0 
فهرست مطالب
بررسی میتسوبیشی اوتلندر
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران امویام ایکس ۷۷ را کراساُوری خوشاستایل، جادار و مدرن میدانند که طراحی بهروز، کابین باکیفیتتر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیشبینیشده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنهای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جادههای ایران برمیگردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینههایی مانند ریرا اشاره شده است.
طراحی جسورانه و بهروز
آپشنهای هوشمند کامل
کابین جادار و ساکت
قیمت بازار بالا
تأخیر در تحویل
موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.
من مدل 2015 این خودرو تحویل گرفتم ولی چیزی که از یک شاسی بلند ژاپنی انتظار میره در این ماشین به چشم نمیاد فکر میکردم مثل پاجیرو باشه اصلاً کیفت اونارو نداره
من یه پاجیرو2010 دارم یه چرخشو به محصولات هیوندای و کیا 2015 نمیدم حرف مفته میتسوبیشی ماشین بدیه این ماشین بدون آب وروغن هم کار میکنه من تا به حال 210 هزار کیلومتر باهاش رفتم یه پیچشم عوض نکردم علارغم اینکه جمعه هر هفته میرم کوه وآفرود ولی به جز سرویس ها اونم با تاخیر هیچ هزینه ایی نداشته موتورم پر گل و کثافته ولی یه قطره روغن روی موتورش نیست کیفیت اتاقش مثل روز اوله و یه کارواش میدم فکر میکنی صفره همه چیز موتور یه ماشین قدرت روی کاغذ نیست مقاومت موتور در طول زمان و تحت فشار قرار گرفتن هم مهمه که موتورای میتسوبیشی عالی هستن هر ماشینی بود تا به حال به روغن سوزی افتاده بود اینم بگم که زیبایه ظاهر ماشین یه امر شخصیه شاید کسی از قیافه میتسو خوشش نیاد اونم به خاطر اینه که چشمامون به ظاهر پر زرق و برقه کره ایی ها از بس زیادن عادت کرده میتسو عیبی نداره اگه خیلی زیبا نیست به هیچ عنوان زشت هم نیست و زشت نامیدن جفاست در حق میتسو
ژاپنی ها دارن از فروش زیادشون سوء استفاده می کنن ولی بازم از کره ای ها بهتره
قیافه واقعیش از عکس هاش بهتره
ولی به نظر میرسه گزینه خوبی باشه
سلام من یکی در خیابون بهشتی دیدم از نزدیک خیلی شیک و استخون دار بود و مثل سانتافه لش و افتاده نیست رنگ سفید متالیک با کیفیتی هم داشت و کلا ماشین گرون قیمتی میزد طراحی سنگینی هم داشت و به عنوان یک شاسی بلند باوقار و محکم دیده میشد من که روش حساب زیادی باز کردم جلوش هم مثل BMW X5 نسل قبل هست فقط انگار جلو پنجره ی خاص BMW رو نداره ببینید مثل لیفان X60 یا سانتافه و اسپرتیج خیلی از قطعات پرزرق و برق مثل LED چراق عقب و جلو یاحجم های موج مانند ،سیال و خطوط زیاد و شلوغ بدنه یا قطعات کرومی استفاده نشده
سلام تست اوت لندر به فارسی حتما بخونید
http://www.tuningtalk.com/forum/viewtopic.php?f=53&t=95785&start=430
سلام من سانتافه ix45 دارم و سوار اوتلندر هم به مدت یک هفته شدم و دستم بود مدل2015 داخلش کرم هست و 7 نفره میباشد از سانتافه نرم تره و صدای موتورش به خصوص در دور پایین از صدای موتور سانتافه کمتره و در دور های بالا هم صدای موتور اوتلندر کم و نرم هست و صدای خاص ماشین های ژاپنی رو میده مثل صدای زنبور مانند ماشین حرکت گهواره مانند نداره و ضربه هارو خفه میکنه کوبش خیلی خیلی کمی داره ولی در کل بسیار نرم هست و صدای کم موتور ، سیستم فنربندی نرم ، و گیربکس CVT که اصلا صدایی نداشت و دور موتورو در سرعت 100 کیلومتر نزدیک 2000 نگه میداشت از اوتلندر ماشینی بسیار آروم و خواب آور میسازه داخلش از لحاظ جادار بودن مثل سانتافه هست ولی داخل سانتافه پر حجم تر و شلوغ ترهست مثلا تو دری های سانتافه تپل و حجیم تر هستند و جای زیادی اشغال کردند ولی برای اوتلندر نازک تر هست و جای کمتری اشغال کرده و احساس بزرگی و باز بودن کابین به آدم دست میده درکل کابین سانتافه زیباتر ولی شلوغ و خفه هست و جنس مواد کابین معمولی هست و دل منو بعد 4 ماه زد ولی زیباست اما اوتلندر داخلش به نسبت سانتافه خیلی ساده هست ولی زشت نیست و هر چی بیشتر زمان میگذشت من بیشتر ازش خوشم میومد و بهش علاقه مند میشدم کیفیت و جنس مواد داشبرد عالی هست و داخل کابین بزرگ و باز بنظر میرسه و همه چیز در دسترس راننده هست و کنسول به سمت راننده خم داده شده دید اوتلندر بهتر از سانتافه هست وقتی داخل سانتافه میشینی کاپوتو نمیبینی اما وقتی پشت اوتلندر میشینی کاملا کاپوت بزرگش دیده میشه شتاب اوتلندر خیلی خوبه و وقتی گاز میدی سرش به سمت بالا مپره و میشه گفت کلا ماشین پر شتابی هست شتاب سانتافه هم خوبه و اصلا ماشین کندی نیست وقتی با اوتلندر در جاده ای بودم که ناگهان جاده کم عرض و باریک شد 100 متر قبلش ماشین یه بوقی کشید و در مانیتورش عکس یه جاده ی باریک شده رو انداخت که فکنم رادارش بود که منو متعجب کرد کیفیت لامپ زنون اوتلندر بهتره اما چراغ روز نداره قیافه ی اوتلندر ساده ولی باوقار هست و دل آدمو نمیزنه اما سانتافه بسیار بسیار زیباست اما راستشو بخواین بعد چند ماه کمی معمولی تر برام شد ولی هنوزم خیلی دوسش دارم و خیلی خوشگل هست وقتی اوتلندر دستم بود پدر یکی از دوستام که یه ماهی میشه که سانتافه2015 خریده ازم پرسید اسم این ماشین چیه؟؟؟ که باعث تاسف هست که بنده خدا اسم اوتلندرو هم نمیدونست و هیچ تحقیقی برای خرید سانتافه نکرده بود و یه سانتافه بی گارانتی که 2 اربگ و تک دیفرانسیل و ضبط و چراغاش چینی بودو خریده بود و کلی کیف میکرد و میگفت از ماشین قبلیم که سمند بوده خیلی بهتر و کلی تعصب به خرج میداد و یه دوست دیگم که پزشک بود و فکر میکرد میتسوبیشی هم قیمت لکسوس و حدود 400 یا500 ملیون هست و سمتش هم نمیرفت که وقتی فهمید 179 ملیون برا خریدار در اومده تعجب کرد و کمی نزدیک ماشین شد در کل ماشین تنظیمی هست ولی من سانتافمو بیشتر دوست دارم و بنظرم حس پولداری بیشتری داره کیفیت راضی کننده ای هم داره و باید ژاپنی ها بفهمن که کره خیلی خیلی پیشرفت کرده
“و باید ژاپنی ها بفهمن که کره خیلی خیلی پیشرفت کرده”
من اصلا پیام نمیدم ولی واقعا ژاپن باید بفهمه،یا ما باید بفهمیم که قبلا رده به رده هم بودیم!!
به هیچ عنوان طراحی علمی ضعیفی نداره ماشینای کره ایی مثل فردی میمونه که برای جلب توجه و زیبا جلوه دادن آرایش غلیظی کرده باشه و چهر ه ایی غیر واقعی از خودش نشون میدن ولی اوتلندر و fg کروز ،مورنو،RAV4 طراحی باوقار و اصیلی دارن
قتی از نزدیک ببینید خیلی زیباتر از عکس هاش هست فکنم کلا میتسوبیشی بد عکس باشه من وقتی از دور جلوشو دیدم فکر کردم BMW X3 هست اما وقتی نزدیک تر شدم خیلی شبیه رنجرور بود به خصوص از نمای بغل و جلو و فرم کشیدگیه کناری چراغ های جلو و عقب به سمت در های ماشین داخلشم به فرم ماشینای امریکایی طراحی شده اونی که من دیدم داخلش کرم بود و خیلی از این زیباتر و با کیفیت تر بود من که عاشقش شدم وقتی دیدمش فکرکردم قیمتش بالای300م هست
سلام عالی هست یدونه 2015 سفید گرفتم
1: گرمکن صندلی جلو رو داره
2:یه ساب بزرگ صندوق عقبش هست که 2014 نداره
تو اتوبان کاشان 225 تا باهاش پر کردم فکم اومد پایین کف کردم فکر نمیکردم اینقدر پر کنه هنوزم جا داشت رو کیلومترش تا 240 زده شئه بعدشم هنوز آب بندی نکردم و ماشین فقط 156 km کار کرده و خشک هست صدای موتورش خیلی کمه و خیلی زیباست فنر بنئیشم از پرادوی4در 4 سیلندر 2700 قبلیم خیلی نرم تره و قابل مقایسه نیست و کاملا میشه فهمید که موتور اوتلندر یه نسل جدید تر هست هم شتابش از اون پرادوم خیلی بیشتره وهم مصرفش خیلی کمتره تو جاده هندلینگ اوتلندر عالی هست اما پرائو ماشین محکمی هست و تا دست من بود جز یه بار اصلا خراب نشد
آقا این ماشین به غیر سیستم خنک کاری آبی سیستم خنک کاری با روغن رو هم داره به همین خواتر و مسایل ایمنی موتور هست که قدرت خروجیش مصرف شده و 167 تاست و موتوراش اصلا خراب نمیشه ورق بدنش هم از هواپیماست و ساخت شرکت MRJ هست تو گوگل سرچ کنید موتوجه میشید
سلام اگه سری بارکد زیر شیشه جلوی (شماره شاسی )اوتلندرو تو سایت میتسو بیشی بزنید میفهمید که اینایی که به ایران و روسیه و اروپا صادر میشه قطعاتش ساخت ژاپن هست و مونتاژ قطعت هم در خود ژاپن هست من توی مرکز شماره گزاری میثم موتور یه اوتلندرو که برای بازدید کارشناس شماره گزاری بالا زده بودو دیدم رو رادیاتور ، دریچه گاز ، سنسور های کنار دریچه گاز، سیستم ABS، و تسمه ها و چندتا پمپو خوندم زده بود made in japan
روم نشود کامل موتورشو نگاه کنم موتورش 2تا گژ روغن داشت و کف موتور روی سینیش ،موکت بود که من خیلی تعجب کردم زاپاسشم که زیر بسته بود رینگ 18 پره دار عین بقیه لاستیکاش و لاستیک تویوی که روش خورده بود made in japan
ba salam doste aziz bin in va toyota rav4 ba santafeh kodom yekish behtereh
واقعا طراحی ظاهری ضعیفی داره و از میتسوبیشی این طراحی بعید بود. دربها بدون هیچ قوس یا تورفتگی/برآمدگی آدم رو یاد ماشینای چینی میندازه، چراغهای کوچک عقب و جلو هم همینطور. طرح مسخر کرومی بالای جلو پنجره که افتضاح هست افتضاح!
شما همون پف های اغراق امیز کره ای ها راست بهتره.کلاس هرکی یه چیزه
طراحی عقبش خیلی شبیه رنج رور و فورد است. البته من هم خیلی نمی پسندم. اما طراحی جلوش واقعا قشنگه
بی انصافی نکینم
دیدی زود قضاوت کردی داداش گلم حالا چی 2016……دمت گرم میتسوبیشی
امروز این ماشینو تو پارکینگ منزل دیدم برای یکی از همسایه ها بود از نظر ظاهری زیبا و شکیل بود…توی مشخصات هم که الان دیدم ماشین متوسطیه و قدرت زیادی نداره و در مقابل حریفای کره ایی کارش مشکل میشه…اما با سابقه میتسویشی به احتمال زیاد محصول خوبی میتونه باشه…
میتسوبیشی یک مارک پرطرفدار در کشورهای دیگه هست و در ایران زمانهای قدیم هم اینگونه بوده که به خاطر چندین سال تحریم از ذهن خیلیها پاک شده و مردم چشمشون به مارکهای کره ای عادت کرده و گرنه با میتسوبیشی قابل مقایسه نیستند و در کشورهای دیگه اثر کمی از مارکهای کره ای میبینید.
سال١٩٧٧ تازه محصولات ميتسوبيشي وارد كشور شده بودپدر مرحومم دراوج ناباوري همه دوستانش BMW518يك سال كاركرده اش رو فروخت و ي گالانت خريد
بعداز فوت ابوي بازم ماشين مث ي اسب نجيب ب همه خونواده سواري دادتا سال ١٣٧٦كه بعد ٢٠سال فروختمش
يادمه كيلومترش رفت تا اخرودوباره صفر شد ولي هنوز مث ساعت بي دردسر كارميكرد
سال ١٩٩٢باز ي گالانت صفرخريديم كه اون هم البته بينظير بود
چندماه قبل در حاليكه از شاسي بلند ضعيف كره ايم اونم بعد هزينه كردن حدود ١٦٠مليون خسته ودرمانده شده بودم بااگهي اوتلندر مواجه شدم پيش خريد كردم فعلا نگرفتمش پس نميتونم نظر قطعي بدم ولي مطمينم كه خيلي خيلي بهتر از اين اسباب بازيهاي كره اي باشه….
اگه قرارباشه روزي مجبوربشم ماشين ايراني بشم بازم پولم رو واسه ماشين كره اي نميدم…..هرگز!
امير
با این که از این کامنت خیلی میگذره اما یه سوال برام پیش اومده ، شما چجوری سال ۱۳۷۶ که میلادیش میشه (۱۹۹۷) فروختی و بعدش رفتی سال ۱۹۹۲ یه گالانت صفر گرفتی؟
مدل 2016 این ماشین رو یه سرچي بزنين ببينين خیلی زیبا تر شده بخصوص چراغ های جلوش.
دوستان به نظر شما من ۱۲۰ تومن بدم پاجيرو مدل ۲۰۱۰ بخرم بهتره یا حدود ۱۷۰ بدم صفر این مدل رو بخرم. منظورم اینه آیا ارزشش رو داره ۵۰ تومن بیشتر
میتسو بیشی چون موتورشو خودش تولید میکنه نسبت به برندهایی که موتورشونو میخرن ارزون تر در میاد.
توی خبر ها خوندم این ماشین توی رنج بالای 125 میلیون تومن پرفروشترین ماشین سال ایران بوده . خیلی لذت بردم واقعا شايستگيش رو داره.
سلام به همگي.كسي ميدونه اين بهتره يا رنو كولئوس؟
این دوتا اصلا قابل مقایسه نیستن چون کلاسشون باهم فرق میکنه
کولیوس تو کلاس اسپرتیج و توسانه که کراس اوور به حساب میاد ولی این تو کلاس سانتافه و سورنتو که شاسی بلند منوسطن
ولی در کل به نظر من سوبارو فارستر از همه بهتره تو کلاس خودش
سلام. حدود دو ماه اين ماشينو خريدم
خيلي ازش راضيم
كيفيتش خيلي خوبه حس امنيتو كيفيتو ميده من چون بيشتر دنباله كيفيت بودم اينو به كره اي ترجيح دادم
بچه ها سانروف این ماشین چه شکلیه؟؟
یه تیکه است؟؟
تو سایت ارین موتور نوشته بود : سانروف 3 حالته الکتریکی داره.منظورش چیه؟؟؟؟
البته منظورم مدل 2016 هست.
تو رو خددددددددددددددددددداااااا یکی جواب بده.
خیلی خیلی خیلی لازم دارم.
تو رو خددددددددددددددددددد………اااااااااااا…….
اوتلندر مثل لنكروز و اف جى كروز و تمام خودروهايى كارايى آف رود دارن(رانندگى بيرون از جاده و اسفالت)به دليل محدوديت در قدرت شاسى و نكات امنيتى مجار به استفاده از سقف پانارو يا همون يه تيكه در مدل پايه (مگر به صوت سفارشى كه تو ايران نيست)نيستند ولى يه سانروف بزرگ داره كه هم به صورت اوريب باز ميشه و هم به صورت كشويى
وقت به خير
نمای بغلش انگار خود لندروره فکر کنم چراغ عقبش رو از مدل evoqe گرفته وچراغای جلوش هم شبیه مدل range rover البته با کمی تغییر.
نمایندگی خراسان رضوی شماره تلفن های تماس لطفا
http://arian-motor.com/
برو قسمت نمایندگی شماره و آدرس هست
سلام به زحمتکشان سایت
اگه مقدوره راجب میتسوبیشی گالانت مدل 1992 -1993 سوپرسالن اطلاعاتی یا تستی رو داشته باشید ممنون میشم.
باتشکر از تک تک بزرگواران
2 تا سوال داشتم :
1:اگه ماشین از پشت به دیوار نزدیک باشه دگمه در صندوق عقب با ریموت کنترل بزنیم در باز میشه و میخوره به دیوار؟ و اینکه از داخل ماشین قفل صندوق عقب وجود داره؟
2: تنظیماتی داره که تو پارکینگ هایی با ارتفاع کم، درصندوق عقب تا جایی باز بشه که به سقف پارکینگ نخوره؟
داخل ماشین قفل داره
صندوقشم هوشمنده و موقع باز شدن روی مانیتور بین صفه کیلومترنشون میده ،بوق و فلشر می زنه من که تست کردم موقع باز شدن بعد از 20 سانت باز شدن دستمو گذاشتم جلوش که با برخورد آرام با دستم بوق کشید و Stop کرد و بعد بازدن مجدد ریموت یا دکمه احتیاط کرد و به سمت پایین برگشت اگه صندوق پر باشه و نتونه در صندوقو ببنئه شروع میکنه به دادو بیداد و یا اگه صندوق بالا باشه برای حرکت گوشتو کر میکنه تا خودت اخطارشو قطع کنی یا صندوقو ببندی سرعت و قدرت در برقیش خیلی خوبه و از داشبورد ، ریموت و کلید های بیرونی و داخلی صندوق، میتونی صنوق عقب رو باز و بسته یا تو یه حالت ثابت نگه ئاری کنی
اما اون چیزی که من خیلی باهاش عشق میکنم نرمی تعلیق، شتاب بالا (البته نه در حد پورشه اما مثل زانتیا هست)،مصرف واقعا کم که از زانتیام خیلی کمتر می سوزونه، و خصوصا خصوصا صدای موتورش که هم خیلی کم هست و موقه حرکت با سرعت 120 هیچ صدایی به داخل نمیاد و موقعی که تخته گاز میکنی یه صدایی مثل دوو ریسر یا سیلو، یا تویوتا کرونا و گالانت، آروم وگوش نواز داخل اتاق میاد که آدم خوشش میاد و دوست داره بیشتر گاز بده و همین که به سرعت دلخواه میرسی و فشار پارو از پدال گاز کم میکنی موتور در جا آروم میشه و سکوت اتاق رو پر میکنه . برعکس زانتیا که دور موتور که بالا میره آدم فکر میکنه که الان موتور میترکه و خشک کار میکنه و موتور تحت فشار قرار گرفته و غیر ارادی دوست دارم دنده رو سبک کنم و دور موتورو بیارم پایین درصورتی که موتور سیکل طبیعی خودشو داره طی میکنه و موتور زانتیا تحت فشار نیست و فقط این حس بد خشکی و زور زدن موتور به آدم القا میشه
با سلام خدمت همه دوستان عزیز بین این ماشین و تویوتا rav4و سانتافه کدوم یکیش رو ترجیح می دین
من انتخابم اوتلندر2016وامروز برای قراردادمیرم
سلام
یه سایتی خوندم مدل 2016 سه تا ایراد داره
اولی: وقتی فرمون رو چرخوندیم دور زدیم بعد فرمون رها کنیم فرمون به حالت اول برنمیگرده و باید خودمون با دست فرمونو بچرخونیمخو صاف کنیم؟؟
دومی: صدای موتور وقتی کاپوت موتور میزنیم بالا صدای غیر عادی و اضافی داره انگار که موتور داره بد کار میکنه و صدای خر خر و تق تق میده؟؟
سومی: تو سر پایینی وقتی بزنی رو ترمز جلوی ماشی میاد پایین انگار میخواد چپ کنه؟؟
اینها واقعا درسته یا یکی از این طرفداران جان برکف سانتافه اینو نوشته؟؟
بعد اینکه به این شش تا آپشن اشاره نشده 1) سنسور پارک جلو 2) سنسور پارک عقب 3) دوربین دنده عقب 5) آینه الکترو کرومیک وسط و جانبی 6) GPS اینها رو کدوماشو داره؟
من این ماشینو ندارم ولی به هر چیز میتسوبیشی بشه ایراد گرفت به موتورش نمیشه ایراد گرفت خود هیوندا موتورهایی که الان داره با همکاری میتسوبیشی ساخته اونی که گفته صداش فلانه رفته تو یوتیوب فیلمای ماشینو دیده طرف با هندی کم ظبط کرده هر ماشینی باشه صداش همین طوری میشه که گفته و در آپشن هم سنسور جلو نداره و GPS داره ولی باید نرم افزارش نصب بشه نمیدونم واسه ایران ساختن یا نه
با سلام
من دوماهی میشه که این ماشینو خریدم، هیچکدوم از این ایرادایی که گفتین واقعا ندیدم
آپشن ها هم سنسور عقب داره، دوربین عقب، gps هم گفتن باید بیایی نرم افزارشو نصب کنی که هنوز این کارو نکردم
والا اون ستا ايرادي كه نوشته بودي را ٢٠١٥ اصلا نداره حالا نميدونم شونزدهش داره يا نه. اون چنتا آپشنش هم بايد بگم سنسور پارك جلو نداره اما عقب داره. دوربين پارك عقي داره كه تصوير تو آينه نمايش داده ميشه. آينه وسطش فتوكروميك هست اما جانبي ها نه و gps هم نداره
سلام به نظر شما بین ماشین های زیر از لحاظ همه چی کیفیت زیبایی عملکرد کدوم بهترن
1-کیا موهاوی
2-میتسوبیشی اوتلندر
3-کیا سورنتو 2010
4-هیوندا سانتافه 2015
5- تویوتا پرادو 2013
6-سانگ یانگ رکستون
7- تویوتا راو4
اوتلندر اپشنهای خوبی داره گیربکس CVT سری هشتم میتسوبیشی هم مصرفو پایین اورده هم موقع شتاب جوری تنظیم شده که تعویض دنده جوری صورت میگیره که کمترین کاهش دور موتور داشته باشه به همین دلیل 0-100 شده 9.6 ثانیه. 9 بلندگو، سیستم پایداری الکترونیکی ACS همراه با TCL که همزمان با هم کار میکنن و باعث میشه پایداری بشتری نسب به سیستم های دیگه داشته باشه , ایربگ زانویی هم داره ، شیفتر پشت فرمون داره که میشه تعویض دنده دستی انجام داد، گرم کن و سرد کن صندلی های جلو، ترمز اضطراری داره وقتی یهویی بزنی روترمز و فشار زیاد بیاری خود ماشین خودکار با حد اکثر نیرو ترمز میکنه که ماشیو در سریع ترین زمان نگه داره
تو سایت http://www.iihs.org/iihs/ratings/TSP-List که تست تصادف آمریکا هست یه قسمتی داره به اسم Small overlap front که در اون ماشینو از جلو با 25 درصد از گوشه ماشین به یک جسم صلب میزنه که تو تست NCAP اروپا همچین تستی وجود نداره و همه ماشین های چینی هم تو اروپا 5 ستاره میگیرن چون اکثر تصادفها به گوشه ماشین میخوره و ماشنی مقاومه که از گوشه تصادف کنه و راننده اسیب نبینه که اوتلندر و روفور TOP SAFETY PICK پلاس شدن
5+
سلام .
حدود 8 ماهه اوتلندر 2015 type 4 خریدم که همون ابتدا به همراه گروه تست مجله ماشین (آقایان رزوان و فرزانه) ، تست گروهی rav 4 و santafe و همچنین outlander انجام شد که نتیجه آن در شماره اردیبهشت (شمارگان 400 مجله) چاپ شد .
از نکاتی به نظر من به اشتباه درج شده میزان وزن تویوتا و میتسوبیشی است که با اخذ اطلاعات از منابع مختلف از جمله شماره های قبلی مجله ماشین ، وزن تویوتا بیشتر بوده و به خاطر بهتر بودن نسبت وزن و اسب بخار ، میتسوبیشی چابکتر است .
همچنین از مواردی که میتسوبیشی ارجهیت محسوس نسبت به رقبا دارد ، نرمی سواری ، جادار بودن (که در مقایسه با تویوتا بعلت اختلاف طول طبیعی است ولی در مورد سانتافه بعلت طراحی کناره ها و قطر زیاد درها ، فضا از بین رفته) ، آفرود برتر ، کیفیت داخلی واقعا برتر از دو رقیب دیگر و از همه مهمتر اصالت آپشنها بعلت واردات از یک منبع و عدم سردرگمی خریدار ، را اشاره کرد .
تنها ایراد آن بعلت محدود بودن ارایه ، فروش با صبر و حوصله آنست و برای افرادیکه مدام ماشین تعویض میکنند مناسب نیست .
ماشین تاکنون 15000 کیلومتر کار کرده و همچنان مانند روز اول است .
موفق باشید
این ماشین اصلا این قیمت نمی ارزه خب وقتی با این ماشین کسی تصادف میکنه و جونشو از دست میده مگه جا میمونه در مورد مسایل فنی حرف زد
فکر کنم اشتباه متوجه شدی اوتلندر و Cr-V و RAV4 تاپ سیفتی پیک پلاس شدن یعنی بالاترین سطح ایمینی رو دریافت کردن
بعدشم این چیزی که گفتی خیلی بی ربطه یکی لامبورگینی بخره باهاش 300 تابره بزنه به درخت یا یکی دیگه با پراید با 120 تا بزنه به درخت هر دو تاشون میمیرن هر کسی هر ماشینی میخره باید رعایت سرعت مطمئنه رو بکنه یا سوار هواپیما میشن خودشونم که نمیرون بعد هواپیما سقوط میکنه همشون میمیرن این یعنی نباید مسافرت هوایی رفت یا خیلی شده تاکسی رفته زیر کامیون همه مسافراش مردن خوب سوار تاکسی هم نباید شد
سلام دوستان عزیز.میتسوبیشی اوتلندر ماشین خیلی خوشگلیه و از همه مهمتر اصالت داره چون تو کارخونه ای تولید میشه که محصولاتش هم با کیفیته و هم با دوام.ولی خیلی گران قیمته.من تا حالا سوار میتسوبیشی اوتلندر نشدم ولی مدتی پیش با یه میتسوبیشی asx یه مسافرت کوتاه رفتم که خیلی از میتسوبیشی asx خوشم اومد و یه جورایی عاشقش شدم.حدود دو ساله که یه کیا سراتو دارم و با پول فروش ماشینم میتونم صد میلیون تومان تهیه کنم.ولی هر چقدر تو نمایشگاهها میگردم asx سالم و خوب پیدا نمیکنم.البته قصد دارم تو جمعه بازار خودرو هم برم شاید اون جا مورد خوبی که در نظرم هست پیدا کنم.به نظر شماها میتونم مورد مناسبی پیدا کنم.اگه پیدا نشد جک اس پنج چطوره،یا اصلا منصرف بشم و ماشین خودمو سوار بشم.
نکنه بری جمعه بازارا !
90 درصدشون دلالن و همه جوری برات فیلم بازی میکنن که جذب ماشینای تصادفیشون بشی.اگه از دست بخری خیلی مطمئنه و الا به نظرم از نمایشگاه بخر هرچند اونا هم یه جور دلالن ولی بعدا هر چی فهمیدی میتونی بری سراغشون.
سلام جک نخر که صد درصد پشیمون میشی
هر چه قدر ميتسوبيشي خودرو هاي با كيفيت توليد ميكنه اين شركت آرين موتور آبروشو برده.فقط دروغ ميگه كه ١٥ روزه يا ٣٠ روزه تحويل ميده. حيف اين خودرو كه توسط شركت آرين موتور بي مسووليت وارد ميشه. الكي پول مشتري رو ميگيره و خدا ميدونه كي ماشين رو تحويل ميده.ايكاش يه شركت ديگه اين خودرو رو وارد ميكرد
سلام ایم ماشین بسیار عالیه اگه خواستین ماشین بخرین این ماشین میتونه یکی از انتخاباتون باشه
سلام دوستان
بخاطر شرایط کاریم مجبورم در ماه حدود 10000 کیلومتر تو سفر باشم
بین خرید راو 4 و اوتلندر و سورنتو موندم. لطفا دوستانی که تجربه داشتن خودرو و رانندکی با خودروهای کفته شده رو دارن راهنمایی کنن.
تو سایتها نظر سنجیها معمولا مغرضانه هست.
میخوام پرقدرت و راحت تو سواری بلند مدت و با دوام و کم هزینه باشن . همچنین شنیدم صندلی عقب راو4 خیلی تو دست انداز و جاده میکوبه.
در هر صورت ممنون میشم راهنمایی بفرمائید.
ممنون
داش موقع رانندگی فیلم میبینی؟
انصافا چه آدمایی پیدا میشه لابد تو سینما هم یادت میفته تلفن بزنی
سلام دوستان ميگما يه سوال من اوتلندر ٢٠١٥ دارم از روزي كه خريدم كمكه عقبش خراب بود برج١ برام عوضش كردن و درست شد بعد از برج ٨ كه هوا سرد شد دوباره صدا ميده و هرچي هوا سردتر بشه صدا هم بيشتر ميشه هوا كه گرم بشه صدا كم ميشه كسي علتش رو ميدونه؟
بسیار عالی
این ماشین برای سرنشینان عقب کانال کولر نداره؟!؟؟!
سلام، در رابطه با ماشین اوتلندر2017 آیا آپشن GPS هم دارد؟
خیلی جالبه خیلف از دوستان معیارشون برای انتخاب ماشین اینه که فلان ماشین جلوی اون یکی کم میاره به این توجه ندارن که خیابون پیست مسابقه نیست من اصلا به رقیبش سانتافه کاری ندارم و اینکه اون کره ایه و این ژاپنی اما وقتی یه نگاه خیلی ساده به این ماشین بکنیم متوجه میشیم بعد از حداقل سه سال جنس داخل ماشین و کیفیت لوازمش تکون نمیخوره و شکل روز اولشه اما در کمال تاسف وقتی میری یه سانتافه بخری که فقط دوسال کار کرده اولین چیزی که میخوره تو ذوقت دور فرمون برق افتاده و داشبورد رنگ و رو رفتشه حالا اینکه بگیم سانتافه از این ماشین بهتره دیگه فرار از حقیقته چون اصلا نمیتونیم انکار کنیم که این ماشین تمام عیار عالیه و هیچ چی از هم کلاسای خودش کم نداره البته پاجرو از این خوشگل تره که مدل های جدیدش اصلا وارد ایران نشده
خدا کنه یکی از اینا نصیبم شه خیلی ماشین خوبیه از شیفتر و موتور گیربکسش بگیر تا... عاشقشم
سلام
من ۵ سال نیسان تیانا داشتم و سیستم تعلیق نرم و سواری راحت برام مهم بود وقتی خواستم عوضش کنم رفتم دنبال تغییر کلاس به شاسی و تقریبا خیلی از شاسی های مطابق بودجم تست کردم مثل اسپورتج توسان ام جی و حتی سانتافه که در لحظه آخر که داشتم پشیمون میشدم اوتلندر به پستم خورد احساس نرمی سواری و تسلطش مثل سواری و استایل ژاپنیشم محسوس بود الان ی سالی هست که دارمش و واقعا راضیم با اونکه کیلومترش ۱۳۰ تاست ولی هیچ ایراد خرابی صدای اضافی نداره که البته به نگهداری قبلیش هم حتما بر می گرده
ماشینیه که در کمال سادگی حرف های زیادی برای گفتن داره و نسبت به قیمتش ارزشمند هست
جدیدترین مطالب
جدیدترین ویدیو ها
سایر خودرو ها
میتسوبیشی اکلیپس کراس
میتسوبیشی اوتلندر 2023
میتسوبیشی پاجرو
میتسوبیشی ASX