سوناتا YF به عنوان ششمین نسل از هیوندای سوناتا در سال 2011 به بازار معرفی شد. از آنجایی که نسل پنجم هیوندا سوناتا نیز خودرویی موفق بود، میشد حدس زد که در نسل ششم نیز این موفقیت ادامه پیدا خواهد کرد. اما هیوندای سوناتا وای اف نسل ششم را با طراحی بسیار پیشگامانه و مدرن معرفی کرد و همین مسئله در کنار امکانات متنوعی که این خودرو ارائه میداد، سبب شد تا از موفقترین خودروهای وارداتی بازار باشد. سوناتا YF در زمان عرضه به بازار در سال ۲۰۱۱ رقبایی مانند نیسان تینا و تویوتا کمری داشت و تا حدودی میتوان هیوندا سوناتا را از بسیاری جهات بهترین خودروی کلاس در آن زمان دانست.
نمای سه رخ عقب هیوندای سوناتا YFهیوندای مثل همیشه و مانند دیگر خودروسازان کرهای، روی امکانات زیاد خودرو و طراحی فراتر از کلاس سوناتا وای اف تأکید داشت و به این ترتیب با بررسی سوناتا YF در بخش تجهیزاتی میتوان مشاهده کرد که این امکانات، به ندرت در دیگر خودروهای وارداتی این کلاس وجود داشتند. انواع سوناتا YF تا سال ۲۰۱۳ عرضه شد و در سال ۲۰۱۴ نیز یک فیس لیفت جزیی تجربه کرد که در بازار ایران معروف به سوناتا رینگ کادنزایی هستند! در مدل ۲۰۱۴ رینگهای خودرو، سپرها و گرافیک درون چراغهای عقب مقداری متفاوتتر و بهروزتر به نظر میرسد.
بررسی هیوندای سوناتا YF
اگر در بازار ایران به دنبال یک سدان خانوادگی غیرچینی با طراحی زیبا باشید، بدون شک نام هیوندای سوناتا YF در ذهن شما تداعی میشود. هیوندای سوناتا تاکنون در هشت نسل به تولید رسیده است که سوناتا وای اف نسل ششم آن به شمار میرود و از سال 2009 تا 2014 روی خط تولید شرکت هیوندای بوده است. با دیدن ظاهر سوناتا وای اف ناخودآگاه انتظارات از این خودرو بالا میرود؛ اما این سدان جذاب کرهای برخلاف ظاهر اسپرت و بارز خود، در عمل خودرویی رام و نهچندان هیجان انگیز است. شتاب خودرو کاملا معمولی است و عملکرد گیربکس نیز به هیچ وجه اسپرت نیست. حتی در بیشتر مواقع که در حالت دستی دندهها را تعویض میکنید، گیربکس تأخیر در معکوس دهی را از خود نشان میدهد. سواری خودرو گرچه به نرمی برخی رقبا نیست و ضربات تا حدودی به کابین منتقل میشوند ولی نمیتوان آن را ناراحت و آزار دهنده عنوان کرد. از موارد مثبت رانندگی سوناتا باید به کشش خوب موتور، پایداری متوسط و مصرف سوخت قابل قبول این خودرو اشاره کرد.
داخل هیوندای سوناتا YF
طراحی مدرن و زیبا در بخش داخل ماشین سوناتا YF نیز ادامه دارد. داشبورد و غربیلک فرمان حالتی ایکس شکل دارند که آن زمان در دیگر محصولات هیوندای یعنی سوناتا و توسان نیز اجرا میشد. خروجیهای سیستم تهویه در بخش بالایی به شکل عمودی قرار دارند و در میان آنها یک نمایشگر کوچک با اندازه 7 اینچی دیده میشود. طراحی صندلیها نیز خوب است و کابین از نظر ارگونومی نمره مناسبی دریافت میکند.
نمای داخل ماشین سوناتا YFغربیلک فرمان هم از نوع چند منظوره با کلیدهای کنترلی است و در پشت آن شیفترهای دنده قرار دارند؛ اما خبری از غربیلک فرمان دیکات نیست که با توجه به مدل ساخت خودرو، نمیتوان ایرادی به آن وارد کرد. پشت آمپرها نیز حالتی استوانهای دارند و از طراحی زیبایی بهره میبرند. از نظر فضای داخلی نیز سوناتا وای اف فضایی جادار و راحت را به سرنشینان جلو و عقب خود ارائه میکند. وجود سقف پانوراما در این خودرو باعث روشن شدن کابین شده است و به همین دلیل سرنشینان در سفرهای بین شهری، گلهای بابت فضای محدود نخواهند داشت. از نظر کیفیت مواد بکار رفته سوناتا یک خودروی میانرده محسوب میشود و در مقایسه با رقبای ژاپنی خود متریال ضعیفتری در بخش کابین ارائه میدهد.
طراحی هیوندای سوناتا YF
طراحی بیرونی سوناتا وای اف اولین برگ برنده این خودرو در برابر رقبای خود به شمار میرود. این طراحی زیبا و چشم نواز در زمان خود، انقلابی در میان خودروسازان کرهای بوده و سبب شد تا سوناتا نسل ششم معروف به CLS کرهایها شود. طراحی خودرو حالتی بسیار اسپرت دارد و چراغهای جلو و جلوپنجره بزرگ کرومی همگی بسیار خوب اجرا شدهاند. در نمای جانبی، سقف حالتی شیبدار داشته و نمایی کوپه مانند را اجرا کرده است.
عکس سوناتا وای اف از نمای عقبدر نهایت نمای عقب خودرو با چراغهایی که به زیبایی هرچه تمام در این قسمت اجرا شدهاند، طراحی ظاهری هیوندای سوناتا YF را تکمیل میکنند. این چراغهای عقب هنگام شب نیز از گرافیک خاصی بهره میبرند که سوناتا وای اف را از دیگر خودروها متمایز میکند. سوناتا YF زبان طراحی کاملا متفاوت از نسل قبلی را نمایش میدهد. از طراحی این خودرو بسیار مشکل میتوان ایراد گرفت و به همین دلیل یکی از اصلیترین دلایل خریداران برای رفتن به سمت هیوندا سوناتا، طراحی ظاهری این خودرو است.
مشخصات هیوندای سوناتا YF
هیوندای سوناتا وای اف یا همان نسل ششم سوناتا برای بازار ایران تنها با یک موتور چهار سیلندر 2.4 لیتری عرضه شد. موتور سوناتا YF یک پیشرانه تنفس طبیعی است که میتواند 177 اسب بخار قدرت و 229 نیوتن متر گشتاور تولید کند. نیروی این موتور با کمک یک گیربکس 6 دنده اتوماتیک (AT) به چرخهای جلو منتقل می شود.
تصویر موتور سوناتا YFشتاب سوناتا YF از سرعت صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت، حدود 9.5 ثانیه و حداکثر سرعت سوناتا YF معادل 208 کیلومتر بر ساعت است. این خودرو در سیکل ترکیبی مصرف سوختی معادل 8.1 لیتر در هر 100 کیلومتر دارد. از این نظر میتوان سوناتا نسل ششم را از بهترینهای این کلاس با سنوسال بیش از 10 سال دانست.
ابعاد سوناتا وای اف برای علاقمندان به این ماشین، در جدول زیر قابل مشاهده است:
| نوع بدنه | سدان |
| حجم پیشرانه | 2359 سیسی |
| حداکثر گشتاور | 252 نیوتن متر |
| حجم صندوق عقب | 462 لیتر |
| طول | 4821 میلیمتر |
| عرض | 1834 میلیمتر |
| ارتفاع | 1471 میلیمتر |
| فاصله محوری | 2794 میلیمتر |
| تعداد سرنشین | 5 نفر |
| حجم باک | 70 لیتر |
رقبا هیوندای سوناتا YF در بازار
هنگام نگارش متن فوق (شهریور 1404) قیمت سوناتا وای اف ۲۰۱۴ در بازار، نسبت به میزان کارکرد خودرو، بین دو میلیارد تا دو میلیارد و 300 میلیون تومان اعلام میشود. از اصلیترین رقبای سوناتا وای اف باید به کیا اپتیما، نیسان تینا و تویوتا کمری اشاره کرد. نیسان تینا از نظر قدرت و شتاب در مقایسه با سوناتا YF برتری دارد، راحتی سواری این خودرو نیز بسیار بهتر از سوناتا است و امکانات آن خوب هستند اما گیربکس CVT این خودرو چندان مورد علاقه بازار نیست و از سویی، ظاهر آن نیز بیش از حد ساده و تا حدودی قدیمی است.تویوتا کمری هم در سال 2011 امکانات چندانی نداشت و ظاهر مدل 2011 این خودرو نیز با مدلهای 2007 تفاوتی ندارد و به همین علت، خودرویی قدیمیتر در مقایسه با هیوندای سوناتا YF است. تویوتا کمری از نظر امکانات رفاهی در رده بسیار پایینتری نسبت به سوناتا وای اف قرار میگیرد؛ به طوری که حتی از تودوزی چرمی نیز در آن خبری نیست. اصلیترین رقیب سوناتا YF کیا اپتیما 2012 است. گرچه از نظر امکانات تفاوت چندانی بین این دو خودرو وجود ندارد و قوای فنی آنها نیز با هم یکسان هستند؛ اما اپتیما از طراحی اسپرتتر و بهروزتری استفاده میکند و همین موضوع میتواند مشتریان جوانتر را به سمت اپتیما جلب کند.از طرف دیگر در حال حاضر برخی سدانهای چینی صفر کیلومتر همچون آریزو 6 جی تی و کی ام سی J7 را میتوان به عنوان رقبای قیمتی هیوندا سوناتا YF اعلام کرد.
برخی از رقبای ماشین سوناتا وای اف در جدول زیر آورده شدهاند و میتوانید مشخصات این خودروها را با یکدیگر مقایسه کنید:
| نام ماشین | کلاس بدنه | حجم موتور | تعداد سیلندر | حداکثر توان | حداکثر سرعت | مصرف سوخت | تنفس موتور |
| هیوندای سوناتا YF | سدان | 2359 cc | 4 سیلندر | 197 اسب بخار | 215 km/h | 8.4 liter/100km | تنفس طبیعی |
| نیسان تینا | سدان | 2496 cc | 6 سیلندر | 182 اسب بخار | 200 km/h | 9.4 liter/100km | تنفس طبیعی |
| تویوتا کمری GLX | سدان | 2494 cc | 4 سیلندر | 181 اسب بخار | 195 km/h | 9.3 liter/100km | تنفس طبیعی |
| کیا اپتیما | سدان | 2359 cc | 4 سیلندر | 177 اسب بخار | 210 km/h | 7.9 liter/100km | تنفس طبیعی |
| آریزو 6 جی تی | سدان | 1598 cc | 4 سیلندر | 197 اسب بخار | 220 km/h | 6.6 liter/100km | توربوشارژ |
| کی ام سی J7 | سدان | 1499 cc | 4 سیلندر | 172 اسب بخار | 170 km/h | 6 liter/100km | توربوشارژ |
هیوندای سوناتا YF و کیا اپتیما TF دو محصول کرهای هستند که در بازه زمانی نسبتاً نزدیک به یکدیگر وارد بازار ایران شدند و به دلیل شباهتهای فنی و قیمتی، همواره رقیب مستقیم یکدیگر به شمار میروند. این دو خودرو هر دو در سگمنت سدانهای خانوادگی متوسط قرار میگیرند و خریداران ایرانی در زمان عرضه، آنها را به عنوان جایگزینی مناسب برای خودروهای ژاپنی گرانتر در نظر میگرفتند.
تصویر کیا اپتیما JFسوناتا YF با طراحی پر از خطوط تند و اغراقشده، ظاهری اسپرت و متفاوت ارائه کرد و همین موضوع باعث شد توجه بخش بزرگی از مشتریان جوانتر را به خود جلب کند. در مقابل، کیا اپتیما TF طراحی محافظهکارانهتری دارد اما با هماهنگی بیشتر اجزای بدنه و جلوهای سادهتر و پختهتر، توانست سلیقه کسانی را جذب کند که به دنبال خودرویی با ظاهر کمتر جنجالی بودند. در نمای داخلی، سوناتا داشبوردی پیچیدهتر با خطوط شکسته و ادوات بیشتر دارد، در حالی که اپتیما سعی کرده طراحی داخلی را سادهتر و ارگونومیکتر نگه دارد تا کاربری آسانتری فراهم کند.از نظر فنی، هر دو خودرو از پیشرانه چهار سیلندر دو و نیم لیتری تنفس طبیعی با قدرت حدود ۱۷۷ اسب بخار و گشتاور ۲۳۵ نیوتنمتر استفاده میکنند و انتقال نیرو از طریق گیربکس شش سرعته اتوماتیک به چرخهای جلو انجام میشود. بنابراین عملکرد حرکتی آنها بسیار نزدیک است و در شتابگیری و کشش تفاوت محسوسی میانشان وجود ندارد. مصرف سوخت ترکیبی هر دو نیز در محدوده هشت لیتر در 100 کیلومتر اعلام شده که برای یک سدان متوسط در آن سالها قابل قبول به نظر میرسد.در زمینه امکانات رفاهی، هر دو خودرو به تجهیزاتی نظیر صندلی برقی راننده، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوگانه، کروز کنترل، سانروف و سیستم صوتی پیشرفته مجهز هستند. با این حال، اپتیما در برخی نسخهها با تعداد ایربگ بیشتر عرضه شده و همین موضوع مزیت کوچکی از نظر ایمنی برای آن ایجاد میکند. در مقابل، سوناتا به دلیل طراحی خاص چراغها و جلوپنجره، حضور پررنگتری در خیابانها داشته و همچنان میان خریداران دست دوم جلوهای جذابتر دارد.در مجموع میتوان گفت انتخاب میان این دو خودرو بیش از آنکه وابسته به تفاوتهای فنی باشد، به سلیقه شخصی خریداران مربوط است. کسانی که طراحی پرزرق و برق و متفاوت را ترجیح میدهند بیشتر به سمت سوناتا YF گرایش پیدا میکنند، در حالی که خریداران خواهان ظاهری کلاسیکتر و سواری کمی آرامتر، کیا اپتیما TF را انتخاب میکنند. هر دو خودرو در زمان عرضه توانستند ترکیبی از کیفیت، امکانات و طراحی به نسبت مدرن را ارائه دهند و امروز نیز در بازار دست دوم ایران جزو گزینههای محبوب میان علاقهمندان به سدانهای کرهای محسوب میشوند.
امکانات و تجهیزات هیوندای سوناتا YF
آپشن های سوناتا YF شامل مواردی میشود که اگر در آن زمان در یک خودروی آلمانی میخواستید باید مبلغی بسیار بیشتر از قیمت سوناتا وای اف را هزینه میکردید. این مسأله هنوز با گذشت بیش از 10 سال نیز صادق است و هیوندای همواره امکانات رفاهی فراتر از کلاس خودرو را در سوناتا عرضه میکند. از جمله امکانات سوناتا YF در بخش رفاهی باید به تودوزی چرمی، فرمان چرمی، شیفترهای پشت فرمان، سقف پانوراما، تنظیم صندلیهای جلو برقی، سنسور دنده عقب، سنسور باران، ترمز پارک پایی، چراغهای خودکار (اتولایت)، فرمان برقی، چراغهای جلوی زنون، سیستم صوتی 8 اسپیکر 400 واتی، نمایشگر 7 اینچی سفارشی، گرمکن و سردکن صندلیهای عقب، تهویه خودکار دو کاناله، سیستم ورود و استارت بدون کلید، آینه عقب الکتروکرومیک و آینههای تا شونده برقی جانبی اشاره کرد. تجهیزات ایمنی سوناتا نیز شامل 6 عدد ایربگ، ترمز ABS، سیستم کنترل پایداری و سیستم کنترل کشش هستند.
موتور سوناتا وای اف از نوع چهار سیلندر 2.4 لیتری تنفس طبیعی است که حداکثر 197 اسب بخار قدرت و 252 نیوتن متر گشتاور تولید میکند.
ماشین هیوندا سوناتا YF به کمک گیربکس دستی 6 سرعته اتوماتیک (AT) قدرت تولیدی پیشرانه را به چرخهای جلو منتقل میکند.
خیر؛ ماشین هیوندا سوناتا وای اف سانروف ندارد، اما مجهز به سقف پانارومیک است.
مصرف سوخت سوناتا وای اف به طور متوسط حدود 8.4 لیتر در هر 100 کیلومتر است.
ظرفیت صندوق عقب هیوندای سوناتا YF به 462 لیتر میرسد.
حداکثر سرعت ماشین هیوندا سوناتا YF در شرایط استاندارد به 215 کیلومتر بر ساعت میرسد.
این خودرو دارای ابعادی معادل 4821 میلیمتر طول، 1824 میلیمتر عرض و 1471 میلیمتر ارتفاع است.
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران امویام ایکس ۷۷ را کراساُوری خوشاستایل، جادار و مدرن میدانند که طراحی بهروز، کابین باکیفیتتر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیشبینیشده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنهای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جادههای ایران برمیگردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینههایی مانند ریرا اشاره شده است.
واقعا محشره. از نظر خوشگلی بهترینه. به زودی یکیش رو می خرم
ناموسا اگه داری به 1 تومنی هم کمک ما کن 😏
داداش خریدیش 🙂
ما هنوز منتظریم خریدی یا نه؟
چخبر
الان خریدی بعد از ۱۱ سال؟
داداش ما رو بی خبر نزار. خریدیش یا مث ما تو کفی هنوز؟
داداش خبر ندادی آخر خریدی یا نه؟
لطفا جوابمون رو بده، خریدی ؟
داداش اگه نخریدی من یه پراید دارم بیا اونو بابت پولت بدم
خریدی
خیلی قشنگ اما امکاناتش نسبت به ازرهای جدید خیلی کمتر
خدایا توروم و گرونی رو ببین و اگه واقعا هستی یه کاری بکن اگرم نیستی که هیچی…. وقتی نظرات میخونم عصصبی تر میشم ماشینی که تا چندسال پیش 50میلیون بوده الان برج 5 سال 1404هستیم شده بالای 2میلیارد!!!!!!
واقعا” از نظر ظاهری و آپشن های موجود با لکسوس قابل مقایسه ودر بعضی موارد حتی سر تر از اونه.. حیف که دست ما کوتاه و خرما بر نخیل.. هر کس میتونه بخره از طرف من پیشاپیش مبارک
قیمتش نسبت به آزرا 3300 سی سی که 55 ملیونه بالاست !
mage khare adam vase motore 2400 , toman bede unam hyundai :O 65
البته اگر خر نبودی به همین راحتی به تمام کسانیکه خریده اند توهین نمیکردی . بنابراین خریت شما ربطی به 4 سیلندر یا شش سیلندر بودن سوناتا نداره و محرز هست
شما سال ۸۹ گفتی کدوم خر پول میده با قیمت اونموقع خخخ بعد طرف سال ۹۷ ج داده چرا توهین کردی خخخخ سال ۹۷ تو هنوز با این قیمت سر حرفتی خخخخ ملت خاب
طراحی ماشین از نظر ائرودینامیک عالیه
با بنزینهائی که ما داریم احتمال اخلال در کار موتور زیاده.حتما سوال کنید
shodesh 55t .intori miarze
vaghean estedade javad shodano dar ayande dare chon hameye irania asheghe zahere mashinan na performance o handling o quality khode mashin
mashine khubie..tush adam hese khubi dare vali age hajme motoresh bishtar bud dige harf nadasht…dar kol miarze
توچه رنگهایی عرضه میشه
ماشین فقط وانت مزدا 2 کابین
قیمتش 5/65 میلیون رسید
اومده از لکسوس ES350 کپی زده!!
هیچوقت قول ظاهر قشنق و نخورید این پولی رو که به سختی از زیر سنگ در مییاد
بالای ماشینی بدین که ایمنترین باشه من خودم دیگه کمتر از بی او و ماشینی سراغ ندارم که ایمن باشه.
ماشین قشنگیه ولی به هیچ عنوان قیمت مناسبی نداره . این ماشین در حد 40-50 میلیون میرزه در ایران!
این ماشین در ایران بین 35 تا 40 نمی ارزه آدم که نباید فقط گول ظاهر ماشینو بخوره به نظر من گرونه …………!!!!!!!!!؟؟؟؟؟؟؟
امروز 27 شهریورماه 1390 این ماشین در بنگاه 70000000 تومان قیمت داشت و معامله شد
به نظر من که خیلی خیلی زشته
خیلی هم خوشگل است راستی کسانی که می نویسند سرعتش نسبت اسب بخارش کمه بااین ماشین مسابقه نمی دهند
سلام. آقا من حس میکنم قیمتهای این سایت تغییر کرده. سوال برام پیش اومده که قیمتهای بازار عوض شده یا قیمت های این سایت واقعی نبوده البته چندتاشون. اگه میشه راهنمایی کنید. مثلا قبلا همین سوناتا 2011 را 56 میلیون زده بودید!
سلام. اقا مگه نمیگن که محدودیت واردات برداشته شده پس باید قیمت ماشینا بیاد پایین و به قیمت قبل برسه و یه کم منصفانه تر بشه. مگه نه؟؟؟؟ لطفا توضیح بدید…؟
محشره من 1 ماهه خریدم از ازرا 3300 هم کم نیاورد لولش کرد اگه باد تایره 35 باشه ماشین بدجوری نرم میشه من با هزینه ی 5 میلیون بیشتر مدل سوپر شاژرر ئار خریدم که یه دسته کنار فرمان داره در 1 ثانیه از 100به 150 میرسه.
فقط ظاهر خوبی داره. بیش از 35 میلیون هم نمی ارزه
ma ke nafhamididm yeki mige 189hp hast shoma migign 178
امروز در ارومیه در بنگاه 63 میلیون قیمت داشت
شتابش 7.3 هست نه 9.5
پشتش نشستم بزرگترین عیبش اینه که v4 هستش اگه حتی باهمین سی سی v6 بود خوب بود اما الان با این قیمت نه…
فعلا که شرکت فقط رنگ مشکی داره و حسابی هم برای تحویلش کلاس میذاره
من طرفای 8ماهه که دارم ازش راضیم فقط مصرفش تو شهر خیلی زیاده درضمن باید مراقب بود چون فاق تایرها کوتاهه و اگر باد تایر تنظیم نباشه و با سرعت زیاد ترمز ناگهانی بزنی تایرهای جلو میترکه و سانروفشم زود به صدا میوفته از شتابشم خیلی راضیم 1390/10/13
اره الان فقط رنگ مشکی دارن تحویل فوری65تومن
سلام. آقا من حس میکنم قیمتهای این سایت تغییر کرده. سوال برام پیش اومده که قیمتهای بازار عوض شده یا قیمت های این سایت واقعی نبوده البته چندتاشون. اگه میشه راهنمایی کنید. مثلا قبلا همین سوناتا 2011 را 56 میلیون زده بودید!
reza جان، قیمت ها رو که باید لحظه ای از بازار بگیری! مرتب عوض میشن اما هیوندای سوناتا الان 2011 یا 2012 بین 70 تا 76 تو بازار میشه پیدا کرد اما نمایندگیش رو نمیدونم. کسی میدونه آسان موتور چند میده؟
mer30 kazem jan.
ﻣﺜﻞ ﻫﻤﻪ ﻣﺎﺷﯿﻨﻬﺎﯼ ﮐﺮﻩ ﺍﯼ ﻣﺼﺮﻑ ﺑﺎﻻ ﻭ ﺻﺪﺍﯼ ﻣﻮﺗﻮﺭ ﺗﻮ ﺍﺗﺎﻕ ﻫﺴﺖ.
BABAM YEDONE DARE KE 66 KHARIDE BODESH MODELE 2012 RO
ALAN SHODE 85 TA 90 MILION BAVARETON NEMISHE BERID TO BAMA.IR NEGAH KONID
VALI AGE IN RO BA GHODRATE BALA TAR MIKHAYD AZERA RO PISHNAHAD MIKONAM AMA 2012 AZERA
vay vay alan dashtam infinitiie Le ro az ye sytei mididam
in koreiaye moteghaleb ba in mashinaye bi keyfiato…chijori roshoon mishe copy paste konano bedan b mardom
khob yezare hadaghal cheraghasho avaz mikardid ya yechizi mese in!!!
rasti man asheghe sonata ghadimiam khili khoshkeltare chon amarican disigneee
کلا این ماشین محشره .خیلی هم زیاد شده.ما امروز 1 سفیدشو گرفتیم 2012صفر78 میلیون فول.عالیه.در شیراز.سوالی بود در خدمتم.؟؟
از پراید بهتره؟؟؟
نه خیلی جواد شده
کیا اپتیما2011 از این زیباتره انصافا .اپتیما یه چیز دیگست . …
بابا من همینو با 29 ملیون سوارم
سلام من 2012 10 خرداد گرفتم نه پرده برقی ذاره نه دوربین عقب ذاره نه بلتوث ذاره بعد به من میگن شما باید سفارشی میگرفتی
سلام آقا ما که یک ماه هست داریم باهاش حال میکنیم .البته سفارش عربستان.تنها مشکلش اینه که کف ماشین پایینه.که اگر ماشین سنگین باشه سرعت داشته باشی رو سرعت گیر های کف ماشین میگیره.اینم فقط توایران اینطوری هست .درکل عالی هست.
دوستان لطفا اين كره اي كه فقط ظاهر داره رو با لكسوس مقايسه نكنيد
اقا حسین شما تاحالا سوار لکسوس شدی یا سوار سوناتا؟؟؟؟؟؟
من میخوام بدونم دست دومش قیمتش چنده.یکی یه لطفی کنه قیمت دقیقو اس مس کنه.ممنون میشم.
09367707538
از لحاظ راحتي و آپشن قابل قبوله. براي سفرهاي جاده اي بسيار خوب و راحته. اما عملکردش تو پيچ ها مثل ماشين هاي اروپايي نيست. عملکرد ترمزش خيلي خوبه.
با سلام به دوستان.بابام نمایندگی هیوندای داره.تو خوزستان.امروز دوشنبه 13شهریوره.
قیمتش شده 90میلیون.اینم نتیجه نشست سران …..<
ماشین خیلی توپ و قشنگیه ولی حیف قیمت بالایی داره سوختش هم زیاد نیست ولی اگه موتورش قوی تر بود بهتر بود تو شهرما (زاهدان) تقریبا زیاده
من الا یه 2011 رنگ ویژه دارم….رنگش blu black….تو ایران فک میکنم چنتا دونه بیشتر نباشه….سالم…15هزارتا راه رفته….کسی خواست به ایدی یاهوم مسیج بده: 81 میدم…بیمه بدنه تا اسفند….
Yahoo ID:timoti_mj
با سلام ! من نمی دونم اخه تو همین ایران تو منطقه ازاد کیش با بیست و سه میلیون تومان یعنی تقریبا با یک سوم این قیمتش تو تهران میشه این ماشینو خرید بعدش تو تهران براش گمرک 200 درصدی می خوره !هر ثانیه هم قیمت ماشین میره بالا !واقعا نمی دونم چی بگم فقط می تونم بگم واقعا متاسفم !
ما که از این ماشین خیلی راضی هستیم هم از جهت ایمنی و هم از جهت خوشگلی اولینه!
alye makhsoosn sefidesh ke dakhelesh zereshki bashe
واقعا عالیه
عااااااااااااااااشقشم
کم مصرف و پرقدرت
بسیار نرمه
مدیر محترم سایت.واقعا ممنون که سایتو تغییر دادید و قیمت هارو به روز کردید.محشره
سلام
وایییییییییی
چه خبره تو ایران قیمت سر به آسمون گذاشته…
الان من اینجا که هستم هیوندای سوناتا 2013 به پول ایران کمتر از 90 گیر میاد. از 83 گرفته با بالا…
ایمیلو الکی نوشتم
قیمت هم اکنون:157 میلیون فول شرکتی سپر جدید(در مورخ 20\3\92)
خالم برای دخترش خرید محشره
عشق منه خا کنه پولشو ردیف کنم تا 2ساله دیگه که گواهینامه میگرم بخرمش چشم هم کلاسیام دراد
اسباب بازی کره ای
اصلا به درد نمیخوره
به نظر من که محشره
ماشین زیبا و با جزبه هست اما اصلا سواری نرم و راحتی نداره
ماشین خیلی خوبیه ولی نسبت به قیمتش نمی ارزه ولی اگر مثل من سوارش بشین حتی اگر 200میلیون هم باشه باید بخرین چون واقعا سواری خوبی داره و من هم ثبت نامش کردم تا ماه بعد دستم میرسه و 160 میلیون واسم وایستاد چون اقساطی گرفته بودمش توسیه می کنم اگر پولشو دارین دریغ نکنین و سریع ثبت نامش کنین مطمعا باشین پشیمون نمی شین
salam
kasani ke ham sonata ro rundan ham optima lotfan nazar bedan ke kodum savarie behtari dare?
kodum handling va shetabo sorate behtary dare?
mamnun misham
عالی خوب خوشگل پر قدرت کم مصرف هر چی بگم کمه
salam mikhastam bedunam kia optima behtare ya sonata lotfan az ro taasob nazar nadahid
با سلام خدمت دوستان با قیمت تقریبا صدوچهل کدوم ماشینو پیشنهاد میکنین؟
نیسان تیانا – تویوتا کمری- کیا اپتیما- هیوندا سوناتا
ممنون میشم اگه راهنمایی کنین
درود بر شما
خودتان وارد کنید!!!!!
شرایط ما بدین صورت است که شما ماشین انتخابیتان را به ما میگید ما بشما قیمت تمام شده تقریبیش را میگیم سپس در زمان عقد قرار داد تنها شما مبلغی ناچیز جهت پیش پرداخت(جهت اطمینان خرید) بما میدهید سپس ما ماشین را خریداری کرده و ظرف نهایت 2-3 هفته ماشین و تمامی مدارک و پلاک و وکالتنامه تعویض پلاک را بشما تقدیم میکنیم شما هم بما مابقی حساب را شامل مبلغ خرید از دبی + کرایه حمل و بیمه + گمرکی و پلاک گذاری و مخارج دیگر را همراه با فیش + حق العمل ما که مبلغیست توافقی بما میدهید بنابراین بدین صورت هر نمونه ماشینی که بخواهید چونکه واسطی و پنهانکاری در بینمان نیست 100% بنفع شما و زیرقیمت بازار برای شما در میاید.
دوستدار شما حسین زاده
09172380509
aryatrading.ir@gmail.com
راستی الان سوناتا 2014 فول ابشن اماده موجود دبی دارم قیمتشم بسیــــــــــــــار بسیار مناسب در میاد پاتون.هرکی 100% قصد خرید این ماشین رو داره 100% تماس بگیره تا از دستش نداده.خدایش ماشینه توپیه قیمتش عالی پاش در میاد
وای من عاشقشم.ممنون کامل بود
من عاشششششششششششششق سوناتا وایافم
هیچ کس یه اندازه من انقدر دوسش نداره .جونمم براش میدمممممممممم
آقا مسعود بنظر من برو سراغ تویوتا کمری یا نیسان تینا چون کیفیتشون بالاتر از اپتیما وسوناتاyf است.اونایی که داشتن گفتن گیربکسش بعد یه مدت خراب میشه وکلیه هزینه میزاره رودست آدم
اقا من بین سوناتا وix35 دو دلم کدومو بخرم یکم راهنمایی کنید ممنون
تو حدود ١٢٠تا ١٥٠ماشين خوب كدام هست؟
راهنمايي كنيد.
باسلام.با1800به نةؤشما چه فرغونی میشه سوارشد؟ix55یاbmw
Ix35 az santafe behtare ahmad
ماشیناش فوقالعاده است من فقط هیوندا سوناتا
این سوناتا هیوندای الان دیگه ماشینی تکامل یافته است >طراحی فوق العاده بیرون وهماهنگ با داخل رو ببینید>موتور کم مصرف وپرشتابی داره >تنها عیبش سطح پایین ماشینه >در این رنج قیمت بهترینه
سلام به همه دوستان عزیز
در جواب مسعود
در 4 مدلی که گفتی تینا از همه پر قدرت تر و همچنین پر مصرف تر هست
از نظر جذابیت به نظر من به این ترتیب هستن
کیا اپتیما – تینا – سوناتا- کمری gl (در مورد تویوتا نگفتی دقیقا کدوم مدل)
من خودم بین این چند تا اپتیما یا تینا رو انتخاب می کنم
ولی در کل کادنزا 2014 رو من خودم به خودروی های دیگه ترجیح میدم و قصد دارم اون رو بخرم
از لحاظ طراحی سوناتا کامله ولی اپتیما یه جورایی انگار کم وکسری داره،از لحاظ فنی دریک سطح هستند .
طراحی این ماشین رو خیلی دوست دارم، نمیتونم هیچ ایرادی بگیرم غیر از ارتفاع کم که اون هم ایراد از شیب غلط پارکینگ های ماست ومشکل دیگه سوناتاوزن زیادشه …
به نظر شما بين سوناتا و I 40 کداميک انتخاب بهتري هستش ?
من سوناتا 2015 دارم ماشین خوبیه اگه شتابش واستون مهم نباشه-حدودا 9ثانیه میزنه-i40 هم تا حالا سوار نشدم ببینم چیه-ولی هیکل و قیافه سوناتا می ارزه به کل i40- از نظر اپشنی هم به سوناتا نمیرسه-i40 همون تکامل یافته ی النتراس و خیلی فرقی نمیکنن
man montazeram ta 2015 biyad
2015 full full
sefareshe arabestan saodi k bhtarin noeshe to sefaresh arabia tahvil 1 deghe bad az tasvie hesab pelak 3 rooze—-
من هم میخواهم سال شمسی دیگر یکی بگیرم.
من به تازگی سوناتا گرفتم . بسیار ماشین خوب و کم مصرف با آپشن های بالا و شتاب خوب هست .
با سلام خدمت دوستان گرامی بنده میخاستم یک سوناتا بخرم ولی اطلاعات کمی درباره این خودرو دارم اگه میشه کسی که این خورو داره یا داشته منو راهنمایی کنه ضمنن امکاناتش در مقایسه با2015جدید چیه ممنون از راهنمایی هاتون
سللم داداش من موقعی که میخاستم سوناتا ال اف بخرم ایقد تو سایت ها بدیش گفته بودن ولی تو سایت های خارجی بهش امتیازهای خوبی داده بودن. من خریدم الان دیگه شش ماه هست سوارم ۳۵هزارتا رفتم ماشین نرم وراحت اصلا صدای بیرون نمیاد داخل. اپشناشم خوبه به نظرم اصلا نظرتو تغییر نده واقعا خوبه
سلام خسته نباشید لطفا سایت را بروز کنید هم قیمتا هم ماشینای جدید
با سلام خدمت همه. اطفا اگه کسی میتونه منو راهنمایی کنه که تا سقف صدو ده میلیون یا نهایتا 115 میلیون چه خودرویی بگیرم. من هم اکسنت داشتم هم الانترا و هم سوناتا. البته سوناتا 2010 و اکسنت راستش مال خودن نبوده ولی زیاد باهاش رانندگی کردم. اما هیچ کدوم از اینها اون طور که ازش تعریف میشده قبل از خریدنم نبوده و همشون مشکلاتی داشتن و یه جورایی رضایتم ازشون بالا نبوده. نه اینکه بگم بد بودن اما اونجوریام که تعریفشو میکردن نبودن حالا موندم چی میتونم بخرم. در ضمن چینی هم نمیخوام باشه. میگن سوناتاهای جدید از قدیمیا کیفیتشون پایینتره که اگه اینطوری باشه که همین سوناتایی که دارمو نگه میدارم. الانترا آپشن زیاد داشت اما کیفیت داشبورد و اتاقش ضعیف بود و بعد از یه ضربه کوچیک که ماشین خورد اتاقش به صدا افتاد. اکسنت هم که بیشتر برای تو شهر خوبه و کیفیت داشبورد و اتاقش در حد همون الانتراست. گیربکس هر دو این ماشینها هم خیلی دقیق عمل نمیکنن و باعث میشه تو جاده های کوهستانی اذیت کنن. سوناتا از این لحاظ بهتره اما اتاقش صدا میده البته مدل 2010 هستش و شتاب و قدرتشم اونی نیست که تو کاتالوگش نوشته یا شایدم من زیاد پر توقع هستم!!!! یه بارم که شیشه بالابرش دچار مشکل شد و کلی وقت منو گرفت تا درستش کردن. کمکهای عقب هم که فابریکن زیاد تعریفی ندارن در حالیکه ماشین فقط 76 تا کارکرده. صدای موتور هم توی هر سه تاشون بالا بود یعنی به نسبت چیزی که آدم از این ماشینها انتظار داره. ترمز و هندلینگشونم که از 20 من بهشون نهایتا 14 میدم و توی پیچها هم که نمیشه زیاد بهشون اعتماد کرد. اما خوب محاسنشونم زیاده. چند نفر بهم کمری رو پیشنهاد کردن اما قیافه قدیمیاشو دوست ندارم و پول جدیداشو هم ندارم!! داره عید نزدیک میشه و میخوام زودتر ماشینمو عوض کنم. خواهش میکنم اگه میشه منو راهنمایی کنین. تو جاده زیاد میرم ماهی سه چهار بار. شمال و اصفهان. یه چیزیم میخوام یه چهار پنج سال راحت باشم دیگه حوصله ماشین عوض کردن ندارم. تورو خدا راهنمایی کنین. میگن ام جی خوبه اما چون چینیه میترسم. از هوندا سیویک هم کسایی که دارن خیلی تعریف میکنن و یه بار که محض کنجکاوی توش نشستم به بهانه خرید ازش خیلی خوشم اومد به خصوص کیفیت داشبورد و گیربکس دقیقش. اوپتیما هم بهم پیشنهاد شده. مزدا3 رو دوست ندارم اما اوپتیما اگه واقعا کیفیتش خوب باشه رو دوست دارم. لطفا کسایی که تجربه دارن راهنمایی کنن یا اگه گزینه دیگه ای واسه معرفی دارن با ذکر محاسن و معایب بگن. ممنون
داداش سوزوکی کیزاشی بگیر..واقعا معرکس
احسنت به انتخاب اقا حامد ، یعنی دقیقا اون چیزیه که میخوای ،کیزاشی ماشین پرقدرت و حرفیه تو جاده لذت میبری باهاش، البته فکر کنم الان دیگه انتخابت و کردی و رفته پی کارش اما خوشم امد از حواس جمعیه اقا حامد
فقط فلوئینس بگیر برو حال کن ما که نداریم ولی تعریفشو شنیدام اگه کسی هم داره نظربده جایی دوری نمیره مرسی
قیمت سوناتا مدل 2011 چنده
آقا رضا شما هر چى مى گيريد بايد ژاپنى بگيريد مثلاً كرولا فوق العاده است.
ماشینی به روز و خوش قیافه و با یه عالمه امکانات ولی از نظر من فرقی بین مدل های 2011 تا 2015 نکرده فقط شاید چراغاش تغییر کرده باشه هر کرومشو بخره فوق العادس و ضرر نکردی.
عاشقشم . عالیه
سلام عزیزان.
یه سوال داشتم.ممنون میشم از کسانی که اطلاعاتی دارن منو راهنمایی کنن.
شنیدم سوناتاهای 2011 دو مدل هستن نیمه فول و فول.
فرق بینشون چیه؟
ممنون میشم راهنماییم کنید
این ماشین از هر لحاظ عالیه هم از اپتیما بهتره هم از تینا و کمری
طراحی فوق العده ای داره،، موتورش پر قدرت وخوبه سطح امکاناتش هم عالیه درسته که کیفت ماشین های ژاپنی از این بهتره ولی بازم این ماشین کیفت خوبی داره من خودم توی این رنج قیمت هیوندای سوناتا yfرو انتخاب میکنم
کسی اطلاع داره که چرا تمام سوناتاها همشون جلو داشپورداشون با هم فرق داره با دنده هاشون . مثلا داخل همین سوناتا که خودرو بانک عکس گذاشته . 5 مدل دیگر هم دیدم . کسی میدونه جریان چیه . .
تنها فرقشون تو مونیتور، بعضی مونیتور بزرگ دارن بعضی مونیتور کوچک و بعضی ندارن و ضبط وپخش مونیتورداربراشون میزارن
فرقشون همون موضوع فول آپشن و بیسیک هستش. فول آپشنش نویگیشن یا نقشه خوان داره پس مانیتورش بزگتره و کمی کلیدهاش جابجا شده و ترکیب کلیش عوض نشده.
هیوندایی از زمانی که طراح آئودی رو از آلمان آورد طرحهای بدنه اش خوب شد ولی هنوزم یک کپی کار هستش. در همین مدل جدیدش چراغهای عقبش کپی مدل قدیمیتر فرد فیوژن هستش و چراغهای جلوش هم شبیه مدل جدید سوبارو هستش که یکی از پرفروشترینهای آمریکاست. من خودم یک هیوندای 2015 هایبرید 2015 با موتور 2.4 دارم ولی اتاقش همون مدل قبلی هستش و به نظرم خیلی زیباتر از مدل جدیدش هستش چون در طراحی داخلی مدل جدید از ماشینهای آلمانی کپی برداری کردن و اگر دقت کنید در آئودی و فلوکس واگن و بی ام دبلیو و… همه داشبوراشون خطی و ساده شدن و هیوندایی هم که اصولاً کارش کپی کاری هستش و در داخل ماشین هم اینبار دنباله رو آلمانها شده. توجه کنید که ترمز دستی داخل خودروهای هیوندایی هم از آلمانها کپی برداری شده و بجای دستی با پا گرفته میشه. من شخصاً در عرض 6 ماه گذشته حدود 7500مایل باهاش راه رفتم و تا الان راضی هستم چون با اینکه مدل بیسیکش هستش ولی دوربین عقب و امکانات د اشبوردش و کیفیت تودوزیش خوبه و فقط سان روف نداره و البته موتور توربو2.0 هم نداره و صندلی راننده برقی نیست وگرنه بقیه چیزاش همه مثل مدل فولش هستش خلاصه بگم تو این رنج سدان یعنی مابین هوندا آکورد-تویوتا کمری- نیسان آلتیما-کیا آپتیما-فورد فیوژن-مزدا6-شورلت کروز-سوبارو و… من بهترین قیمت با تخفیفات فراوان و گارانتی بالا(100هزار مایل یا ده سال) رو در هیوندای دیدم ولی اگر دنبال کیفیت هستید اول هوندا آکورد بعدش سوبارو مزدا 6 بعدش آلتیما و کمری و کیا و … به نظرم آکورد عالیه فقط سوارشید و بنزین بزنید و راه برید خدایش آخ نمیگه. یه آکورد 2011 دارم فقط بنزین زدم یعنی هنوز بجز تعویض روغن و تست های خود کارخانه آخ نگفته . هیوندایی قیمتهاش رو حسابی پایین میاره و چون میخواد رقابت کنه میشه با توجه به امکاناتش قیمت خوبی خرید ولی مشتری اول و آخرش خودت خواهی بود و موقع فروش زیاد طلبه نداره ولی هوندا و تویوتا و مزدا رو هوا می برن ماشینهای ژاپنی موتوری حرف ندارن مثلاً تویوتا بدنه و تزئینات داخلیش دل چسب نیست ولی هوندا از نظر بدنه و داخلش خوبه ولی امکانات داخلش هرچی بیشتر میشه قیمت هم می ره بالا برعکس هیوندایی داخلش و استایلش قشنگه ولی موتورش پرسروصدا و پرمصرفتر هستش و مشکلاتی که گزارش شده بیشتر فنی و موتوری بوده برای همین گارانتی اکسترا میده تا 100هزارمایل تا که همه مشکلات ماشین رو حتی تعویض روغن رو هم پرداخت میکنه یعنی فول فول .