سانگ‌یانگ اکتیون

آخه ماشین چینی و دارین با کره ایی مقایسه میکنین؟؟ !!!

هرکی این ماشینه کره ای رو با جیلی مقایسه میکنه اطلاعاتش از ماشین صفره . ظاهر این ماشین با کیفیتش غیر قابل قیاسه .

agha jan jook nagin in mashin to shahr pore poresh 13 masraf dare
to jade 9
nagin in harfooo ke 16 misoozoone
to teste rozname ham neveshte bod 11.8 taze uona terekoonde bodanesh
lotfan ba deghat ye ,maghale ro bekhoonin
shaye sazi ham nakoonin plz

والا ایمکاناتش که خوبه
موتورش گیربکس هم که بنزه
فقط عقبش رو هم میتونستن خوشکل تر درست کنن تا به جلوش بیاد تک میشد
و میشد تو رده قیمت میتسوبیشی asx و سانتافه قرار بگیره ولی کن سانتافه هم فیسش خوشگلتره هم داخلش منظورم داشبودو ایناست و تنها برتریش همون موتور گیربکسه به گفته دوستان

من با خوندن نظرات بیشتر گیج شدم که آیا ارزش خریدن داره یا نه!بهتره کسانی که این ماشین رو دارن نظر بدن!

با سلام خدمت همه
از همه خواهش میکنم بدون اطلاعات و تجربه استفاده اظهار نظر نکنن چون همه نظرات ما مسئولیت اخلاقی داره.به همه توصیه میکنم یه سری به این لینک بزنن تا از تجربه کسانی که این خودرو رو داشتن ودارن استفاده کنن.http://www.tt.tuningtalk.com/forum/viewtopic.php?f=178&t=49182&start=640

بالاخره تیپ کامفورت نیواکتیون 2014 را خریدم ولی هنوز تحویل نگرفته ام . خوشحالم .

اینکه همه ش گفته میشه کسانی که سوار نشدن نظر ندن یعنی چی؟فرض کن یه کسی که فنی نیست یه ماه هم این ماشینو داشته باشه چی ازش میفهمه که اون نظر بده و کسی که فنیه و چهار تا مقاله تست ماشین رو خونده نباید نظر بده. خودتون از خیلیها بپرسید ببینید چقدر با اصطلاحات ماشین آشنا هستند.اگر با ماشین آشنا بودند نمیرفتندماشین چینی بخرن که هیچ ویژگی فنی و عملکردی ویژه ای ندارن ,فقط میگن آپشن داره!!هندلینگ نداره که نداشته باشه ولی در عوض آپشن داره.اصلا نمیدونه هندلینگ چیه.کارشناس ماشین چینی رو بررسی کرده میگه فرمونش سبکه یعنی چسبندگی نداره یعنی سواریش یه ریال ارزش نداره بعد یکی میاد میگه من خریدم خیلی عالیه مخصوصا فرمونش خیلی سبکه مثل آب خوردن میچرخه!!!میخواهی کارائی موتور و گیربکسش رو بدونی چطوریه میپرسی شما که این ماشینو دارید شتابش چطوریه ؟میگه مگه میخوام مسابقه بدم !!!میپرسی کششش چطوره ؟میگن تو ایران بیشتر از 100کیلومتر مجاز نیستی بری !!!! خوب حالا همش اصرار کنید کسی که نداره نظر نده باید بگید کسی که برای حرفاش سند نداره نباید بیاد اظهار نظر فنی کنه .میتونه در مورد شکلش که یه مورد سلیقه ایه هر چی که دلش میخواد بگه .امروز یه ماشین چینی جدید دیدم از اونائی که خیلی ادعا داره ازسانروفش آب باران نشت کرده بود!!یکی بهش گفت ایزوبامش میکردی!!!! من سوار اکتیون نشدم ولی تستشو در خودرو امروز خوندم یه شاسی بلند به تمام معنا.خواص آفرودی عالی حتی اف جی کروزر رو شکست داده بود.تمام سیستمهائی که یه شاسی بلند باید داشته باشه مثل کنترل حرکت در سراشیبی.سیستم حذف هرزگردی,جفت دیفرانسیل و…ضمن اینکه این ماشین درکلاس سانتافه نیست.این suv جمع و جور هست و سانتافه 7نفره ش فول سایزه و 5نفره ش متوسط هست.

Salam .in mashin nesbat emkanat va amalkardi k dare gheimatesh to in bazar vaghan arzesh dare. Face lift jadidesham nesbat b nasl ghabl kheili ziba tar shode dalil asli kam forosh bodanesh to nasl ghabl zaher jolo mashin bod.motor va gerbox ghavi (nesbat b poli k midin) emkanat refahi khob va inke 1 mashin koreyi darin.va to in bazar k gheimatha b in sorat hast in mashin ba in gheimat arzesh dare va motmaenam k geron tar mishe .ba 120.130 melion Behtarin gozineh shasi bolan offroad hast . Mamnon

سلام و درود به دوستان بعد از تحقيقات فراوان و برسى هاى فنى خودرو هاى در اين رده و با گرفتن تجربه صاحبان اكتيون و ix35 و اسپورتيج به اين نتيجه رسيدم كه نقاط قوت اين خودرو بسيار بيشتر از نقاط ضعف ان ميباشد ،از ضعف امكانات در مقابل حريفان ميتوان به نبود سيستم استارت دكمه اي و سرد كن صندلي و نبود سقف پانوراما اشاره كرد، بعضى افراد بازدهى موتور را پاين ميبينند ولى موتور و گريبكس به يك اندازه مهم ميباشد كه گريبكس استفاده شده در اين خودرو خيلى حرف ها واسه گفتن داره و بازدهى موتور را افزايش داده، خوب موتور بنزى كه 500,000كيلومتر جواب پس داده و گريبكس امريكايى كه مونتاژاسترالياست و براى خودروهايى مثل فورد ، كرايسلر و جيلى نيز به كار گرفته ميشود و شاسى و سيستم تعليقى كه همه ى كارشناسان به اتفاق انرا تاييد و مثبت ارزيابى كردند نفس رقبا را گرفته تا جايى كه در تجربه افرود اكتيون سانگ يانگ و ix35 هيونداى و اسپورتيج كيا دو خودرو كياو هيونداى بعد از شرايط مساوى افرود خسارت شديدى را در قسمت زير و بند متحمل شدند و صدا ها اضافى كه بعد از ان از خودروها شنيده ميشود هم كه جاى خود است و اكتيون با توجه به شاسى و سيستم خوب تعليق بدون هيچ مشكلى سربلند بيرون امد . براى اطلاعات بيشتر به فرم هاى خودرو ها و تجربيات رانندگى افراد مراجعه و تحقيق كنيد كه حس عدم اطمينان در پيچ به چه معناست ؟؟؟ حس پيچيچ خوردن اتاق خودرو در حال عبور از سرعت گير چيست ؟؟؟ خودرو بعد از ٢سال زير بندش تعطيل ميشود چيست ؟؟؟ بله اين موارد تجربيات افراد در موردكيا اسپورتيج بوده كه خود صاحبان تجربيات را شرح دادند ، و بد نيست بدانيد كه هيونداى و كيا كه مدريت ان يكي است ٢سال كه از المان ها براى كمك در طراحى ها و مسايل فنى ، نظر خواهى ميكنند اين هم در جواب منتقدان كه موتور المانى به كار رفته را مقايسه با موتور كيا و هيونداى كرده اند و از بازدهي و قديمى بودن ان گله مند هستند ، حالا چرا مدريت كيا و هيونداى دست به دامن المان ها شد ؟؟؟؟ بد نيست يه سرچ كوچك هم از فروش اين خودرو در بازار دست دوم داشته باشيد تا با ديدن اين حجم متقاضى براى فروش به فكر فرو رويد متاسفانه اين موارديست كه در ظاهر امر ديده نميشود وقضاوت ها را بر اساس زيبايى شناسى نميتوان در بحث فنى گنجاند .

حيف كه شاسي بلندهاي لندرور تو مملكت ما جاشون خاليه – اونوقت مردم ميفهمند شاسي بلند يعني چي

سلام.من عاشق قیافه این ماشینم…البته هرکسی نظری داره .خیلیا هم از قیافه ش بدشون میاد.اسپورتیج قیافه تکراری و خسته کننده ای داره که تو خیابون هر پنج قدم که میری یکی میبینی و توسان هم ببخشید که میگم ولی ی لبخند احمقانه داره که برای یک ماشین آفرود اصلا خوب نیس و حس ماجراجویانه به ادم نمیده .در ضمن درمورد اون دوستایی که هنوز ماشین رو نخریده به فکر فروشش هستن بگم که اولا هم اسپورتیج و هم توسان سال آینده میلادی با یک شکل جدید به بازار میان .میتونین سرچ کنین و شکل جدیدشو تو اینترنت ببینین و اون موقع به قول معروف فروختن ی ماشین با شکل قدیم مشکلساز خواهد شد .وثانیا بازهم ببخشید که میگم متاسفانه هموطنای من همه کاسب شدن و تو فکر خریدو فروشن و اصولا نمیدونن ماشین رو برای چه منظوری میخرند.درمورد این ماشین تو سایتای مختلف خیلی خوب گفتن ولی امیدوارم که راست کفته باشن چون تصمیم دارم یکی بخرم…البته نه بخاطر اینکه ارزونتر از بقیه شاسی بلنداست بلکه بخاطر اینکه این ماشینو دوست دارم. کیلیس بودن نمیتونه ی آپشن مهمی باشه واسه لذت بردن از رانندگی…از تنها چیزی که بدم میاد اینه که ی ماشین بعد از چند کیلو متر راه رفتن قطعاتش به جیر جیر و سرو صدا بیفته …امیدوارم که نیو اکتیون اینجوری نباشه

سلام
در این محدوده قیمت یک ماشین هست که از هر لحاظ بی نظیره و سایرین رو از عرصه به در کرده . خودرویی که هم از نظر سابقه و اصالت جوابشو پس داده و هم از نظر کیفیت فنی و سواری . اس یو وی ای که در ساحل شنی و جنگل و خاک و برف میتونید امتحانش کنید و از رانندگی و تسلط لذت ببرید . خودروی بی نظیر و اصیل ژاپنی . یک سامورایی به تمام معنا : >>میتسوبیشی ASX<< بدرود

دوست عزيز ميخواهى جنگ بين شاسى بلند هاى توليد ايران باشه ، دوست دارى ، يا جنگ بين شاسى بلند هاى امريكايى فورد ، شورلت ، جي ام سى ، باشه ساكت باش كه همه خوابيم …

سلام من امروز یه نیو اکتیون سوار شدم باید بگم آشغاله باهاش نمیشه حتی از یه مینی بوس قدیمی سبقت گرفت وقتی تخته گاز میرونی فرمون تو دستت میلرزه و صدای تد کابین زیاده . خودم یه اسپورتیج دارم وقتی میرونمش آرامشی بهم دست میده که واقعا لذت بخشه شتاب بهتر و کابین آروم ترش واقعا حس خوبی میده به آدم

من از روی آزرا اومدم روی این خودرو . خدایی اش با شک و تردید …. ولی خوشحالم که بگم هندلینگ و فرمان پذیری عالی ، ارتفاع زیاد حین رانندگی و آپشن هایی که داره عالیه و باعث تعجب من شد . اشکالات اساسی اش رو هم میگم : صندوق عقب اش خیلی فضا کم داره مگر اینکه صندلی هاشو بخوابونید . گیربکس اش دیرفرمان پذیری داره ولی اگر روی حالت دستی بگذارید جاده رو میکنه ازجا و خیلی با شتاب حرکت میکنه . اگر تو سربالایی جاده چالوس و هراز یک پراید بخواد حالتونو بگیره با یه ترمز این کارو میکنه و شما مثل کامیون باید دوباره دور بگیرید !!! ولی با همه اینها اگر بخوام از 100 امتیاز به این ماشین نمره بدم من بین 75 تا 85 رو انتخاب میکنم . با خیال راحت بخرید . مدل جدیدش هم جلوش زیباس واقعا ….. اما از عقب خودرو و سلیقه بد سانگ یانگ در انتهای خودرو نمیتونم بگم !!!

خدمت عزیزان عرض کنم که به کلی سانگ یانگ روابط نزدیکی بامرسدس بنزالمان داره( شنیدم بنز ازسهام دارهای سانگ یانگه) وازلحاظ فنی سیستم های به کار رفته نظیرکنترل پایداری و… همون سیستم های به کاررفته شده دربنز هستش ازلحاظ کیفیت قطعات هم به بنز قطعانمیرسه به هرحال کره ایه ولی میشه گفت ازدیگر کره ای ها مثل هیونداوکیاو…بهترباشه؛همه ی اینها درکنارقیمت پایین تر نسبت به رقبارکستون واکتیون روتواین شرایط بازار خودرو ایران به بهترین گزینه تبدیل کرده.

آقا حسن جان من تا حالا تو اکتیون نشستی که میگی خشکتره و کیفیتش پایینه؟!
من خودم هنوزم مرددم واسه خریدش
بین ix35 و این موندم نه به خاطر چیزایی که شما گفتین ففقط به خاطر بازده کمتر موتور از نظر کیفیت کابین تو یه سطح هستن شاید هم بالاتر نرمی هم همین تور اما این موتور منو دودل کرده هر کی داره لطف کنه بگه چجوریاست ممنون از همگی…

سلام آقا محمد ممنون از توضیحاتتون تعریف گیربکسشو شنیدم البته از طراحیه borg warner جز این انتظار نمیره منم تقریبا تصمیممو واسه خریدش گرفتم امیدوارم همی طوری باشه که میگن بازم مرسی

سلام به همگي ، خواستم بگم من قبل از عيد از بين تمام گزينه ها اكتيون رو انتخاب كردم چون دوست نزديك من تو اداره استاندارده و به من توصيه كرده بود كه اكتيون از هر لحاظ بهتر از توسان و اسپورتج هست . حالا ميفهمم كه انتخاب بسيار درستي كردم . دوستان ، اكتيون واقعاٌ بي نظيره . باور كنيد راست ميگم . اصلاٌ تو خريدش شك نكنيد . واقعاٌ در مقايسه با رقبا يك سر و گردن بالاتره .

فوق العاده من مدل2014 دارم و خیلی راضی ام

اکتیون عالی ترین ماشینه در این رنج قیمت هرچه کره ای موتور گیربکس بنز روشه آفرود فوق العاده داره امکانات بیشتر از قیمتش است ی شاسی داره مثل تیر آهن ایمنی عالی مواد به کار رفته داخل ماشین عالی سواری نرم شتابه خوبیم داره ما یک ساله داریم کوچک ترین مشکل نداره از این جیلی و گریت وال و g5 حتی از اسپرتیچ وix35 نرم تر و بهتره

ماشین خیلی خوبیه من می خواستم ix35 بخرم اما با دیدن این ماشین و به خاطر افروود بودنش نظرم عوض شود و حتما نیو اکتیون لاکچری می گیرم….
ممنون از راهنمایی و اطلاعات همه دوستان..
بدرود

امکانات کامفورت چی
هر کی داره بگه ممنون میشم

سلام از 4000 به بعد صدا داخل میاد.
اگه بخواین رانندگی سریع کنین باید دور موتورو بین 3 تا 4 نگه دارین.ولی هیچ موقع انتظار شتاب سدان رو نداشته باشین باید بدونین سوار شاسی بلند شدین

سلام شتاب ثانویه هم اندازه اسپورتیج ولی شتاب اولیه کندتر اگه به من بگین می خواین در حد چه ماشینی باشه شاید بتونم کمکتون کنم…

به نظرمبا توجه به انتظاراتتون از ماشین با همون پول یه سدان بگیرید یا با افزایش بودجه کایرون بگیرید اگه با قیافش مشکل ندارین من خودم تا اسپورتیج پول داشتم و با همون قیمتا کایرون 6 سیلندرم هست که واقعا نمیتونستم با قیافش کنار بیام…یه سر به سایت tt.tuningtalk هم بزنید قسمت ماشینای کره ای سوالتونو اونجا هم بپرسید.ببخشید اگه پر چونگی کردم

nader khan odele mamuli ya hamun comfor esp ke sisteme kontorole paydarrie mashine nadarad

اكتيون ماشيني بسيار عالي براي افرود هست با چيني ها كه اصلا قابل مقايسه نيست اما به اين مساله بايد توجه كرد كه سانگ يانگ يه خودرو ساز درجه 2 كره اي واز كمپاني هيونداي كيا پايين تره گيربكسش گاهي خلاص ميكنه و بايد يك دقيقه خودرو رو خاموش و دوباره روشن كرد تا راه بيفته ايرادي كه تو كره اي هاي ديگه مشاهده نمي كنيد در ضمن موتور و گيربكش ساخت مرسدس نيست بلكه از تكنولو‍‍زي قديمي بنز استفاده ميكنه
براي راهنمايي بيشتر به تاك تيونينگ بريد

سلام دوستان
در خصوص اكتيون بايد بگم به نوعي شركت سانگ يانگ برند لوكس كره اي محسوب مي شود و خودروهاي آن به مراتب بهتر از برند هاي هيوندا و كيا مي باشد اين نكته رو به وضوح در هندلينگ خودرو راحتي و نرمي و ترمز فوق العاده آفرود و آپشنهاي واقعي و … مي توان ديد برعكس خودرو هاي هيوندا و كيا كه فقط روي ظاهر خودرو و طراحي آن تمركز شده و تمام آپشنهاي آن درجه دو مي باشد.تعجب مي كنم اگر مثلا اكتيون جديد را با يك خودرو خشك و با هندلينگ پايين مثل كيا اسپورتيج مقايسه مي شه .

خودروی خوب با سواری نرم ولی شتاب و تعویض دنده کند.رو شرکت و خدمات هم هیچ جور حساب نمیشه کرد.نه اخلاقا و نه قانونا. انتخاب با شماست.

کسی میدونه بخاطر چه خصوصیتی که این ماشین 300 کیلو وزنش بیشتر از بقیست(1887)

آدم خجالت میکشه اسمشو بگه.. نمایندگی خودشم ازش بد میگه ..صاحب اول و آخرش خودمم.. اگه کسی می خواد 20 تومن زیر قیمت می دم .09124687428

راستی آقايون اگر در مورد وزنش سئوال دارين , بايد بدونيد توی در هاش و کاملاً اطرافش آهن کشی شده تا امنيت شما توی ماشين موقع تصادف زياد تر بشه , بد نيست يه نگاه هم به زيرش بندازيد و با ماشينپای پيش پا افتاده ای مثل اسپورتج و توسان و …. مقايسش کنيد

http://practicalmotoring.com.au/all-review-list/ssangyong-actyon-sports-ute-road-test-review/. در جواب حرف مفت |قای ک|ربر کہ |ہتمالان دلالہ |ین ماشینہ…. برید و نظرات داوهارو درباره |ین مماشین بخونید ..|لبتہ |گه |ینگلیسی بلد هستید.

امير عزيز والا من زياد دارم اكتيون ميبينم واقعا بدون تعصب ميگم ماشين خوبى است و محكم و سگ جون است بهر هستند كسايي هم كه راضى نيستند حتما ١٠٠٪ كه نبايند راضى باشند ، من تو يكى نمايندگى ها كه ماشين را تحويل گرفتم كلى ثبت نام داشتند ، نيو فيس واقعا مشترى جذب كرده

ظاهر زشتش زیاد مهم نیست ،خدماتش افتضاحه، برای یک تصادف کوچیک شش ما ماشین خوابیده،قبل از خرید برید نمایندگیهارو ببیند

باسلام از دوستانی که این خودرو را دارند خواهشی دارم این که در مورد وضعیت خدمات پس از فروش و هزینه نگهداری و مصرف سوخت در شهر در حالت کولر روشن راهنمایی نمایند.

پولشو بزار بانک، ماهی دومیلیون و نیم بگیر، نده یه مشت مف خور بخورن که نه قانونی براشون هست ، نه جوابتو میدن،…

توعلی تو میتونی هر چی می خوای بخوری یا بخری ، من طرف صحبتم دلالا نیست سکوت کن، طرف صحبتم کسایند که پولشون به امید خرید خودرو به دست دزدا میدن

میدونید من کاری به ابشن ندارم اسپرتژ استیشنه بعدم کوتاهه صندلی عقبش تنگه برایه پات توسانم بهتر از اسپرتژ ولی خیلی گرون شدن 30 میلیون گرونتره جیلی و داسترم درپیتن کلاس ندارن میمونه سوزوکی اونم ایران خودرو اینقده جنسه چینی زده تنگش که نگو انگار سمند سواری.
اکتیونم وزن ومصرفش بالاست وخدمات شرکت در حده پیگیری کردنه وامت از بانکه چی بگیریم با 130 میلیون به نظر شما؟؟؟؟

سمند شاسی بلند داره میاد به بازار عکساشو سرچ کنید و تندر وانتی پیکان جدید پرایده رالی موتور تلاش مدل هالیدیویدسون رانا شاسی بلند مینیبوس تانکی طرح انفجار شهادت

ماشین خیلی عالیه
ولی خدمات افتضاحی داره
وقتی پولو میدی همش قربونت میرن
ولی وقتی پولو میگیرن جواب تلفنتم نمیدن
جالب این جاست دروغ هاشونم هماخنگ نیست
نمایندگی یه حرف میزنه ، اداره مرکزی هم یه حرف
خلاصه از بازار آزاد بگیرین خیلی بهتره

ماشین خوبیه.کلی در موردش تحقیق کردم بعدشم ثبت نام کردم،اما شرکتش افتضاحه،رامک خودرو نه قطعات داره نه به موقع جواب میده،با ۴ماه دیرکرد ماشین میده.اگه هم بری انصراف بدی پولت و برای ۴ تا ۵ ماه بعد میده،با اینکه تm قراردادش میزنه ۱ماه.
خلاصه حیف این ماشین که دست این شرکته،نخرید که خدماتش زیره صفره.

سلام دوستان ، واسه تهیه ی این مودرو بهترین نرکز کجاس ؟! دیر نده ، بالا نده ، ندزده …. ؟!؟!

سلام
1 ساله که تیپ لاکچری رو خریدم
اوایل قطعات نداشت اما الان همه قطعات موتوری و بدنه ای رو دارن
خدمات دفتر مرکزی عالیه،ولی نمایندگی کلا کم داره
قیمت قطعاتش متعادله
2 تا ایراد به نظرم میرسه که داره :
1- شتابشه
2- سیستم صوتیشه
در ضمن اگه دوستان فکر یه ماشین شهری و بی سر و صدا هستن بهتره یه ” آی 20 ” هیوندای بگیرن
آف رود خوبی داره و امکاناتش هم خوبه
با این که اولین سری این ماشین هم بود تاخیری توی تحویل وجود نداشت
راستی :
بدنه فوق العاده محکمی داره ، زمانی که موقع دنده عقب با یه میله آهنی قطور تصادف کردم ، میله هه یه زاویه 50 درجه با زمین ساخت که پیش خودم گفتم ترکوندم ، اما وقتی پیاده شدم باورم نمیشد که فقط یه خط ساده برداشته
ببخشید اگه هسته شدین
یا علی

سلام به همگی میشه اگه کسی تجربه مدل پرستیژ رو داره من و کمک کته که چطوره خوبه؟ بگیرم یا نه ؟.ممنون

برادر این کد موتوری که فرستادی تماما بروز آوری شده برای اکتیون چرا اطلاعات ناقص میدی.کسانی که این ماشینو داشتن میتونن نظر درست بدن.بدون تعصب واقعا اکتیون حرف نداره خصوصا از نظر آفرود.

من این ماشین رادارم ازش خیلی راضی هستم ایکاش بجای کوروندو این ماشین عرصه می شد واما ازمصرف سوخت از پرشیا ایرانی کم مصرف تر از کیفیت آن نسبت به چینی وایرانی صد سرو گردن بالاتره

سلام .
شمایی که داری از این ماشین نظر میدی اولا خودت تاحالا پشتش نشستی تا بفهمی .
۲ – این ماشین هرچقدرم زشت باشه بنده به صورت پشم ریزونی اسپرتش کردم و هرکس عکس میخواد به پیج mr.shams54 سر بزنه تا ببینه .

سلام
من چندروزه نیواکتون کامفورت ۲۰۱۴خریدم ماشین خیلی عالی هست فقط موردی برام پیش اومده
زیرماشین لاستیک۱۶-۷۵-۲۲۵هست ولی اندازه استاندارش ۱۶-۶۵/۲۱۵ هست یکی از دوستام گفت ماشینهای اتومات فاق لاستیهاشون بایداستانداردتعریف شده باشه پهناش مورد نداره وگرنه روی گیربکس فشارمیاد کسی میتونه راهنمایی کنه من رولطفا؟اگه کسی چندوقتی هست کامفورت داره بگین سایزچی خودشون انداختن زیرماشین
خیلی ممنون ازراهنمایتون

یک ۲۰۱۳ داشتم به بدبختی فروختمش اشغال لعنتی