر روشن بود جدا از اینکه کولر خوبی داره توی سرعت ۱۳۰ هم اوفت نگفت و کاملا روان می رفت .
    توی این ۱۳ سال رنگ میکانیکی رو هم ندیدم .
    پرشتاب و ایمن هستش و توی پیچ کم نمیاره .
    کسایی هم با قیافه این خودرو مشکل دارند کافیه زیر ۱۰ تومن براش خرج کنی:
    ۱.دیفیوز
    ۲.چراغ اسپرت
    ۳.دریچه دور کولر
    ۴. سردنده استیل
    ۵. دیلایت و هدلایت
    ۶. محافظ سینی صندوق
    ۷. سر اگزوز
    ۸.نمدی داشبورد
    ۹.محافظ سیستم
    ۱۰ . روکش و زیرپایی خوب

  • مهدي
    31 تیر 1402

    سلام دوستان
    استپر موتور خراب شد و دور موتور در حين حركت و خلاص كردن دنده افت ميكرد و خاموش ميشد. مجبور شدم عوضش كنم. الان در حين حركت مشكلي ندارم و كولر هم ميزنم خاموش نميشه اما وقتي يه چندساعتي رانندگي ميكنم و ماشين رو خاموش ميكنم و ميخوام دوباره روشنش كنم دور موتور تا حدود 600 دور كم ميشه و دوباره برميگرده به دور نرمال….. به نظرتون اين عاديه؟

  • امیر
    10 مرداد 1402

    تعلیق عقبش خشکه ولی شتاب خوبی داره

  • مهدی
    11 مرداد 1402

    من سال 90ال نود دوگانه سوز پارس خودروگرفتم،تاحالا220هزارکیلومتر،بیشتر روی حالت گازسوز طی کردم البته بیشتردرمسیر ترافیک واتوبان.ضمنابحاطر کارم در طالقان زیاد از مسیری که شیب بالایی داره ازدور بالای 3000موتور استفاده میکنم،البته لاستیکهای195استفاده میکنم و سرپیچ ها مشکلی ندارم.تاحالا کلاچ و گردگیر پلوس و واترپمپ و تسمه تایم و منظم عوض کردم.یک بارم آفتومات ویه بار ترموستات و سوزن انژکتور گاز روتوسال 7عوض کردم،چیزی به نام خرابی که اذیتم کنه نداشتم!قبل ازسال90پرشیاداشتم و یک سال در میان سرسیلندر میسوزاند.کلا از لحاظ استهلاک و ارزش دست دوم قابل مقایسه با هیچ ماشینی نیست البته،،اگه بموقع قطعات مصرفیشو عوض کنی،.با سه بار گاز زدن مخزن 82لیتری ،مسافت تهران تبریزرو با 30هزارتومان طی میکنم!بعد12سال برعکس پژواتاقش اصلا صدا نیفتاده و اتاق محکمی داره.اگه بخوام ماشین عوض کنم،حتی چینی،حتما باید موتورش اروپایی باشه چون تجربه کردم وبه شما هم پیشنهادمیکنم.

  • م
    7 مهر 1402

    من سال ۹۰ ال ۹۰ صفر خریدم هنوزم دارمش ۲۲۰ تا باهاش رفتم. به جرات میتونم بگم تا حالا هیج قطعه ایش خراب نشده و از تموم ماشینای ایرانی و چینی سرتره و حرف اولو میزنه.

  • کیان
    14 آبان 1402

    یه سوال اون صندوقچه اسرار آمیز چیه روی داشبورد سمت شاگرد ؟؟

  • محمد کیان صالحی
    23 دی 1402

    ما 12 ساله ال 90 داریم و تو این مدت به غیر از هزینه مصرفی هیچ خرج اضافه ای نداشته و حتی دیاگ نخورده و امسال دیسک و صفحه عوض کردیم

  • علی
    28 بهمن 1402

    ال نود رو اگر برای رفاه خانواده و رانندگی معقول انتخاب کنید عالبه، من خودم ۲۰۶ و سمند،پرشیا،داشتم ،اما هیچکدوم از نظر استحکام و کم مصرفی، جاداری و کم خرج بودن به ال نود نمیرسه، در کل هر ماشینی مزایا و معایب خودش رو داره ولی ال نود ماشین سرعت و مسابقه و ماشین بازی نیست و مخصوص افراد میانسال و خانواده ست،، انشاالله همه دوستان سلامت باشید

  • علی کرمی
    5 دی 1403

    بسیار عالی

  • مهرزاد
    7 دی 1403

    من ال۹۰ E2 مدل ۹۱ داشتم به جرأت میگم که عین ۱۰ سالی که داشتم هیچ مشکلی برام نداشت. از هر لحاظ (شتاب، کیفیت، مصرف پائین، جادار بودن) خودروی ایده‌آلی برام بود تا اینکه بدلیل خورندگی ضدیخ سرسیلندر دچار مشکل شد و پس از تعمیر خودروی سابق نشد. البته شتاب و مصرفش همچنان خوب بود ولی لرزش خفیفی پیدا کرد که هرکاری کردم و بابتش هم کلی هزینه کردم ولی نشد که نشد. در حال حاضر اوضاع کیفیت لوازم یدکی خیلی خرابه و لوازم از کیفیت مناسب برخوردار نیستن ولی بجاش قیمت خیلی بالائی دارن و عمر مفید قطعات خیلی پائینه. عجیبتر اینکه تمام لوازم فروش‌ها اصرار دارن که قطعه‌ی موجودی خودشون اصلیه! حال جالبه که درسته که شرکت‌های مونتاژکننده از لوازم و قطعات نسبتاً با کیفیت‌تری نسبت به بازار استفاده میکنن ولی در خیلی از موارد کیفیت قطعات خودروهای تولیدی سال ۹۶ یا ۹۷ به بعد خیلی پائین هست و به خاطر مسائل خاص لوازم و قطعات از شرکت‌های متفرقه تامین میشه.

  • امیر
    4 بهمن 1403

    سلام و عرض ادب
    من ال ۹۰ مدل ۸۷ دارم E2
    فقط یه کلام اگه میخواید ماشین کم خرج و جادار داشته باشید فقط ال ۹۰

  • بهرام
    7 دی 1404

    آشغال

  • Arash
    20 اسفند 1404

    با سلام.ال نود ماشین خوبیه که هم استهلاک پایین داره هم مصرف سوخت خوب و البته جلوبندی خیلی محکم که به این راحتی به سر و صدا نمی افته صندوق بار بسیار خوبی هم داره و انصافاً هم خوب راه می‌ره ولی مهم ترین بخش آینه که اصلاً قیافه ندارن و عقب فوق‌العاده زشتی هم داره و نمی‌دونم سقف به این بلندی می‌خواسته واسه چی اگه ماشین اقتصادی هست که باید سقف کوتاه تری می‌داشت آپشن هم که تعطیله ولی مثلاً 206چه آپشن بیشتری داره که تو سر این میزنند صندلی ال90که افتضاح هست

مشخصات فنی تندر 90 E2
سال طراحی
2005
سیلندر
4
سوپاپ
16
تنفس پیشرانه
تنفس طبیعی
حجم موتور
1598 سی‌سی
حداکثر قدرت
105 اسب‌بخار
دور حداکثر قدرت
5750
حداکثر گشتاور
140 نیوتن‌متر
دور حداکثر گشتاور
3750
گیربکس
5 دنده دستی
انتقال نیرو
دیفرانسیل جلو
حداکثر سرعت
183 کیلومتر بر ساعت
شتاب ۰ تا ۱۰۰
10.2 ثانیه
وزن
1100 کیلوگرم
طول
4247 میلی‌متر
عرض
1735 میلی‌متر
ارتفاع
1525 میلی‌متر
فاصله بین دو محور
2629 میلی‌متر
ظرفیت باک
5 لیتر
مصرف سوخت ترکیبی
6.9 لیتر/۱۰۰Km
استاندارد آلایندگی
یورو 2
کیسه هوا
كيسه هواي ايمني جلو
ترمز
ABS
دیگر امکانات
سيستم سوخت خودكار قطع سوخت در مواقع اضطراري - سيستم كنترل انتشاربخار بنزين - سيستم سوخت خودكار