0 
فهرست مطالب
بررسی کیا سراتو 2000 سایپا
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران امویام ایکس ۷۷ را کراساُوری خوشاستایل، جادار و مدرن میدانند که طراحی بهروز، کابین باکیفیتتر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیشبینیشده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنهای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جادههای ایران برمیگردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینههایی مانند ریرا اشاره شده است.
طراحی جسورانه و بهروز
آپشنهای هوشمند کامل
کابین جادار و ساکت
قیمت بازار بالا
تأخیر در تحویل
موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.
آینه های تاشونده نداره صندلی هاش برقی نیستن سنسور عقبم نداره اینارو اگه بخوای نصب کنی بالای 100 میلیون پول ماشین میشه خوب آدم میره هیوندای میخره
تازه سانروف هم نداره صندلیاش هم پارچه اییه
اینه تاشونده و سنسور اینا هیچ وقت 10 میلیون نمیشه کل امشنهای لازم مثل مانیتو نویگیشن دیجیتال و دوربین دنده عقب میشه 1.700 چرا بی اطلاع حرف میزنید خیلی عالیه من یکی خریدم سایپا گفت امشنها رو موقع دعوتنامه برات میزنیم ماشین با کیفیت و عالی ای هستس با نطارت کره ایها مونتاز میشه خیلی بهتر از ماشینهای داخلی و جینی هستش لیفان بگیری بوی دیسک و صفحه اش خفه میکنه ادم رو …
من سراتو رو 19 اردیبهشت ثبت نام کردم امروز 28 اردیبهشت تحویل گرفتم کمتر از ده روز فوقالعاده برخورد کرد سایپا تمام اپشنها رو همون موقع تکمیل وجه سفارش دادم شد 1650 فقط و فقط سانروف رو نمیشه کاریش کرد که زیاد هم مهم نیست ولی من خیلی از برخورد و تحویل سایپا راصیم
خب شما برو هیونداتو بخر
سلام این هزینه ای که گفتین برای بنز کلاس ای هست، من ایینه ها رو با دو تومن برقی کردم، صندلیهاشم هزینه ش ۵ تومنه، چجوری به ۱۰۰ میلیون رسیدی؟؟
نمیدونم چرا خودرو ساز ها و بعضی واردکننده ها عشق باز کردن آپشن ها رو دارن، اگه می خوان قیمت رو کاهش بدن تو همه جای دنیا از تیپ بندی استفاده می کنند. اونم برای تجهیزات جانبی لوکس مثل کیلس استارتر . تو این رنج ماشین با ترمز عقب کاسه ای واقعا اصلا جالب نیست…
تازه ترمز های عقبشم شایپا کاسه ای کرده و آنتن برقیشم برداشته
اگه چیزی نمی دونی راجبش نگو تو مدل های دیگه سراتو ترمز عقب کاسه ایه دستاورد سراتو نیست فهمیدی
چرا سراتو ؟ :((((((((((((((
ما یکی سال 93 برای خانواده گرفتیم قبول دارم که بعضی اپشنها را برداشتن ولی کیفیتش خیلی خوبه، موتور خیلی قدرتمندی داره و کیربکس اتومات پیشرفته ای داره که فواصل دنده هاش کاملا حساب شدس، ماشین نرمیه و سری تحویلی ما که گرفتیم حتی لاستیکاشم میشلن فرانسه است، فقط هم از اپشنها که به نظرم واجبه که باید میزاشتن سنسور دنده عقب هست که میتونید با 500 تومن براش نصب کنید، هرکسی نظری داره ولی کیفیت و اصالت ما به چینی های هم قیمت پرآپشن ترجیح دادیم
میشلن ماله آلمانه
با سلام، بنده سراتو 2000 سایپا مدل 94 تحویل گرفتم. اولاً شرکت سایپا بسیار به موقع و حساب شده ماشین و مدارک رو تحویل داد. کمتر از یک هفته بعد از تکمیل وجه، ماشین همراه با پلاک تحویل داده شد. زمان تحویل هم اطلاعات نسبی توسط کارشناس نحویل دهنده ارایه شد. بسیار پرقدرت، بی صدا و نرم و راحت است. بعضی از اپشن ها را در مقایسه با سراتو کره نداره که فکر نمی کنم، تاثیری در کیفیت خودرو و سواری آن داشته باشد. سنسور دنده عقب رو سایپا با 140 هزار تومان انجام می ده. نکته مهم تر اینه که خدمات پس از فروش و احتمالاً لوازم جانبی و یدکی (در صورت نیاز) از بازار داخل و نمایندگی های سایپایدک قابل تامین است.
ببخشید پیامت عین اگهی تبلیغاتی سایپا شده اینقدر تابلو خوب نیستا!
پیام بعضی هم تابلو داره هیوندای یا ماشین چینی تبلیغ میکنه ، ما که یکی از فامیل هامون داره ، خیلی هم راضیه .
یکم از اپشناش نصبت ب کره ایش حذف شده؟؟؟؟مطمئنی؟
اگ نمیدونی بزا بت بگم روشن شی
۱-کیلس استارتر ۲-سانروف ۳-صندلیش دستی ۴-صندلی پارچهای ۵-ترمز عقب کاسهای! ۶-سنسورپارک ۷-سنسوردنده عقب ۸-سنسورباران ۹-مانیتور
تازه اینا مال مدل ۲۰۰۰ بود بدبخت ۱۶۰۰ ک
۱-کروز کنترل ۲-دسته دنده و غربیلک فرمان از جنس چرم ۳-سنسورنور ۴-تهویه مطبوع اتوماتیک! ۵-رینگ الومینیومی
حالا دوست عزیز بااین اوصاف فقط چن مورد کوچولو کم داره؟؟اینکه هیچی نداره کلا چارتا چرخه و ی شاسی دگ فک کنم دنده اتوماتشم اپشن حساب کنن الان بنظرت چرا مردم ماکسیما با موتور بهتر و سواری نرم تر کم میگیرن؟چون میگن اپشن نداره اینم مثه همون ماکسیماس بااین تفاوت ک سواری نرمتر و قدرت موتور اونو نداره درواقع هیچی نداره قیمتش زیاده و بااین پول گزینه های بهتری هست .
سلام خدمت همگی به خصوص مدیران سایت . حدود 10 روزه تحویل گرفتیم با اینکه ترمزهای عقبش کاسه ای عملکرد خوبی داره تنها نقطه ضعف مصرف بنزین نسبتا بالایی داره و کمبود بعضی امکانات.
ماشین خوبیه ولی نسبت به امکانات و زیاد شدنش و قدیمی بودنش سایپا قیمت زیادی میده سیستم تعلیقش خشکه مثه همه ماشینهای کیا داخل زیبایی داره ولی سایپا برای داخل زیاد با تنوع وسفارش تولید نمیکنه متورش خوبه بعضی امکانات اضافیش رو سایپا برداشته به نظر خودم ارزش خرید نداره
چرا بجاى اين الانترا نخريم؟درسته قدرت موتور اين بيشتره اما الانترا امكانات خيلى بهترى داره و خوشگل تره(نظر شخصىمن) سايپا به اين ماشين رحم نكرده و حتى ترمز عقباسم كاسه اى من اصلا با سراتو مشكلى ندارم و قبول دارم ماشين فوقولعاده اى هست مشكل اصليه من با قيمتشه اين ماشين حدود60تا٧٠ميليون مى ارزه و بقيش سود سايپا هست ولى به هر حال ميتسوبيشى لنسر و الانترا با وجود موتور ضعيف تر گزينه هاى بهترى هستند
من با نظرتون مخالفم هرچند سراتو کم آپشن تره ولی حدود 30 تومن از الانترا کمتره و به قیمتش خیلی میارزه.
اره سودش تو جیب خودی بره ما برامون سخته. به غریبه ها راحتتر پول می دیم
کاملا در اشتباهی سراتو ۲۰۰۰ چیزه دیگس عالییه
در رنج قیمت 90 م بهترین ماشینه چون همه ی قطعات این ماشین کره ای هست و از لحاظ کیفیت هیچ تفاوتی با سراتو های اصلی نداره . فقط تعدادی از آپشن ها رو برداشتن که در کل این ماشین تا سال 2013 باقیمت 125 م فروخته می شد .
عزیزم کیفیت رنگ افتضاح رو از قلم انداختی.صندلیاش در حد وارداتیه؟؟!!
من یکی مدل 95 گرفتم
هنوز 500 تا کار نکرده دنده اتوماتش خراب شد، الان هم یک ماه تو شرکت خوابیده، موقع تعویض دنده ماشین ضربه شدیدی میزنه
من يه سراتو مدل ٩٥خريدم وازش راضي هستم فعلا مشكلي درست نكرده فقط سانروف نداره وترمزهاي عقب كاسه اي
یکی از نزدیکان ما که اسفند ۹۴ تحویل گرفت فعلا که راضی هست ، اتومات هم هست ، در عید گفت با یک میلیون و خورده ای ( عدد دقیق را یادم نیست ) خود نمایندگی مثل اینکه برایش سنسور عقب و دوربین عقب و یک پنل جدید و فکر کنم جی پی اس روی ماشین برایش نصب کردند
سلام، من سراتوی 94 دارم که 12000 تا کارکرده، تا الان هم هیچگونه مشکلی نداشته و انشاالله نخواهد داشت. چند تا از دوستان و همکاران هم دارن که همشون راضین. نداشتن سانروف یا گرمکن صندلی یا صندلی چرمی یا سنسور دنده عقب، خیلی در کیفیت ماشین و رانندگی تاثیر زیادی ندارند. مهم حجم و قدرت موتور و دنده اتوماته و کولر عالی و پرقدرت که هیچ فشاری به ماشین وارد نمی کنه. برعکس اون تستی هم که تو سایت خوروبانک هست، هم فرمونش نرمه و هم سر و صدا نداره. هر چند هیچکس دل خوشی از سایپا نداره، اما این ماشین جز ماشین های پرفروش سایپا است و در رتبه بندی کیفیت هم بین ماشین های 75 تا 100 میلیون رتبه اول را کسب کرده که در سایت بررسی کیفیت خوروهای تولید داخل آمارش داده شده. شاید کمی قیمتش تند باشه اما با 90 میلیون گزینه دیگه ای برای خرید ماشین صفر نیست.
احتمالا برای سراتو شما مشکلی در اسمبل کردن پیش آمده
در صورتیکه 99 درصد مابقی همچنین مشکلی ندارند .
سلام من یه دستگاهشو چند روزه از سایپا تحویل گرفتم اولا 19 اردیبهشت ثبت نام تحویل خرداد انجام دادم دو روز بعد دعوتنامه اش صادر شد تکمیل وجه کردم 5 روز بعدش ماشین با پلاک تحویل شد احساس کردم تو امریکا دارم زندگی میکنم ماشین رو با خاور دم درب منزل تحویلم دادند 😮😮 این چند روزه که استفاده کردیم فوق العاده است فقط باطری صندلیها رنگ و لاستیک که بارز هست ایرانیه بقیه کلا کره ای هستش فوق العاده است دم سایپا گرم ما که داضی هستیم فقط احساس میکنم یه کم ماشین خشکی باشه دست اندازها رو نرم رد نمیکنه دیگه عیبی ما ندیدیم
داداش نزدیک 100 تومن پول دادی ماشین.اون وقت میگی عالیه.یا 100 تومن پولی نیست یا اینکه این ماشینه بنز تشریف داره.من که عمرا به این ماشین مال چندین سال پیش همچین پولی رو بدم.ترجیح میدم همین ماکسیما رو سوار شم تا این ماشینی که از کلی امکاناتش زدن.
با خاورررر تحویل دادن !!؟؟؟ مگه آجره !؟ احتمالا منظورتون خودروبر بوده
سلام ما یه سراتو مدل 94 داریم 6000تا کارکرده راستش خیلی تلاش کردیم یه ماشین خوب بخریم و زیادم گشتیم اما نشد سراتو خیلی از امکانتش رو برداشتن ولی در کل ماشین نرم و راحتی هست و البته جادار نقاط ضعفش هم اینه که دید عقب اصلا خوب نیست کیفیت رنگش معمولیه اما مهم ترین ضعف فیمتش هست واقعا در قبال 100 میلیون اصلا امکانتا خوبی نداره در نهایت اگر علاقه ای به خرید ماشین چینی ندارید و نمی تونید نزدیک به 130تا 140 میلیون هزینه کنید و یه خودرو وارداتی خوب سوار بشید سراتو گزینه خوبی هست که راحتی و کیفیت خوبی رو بهتون میده
سلام ماهم یکی تازه ۲۰۰۰خریدیم فعلا که راضیم فقط به خاطر اینکه اقساطی اونم بدون سود می دادن خریدم وگرنه ۹۲میلیون پول نقد یکمم می ذاشتم روش ی چیز دیگه می خریدم
با سلام. من ۲۰۰۰ اتوماتشو تازه تحویل گرفتم قبلشم با اینکه خیلی تحقیق کرده بودم بازم تردید داشتم تا اینکه ماشین الان زیر پامه قبلشم مگان ۲۰۰۰ اتومات داشتم فقط میتونم بگم که عالیه اقا عالی از هر لحاظ از مگان بهتره نسبت به قیمتش و شرایطش و کیفیتش واقعا می ارزه البته من ۳/۵ خرج کردم اپشناشو فول کردم مانیتور دوربین سنسور و لاستیک میشلن
سلامِ.شما بغیر لاستیکو دوربین عقب و صندلی چرمی دیگه چیرو اضافه کردین؟
دوستانی که میگن کیفیت خوبی داره و سواریش نرمه باید مدل ۲012 همین رو سوار بشن تا بفهمن نرم بودن و سواری یعنی چی.
به هیچ عنوان ۹۰م نمی ارزه،همون طور که دوستی گفت نهایت ۶۰تا۷۰ .آقا شما که میخوای انقدر پول بدی برو اکسنت بخر تا بفهمی ماشین چیه (البته در مقایسه با سراتو سایپا) هم از نظر ظاهر و هم فنی وهم وارداتی بودن وهم آپشن های بیشتر.
اکسنت ۱۶۰۰ با سراتو ۲۰۰۰ مقایسه میکنی خیلی باحالی
عزيزم معلومه خيلي ماشين بازيا!!!!
تمامي كارشناساي خودرو ميگن تنها نكته مثبت سراتو سايپا به وارداتي اينه كه رينگ كوچكتر و لاستيك فاق بلندتر انداخته و ماشين نرمتر شده بعد شما ميگي اون نرمتره!!!! عجيبه واقعا!!!
درضمن اون اكسنت هم كه ميگي بي كيفيت ترين ماشين هيوندا هستش و اصلا به قيمش نميارزه مخصوصا با اون حجم موتور افتضاح و گيربكس قديميش. حداقل ميگفتي النترا مدل ٢٠١٤ كه ميشه با همين ٩٠ ميليون خريد.
اگه اين ماشين با موتور ٢٠٠٠ و بروزترين دنده اتومات ٦ دنده تيپ ترونيك ٩٠ميليون نمي ارزه 🤔 پس اكسنتي كه شما ميفرمايين با موتور ١٦٠٠ و دنده قديميه ٤ دنده با قيمت ١٠٥ ميليون مي ارزه 🤔 فقط يه سانروف با يه ترمز عقب ديسكي داره حداقل با مزدا٣ مقايسه ميكردي كه اونم ٢٣ ميليون گرونتره
داداش شمام دیگه خییییییلی باحالی.
داداش شما میگی۹۰ نمیرزه من نه زمانی میگم می ارزه که یک ام وی ام تیگو ۵ زشت مسخره بی کیفیت ۹۳ تومنه یک جیلی شاسی ۹۹ تومن که واقعا اشغالن اما شما وقتی اینو میخری حداقل اینه که کیا سوار شدی یک ماشین با اصالت سوار شدی. و بنده قبول دارم آپشنش کمتر شده خب از اون ورم قیمتشم کمتر شده….
سگه کیا شرف داره به کله ام وی ام و جلیران چون ماشین های چینی آپشن (اسمی) دارند.بعد اقا محمد که میگی اکسنت بهتره خخخخخخ شما چی رو با چی مقایسه میکنی؟؟؟حداقل اکسنت رو با مزدا ۳ با تقریبا النترا مقایسه کن
تو شهر شما خودرویی که۴۰۰ سی سی حجم موتورش کمتره و ۲ دنده هم کمتر داره شما بهش میگید بهتر…؟؟؟!!!!!!
من خودم هم مگان داشتم ولی سراتو نداشتم فقط ۲۰۰ کیلومتر باهاش رانندگی کردم سراتو پسر عموم بود واقعاغیر قابل مقایسس با مگان عالی حرف نداره……
ولی الان s5دارم
شمایی که میگی اکسنت بهتره من اصلا حرفتونو قبول ندارم …..ولی اختلاف قیمت اکسنت با سراتو اختلاف قیمتش حدود ۱۶ تمنه. خیلی از جوونا ارزو دارن یک پراید حدود ۱۵ ۱۶ تومن بگیرن با هاش کار کنن خرجشونو در بیارن.
از این به بعد خواستی مقایسه بزنی حداقل تا سه تومن بالا پایین نه ۱۶ تومن
حرکت لب یاس . برکت رپ فارس
آقا محمد یاسر، گفتید الان s5 دارید.من دقیقا بین سراتو اتومات و s5 موندم.درسته از نظر کلاس خودرو و اصالت و نوع خودرو قابل مقایسه نیستن.ولی میخوام نظرتون رو لطفا بگید که بنظرتون سراتو اتو بهتره یا s5 اتو؟
ممنون میشم
سلام من تاريخ 28 خرداد سراتو سفارشی گرفتم با تمام اپشنهاش رنگ فوق العاده عالی ابی تیره متالیک فوق العاده این ماشین نرم و بی صداست اصلا به ماشین ایرانی نمیخوره همه قطعاتش کره هست من که خیلی راضیم
درسته بعضی از اپشن هاش رو برداشتند ولی عملکرد موتور و گیربکسش عالیه کولرش هم خیلی عالی خنک مینه تو سبقت ها هم خیلی خوب خودش رو جمع میکنه و با این که ترمز های عقبش کاسه ای هست ولی اگر با شدت ترمز بگیری ماشین میخ کوب میشه ولی تنها مشکلی که داره کف ماشین خیلی پایین هست و شهری مثل کرمان که پر از چاله چوله هست میگیره ولی تعادل خیلی خوبی داره و از همه مهم تر موتور و گیربکسش اصل کره هست و از ماشین های چینی بهتره شاید تو شتاب و قدرت کم بیاره وای تو هندلینگ پوزشون رو میزنه تازه قطعتش هم به اسونی گیر میاد و ارزون هست
سلام
تویوتا کمری2007دارم.کارکرد120هزار.اتوماتیک.دوستان صلاح میدونن با سراتو2000معاوضه کنم.پشیمانی که در کارم نیست.
خواهشا فنی جوابم بدن.
ممنون
اصلا همچین کاری نکن… اون کمری که داری یه عروسک به تمام معناس.. قابل قیاس با سراتو پلاستیکی نیست… اشتباه منو تکرار نکن..
بجای این کره ای سوزوکی کيزاشي خیلی بهترهّ…دوستان موافقید?
واقعا استفاده از ترمز کاسه ای با این رنج قیمت و با توجه به وضعیت خیابان ها و جاده های ما و همینطور فرهنگ رانندگی پایینی که داریم توجیه ناپذیره..ماشین قبلیه من الانترا ۲۰۱۴ بود و از شانس بدم موقع خرید متوجه کاسه ای بودن ترمز عقب نشدم و علارغم موتور قوی و شتاب خوب این ماشین جرعت نمی کردم از یه حدی بیشتر به ماشین گاز بدم و این مساله توی روزای بارونی و برفی بحرانی تر هم میشد..در نتیجه تصمیم گرفتن برای نصب ترمز دیسکی عقب اقدام کردم برای نصبش که با توجه به الزام تعویض دیسک های ترمز..بلوک ABS..تغییر اکسل عقب و …. حدود ۱۵ تا ۲۰ میلیون برآورد هزینه شد که منو کلا منصرف کرد و ماشین رو فروختم و با افزایش بودجه سراتو کره رو خریداری کردم..توجه داشته باشید این قیمت تقریبا ۹۰ میلیونی سراتو سایپا حداقل ۱۵ میلیونش بخاطر حذف ترمز دیسکی عقبه که اگر شما هزینه ی سایر آپشن ها هم بهش اضافه کنید راحت میرسید به همون قیمت سراتو های صفر وارداتی البته نه فول ۱۳۰ میلیونی ولی با کیفیت،سواری و آپشن ها و ایمنی خیلی بیشتر ..من پیشنهاد می کنم قبل خرید این خودرو یه نیم نگاهی به بازار دست دوم الانترا (حتما حواستون به داشتن ESP و ترمز دیسکی عقب باشه) و سراتو کره مدل های ۲۰۱۴ و ۲۰۱۵ هم بندازید،بهتون قول میدم از خریدتون پشیمون نخواهید شد.
سلام
من ي سراتو ٢٠٠٠ سايپا دارم ٢٥٠٠ تا كاركرده ولي كنسرب وسط خيلي داغ ميشه ! كسي ميدونه دليلش چيه راهنماييم كنيد ممنون
ایم ماشین واقعععععععا عععاااااااللیه
من اسفتد ۹۴ تحویل گرفتم و ازش راضیم
متور گیربکس عالی وشتاب فوقالعده ای داره
گیربکسش خیلی خووووبه
فقط ترمزاش باید قوی تر میبود
ولی بازم خوبه
جمعا ماشین عاااالییییییییی هست
سایپا واقعا یک تنه شرکت کیا رو بیچاره کرده.
کیفیت رنگ پایین ، سانروف ماشین رو برداشته ، صندلی پارچه ، دوربین عقب رو برداشته
دیگه نبوده کاری که نکرده بعدش هم میاد 90 میلیون پول میگیره تنها نکته مثبت این شتاب و بس .با این پول اگر آدم کره ای سوار باشه میره اپتیما 2010 یا سوناتا میگیره اگر هم ژاپنی سوار باشه میره کمری یا ماکسیمای عروسک میگیره .
به نظر من این پول برای این ماشین با این کیفیت مونتاژ سایپا کاملا اشتباهه و اصلا ارزش نداره.
نظرات همه دوستان محترم اما چندتا نکته
اولا که میگین قیمتش 90 اینطور نیس با یه حساب سر انگشتی میشه قیمت نقدیشا که حدودا 83 میلیمون بشه را محاسبه کرد(با سود 30 درصد که اکثر نمایندگیا شرایطی واگذار میکنن )
سلام اقای مرتضی من سراتو سایپا دارم عالیه عالی ای اپشن هایی که میگی من گذاشتم کیلس استارتر صندلی مارون چرم کره ای خودش کفی پیو چراغ یخی لاستیک هانکوک درجه یک<میو وان> کفی پیو صندوق .مانیتور جی پی اس . دوربین باکیفیت فول نقشه سه بعدی روی مانیتور همش با 4 تومن جمع شد فقط مونده سانروف که من پیشنهاد میکنم یه میلیون وشیشصد ندید بجاش روکش مشکی طرح شیشه بخرید از خریدش پشیمون نیستم وواقعا عالیه تو ای اوضاع چینیا 100 تومنن این که دیگه جای خود داره
من خرداد ماه این ماشین ثبت نام کردم که خدارو شکر به جای تحویل یک ماهه یک هفته ایی بهم دادن ماشین خوبیه شتاب و قدرت ماشین خوبه کم صداست ولی سایپا رحم بهش نکرده و 80 درصد آپشناشو برداشته و بنظرم 90 م نقد نمیارزه ولی با طرح 40 وام دو ساله بدون سود گزینه خوبیه
پس اگه 50 م نقد دارین و قدرت پرداخت ماهی 2 میلیون قسط دارید حتما بخرید
سلام
من 4 ماهه سراتو 2000 سایپا خریدم
موتور وگیربکسش خوبه
مصرف سوختشم عالیه
ارومیه رفتم و اومدم 6.4
اما سروصدای بیرون وچرخها زیاد تو ماشین میاد
دوستان،این لفظی که به کار می برید که سایپا همه چیشو دزدیده اصلا درست نیست،چون تو همه جای دنیا ماشین ها با نسخه های فول آپشن و لو آپشن عرضه میشن و سراتو هم از این قاعده مستثنی نیست، من خودم به شخصه نسخه های وارداتی این ماشین رو با امکاناتی بسیار کمتر دیدم
سلام من میخواستم ثبت نام کنم منصرف شدم برای من که از ۲۰۰۷ کمری داشتم واز ۲۰۱۱ موهاوی ۸ سیلندر و امسال بخاطر شرایط بازار مجبور به فروش شدم الان هر ماشینی که سوار میشم قبول ندارم موندم چیکار کنم
سلام دوستان می خواستم بدونم اپشن سانروف چقدر هزینه بر می داره و همین طور دوربین دید عقب
سلام من که یه 2۰۰۰ سایپا یکساله دارم خیلی خوبس دیروزم تولد یک سالگیش بود براش روکش صندلی خریدم
من يکيشو چندماهه دارم اونايي که ازمگان تعریف میکنن باید اول اينوسوارشن بعد مقایسه کنن چون من هردو شونو داشتم به هیچ عنوان قابل مقایسه نیستن مگر در حجم موتور.سراتو 6 دنده اتوماتیک با سواری بسیار نرم هستش و قدرت موتوربسيار خوب .گريبکش هم با موتور خوب جفت شده.البته در قیمتش منم معتقدم باید کمتر ميبود ولی وقتی چینیها همچنین قیمتی دارن و ساپورت بسیار کم فکر ميکنم این قیمت منطقيه.
منم هر دو سونو داشتم و با نظر شما کاملا موافقم البته در حدود قیمت و با این مشخصات ماشین برندي وجود نداره مگه چینیها.خوب اگه کسي دست دوم ميپسنده و نه صفر کیلومتر قضیه فرق ميکنه
آخه سایپا سراتو هم شد ماشین؟!! یه آشغال الکی گرون؛ خیلیییی هم گرون!!
برید یه ال 90 اتومات بخرید هم با کیفیت تره و هم ارزون تر و اقتصادی تر.
سایپا بعد از مدتها جون کندن تازه با ساخت و پاخت تونسته براش 3 ستاره کیفی جور کنه!!
ماشین فقط ال 90 اتومات
این ماشین بصورت نقدی ارزش خرید نداره ولی با شرایط فروش اقساطی بدون بهره و تحویل فوری کاملا ارزش داره اگر مثل ما مدل آپشنال سفارش بدید اون وقته که با 58 تومن مدل فول عین کره ایش رو سوار میشید واقعا لذت سواریش با گیربکس ۶ دنده ایچش هیچی از مدل وارداتیش کم نداره. ما قبل از این یه سراتو ۲۰۱۰ با گیربکس ۴ دنده داشتیم که بسیار عالی بود ولی بعد فروختنش و خرید سراتو سایپا بسیار سواری لذت بخشی داره
سلام
کی میداند این خودرو درجه آب دارد یا نه ؟
من 5 ماه است که سراتو 2000 سایپا دارم. کیفیت موتور و گیربکس و ترمز و … خوب است. این که بعضی ها این ماشین رو ضعیف و بد می دونن به دیدشون بستگی داره و اینکه چه چیزی رو ملاک بد بودن بدونن. بله اپشن ندارد ولی این دلیل بد بودن ماشین نیست. اما ضعف هایی هم دارد از جمله لاستیک ایرانی که باید عوض شود و صندلی نامناسب که از لحاظ راحتی و جنس پارچه ضعیف است. همچنین صدای موتور نسبت به ماشین های هم رده زیاد است.
ام جی 360 تیپ 3 که قرار هست به ایران بیاد کاملا از این خودرو بهتر هست.راجع بهشت تحقیق کنید متوجه میشید. گفتن 65 میلیون میاد ولی من فکر میکنم بین 70 تا 75 باشه. عایق بندی و نرمی سواری و فضای ام جی 360 که قطعا از سراتو اتومات بهتره
4 ماه پیش سراتو سایپا خریدم.امروز که در هوای برفی با آن رانندگی کردم فهمیدم که ماشین ایمنی ندارد. در جاده لغزنده تعادل ندارد و ترمز کار نمی کند. نزدیک بود به گاردریل بخورم. واقعا از خریدم پشیمانم. فریب ظاهرش را نخورید.
سلام من سراتو سایپا در تاریخ ۶/۱۰/۹۵ ثبت نام کردم قرار بود زود تر از یک ماه تحویل بدن الان ۳۵ روز گذشته و اوضاع سراتو الان پیچیده شده و با تاخیر همراه است کسی هم تاریخ دقیق به ما نمیگه اگر هم بخواهیم پولمونو پس بگیریم یک ماه طول میکشه امیدوارم کسی به درد ما مبتلا نشود.
سلام من ٢٠٠٠ يك ساله خريدم اپشناشم فول كردم قبلشم ال٩٠ داشتم بايد بگم كه ماشين از لحاظ كيفيت و بي صدا بودن خيلي عاليه موتور و گيربكسش كه حرف نداره تمرمزشم عالي نيست ولي از ال٩٠ خيلي بهتره تنها مشكلي كه داره ارتفاع ماشين نسبت به ال نود كمه (فنراش كوتاهه ) كه وقتي ٥ نفر سوار ماشين ميشن خيلي ميخوابه كه اونم كه من لاستيك گذاشتم روي فنر ماشين دو انگشت اومده بالاتر بهتر شده بعد اينكه وقتي پشت فرمون ميشيني خيلي حس خوبي به ادم ميده خلاصه من كه خيلي راضيم با تشكر
سلام
كسايي كه سراتو دارن توجه كنن اگه يه سواريه نرم و اروم ميخوان بالاي فنرهاي عقب لاستيك بزارن
من گذاشتم خيلي عالي شده هم نرم شده هم دو انگشت اومده بالاتر زيرش جايي نميگيره وقتي ٥نفر سواري
سلام .دوستان.این ابشنهای جدیدی که سایپا گذاشته و9میلیون گرونتر میده .کسی میدونی چی هست ومیشه رو سراتو قبلی سایپا گذاشت
سلام دوستان اگه اطلاع دارید لطفا بگید سراتو TD چی هست و آیا سراتو ۲۰۰۰ دنده اتومات سایپا هم نوع TD هست یا نه؟
سلام.من قبلا زانتیا داشتم.الان یه سراتو ۲۰۰۰ دارم.شتاب قدرت و سرعتش مثل زانتیا یا شایدم بهتر ولی فنر بندی خشک تر از زانتیا.در حد ال ۹۰._ماشین خوبیه و اگه آپشن فقط سانروف میخوایید که اصلا مهم نیست.خودم براش دوربین و مانیتور و کی لس توی نمایندگی کیا گذاشتماصلا هم با خانواده رنو و پژو قابل مقایسه نیست ولی چون مونتاژ ایرانه یه سری چیزهاش جالب نیست مثل تو دوزی که متاسفانه خود سایپا انجام داده ولی هرچیزیش که خودشون نتونستن بزنن مثل فرمون و داشبورد .خوبه.در کل توی این قیمت ماشین اصالت دار و خوبیه
سلام دوستان
اگه بخایم سانروف سفارش بدیم چقدر هزینشه.اصلا میشه سانروف رو جدا سفارش داد
سلام من سراتو آپشنال تحویل گرفتم همه چیش خوبه مخصوصا موتور و گیربکسش فقط صدای بیرون زیادی میاد داخل اتاق می خواستم ببینم این می تونه از لاستیک های ایرانیش باشه با یه لاستیک هانکوک کره عوض کنم خوب میشه ممنون اگه جواب بدید
سلام. من سراتو سایپا داشتم فروختم ولی الان پشیمونم. خیلی ماشین خوبی هستش. اولین فرصت باز یکیشو میگیرن.
گرمکن صندلی نداره ؟
سلام دوستان یه سوال داشتم. شنیدم بعضی از قطعات سراتو مونتاژ سایپا چینی هست. خواستم بدونم واقعیت داره؟ ممنون میشم اگه راهنماییم کنید.
سلام.من 11 ام همین ماه تحویل گرفتم.ماشین خوبی هست اینقدر که میگن خشکه خشکه هیچ خبری نیست. دیگه عزیزان دارید نود و خورده ای پول میدید قرار نیست که لندکروز یامازراتی و… باشه.به نسبت قیمتش خوبه. اینم بگم که متاسفانه مردم ایران عااااشق آپشن ماشین هستن و به خاطر همین مسئله هست که چین هم مرتب ماشینای بی کیفیت خود رو با آپشن روانه ی ایران میکنه.مخلص کلوم اصل موتور ماشین هست که این موتورش عالیه و اگه درست باهاش رفتار بشه سالهای سال ماشینه.کسایی هم که میخاید بخرید گول حرف مردم رو نخورید بازم میگم اینا که از این ماشین بد میگن دردِشون جایی دیگه هست.دِلِشون پیش بنز و بی ام و … گیره الگی ب این گیر میدن.حالا ک دیگه دنده هم اوردن پشت فرمون.صندلی چرمی.سانروف.کروز.و…
موفق باشید
دوربین عقب نداره؟
سللم می خواستم بدونم اون هایی که سراتو اپشنال دارند وقتی مانیتور رو روشن می کنن علامت کیا میاد یا سایپا و مانیور به موبایل بلوتوث میشه برای بخش اهنگ یا تماس تلفن ؟
لطفا جواب دهید .
من در تعجبم،esp ،ایربگ ماشین را حذف می کنند ؛ترمز عقب را ضعیف می کنند و دنبال علت مرگ ومیر در تصادفات جاده ای می گردند!!!
تقریبا 2هفته هست که یک سراتو آپشنال تحویل گرفتم. کلا راضی هستم. معایبی هم داره مثلا ماشین کمکهای خشکی داره. توی سرعتهای بالا صدای موتور توی ماشین تقریبا میشه گفت زیاده ولی در کل مزایای زیادی داره مثلا قدرت موتور و همچنین هماهنگی خیلی خوبه گیربکس با موتور که الحق آدمو راضی میکنه در کل من که راضی هستم. این ماشین برا کسایی که ماشینای 250میلیون به بالا سوار شدن زیاد راضی کننده نیست اما تو این رنج قیمت ماشین با اصالت و راضی کننده ای هست بخصوص که از 96 به بعد چندین آپشن مثل سانروف صندلی چرمی و…. بهش اضاف شده.
با سلام
من الان مدت ٢هفته است كه يدونه اپشنال تحويل گرفتم
بنظر من عاليه نسبت به رنج قيمتش وشرايطي كه الان داره، واقعا شرف داره نسبت به اين اشغالاى چينى،
واقعا قابل مقايسه نيست
يدون چرى تيگو 5 داشتم، البته هنوزم دارم چون هنوز موفق به فروشش نشدم
واقعا هم نرمه و هم شتابش عالى با گيربكس هماهنگ
ترمزش با اينكه كاسه اى هست عاليه،
در كل راضيم
با ارزوى موفقيت
با سلام لازم میدونم به چند نکته راجب این ماشین اشاره کنم اول اینکه آدم باید واقع بین باشه و انتقاد صحیح کنه من در آذرماه نود و پنج این ماشین را تحویل گرفتم و الان هفت ماهه سوارم البته آپشنال نیست از ایرادات این ماشین ترمز های بسیار ضعیف و حای وحشتناک اون هست که بارها در سرعت های بالای شصت کیلومتر تا پای تصادف شدید رفتم که به خیر گذشته و اصلا روش نمیشه حساب کرد دوم فرمان سفت این ماشینه که چون برقی نیست بسیار با هم رده های خودش متفاوته سومین ایراد خشکی ماشینه که واقعا خسته کننده هست در دست اندازها خیلی وحشتناک میکوبه و واقعا عذاب آور هست چهارمین ایراد نداشتن ای اس پی یا کنترل پایداری هست که متاسفانه در سرعت های بالا و شتاب گیری ماشین دچار لغزش زیاد میشه پنجمین ایراد عملکرد کروز کنترل هست که در سراشیبی ها متاسفانه سرعت افزایش پیدا میکنه ششمین ایراد عملکرد اشتباه تهویه مطبوع اتوماتیک هست که به یکباره دریچه های بیرون را باز میکنه و تمام دود و هوای آلوده وارد ماشین میشه هفتمین ایراد ماشین صدای موتور هست که واقعا به داخل اتاق نفوذ پیدا میکنه و همچنین صدای بیرون که نشان دهنده عایق کاری ضعیف هست البته این دوستانی که میگن در رنج قیمتی خوب ماشینی هست اول اینکه یا نود ملیون براشون پول کمی هست یا سوار اتونبیل های دیگر نشدن این ماشین تنها حسنش صفر بودنشه وگرنه تویوتا کمری یا کرولا مدل پایین تر نسبت به این ماشین عالیه
با سلام خدمت دوستان چند تا از نظرات دوستان رو خوندم لازم دونستم که نکاتی رو توضیح بدم.
من مدت ۱ سال هست این ماشین رو دارم و حدود ۲۰ هزارتا در این مدت کار کرده . دوستان به ترمز ضعیف و لغزش تو دور گرفتن و … اشاره کردن که تنها دلیلش لاستیک آشغال بارز زیر این ماشین هشت شما لاستیک رو با لاستیک میشلن عوض بفرمایید ببنید اصلا مشکل ترمز مشکل لیز خوردن دارین صدای لاستیک داخل کابین واقعا 1 پنجم میشه . هندلینگ این ماشین واقعا معرکس شتاب واقعا چه در دور اولیه چه در سرعت با گیربکس هوشمند و فوق العاده ای که داره معرکس . مصرف سوخت در حد متوسط . یکی از دوستان اشاره کرده به ورود آب به داخل از زیر درب واقعا من طی این ۱ سال ندیدم . این ماشین ولی عیبهایی هم داره که بعضی از دوستان اشاره کردن یکی کوبش زیاد ماشین تو دست اندازها که با تعویض لاستیک کم میشه ولی رفع نمیشه دوم صندلی های راحتی برای سرنشینان جلو نداره اما نسبت به مزدا ۳ جدید واقعا ماشین چه در جلو چه در عقب خیلی جادارتره . سوم کمبود آپشن در مدل ساده اتومات هست . ولی در کل هر کسی واقع بینانه با توجه به قیمتی که پرداخت میکنه با گزینه های جایگزین مقایسه بشه قطعا سراتو بهترین گزینه است مخصوصا مدلهای کارکرده که افت قیمت خوبی دارن و یه ماشین با اصل و نصب خریداری می کنید که از لحاظ فنی موتور و گیربکس این ماشن واقعا فرای این قیمت ماشین است . کیفیت داخلی ماشین هم عالی هست حتی این تودوزی که اشکال می گیرن من از اول روکش ننداختم ولی واقعا بعد از ۶۰ هزار کارکرد تغییر محسوسی نداشته .
سلام خدمت دوستان..سوالي داشتم كه تعليق اين ماشين نسبت به ال٩٠ چطوره ؟نرمتره با خشكه؟ و زيرش ميگيره به دست اندازها؟ اگر ميگيره راه حلي مناسب چيست؟ ممنون
دوستان من دو هفته هست که سراتو آپشنال رو خریداری کردم. راستش داشتم دیوانه میشدم که چه ماشینی با پولم بگیرم و تقریبن سه ماه در حال تحقیق و بررسی ماشینها در این رنج قیمت و شرایطشون بودم. بالخره از روی اجباااااار سراتو آپشنال رو انتخاب کردم. ولی حالا باید بگم خیلی خوشحالم از انتخابم. در کل هم پیشنهاد میکنم یا سراتو نگیرید یا فقط آپشنال رو بگیرید!
سلام مجدد به دوستان.براي رفع ارتفاع پايين سراتو چه پيشنهاد ميكنيد؟يه جاخوندم يكي از دوستان گفته بود كه لاستيك بين فنزها نصب كرده اين دقيقا چطوره؟؟
سلام دوستان من خَيلي دنبال ماشين بودم همينطوري يهويي رفتم يه سراتو ٢٠٠٠خريدم واقعا عاليه واقعا بريد سوار همه ماشين ها بشيد و بعد مقايسه كنيد من سوار همه خودرو ها تا سقف ١٢٠ميليوني شدم واقعا رانندگي باش لذت بخشه
این ماشین بهترین ماشینی یه که من تاحالا سوار شدم البته یکم اتاقش خشگه ولی این اصلا تو این رنج قیمت مشکلی نیست مگه مازراتی خریدی که بدون نقص باشه
واقعا نسبت به قيمتش در مقايسه با ماشينهاي ديگه تو بازار ايران ماشين خوبي هستش. مخصوصا مدل آپشن دارش كه بنده اول تير تحويل گرفتمش و يك مسافرت هم باهاش رفتم و ازش راضي هستم. فقط دوستاني كه ميخوان اين خودرو رو بخرن بايد حواسشون باشه كه اين خودرو بيشتر خودرو اسپورت هستش و دليل كمي احساس نرم نبودن خودرو هم همين هست و اين ويژگي تمام خودروهاي اسپورت هستش.
سلام خدمت عزيزان به نظر اين حقير توي اين رنج قيمت ليفان ٨٢٠ هم گزينه مناسب هست مخصوصا كه موتور ليفان ژاپني و ابشنهاي بيشتري هم داره..نظره دوستان چيه؟مخصوصا بازار دست دو؟
ماشین خوبیه ارزش خرید هم داره ولی خشکه یه کم
سلام.6ماهه آپشنال دارم. خداییش ماهه. حرف نداره.خشکه چون ماشین اسپرته همشون همینطورن.حتی اپتیما همینطوره یا هیوندای نمونه های اسپرت. از مزدا3 بیشتر دوسش دارم. آپشناش عاالی. فقط ترمز عقب دیسکی نیست و esp نبودش محسوسه. هندلینگش شکست ناپذیره. خوشگلم هست.5 ملیون میخواد تکمیلش کنی
حدود دوماه هست که این خودرو رو خریدم و در این مدت حدود 4000کیلومتر باهاش رانندگی کردم. در این مدت متوجه نکاتی درباره این خودرو شدم که مینویسم تا برای هموطنانی که قصد خرید دارند کمک کننده باشه.
اول از مزایا و نکات قوتش شروع میکنم
1. خودرو بسیار زیباست و طراحیش حالا حالاها کهنه نمیشه
2. موتور بسیار خوب و پرقدرته. این مساله خودش رو بخصوص در سربالایی ها و مسافرت نشون میده. به راحتی و خیلی سریع شتاب میگیره و ابدا کم نمیاره. بعلاوه شتاب گیری با یک صدای خفیف اما دلنشین و جذاب موتور و اگزوز همراهه که لذت رانندگی سریع رو دوچندان میکنه. قدرت موتور حتی موقع استفاده از کولر هم افت نمیکنه و در واقع کولر عملا تاثیر محسوسی بر رانندگی و شتاب گیری نداره.
3. در کنار موتور, گیربکس شش سرعته اتوماتیک هم بسیار خوب و نرم عمل میکنه و هماهنگی بسیار خوبی با موتور داره. در شهر تعویض دنده ها بسیار نرم و کاملا نامحسوس هست. در اتوبان و خارج شهر هم فقط با رانندگی سریع و از روی دور موتور متوجه تغییر دنده ها می شوید
4.یک مورد بسیار خوب این خودرو, پدل شیفترهای پشت فرمان هست. شخصا قبل از خرید فکر میکردم که این یک آپشن زاید و غیرکاربردی هست اما بعد از استفاده بنظرم بهترین آپشن این خودرو همین مورد هست. این شیفترها رانندگی رو واقعا لذت بخش و درگیرانه میکنه و عملا هم کاربردی هست بخصوص در جاده های خارج شهر و بهنگام سبقت گیری. شیفترها باعث میشن که راننده براحتی معکوس بکشه, دور موتور رو بالا ببره و شتاب گیری ثانویه بسیار سریعی داشته باشه. این مساله در جاده ها باعث امنیت بیشتر هم میشه.
5.سیستم صوتی با شش بلندگو کیفیت بسیار خوبی داره. بعلاوه نقشه ها و جی پی اس هم بخوبی, سریع و دقیق عمل میکنه.
6. نفوذ بسیار کم صدای بیرون در کنار تعلیق نسبتا نرم. هرچند که ذات خودرو و رانندگیش اسپرت هست اما در دست اندازها هم بسیار خوب عمل میکنه و نرم هست. بعلاوه صدای بیرون و تایرها هم داخل اتاق نفوذ نمیکنه و نیازی به تعویض تایرها و هزینه اضافی ندارین چون چندجا خونده بودم که این توصیه رو کرده بودند.
7.چندتا مورد دیگه هم هست که در یک آیتم مینویسم. دید خوب راننده نسبت به بیرون, جای پا و راحتی همه سرنشینان علی رغم اندازه کامپکت خوردو, صندوق عقب بسیار بزرگ و همراه با قابلیت افزایش فضا با خواباندن کامل صندلی های ردیف عقب, صندلی ها, فرمان و دسته دنده چرمی با جنس خوب, وجود فضاهای ریز و درشت زیاد در جای جای خودرو برای قرار دادن وسایل همراه, کامپیوتر سفری با اطلاعات خوب و مفید و دقیق, سنسورنور دقیق و موثر روی نور پشت آمپر و ال سی دی و حتی نوع نمایش نقشه ها, کولر بسیار قوی با تنظیم اتومات, شیشه های ضد یووی که بخصوص در تابستان واقعا مفیده, ورود کی لس بسیار کاربردی
معایب و نکات منفی این خودرو از دید من موارد زیر هستند.
1. مصرف بالای بنزین بهمراه باک کوچک. واقعیت اینه که موتور دولیتری و پرقدرت خودرو مصرف بنزین بالایی هم داره. براساس محاسبات خود خودرو در کامپیوتر سفری, مصرف بنزین در شهر همیشه بین رقم 10 و 13 لیتر در صد کیلومتر هست. در جاده هم علی رغم رانندگی ملایم و استفاده از کروزکنترل نتونستم مصرف رو به کمتر از هشت برسونم. این مساله متاسفانه با باک نسبتا کوچک خودرو همراهه که در خالیترین وضعیتش, نتونستم بیشتر از 45 لیتر بنزین بزنم. بنابراین عملا هرهفته و حتی پنج روز یک بار لازمه که به پمپ بنزین سر بزنین و وقتتون رو تلف کنین.
2.بدنه خودرو. کیفیت رنگ خودرو نسبتا پایین هست اما نکته آزاردهنده, ضخامت ورق استفاده شده برای بدنه هست. من یک برخورد بسیار سبک بهنگام دنده عقب داشتم که باعث شد قسمتی از بالای چراغ فرو بره و رنگش هم کنده بشه. در حالیکه برخوردهای بمراتب شدیدتر با خودروی قبلیم که سمند بود داشتم و هیچ اتفاقی نیفتاده بود! بنابراین واقعا باید مراقب باشین که کوچکترین برخورد و تصادفی با هیچ چیزی نداشته باشین.
3. داشتن فقط دوکیسه هوای ایمنی و امنیت پایین و ترمز عقب کاسه ای!. واقعا عجیبه این موارد چون با پرداخت صدمیلیون تومان تعداد کیسه هوا و امنیتی که دریافت میکنین بیشتر از یک پراید و سمند نیست. بخصوص که جای خالی کیسه های هوا رو داخل اتاق میبینین و حرص میخورین!
4. حذف برخی آپشن های واقعا کاربردی و ارزان. در این زمینه دو مورد خیلی تو ذوق میزنه. اولین و مهمترین مورد آینه های تاشوی غیربرقی و دستی خودرو هست. این آپشن واقعا ارزون قیمته و درعین حال بسیار لازم و پرکاربرد هست اما سایپا براحتی حذفش کرده. حتی این مورد بهنگام مراجعه من به یک کارواش اتوماتیک باعث تعجب کادر اونجا, و احتمالا خنده اونها هم شد! مورد دوم نبود تنظیمات برقی برای صندلیها و نبود تنظیم عمق برای فرمان هست. بخصوص تنظیم عمق واقعا لازمه و میتونست باعث خستگی کمتر در رانندگی بشه.
5. موارد دیگری هم هستند که باز در یک آیتم مینویسم. نبود پاور ویندوو, درها از داخل تحت هرشرایطی باز میشن حتی اگر از طریق قفل مرکزی بسته باشین. این مساله اگر بچه کوچک داشته باشین خطرناکه و توجه و حساسیت بیشتر شما رو در ارتباط با امنیت کودک میطلبه, برف پاک کن های ضعیف که عملا هیچ لکه ای رو نمیتونن از روی شیشه پاک کنن و باید با دستمال و بصورت دستی زحمتشو بکشین
آیا خرید این خودرو تصمیم مناسبی هست؟
واقعیت اینه که تصمیم گیری دراین باره بشدت نسبی هست و بستگی به انتظارتون از ماشین داره. ماشین به نسبت امکاناتش واقعا گرون هست اما نکته مهم اینه که در این بازه قیمتی عملا انتخاب دیگری هم نیست و خودروهای همردیف و هم کلاس حتی گرونتر هم هستند. مزدا3 در این کلاس حدود بیست میلیون گرانتره. میتسوبیشی لنسر هم در این کلاس هست که ساخت ژاپنه و ایمنی خوبی هم داره(هفت کیسه هوا) اما شتابش کمتره, طراحیش قدیمیه و بسیار ساده هست و امکانات کمی در داخل اتاق داره و مهمتر اینه که چهل میلیون گرانتره. سراتوهای وارداتی هم با همین موتور و گیربکس و امکانات کمی بیشتر حدود 140 میلیونه. در بازه صد میلیون انتخاب دیگه میتونه جک اس 5 باشه که موتور خوب و امکانات خوبی داره اما ذاتا چینی بودن و همزمان مونتاژ داخل بودن میتونه اعتماد به این انتخاب رو کم کنه. بنابراین علی رغم ایرادات خودرو و باتوجه به گزینه های جایگزین و همینطور باتوجه به مزایای واقعا خوب خودرو, بنظرم میتونه در شرایط فعلی بازار خودروی کشور انتخاب خوب و معقولی باشه بخصوص که سایپا با شرایط خوب پرداخت اقساط نه ماهه بدون بهره تحویل میده و انتخاب رو حتی معقولتر و بهتر هم میکنه.
امیدوارم مطالب فوق بتونه کمکی به انتخاب شما باشه
سلام
فرق مدل معمولی با آپشنال چی هست که 10 تومان گرونتره؟ یعنی چه آپشن هایی اضافه داره؟
سلام به دوستان
دوستانی که اشاره کردن به خشکی و کوبش این ماشین
واقعا درست و به جاست انتقادشون
ولی توجه داشته باشین این ایراد خشکی کوبش و زود به صدا افتادن داخل کابین مختصص تمام کره هاست
و این یکی از ایرادتیه که ژاپنی بازا می کوبن تو سره کره ها که راسن میگن .
شما بشینه پشته رول ای ایکس 35 سوناتا اسپرتیج و… همشون خشکن و می کوبن یکی کمتر یکی بیشتر ولی به هر حال تا حالا علاج نداشته . تنها راهکاری که می تونین تا حدودی این خشکی رو برطرف کنید 4 حلقه لاستیک میشلن اورجیناله که تا حدودی مشکل حل میشه ولی رفع نمیشه
این ماشین تو این رنج قیمت خوبه ولی قبله خرید چن تا گزینه دیگه کارکرده بهتون پیشنهاد میدم
رنج 70 م . مگان 2000 اتوماتیک 90 91 92 کم کار
رنج 100 م سوناتا 2010 توسان 2010
موقع خرید نسخه کم کارکرد و کلکسیونی پیدا کنید و واسه 2 3 میلیون بالا پایین حساسیت نشون ندین
و در آخر حرف داداشتون رو هم درباره سلامت ماشین قبول نکنید
و فقط به نمایندگی مجاز و کارشناس مجرب واسه کارشناسی کامل خاطر جمع شین
تاکیید می کنم کارشناسیه کامل از موتور گیربکس گرفته تا زیره ماشین سیستم برق رنگ و….
درسته کارشناسیه کامل ممکنه 200 هزار واستون آب بخوره ولی این کار هنگام خرید ماشین کارکرده ضروریه تا کلاه سرتون نره
حالا من چرا مثلا بالا گفتم توسان 2010؟ چن دلیلش رو ذکر می کنم
6 سیلندر ارتفاع مناسب وفور قطعات . آپشن ها تکمیل از قبیل 10 ایربگ سانروف ای اس پی دو دیفرانسیل
در کنار برند غیر چینی هیوندای
خوب شما تو رنج 100 م یه ماشین شاسی بلند دو دیفرانسیل 6 سلیندر غیر چینی نام ببر تا من حرفم رو پس بگیرم
یا سوناتا 2010 که واقعا بی آزاره
اپیروس واقعا تو رنج قیمتش همه جوره راضی کنندست
یا گفتم مگان یه علتش اینه یه زمانی لوازم مگان نجومی گرون بود ولی الان لوازم مگان از ساندروهم ارزونتره
باسلام بنده سراتو 2010 وارداتی موتور 2000 دارم بدون اغراق ماشین خوبیه مصرفش هم با توجه به حجم موتور و شرایط خودرو با خوروهای ال نود و ساندرو که داشتم وبررسی کردم برابره درضمن میزان بودجه و توان مالی هر شخصه که انتخابهای متفاوت را پیش روی فرد قرار میدهد و سطح اگاهی ومیزان دانش فنی در مورد انتخابش
باسلام ،
من تقریبا دوساله که سراتو2000 اتومات سایپا (غیر آپشنال) دارم . خیلی ازش راضیم . دوستان دقت کنید چند مورد اولیه در ماشین مهمتر از بقیه موارد هست ،موتور – گیربکس و اتاق . به نظر من آپشن هایی مانند آینه های تاشو برقی یا سان روف یا …. خیلی مهم نیست ، بدلیل اینکه شما میخوای 90 ملیون آنهم قسطی پرداخت کنی . البته ترمز و بدنه ان خیلی عالی نیست . ولی در این محدوده قیمتی ، مناسبه . قبل از آن یه مدت کوتاهی سانتافه داشتم ، اصلا خوشم نیومد! مصرف بالا ، قدرت مانور کم ، پارک کردن در شهر بسیار سخت جا گیر میاری ، بطورکلی به نظرمن در داخل شهر و جاده اسفالت ، ماشین suv و کراس اوور ، اصلا مناسب نیست ، ولی مد شده و قیافه زیبائی دارن! البته برای آفرود رفتن قضیه متفاوت خواهد بود. خرید ماشین دست دوم هم به صلاح نیست و خیلی شانسیه ، همون اول کار باید کلی هزینه کنی و در بهترین حالت ، جلوبندی ، باطری ، لاستیک ، بیمه نداره و سرویس ادواری رو باید انجام بدی و احتمال زیاد اگه بالای 5 سال باشه گارانتی و معاینه فنی هم نداره .
با سلام.بنده یه 1600 خریدم داحل شهر واقعا پر مصرفه.هر دو خط حدود 100 تا میره یعنی یه چیزی حدود 13 در 100 شهری…اصلا برام قابل قبول نیست..مثل برق آمپر بنزین میاد پایین….اگر کسی 1600 داره راهنمایی بکنه لطفا…مصرف واقعی و از رو آمپرش با میانگین سوختی گه مشون میده متفاوته
سلام
دوستان با حدود 80 میلیون نمیدونم سراتو 1600 اپشنال بخرم یا اکسنت کارکرده
اطلاعات درستی تو سایتا پیدا نکردم اگه لطف کنید راهنماییم کنید ممنونتون میشم
سلام
دوستان از لحاظ فنی و آپشن و عایق بندی صدا بنظرتون تیوولی یا سراتو بهتره؟
سلام خدمت همه دوستان عزيز
يه سوال داشتم ازتون كه خيلي وقته ذهنمو مشفول كرده
اينكه با بودجه ١٠٠ ميليون توسان ٢٠١٠ كم كاركرد بگيرم بهتره يا سراتو ٢٠٠٠ آپشنال سايپايي ؟
نظرات دوستان خيلي مفيد بود ولي در آخر به نتيجه كلي نرسيدم كه توساني كه وارداتيه اما كاركردس و معلوم نيست زير دست كي آب بندي شده يا چطور باهاش رانندگي كره،شش سيلندره،آپشن هاي بهتري نسبت به سراتو داره ارزش خريد داره يا ماشيني كه صفره و زير دست خودت آب بندي ميشه ولي موتورش ضعيف تره و آپشن هاش كمتر و از همه مهمتر اينكه مونتاژ ايرانه !؟
یکسال است سراتو سایپای 2000 دارم اوایل کم صدا بود اما اکنون صدای آن زیاد شده است ودر سرعت 80 تا 100 کیلومترصدای اضافی در هنگام رانندگی بگوش می رسد و نمی دانم از چیست هر کس می تواند راهنمایی نماید .
سلام دوستان من جدیدا سراتو آپشنال خریدم همه چی خوبه حتی میشه گفت عالیه ولی فقط کنار پای راننده خیلی داغ میشه . کسی میدونه علتش چییه ؟
علت داغ شدن کنسول وسط چیست و آیا میشود آنرا بر طرف کرد یا نه ؟
سلام دوستان بين تندر نود پلاس و سراتو كدوم راحتتر و نرمتره براي خانواده؟
سلام دوستان
بلوتوث پخش سراتو 2016 گوشی سامسونگ رو نمی شناسه و فقط باگوشی آیفون ، پیر میشه آیا روش خاصی داره ؟
با درود فراوان
نداشتن سنسور دنده عقب،عیب بزرگی است دربیشتر خودروهای داخلی و برخی خارجی ها.
امیدوارم سایپا فکری به حال سنسور کنه،خیلی کاربردیه
سلام دوستان من سراتو اپشنال تازه تحویل گرفتم تو پیچها به نظرم خیلی و حتی مسیر مستقیم فرمون به یه طرف میکشه لاستیکاشو عوض کردم بازم درست نشد این عدم تنظیم فرمان دلیلش چیه یا مربوط به چیز دیگریست؟
سلام خدمت همه دوستان، میخواستم خدمت اونایی که قصد خرید دارن نظرمو و تجربه نشستن پشتش رو بدم، من خودم خیلی دنبال 2013 کره ای کم کار بودم تا اینکه دوستم دو هفته پیش سراتو سایپا خرید با شرایط اقساطی بدون بهره 60 نقد مابقی یکساله و وقتی من پشتش نشستم از خرید سراتو منصرف شدم. خلاصه اینکه دلیل ارزون بودن این ماشین رو با یه موتور 2000 سی سی و گیربکس 6 سرعته عالی رو متوجه شدم. حتما پیشنهاد میدم قبل از خرید پشتش بشینید و در خیابانهای پر دست انداز تهران ازش سواری بگیرید. به نظر من سواری خوبی نداره و خیلی صدا به داخل اتاق منتقل میشه . به نظر من این ماشین سواری اسپرتی داره به این دلیل که وزن ماشین به نسبت اتاق و فنر بندی و سیستم تعلیق بالاست و همین باعث میشه شما احساس کنید ماشین سنگینه و کمک ها خوب عمل نمیکنه و خیلی میکوبه. البته مثلا در اتوبان تهران قزوین که هیچ دست اندازی نداره حتما شما راضی خواهید بود ولی سطح شهر اصلا،ولی پیشنهاد میکنم حتما در داخل شهر تستش کنید. ماشین نرمی نیست ودلیل ارزون بودن این ماشین (حتی در مدل های کره ای ) نسبت به ماشین های دیگه همینه. البته موتور و مخصوصا گیربکس خوبی داره ولی به نظر من سواری خیلی مهمه و بستگی داره شما از پشت چه ماشینی میخواید پشت سراتو بشینید . مثلا اگر قبلا ماشین ایرانی داشتید قطعا سورپرایز میشید ولی اگر ماشین خارجی زیاد سوار شده باشید متوجه سواری خشک این ماشین میشید.
موفق باشید.
سلام
برای رفع کوبش کمک ها ، مخصوصا کمک فنرهای جلو ، راه حلی وجود داره یا نه ؟
آیا میشود کمک های جلو را با کمک فنر های سایر خودروها مثل اپتیما یا ماکسیما یا …. عوض کرد یا خیر ؟
چون به نظر من تنها ایراد این ماشین کوبش کمک فنر ها مخصوصا کمک فنر های جلویی میباشد .
سلام دوستان
من یک ماهه که سراتو 2000 آپشنال از سایپا گر فتم تا حالا باهاش مسافرت هم رفتم 2100 تا راه رفته . تنها اشکال مهم و اساسی این خودرو کمک فنر های خشکه . مخصوصا کمک های جلو .
سئوال : آیا میشود که کمک فنرها رو تقویت کرد مثلا کمک فنر اپتیما یا ماکسیما یا … نصب کرد یا خیر؟
ممنون از راهنمائیهاتون .
باسلام خدمت دوستان