بررسی هن تنگ X7
پس از رونق نسبی بازار خودرو کشور در سال 95 و 96، بسیاری از شرکتهای خودروساز خصوصی تصمیم به عقد قرارداد همکاری با شرکای چینی گرفتند. در این بین عظیم خودرو برند تازه تاسیس هن تنگ را انتخاب کرد که حاصل آن عرضه دو محصول هن تنگ X7 و هن تنگ X5 بود. همانطور که از نام هن تنگ X7 مشخص است، این خودرو یک کلاس بالاتر از X5 قرار دارد و میتوان آن را هم رده محصول شرکت همکار این خودروساز یعنی دامای X7 دانست. هن تنگ X7 نخستین بار در جریان نمایشگاه خودرو تهران 1397 به نمایش عموم در آمد و مدتی بعد نیز توسط عظیم خودرو به فروش گذاشته شد. شرکت هن تنگ به نوعی همکار شرکت خودروسازی زوتی محسوب میشود و محصولات این دو شرکت شباهتهای انکارناپذیری به یکدیگر دارند. پلتفرم هن تنگ X7 نیز با کوپا T210 یا همان زوتی T600 مشترک است و پیشرانه آن نیز با دامای X7 اشتراکاتی دارد. بنابراین میتوان هن تنگ X7 را رقیب هر دو خودرو قلمداد کرد که البته به بازار کشورمان راه یافتهاند. وجه تمایز هن تنگ X7 نسبت به دیگر رقبا، طراحی داخلی زیبای این خودرو است که آن را یک درجه بالاتر از رقبای این محصول قرار میدهد.
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران امویام ایکس ۷۷ را کراساُوری خوشاستایل، جادار و مدرن میدانند که طراحی بهروز، کابین باکیفیتتر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیشبینیشده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنهای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جادههای ایران برمیگردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینههایی مانند ریرا اشاره شده است.
سلام اولا من این خودرو را ندارم ولی با سابقه ۱۳ سال کارشناسی خودرو نظرمو میذارم شاید به درد کسی بخوره.اولا قطعات کوپا و دامای با هن تنگ مشابه هست میتونن استفاده کنند.
قریب به ۱۳ سال کارشناس فنی خودرو و نمایشگاه دار هستم
حدود یکهفته با هن تنگx7 رانندگی داشتم
هیچ کدوم از خودرو های چینی موجود در بازار ایران کیفیت این خودرو راندارد.((رتبه اول دامای بعد هن تنگ البته در چینی ها))
طراحی داخل اتاق و کیفیت مواد بسیار درجه یک
تمام اپشنهای خودرو از لحاظ فنی مطابق خودروهای اروپایی هستش
قوانین فیزیک باعث ابداع اپشنهای همچون مثل کنترل کشش یا TCS
وESCو ESP در سرعتی ومشخص از طریق سنسورهایی به شدت حساس گران قیمت غربیلک فرمان دستور میگیره کارشناس تعمیرگاه بنز از رفقای قدیمی من با هم تست زدیم سر پیچ های جاده فشم این خودرو خرجش کردند خیلی هم خرجش کردند خیلی هرکی داره نفروشه سوار بشه از دیگنیتی و فیدلیتی هم بهتره.
بهترین ماشین دنیا هم که باشه خدمات و قطعه و پشتیبانی نداره پس هیچ ارزشی نداره، همون مشکلی که دامای و کوپا هم دارند
استاد
…
.
.
.
.
. شما تو هر سایتی که هن تنگ داره رفتی و همین نظر رو کپی کردی ,
خوب مشخصا از جایی دستور گرفتی یا هن تنگ داری میخوای بفروشی ؟؟؟؟؟؟؟
با نظر شما کاملا موافقم من این ماشین رو اینقدر دوست داشتم دوبار خریدم و هردفعه بدلیل مشکل مالی فروختم و الان دنبالشم دوباره،، این ماشین مصداق هرچقدر پول میدی اش میخوری نیست بلکه هرچقدر پول میدی دوبرابر اش میخوری، قطعات مشکل همه چینی های بازار هست،،ولی در این خودرو چیزی کم نذاشتن، من باهاش حتی تصادف و چپ هم کردم خیلی محکم و اصلا باورم نمیشد بخاطر همین خوشم امد ازش،، در صورتی که با جک تصادف سبک کردم ماشین تا شیشه جمع شد،، این حرف ها بدون اغراق هست دوستان و تجربمه،،، و عظیمی سابقه درست درمونی نداره که بخوام براش تبلیغی کنم یا حتی پولی داده باشه براش تجربه شخصیم هست،نظرم شخصیم اینه بین بنجل های چینی این بهترین بنجله البته بعد از بورگوارد که اون هم قیمت فضایی داره
جدیدترین مطالب
جدیدترین ویدیو ها