بررسی آلفارومئو 4C
آلفارومئو 4C یکی از خودروهای دوست داشتنی و اسپرت بازار ایران و جهان است که قبل از قانون ممنوعیت واردات خودروهای لوکس، در تعداد محدودی به بازار ایران وارد شود. این خودرو یکی از جذاب ترین محصولات آلفارومئو است که برای به رخ کشیدن سطح تکنولوژی خود به رقبا معرفی شد. آلفارومئو 4C روند کلی خودروهای اسپرتهای ایتالیایی را حفظ کرده اما به دلیل استفاده از سطح بالای تکنولوژی، اصلاً خودروی ارزان قیمتی نیست. تمامی تمرکز مهندسان آلفارومئو در ساخت این خودرو بر کاهش وزن بوده و به همین دلیل بسیاری از لوازم معمول خودروهای دیگر در آلفارومئو 4C وجود ندارند. آلفارومئو 4C در بازار ایران با خودروهایی همچون پورشه باکستر، لوتوس الیزه و بی ام و Z4 رقابت میکند و میتوان گفت از تمامی رقبای خود خاصتر است. نسخههای وارد شده از این خودرو به بازار ایران ساخت سالهای 2015 و 2016 هستند و با ارقام گزافی به فروش میرسند.
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران امویام ایکس ۷۷ را کراساُوری خوشاستایل، جادار و مدرن میدانند که طراحی بهروز، کابین باکیفیتتر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیشبینیشده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنهای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جادههای ایران برمیگردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینههایی مانند ریرا اشاره شده است.


ماشین با این قیمت گرون فقط دوایربگ
همین خودروهای داخلی رو به قیمت سر سام اور نندازین به مردم ملکه ایتالیا پیشکش
چرا دیگه پلاک نمیشه؟
این ماشین دو مدل ساده و لانچ ادیشن داره که قیمت شما مربوط به لانچ ادیشن هسن مدل ساده ارزونتره
چطوره که این ماشین با عوارض (برای ماشین های زیر 2000 سی سی 40 درصد) کمتر از 500 میلیون میشه ولی قیمتش 700 میلیونه؟ یعنی 200 میلیون سود میکشن روش؟
oooooooooooooooooooooooooooooooooffffffffffffffffffffffffff
قیمت این ماشین در انگلستان حدودا شصت هزار پوند می باشد که به پول ما حدودا سیصد میلیون تومان می شود.ولی وقتی وارد ایران میشه قیمتش میشه ششصدوپنجاه میلیون تومان.معلوم نیست این پول تو جیب کی میره.وارد کننده،گمرک و یا دلال.معلوم نیست.البته اگر برای این خودرو به خاطر داشتن کیفیت که خصیصه همه خودروهای تولید اروپا است و معروف بودن برند امتیاز ویژه ای قائل شویم،باز هم قیمت عرضه اش در کشورمان بسیار بالاست و با همین مبلغ میتوان خودرویی به مراتب بهتر را خریداری کرد.در این خودرو کنترل امکاناتی مانند کولر،بخاری،تهویه و … به صورت آنالوگ و دستی انجام می شود و از سیستم صوتی مجهز که در اکثر خودروهای خارجی امروزی نصب می شود هم خبری نیست.صندلی ها کم جا و فضای اتاق کوچک و خسته کننده است.به هر حال تولیدات آلفارومئو با وجود داشتن برخی نواقص دوست داشتنی،با کلاس و مقاوم هستند و هر چه قدر که در ایران گران به فروش برسد ولی مشتری های خاص خودش را دارد.ممنون
با عرض سلام . اگه دقت کنید میفهمید که این ماشین حجم موتورش ۱۷۰۰ سیسی هستش ولی چون طراحیش و اپشن های بسیار عالی بدنه فوقالعاده سبک و طراحی زیباش باعث میشه که این ماشین طرف دار های زیادی داشته باشه اگه این خودرو رو با سمند یا دنا پلاس توربو شارژ مقایسه کنیم ماشین های ایرانی حتی قدرت موتورشونم بیشتره ولی چون طراحی خوبی ندارن نمیتونیم با هم مقایسشون کنیم البته گفته باشم طراحی ماشین دنا پلاس هم خیلی خوب بوده
دادش حالت خوبه؟؟
قدرت موتور دنا توربو بیشتر از الفاس؟؟
اصلا میدونی اسب بخار چیه؟؟
شما به هیچ وجه نمیتونی سمندو با این مقایسه کنی!!
یه چرخ الفا می ارزه به کل شرکت ایران خودرو:/
4c یه شاهکاره که با موتور ۱۷۰۰cc توربو ۲۴۰ اسب بخار میده و با بدنه ارگونومیک و سبک با تکه های فیبر کربن صفر تا ۱۰۰ در ۴.۵ میزنه!!
دنا هم که بخوای باهاش کاتاف بزنی میلنگش میشنکه میمونه رو دستت:/
لیاقتمون همین سمندو دنا هس به خدا×_×
😆😆 جوک قشنگی بود
آقا لطفن اطلاعات دقیق بزارید
دوتا ایربگ؟؟!!!
من تو سایت آلفا موتور چیز دیگه ای دیدم
دریچه های کولرش رو از روی پراید اسکی رفتن………………..
من آخرش نفهمیدم جعبه دندش اتومات هست یا نه؟
نه کلاج داره نه دسته دنده مشخصاتشم نوشته اتومات
آدمو یاد فراری میندازه
جدیدترین مطالب
جدیدترین ویدیو ها
این خودرو در خودروبانک تست شده و نتایج عملکرد آن را با دستگاه VBOX میتوانید در زیر بخوانید:
سایر خودرو ها
مرسدس بنز CLE 200 کوپه
تویوتا سوپرا GR
لادا نیوا تراول
بی ام و i8