ماشین ام جی 6

یک ماهه که ام جی 6 مدل GT گرفتم خیلی راضی هستم واقعا” به قیمتش میارزه و مصرف بنزینش عالیه و موتورش توربو – طراحی کلی انگلیس و موتورش ژاپن که روی موتورش حک شده و فقط مونتاژ چینه اما خیلی با کیفیت و راحته

باسلام مدل GT بدنه آیرو دینامیک دارد که موجب مصرف بنزین کمتر و شتاب بیشتر می شود و ضمن اینکه علیرغم آیرو دینامیک بودن صندوق عقب جا داری دارد ( باید از نزدیک دید زیرا از نزدیک زیباتر از عکسش است ) و همچنین مدل فول آپشن آن دوربین دنده عقب و غیره دارد اما مدل مگنت شکل ساده یک خودرو صندوقدار است البته در موقع خرید دقت کنید فول آپشن باشد چون با معمولی چند میلیون فرق دارد

اگه بخوای با 60 میلیون یه ماشینه قوی و راحت از نظر آپشن داشته باشی نمی تونی با 60 میلیون فقط میشه یه ماشینه قوی و بدون آپشن خرید (مثلا ماکسیما) یا یه ماشین راحت و پر آپشن ولی ضعیف مثل هیوندای و …

سلام دیروز من ام جی 6 مدل جی تی MG 6 GT فول آپشن رو 64 میلیون خریدم وقتی که سوارش شدم ازش بیشتر خوشم اومد توی خیابون هم بخاطر تک بودن و زیبایی ظاهریش نظر مردم رو به خودش جلب می کرد طوری که در حد یک خودروی لوکس گران قیمت خود نمایی می کنه کیفیت رانندگی اش هم عالیه همه جور امکانات و آپشن هم داره .

من نمیدونم بعضی ها رو چه حسابی این ماشین چینی رو میان با مزدا 3 مقایسه میکنند . اخه مزدا 3 کجا این کجا واقعا که……. مزدا 3 از هر نظر از ام جی سر تره

یا حوسین..خودش یه پا اسپورته دیگه نمیخواد خرج اضافه پاش بکنی…
ولی به نظرم یه نموراگزوزش رو انگولک کنی صدای هیولا بده!

سلام من زانتیا دارم یکی از دوستانم تازه ام جی6 خریده بود گفتم بیا بریم کورس ببندیم واقعا ماشین خوبی خیلی سرعت داره من اگه پول داشتم بدون هیچی سریع یکی شو میخریدم

با سلام !فقط خواستم بگم اسم چین بد دررفته !درسته این ماشین تو چین تولید میشه اما همین شرکتی که ام جی رو تولید میکنه بین سالهای 2007 تا 2010 لکسوس gs و تویوتا لندکروزو به سفارش تویوتا میزده !پس با این وضعیت حیثیت تویوتا و لکسوس و لندکروزم میره زیر سوال و ماشینای بی خودی میشن !در ضمن از کسانی که 1 بار چین رفتن بپرسین بهتون میگن که حتی برند های معروفی مثل بنز هم تو چین بعضی از مدل هایش تولید میشه !اینو میگم چون خودم تو کار واردات پارچه هستم و خیلی چین میرم و دیدم !با این وضع بنزم دیگه مفت نمی ارزه !با تشکر

محمد حسین جان برو ام جی6روبخرخیلی ازماشینای دورو ورش سرتر من خودم میخوام یکیشو بخرم

سلام
با توجه به تغییرات قیمت ارز و طلا آیا قیمت ام جی هم پایین میاد یا تغییری نمیکنه !؟
چون میخام بخرمش ؛ اگه میاد پایین کمی صبر کنم

با تشکر

در ضمن من با این ماشین تو اتوبان باکری جنوب به شمال بیشتر از 172کیلومتر نتونستم برم و در شرایط ایده ال تا 200 رفتم
سیستم صوتی این ماشین ساب ووفر نداره که همین امر باعث شده در سطح فقط قابل قبول قرار بگیره

دوستان من مدتیه مدل مگنت خریدم حسن این ماشین تو طراحی زیبا و امکاناتشه .کیفیت ادوات متوسطه .شتاب اولیه خوب نیست ولی ثانویه عالیه.سیستم پایداری خوبه.ترمزش خوبه.سواریش خشکه .مصرفش بد نیست .در کل قیمت مدل 2012 کم کارکرد حدود 90 ملیونه که معادل مگان صفره.در کشوری که هیوندا اوانته 75 ملیونه انتخاب بدی نیست من مدل2012 مگنت با 20000 کارکرد خریدم86 ملیون البته کمی رنگ داره.

نظرتون دوستان در مورد جیلی چیه؟
ارزش داره آدم بخره؟
از 206 v8 بهتره؟

باعرض سلام وخسته نباشيد
والا من قصد خريد دارم
ولي نميدونم ازنظركيفيتي چجور خودرويي هستش
لطفا مرا راهنمايي بفرماييد
لطفا خارج ازتعصب….

دوستان ببینید فرق مگنت با جی تی ابعاد صندوقش نیست تازه جی تی بزرگ تر هم هست… توی مدل جی تی ستون عقب تا انتهای صندوق رفته ولی توی مگنت نه… من خودم به زودی طراح ام جی میشم امیدوارم از سوپر اسپرتی که دارم واسه ام جی طراحی میکنم راضی بشین…

MG6 همانند برادر سدان خود از همان پیشرانه بنزینی توربوشارژ بهره میبرد. این پیشرانه 4 سیلندر، مدل بهینه سازی شدهای از پیشرانه روور 75 به حساب می آید که با حجم دقیق 1796 سی سی قادر است حداکثر نیرویی معادل 160 اسب بخار تولید کند.حداکثر نیروی گشتاور تولیدی توسط این پیشرانه 215 نیوتن متر است که توسط یک گیربکس 5 سرعته تیپ ترونیک به چرخهای جلویی خودرو منتقل میشود. 6 برای رسیدن به سرعت صد کیلومتر به 8.9ثانیه زمان نیاز دارد و قادر است به نهایت سرعت 205 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند.6 در جاده های برون شهری مصرف کاملا اقتصادی 6.25 لیتر در صد کیلومتر را ارائه میدهد، اما مصرف 11.1 لیتر سیکل شهری آن میانگین مصرف سوخت را به عدد هشت میرساند. این خودرو دورگه با تولید 184 گرم دی اکسید کربن در هر کیلومتر توانسته استاندارد آلایندگی یورو 4 را دریافت کند.روور 75 از اولین خودروهایی بود که توانست 5 ستاره ایمنی را از موسسه اروپایی NCAP دریافت کند
6 در بازار خودرو ایران از لحاظ کلاسی با هیچ خودرویی قابل مقایسه نیست و در واقع می توان آن را تنها فست بک موجود در بازار دانست، اما با توجه به قیمتش کیا سراتو و مزدا3 اصلی ترین رقبای آن به شمار میروند. تیپ مگنت(سدان) این خودرو هم اکنون توسط شرکت با قیمت 104/000.000میلیون تومان و تیپ GT(فست بک) آن 108/000.000میلیون تومان قیمت خورده است.

جای فلش usb رو بد جایی گذاشتن بقل جعبه فیوزه

به گزارش «پرشین خودرو» به نقل از موج، علیرضا دیلمی مدیرعامل مدیاموتورز، در این مراسم گفت: خودرو MG6 محصول سال 2010 کارخانجات ام. جی است
وی با بیان اینکه مدیاموتورز از سال 2007 فعالیت خود را آغاز کرده و از سال گذشته با واردات خودروهای ام.جی 550 به فعالیت خود ادامه داده است، اضافه کرد: سابقه و قدمت ام.جی به 86 سال قبل بر می گردد و طی این سال ها با استفاده از تکنولوژی های روز شاهد نوآوری و تولید محصولات روز در این شرکت خودروسازی بوده ایم.
دیلمی مرکز تحقیق و توسعه ام.جی را دارای سه هزار نفر نیروی انسانی اعلام کرد و گفت: این مجموعه منابع انسانی در سه بخش ارتقاء و بهینه سازی محصولات فعلی، تولید محصولات جدید و تغییر در رنج آن، و طراحی برای تولید موتورهایی با تکنولوژی خاص(هیبریدی و …) فعالیت می کنند.
مدیرعامل شرکت مدیاموتورز از فعالیت کارخانجات ام.جی در کشورهای انگلیس، مصر، چین و … خبر داد که یکی از مدرن ترین این کارخانجات، کارخانه تولید این محصولات در کشور چین است.

دیلمی استانداردهای 55 گانه برای واردات خودرو به ایران را یکی از سخت گیرانه ترین استانداردهای موجود منطقه دانست که با هدف حمایت از مصرف کنندگان طراحی و تدوین شده است و اضافه کرد: مدیاموتورز نیز با استفاده از مرکز اطلاعات مجهز خود به شماره 84354 سعی در افزایش رضایت مندی مشتریان دارد و در این زمینه از تجربیات سیستم مرکز اطلاعات مشتری گلدیران که در منطقه خاورمیانه، افریقا و آسیا بی نظیر است استفاده می کند.
مدیرعامل شرکت مدیاموتورز، از ایجاد بیش از پنج هزار متر مربع فضای نمایشگاهی برای محصولات ام.جی در سراسر کشور طی سال آینده خبر داد و اظهار کرد: هم اکنون هفت نماینده فروش، خدمات پس از فروش و تامین قطعه برای محصولات ام.جی در کشور فعالیت می کنند که این تعداد تا پایان سال به 16 و در سال آینده تا 25 نماینده افزایش خواهد یافت.
وی اضافه کرد در یک برنامه یکساله تصمیم داریم که بیش از 30 درصد نمایندگی های ام.جی به رتبه یک وزارت صنایع و معادن دست یابند و مابقی لااقل دارای رتبه دو باشند.

تولید ام.جی در ایران
دیلمی در پایان از تصمیم گیری هیات مدیره مدیاموتورز و امضای تفاهم نامه با ام.جی انگلستان و رایزنی با وزارت صنایع و معادن کشورمان به منظور تولید خودروهای ام.جی در ایران خبر داد و گفت: به رغم وجود برخی محدودیتها در روابط تجاری، تصمیم داریم که با هدف کاهش قیمت محصولات ام.جی تولید این خودرو را از سال آینده در ایران آغاز کنیم.

آقا محمد برونظرسنجی کن ببین مزدا را مردم بیشتر قبول دارند یا MG6 نظر من MG6 خواهشن هر کس این جا می آید نظر خود را بدهد

سلام:من چند ماه ام جي دارم اول كه مصرفش هميشه بين 10تا 11 بوده دوم سرعتشه كه شما ميگين 200ولي من 220 هم باش رفتم از سراتو كه قبل داشتم خيلي بهتره

دوستان بد نیست این مقاله که توسط مجله پدال نوشته شده و بخوانید ،حتی شماره 355 مجله ماشین صفحه 62 اطلاعاتی در خصوص ام جی نوشته

اقتصادی ترین خودرو: MG 6

چندی پیش که درحال مطالعه ی قیمت خودروها (در بازار ایالات متحده و اروپا ) ومشخصات فنی و امکانات آنها در اینترنت بودم , مطلب جالبی برایم روشن شد !
بطور کلی خریداران خودرو در کشورمان به چهار دسته ی اصلی تقسیم میشوند :

1. افرادی که مهمترین فاکتور آنها برای انتخاب خودروی مورد نظرشان , کلاس و استایل خودرو ( مثلاً شاسی بلند , کوپه و… ) میباشد.

2. افرادی که برند برای آنها مهمترین شاخص انتخاب خودرو است.

3. افرادی که دنبال امکانات خاصی هستند.

4. افرادی که قبل خرید به جیبشان نگاه میکنند!

میتوان گفت که افراد شامل دسته های 1 و2 و تا حدودی 3 از دسته ی 4 مستقلند , زیرا به عنوان مثال کسی که دنبال یک برند خاص میگردد محدودیت مالی ندارد و تنها شاید از پس خریدن خودروهای خاص بر نیاید , مگر اینکه افرادی باشند که شیفته ی یک برند ارزان و اقتصادی مثل سایپا , ایرانخودرو , MVM و… شده باشند (که ما این قسمت را استثنا میشماریم ! )

پس میتوان نتیجه گرفت که صفت ” اقتصادی ترین ” به گروه 4 مربوط میشود و این مطلب برای کسانی که ارزش در مقابل مبلغ پرداختی برای آنها مهم است , کمک شایانی میکند ؛ ولی باز هم فراموش نکنید که این تنها , نظر نویسنده است و هر شخص یا مجله میتواند با تعریفی متفاوت از ” اقتصادی ترین ” و در نظر گرفتن گروه خاصی از خریداران , گزینه ی دیگری برای این تیتر اختصاص دهد.

ویژگی بارز و مرموزی که MG 6 نسبت به سایر خودروها دارد :

قیمت MG 6 GT (گرانترین مدل ام جی در کشورمان ) در بازار بریتانیا در حدود 20000 پوند میباشد , درحالی که قیمت هیوندای سوناتا2012 25000 دلار , هیوندای توسان 2013 26000 دلار , کیا سراتو کوپ2013 19800 دلار , اپتیما 2013 26800 دلار میباشد . همانطور که مشاهده میکنید قیمتها تقریباً در یک رنج است . وارد کنندگان خودرو در کشورمان با ارز دولتی خودرو میخرند , پس اگر این قیمت ها را با دلار 1226 و پوند 1925 ( که قیمت ارز دولتی در تاریخ 91/4/28 در بانک ملی ایران میباشد ) محاسبه کنید به این صورت میشود :

ام جی 6 جی تی 38,500,000 تومان ؛ هیوندای سوناتا 2013 30,650,000 تومان ؛ هیوندای توسان 2013 31,876,000 تومان ؛ کیا سراتو کوپ 2013 24,274,800 تومان ؛ اپتیما 2013 32,856,800 تومان . ( تمامی این قیمتها مربوط به مدل فول آپشن این خودروها میباشد )

همانطور که میبینید قیمت ام جی در این میان از بقیه بیشتر است ؛ حال بد نیست نگاهی به قیمت های این خودروها در کشورمان بیندازیم:

ام جی 6 جی تی 58,000,000 تومان ؛ هیوندای سوناتا 2013 80,000,000 تومان ؛ هیوندای توسان 2013 92,000,000 ؛ کیا سراتو کوپ 2013 57,500,000 ؛ اپتیما 2013 95,000,000 تومان .( این قیمتها مربوط به بازار آزاد میباشد )

این قیمت ها , مبلغی است که پس از جمع کردن قیمت خام ( که در بالا اشاره کردیم ) با هزینه های مختلف ( گمرک , حمل و نقل و… ) بدست می آید و در حال حاضر این خودرو ها با این قیمت به دست مشتریان میرسد .

سوالی که پیش می آید این است:

با اینکه تعرفه های گمرکی , هزینه حمل و نقل و سایر هزینه ها برای خودروها تقریباً برابر است , چگونه میشود که قیمت سوناتا , توسان , سراتو و اپتیما نسبت به قیمت های خامشان دو و نیم الی سه برابر شود , ولی قیمت ام جی کمتر از یک و نبم برابر شود!

راز آلود بودن این مطلب در همینجا مشخص میشود , این بدان معنی است که ام جی فرمولاسیون تعرفه ی گمرکی را نیز نقض کرده و همانند بقیه ی خودرو ها از آن تبعیت نمیکند . علت هنوز برای ما روشن نیست , ولی آنچه واضح است این است که این استثنا یک ویژگی خوب برای ام جی در ایران میباشد , چرا که ام جی با اینکه در خارج از ایران از همه ی خودرو های همرده ی خود گرانتر است , ولی در ایران با تفاوت قیمت تقریباً زیادی ارزانتر است .

امتیاز دیگری که ام جی نسبت به خودروهای همرده ی خود دارد , دارا بودن امکانات و مشخصات فنی بهتر است ؛ این خودرو در کمپانی SIAC MOTOR در چین تولید میشود , ولی در استودیو طراحی ام جی واقع در longbidge انگلستان طراحی شده است . جالب است بدانید که تمامی ادوات داخلی ساخت کمپانی جانسون است و سیستم تعلیق آن همان سیستم تعلیق سری z bmw میباشد.

همانطور که می بینید سهام ام جی دست به دست چرخیده وکمپانی های بزرگی چون ب او و هم مالک این برند بوده ،به همین دلیل طراحی داخلی خودرو (ام جی 6 و 550)شبیه به بعضی محصولات خودرو ساز المانی بوده ،از جمله طراحی درب 6 همانند bmw x3 و ادوات و کنسول تلفیقی از سری 5 و سری 3 می باشد
سیستم تعلیق این خودرو از همان سیستم تعلیق z4 مدل 2008 استفاده شده که سبب خشکی و سفت بودن این خودرو شده البته وزن زیاد این ماشین هم کمک شایانی به این امر کرده

قیمت مدل دیزل این خودرو هم اکنون در انگلستان 21500پونده

دوستان برند ام جی در تمام دنیا به عنوان یک برند قدیمی و انگلیسی شناخته شده حتی با تولید در چین،چون به خاطره نیروی کار ارزان و پایین اومد هزینه ها در چین بیشتر کارخانه ها تصمیم به جا به جایی و ایجاد کارخانه در این کشور گرفتن

این هم یادمون نره که چین الان بزرگترین تولید کننده در جهان که تمام کالاهای اروپا و امریکا رو میزنه ،چین جنس بد نمیزنه ایراد از وارد کننده های ایرانی عزیز که به شرکت های چینی میگن با چه کیفیتی جنس ها رو تولید کنن و به ایران بفرستن

امیدوارم این اطلاعات در سطح قابل قبولی برای شما دوستان بوده باشه
فقط بدونید هیچ خودرویی بدون ایراد نیست
کافیه یه سر به نمایندگی های بنز و ب ام و بزنید تا ببینید این خودرو ها هم با چه مشکلاتی رو به رو هستند

باز اگر کسی سوال یا انتقادی داشت من در خدمتم

درود بر ابراهیم عزیز…

دوست خوبم،خرید یک خودرو کاملا به نظر،سلیقه و استفاده شما از خودرو بر میگرده
من خبر ندارم مزدا سری جدیدش به ایران وارد شده هنوز یا نه،اما مطمئن هستم در صورت ورود یکی از بهترین ها خواهد بود واگر مشکل مالی ندارید (توجه به هزینه های جانبی،نگهداری و تعمیرات) بدون شک این خودرو را خریداری کنید،

من کوتاه و مختصر گفتم ،چون بین این خودرو هایی که نام بردید برتری کاملا با مزدا است
ولی باز به بودجه،نوع مصرف و سلیقه شما بر میگرده

اگر اطلاعاتی خواستید در خدمتم

سلام به نظر شما قیمت خودروکاهش پیدا میکنه؟

محمد مهدی عزیز،
طبق اخرین خبری که من دارم سازمان صنایع و معادن اعلام کرده تا پایان امسال قیمت خودروها ثابت می ماند و ظاهرا قرار نیست حد اقل تا اخر سال 92 قیمت ها کاهش پیدا کند

دوستان عزیز به علت یکسان بودن بعضی اسامی لطفا نام های مشابه به همراه پسوند یا پیشوند نوشته شوند،همچنین از به کار بردن اسمهای دیگران برای قرار دادن پیام های خود جدا خودداری کنید،زیرا سبب انحراف کاربران در خواندن نظرات می شود

از مسئولین سایت تقاضا دارم تغیراتی در روند ثبت اسامی کاربران ایجاد کنند،طوری که هر کس به صورت مجزا و شناسه مربوط نظر خود را بیان کند

با کمال ادب و احترام،(sina)

درود بر تو رضا جان،

دوست خوبم، اگر به مطالب قبلی که در اختیار دوستان قرار دادم نگاهی کنید،در توضیحات اعلام کردم که این خودرو ساز کارخانه های متعددی در کشور های مختلف داراست که اصلی ترین ان، کارخانه تولیدی در چین است،زیرا شرکت سایک بیشتر سهام این خودرو ساز انگلیسی را خریداری کرده و مالک فعلی این کارخانه است،اما با نظارت مستقیم و شراکت ام جی روور،نمایندگی داخلی هم محصولات ام جی را از کشور چین به بازار داخلی ایران وارد می کند،پس به طور معمول قطعات هم از همین کشور وارد میشود و تمامی قطعات ساخت کارخانه سایک،و اصلی برای خودرو ام جی است.

MG که درانگلستان وجود داره این MGنیست . و هیچ شرکتی با وجود مشکلات اقتصادی که گریبان گیر دولت شده توان دور زدن در پرداخت تعرفه را ندارد حتی مواد غذایی.کیفیت یک برند که از چین خریداری و وارد میشه از اتومبیل گرفته تا اسباب بازی بر طبق نظری که خریدار ان برند بیان میکنند و خواستارش هستند متغیره. یک وسیله با یک شکل واستایل مشابه در 6 کیفیت متفاوت با قیمتهای متفاوت پیشنهاد میشه و این خریدار هست که حرف اخر را میزند چون قانون در چین طرفدار فروش بیشتر است و کاری با کیفیت ندارد البته طرفداری از بیکیفیت هم نمیکند فقط فروش را می خواهد.معمولا برندهایی که قطعات و طراحی انها از چند کشور تهیه و ارسال میشود به هیچ وجه دارای کیفیت اصلی نیستند مخصوصا که ان کشور چهارم چین باشد.در اصطلاح بازار وتولید به این جور اجناس بازار مشترک میگویند . خیلی از برندها وقتی فروششان پایین می اید ودر کشورهای خود به دلیل دستمزد بالا و بالا رفتن انتظارات مردم از کالاهای تولیدی در ان کشورها تولید ان کالا سود کافی را نداشته باشد با کشور دیگری که معمولا کشورهای اسیایی را شامل میشود قراردادی میبندند ودر ان قرارداد اختیاراتی را به ان کشورها در مورد چگونگی کیفیت و تیراژ تولید ان برند میدهند که این موضوع از کیفیت ان مدل از برند میکاهد و در اصطلاح میگویند این جنس اصل نیست بازار مشترک است .حتی در تلویزیونهای سونی نیز این موضوع به وضوح دیده میشود و تا 50درصد قیمتها کمتر عرضه میشود ولی نه با کیفیت اصلی.ماکسیما و مزدا 3 در ایران تولید نمیشود بلکه مونتاژمیشود واین بسیار متفاوت با تولید است .حتی موتور وانت مزدا که طراحی اطاقش مربوط به دهه 70میلادی میباشد از نوع انژکتور و به صورت پلمپ شده وارد میشود که ساخت مشترک مزدا ومیتسوبیشی ژاپن میباشد و یکسری قطعات فرعی مثل چراغ _گارد _و بدنه _دسته راهنما در ایران تولید میشود که تمام دستگاههای تولیدی ان مثل اطاق وارداتی است چون دیگر این مدل در ان کشور وجود ندارد.مقایسه اتومبیلی مثل مزدا که معروف به بنز ژاپن است و ابر قدرتی مثل نیسان با خودرویی که طراحی اطاقش و موتورش و سیستم تعلیقش و صندلیهایش هر کدام مربوط به یک کشور میباشد کار درستی نیست .عمر کاری این خودروها در ایران بالای 35سال است و قدمت کارخانه هایشان مربوط به سال 1920میلادیست. اسم مزدا برگرفته از علاقه بنیانگزار این شرکت جوجیرو ماتسودا به ایین زرتشت میباشد در ژاپن این مارک به ماتسودا معروف است.فقط در سال 2006 میلادی این شرکت 1.250.000 خودرو فروخته است.نیسان نیز عمرش مربوط به سال 1920 میلادیست که دومین تولید کننده خودرو در دنیا پس از تویوتا میباشد. در مورد پایین امدن قیمت خودرو شرکتهای وارد کننده هیچگاه بیگدار به اب نمیزنند تا ضرر کنند میبینید که هر چه میگذرد تعداد برندهای چینی در بازار بیشتر میشود با اسمهای متفاوت وهر کدام از برند خود تعریف میکنند که شاهکاراست انها همه چیز را حساب میکنند و انگاه اقدام به واردات میکنند تا اردیبهشت سال بعد خیالتان از بابت قیمت راحت باشد ولی ماشینی بخرید که فروشش راحت باشد. اخر هم بگویم MGماشین خوبیست و قابل مقایسه با برندهای چینی دیگر نیست البته قیمتش هم متفاوت است که باید باشد به قول معروف هر چقدر پول بدهی اش میخوری هیچ چیز بی دلیل ارزان و گران نیست.

بابت درصد ذکر شده تولید داخلی به علت اشتباه تایپی عذرخواهی می کنم،17% مزدا و 23% ماکسیما،که البته تولید ماکسیما متوقف شده و خط های تولیدی 2 و 3 مزدا در گروه بهمن به علت مشکلات بین المللی و تامین نشدن قطعات فعلا متوقف شده است که ظاهرا با تعدیل نیرو هم،همراه بوده است.

مرسی محمد جان،

دقیقا در اخر این خود مشتری است که انتخاب اخر را می کند،

از نظر من هر شخصی اگر اطلاعاتی در هر زمینه ای که دارد ،برای بالا بردن سطح اطلاعات دیگر کاربران یا کمک نمودن به انتخاب کسانی که دچار تردید در خرید خودرو شده اند باید مطرح شود،به دور از هرگونه تندی یا بی احترامی به دیگر اشخاص و همواره باید هر کسی به طور منطقی و بدون تعصب نظر خود را بیان کند.

همواره تاکید و حمایت از یک خودرو،همچنین بد گویی کامل از دیگر خودرو کار درستی نیست و به نظر من نوع صحبت و احترام به یکدیگر تاثیر بیشتری در پذیرش کلام دارد.

من اگر اطلاعاتی در خصوص این خودرو بر روی صفحه این سایت قرار دادم تنها برای این بود که حرف و حدیث و نظرات مختلفی در خصوص این خودرو وجود دارد،و تنها خواستم اطلاعاتی کامل و درست در اختیار همه دوستان قرار داده باشم،و در هر زمان پذیرای سوالات یا انتقادات همه دوستان هستم

حال به بحث اصلی بر گردیم،

همان طور که گفتم ام جی برای موفقیت ،همواره باید با تلاش ها و استفاده از کادر مجرب روند فعلی خودش را ادامه دهد،و نمایندگی داخلی(مدیا موتورز،مشترک با الفا رومئو با نام الفا موتورز) در انتخاب نمونه های وارداتی درست عمل کند، (همانند ورود الفا رومئو به ایران،که در این بخش یک افتخار برای خودرو سازی ایران کسب نمود) زیرا از نظر من ورود 350 به بازار ایران انتخاب درستی نبوده و قطعا قصد نمایندگی برای فروش این خودرو در اشفته بازار داخلی بوده است.
البته عکسی هم که در قسمت 350 گذاشته شده مخصوص مدل تولیدی برای بازار چین است

در حال حاضر خودروی ام جی 6 خودروی خوب،مناسب و با کیفیتی قابل قبول است که برای کسانی که از چهره مزدا خسته شده اند و خودرویی جادار تر و با امکانات تقریبی بیشتر هستند خودروی مناسبی است

و در اخر انتخاب بین مزدا و ام جی کاملا به سلیقه فردی بر می گردد،اما با توجه به تلاش ،سرعت پیشرفت و محصولات اینده (ام جی( 5 , 2016)- ام جی ایکون، ام جی زیرو و….) در اینده ای نه چندان دور ،شاهد محصولات به روز و بسیار مناسبی خواهیم بود.

اما در رابطه با سمند باید بگم تولید این خودرو برای ایران در اوایل تولید خود افتخاری بزرگ در صنعت خودروی ایران بود که اوایل ورود یک خودروی شیک،با کیفیت و مناسب با شرایط جوی و خیابانهای ایران بود،
از انجایی که می توانست با استفاده از مهندسین ایرانی و با تولید مدل های به روز و استاندارد های لازم در حال حاضر حرفی برای گفتن در سطح دنیا داشته باشد (همانند هیوندا و کیا)،با تولید برای سال های متوالی و کمتر شدن کیفیت این خودرو در هر سال و نارضایتی مشتریان ،در اخر به جایگاه فعلی رسیده است و افکار همگانی را نسبت به خود منفی کرده،که البته حمایت نا کافی (مردم و دولت)،و وجود مشکلات بین الملل بر این موضوع اثر شایانی داشته است.

به امید روزی که نام خودرو سازی ایران در سطح جهان مطرح باشد و شاهد طرح ها و خودرو های با کیفیت و مناسبی در اینده باشیم.

با سلام به همه دوستان…

من ميخوام ام جي ٣٥٠ بخرم خواهش ميكنم منو راهنمايي كنيد.
آيا اين ماشين از نظر شتاب قابل قبول هست يا نه.
ترديدم فقط براي شتاب اين ماشين هستش ميترسم منو راضي نكنه.
خيلي ممنون.

با سلام خدمت دوست عزيزم سينا…

ماشين قبلي من مزدا ٣ بوده ميخاستم بدونم در مقابل مزدا ٣ شتابش قابل قبوله يا نه.

البته من به اين خاطر ميخام اين ماشين رو بخرم كه شركت شرايطي ميفروشه و پول من ميرسه
لطفا گزينه هاي ديگه براي خريد با مبلغ ٧٠ الي ٨٠ ميليون تومان رو بهم پيشنهاد كنيد.
صميمانه ازتون تشكر ميكنم.

البته دوست خوبم گزینه های هیوندای i 20 سری جدید ،کیا پیکانتو و مزدا 2هم در قسمت صفر کیلومتر می توانید انتخاب کنید،که کیا پیکانتو و مزدا 2 از قدرت و شتاب پایینی بر خوردار اند.

با درود بسیار به دوست نا شناخته (NPA)😉

در ابتدا به خاطر لطف نظر خود نسبت به بنده کمال قدر دانی را دارم،
من هم به نمایندگی از طرف خودم و دیگر دوستان صمیمانه به خاطر لحن برخورد خوب و قرار دادن اطلاعات مناسب برای علاقه مندان خودرو کمال قدر دانی را از شما دارم.

در راستای صحبت های شما باید بگم ،اطلاعات شما صحیح می باشد ،و جای بسی خوشحالی است که افرادی همانند شما ،قبل از خرید خودرو تحقیق کرده و به دور از هر گونه تعصب، تنها معیار خود را بر صحبت ها،و نظرات زده شده دیگران قرار نمی دهند.

بله،این خودرو خودروی خوب و قابل قبولی است،گرچه نظرات درباره این خودرو متفاوت است و طبق صحبت های شما به خاطر بهبود نبخشیدن این برند قبل از ورود به کشور،همچنین قرار ندادن اطلاعات مناسب در تبلیغات و ذهنیت منفی مردم به اسم و محصولات چین باعث این امر شده است که طرفداران و مخالفین خود را داشته باشد.

با این وجود بیشتر خریداران این برند،در کل نظرشان مثبت بوده و از خودروی ام جی راضی بوده اند.

اما در حال حاضر ،به علت تازه وارد بودن این خودرو برای بازار ایران و باز گشت ام جی پس از سال های بسیار،به عنوان اولین محصول تولیدی،(توسط ام جی) برای رقابت با خودرو سازان اسیایی بسیار خوب و قابل قبول بوده است ،ولی همچنان با خودرو سازانی از قبیل هیوندا و کیا فاصله دارد و محصولات موجود ام جی در بازار ،نسبت به خودرو های دیگر اسیایی (از نظر کیفیت و معتبر بودن) ،در مرتبه پایین تری قرار می گیرد،
اما مطمئنا در سال های اینده از رقیبان خود با توجه به سرعت پیشرفت وهمکاری با خودرو سازان بزرگ سبقت گرفته و در جایگاه بالاتری قرار خواهد گرفت،البته اگر نماینده وطنی هم در کار خود ،درست عمل کند.

حال به بحث متخصصین و بازار چین می رسیم؛

واردات خودرو های بی کیفیت چینی و دارا نبودن استاندارد های لازم و طراحی های نامناسب به داخل کشور کار درستی نبوده و همانا با وجود مشکلات این خودرو ها و نا رضایتی خریداران به منفی تر شدن دید خریداران خودرو نسبت به محصولات چین کمک بسیاری کرده است

اما از طرفی بر خلاف فکر عده زیادی از شهروندان، ورود برخی خودرو های چینی مانند،لیفان،جیلی ،حتی با وجود برخی کمبودات و ایرادات جزئی ،به کشورمان لازم بوده است چرا که:

1-این خودرو سازان در طی سال های اینده با توجه به سرعت پیشرفت بالا و هدف در دست گرفتن بازار فروش ،،محصولات مناسب و با استاندارد های جهانی تولید خواهند کرد،که مطمئنا در بازار ایران مورد توجه طرفداران و خریداران خودرو قرار خواهد گرفت (گرچه برای انجام این کار کشوری بهتر از ایران نخواهدیافت)

2-با طراحی های جدید این خودرو ها چهره شهر از یکنواختی و تکراری بودن محصولات در خواهد امد (به غیر از خودروهای گران قیمت که متوجه قشر و محله های خاصی است)

3-ایجاد فضای رقابتی بین خودرو سازان داخلی برای کسب تولیدات به روز و مناسب با خودروهای وارداتی (گرچه تا الان هیچ تغییری مشاهده نشده جز بسته شدن چند خط تولیدی)

4-بالا بودن سطح کیفیتی و امکانات بیشتر نسبت به خودروهای داخلی

پس، ورود این خودرو ها به بازار ایران لازم بوده ،(طبق موارد اشاره شده و همچنین قیمت مناسب) و بهتر ان است که تولید کننده های داخلی بیشتر به فکر وارد کردن خودرو های اروپایی،و تولید انها در ایران باشند تا ورود خودروهای چینی نامناسب

از طرفی اغلب کسانی که ما انها را به اسم متخصص خودرو می شناسیم،کسانی هستند که بیشتر در کار خرید و فروش خودرو هستند و اطلاعات انها از تجربه ای که در این کار کسب کرده اند به دست امده ،همانند مکانیک های عزیز کشورمان ،تا کسانی که در زمینه خودرو تحصیل کرده،خودرو های مختلف را تست کرده واطلاعات درست و کامل در خصوص خودرو،شرکت سازنده ،قطعات و… دارند.

یک مکانیک اغلب تمامی ایرادات یک خودرو را دانسته و اقدام به رفع ان می کند اما بیشتر،این اطلاعات به صورت تجربی از انجام ان کار به دست امده،تا یک متخصص خودرو یا کسانی که در این رشته تحصیل کرده اند تمامی دانش خودرو و تعمیرات را از نظر علمی دانسته و عیب ها را شناسایی می کنند ،همانند نمایندگی های خودرو های وارداتی که دارای متخصصین این کار هستند و حتی تعمیر کننده های انها هم دوره های خاص ان خودرو را خارج از کشور یا توسط مهندسین ان کشور دیده اند(مرسدس،ب ام و,تویوتاو…)

گرچه باز هم دیده می شود که افرادی که تخصص لازم را ندارند و تنها به یک مدرک مهندسی از رشته دیگر بسنده کرده اند در جایگاه متخصص خودرو شناخته می شوند و فعالیت می کنند،که این به یک امر طبیعی درایران تبدیل شده است(بند پ)

باسلام خدمت دوستان میخواستم بدونم فرق ام جی ۵۵۰ با ۶ چه از لحاظ فنی وچه از لحاظ آپشن چیه چه نقاط ضعف و قوتی دارن و شما کدوم رو پیشنهاد میکنید چون میخوام یکیشونو بگیرم

جدیدا ، شرکت مدیا تلاش مضاعفی در جهت رضایت مشتری کرده بنوعی که ضمن احترام کامل به مشتری در خدمات پس لز فروش ، نسبت به پاسخگویی به مشکلات و پیگیری ، خیلی خوب عمل میکنه

سلام و عرض احتران خدمت دوستان عزیز و ممنون که انقدر خوب و با دلیل و منطق نظرات خودتونو میذارید و مثل خیلی ها از روی تعصب روی برند خاصی صحبت نمیکنید من چند ماهی هست که این ماشینو دارم و قبلش تحقیقات زیادی کردم که حتما اینجا براتون میذارم که با خیال راحت و با قدرت این ماشینو تهیه کنید و ترس و لرز نداشته باشید چون یکم توضیحات زیاده و باید همه ی تحقیقات کنار هم قرار بگیره قول میدم زودتر براتون بذارم نه تنها اینجا بلکه سایت های مختلف و فقط یه چیز کوچیک بگو که ام جی در کنار رقبای خود اقتصادی ترین خودرو در رنج قیمت خودش هست با آپشن های فراوان و کیفیت مطلوب و از همه مهمتر موتور توربو و یه توضیح کوچیک در مورد سیستم توربو این خودرو: این سیستم در سرعت پایین عمل نکرده و از سرعت حدودا 60 وارد عمل شده و اون شتاب عجیب و لذت بخشو به شما میده و کسایی ک کلیپ درگ این خودرو با مزدا رو هم دیده باشن به نکته پی خواهند برد که در ابتدا از مزدا عقب افتاده و سپس مزدا رو پشت سر میزاره.
اینم از کلیپ
http://www.aparat.com/v/7cRSM

با درود فراوان به دوست خوبم جوادعزیز

دوست عزیز ممنون از اینکه سعی کرده اید اطلاعات و نظر خود را در رابطه با خودرو <ام جی> در اختیار دیگر کاربران بگذارید،اما من چند نکته کوچک در انتهای صحبت های شما اضافه می کنم.

1- قیمت خودرو های وارداتی بر اساس قیمت ارز و دلار دولتی حساب می شود،نه با قیمت خرید و فروش ارز و دلار در بازار ازاد،در نتیجه گرچه صحبت شما در خصوص خودروی اقتصادی کاملا درست است اما باید بگم روند محاسبه شما برای مقایسه قیمت صحیح نمی باشد،
در همین رابطه بنده اطلاعاتی درست در پیام های قبلی در اختیار دیگر کاربران قرار دادم و شما می توانید با مرور پیام های قبلی انها را مشاهده کنید

2-سیستم توربو خودرو با سرعت خودرو کار نمی کند و نه تنها این خودرو بلکه تمامی خودرو های دارای سیستم توربو شارژ به وسیله راندمان موتور و کمک گازهای خروجی موتور کار می‌کند

در واقع، توربو،،،،کمپرسوری است که با افزایش توان مکش هوای ورودی توسط موتور خودرو، موجب احتراق بهتر سوخت و در نتیجه افزایش قدرت موتور می شود ،حال در خودروی ام جی هم همین روند است و توربو خودرو بعد از رسیدن به سرعت 60کیلومتر فعال نمیشود،بلکه در بالای دور موتور 2500 سی سی وارد عمل شده،و متناسب با قدرت گازدهی شما باعث بهبود عملکرد و شتاب خودرو شده،
همچنین وزن زیاد خودرو باعث پایین امدن شتاب این خودرو است و مهندسان به همین دلیل برای بهبود توان موتور،یک توربو شارژ هم برای این خودرو در نظر گرفته اند.

3-همانطور که در بالا گفتم،اطلاعات کاملی در خصوص این اتوموبیل در اختیار تمامی دوستان قرار داده ام که امیدوارم شما با مراجعه به پیام های گذشته انها را مشاهده کرده و مورد رضایت شما واقع شود،اما باید بگویم این خودرو قابل مقایسه با خودرو های چینی بازار نیست،چراکه این یک برند اروپایی بوده نه چینی.

اما در انتها مطلبی را برای سایر دوستان بیان میکنم

دوستان عزیز،خودروی ام جی به دو بخش قابل تفکیک است

1-گروه روور
2-خود شرکت ام جی

شرکت روور در گذشته با شرکت ام جی به صورت مشترک و با نام ام جی روور محصولات مختلفی را تولید میکردند،اما پس از ورشکستگی،سهام شرکت روور توسط سایک موتورز چین خریداری شد،و از انجایی که موقعیت مناسبی برای تولد و بازگشت ام جی پس از چندین سال فراهم شد،شرکت ام جی یا موریس گاراژ دوباره فعالیت خود را با شرکت روور یا سایک فعلی از سر گرفت،و به علت اقتصادی بودن قرار بر این شد که کلیه محصولات در کارخانه سایک (به علت دستگاه های بروز و پیشرفته) ساخته شوند، اما این دو در کنار هم محصولات جدایی ساخته و با دو برند نام گذاری و تولید می شوند، چرا که محصولات ام جی 350- 550-750-950,,,,روش نام گذاری محصولات روور بوده، و مدل های ziro-3-5-6 مطابق کارخانه ام جی صورت می گیرد،و تفاوت در طراحی تمامی مدل ها کاملا مشاهده می شود.

در حال حاضر محصولات نام گذاری توسط روور یا سایک مختص به بازار چین بوده و با نام روور فروخته می شوند اما محصولات نام گذاری توسط ام جی توسط خود ام جی و مخصوص بازار اروپا بوده،اما نمایندگی وطنی تمامی محصولات را با یک نام وارد می کند،این در صورتی است که تفاوت هایی در ساخت دارند.

امیدوارم این اطلاعات در سطح قابل قبولی برای شما و سایر دوستان قرار گرفته باشد.

دوست خوبم (جواد):

از نظر من ،همواره قبل از خرید خودرو، اولین مطلب مهم این است که ایا با توجه به بودجه مشخص،می توان از پس هزینه های حساب شده،(مانند تعویض لنت،روغن،بنزین،اجرت کار،بیمه و….)
و حساب نشده،(مانند تصادفات شدید،و نیاز به تعویض قطعات اصلی و بدنه، به خصوص موتور،نواسانات بازار و …) بر امد یا خیر

و از طرفی تنها داشتن مبلغ کافی برای خرید خودرو کافی نبوده، چرا که در بسیاری موارد مشاهده شده بعضی از دوستان خودروی مورد نظر را خریداری کرده اند،اما چندی بعد از پس تامین هزینه ها بر نیامده اند .

اما مسئله بعدی به سلیقه و نوع مصرف شما بر می گردد،

معیار شما،نوع مصرف و نهایتا مبلغی که می توانید با در نظر گرفتن موارد بالا پرداخت کنید چقدر است؟

درود دوباره به جواد عزیز…

دوست خوبم قبل از هرچیز انتخاب خودرو باید طبق سلیقه شما باشد،اما…

اگر صفر کیلومتر بودن خودرو از اهمیت بالایی برای شما برخوردار نیست،و به دنبال خودروی خانوادگی راحت،با کیفیت و پر قدرت هستید،نیسان ماکسیما را پیشنهاد می کنم،گرچه ظاهر قدیمی و امکانات کمی دارد اما خودروی بسیار راحت و مناسبی است برای یک خانواده،همچنین با وجود طراحی و سیستم گیربکس قدیمی همچنان از توان رقابت با محصولات روز بازار رابرخوردار است.

اما گزینه بعدی تویوتا کمری را به شما پیشنهاد می کنم

انتخاب های دیگری هم برای شما وجود دارد،ولی این دو خودرو امتحان خود را پس داده اند و از کیفیت و توان خوبی برخوردار هستند

اما در مورد خودروی صفر کیلومتر،برای یک خانواده،خودروی ام جی 6 در نوع مگنت و فول انتخاب خوبی است

سلام.ازدوستان عزیزی که از ماشین سر در میارن یا امتحان میکنن یه سوال داشتم میخواستم ماشینی با حدود قیمت100میلیون بخرم ولی بین mg6وhyundai elantraموندم لطفا راهنماییم کنید واگه میگین بهتره کدومو بگیرم دلیل بیارید

با درود فراوان به mohammad
mg تو قدرت و طراحی و امکانات از اکسنت سره
در واقع کلا برگ برنده دستشه

دوستان در 2 ماه گذشته با MG6 مگنت مدل 2013 سه مسافرت که دوتای اولی 1000 کیلومتر و سومی 2000 کیلومتر بود انجام دادم که آخریش شرایط برف ، یخبندان و کوهستانی را به همراه داشت و از ارتفاع +3 به +2100 و برعکس رانندگی کردم و موارد جهت آشنایی بیشتر دوستان تقدیم میگردد ، هر چند که اساتید بنده همچون آقا سینا بسیار خوب مشخصات و قابلیت های ماشین را مطرح کردند :
1- نوع مسافرت ، خانواده چهار نفره
2- نوع سوخت : بنزین سوپر
3- مصرف : در مسافرت آخر مسیر رفت 8.2 لیتر و برگشت 6.1 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر
4- متوسط سرعت : 83.4 کیلومتر بر ساعت
5- حداکثر سرعت : 215 کیلومتر بر ساعت
6- هندلینگ بالا ، نرمی و راحتی صندلیها ، تسلط بالا به جاده ، هوشمندی خودرو مخصوصا در مواقع هرز گردی یک چرخ روی برف ( اتومات کنترل ماشین توسط خودرو انجام و علامت ESP ظاهر و فرمان سفت و تنظیم قدرت بر روی چرخها توسط کامپیوتر انجام میشود تا بهترین حالت پایداری ممکن بوجود آید ) و عملکرد بسیار خوب گیربکس در حالت اسپرت و winter
7- سیستم گرمایش و توزیع گرما و کنترل آن در داخل ماشین راضی کننده بود .
8- قدرت موتور در شتاب ثانویه اغوا کننده و عالی و سیستم کنترل پایداری و ترمز رضایت بخش بود
9- سیستم صوتی-تصویری بسیار خوب و هماهنگ با سرعت خودرو و همچنین سنسورهای باران و نور و بدرقه لذت بخش بودند.
10- در مواقعی که سرعت بالای 120 کیلومتر بود و فشار هوای بیرون بالا بود ( باد داشت ) مقداری صدای پیچش باد در دربهای جلو شنیده میشد که آزار دهنده نبود و در بدترین حالت به 63 دسیبل رسید.
11- دید رانندگی خوب و آیینه وسط هوشمند باعث رانندگی راحتر در شب میشد
12- حالت چهار حرکته فرمان ( جلو-عقب-بالا-پایین ) و شش حرکته برقی صندلی شرایط رانندگی بسیار راحت و مسلط به همراه کروز و گرمکن صندلی ایجاد میکرد.
13- صدای موتور در حالت معمولی شنیده نمیشود و در حالت دور 3000 موتور به بالا با بکار افتادن توربو ، صدای لذت بخشی به درون کابین میاید .
14- در سرعتهای بالا ، اسپرت بودن ماشین بیشتر به چشم میاید و یک مقدار خشک میشود به نوعی که تکانهای ناشی از ناهمواریهای جاده ای ( منظورم دست انداز ها نیست ) قابل لمس میباشد

با توجه به اینکه بنده هر سه الی چهار سال خودرویم را عوض میکنم و تعصبی روی برند ندارم ، عرض میکنم که ماشین فوق العاده ای در این رنج قمیت میباشد.

جواد آقای عزیز ، ممنون از لطف شما ، در حالت اتوماتیک پرف پاکن ، با چرخش رو دسته میزان حساسیت سنسور باران کم یا زیاد میشه ، که این مشکل حل میشه

آقا حسین

لفظ چینی دادن به این دورگه انگلیسی-چینی دور از واقعیت هست و در حال حاظر با توجه به تحریمها و اثرات آن ، کلیه برندها دچار کمبود قطعات شده اند ، خوشبختانه شرکت مدیا ظرف دو ماه گذشته چندین کانتینر قطعات مصرفی و دایمی را وارد کرده که هفته پیش که تعمیرگاه مرکزی بودم ، چندین نفر از ام جی سوارها ابراز رضایت میکردند

salam NPA aziz, ye soale dg dashtam, vase mashinet che roghani estefade mikoni?

http://www.drivearabia.com/ultimatecarbuyerguide/uae/carpage.php/MG-6/2012-2013-2014-/954
ye sar be inja bezanin va khodrohaye moshabehesham bebinin

salam dustan
vaght bekheir
khastam bedunam shoma ke estefade kardid nazaretun chie rajebe kharidanesh?
khadamate pas az forush
?
ghataate yadaki?
in behtare ya MG550?
rasty farghe magnet ba GT chie?
mamnun misham javab bedid va rahnamaii konid
dar moghayese ba mazda va cerato chetore?

درود دوباره خدمت دوستان خوبم

ضمن تشکر از دوست خوبم NPA ،باید خدمت شاهرخ عزیز عرض کنم که من در متن های قبلی برای راهنمایی برخی دوستان درباره مقایسه این خودرو با خودروهای دیگر اطلاعاتی بر روی این صفحه قرار دادم که شما با مراجعه به صحبت های قبلی تا حدودی راهنمایی خواهید شد.

از نظر من خودروی ام جی 6 بسیار مناسب تر نسبت به مدل روور 550 است. تفاوت نمونه جی تی در نمای عقب،برخی اپشن ها و موتور قوی تر است اما نمی دانم محصولات وارد شده به ایران از موتور با بازده قوی تر برخوردار است یا همانند مدل مگنت می باشد.

اما من باز هم این نکته را خدمت همه دوستان بیان می کنم،خودروی ام جی روور انگلستان متشکل از دو خودرو ساز مختلف انگلیسی بوده که پس از ورشکستگی این دو از هم جدا شده و گروه روور سهام خود را به سایک موتورز چین فروخته است،و پس از چند سال دوباره به صورت مشترک با ام جی انگلستان فعالیت خودشان را در کارخانه سایک اغاز کرده اند،از طرفی نیروی کار ارزان،همچنین وجود خط مونتاژ پیشرفته در چین باعث شده تا تمامی فعالیت این خودرو سازان از جمله تولید قطعات در همین کارخانه انجام شود و با نظارت مستقیم مهندسان ام جی

اما نکته ای که وجود دارد و بسیاری از دوستان در جریان نیستند،این است که گروه روور بیشتر فعالیت خود را از این پس مختص به بازار چین است و حتی نام گذاری خودروها بر اساس نام گذاری روور می باشد،اما محصولات ام جی با طراحی متفاوت و جدا از روور تولید میشوند و نام گذاری انها بر اساس گروه ام جی می باشد

نکته جالب تر این است که محصولات روور همانند 350-550-750-950 با نام روور در چین فروخته می شوند و محصولات ام جی مانند ام جی ziro -3-5-6 با نام ام جی فروخته شده و مجوز ورود به اروپا را دارا هستند ولی نماینده وطنی محصولات هر دو گروه را با یک نام وارد کرده و اقدام به فروش میکند و همین امر منجر شده تا عده زیادی فکر کنند ام جی چینی بوده،در صورتی که ام جی یک برند انگلیسی بوده و همچنان در بازار دنیا انگلیسی شناخته می شود اما محصولات روور رسما به بازار چین تخصص پیدا کرده،گرچه این خودرو ساز هم به خاطر مشارکت و حضور ام جی محصولات با کیفیت و رو به رشدی تولید میکند و راهی که کره ای ها از ده سال پیش با موفقیت طی کرده اند را امروز خودرو سازی چین در حال قدم گذاشتن است.

با امید رشد صنعت خودرو سازی ایران و درخشش نام ان در بین محصولات روز جهان .

شاهرخ جان در صورت ورود سری جدید مزدا، ام جی حرفی برای گفتن ندارد
اما در مقایسه با مزدا های داخل کشور کاملا به سلیقه شخصی مربوط می شود و هیچ کدام برتری خاصی ندارند ،اما توجه به این نکته نباید فراموش شود که مزدا هزینه قطعات بالایی دارد

در مقایسه با سراتو قدیم،برتری کامل با ام جی بوده،و سری جدید سراتو از قیمت بالایی برخوردار است اما ان هم رقیب قدرتمندی برای ام جی می باشد.

آقا sina عزیز
من فکر میکنم حتی مدلهای ۲۰۱۴ سراتو بدلیل پایین بودن ۲۰ واحد نیروی گشتاور نسبت به ام جی ۲۰۱۳ باز هم حرفی برای گفتن ندارد و مزدا ۳ اگر مدل توربوش ارایه بشه شاید در ریس قابل رقابت باشه
http://www.drivearabia.com/ultimatecarbuyerguide/uae/carcompare.php/954-2013-822-2014-505-2014-629-2015/MG-6-2013-vs-Kia-Cerato-2014-vs-Mazda-3-2014-vs-Volkswagen-Jetta-2015

آقا سبحان
ام جی 6 مگنت و جی تی 2013 فقط از نظر ظاهر پشت با هم فرق دارند . یعنی مگنت همان ام جی 6 صندوقدار هست و جی تی همان ام جی هاچ بک هست ، از نظر ابعاد هیچ فرقی ندارند و کسایی که جوان و اهل ریس و اسپرت هستند بیشتر تمایل به جی تی دارند و افراد میان سال و دارای خانواده تمایل به مگنت دارند.

درود بر NPA عزیز

دوست من معیار برای خریدخودرو فقط قدرت موتور نیست،البته از نظر توان حق با شماست و ام جی از قدرت بالاتری برخوردار است
اما تمامی خودروهای امروزی از قدرت و شتاب مناسبی برای مصرف شهری برخوردار اند

تنها امر ازمایش شتاب مختص به بعضی از جوان ها است،و دوستانه بگم 50 درصد،، اتوموبیل و قدرت ان در رانندگی تاثیر دارد،ما بقی به نوع رانندگی،تسلط و مهارت شخصی است
من بارها خودروهای مختلفی که از توان پایین تری برخوردار بوده اند مشاهده کردم که خودروهای پر قدرت حریف انها نشده اند،نه از لحاظ قدرت بلکه شرایط رانندگی متفاوت بوده و افراد نتوانسته اند از حریفان پیشی بگیرند،مانند سمند با هیوندا کوپه،پژو 206 و سوناتا،پراید و لندکروز،همچنین ریو با ب ام و 530,حتی ب ام و 318 سال 1986 با مدل 530 سال 2006 ،و در تمامی این ریس های شهری از خودروهای استاندارد و معمولی استفاده شده

اما اگر در کنار یکدیگر این دو خودرو را برای درگ اماده کنید و به صورت استاندارد قرار بگیرند،برتری کامل باخودروی ام جی خواهد بود.

مزدا سری جدید همچنان فکر نمی کنم به ایران وارد شده باشد و در صورت ورود نمونه سدان و هاچ بک با هم وارد خواهند شد و خودروی ام جی در کنار این خودرو واقعا در مرتبه پایین تری قرار خواهد گرفت
و مزدا مطمئنا یکی از خودروهای با کیفیت و مناسب برای بازار ایران خواهد بود،خودرویی که جوایز متعدد طراحی،و کیفیت را از ان خود کرده و با تکنولوژی روز اماده رقابت در کلاس های مختلف خواهد بود و در صورت ورود رقیب اصلی برای هوندا اکورد می باشد

va bazam ye soal dostane gerami
az lahaz motor kodomesh behtare magent ya gt
kolish kodom behtare vase ye zano shohare javon

آقا سبحان عزیز
سایت خودرو بانک بسیار سایت موقر و معتبری است و بسیار راهنمای خوبی برای من . در هر صورت بنده در چند پست قبل تجربه رانندگیم رو گذاشتم و مجددا ارایه میدم :
در 2 ماه گذشته با MG6 مگنت مدل 2013 سه مسافرت که دوتای اولی 1000 کیلومتر و سومی 2000 کیلومتر بود انجام دادم که آخریش شرایط برف ، یخبندان و کوهستانی را به همراه داشت و از ارتفاع +3 به +2100 و برعکس رانندگی کردم و موارد تقدیم میگردد :
– نوع خودرو – ام جی ۶ – مگنت ۲۰۱۳
1- نوع مسافرت ، خانواده چهار نفره
2- نوع سوخت : بنزین سوپر
3- مصرف : در مسافرت آخر مسیر رفت 8.2 لیتر و برگشت 6.1 لیتر به ازای هر 100 کیلومتر
4- متوسط سرعت : 83.4 کیلومتر بر ساعت
5- حداکثر سرعت : 215 کیلومتر بر ساعت
6- هندلینگ بالا ، نرمی و راحتی صندلیها ، تسلط بالا به جاده ، هوشمندی خودرو مخصوصا در مواقع هرز گردی یک چرخ روی برف ( اتومات کنترل ماشین توسط خودرو انجام و علامت ESP ظاهر و فرمان سفت و تنظیم قدرت بر روی چرخها توسط کامپیوتر انجام میشود تا بهترین حالت پایداری ممکن بوجود آید ) و عملکرد بسیار خوب گیربکس در حالت اسپرت و winter
7- سیستم گرمایش و توزیع گرما و کنترل آن در داخل ماشین راضی کننده بود .
8- قدرت موتور در شتاب ثانویه اغوا کننده و عالی و سیستم کنترل پایداری و ترمز رضایت بخش بود
9- سیستم صوتی-تصویری بسیار خوب و صدا هماهنگ با سرعت خودرو اتومات تنظیم میشه و همچنین سنسورهای باران و نور و بدرقه لذت بخش بودند.
10- در مواقعی که سرعت بالای 120 کیلومتر بود و فشار هوای بیرون بالا بود ( باد داشت ) مقداری صدای پیچش باد در دربهای جلو شنیده میشد که آزار دهنده نبود و در بدترین حالت به 63 دسیبل رسید.
11- دید رانندگی خوب و آیینه وسط هوشمند باعث رانندگی راحتر در شب میشد
12- حالت چهار حرکته فرمان ( جلو-عقب-بالا-پایین ) و شش حرکته برقی صندلی شرایط رانندگی بسیار راحت و مسلط به همراه کروز و گرمکن صندلی ایجاد میکرد.
13- صدای موتور در حالت معمولی شنیده نمیشود و در حالت دور 3000 موتور به بالا با بکار افتادن توربو ، صدای لذت بخشی به درون کابین میاید .
14- در سرعتهای بالا ، اسپرت بودن ماشین بیشتر به چشم میاید و یک مقدار خشک میشود به نوعی که تکانهای ناشی از ناهمواریهای جاده ای ( منظورم دست انداز ها نیست ) قابل لمس میباشد البته نه در حد آزاردهنده
در ضمن برای شما که یک زن و شوهر جوان هستید ام جی ۶ مدل جی تی ۲۰۱۳ رو پیشنهاد میدم چون شمایل اسپرت تری داره و جوان پسندتر هست.
فضای کابین بسیار جادارتر از سراتو ،مزدا و الانتراست و تقریبا در حد سوناتا میباشد. بنابراین میتوان گفت تنها ماشین اسپرت-خانوادگی موجود در ایران در این رنج قیمت میباشد.

آقا شاهرخ عزیز

از نظر من قیمت ماشین فاکتور مهمی در انتخاب خودرو در کنار دیگر فاکتورها از قبیل ایمنی ، کیفیت ، خدمات پس از فروش ، راحتی ، رضایت مشتری و قدرت و آپشن داره . حقیقتا از اینکه هم باید پول عوارض گمرکی ماشین رو بدیم و هم پول به دلالان ماشین که از محبوبیت یک برند در کشور حداکثر سواستفاده رو میکنند ، ناراختم و به همین خاطر با رجوع به سایت فروش خودرو در دبی http://www.drivearabia.com بهترین خودرو تا رنج ۱۵۰ میلیون در کلاس سندان رو ام جی ۶ یافتم . و اما جواب شما:
در هیچ یک از خودروهای وارداتی GPS کار نمیکنه و ام جی هم مستثنا نیست ، البته جی پی اسش کار میکنه و جهت حرکت و تعداد کانکشن با ماهواره رو میده ولی بدلیل عدم ارایه نقشه از سوی شرکت Navteq , موضوع جی پی اس رو با خود شرکت Navteq مطرح کردم و کارشناس فنی شون پاسخ داد که فعلا برای ۷۰ کشور ، نقشه تهیه شده و متاسفانه برای ایران هنوز نقشه ای ارایه نشده است ولی در برنامه سال ۲۰۱۴ هست که نفشه کل خاورمیانه رو ارایه بدهند .
شرکت مدیاموتور در ابتدا تلاش کرد که منحصرا برای ایران به این شرکت سفارش بده که قیمت ارایه شده خیلی زیاد بود ( شنیدم در حدود ۱۴۰ هزار دلار ) ، به همین خاطر ، مدیا رفت سراغ یه شرکت داخلی که مثلا یه pack scan طراحی و تعریف کنه که نقشه های گارمین رو روی بیس لینوکس بخونه که اون هم در حد ادعا بود .
بهتره در صورت نیاز مبرم به نویگیشن از مگافورس مانیتوردار و سیم کارت خور استفاده کنید که فقط آفلاین نباشه و یا نرم افزار سایژیک رو که نویگیشن قوی و آفلاین هست رو در گوشی و یا تبلت بریزید و استفاده کنید.

دوستان عزیزی که مایل به کسب اطلاعات بیشتر و تجربه و نگاه متخصصان خودرو در ایران درباره MG6 میباشند در شماره 373 مجله ماشین بهمن 92 ، اطلاعات جامع البته با مدل پایه ام جی 6 – جی تی 2012 ارایه کرده

dastet dard nakone babate etelaatet
pas GPS fabric ro bayad bikhial beshim
barname GPS sherkataye dg behesh nemikhore?
masalan sherkati ke GPS lifan ro mizane!
nemishe behesh khorund?

شاهرخ جان
چون بیس سیستم عاملش لینوکس آمریکاست ، امکانش نیست خیلی دنبالش بودم در آخر با خرید نرم افزار سایژیک بر روی آیپدم ، مشکل نویگیشن رو حل کردم با 34 دلار که شد 110 هزار تومن

mamnon doste aziz
pas hatman miram mikharam 🙂
lotf kardi
pas moshkele khasi nadare

NPA aziz salamo dorood.
mamnoon az etelaate mofidet, ye soale shakhsi dashtam, shoma ahle lahijani? chon manam lahijan ziad miram, va ye soale dg, bazi vaghta poshte amper bad az roshan kardane mashin sensoore park roshan mishe dalilesh chie?(yaniengar k sensora az kar miofte)

شاهرخ جان

مسیریابیم با آیپد هست ، روی جی پی اس ماشین نمیشه اجراش کرد.

من میخرمش چون ارزونتر از هوندا میتسوبیشی و ماشینای کره ای هست!
اونایی ک فکر میکنن ماشین ژاپنی و کره ای و … میخرن برین تحقیق کنید همه اونا توی چین و هند ساخته میشن!!!

سلام.یه سوال داشتم این ماشین سیستم اکو(برای صدای زیاد کردن اگزوز) دارد؟؟؟؟؟خواهشا جوابم را بدهید

دوستان این مدلی که در ایران ارایه میشه کدوم یکی از مدل های سه گانه S، SE یا TSE هست؟ چون ظاهراً اونجوری که تو معرفیش در سایت مدیاموتورز دیدم صفحه نمایشش تک رنگه (یعنی مدل S)، کروز کنترل نداره (S) ولی صندلی هاش چرمیه (TSE) و…

salam be doostane azizam ye khabare jadid, modelhaye 2014 MG tavasote sherkat dare erae mishe, k albate alave bar gheymate khodro maliat ham behesh talogh migire albate sherkat ye takhfif khoob gozashte, vali khob gheymate mashin yekam geroontar dar miad.

دوستان من چندتا نمایندگی فروش این ماشین رو رفتم که از نزدیک ببینمش هیجکدومشون یک نمونه از این ماشینو نداشتن، آخه این چه مدلشه دیگه واقعاً!؟؟؟
سوال من اینه که مدل جی.تی که در ایران به فروش میرسه پشتش اونیه که تو عکس آخر این صفحه (خودروی سفید) تو سایت مدیاموتورز نشون داده است:
http://www.iran-mg.com/Sale/CenteralShowroom.aspx?lang=Fa
یا اینی که تو ویکیپدیا و خیلی جاهای دیگه هست:
http://commons.wikimedia.org/wiki/File:MG_6_GT_rear_China_2012-04-28.JPG

؟ اینا خیلی باله های پشتشون با هم فرق می کنن که! کدومشون اونیه که به اسم 2014 الان فروخته میشه؟

salam reza jan
aval dar morede soale avaletoon bayad begam k be bazi chizha manande shetabe khodro va hadeaksare soraate khodro k dar site neveshte mishe nemishe etminan kard, va inha chizhayee hastan tajrobi, va dar sharayete mokhtalef motefavete,
va ama dar morede zahere modele GT bayad megam ke MG6 GT va MGnet faghat darzaher poshte khdro va nahveye baz shodane sandogh tafavot daran va man 2 ax az in khodroha mizaram k khodroye aval modele GT va dovom modele Magnet hastesh.

http://www.google.com/imgres?start=196&sa=X&biw=1366&bih=643&tbm=isch&tbnid=Y2b_9P0we44bLM%3A&imgrefurl=http%3A%2F%2Fwww.tt.tuningtalk.com%2Fforum%2Fviewtopic.php%3Ff%3D244%26t%3D83894&docid=Wu6nmGUyeqzj6M&imgurl=http%3A%2F%2Fupload7.ir%2Fimages%2F30084517526391531895.jpg&w=1024&h=768&ei=GiT-UvXwFPH44QTw0ICoAQ&zoom=1&ved=0CKUCEIQcMGA4ZA&iact=rc&dur=483&page=11&ndsp=20

http://www.google.com/imgres?sa=X&biw=1366&bih=643&tbm=isch&tbnid=ckJ8OoHTq00l5M%3A&imgrefurl=http%3A%2F%2Fclip.upars.ir%2Fpost%2F%25D8%25A7%25D9%2585-%25D8%25AC%25DB%258C-6%2F&docid=nj77PWQ9dM908M&imgurl=http%3A%2F%2Faxgig.com%2Fimages%2F06864490576308244995.jpg&w=1920&h=1080&ei=4SP-UpCHNoeQ5AStmoGgDg&zoom=1&ved=0CNgBEIQcMCk&iact=rc&dur=2320&page=3&start=34&ndsp=20

آقا رضا مواردی که فرمودید به شرح ذیل جواب میدم :
۱- سرعت ۱۹۳ کیلومتر بر ساعت ، سرعت محدود شده هست که در حالت دنده اتومات – دنده D ماشین اجازه سرعت بالاتر نداره ولی اگر دنده رو رو اسپرت بذاری میتوانی تا جایی که امکان داره سرعت رو افزایش بدی ، برخی از دوستان سرعت ۲۴۰ رو هم تست کردند یعنی حداکثر کیلومتر رو کیلومتر شمار.
۲- عکس جی تی همونی هست که شما در ویکی مدیا نشون دادید و اونی که در سایت مدیا قرار داره ام جی ۵۵۰ به همراه بادی کیت هست که مدیاموتورز در صورت درخواست سفارشی رو ماشین نصب میکنه.
تو سایت انگلیس میتونید مدل سه بعدی هر دو نوع مگنت و جی تی رو ببینید.
http://www.mg.co.uk

ممنون جناب NPA عزیز.
در مورد باله پشت عکسی که های کارز گذاشته م که اصلاً بدون باله هستش:
http://www.hicars.ir/specifications/154-mg/%D8%A7%D9%85-%D8%AC%DB%8C-6.html

راستی خبری دارید که مدل 2014 فرقی با 2013 داره یا نه؟ 2014 هم TSEیه یا مدل های پایینتر؟

دوستان ، همانگونه که قبلا مطلع شدید ، مجله ماشین در شماره ۳۷۴ ، اسپندماه ۹۲ ، مقایسه و بررسی همه جانبه بین چهار خودرو – ام جی ۶ ، نیو مزدا ، نیو سراتو و مگان گذاشته و ام جی ۶ توانست امتیاز اول رو کسب کنه ، شرح بررسی رو درپایین براتون آپ کردم :
http://upload7.ir/imgs/2014-02/01718249233830626426.jpg
http://upload7.ir/imgs/2014-02/92203906263322349223.jpg
http://upload7.ir/imgs/2014-02/94764461918463517797.jpg

دوستان برای شما عزیزان صفحه ای در فیس بوک با نام کلوپ ام جی ایران تشکیل شده و در ان اطلاعات کاملی از این خودرو برای شما قرار داده ایم

https://www.facebook.com/groups/mgiran/

آقا ایمان ، من که خریدم و واقعا راضیم . با پولی که میدهی رضایت کامله

محمد رضا خان عزیز

در چند پست قبل کاملا توضیح دادم ولی دوباره عرض میکنم که فرق مگنت و جی تی فقط و فقط در ظاهر پشت خودرو هست ، مگنت سدان و جی تی هاچ بک بدون تغییر طول خودرو . اگر جوان هستید جی تی بگیرید که بیشتر حالت اسپورت دارد و اگر میانسال هستید مگنت بگیرید که یک فامیلی کار اسپرت هست ، در ضمن امسال ام جی 6 در مسابقات رالی انگلستان 2014 شاهکار کرد و توانست در دور اول دوم و در دور دوم اول بشه در مقابل رقبایی همچون بنز ، بی ام دبلیو ، هوندا ، شورولت ، فورد ،تویوتا و آئودی ، ولکس واگن و بقیه .
http://www.btcc.net/results

آقا کسری ، خدمات پس از فروشش از آسان موتور ( ماشین قبلی خودم ) خیلی بهتره و چند وارد کننده هم لوازمش رو علاوه بر مدیاموتور وارد کردند ، تنها عیب خدمات پس از فروشش ، کم بودن نمایندگیهاش در برخی استانها هست .

من عشق mgرو دارم از مطالبی که بچه ها تو سایت گزاشتن خیلی استفاده کردم از همتون تشکر میکنم…

بعد از حدود ۲ ماه تحقیق بالاخره اسم نوشتم
با این حدود قیمت به صرفه ترین و ایمن ترین و پرامکانات ترین ماشین در رنج خودشه
تنها بدیش تو بورس نبودن و بازار بد دست دومشه که کمکم داره بین مردم جا میفته
اگر کسی برا مدت زیاد میخاد سوار بشه و قصد فروش نداشته باشه خیلی خوبه

فقط من موندم نسبت به قیمت جهانیش چقدر مدیا موتورز سود کمی میگیره اصلا انگار داره ضرر میده
در عوضش کیا و هیوندا تا جایی که میتونند تو پاچه مردم میکنند

آقا سروش تو پست هاى صفحه قبل بررسى ام جى ٦ با نيو مزدا ، نيو سراتو و مگان را كه توسط مجله ماشين تو اسفند ٩٢ انجام شده را آپلود كردم ، ام جى اول شد ماشينى كه انگليسيها اونو از نظر هندلينگ اول دونستند و ششمين خودرويي دونستند كه در مقابل قيمتش ارزش خريد داره و پيشنهاد دادند ، حتما پستهاى قبلى من رو بخونيد

سام عزیز
ام جی ۳۵۰ براساس پلتفرم مشترک ام جی ۵ ساخته شده و فقط در قالب صادرات با برند ام جی ارایه میشه درصورتیکه نام اصلیش رووی ۳۵۰ هست و از زمانی که روور انگلیس توسط سایک بطور کامل خرید شد ، نام روور به رووی تغییر نمود و چون سایک شرکت سرمایه گذار ام جی انگلیس هم هست از نام این برند که در اروپا برند شناخته شده ای هست استفاده میکنه . امکانات ام جی ۳۵۰ در سطح بالایی هست و با توجه به ابعاد کابین جزو خودروهای کلاس سی فامیلی قرار دارد ولی متاسفانه با موتور توربو شارژ ارایه نشده و قدرت موتورش به نسبت ابعاد و وزنش پایین هست و نقطه ضعفش هم همینه ولی از نظر قیمت در مقایسه با اکسنت که ابعاد کوچکتر و امکانات کمتری داره و در عوض موتور قویتری داره ، باز هم به صرفه تر هست . در حال حاضر در دبی مدل فول اکسنت با موتور ۱۶۰۰ سی سی ۴۹ هزار درهم و ام جی ۳۵۰ فولش ۶۵۰۰۰ درهم هست ، از هر جهت اکسنت مناسب جوانها و زوج های جوان که علاقه به شتاب تو این رنج قیمت دارند هست و ام جی ۳۵۰ بیشتر مناسب زوجهای بچه دار که تمایلی به ریس نداشته و علاقه به رانندگی لذت بخش و آرام دارند ، هست .
در مورد جیلی ، میتونم بگم که استاندارد ولوو در آن مشهود هست و با توجه به طراحی سوىد و خرید ۷۰ درصد سهام ولوو توسط جیلی ، امگراند ماشین خوبیه و هم از نظر ابعاد و قدرت موتور مناسب هست ، البته استهلاک چیزی میباشد که باید در دراز مدت مورد ارزیابی قرار بگیره و اگر از نظر استهلاک هم پایین باشه ، بنده بین اکسنت ، ام جی ۳۵۰ و جیلی امگراند ، جیلی را پیشنهاد میدم

با سلام من برای خرید خودرو یکساله دارم تحقیق میکنم و ماشینهای مختلفی رو خریدم ولی خوشم نیومده تا اینکه در مورد ام جی تحقیق کردم با توجه به آپشن های زیادی که داره اصالت ماشین و اینکه الان تو اروپا دارن همین ماشین رو سوار میشن به نظر من از ماشینهای کره ای که قیمت بیشتری دارن و فقط تو ایران پرطرفدار شدن خیلی بهتره.یه مدل جی تی رنگ سفیدشو ثبت نام کردم بی صبرانه منتظرم تا سوارش بشم …

سلام
کار خوبی کردی مهدی جان منم خیلی تحقیق کردم قبل ثبت نام
واقعا ماشین معرکه ایه
منم دارم لحظه شماری میکنم که بهم تحویل بدهند

با سلام
تعصب روی این برندبرای انگلیسیها کاملاطبیعیه،ام همین انگایسی ها که الان سنگ ام جی به سینه میزنن اینقدر این ماشین رو نخریدن که کمپانی ورشکسته شدوپرتش کردن چین،حالاماشینی داریم که اروپایی ها نمیخواستن والان با کیفیت چینی تولید میشه وتنها مزیتش قیمت پایینه
خودتون قضاوت کنید حالااین بهتره یا …

ماشین چینی مفتش گرونه، نخرید که پشیمون میشید

دوستان خوبم در خصوص خودروی ام جی می توانید به ادرس فیس بوک ما مراجعه کنید و تمامی اطلاعات مربوط به این خودرو را مشاهده کنید،

https://www.facebook.com/groups/mgiran/

اما در مجموع اطلاعات کلی و پایه را در این صفحه قرار می دهم تا شما دوستان از ان بهره ببرید.

” ام جی ”

همواره بازار خودروسازی انگلستان یکی از محبوب ترین و موفق ترین بازارهای خودرو در سطح جهانی بوده و همواره طی چندین دهه توانسته به جایگاه مناسبی در بین خودروسازان جهانی دست پیدا کند.
حس طراحی اسپورت و تولید خودرو های ایمن و با کیفیت ،همچنین وجود برند های معروف و محبوبی از جمله…

► استون مارتین► بنتلی► جگوار و…. توانسته بازار خودروی انگلستان را در فضای رقابتی با سایر خودروسازان قرار دهد .
اما با یک نگاه کلی به برخی از خودرو سازان بریتانیا، خواهیم دید وجود برندی با سابقه که به تازگی چندسالی است پس از یک غیبت چندین ساله همزمان با ورود به بازار اروپا ،به خیابان های کشورمان هم قدم گذاشته، و همواره طرفداران و مخالفان خود را در مدت زمان اندکی به دست اورده است ،به چشم می خورد.
حال ما در این گزارش به معرفی و بررسی این خودرو در بازار جهانی و ایران خواهیم پرداخت.

برخی از خودروسازان بریتانیا

► استون مارتین
► بنتلی
► جگوار
► رولز-رویس
► لندرور
► مک لارن
► موریس
► واکسهال
►مینی
►روور
►ارش
►موریس *ام جی*
►مورگان
►لوتوس کارز
►هیلمن

همانطور که می دانید اقتصاد انگلستان همواره از اپتدا تا کنون دچار نوسانات بسیاری بوده و از جمله مشکلاتی است که همواره به غیر از خودرو سازان ،شرکت های تجاری ،کارخانه ها و دولت با ان مواجه بوده است، شرکت ام جی یکی از ان خودروسازانی است که در فرایند مشکلات اقتصادی با وجود راه حل های مختلف از جمله واگذاری سهام و شراکت با دیگر خودروسازان نتوانست در برابر اقتصاد انگلستان مقاومت کند و در اخر دچار ورشکستگی شد. از این رو نگاهی به مالکین این خودرو ساز خواهیم انداخت

مالکین

۱۹۳۵-۱۹۲۳ ام جی کارز
۱۹۵۲-۱۹۳۵ شرکت نافیلد
۱۹۶۷-۱۹۵۲ شرکت بریتیش موتور
۱۹۶۸-۱۹۶۷ هولدینگ بریتیش موتور
۱۹۷۵-۱۹۶۸ شرکت بریتیش لیلاند موتور
۱۹۷۵-۱۹۸۶بریتیش لیلاند
۱۹۸۸-۱۹۸۶ گروه روور(Rover)
۱۹۸۸-۱۹۹۴ بریتیش ایرواسپیس
۱۹۹۴-۲۰۰۰ ب ام و
۲۰۰۰-۲۰۰۵ گروه‌ام جی روور(MG Rover)

همانطور که مشاهده می کنید سهام ام جی در اخر به صورت مشترک با خودرو سازی روور با نام ام جی روور به فعالیت خود ادامه می دادند،اما پس از ورشکستگی این دو خودرو ساز از یکدیگر جدا شده و گروه روور انگلستان سهام خود را به شرکت سیک موتورز چین فروخت .

اما از سال 2007 فعالیت گروه ام جی انگلستان با رووی چین(Roewe) از سر گرفته شد.
به علت مشکلات اقتصادی انگلستان،نیروی کار ارزان،همچنین وجود خط مونتاژ پیشرفته در کارخانه سیک باعث شد تا تمامی فعالیت این خودروساز در این کارخانه و بر طبق نظارت مهندسین ام جی انگلستان انجام شود .
در حال حاضر تمامی طراحی ساخت خودروهای ام جی، در کشور انگلستان بوده و تنها برای تولید همچون دیگر خودروسازان بزرگ در کشور چین صورت می گیرد.

شرکت صنایع خودروسازی شانگهای Shanghai Automotive Industry Corporation یا SAIC یک شرکت خودروسازی چینی است که در میان پنج خودروساز بزرگ چین، رتبه سوم را داراست
(چهارتای دیگر گروه فاو، شرکت دانگفنگ، چانگان موتورز و چری هستند)
شرکت سِیک (SAIC) در شرکت‌های شانگهای جی‌ام، سیک جی‌ام ،،وولینگ خودرو و مرکز فنی خودروی پان آسیا، با شرکت جنرال موتورز شریک است. سیک همچنین با شرکت فولکس‌واگن در شرکت سیک فولکس‌واگن خودرو شراکت دارد. سیک در سال ۲۰۰۱، ۲۰% سهام شرکت چری را خرید اما در سال ۲۰۰۴ این سهام را دوباره به چری فروخت؛ در سال ۲۰۰۵ هم ۵۱% سهام سانگ‌یونگ را خریداری نمود.

(ROEWE) یک برند خودروی لوکس ساخت کشور چین است که تحت مالکیت شرکت صنایع خودروسازی شانگهای (سِیک) می‌باشد.
حال نکته ای که وجود دارد و بسیاری از دوستان از این موضوع اطلاع ندارند،این است که گروه رووی فعالیت خود را از این پس مختص به بازار چین کرده است چرا که امتیاز روور توسط سیک خریداری شده است و با تغییر نام و ارم فعالییت خود را اغاز کرده است. حتی نام گذاری خودروها بر اساس نام گذاری محصولات روور انگلستان می باشد،
اما محصولات ام جی با طراحی متفاوت و جدا از رووی در کارخانه سیک تولید می شوند و نام گذاری انها بر اساس گروه ام جی می باشد.

برای نمونه، محصولات رووی همانند 350-550-750-950 با نام و ارم رووی در چین فروخته می شوند و محصولات ام جی مانند ام جی 3-5-6 با نام و ارم ام جی فروخته شده و مجوز ورود به اروپا را دارا هستند حتی شما می توانید اختلاف در طراحی های این دو خودرو ساز را علاوه بر نامگذاری محصولات مشاهده کنید و هیچ محصولی از گروه ام جی با نام و ارم رووی به فروش نمی رود.
ولی نماینده وطنی محصولات هر دو گروه را با یک نام وارد کرده و اقدام به فروش میکند و همین امر منجر شده تا عده زیادی فکر کنند تمامی محصولات جزو خودروهای ام جی بوده ، و به علت تولید این خودرو در چین و نداشتن اطلاعات صحیح و کافی،این خودرو را چینی به حساب می اورند،در صورتی که ام جی یک برند انگلیسی است و همچنان در بازار دنیا انگلیسی شناخته می شود اما محصولات رووی رسما به بازار چین تخصص پیدا کرده است،گرچه این خودرو ساز هم به خاطر مشارکت و حضور ام جی محصولات با کیفیت و رو به رشدی تولید میکند و راهی که کره ای ها از ده سال پیش با موفقیت طی کرده اند را امروز خودرو سازی چین در حال قدم گذاشتن است.

با این وجود که نماینده وطنی هر دو نوع محصولات را با یک برند همانند چند کشور دیگر در بازار ایران به فروش می رساند ،اما هیچ گاه یک برند انگلیسی را به عنوان یک برند چینی نمی توان شناخت،همانگونه که بسیاری از محصولات روز دنیا از جمله مرسدس در این کشور بر روی خط تولید رفته اند،
رووی در ایران نیز مدلی را عرضه می‌کند که به اسم ام جی ۵۵۰ (MG ۵۵۰) و ام جی ۳۵۰ عرضه می‌شوند.

در اخر ذکر این مطلب الزامی است،که فعالیت ام جی تحت حمایت مالی سیک موتورز تحقق یافته است،سیک موتورز با خرید سهام های شرکت های معتبر و شراکت با انها محصولات مشترک خود را با نام رووی به بازار عرضه می کند ،تیم طراحی و مهنسان ام جی واقع در انگلستان کلیه الزامات مربوط به خودروهای ام جی را در انگلستان انجام داده در واقع مهمترین کار در ساخت خودرو، و حتی انتخاب مواد ساخت،نوع کیفیت با مهندسان ام جی بوده و تنها در کارخانه سیک ساخته می شوند ان هم تحت نظارت مهنسین مربوط ام جی، رووی در محصولات ابتدایی خود از شرکت ام جی سود جسته اما در اینده نزدیک به صورت مستقل عمل خواهد کرد چنانچه در حال حاضر محصولات کانسپتی با نام خود طراحی و به نمایش گذاشته است،محصولات رووی به صورت مشترک با ام جی،سانگ یونگ،فولکس واگن و جنرال موتورز ساخته می شود و در حال حاضر سیک خودروهای کادیلاک،شورلت،اشکودا،بیوک،فولکس واگن،ولوو و…. را در کارخانه روی خط تولید دارد که این نشان از کیفیت و تکنولوژی بالای این کارخانه است، خرید سهام ام جی توسط سیک تنها کمکی به تولید مجدد محصولات ام جی و پیشرفت محصولات رووی بوده، پس تنها به علت ساخته شدن در چین این خودرو چینی به حساب نمی اید وقتی حتی این کشور کوچکترین نقشی در تولید این محصول ندارد.

http://chinaautoweb.com/auto-companies/saic-shanghai-automotive-industry-corporation

احمد جان این که بخوای بگی شبیه ماشین های چینیه که از نظر من اصلا چنین شباهتی نداره ،اتفاقا طراحی اروپایی داره، داخلش هم مطابق طراحی ب ام و بوده، و خیلی شباهت ها با سری 3 داره،حتی درب هاش از داخل با x3 خیلی شباهت داره ،این هم علتش به خاطر اینه که یه زمانی خود ب ام و صاحبش بوده حتی اون زمان محصولات قدیمی ترش هم شباهت با محصولات ب ام و داشتن

آقا مهدى
مقايسه ام جى ٦ با نيواكتيون درست نيست ، ام جى ٦ يك سدان كلاس D اسپرت هست و نيواكتيون يك SUV كوچك شهرى هست كه قابليت آفرود داره ، بنابراين از نظر هندلينگ و قدرت موتور و ابعاد كابين ام جى برتر و از نظر آفرود مسلما اكتيون برترى داره ، در كل دوكلاس متفاوت خودرويى بدليل متغيرهاى متفاوت قابل قياس با هم نيستند ، اگر از شاسى بلند خوشتان ميايد اكتيون بگيريد ولى اگر دنبال خودرويى با هندلينگ و قدرت موتور بالا و كم استهلاك هستيد كه اصالت داشته باشه و همزمان هم خانوادگى باشه و هم اسپرت ، بدون شك ام جى ٦ بگيريد

آرش جان در این زمینه استانداردها متفاوت هست بر اساس استاندارد انگلستان:
– فاصله محور بین ۲۳۵۰ – ۲۵۰۰ و طول خودرو بین ۴۲۵۰-۴۴۰۰ ، کلاس B – مثل اکسنت ، یاریس
– فاصله محور بین ۲۵۰۰ – ۲۶۵۰ و طول خودرو بین ۴۴۰۰-۴۵۵۰ ، کلاس C – مثل الانترا ، سراتو ، ام جی ۳۵۰
– فاصله محور بین ۲۶۵۰ – ۲۸۰۰ و طول خودرو بین ۴۵۵۰-۴۸۰۰ ، کلاس D – مثل سوناتا ، کمری ، آپتیما و ام جی ۶
– فاصله محور بین ۲۸۰۰ – ۲۹۵۰ و طول خودرو بین ۴۸۰۰-۴۹۵۰ ، کلاس E – مثل آزرا ، رنو لتیتود ،

آقا محمد ، مدیا موتور در دوسال متوالی بهترین نمایندگی وارداتیها شد ، بعدش برند چه ربطی به نمایندگی داره ؟! شما حتما صابون ایرتویا به تن تون نخورده یا نگین خودرو .
تا حالا کسی از فروش مدیا شکایت نکرده ، لطفا اطلاع رسانی کنید چه وقت و از کدام نمایندگی خرید کردید و چرا پلاک نشده؟

ام جی ستیزان ، لطفا با خوندن این مقاله که توسط وان کار ترجمه شده و امروز منتشر شد ، دست از اظهار نظر های بی پشتوانه بردارید و بروید یک برند دیگر را تخریب کنید ، اینجا که تیزتان به سنگ خورد.
http://1car.ir/ns-3606

جواد جان ، من رفتم و ساعت درست شد ، الان نویگیشن آفلاین رو ماشینهای امداد مدیا نصب هست ، مدیا داره رو نویگیشن آنلاین کار میکنه و گفتند اواسط تابستان فراخوان میدن ، اگر این اتفاق بیافته ، اولین وارداتی نویگیشن دار فابریک میشه.

سلام به دوستان عزیز
من هم با آرین جان کاملا موافق هستم، روزی که برای تعویض پلاک رفتم از خیلی از خودرو های وارداتی دیرتر رسیدم اما با توجه به راهنمایی های نماینده شرکت که اونجا بود خیلی زود کارمون تموم شد و اولین خودرویی بودیم که اونروز پلاک شد، حتی کارگرایی که پلاک نصب کیکردن تعجب کرده بودن که چقدر زود کارما تموم شده.
NPA ایشالا که هرچه زودتر مشکل نویگیشن حل بشه، واقعا عالی میشه.

ایمان

اولین مطلبی که میگم ،به بودجه ای که داری نگاه کن،کسی که قرار ماشین 100 ملیونی بخره باید فکر همه جا رو کنه، از مخارج،هزینه های جانبی،تعمییرات، اگه خدایی نکرده تصادفی کرد و….. اگه نه ماشین ارزونتر بخر خودت و تحت فشار نزار اینجا ایرانه بنز و پورشه هم سوار بشی کسانی هستند که بگن اشغاله ، این اطلاع رسانی نکردن مدیاموتورز هم داستانی شده که برند ام جی بد جا بیفته، مدل 6 ماشین خوب و قابل قبولیه مخصوصا هنگام رانندگی و تو دور ، یکسری اطلاعات بالا هست میتونی بخونی، اگر فیس بوک هم داری تو کلوپ ام جی بری خیلی مطالب وجود داره که بخونی

آقاجون شوخی کدومه جدی میگم من دوماهه که ماشین روازیکی ازنمایندگی ها تحویل گرفتم هنوزنه پلاک گرفتم نه هدیه خریدنقدی دوستانی که میخوان ماشین بخرن فریب اینهارونخورن اینایی که تعریف میکنن همشون یه نفرن وازعوامل مدیاموتور

ایمان جان
من خودم سال گذشته که با تحقیق 6 ماهه ، ام جی 6 رو خریدم ، و بسیار از خریدم راضی هستم ، در اصل بدلیل قانون دامپینگ ، این خودرو که تو انگلیس 20000 پوند هست رو با همان قیمت به ریال در ایران خرید میکنید ، خودرویی که خود انگلیسیها در سال 2014 ، بهترین در هندلینگ و ششمین خودرو بین 150 خودرو که ارزش خرید داره و سومین از بابت اعتماد به نام برند ، انتخاب کردند و دیروز هم سایت اتواسپرت ، برند ام جی رو جزو 8 برند برتر از نظر کیفیت انتخاب کرد . اینها در کنار اظهار نظر کارشناسان خودرویی همچون مجله ماشین و تخت گاز ، از هر حیث اطمینان اطمینان ایجاد میکند و در نهایت رضایت مصرف کنندگان ایرانی که از استهلاک پایین ، کم مصرف بودن ، شتاب اولیه خوب و ثانویه عالی ، کابین جادار با کیفیت و دیزاین قابل قبول بهمراه تکنولوژی و امکانات مثال زدنی ، این اطمینان را ایجاد میکند که با هزینه 100 میلیونی میتوانید تا رنج 160 میلیون از این خودرو لذت ببرید . ضعف اصلی مربوط به برند ام جی در ایران مربوط به مدیاموتور هست که هنوز نتوانسته نسبت به گسترش نمایندگیهاش در کشور اقدام کنه ولی در تهران به گواه گزارش سازمان استاندارد ، در دوسال پیاپی بهترین خدمات پس از فروش را در بین وارداتیها دارد . این خودرو با توربو شارژش این امکان را میدهد که زمانی که دور موتورتان 2500 هست با فشار بر پدال گاز سریعا توربو فعال و هیکل 1500 کیلویی دیوانه وار از جا کنده میشه ، برخی از دیر پاسخگویی گیربکس با عملکرد توربو در دور های پایین گله دارند و آن به خاطر عدم اشراف به مهندسی توربوشارژ هست که کنترل ولو روی خروجی اگزوز ، اگر فشار و دمای گاز خروجی کم باشد ، باز نمیشود و توربین فعال نمیشود .
در کل شناخت جامعه از این برند و خودرو کم هست و بنگاه داران بدلیل خصوصیت دلالیشان ، بدنبال دلایل فنی به جهت تعریف و یا انتقاد نمیباشند بلکه به ذائقه مشتری و جامعه نگاه میکنند ، در این شکی نیست که زیبایی ظاهری محصولات هیوندای و کیا ، برای جامعه زیباپسند ما ، مقبولیت فراوانی دارد و به تبع آن فروش دست دوم این محصولات هم سریعتر هست ، ولی به قول مجله ماشین و یا برخی از دوستان در فروم های دیگر که خودروی ام جی 6 یا 552 خود را فروخته تا یک برند بالاتر همچون بی ام دبلیو بگیرند و یا کلاس ماشین را به شاسی بلند تغییر دهند و یا مدل 2014 ام جی 6 را بگیرند ، همگی اذعان دارند که اگر به فروش دست دوم کیا و هیوندای نمره 9 از 10 بدهیم ، به این برند نمره 7 میدهند . شما شاید ظرف 3 روز سوناتا رو بفروشید به قیمتش ولی ام جی را یک هفته تا 10 روز طول میکشد . هر چند که با شناخته تر شدن این خودرو در بازار ( از اثرات کم شدن قانون دامپینگ مشخص هست )، فروشش هم راحتر شده .
در کل هنوز 100 میلیون پول زیادی هست و اگر در این رنج میخواهید خودرو بخرید ، اول ام جی 6 ، دوم ام جی 6 ، سوم مزدا3 نیو .
حتما تحقیق کنید و به سایت تخصصی تیونینگ تاک هم سر بزنید و مشورت بگیرید.

دوستان
در دور چهارم مسابقات BTCC انگلستان معروف به
Oulton Park که امروز انجام شد، باز هم جیسون پلاتو با خودروی ام جی ۶ جی تی و مهندسی تیونینگ ۸۸۸ ، توانست بعد از BMW 125i M Sport دوم شود و بالاتر از دیگر برندها از جمله رقیب آن هوندا سیویک قرار بگیرد .
http://www.btcc.net/results/?e=4

agha mohammad man nemidunam shoma az koja dar misuzi k injuri dari mikubi, motmaenam k harfet 100% dorooghe k dari migi pelak nashode, shoma hatta mashino nagerefti va faghat umadi inja in berando kharab koni, nakon baradare man nakon, enghad nasuz.

آقا ایمان ، چه خبره !!! ، این قیمتها نیست برای تعویض روغن :
۱- نوع روغن آدینول ، هر لیتر ۲۲۰۰۰ تومان ، ۴.۵ لیتر مورد نیاز ( یک چهار لیتری و یک لیتری ) میشه رو هم ۱۱۰ هزار تومن
۲- هر ۱۰۰۰۰ کیلومتر یا یکسال سرویس دوره ای هست
۳- هر ۲۰ هزار کیلومتر سرویس دوره ای ، فیلتر هوا ، روغن و بنزین هم عوض و لنتها بازبینی میشه ، در صورت تعویض همه موارد فوق بهمراه روغن میشه ۲۵۰ هزار تومن بهمراه دستمزد .
احتمالا این دوستمون ، هم لنت ها رو عوض کرده و هم صفحه ترمزها و سیم سنسور ترمز ، در هر صورت تصمیم ایشان همان بود که من میخواستم برم آپتیما بخرم سال گذشته ، وقتی ام جی 6 رو تست و تحقیق کردم ، با 99 میلیون یک مگنت سفید 2013 خریدم و مابقی پول رو هم برای خانومم یه 206 خریدم . واقعا ماشین بدردبخور و جونداریه و راحت تا حالا چندتا آپتیما و سوناتا را پشت سر گذاشتم تو کل کل های جاده ای . من که بسیار راضیم ، تنها بدی این ماشین اینه که اگر خواستی عوض کنی و برند دیگری را سوار شی ، کمتر از ژاپنی رضایت نمیدی . بی تعارف عرض کردم ، یکی از دوستان ام جی 550 شو فروخت رفت سوناتا خرید به سه ماه نکشید عوض کرد و رفت کمری گرفته و تازه بازم غر میزنه

سلام
نریمان جان بنده عرض کردم خدمتتون هرچی ایشون گفتن رو نوشتم وگرنه من قصد ندارم تخریب کنم ام جی رو
امروزم سوارش شدم واااااای واقعا معرکه بود.120تا میرفتی صدای لاستیکام نمیومد توو.فقط صدای دلنشین موتور بود.دنده هاشم معرکه..
لذتی ک بمن داد توسان 2013 نداده بود
نظر شخصیمه

کامران عزیز
کلیه خودروها در سگمنت دی ، وزنشان در همین حدود هست ، آپتیما ۱۴۵۰ ، سوناتا ۱۴۷۰ ، ام جی ۶ ، ۱۵۳۵ ، مزدا ۶ ، ۱۵۰۰ ، هر چند که برخی از سایت ها ام جی ۶ را در سگمنت سی معرقی میکنند ولی مطابق با استاندارد انگلیس در کلاس بالاتر هست .اتفاقا یکی از برتریهای مهندسی ام جی انگلستان همین جاست که با وزن ۱۵۰۰ کیلو ( واقعا ماشین استخوان داری هست ) و موتور ۱۸۰۰ سی سی توربو شارژ ، توانسته در شرایط تست ، شتاب اولیه ۸.۴ ثانیه و ثانویه بسیار عالی ثبت نماید و از طرف دیگر در مصرف سوخت هم شاهکار نماید ، یعنی مصرف جاده ای ۶ لیتر و شهری ۹.۶ لیتر و متوسط ۸ لیتر را ثبت کنه و در کنارش تولید گاز co2 در حد استاندارد انگلستان و مصرف 57 mpg جزو ماشینهای fuel save قرار دهد . اخیرا ام جی انگلستان بدلیل اطمینان از مهندسی موتور خودرو ، گارانتی موتورینگ ماشین را به ۵ سال یا ۱۳۰۰۰۰ کیلومتر افزایش داده و این نشاندهنده استهلاک پایین موتور ۱۸۰۰ سی سی در مقابل وزن ۱۵۰۰ کیلویش هست.

خوب مشکل کجاست؟ هندلینگ بالا ، قدرت موتور بالا ، مصرف سوخت پایین ، استهلاک پایین .من منظور شما از هم رده های ام جی 6 را متوجه نمیشم ، اگر منظور الانترا یا سراتو بواسطه حجم موتور هست ، که این موضوع کاملا اشتباه میباشد . مثلا ام جی 6 ، طولش 4653 میلی متر میباشد که 10 سانت از الانترا درازتر بوده و 13 سانت از آپتیما کوتاه تر . حال با توجه به استهلاک پایین این خودرو و مصرف سوخت پایین ، این وزن بالاتر ایراد هست و چرا؟
از نظر علم مهندسی مکانیک ، مهندسی ام جی ، توانسته با کم کردن وزن موتور در کنار افزایش قدرت موتور ، به بالابردن کیفیت شاسی و بدنه کمک کند و ایمنی ماشین را افزایش دهد ، بطور مثال اگر ام جی 6 مگنت با وزن 1535 کیلو با سرعت 90 کیلومتر بر ساعت با الانترا 1250 کیلویی ، برخورد نماید ، 80000 ژول انرژی بیشتری به الانترا که برابر با 25 درصد انرژی حاصله از برخورد هست ، منتقل میشود و مسلما الانترا آسیب جدی میبیند . در ضمن در سرعتهای بالا ، این وزن داینامیک میتواند در هندلینگ و چسبندگی خودرو کمک کند . و در ضمن همانند ماشینهای مد نظر شما بعد از دو سال به سروصدا نمیافتد ( مهمترین عامل اصطکاک هوا و نیروی ضربه هوا هست هر چقدر هم که تست تونل دود را سپری کرده باشد ) یک چیز دیگر ، مثلا بی ام دبلیو 320i با ابعاد کوچکتر از ام جی 6 ، با موتور 2000 سی سی ( طول × عرض × ارتفاع 4520 × 1817 × 1421) وزنش 1450 کیلوگرم هست یعنی 300 کیلو بیشتر از الانترا ، آیا این ایراد هست ؟ تکنولوژی که اروپاییها به آن توجه دارند ، طراحی موتور با قابلیت بالا هست که بتوانند در مقابل وزن خودرو ، مصرف سوخت را کاهش دهند که مسلما مانده تا کره ایها به این تکنولوژی دست پیدا کنند . شما وقتی درب ام جی 6 را باز میکنید از لولاهای چندگانه و استاپرهای سه گانه ، متوجه استخواندار بودن ماشین میشوید ، همانند BMW . در هر صورت بالابودن وزن ماشین در برابر ، قدرت موتور بالا ومصرف سوخت پایین نتنها یک عیب نیست بلکه بالا بودن تکنولوژی موتور و استحکام و هندلینگ خودرو که مشخصه خودروهایی با روح اسپرت هست ، را مطرح میکند.

جالبه ، ام جی۶ رو با الفا رمئو جولیتا ، شورولت کروز یا فورد فیوژن در انگلیس مقایسه میکنند و در ایران چه حمله هایی که به این برند و ام جی ۶ نمیشود!!!! . حالا فکر کنید اگر کارخانه های فورد ، جی ام ، بنز مال ما بود ، فکر کنم جواب سلام هیچکس رو تو دنیا نمیدادیم و منتظر میموندیم ببینیم آدم فضایی ها چی دارند که یه انگ بچسبونیم
به هر حال در این لینک بین ام جی ۶ و کروز مقایسه با فاصله کمی به نفع کروز تمام شد .
۱- کیفیت ماتریال کابین هر دو خوب ، اما کروز بهتر هست و ۶ میتواند بهتر شود.
۲- کلید یا هدست ام جی ۶ ، همانند آئودی طراحی شده و عیبش به سبک بودنش هست
۳- فراخی کابین ام جی ۶ برتری ویژه ای به کروز داره
۴- تجهیزات بکار رفته در ام جی ۶ در حالت استاندارد بیشتر از کروز هست
۵- هندلینگ ام جی ۶ بهتر از کروز هست ولی موتور ام جی میبایست مرتب تر شود.
در انتها ، نویسنده اعلام کرده که با آمدن مدل ۲۰۱۵ ، ام جی ۶ ، کروز باید بزنه تو گاراژ ( اصطلاح خودمون )
http://www.autoexpress.co.uk/chevrolet/cruze/85070/chevrolet-cruze-vs-mg6-bargain-hunt

من میخوام mg6 بخرم ولی نمیدونم صفرشو بگیرم یا یکی در حد 20 یا 30 هزار کارکرد چون این ماشین افتش زیاده با اینکه میدونم نباید ماشینو به عنوان سرمایه حسابکرد ولی چاره ای نیست من کاسبم عشق این ماشینم دارم و در ضمن از هوادارایه باحالشم خوشم میاد حالا به نظر شما صفر بگیرم یا دست دو…..ممنونم

سلام
آقا واس من سوال پیش اومد.واقعا چرا کره ای ها از توربو شارژر استفاده نمیکنن؟؟؟

یک سوال دیگه.عقب ام جی واس سه نفر خیلی راحت هست؟؟؟؟

تو این شرایط حاکم بر اقتصاد به نظرم حفظ سرمایه و ارزش پول پرداختی برای هر جنسی از اهمیت زیادی برخوردار ،کسانی که با زحمت پول در میارن کاملا متوجه منظورم میشن، من کلا برای مصرف شهری هرچند قیمت ها اصلا بصرفه نیست اما خودروی صفر کیلومتری که از کیفیت و امکانات خوب،قدرت موتور خوب ،تامین قطعات و پشتیبانی مناسب و سازگاری با اب و هوا و سوخت و خیابان های ایران به خصوص تهران و داشته باشه پژو 207 اتوماتیک بهترین انتخاب ،البته برخی تغیرات روش لازمه مثل تعویض رینگ و لاستیک استاندارد تعریف شده برای این ماشین اما در سایز های بزرگتر،یا نصب پرده عقب و کروز کنترل و سیستم جی پی اس، هر چند قیمت این خودرو مثل سایر خودروها اصلا مناسب نیست اما چاره ای نیست،این قیمت ها روی هرچیزی به وجود امده نه تنها خودرو

اما گزینه بعدی یک خودروی مناسب که از کیفیت بالاتر،ایمنی بالاتر و امکانات مناسب تر برخوردار باشه و برای برخی استفاده ها گزینه خوبی باشه،،،شامل خودروهای زیادی در بازه 90 تا 140 ملیون وجود داره،اما اینجا به خیلی چیزها باید توجه کرد، اول از همه فقر فرهنگی تو جامعه ما بیداد میکنه پس یک سری حرف ها و نظرات و میزاریم کنار، ام جی در مقایسه با خودروهای هم رده خودش طبق تحقیقاتی که کردم از امتیاز مناسب تری برخوردار بود، حالا چرا!

درسته شاید برای ایرانی ها یک برند تازه شنیده شده باشه اما این یک کارخانه اصیل انگلیسی که فقط چند سال تحت تملک معتبر ترین خودروساز چین در اومده،در صورتی که تمام فعالیت های این خودرو در خود انگلستان انجام میشه، اما به خاطر اینکه خود نمایندگی در ابتدا محصول دیگه ای که متعلق به خودروساز چینی بود با اسم ام جی فروخت و تبلیغات درست نکرد همه فکر می کنند این خودرو چینی بوده،که روز به روز اطلاعات افراد بالاتر میره

اما از اینها بگذریم،ام جی خودرویی که از لحاظ موتوری در سطح خودش واقعا قابل تحسین بوده و واقعا از توان و عملکرد خوبی برخورداره
از نظر امکانات هم خودروی راحت و مناسبی حساب میشه،طراحی خیلی خوبی هم داره،در کل خودروی خوب و مناسبی حساب میشه،حتی برخی جزئیات مثل دریچه هوای سرنشینان عقب ، جک اتومات ، توربو خودرو، طراحی کنسول،طراحی شیشه ها، صفحه کیلومتر اسپورت که در ابتدا همانند سوپر اسپورت ها تا انتها رفته و برگشته،طرز استارد و کلید متفاوت،دستگیره و قفل خودرو برای باز شدن،شیشه های فابریک دودی تو این کلاس،جی پی اس فابریک ، سیستم امنیتی الکترونیکی خودرو،رینگ 17 18 فابریک خودرو ،و برخی موارد دیگه که در نوع خودش برای این خودرو در این کلاس جالب به نظر میرسه، اما حالا اگر به خودروهای دیگه مثل سوناتا و اپتیما نگاهی کنید صد البته زیبایی بیشتری چه در داخل خودرو و چه در خارج خودرو قابل مشاهده است، از نظر امکانات تفاوت زیادی با هم ندارند بلکه ام جی در برخی موارد بهتر عمل کرده،همچنین با داشتن حجم موتور و توان بیشتر نسبت به ام جی اما قدرت تولید شده برابر و در برخی موارد عملکرد ضعیف تری شاهد هستیم، حالا بحث جالب قیمت میاد وسط که اختلاف 15-57 ملیون بیشتر از ام جی دارن در صورتی که این خودروها در بازارهای خارجی قیمت پایین تری دارن، خودروهای سیویک،کرولا،با اینکهژاپنی هستند اما تنها مزیت فقط و فقط کیفیت ساختشون میتونه برتری داشته باشه،و گرنه از نظر قدرت و امکانات در سطح ام جی نیستند، اما هم قیمت ام جی و حتی بیشتر از اون هستند، حتی همین سوبارو که این سایت در موردش اطلاعات داده،اگر نگاهی به کلیت بسیاری دیگه از خودروهای مشابه و کمی بالاتر کنید خواهید دید ام جی6 برتری خواهد داشت، و با اینکه مبلغ کمتری پرداخت میکنید اما خودرویی جادار،با کیفیت مناسب،ایمن ،پر قدرت و پر امکانات دریافت میکنید،که نسبت به سایر رقیبان از امتیازات بالاتر برخوردار بوده اما زیبایی خودروهای کره ای و کیفیت کابین محصولات تویوتا را در ان نخواهید دید اما به مراتب از مزدا کیفیت بالاتری داره و در کل قابل قبول

آقا همایون
شما چیزایی رو ضعف میگویید که به نظر کارشناسان حرفه ای اصلا به عنوان ضعف مطرح نشده ، و فکر میکنم به کم اطلاعی مربوط هست :
۱- سیستم نرمز ام جی ۶ همانند سیستم بی ام دبلیو ، بسیار پیشرفته هست ، دلیلش هم سیستم ضد سرقت خودرو هست که پس از ۲ساعت ، که سیستم ضد سرقت ثانویه فعال میشود ، کلیه ادوات از مدار خارج میشود ، لذا وقتی بعد از مدتی ماشین را روشن میکنید ، سیستم بوستر پمپ و سنسورها با ارسال اطلاعات به ECU و دستور شارژ مجدد ، در حدود ۳۰ ثانیه طول میکشد تا سیستم ترمز کامل فعال گردد و مسلما هیچ راننده ای همان زمان که استارت میزند راه نمی افتد مگر آنکه مسافرکش باشد که مسلما پراید گزینه مناسبی هست.
– در مورد دریچه های عقب ، انتظار شما با اصل طراحی در تناقض است ، دریچه های عقب فقط برای کولر هست و اگر هوای گرم میخواهید ، از زیر صندلی به عقب ارسال میگردد ، و در زمستان ، دریچه های کولر عقب را باید ببندید ، این مورد در آپتیما، سوناتا ، کمری و آکورد هم همینگونه هست . آیا اصلا سمند دریچه عقب دارد و سیستم کولرش اتومات هست ؟ البته بهتر بود که دریچه های عقب مجهز به موتور بود که به محض تنظیم دمای داخل کابین بیش از دمای بیرون ، اتوماتیک ، دریچه ها بسته میشدند ، در اینصورت قیمت خودرو با افزون کردن این گجت ها ، بیشتر میشود.
کسی نمیگوید که این ماشین بدون ایراد هست ، بلکه همه کسانی که اطلاعات کاملی از این خودرو دارند ، اذعان دارند که نسبت به قیمتش بسیار ارزنده هست و با توجه به قیمتش در خارج از ایران به نسبت دیگر خودروها همچون آپتیما و سوناتا ، در ایران بهترین گزینه بین خودروها از تا ۱۶۰ میلیون میباشد.

همایون جان شما تو این گرما بخاری گرفتی باد سرد داده؟ شاید کولر گرفتی!! 😅

شوخی می کنم،امیدوارم ناراحت نشی

ولی دوستمون راست میگه.من داییم رنو 5 داشت 18 سال پیش وقتی ماشین و روشن می کرد 1 دقیقه صبر می کرد این ماشین های امروزی که دیگه سیستم های جدید روشون نصبه،ولی در کل رو هر ماشینی بعد از استارت نباید سریع حرکت کرد،بماند که بعضی از مسافرکش های محترم قبل از استارت ماشبن و میزنن تو دنده تا استارت میخوره پارو از رو کلاچ برمیدارن ماشین همون لحظه حرکت می کنه

با سلام
دوستان عزیز لطفا در برابر اعلام اشکالات ام جی موضع گیری نکنید
من خودم این ماشینو خریداری کردم و از مشکلی که با آن روبرو شدم حرف می زنم و حرفم اینه که یه ماشین با این قیمت نباید این اشکالات را داشته باشه و البته این رو هم باید بگم که اپشن های خوبی هم داره ولی من فکر می کنم که بعضی از این دوستان یا از کار کنان شرکت هستن یا یه جوری با شرکت در ارتباط هستن خدمت دوستان عرض کنم من کارشناس فنی شرکت ایران خودرو هستم و فوق لیسانس مکانیک دارم و با ماشین های زیادی رانندگی کردم این ماشین خوبه و تو این قیمت فقط مزدا و سراتو هست که مزدا به مراتب از سراتو بهتره ولی من به هر حال این خودرو خریدم ولی در حال استفاده هستم امیدورام از این انتخاب پشیمان نشم

آقا همایون ، بنده هم مهندس مکانیک هستم ، پس بهتره بجای وصله زدن دیگران به مدیا موتورز ، فنی بحث کنیم ، ایراداتی که شما مطرح کردید ، پاسخ فنیش را به شما دادم و حتی کارشناس ارشد خودرو در مجله اتواکسپرس ، یکی از مزیت های ام جی ۶ را هندلینگ و سیستم تعلیق و ترمز آن دانستند . جهت اطلاع شما ، این سیستم دقیقا با بی ام دبلیو سری z یکی هست .
در ضمن ، تا حالا توجه کرده اید که ام جی ۶ مدل مگنت ، با وزن ۱۵۳۵ کیلو و موتور ۱۸۰۰ سی سی توربو و با طول ۱۸ سانت کوتاه تر از آپتیمای ۱۴۷۰ کیلویی با موتور ۲۴۰۰ سی سی ، هم شتاب اولیه و ثانویه بالاتری داره و هم مصرف سوخت متوسط ام جی ۶ کمتر هست !!!. این همان تکنولوژی یک برند ۹۰ ساله اروپایی هست که در کنار هندلینگ لذت بخش ، ماشین استخواندار و کم مصرف در اختیار مشتری قرار میدهد . بقول کوینتین ویلسون ( بنیانگذار تاپ گیر ) ، ام جی با خلق ام جی ۶ ، توانست با ارایه خودرو با کابین سگمنت D , مصرف یک خودروی کلاس سگمنت C را به نمایش بگذارد.

سلام علی جان

جواب شما رو در صفحات قبل دوستان دادند اما بطور کلی عرض کنم که سراتو جدید – 2014 ( مدل قبلی خشک هست و صدای موتور داخل کابین )، در رنج قیمتی خودش البته در خارج از کشور ، ماشین بسیار خوبیه اما وقتی به ایران میآیند جدا از عوارض گمرکی ، سود دلالان قیمت را بحدی بالا میبرد که واقعا باید دید به این قیمت میارزد؟ مبلغ 130 میلیون برای یک سدان سگمنت C ، و به قیمت 69000 درهم در دبی و 150000 یوان در چین ، بسیار زیاد هست و عملا لذت مبلغ پولی را که داده اید را نخواهید برد . در مقابل ، ام جی 6 مدل مگنت با قیمت 111 میلیون در ایران و 90000 درهم در دبی و 190000 یوان چین و 24000 پوند انگلیس ( سراتو بدلیل تولید گاز CO2 بیش از حد استاندارد اجازه ورود به انگلیس را ندارد و کیا سید را که کوچکتر و مابین ریو و سراتو هست را برای بازارهای اروپا معرفی کرده، قیمت آپتیما مدل فولی که در ایران هست ، 22690 پوند هست) ، فقط بخاطر روش و قانون دامپینگ ، در ایران به قیمت فروش میره ، به عبارت دیگر به لطف قانون دامپینگ ، شما یک خودروی کلاس D سگمنت که در خارج از کشور هم قیمت و حتی بالاتر از قیمت سوناتا و آپتیما هست را در ایران با قیمت پایین تر میخرید و واقعا لذت رانندگی و هندلینگش به قیمتش میارزد و در کنارش استهلاک پایین خودرو ، رضایت کاملی را برای شما ایجاد میکند .
مجله ماشین در شماره 374 اسفندماه 1392 یک مقایسه عملی و بررسی جامع بین نیو مزدا ، نیو سراتو ، مگان و ام جی 6 مگنت ، گذاشت که ام جی خیلی راحت اول شد.

http://upload7.ir/imgs/2014-02/01718249233830626426.jpg
http://upload7.ir/imgs/2014-02/92203906263322349223.jpg
http://upload7.ir/imgs/2014-02/94764461918463517797.jpg

:
– کمری ۲۰۱۴ – ۱۰۷۰۰۰ درهم
– سوناتا ۲۰۱۴ – ۹۵۰۰۰ درهم
– آپتیما ۲۰۱۴ – ۹۳۰۰۰ درهم
– ام جی ۶ – ۲۰۱۴ – ۹۰۰۰۰ درهم
– کرولا ۲۰۱۴ – ۷۴۰۰۰ درهم
– سراتو – ۲۰۱۴ – ۶۹۰۰۰ درهم
– الانترا – ۲۰۱۴ – ۶۸۰۰۰ درهم

سلام نریمان جان
از جواب کاملت ممنون.
فقط یک سوالی که برام مطرحه اینه که چرا تو سایتای مقایسه ماشین و حتی سایت اصلی ام جی که میری مدل اتومات این خودرو نیست.
نکنه گیربکسش مال همون شرکت چینی باشه و داره به ایرانیا فقط می فروشه. کلا گیربکس اتومات به علت پیچیدگی زیاد اگر خوب ساخته نشه خیلی خطریه

tnx nariman jan
saijic dorost vali ba un ke nemishe lcd mashino ok kard!!!
bayad ye fekri be hale GPS bekonan
fekr mikoni MG6 model 2015 ham vared mishe?
hamuni ke ghidratesh ba turbo 230 asb hast?
ghiyafash chejurie?
mesle hamine ya avaz shode?

بعد از تشکر از اظلاع رسانی شما دوستان
ام جی واقعاً ی خودرو خوبیه و به جرعت میشه تو رنج قیمتی خودش بهترین باشه چرا که از ی بدنه استخاندارتری برخورداره و تو جاده اصلاً دست اندازهارو به سرنشین منتقل نمی کنه ترمزشم به نظر من که بهش عادت کردم خیلی خوبه و به جرعت می تونم بگم که از رقیبانش ی سرو گردن بالاتره
ممنون

اقا شاهرخ
هنوز که خبری نیست از درست کردن نویگیشن ، البته متصدی تعمیرگاه مرکزی که برای ساعت رفته بودم ، روی ماشین های امدادشان ( ام جی 550 ) به ما نشان داد که تونستند جی پی اس آفلاین رو راه اندازی کنند ولی بدنبال راه اندازی آنلاین هستند و اینبار میگفت که حتما فراخوان انجام میشه .
اما در مورد ام جی 6 – مدل 2015 ، فیس جلو تغییراتی داشته و عقب هم همچنین و اسپرت تر شده ، داخل کابین زیباتر شده ، دوخت چرم قرمز – مشکی شده ، کنسول وسط همگون تر شده ، ترمز دستی حذف و برقی شده ، سیستم وای فای اضافه شده و نرم افزار و سیستم عامل به روز شده . از سیستم ترمز و پایداری ورژن 2 استفاده شده ، موتور تغییر کرده و اینبار موتور طراحی شده ام جی – جی ام با دو مدل 1.8 و 2 لیتری توربو دار و سیستم دوکلاچه – گیربکس که منحصرا برای ام جی 6 و شاسی بلند آن ، در اوایل 2015 در انگلستان به فروش میرسد . متصدی فروش مدیاموتور که میگفت فعلا بدنبال وارد کردن ام جی 3 و ام جی 5 هستند.
http://www.mguk.org/t1265-spy-shots-facelifted-mg6
http://www.saicmg.com/mg6/mg6_2014/photo/

میشه واضح تر صحبت کنی آقای سید علی ؟
اینه یعنی کی؟
ضد و نقیض ها کدامند؟

همایون خان ، مبارک باشه اولا ، اما
ماشین دست دوم مدل 2012 ، گارانتی باید داشته باشه .
سوابق سرویس های دوره ایش رو چک کردی ؟
http://www.iran-mg.com/AfterSale/ServicesHistory/lang/Fa
صاحب قبلیش شخصیتا اهل ریس بوده یا ارام رانندگی میکرده ؟
اگر همه چیز مرتب باشه ، فقط بست توربو و لنت رو ببر نمایندگی چک کن و یک دیاگ بزن، بعدش حالشو ببر .
برای نگهداری ،
1-سعی کن که سرویس های دوره ای رو مرتب انجام بدی که 10 هزار کیلومتر یا یکسال هست .
از توربو به عنوان لذت رانندگی و یا کل کل جاده ای استفاده کن و در دیگر مواقع رانندگی نرمال داشته باش ( دور موتور بالای 2500 سی سی توربو فعال میشه )
2- ماشین که تازه روشن شده و به اصطلاح سرد هست، سعی کن دور موتور را بالای 2500 نبری ، چون کنترل ولو تو مسیر به توربین ، عمل نمیکنه و عملا back pressure ایجاد میشه . همه موتورهای توربین دار اینگونه هستند ، در صنعت ، از یک تراتل ولو استفاده میشه که پس از رسیدن بخار ( در ماشین دود ) به دمای بالا و خشک بودن بخار ، باز شده و اجازه بازشدن کنترل ولو را میدهد .
3- از بنزین سوپر فقط استفاده کن ،
4- متاسفانه تقلب شرایطی را ایجاب میکنه که حتی به نمایندگیها هم نشه اطمینان کرد ، هر چند که شنیدم این تعویض لنت ها بیشتر تو گمرک حادث میشه – خدا داند .
در هر صورت بهترین مارک لنت ATE هست که حتما موارد زیر رو هم در اصل بودنش در نظر بگیرید:
inspection tag:E9 90R 01107/227
Height :70.5 mm
Length: 155.4 mm
Thickness: 18.5 mm
۵- بله قیمت لنت تو نمایندگیها ، همین قدر هست ، کدوم نمایندگی بردید؟ اگر لنت اصل نباشه ، بدلیل سیستم خشک کن ترمزها ، اصولا باید سوت بکشه ، در هر صورت شاید زیاد ترمز گرفته شده . به تجربه هر ۲۰ هزارتا لنتها بازبینی و عوض میشوند.
http://www.tuningtalk.com/forum/viewtopic.php?f=244&t=65803&start=1610

همایون عزیز ، اگر مطمئن شدی که لنت فیک هست ، حتما عوض کن چون امکان داره روی صفحه رینگ ترمز خط بندازه و انوقت هزینه به یک میلیون میرسه

البته موضوع اينقدر هم حاد نيست كه شما ميگوييد ، در ضمن اگه جاى برخى خريداران هيونداى وولستر و سوناتا بوديد كه دو ايربگ را جاى فول غالب كردند و يا كمرى كه برخى در قالب فول خريد كردند و بعد مشخص شد كه حتى چرم صندليها هم توسط نمايندگى قبل از تحويل عوض شده و بدتر اينكه فراخوان هيونداى و بى ام دبليو بر روى تعدادى از خودروها طى دوسال گذشته با ارايه VIN كه تعداد زيادى در ايران هستند ، هيچ واكنشى از نمايندگيها در جهت فراخوان انجام نشده كه نشد. اينجا ايران هست برادر من ، بسيار هم فراوان ، يكسر برو نگين خودرو ، تازه ميفهمى حقوق مشترى پشيزى ارزش نداره

سلام دوستان
آیا ام جی 6 یا 550 به دلیل ارتفاع کمش مانند مزدا3 مدام کفش با دست اندازهای جاده برخورد میکنه؟ به خصوص وقتی که مسافر داره؟(به این قضیه خیلی حساسم)
و آیا ام جی 6 یا 550 در لذت و کیفیت رانندگی خیلی باهم تفاوت دارند؟
قیمت لوازم مصرفی و قطعات ام جی در چه حده؟ و آیا قطعاتش نایاب نیست؟
من قصد خرید ام جی 6 یا 550 رو دارم ؛سپاسگزارم اگر راهنماییم کنید، ممنون

لیلا خانوم
من مشخصات لنت رو دادم ، در اینکه باید همه بدور از حاشیه واقعیت ها رو بیان کنند من با شما موافقم ، در مورد لنت واقعا باید به مدیاموتور گوشزد کرد ولی بخاطر لنت بخواهیم به مدیا شک کنیم ، این میشه حاشیه ، شما پاسخ من به همایون خان رو بخونید متوجه میشید که اگر اصل به شک کردن هست پس با دیگر نمایندگیها چه باید کرد ؟ من ماشین قبلیم از هیوندایی بود ، دو هفته بعد از تحویل ، متوجه شدم گمرکن آیینه سمت سرنشین جلو کار نمیکنه ، بردم نمایندگی ، باز کردند گفتند سوکت پشتش شکسته و باید عوض بشه ، عوض کردند به حساب من ، کلی داد و قال ، نتیجه ای حاصل نشد ، ایمیل زدم به شرکت آسان موتور ، هیچ خبری نشد ، و کلی پیگیریهای دیگر که بی نتیجه بود . ولی از حق نگذریم ، تا حالا هر مورد از آپدیت کروز ، ساعت ، لنت ، نویگیشن ، ایمیل زدم به مدیا و شخص مدیرعامل ، پاسخ گرفتم و حداقل تو پاسخ به حقوق مشتری احترام میذاشتند .

آقا فربد
سلام
کلا ماشین هایی که روح اسپرت دارند ، کفشان به زمین نزدیک هست ، خوشبختانه ، ام جی ۶ و ۵۵۰ ، این نقیصه مزدا ۳ را ندارند و حداقل کف آنها با سرنشین کامل به سرعت گیرهای تو خیابان گیر نمیکنه .
– تنها تفاوت ۵۵۰ و ۶ از نظر فنی ، شتاب اولیه هست که ام جی ۶ ، تقریبا ۲ ثانیه بهبود پیدا کرده و از ۱۰.۴ به ۸.۴ کاهش یافته وگرنه از نظر هندلینگ و لذت رانندگی فرقی باهم ندارند و به گواه مجله اتواکسپرس هندلینگ ام جی ۶ بهترین از بین ۱۵۰ برند مطره در اروپا میباشد.
– قیمت قطعات از مزدا ۳ کمتر و استهلاک این ماشین بسیار پایین میباشد. در ضمن سرویسهای این ماشین ۱۰ هزار کیلومتر یا یکسال هست که آنهم باز در بصرفه بودن نقش دارد.
– من این هفته برای سرویس ۱۰ هزارتا رفتم ، با تعویض روغن و فیلتر روغن ، هواکش اتاق و هوا و بنزین شد ۲۲۰ هزارتومن ، در ضمن بالانس چرخها و وارسی بست توربو و لنتها رو هم انجام دادند و گفتند که ۸۰ درصد لنت هنوز باقی هست . رانندگی من نرمال بهمراه هیجان سرعت در برخی موارد هست . واین از نظر من خیلی خوبه.

سلام
دوستان در تایپ بعضی از کلمات اشتباه شد که از همهگی پوزش مطلبم

با سلام
من بعد از تحقیقات زیاد قصد کردم یک ام جی 6 بخرم اما چون پولم به نقد نمیرسه طرح تقسیطی رو انتخاب کردم اما متاسفانه نمایندگی می گه فعلا طرح تقسیطی ندارند.
دوستان کی می دونه این طرح کی دوباره اجرا میشه؟

جناب NPA من با خود شرکتم تماس گرفتم می گن فعلا شرایط قسطی ندارن. احتمالا سایتشون به روز نیست چون گفته هاشون با سایت نمی خونه.
فکر کنم می خوان قیمتها یا شرایطو عوض کنن اما بهرحال میگن فعلا شرایط ندارن.

سلام نریمان جان عزیز می خواستم بدونم برای اب بندی ماشین باید چیکار کرد ؟؟؟؟؟؟؟ مگه نمیگید که نباید توربو فعال شه؟؟؟؟ پس اگه تا دور 2500 تا باشه یعنی باید 50.60رفت تا توربو فعال نشه؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

آرش جان ، راحت در حالت اتومات ميتونيد با دور كمتر از ٢٥٠٠ با سرعت ١١٠ كيلومتر بر ساعت هم برانيد ، ضرايب دنده ها خيلى خوب تعريف شده كه با توليد گشتاور ٢١٥ نيوتن مترى رو چرخها ، به مشكلى بر نميخوريد

nariman jan ozr mikham moghe tahvil bayad che chizayi ro chek konam??????????????

بر اساس بررسی موسسه اتو اکسپرس بین 33 برند در انگلیس در سال 2014 ، نتایج کلی و جزیی مشخص شد که باتوجه به حضور برندهای Porsche Kia MG Lexus Mazda Mercedes BMW Volvo Honda Peugeot Renault Toyota Hyundai Alfa Romeo Nissan Mitsubishi Citroen Suzuki در ایران نتایج ذیل به حضور تقدیم میگردد ، با این مقایسه ، مشخص میشود که جایگاه هیوندایی در بین مردم انگلیس کجاست !:

http://ttupload.ir/uploads/14_07_17_AutoExpress-2014-Car-rating_c8961.png

منبع:

http://www.autoexpress.co.uk/best-cars/86801/best-car-manufacturers-2014

الان مشکلی وجود نداره و قطعات هست ، حتی تعداد وارکنندگان قطعات ام جی زیاد شده چون مثل اینکه سود خوبی داره ، قیمت نمایندگی بیشتر از بازار هست . تو اصفهان که بعد از تهران بهترین نمایندگی رو داره ، اسمش هم نیلی هست.
http://www.iran-mg.com/Agents/SaleAgents.aspx?lang=Fa

عزیز Honda

فکر نکنم کسی مجبورتان کرده که غیر واقعی پیغام بگذارید غافل از اینکه همین الانترای بزک دوزک شده هم تو چین تولید میشه میاد ایران :
Beijing-Hyundai Elantra Langdong
http://chinaautoweb.com/car-models/beijing-hyundai-elantra-langdong/

در ضمن به پسرخاله محترم بفرمایید که مگر گارانتی نبوده که 10 میلیون خرج کرده ؟!!!!
– اینقدر شتاب زده نوشته اید که یادتان رفت که اپل تمام محصولاتش در چین تولید میشه و بهترین کیفیت رو داره .
– حتی نمیدانید که موتور و سیستم توربو ام جی 6 ، طراحی بی ام دبلیو – ام جی و روور هست که در نوع خود در سال 2010 که به بازار ارایه شد. بی نظیر بود ، تکنولوژی که هنوز کره ای های در پیت بهش نتونستند برسند و بجای اون فقط دنیال بزک دوزک هستند تا سر آدمایی مثل شما رو گول بمالونند.
– نمیدانید که همین الانترای 1250 کیلویی ، با موتور 1.8 لیتری با شتاب اولیه 10.4 ثانیه !!!!، مصرف سوخت متوسط 8.8 لیتر ، و توان 148 اسب بخار و طول 13 سانت کوتاهتر و 5 سانت در عرض کوچکتر از ام جی 6 با قیمت 68000 درهمی در همین دبی ، آنقدر از نظر تکنولوژی عقبتر از اروپاییها هست که حتی کسانی که سررشته از خودرو ندارند متوجه میشوند که چطور ام جی 6 مگنت با وزن 1535 کیلو ، با موتور 1.8 لیتری توربو دار ، میتواند شتاب اولیه 8.4 ثانیه ، مصرف سوخت 8 لیتر و توان 160 اسب بخار تولید کند که توسط گیربکس توانای خودش که شرکت آیسین ( سازنده گیربکسهای برندهای لکسوس ، شورولت ، فورد ، تویوتا ) ساخته ، گشتاور 215 نیوتن متری را منتقل کند که الانترا که هیچ ، سوناتا هم قادر به مقابله با آن نمیباشد.
– همه اعداد و ارقام فوق نشاندهنده بالا بودن تکنولوژی بکار رفته در ام جی 6 هست که الانترای حلبی خوشگل شده باید با جیلی مقایسه بشه ، هر چند که جیلی الان وولو سوئد رو خرید و دارای تکنولوژی اروپایی هست که به مراتب از کره ایها سرتره .
– اگر با مطرح کردن اینکه این برند انگلیسی ۹۰ ساله ، چینی هست به آرامش میرسی ، باشه چینی هست ، جگوار هم هندیه ، رنجروور هم هندیه چون تاتا هند مالکیتشون رو داره و سانگ یانگ هم شده هندی چون ماهیندرا هند خریدتش ( البته با تحلیل شما )
– جالبتر اینکه چرا بعضیها میان ام جی 6 رو با خودروهایی مقایسه میکنند که از نظر قیمتی فقط تو یه رده هستند اونم فقط در ایران ( در دبی الانترا فول 68000 درهم و ام جی 6 فول 90000 درهم هست ) . هم از نظر ابعاد ، هم از نظر قدرت و توان و هم از نظر وزنی ، ام جی 6 در کلاس بالاتر قرار داره ، تازه به توضیحات بالا اینو هم اضافه کنم که ام جی 6 مگنت با وزن 1535 کیلو که از نظر مصرف سوخت ، شتاب اولیه و ثانویه ، بر الانترای 1250 کیلویی برتری داره ، از نظر علمی اگر دو خودرو مذکور با سرعت 90 کیلومتر بر ساعت به هم برخورد نماید ، 82000 ژول ، انرژی بیشتری از سوی ام جی 6 به الانترا وارد میشود تقریبا 25 درصد بیشتر از انرژی که از الانترا به ام جی 6 وارد میکند و این یعنی پودر شدن الانترا ( البته فکر کنم پلاک عقبش باقی بمونه !)
دوست عزیز شما برو همون حلبی رو سوار شو که دست اندازها رو با توپوگرافی دقیق در اختیار مسافران عقب قرار میده ، .
– تازه یک کلاه مالی هم سرت رفته که خبر نداری و اون اینکه قیمت الانترای فول در دبی 68000 درهم که نمایندگی آسان موتور با پرداخت همه عوارض و هزینه پلاک و اسقاط ، تمام شده 92،800،000 تومان میشه و به شما میفروشه 115 میلیون . ولی ام جی 6 که قیمتش در دبی 90000 درهم هست ( هم قیمت آپتیما ، سوناتا ) بواسطه روش دامپینگ داره ارزونتر بفروش میره. این پولیه که بخاطر برندزدگی دادید.
– یه چیز دیگه : سایت جی دی پاور ( معتبر ترین سایت بررسی برندهای مختلف در آمریکا ) ، الانترا و سوناتا رو عامل بی اعتبار شدن برند هیوندای در سال 2014 معرفی کرد که بدلیل افت و استهلاک پس از سه سال بیشترین نقصان رو در بین خودروهای موجود در آمریکا با 178 نقص داره. در همین راستا هیوندای که قرار بود سوناتا مدل جدید رو در سال 2016 وارد بازار کنه ، عجولانه بنام 2015 وارد بازار کرد که در کنار امتیاز ایمنی خوب ، هنوز تست FAT نشده به فروش رساند که به گونه ای که پس از دوماه فراخوان داده که مشکل اساسی برق داره و باید سیستم برق آن عوض بشه.
http://www.persiankhodro.com/show_news/30553/%D9%87%DB%8C%D9%88%D9%86%D8%AF%D8%A7%DB%8C-%D8%B3%D9%82%D9%88%D8%B7-%D9%85%DB%8C-%DA%A9%D9%86%D8%AF%D8%9F

http://1car.ir/ns-4161

بازم بگم ….

النترا؟
ام جی 6؟

ظاهر النترا ظاهر خوبیه،ولی ابهت ام جی و نداره،داخل خودرو ام جی واقعا احساس خوبی به ادم دست میده،کاملا احساس برتری و در حد و اندازه کلاسهای بالاتر،امکانات خوب و معتبر،قدرت بالا،ام جی با وزن سنگین خودش با تنبلی شتابش باز شتاب 8,4 میزنه،تکنولوژی موتور پیشرفته، تو همه چیز سرتره،همه چیز،دقت کنید،همه ه ه ه چیییییییز ،خب!

یه چیزی هم هست که کاملا قابل مشاهده است
تو همین حالت با النترا بخواد راه بیفته النترا رو میزنه،تو حرکت اگه کنارش گاز بده با همون توربو اشغالش النترا رو له میکنه،تبلیغ جولیتا رو دیده بودی سر تجریش؟ گفته بود با یک اشاره دیدن خودروها در اینه برایتان سخت خواهد شد،این حکایت ام جیه، شما منتظر محصولات اینده باش

در ضمن این همه سایت مقایسه کردن این ماشین و با ماشینهای دیگه حتی گنده ها،شما این ماشین و با 350،سراتو ،مگان،این چیزا مقایسه کن عزیز برادر،از اون طرف بگم ، ام جی تو خود انگلیس هم طراحی میشه هم تولید فقط برای ساخت تو کارخانه سیک روی خط تولید قرار میگیره،اون محصولات رووی که تو خود چین ساخته میشه تازه اونم باز ام جی روش نظارت داره و مهندسای خارجی براش کار میکنن عزیز جان ،خود ام جی هم رسما با جنرال موتورز قرارداد بسته، کسی میگه این ماشین چینیه که هیچی از ماشین ندونه،خیلی دوست دارم بدونم رو چه حساب میگین چینی؟ چون چند سال سایک خریدتش فقط؟ وقتی ب ام و صاحبش بود میگفتید المانیه ،مال ب ام و است؟یا تمام این مدت که تو خود انگلیس بوده همه اینها کشک؟؟؟ تازه خوبه فقط تو چین روی خط تولید قرار میگیره،اصلا خبر دارید چه افتخاراتی کسب کرده؟

یکم اطلاعاتتون و بالا ببرید خواهش میکنم

– درگ مزدا 3 جدید با الانترا :
http://www.aparat.com/v/s0wNa
نتیجه : الانترا بدجور عقب ماند
– درگ مزدا 3 جدید با مزدا 3 قدیم :
http://www.aparat.com/v/7Ujnf
نتیجه : مزدا 3 قدیم پیروز شد.
-درگ ام جی 550 و مزدا 3 قدیم :
http://www.aparat.com/v/TNnxd
نتیجه : ام جی 550 با اقتدار برنده میشه .

نتیجه گیری کلی : الانترا از نظر شتاب و کلاس خودرویی میتواند با ام جی 350 نهایتا مقایسه شود .

این درگ ها رو هم نگاه کنید تا متوجه بشوید که مقایسه الانترا با ام جی 6 کاملا اشتباه هست.
http://www.aparat.com/v/5iWw3
http://www.aparat.com/v/pCoeQ

– درگ مزدا 3 جدید با الانترا :
http://www.aparat.com/v/s0wNa
نتیجه : الانترا بدجور عقب ماند
– درگ مزدا 3 جدید با مزدا 3 قدیم :
http://www.aparat.com/v/7Ujnf
نتیجه : مزدا 3 قدیم پیروز شد.
-درگ ام جی 550 و مزدا 3 قدیم :
http://www.aparat.com/v/TNnxd
نتیجه : ام جی 550 با اقتدار برنده میشه .

نتیجه گیری کلی : الانترا از نظر شتاب و کلاس خودرویی میتواند با ام جی 350 نهایتا مقایسه شود .

این درگ ها رو هم نگاه کنید تا متوجه بشوید که مقایسه الانترا با ام جی 6 کاملا اشتباه هست.
http://www.aparat.com/v/5iWw3
http://www.aparat.com/v/pCoeQ

گربه برای رضای خدا موش نمیگیره.ماشینهایی که با ارز دولتی وارد شدن برای سودجویی بیشتر با قیمت ارز ازاد فروخته میشود.ام جی اگه ازقیمت بقیه ماشین به نسبت کمتره علتش اینه که چینی ها حاضرن بر خلاف برندهای با اصالت تقلب کنن .با لوازم عوض شده قیمت را پایین اوردن

سلام من دوست دارم ماشین خاص باشه در عین حال با وقار النترا در مقابل ام جی 6 شاید خوشکلتر باشه یا بذک دوزکش بیشتر باشه ولی یه چیز خاصو با وقار نیست من خودم ام جی رو از اپتیما قشنگتر میدونم. ولی در مورد استهلاک ماشین باید به سعید جان بگم که دو تا از دوستای من نزدیک 3 ساله ام جی 550 دارن خیلی راضیین من خودم اگر مشکل مالیم درست باشه قطعن بدون شک یه ام جی 6 میگیرم چون راجبش خیلی تحقیق کردم

بد نیست این اقا سعید یکم مطالعه داشته باشه،احتمالا شما هم جزو افرادی هستی که تا قبل از ورود اسم ام جی و نشنیده بودی، بعضی از کامنت ها رو هم بخوانی بد نیست، نمی دونم شما اصلا راجب ام جی چقدر میدونی که جزو چینی ها حسابش میکنی

سلام و صد درود بر اساتید جمع
بنده هیچ شکی در خوب بودن برند ام جی ندارم و تمایل شدیدی به خرید این خودرو دارم ؛ ولی ازتون یه راهنمایی میخواستم — من که ساکن شهر رشت هستم و در این شهر نمایندگی واقعی وجود نداره، آیا بازهم به صلاح میدونید خرید این خودرو رو برای من؟
به هر حال ماشینه دیگه خراب میشه ،تصادف میکنه ،قطعه میخواد و… نمیشه که برای هر مسئله ای از کار و زندگیت بیفتی ماشین خراب رو یدک کش کنی بیاری تهران!
خوشحال میشم اگه راهنماییم کنید؛ سپاسگزارم

تاریخچه رو میدونم.اتفاقا همین ارزون بودنش شک ادم عاقل رو تقویت میکنه.دامپینگ بهانه تقلب در قطعات است.فقط دوستانی که میخوان بخرن از کسی که داره سوال کنن نه جستجوگران سایتها. ادم گرفتار دو خط مینویسه نه در هر سایتی چند صفحه.

فرید جان از نظر من بهتر است خودرویی انتخاب کنید که دچار مشکل نشوی و از نمایندگی در شهرتان برخوردار باشد، در حال حاضر با این شرایط متناسب با موقعیت شما فکر می کنم بهتر باشه از محصولات برندهای دیگه که شناخته تر هستند و خدمات ارائه می کنند خریداری کنید

این آقا سعید معلومه که اصلا اطلاعات نداره و کلا در وهم یه چیزایی میگه ، نمیدونم چه اجباریه ، تو نه این ماشین رو تست کردی و نه اطلاعات درستی ارایه میدی ؟ در ضمن کسی که میخواد 100 میلیون پول بده چشم بسته نمیره و نمیخره ، حتما تست هم میکنه ، مثل خود من ، در ضمن توانایی افراد متفاوت هست شاید برای تو یک کاری که سودی نداره ، ارزش نداشته باشه ولی من خوشحال میشم تجربیاتم رو در اختیار دوستان بگذارم ، کل هر پست هم 10 دقیقه وقتم رو نمیگیره عزیز . تو حتی نمیدونی که چین سالانه 700 میلیارد دلار صادرات به آمریکا داره ، حتی نمیدونی که شرکت سایک هشتمین برند خودروساز در دنیا هست و حتی نمیدونی که شرکت سایک 25 درصد سهام جنرال موتورز را داره و تو کارخانه ای که ام جی رو مونتاژ میکنه ، شورولت ، بیوک و کادیلاک رو هم مونتاژ میکنه . کلا سعی کن درباره چیزی که اطلاع نداری اظهار نظر نکنی ،
http://chinaautoweb.com/auto-companies/saic-shanghai-automotive-industry-corporation/

فربد جان
من خودم لاهیجان زندگی میکنم ولی شرکتم تهران هست ، فعلا مدیاموتورز تنبل نتونسته جایگزینی برای پوررستگار پیدا کنه و ام جی در گیلان نمایندگی نداره ولی خدمات سرویس هر نقطه از ایران رو داره ، یا با پرواز متخصص و یا حمل با کفی به هزینه شرکت . ولی اگر تهران کسی رو ندارید یک مقدار کارتان سخت میشه . اگر این ایتم برایتان خیلی مهم هست به سراغ مزدا 3 نیو و یا کرولا بروید . خودم کره ایها رو پیشنهاد نمیکنم

میگم آقا سعید خودتو زدی بخواب همینه دیگه ، خدایی دلال این ماشین کره ایها نیستی ؟!!
طبق گزارش سایت بست سلینگ ، سال 92 در ایران برند ام جی جایگاه فروش پنجم را بین وارداتیها داشت با فروش 2650 دستگاه .
طبق گزارش سایت بازرسی کیفیت ، برند ام جی 18 درصد بازار خودروها رو در نیمه دوم سال 92 داره
به درصد سهم بازار برای ام جی 6 و 550 توجه کن :
http://www.isqi.co.ir/index.php?module=cdk&func=loadmodule&system=cdk&sismodule=user/content_view.php&sisOp=view&ctp_id=48&cnt_id=892&id=11

دوستان نفس عمیق بکشید .چرا زود جوش میزنید؟ اولا گفتم MG تحویلی در ایران نه MG تحویل در بریتانیا ، کیفیتش پایینتره دوما عادت دفاع از اعتقاداتمون به خاطر زمانی که صرفشون کردیم پس حق میدم بهتون کلی پول ووقت گذاشتین رو MG سوما اگه کامنتها رو بخونید مثل بازی مافیا دلال واضه یا داره بد بازی میکنه .بگو کدوم شرکتی ما هم گیلانیم!!

از دوستان که میگفت ” خداوند از راهنمایی کردن برخی اقوام بتنگ آمده بود مثل قوم بنی اسراییل که هر چه شواهد و مستندات ارایه میکرد باز میرفتند یکار دیگه میکردند ، و آخرش هم گوساله پرست شدند ، حالا انتظار دارید که شماها بتونید اینطور افراد رو راهنمایی کنید “، هر چی میگیم نره ( ماده نیست ) آین آقا سعید ما میگه بدوش . آخه پسر خوب ام جی انگلستان ، کلیه قطعاتش رو بصورت CKD از سایک وارد میکنه و تو انگلیس اسمبل میشه ، برای جاهای دیگه خط مونتاژ سایک زیر نظر بازرسان انگلیس ، عمل میکنند . اگر از حقوق سر رشته داشته باشی باید بدونی که برند ام جی یک اسم حقوقی هست و شرکت سائیک فقط به عنوان شرکت سرمایه گذار نقش داره و شرکت ام جی در قالب یک شرکت اقماری در حال فعالیت هست و هیچ فرقی هم بین ام جی تو ایران و بریتانیا نمیکنه ، دنبال چی هستی ؟
خدا روزیتو یه جای دیگه بده که یاد گرفتی با دیگران کل کل کنی اونم بدون اینکه چیزی در چنته داشته باشی ، شاید بهتر باشه که به افراد مغرضی همچون شما اصلا توجه نشه و جواب ندیم ، چون نرود میخ آهنی بر سنگ .

ارزش هر انسان به كلام و رفتارش هست ، شما نشون داديد كه منطقى نداريد ، حضور من در سايت هاى مختلف در بخش ام جى هست ، خودم هم يكى از ماشينهام ام جى هست ، ايرادى داره ؟ اصلا ناراحتى شما در چيه ؟ در ضمن استهلاك پايين ام جى ٥٥٠ پس از ٤ سال حضورش در ايران ديگر بر كسى پوشيده نيست ، در ضمن پوررستگار نمايندگى ام جى رو ازش گرفتن چون از ايران خودرو تا كيا رو نمايندگى گرفته بود با يك گروه فنى ، مكانيك خودرو از سر سمند ميومد بالاسر كمرى و بعد ام جى با پايين ترين كيفيت خدمات .
سخن پايانى : لطفا به شعور خوانندگان توهين نكن ، كسى كه ميخواد بالاى ١٠٠ ميليون بده براى خودرو ، با حرف هاى من و شما ، تصميمش رو نميگيره ، مخصوصا تو ايران كه گنجشك رو رنگ ميكنند جاى قنارى ميفروشند .

دوستان ام جى سوار :
ديروز يكى از اساتيد فن خودرو نكته اى رو گفت كه وظيفه دارم عرض كنم ، اينكه در موتورهاى مجهز به توربو ، آب رادياتور وظيفه خنك كردن موتور و خنك كردن هواى كمپرسور را داره ، بنابراين اگر به هر دليلى متوجه شديد كه آب رادياتور در قمقمه از حد مينيمم پايين تر اومده ، هرگز آب رادياتور معمولى نريزيد ، بايد آب مخصوص از برند ليكومولى OAT يا آدينول استفاده كنيد كه غلظت لازم جهت انتقال حرارت ٤٠٠ درجه هواى خروجى از كمپرسور را داشته باشه ،

اینجا موافقان ومخالفان حرفاشونو میزنن طرفدارها در کلوب .من از اول کامنتها رو خومندم ،همش تعریف کردن پاک کردن صورت مساله است .

با عرض سلام و احترام خدمت همه دوستان، من یک دستگاه ام جی خریداری کردم،تقریبا سری اول،به صورت نیمه فول،می خواستم از شما عزیزان بپرسم ایا می توان اپشن به ان اضافه کرد؟
خودروی من فاقد دوربین عقب،سنسور جلو،پخش DVD ، صندلی های برقی،گرمکن،سنسور نور و جمع شوندگی برقی ایینه ها است ،البته طرح ایینه ها کاملا متفاوت بوده،زیر صندلی ها را نگاه که کردم سوکت برق وجود داره که اطلاع ندارم برای چه منظوری است.اما خواستار نصب دوربین و پخش Dvd،همچنین برقی کردن صندلی ها هستم،کسی از شما دوستان خبر داره میشه یا نه؟

در اوایل به من گفتند این اپشن ها را می توانم بعدا نصب کنم ،اما بعضی ها گفتند نمیشه؟ پس اگر یک خودرویی قطعه مورد نظر یا دستگاه ها خراب شوند،اسیب ببینند،چطور جایگزین می شوند؟ نصب دوربین فابریک و پخش دی وی دی ،یا صندلی ها فکر نمی کنم کار نشدنی باشه،لطفا راهنمایی کنید،با تشکر

با سلام خدمت دوستان عزیز.من ماه دیگه ماشینمو تحویل میگیرم.یه ام جی 6 سفید داخل کرم.بعد از سوار شدن نظر واقیعی خودمو در مورد کیفیت این ماشین اعلام میکنم.به حرف افرادی که میگن این ماشین چینی توجه نکنید چون از چین چیزی نمیدونند.من خودم کارخانه تولید ظروف لبنیات دارم الان بهترین دستگاههایی که یه شرکت دوست داره بخره دستگاههای چینی هست.ماشین سازای ایرانی میان از روی این دستگاهها کپی برداری میکنند ولی نمیتونند دستگاهی با کیفیت دستگاه چینی بسازند.البته اروپایی ها و آمریکایی ها از روی زرنگی دارند تمام شرکتهای تولیدی خود رو به چین منتقل میکنند که غیر از نیروی کار ارزان و فرار مالیاتی مهم ترین علت اثرات زیست محیطی کارخانجات تولیدی بر محیط زیست هست.البته چینی ها متوجه این قضیه شدند و اونا همون بلایی که اروپایی ها سرشون اوردند دارن سر ایران میارن البته با این تفاوت که نیروی کار رو خودشون از چین میارن.الان فقط تو شهرک صنعتی که شرکت ما در اون واقع شده 5 تا کارخانه چینی با قدرت در حال فعالیت هستند در حالی کارخانه های ایرانی هموشون تعطیل یا نیمه تعطیلند.بزرگترین سرمایه گذارا در تمام جهان چینی ها هستند.الان تمام گوشی ها لب تاپ ها،تبلت ها و …. چینی هستند تحت لیسانس مارک های معتبر….

فكر ميكنم ، كسانى كه اين ماشين رو ميگن چينى و مقابله ميكنند و كلا با چينى مسئله دارند دو دسته هستند :
١- كيفيت اجناس چينى موجود در ايران كه واقعا در حد بنجول هست رو اساس نظرش قرار دادند .
٢- كلا از حضور اين برند و قابليتهاش در مقابل قيمتش ناراحتند
گروه اول بايد بدونند كه سودجويى دلالان چنين شرايطى را ساخته وگرنه چين سالانه بالاى ٥٠٠ ميليارد دلار به آمريكا صادرات داره ، تازه اكثر برندهاى معتبر آمريكايى ، مثل اپل و جنرال موتورز و مايكروسافت تو چين و هند ، تحت ليسانس توليد ميشند عين ام جى انگلستان ، بنابراين به اين دوستان توصيه ميكنم اين ماشين رو از نزديك ببينند و برانند
گروه دوم تكليفشان مشخص هست و خودشون رو بخواب زدند و از جو عدم اطمينان به محصولات چينى ( خود همين گروه جزو همان تاجران سودجو هستند كه جنس هاى تقلبى چينى را براى سود بيشتر خودشون وارد ايران كردند و الان جزو مدعيان شدند ) دارند نهايت سوء استفاده رو ميكنند چون الان با گرون شدن دلار ، ديگه صرف اقتصادى نداره خرده واردات مثل قبل.
به هر حال من كه تصميم خودم براى خريد ام جى ٦ گرفتم ، چون به نسبت قيمتش ، قابليتهاش عاليه ، به همه هم كه قصد خريد دارند سفارش ميكنم حتما از نزديك ببينند

کیومرث جان ، ابعاد ام جی ۶ در حد سگمنت D میباشد و اگر مشکل ابعادی در پارکینگ دارید پیشنهاد میکنم سراغ ماشینهای سگمنت C بروید همچون هوندا سیویک یا لنسر . ابعاد ام جی ۶ در طول ۱۳ سانت و عرض ۷ سانت بزرگتر هست . خودم به شما هوندا سیویک رو پیشنهاد میدم

ممنون نریمان جان. از لحاظ مشخصات فنی و خدمات بین ام جی 6 و لنسر 1800 کدوم گزینه رو پیشنهاد میکنی؟

کیومرث جان ، برند میتسوبیشی کاملا شناخته شده هست ولی شرکت ارین موتور پویا هنوز نتونسته جایگاه درستی ایجاد کنه و حتی در آخرین نظرسنجی موسسه استاندارد و بازرسی در پایین ترین درجه بندی وارداتیها قرار گرفت .
در مورد خود ماشین ، من تجربه سواری با این خودرو رو ندارم ولی بر اساس اطلاعات ، قدرت موتور ۲۰ اسب بخار کمتر از ام جی ۶ ( چون تنفس طبیعی هست ) ، ابعاد ۸ سانت در طول و ۵ سانت در عرض کوچکتر از ام جی ۶ هست ولی مصرف سوختش پایین تره . در دبی قیمت لنسر با موتور ۲ لیتری هم قیمت ام جی ۶ یعنی ۹۰۰۰۰ درهم هست.
http://www.drivearabia.com/ultimatecarbuyerguide/uae/carpage.php/Mitsubishi-Lancer-EX/2013-2014-/886
در سایت اتو اکسپرس بررسیهای کاملی وجود داره ، میتونید اطلاعات فنی مورد نیازتون رو پیدا کنید :
http://www.autoexpress.co.uk/mg/mg6

http://www.autoexpress.co.uk/mitsubishi/lancer

ایمان عزیز، من خودم مدل 2012 دارم ،قصد داشتم با نمونه جدید تعویض کنم زیاد به دلم نشست،البته سری جدید و خبر ندارم ولی برای من فقط مشکل ساعت داشت که حل شد،داخل خودروی خودم احساس می کنم از کیفیت بالاتری برخورداره مخصوصا رنگ کابین که مشکی با نوار مشکی براق و نقره ای است،در مدل های جدید مشکی و نوار نقره ایست که من خوشم نمیاد و احساس می کنم قدیمی ها کیفیت بهتری دارند،این اتفاق برای سراتو هم بود،قبل از این سراتو 2000 داشتم وقتی فروختم و ام جی گرفتم ،بعد از مدتی قصد تعویض با نمونه سراتو کوپه داشتم،وقتی مراجعه کردم نمونه 1600 و 2000 موجود بود که در حالت فول حتی چهار درب برخی امکانات حذف شده بود که در خودروی قبلی من موجود بود و کم شدن کیفیت کابین و احساس کردم و همان ام جی و نگه داشتم،اما داشتن خودروی صفر یه لذت خاصی داره،ولی اگه یه سالم و کم کارد پیدا کنی خیلی خوبه،ماشین خودم بعد از 18000 کیلومتر هنوز بوی نو بودن میده،بدون کوچکترین خط و خش و صذایی،دقیقا مشابه صفر،حتی پلاستیک صندلی هاش به طور سالم در انباری موجوده

درباره خدمات من از تهران خارج نشدم تا به حال،و همیشه فقط برای سرویس بردم و هیچ مشکلی نداشته،کلا ماشین جاداریه،منتها 5,6 نفر معمولا نباید سوار یک ماشین بشن،هم پلیس ایراد میگیره هم ظرفیت غیر استاندارد پیشنهاد میکنم یه شاسی بلند بگیری که ظرفیت هشت نفر و راحت داره،یه سانتافه،توسان کارکرده

در دو راند از سه راند دور ششم مسابقات BTCC بنام Snetterton اول شد . واقعا این پلاتو و موتورینگ ۸۸۸ از ام جی در این مسابقات یک غول ساختند .
اگر کسی به این مقامهای ام جی اعتراض داره ، به سایت زیر رجوع کنه :
http://news.motorsportvision.co.uk/plato-overcomes-turkington-challenge-to-take-a-second-win.aspx
http://www.btcc.net/results/?e=6

ممنون از رهنمایی هاتون

سلام . من يك ام جي سوار متعصب شدم با اين MG6 GT كه حدود دو ماهه خريده ام. اين ماشين فوق العاده است. تو هيچ موقعيتي كم نمياره. من قسمتتي از مسير كارم يه مسير جاده ايه؛ هيچ ماشيني به گردشم نميرسه. قدرتش توپه. با هيچ ماشيني عوضش نميكنم ( مگه FJ cruiser) !

نوید جان علت چی بوده؟ تو این مورد من خودم می تونم نظر بدم چون تجربه جفتش و دارم، حتی قبلا در مبحث مزدا پیام داده بودم

دوستای خوبم، من برادرم مزدا داره،من خودم ام جی 6 ،تقریبا میشه گفت تو مدت نزدیک به دو سال که هر دوی این ماشین ها رو دارم سوار میشم، من و برادرم برای خرید ماشین جفتمون یک زمان و باهم رفتیم ،منتها من از ام جی خوشم اومد و برادرم از مزدا، یه نکته ای وجود داره،زمانی که من ماشین و خریدم تقریبا حدود 52 برام تموم شد،تحویل یک ساعته،ولی برادرم تحویل یک ماهه و 63 تومان

از نظر فضا و کابین ام جی بزرگتر و راحت تره، کیفیت داخل در یک سطح هستند،البته نوع طراحی و ایتفاده از مواد در هر دو متفاوته،شتاب ثانویه ام جی واقعا بهتره،امکانات بیشتری هم داره،از نظر من این دو خودرو در یک سطح هستند،اما مزدا گرون تر و برخی قطعاتش واقعا گرونه،ماشین من مشکل ریست شدن ساعت داشت و یک مشکل رگلاژ نبودن درب صندوق که جفتش بر طرف شد،اما مشکل صوت لنت ترمز و داره که نمی دونم باید چیکار کرد،برخی ناهمواری ها احساس میشه،البته به خاطر سیستم تعلیق اسپورت و سایز رینگ و لاستیک هم هست،مزدای برادرم،مشکل کم بودن ارتفاع،نداشتن برخی اپشن ها،فضای کمتر،هزینه بیشتر چه در قطعات و چه در خرید و همراه داره،انصافا از هر دو راضی هستیم،ولی برخی ایرادات در هر دو این خودروها به خوبی هایی که دارن قابل پوششه، اما من چیزی که مطمئنم حالا شاید هواداران ام جی ناراحت بشن،اما قصد دارم با نمونه مزدا 3 جدید ،سری های جدید نه قبلی معاوضه کنم و دیگه تو مقایسه این مدل ام جی به نظرم پایینتر قرار میگیره

اما انصافا باید درست ادم نظر بده و نه زیاد تعریف کنه نه زیاد بد بگه

سلام

اینکه ام جی یه خودروی عالی و بی عیبه که دروغه و برای همه مشخص،خودروهای معتبر تر و شناخته تر مشکلات اساسی دارن،اینکه جای خودش و داره،ولی اینکه برخی از دوستان از این خودرو خیلی خوب حرف میزنن کمی غیر قابل باور ،

اما برخی ها از این خودرو اطلاعات دارند که بازگو می کنند،به نظرم خیلی خوبه و درست هم هست،سایت های معتبر گواه این ماجرا هستند.

ولی یک مطلبی گفتنش خالی از لطف نیست اگر یکمی فکر کنیم

دوستان واقعا مگه چقدر کیفیت تفاوت داره،چقدر قدرت موتور تفاوت داره؟ حالا ام جی توربو داره،درست،خوش استایل درست،یا بگی مزدا ژاپنیه،با کیفیت تره و….. خب!همش رو هم چقدر تفاوت داره؟
باور کنید هیچی،اونقدری نیست که بتونی صد در صد نتیجه گیری کنی،اما عقل سالم میگه با پولت بهترین استفادرو کن،حالا وقتی با مبلغ کمتر میشه ماشین با تکنولوژی بالاتر،جادارتر،امکانات بیشتر،موتور قوی تر،هزینه های جانبی کمتر خریداری کرد چرا ادم باید مخالفت کنه،همه ماشین های این سطح خوبن
خود ام جی ماشین خوبی بود،نرم بود،از صدای توربوش میشه لذت برد ولی بله،بی صدایی سوناتا یا تویوتا رو نداره،نرمی نیسان و لکسوس و سیویک و… نداره یا شاید جنس مواد داخلش عالی نباشه اما خوبه،قابل قبوله و خوب کار شده

حالا مزدا خدمات و گستردگی بیشتری داره،بیشتر جا افتاده،همه اینها قبول ولی هر کدوم از ماشین ها خوبی ها و بدی های خودشون و دارن
اقا نوید شما میگی به زور رد کردن رفت،تو این قسمت که بازار خرید ام جی کمتر و اهسته تره شکی نیست طبیعی هم هست اما طبق گفته شما راضی تر ن،البته این سلیقه ای و کسی میتونه این حرف و بزنه که یا یک جوان مجرد و عشق ماشین و یا یک زوج دو نفره باشند،تو این دو صورت یکی میگه مزدا یکی میگه ام جی ولی برای یه ادم بالغ این تفاوت ها اصلا به چشم نمیاد مخصوصا جایی که همش از رقم میلیونیه یه چراغ صحبته،

در حق ام جی هم کم لطفی شده اینکه برخی از افراد بخوان این خودرو رو معرفی کنند و اطلاعات بدن اتفاقا حرکت مثبتی از نظر من

من نمیدونم کجای پیامهای من از خودم نقل کردم ، همش مستند و آنهم از سایت های معتبر ، حالا اگر به مزاج بعضی ها خوش نمیاد ، به من ربطی نداره ، برن با دلایل فنی ، سایتهای مربوطه که اتفاقا همه هم ید طولانی در زمینه تخصصی خودرو دارند ، توجیح کنند . فکر نکنم کسی اینجا خواسته باشه ام جی ۶ رو یک ماشین خاص معرفی کنه و یا اینکه بی عیب هست ، بلکه همه کسانی که دارند تاکید میکنند که با توجه به قیمتش ، قابلیتهای فراوانی داره ، اینکه ماشین جاداری هست ، قدرت و توان مناسبی داره ، راحت سوناتا و آپتیما رو میگیره مخصوصا در سربالاییها ، استهلاک پایینی داره مزیتهایی هست که قابل چشم پوشی نیست . به عبارت دیگر شما خودرویی را میخرید که کلاس یک ماشین ۱۵۰ میلیونی رو داره . خوب من وظیفه خودم میدانم که این اطلاعات رو در اختیار دیگران قرار بدم هر چند که بگویند از عوامل مدیاموتورز هستم ، قبول کنید که هنوز همه مردم دلال نشدند و برخی با ارایه اطلاعات ، دلالهای برندهای دیگر را ناراحت میکنند . اگر همه بدانند که قیمت خودروها در دبی چقدر هست و با اعمال همه ضرایب برای خرید یک خودروی شخصی چقدر هزینه میشود ، دیگر این رغبت بوجود نمی آید که بالای ۲۰ الی ۳۰ درصد به جیب دلال پول ریخته شود و وارد کنندگان سعی میکنند قیمتها رو تعدیل کنند . بنابراین تعریف ها و انتقادها بر اساس سطح انتظارات با مبلغ پولی که میپردازید معنا دارد .
چرا آنقدر خود را در اسم برند گم کرده ایم که زحمت نمیدهیم که مثلا سراتو ۲۰۱۴ که ۶۹۰۰۰ درهم هست ( ام جی ۶ ، ۹۰۰۰۰ درهم هست ) چرا باید ۱۲۵ میلیون فروش رود ، اینکه اگر همه ضرایب را اعمال کنیم به ۱۰۰ میلیون نمیرسد ( تازه خرید شخصی ) و چرا آپتیما فولش با سیستم اینفینیتی ۹۵۰۰۰ درهم هست چرا باید ۱۵۸ میلیوت قیمت گذاری شود در حالیکه با اعمال همه ضرایب به ۱۳۵ میلیون نمیرسد !!!! . چه کسی از عدم اطلاع رسانی سود میبرد ؟ جز کسانی که این مابه التفاوتها به جیبشان سرازیر میشود . اگر هم میبینید فعلا مدیاموتور داره با قیمت پاین تر میده ، چون تازه وارد هست ، شک ندارم که این وارد کننده هم عطش فراوان داره که سرکیسه کنه پس با اطلاع رسانی درست میتوانیم قیمتها رو با سود منصفانه ، تعدیل کنیم . شرایطی که ایرتویا مجبور شد انجام دهد و آن بواسطه اعتراض های گسترده دارندگان ماشینهای تویوتا و یا علاقه مندان به این برند به تویوتا ژاپن بود که ایرتویا مجبور شد هم قیمتها رو تعدیل کنه و هم فراخوان برای ماشینهای معیوب بده .

afarin bar to ey kiumarse aziz, motmaen bash az entekhabet pashimun nemishi, ey kash hame mese to aghelane va manteghi tasmim begiran, albate na bikhial beza haminjur taasob dashte bashan roo brandhaye dg, in mashin nabayad khaz beshe 😀
omidvaram lezzat bebari.

سلام
جناب آقای نریمان
من ماشین و از یک آشناخریداری کردم و قبل از خرید نیز به تعمییر گاه مجاز بردم و تمامی موارد فنی تست کردم و کاملا بدون اشکال بود . مواردی که گفتم با چند نفر از کسانی که ام جی دارند صحبت کردم و حتی با یک خودرو 2013 صفر هم رانندگی کردم و همین موارد رو مشاهده کردم

چینی ها MG6 را چطور ارزیابی می کنند؟
http://dande6.com/6175/%DA%86%DB%8C%D9%86%DB%8C-%D9%87%D8%A7-mg6-%D8%B1%D8%A7-%DA%86%D8%B7%D9%88%D8%B1-%D8%A7%D8%B1%D8%B2%DB%8C%D8%A7%D8%A8%DB%8C-%D9%85%DB%8C-%DA%A9%D9%86%D9%86%D8%AF%D8%9F.html

همایون جان شما خودروی قبلی که داشتی چی بوده؟ این خیلی مهمه!!

ببینید دوستان من به عنوان کسی که قبلا ام جی داشته،بی تعصب حرف میزنم،امیدوارم مورد قبول هم دوستمون نریمان هم همایون قرار بگیره

ام جی نرمه ولی نه در حد تویوتا چون خودروی قبلیم کرولا 2007 بود،برخی دست انداز ها رو نشون میده به صورت تقه ،این مورد و من خودم تجربه کردم ولی نه همیشه،نه روی هر سرعت گیر و چاله ای و انکارش هم نمیشه کرد،اما همایون جان این هم مد نظر داشته باش سیستم تعلیق این ماشین اسپورته،الان جنسیس کوپه نزدیک 200 میلیون تومان باز خیلی خشکتر از ام جی عمل میکنه و خاصیت سیستم تعلیق اسپورت همینه

صدای موتور داخل میاد ولی نه خیلی زیاد و ازار دهنده،وقتی خودرو درجا است و روشن صدا احساس میشه و گاهی لرزش های خفیفی،اما مثل ازرا یا اپتیما بی صدا نیست،

کیفیت داخل قابل قبوله و خوب،نه پایینه نه عالی ولی برای این خودرو خوبه و جا برای بهتر شدن داره اونم برخی قطعات مثل دکمه های چرخشی روی فرمان،پلاستیک ایینه های جانبی ،قسمت تیز نقره ای رنگ فرمان که تیزی برش کاملا قابل حس بوده

در مجموع نسبت به پول گزینه خوبی حساب میاد

یا علی

آقا ایمان ، سلام

کاملا با فرمایشات شما موافق هستم و بنده هم عرض کردم که این ماشین به نسبت قیمتش بسیار ارزنده هست .
در مورد صدای درجا موتور ، بله مقداری داخل کابین میاید که آپتیما اینگونه نیست ولی در سرعتهای بالا ، با توجه به عایق بندی خوب زیر ماشین ، صدای اضافه ناشی از موتور و اصطکاک لاستیک کمتر از آپتیما هست ، آنچیزی که من انتظار از این ماشین بواسطه همان چیزی که شما هم اشاره کردید یعنی اسپرت بودن ، نداشتم ، نرمی قابل قبولش بوده ( البته نه مانند کرولا ) بنحوی که در مقایسه با آپتیما 2013 ، میتوان گفت که آپتیما ماشین خشکی هست.
در هر صورت از اظهار نظر منصفانه و بجا شما تشکر میکنم.

آقا همایون
بحث تعصب نیست ، شما مواردی را بیان میکنید که اصلا منبع و مستندی ندارید . فیلمهای زیادی در آپارات و یوتیوب درباره صدای موتور داخل کابین هست و حتی یکی از رانندگان رالی از هر منظری این ماشین رو بررسی کرده ، ایراداتی گرفته ولی نه این ایرادهایی که شما مطرح میکنید که متاسفانه اصرار دارید که درست است . بنده که سعی میکنم با مستندات ادله بیاورم متهم به تعصب و یا ارتباط با مدیا میشوم و شما که براساس نظر شخصی خودتان و بدون پشتوانه اصرار دارید ، منطقی و بدون تعصب هستید. این فیلم رو ببینید :
http://www.aparat.com/v/cqfjs
در ضمن یکی از ماشینهای من ام جی ۶ هست که بیشتر زیر پای خانومم هست . و توجه بفرمایید نظرات شخص خودم بیشتر مقایسه ای هست.

http://www.autoexpress.co.uk/best-cars/driver-power/86712/best-cars-to-own-in-2014

میزابیگی و تعمیرگاه مرکزی فقط تو تهران سرویس میدن .
میگنم تا دوماه دیگه تعمیرگاه مرکزی به مکانی 5 برابر بزرگتر منتقل میشه با امکانات و سرویس دهی بهتر

Mashine kameliye kheyli ghaboolesh daram,faghat esmesh bad dar rafte, az mashin haye ashghale koreyi kheyli behtare,oona faghat ghiyafe daran mardom ham aghleshoon b cheshmeshoonee.

سلام. مهدي جان شما چه تاريخي ثبت نام كردي؟ 2014 يا 15 ؟

با سلام به همه دوستان گرامی
و با تشکر فراوان از آقای NPA عزیز که وقت گذاشتید و توضیحات کاملی ارائه کردید.من اردیبهشت ثبت نام کردم.طرح 90 روزه

اگر بگم که دیگه سورپرایز نیست . یکیش پاور ویندو سانروف هست
دومی دوقفله یا تک قفله کردن دربها هست .
سومی افزایش ضریب ایمنی در مقابل دزدی ( مثلا تعریف میکنید با یک بار زدن تکمه هدست همه دربها باز بشه یا فقط درب راننده )
– تعریف امکان فعال شدن پاور ویندوز بدون قفل شدن دربها ( حالت دیفالت هم هست )
چند مورد دیگه …

راستی فقط یادتون باشه که حتما ماشین رو قفل کنید تا سیستم تهویه کابین ( منظور کولر نیست ) پس از نیم ساعت خاموش بشه ، در غیر اینصورت عمر باتری کم میشه.

سلام. NPA; من ٢-٣ ماهه كه MG6 magnett دارم. موقع تحويل از نمايندگي تاكيد كردند كه بنزين معمولي بزنم. گفتند اين بنزيناي سوپر ما به اين ماشينا نميسازه. اشتباه كردم تا حالا ؟؟؟

یکی دیگه از اپشن هاش تعریف کردن مدت روشن ماندن چراغ های جلو و عقب به صورت همزمان و یا تکی برای زمانی که از چراغ تعقیب تا منزل استفاده می کنید و همچنین خاموش شدن خودکار چراغ ها زمانی که فراموش کردید چراغ ها را خاموش کنید

لگوی کروم ام جی بین درب ها
کلید مخفی داخل خود کلید
تغییر رنگ مانیتور در روز و شب
شیشه های دودی،
جک هیدرولیک کاپوت

سلام دوستان. در خصوص مكمل بنزين كدوم محصولات رو مناسب استفاده ميدونيد؟

آقا همایون ژ سلام

به لینک زیر برو و با شهروز جان تماس بگیر ایشون اجناس اصل با قیمت مناسب وارد میکنه ، بگو از طرف من زنگ زدی :
http://www.tuningtalk.com/forum/viewtopic.php?f=24&t=93772&start=10

بنده آلمانی سوار هستم و باید بگم ام جی 6 تنها ماشینی بود که بعد از BMW 320 خودم از رانندگی باهاش لذت بردم و نشون داد اصالت اروپایی خیلی با آسیایی فرق داره. هندلینگ فوق العاده و قدرت و کشش بسیار عالی حتی در مسیر های پر شیب و… من که از روندنش لذت بردم.

سلام
من برنددو مدل لنت و که الان توبازار هست رو قیمت گرفتم اگر کسانی که از این برند ها استفاده کردند و راضی بودند لطفا اطلاع رسانی کنند
TOMY هندی
GPG ظاهرا ژاپن
اگرکسی می دونه برند ATE ازکجا میشه تهیه کرد لطفا خبر بده
با تشکر

سلام
یه سری نظرات و گلایه ها رو خوندم, گفتم از تجربیات خرید ام جی ۶ جی تی توسط پدرم بگم.
اول اینکه تحویل ماشین حتی زودتر از زمان مقرر بود. حدود ۱۵ روز.
در مورد پول گرفتن هم همون دو وعده پیش و چند روز قبل از تحویل پولو گرفتن.
در مورد بنزین اتفاقا به ما گفتن فقط سوپر, معمولی بزنی از گارانتی خارج میکنیم اصلا.
در مورد مکمل راستش چند تا رو اسم بردن که من فقط valvoline یادم مونده. نمایندگی مرکزی خوب پاسخگو هست در این زمینه.
هنوز ماشین اشکالاتی مثل ست نشدن ساعت و نداشتن جی پی اس داره که نمایندگی پاسخگو نیست.
بعد از تحویل ماشین از تهران برای رسوندن به صاحابش تا اهواز باهاش روندم, واقعا ماشین پدر مادر داریه. هندلینگ و کشش اش راضی کنندس.

باور كنيد چيني ها ديگه روشون نشده از اين بيشتر قيمت بذارن وگرنه اگه يكم مث اين كره ايها پررو بودن حداقل ٢٠٠ ميليون پول اين ماشين بود 🙂
من اصفهانم . از خونه تا محل كارم روزانه حداقل ١/٥ ساعت تو راهم . اينقدر رانندگي با اين خودرو لذتبخشه كه دلم ميخواد ٢ ساعت يا بيشتر تو راه باشم …

سلام . تو اصفهان مراحل خاصي نداشت. فقط يه روز رفتيم محضر بابت وكالت به شركت كه بتونه سند را تا زمان آخرين چك رهن شركت بذاره. بعدشم رفتيم پاركينگ ماشينو تحويل گرفتيم . يه روز كاملم بابت شماره گذاري تو شهرك آزمايش گذرونديم.

كسي ميدونه اگه بخوام روكش صندلي زرشكي براي MG بگيرم كجا بايد برم؟

دوست گرامی Chiland

اصلا روکش صندلی نگیر چون ایربگ کناری تو صندلیهای جلو قرار داره .

دوست بزرگوار آقا مهرداد

در چندین پست قبل در مورد اقتصاد مهندسی بحث کردیم ، واقعیت اینه که بدلیل سودآوری خدمات پس از فروش ، ماشینهای اکونومیک دیگر مثل قبل نیستند که عمر طولانی داشته باشند ، الان همه برندهای معروفی که تو ایران میشناسیم در بخش مهندسی بگونه ای طراحی میکنند که بعد از 5 سال و یا 150 هزار کیلومتر ، failure اتفاق میافته . در ضمن بیش از 90 درصد جامعه جهانی خودروهاشون در کلاس اکونومیک هست .
شاید شما برند ام جی رو نشناسید ، ولی این برند در انگلستان در سال 1924 تاسیس شد و بسیار در زمینه طراحی و ساخت ماشینهای اسپرت و کوپه صاحب نظر بوده و هست ، اتفاقا چند وقت پیش یک MGB مربوط به سال 1975 که شخصی وارد شده بود رنگ زیتونی تو جاده دیدم .
در دنیای امروز و سرعت ویرایش تکنولوژی ، دیگر فکر نکنم کسی بخواد یک ماشین را 10 سال نگه دارد آنهم در کشور ایران که به چشم سرمایه نگاه میشود ، بنابراین این برند با حضور چهار سال و نیمه اش در ایران با اینکه در چین مونتاژ میشه ، نشون داده که هنوز با اصالت انگلیسیش فاصله نگرفته و استهلاکش بسیار پایین هست ، برخی دوستان بالای 100 هزار تا کارکرد دارند و هنوز بجز سرویس های دوره ای ، نیاز به تعمیرگاه نداشته اند .
در مورد سیویک و آکورد ، شکی نیست که برندی مثل هوندا ارزشمندتر از برند ام جی هست ولی حتما به قیمتهای فروش در خارج از ایران و در ایران و مقایسه بین آنها هم توجه کنید .
http://www.drivearabia.com
همین الان یکی از آشناهامون که هم عقیده با شماست دست از سر میتسوبیشی گلنت برنمیداره ، ماشین خوبیه ولی سالی چندبار تعمیرگاه میره ، دو بار موتور سوزونده ، بهش میگم تا حالا اندازه قیمت ماشین هزینه نگداریشو دادی ،

سلام شاهرخ خان

من پرسیدم ، مدل ۲۰۱۵ ، فقط سال ساختش تغییر کرده و تفاوتی با مدلهای ۲۰۱۴ و ۲۰۱۳ نداره .
از نیمه دوم ۲۰۱۵ ، نمونه فیس لیفتش با تغییراتی در داخل و افزایش کیفیت کابین و بهینه کردن مصرف سوخت و تغییر گیربکس و دوکلاچه کردن ، در انگلیس به فروش میرود

سلام
جناب طاها
من هم اطلاعات کاملی ندارم ولی تو بازار چند برند وجود دارد که من سراغ دارم
tomy که هندیه
gpg ظاهرا کره ایی
یه برند دیگه هم هست که الان حضور ذهن ندارم ولی ظاهرا همگی tomy تایید می کنند من خریداری کردم ولی هنوز نصب نکردم امیداروم خوب باشه

سلام مجدد.
آقاي بابك ؛ از بس كه اين ماشين دوست داشتنيه . اما كمي هم از ايرادات جزئيش بگم ، شايد كمي شكتون كمتر بشه. بوقش خيلي پارس ميكنه، من هميشه مجبورم خيلي با احتياط بوق بزنم؛ از برخورد نمايندگيش در اصفهان و اطلاعات غلطي كه به من دادن راضي نيستم . GPS اس هنوز فعال نيست . ساعتش هنوز تنظيم نميشه . سطح گلگيراش پايينه و احتمال آسيب ديدگيشون زياده . اصلاً سرعت رو توش احساس نميكني و احتمال جريمگيش زياده ! ترمزش سوت ميكشه . اگه مورد ديگه اي هم يادم اومد براتون ميفرستم.

چرا دوستان به جملات توجه نميكنند ، كسى نميگه اين ماشين تك و يا نمونه هست ، بلكه به نسبت قيمتش ، امكانات و قابليت هاى بيشترى رو بهتون ميده ، شما ماشين ٩٠٠٠٠ درهم رو در ايران ١١٥ ميليون ميخريد و آپتيماى ٩٣٠٠٠ درهمى رو ١٥٠ ميليون ، بنابراين همه چيز رو بايد با هم سنجيد ، بهمين خاطر كسانى كه اين خودرو را دارند عاشقش ميشند چون فراتر از انتظار عمل ميكنه ،
آقا مهرداد
ميتسوبيشى يك برند بسيار معتبر هست و لنسر عاليه ، ولى از نظر ابعاد و گشتاور و فضاى كابين و هندلينگ ام جى ٦ سرتر هست و از نظر كيفيت ، لنسر بالاتر هست

سلام دوستان. یه سوال دارم. ام جی 6 جی تی سال 2015 که مدیا موتور تحویل میده فیس لیفتش هست یا نه؟

شما هم مقایسه کن مزایای اونو بگو و معایب mg رو مشروط به اینکه مستند و مستدل باشه اینجا جای تبادل نظره نه منکوب کردن شما هم عزیز من نظر علمی و منطقی بده بجای انگهایی مثل آشغال و غیره

باسلام؛ كي بايد به فكر تعويض لنت باشيم؟
اگه سرويس دوره اي ١٠٠٠٠ كيلومتري با تاخير انجام بشه خيلي مسئله داره؟ ممنون از راهنمايي همه.

من تعصبی رو ام جی یا مزدا ندارم ولی با مطالعه صحبت کردن گویای همه چیز هست :
۱- بنده هم عرض کردم که کیفیت مزدا ۳ جدید بهتر از ام جی ۶ هست و نه خیلی متفاوت ، بر اساس آخرین بررسی سایت معتبر اتواکسپرس در ماه آپریل ۲۰۱۴ ، کیفیت مزدا ۳ جدید امتیاز ۹۵.۲۵ از ۱۰۰ و ام جی ۶ ، ۸۹.۲۶ از ۱۰۰ داده شده.
http://www.autoexpress.co.uk/best-cars/driver-power/86712/best-cars-to-own-in-2014
۲- در مورد شتاب که فیلمها تو سایت آپارات هست :
– درگ مزدا 3 جدید با مزدا 3 قدیم :
http://www.aparat.com/v/7Ujnf
نتیجه : مزدا 3 قدیم پیروز شد.
-درگ ام جی 550 و مزدا 3 قدیم :
http://www.aparat.com/v/TNnxd
نتیجه : ام جی 550 با اقتدار برنده میشه .
۳- در سایت باما ، شما اگر توجه فرمایید :
– مزدا ۳ – صندوقدار- تیپ ۴ ، الان ۱۳۰ میلیون تومان هست و مدل ۹۲ حول حوش ۱۱۸ میلیون یعنی ۱۰ درصد افت
http://www.bama.ir/car/mazda/3-new-sedan/iran/year=1392-1392;
– ام جی ۶ – مدل ۲۰۱۴ الان ۱۱۲ میلیون تومان هست و مدل ۲۰۱۳ ، ۹۷ میلیون یعنی ۱۳ درصد افت.
http://www.bama.ir/car/mg/6/iran/year=2013-2013;
– سوناتا ۲۰۱۴ ، الان تو بازار ۱۵۰ میلیون تومان هست و مدل ۲۰۱۳ شرکتی ، ۱۳۰ میلیون یعنی ۱۴ درصد افت دارد .
http://www.bama.ir/car/hyundai/sonata/iran/year=2013-2013
برادر من اگر ام جی انگلیسی رو میگی چینی ، مزدای ژاپنی تو ایران هم حتما ایرانی هست دیگه !! بعد من مجلات داخلی رو رفرنس قرار نمیدم برو تو سایت اتواکسپرس ( معروفترین سایت تخصصی خودرو در اروپا ) ، ام جی ۶ جزو ۱۰ خودرو برتر سال ۲۰۱۴ شده و مزدا ۳ ، تونسته مقام ۲۳ رو کسب کنه . در سایت اتوکار که قدیمی ترین سایت تخصصی هست به مزدا ۳ ، ۴ ستاره از ۵ وبه ام جی ۶ ، ۳.۵ ستاره و به آپتیما ۳ ستاره داده . پس قرار نیست با تعصب حرف بزنیم ، در ضمن فقط شما خارج رفته ( اونم اسیای شرقی !! ) نیستید ، با این اوصاف من که راحت آمریکا میرم ( گرین کارت اونجا رو دارم ) باید خیلی ادعای فضل کنم !!!! اگه میتونید با مستندات ایراد بگیرید نه با تعصب و تحقیر کردن :
لینک های بالا رو بخونید و ببینید ، همه مستند هستند چه از نظر شتاب و چه از نظر کیفیت و هندلینگ . در ضمن اگه قرار به مسخره کردن باشه ، مزدا ۳ ی که تو شرکت بهمن خودرو که کاپرا و مزدا ۲ کابین ۴۰ سال قبل رو هم مونتاژ میکنه که نشان دهنده سطح کیفی شرکت هست ، بیشتر باید خندید. دیگه اینکه مزدا ۶ موتور دو لیتریش اصلا تعریفی نداره و اصالت مزدا رو توش نمیبینی ، جلوش از جگوار و عقبش از سوناتا تقلید شده:
http://www.autoexpress.co.uk/best-cars/driver-power/86712/best-cars-to-own-in-2014
http://www.autocar.co.uk/car-review/mg-motor/mg6/first-drives/mg6-dti-tech-tse-uk-first-drive-review
http://www.autocar.co.uk/car-review/mazda/3-2009-2013
http://www.autocar.co.uk/car-review/kia/optima

وجدانا مزخرف خطاب کردن ام جی خیلی بی انصافیه. ماشینی زیبا و پر امکانات و با کیفیت. من گفتم پشتش نشستم به عنوان یک آدم بی طرف و از رانندگی باهاش لذت بردم. هر چی باشه مزخرف نیست. راستی نیما جان اصیل ترین سامورائی کارخانه میتسوبیشی هستش نه مزدا 😉

سلام دوستان عزیز
من میخوام الان یه خودرو بخرم بعد از کلی تحقیق، ماندم mg6 2015 بخرم یا کیا سراتو(2000) 2015. خواهش میکنم با دلیل منطقی بهترین گزینه را به من معرفی کنید. با تشکر

سلام. آقا مهدي ام جي 6 اتاق بزرگتر- وزن بيشتر و امنيت بالاتر- قدرت بيشتر و قيمت كمتري داره. من بين سراتو- النترا – سوناتا – لنسر 1800 و مزدا 3 جديد و ام جي 6 در نهايت ام جي 6 رو انتخاب كردم. لينك هائي كه دوستان معرفي كردند رو حتما ببين خيلي مفيده. خدمات پس از فروشش داره زيادتر ميشه. تنها آيتمي كه واسه من زياد مهم نبود و شايد بهش شما توجه كني فروش هست كه سراتو راحت تر به فروش ميره.

بعد از خواندن نظرات دوستان در این صفحه فهمیدم که mg با اختلاف از بنز هم بهتره. ایول. در سایت معتبر … 6 امین ماشین منتخب بود از نظر کیفیت و راحتی و امکانات و زیبائی و …. یعنی از بنز و BMW و فورد و لامبورگینی و فراری و آستون مارتین و تویوتا و میتسوبیشی و … بالاتر. وای خدا حرف نداره. تازه یک ماشین با اصلت انگلیسی که داره تو چین مونتاژ میشه با این قیمت!!!!!!! باورم نمیشه. وااااااااای خدا . اصلا نمیشه باور کرد. من موندم مردم میرن تویوتا و لنسر ژاپنی میخرن تو این قیمت!!!!!!!!!!!!!کره ای ها که اصلا تو LEVEL این ماشین نیستند. بابا این شوالیه که از لوله اگزوزش آتیش بیرون میاد رو انتخاب کنید.
فکر کنم یک کم چشماشون رو دوستان باز کنند خیلی منطقی تر میتونند نظر بدن.

ام جی خدمات پس از فروشش افتضاست

آقا شهریار
اینقدر افتضاح هست که تو سه سال متوالی بهترین در تهران شده .
اگر بگی گستردگی خدماتش در شهرستانها زیاد نیست ، قابل پذیرش هست ، ولی کیفیت خدماتش بهتر از بقیه واردکنندگان هست ،

سلام دوستان
من برای خرید ام جی ۶ به نمایندگی شیراز رفتم. فقط مدل 2014 آن هم تحویل ۹۰ روز کاری دارند. آیا شهرهای دیگه هم ایجوریه؟ آخه تا تحویلت بدهند از 2015 رد شده!

آقا نریمان
سلام
منتظر پاسخ شما هستم. اینکه من ۴ روز پیش ثبت نام کردم به اسم 2014, آیا کارتون خودرو، 2015 ثبت می شود؟ آیامدل 2015 هم دقیقا مثل 2014 هست یا فیس لیفت هست؟
با تشکر

modele 2015 fargh mikone ba 2014
ham zaheresh ham dakhelesh kami fargh dare vali ruye hamun platform hast
tormozz dasty bargi shode
daylight ezafe shode va chandta chize rize dg
messle zahere kiloometro ina

سلام.
آقا سينا قبل از اينكه ام جي 6 رو ثبت نام كنم داخل نمايندگي آرين موتور سوار يه لنسر فول 1800 مدل 2015 شدم. كيفيت قطعات طبق گفته شما خوب بود اما يه سري موارد رو ديدم كه با ذكر مدل فول جور در نميومد. محل 4 تا دگمه روي داشبورد و كنار فرمون ماشين خالي بود. دريچه تهويه سرنشين عقب وجود نداشت و مهمتر از همه خدمات پس از فروشي كه مناسب باشه پيدا نكردم خصوصا بيرون از تهران. به نظر من ريسك خريد لنسر در شرايط فعلي از لحاظ خدمات خيلي بيشتر از ام جي هست.

سلام آقا مهدي. من مرداد ماه يه ام جي 6 ثبت نام كردم. همون موقع هم ثبت تام به اسم 2015 بود و داخل قرارداد هم 2015 ثبت شده. البته همون طور كه نريمان جان گفت فكر نميكنم از لحاظ مشخصات خودرو با مدل 2014 فرقي داشته باشه.

سلام دوستان
من اول اردیبهشت ثبت نام کردم طرح نود روزه همه پولها و چکها رو اول شهریور ازم گرفتن ولی هنوز ماشین رو تحویل ندادن.به نمایندگی تهران زنگ میزنم هر کدومشون یه حرفی میزنن.یکی میگه ماشینا هنوز ترخیص نشده یکی میگه احتمالا هفته دیگه میدیم.خلاصه از ثبت نام پشیمون کردم .از دوستانی که نمایندگی تهران آشنا دارن میدونن باید اونجا با کی صحبت کنم که حرفش درست باشه.

گرامی ها کی هستند؟ خب بعدش نگفتند اخر سر چیکار کردند و مشکل حل شده یا نه؟ بالاخره تکلیف مارا معلوم کنند که قراره ماشینا تحویل بدهند !!!!

دوستان ، امروز با مدیرعامل مدیاموتور مکاتبه ایمیلی داشتم در خصوص این تاخیرات و جوابش این بود :
به علت مشکلات گمرکی . تغییر شرایط بیرونی . اما مشکلات حل شده و خودروها در حال ارسال به عاملیتها جهت تحویل هستند.

خانواده گرامی صاحب اطلس خودرو و آسان موتور هستند و بدلیل استفاده از دامپینگ توسط خانواده دیلمیها ( مدیا موتورز ) و ایجاد شرایط رقابت در حد قیمتی برخی خودروهای کره ای مانند الانترا و سراتو و ارایه خودرویی همچون ام جی ۶ با کلاس خودرویی سگمنت D با قابلیت های آپتیما و سوناتا و قیمت بسیار کمتر ، باعث اعتراض این وارکنندگان به گمرک شدند که باعث ایجاد کشمکش و تاخیر شده ، که موضوع حل شده و سریهای بعدی قطعا با قیمت بالاتری به فروش میرسد .
در ضمن آقای دیلمی گفته که تغییری در شرایط تحویل و قیمت خودروها ایجاد نمیشود ولی قطعا در سریهای جدید ، قیمت ها تغییر میکنند.

سلام به دوستان
من هم با قسمت فروش تماس گرفتم گفتند مشکل ترخیص حل شده واز هفته آینده تحویل شروع میشه امیدوارم درست باشه از انتظار خسته شدم. ممنون از نریمان که توسایت خیلی زحمت میکشن.

سلام. اين MG6 محبوب من كه هنوز به 10,000 تا نرسيده اخطار استهلاك لنت داده… امروز شوكه شدم تا ديدم چراغ اخطارش روشن شده… NPA ???

chiland عزیز ، مسلما مصرف لنت به نوع رانندگی و ترمزهای پی در پی بستگی فراوان داره ، شما حتما چک کن ببین چند درصد از لنت باقی مانده و آیا سوت میکشد یا نه ، اگر رانندگی نرمالی دارید ، فکر کنم لنت اصل نباشه ، بهتره ببرید نمایندگی تا از اختمال آسیب دیدن سنسورها و یا صفحه ترمز جلوگیری بشه.

سلام و عرض ادب خدمت اساتید جمع
نریمان خان ؛همایون خان ؛شهروز خان ؛علی خان ؛NPA خان و …
ای چشم امید ام جی سوارها!
آیا کسی اطلاع داره که هزینه سرویس 80000 که شامل (تسمه تایم+روغن گیربکس و خیلی چیزهای دیگه…) هم میشه تقریبا چقدر تموم میشه؟
در ضمن اگر نظرتون رو در مورد خرید این اتومبیل ام جی در این آگهی رو بفرمایید خیلی خیلی سپاسگزار میشم
http://tehran.sheypoor.com/%D9%88%D8%B3%D8%A7%DB%8C%D9%84-%D9%86%D9%82%D9%84%DB%8C%D9%87/%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-%D8%A8%D8%B1%D8%A7%DB%8C-%D9%81%D8%B1%D9%88%D8%B4/%D8%A7%D9%85-%D8%AC%DB%8C/550/%D9%81%D8%B1%D9%88%D8%B4-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-%D8%A7%D9%85-%D8%AC%DB%8C-550-%D8%B3%D8%A7%D9%84-2011/a1720970.html

Chiland عزيز
متاسفانه قيمت لنت در نمايندگى بالاست ولى تعجب من اينه كه تو اين كيلومتر ، لنتت تمام شده ، من تو سرويس ١٠ هزارتا ، ٨٥ درصد لنت جلو داشتم و لنت عقب هم ٩٠ درصد بود ، حتما خيلى ترمز ميكنيد.
آقا فريد
بالاى يك ميليون هزينه ٨٠ هزارتا هست البته با تعويض لنت ، در غير اينصورت ٦٠٠ تا هزينه داره
ماشين ام جى ٥٥٠ هست و به نظر سالم ، چون ديگه ٥٥٠ وارد نميشه ، بهتره ام جى ٦ بگيرى ولى اگر بودجه تا اين مقدار در نظر گرفتى ، حتما مطمئن شو كه تمام سرويس هاى دوره اى رو انجام داده و از وضعيت گارانتيش مطمئن شو ، كارشناس فنى مدياموتور در تعميرگاه مركزى بنام آقاى محمدى ، اگر ماشين رو ببرى اونجا ، چك كامل ميكنه و هم وضع گارانتى و سرويس هاى دوره ايش رو بهت ميگه ، اگر همه اينا اوكى بود ، ميزان مصرف لنت و لاستيك رو هم چك كن و بعد اگر رنگ نداشت ، مباركه

سلام

تو رنج ۱۲۰تا ۱۳۰ تومان میشه روی خیلی ماشین ها حساب کرد. مثلا سراتو سیویک کرولا توی شاسی بلند ها نیو اکتیون. حتی میشه روی دست دوم کم کارکرد تینا هم فکر کرد. دوستانی که ام جی دارند اگر امکان انتخاب دوباره داشته باشند چه کار می‌کنند. با در نظر گرفتن تمام شرایط و اینکه بعد از۳ سال بخوان ماشین رو عوض کنند چقدر افت ام جی داره و چه قدر ماشین های مشابه.
آیا این لذت سواری که صحبت میشه در خصوص ام جی توی سایر ماشین های این رده واقعا نیست یا صرفا برند ام جی و خاص بودنشه بیشتر؟
توی نظرات یا طرف مغرضانه داره میکوبه یا عاشقانه طرفدارشه یعنی حتی زمانی که مثلا میخوان بی طرف هم صحبت کنند باز متمایل به یه سمت هست. ماشالله یه جای درست حسابی و قابل اعتماد هم وجود نداره بشه بهش رجوع کرد. تست درایو هم که اصلا تو ممکلت ما نمی دونند چیه.
تو بررسی های خارجی هم همیشه نوع دنده ای رو مقایسه می کنند و این اواخر هم دیزلی که زیاد نمیشه اونو به اتوماتیک بنزینی نعمیم داد. مثلا یه جا بهش از ۵ امتیاز ۲ داده به هر دلیلی بعد یه جا دیگه با جولیتا مقایسه کرده. یعنی واقعا موضوع گیج کننده شده. بدتر هم موقعی میشه که آدم ۲۰۰ صفحه تو تونینگ تاک بخونه این همه نظرات متفاوت ببینه.مشکلات کروز و ترمز و ساعت که همه میگن. بعد یکی میاد با پژو مقایسه می کنه یکی دیگه بنز ۲۴۰ رو باهاش میگیره.
آقا یکی که یکی دو سال داره یه اقایی کنه تو یه ویدیو ۱۰ دقیقه ای همه چیز را بگه و نشون بده از این سرگردونی نجات پیدا کنیم.

با سلام آقا نريمان. من میخوام یه ام جی بخرم. کار کرده. 80 میلیون دارم، یه ام جی 6 2012 دیدم با ام جی 550 2011. به نظر شما کدوم رو بگیرم.? شتاب این دو ماشین چقدر فرق داره.?

zeus عزیز

در رابطه با خرید خودرو فاکتور های مختلفی مد نظر هستند اما از نظر من اگر شما کمی وقت صرف کنید و کامل برخی کامنت ها را بخوانید به یک نتیجه کلی خواهید رسید.

اما در کل برای اطلاعات درباره محصولات ام جی می توانید در فیس بوک به کلوپ ام جی ایران مراجعه کنید.
ام جی خودروی خوب و مناسبی است که با توجه به کلاس خودرو .مشخصات فنی.امکانات و قیمت می تواند یک انتخاب خوب و بصرفه باشد.

از نظر من انتخاب های بهتر بعد از ام جی به مراتب خودروهایی هستند که در کلاس بالاتر.قدرت بیشتر و…. باشند.

Chiland عزیز

لنت خودروی شما بسیار زود تر از زمان مورد نظر به اتمام امده و من در زمان داشتن این خودرو تا کیلومتر 18000 خودرو هنوز نیاز به تعویض لنت نداشت و طبق گفته مکانیک مربوطه 50٪ لنت باقی مانده بود.

علیرضا عزیز

در کل مدل ۶ بهتر بوده بخصوص که سال ساخت جدیدتر خودرو جزو محصولات ام جی انگلاستان بوده.طراحی اروپایی و بروزتر.استاندارد ایمنی و فنی اروپا همچنین شتاب ۱ ثانیه کمتر نسبت به رووی ۵۵۰ است.ولی در ابتدا از سلامت فنی و ظاهری خودرو کنترل سرویس های دوره ای اطمینان حاصل نماییید.

اعداد اول مربوط به ٢٠٦ و اعداد دوم مربوط به ام جي هستش.

سلام

1 هفته دیگه هم گذشت ولی از دریغ از ماشین
نریمان جان ببخشید این سوالا میکنم ولی شما مطمئن هستید با خود اقای دیلمی مدیر مدیا ایمیل زدید و بهتون جواب دادند؟ شاید سرایدار یا آبدارچی چیزیشون بوده جواب داده!!
ظاهرا مشکل گمرکا اینا همش بهونست و بحث سر همون تبصره 13 که تحویل نمیدهند چون حاضر نیستن مبلغ اضافی برای اسقاط خودرو بپردازند. به خیال خودشون مشکل زود حل میشه ولی کماکان پابرجاست. معلوم نیست تو این شرایط ماشین کجا و تحت چه شرایطی نگهداری میشه ولی به این زودیا فکر نکنم دستمون به ماشین برسه چون این قضیه سر دراز داره و تمام شرکتا فعلا از تحویل ماشین خودداری میکنند تا تکلیف این اضافه پرداخت مشخص بشه. چیزی که این وسط ادما عذاب میده عدم جوابگویی درست و قاطعه. اقا اصلا بیان بگن ما 2 ماه دیگه تحویل میدیم فقط راستشا بگند که اینقدر بیخودی انتظار نکشیم و اینقدر قول الکی و وعده سر خرمن بهمون ندهند. من نمیدونم منظورشون از جمله مشکل حل شده و در حال ارسال به عاملیتها برای تحویل هست چیه؟ خوبه نمیخان به خارج از کشور ارسال کنند و نهایت 1 روز کاری حمل به دورترین شهر ایران از تهران است!!!!
با این همه دروغی که تاحالا شنیدیم از مدیا موتور اگه بیان بهم بگن اصلا خودرویی وجود نداره یا هنوز تو گمرکم نیمده تعجب نمیکنم!!

سلام زئوس عزیز خودروی قبلیم آوانته بود طبق روشی که فرمودید
آوانته- ام جی ۶
قدرت موتور وشتاب 6-9
ايمني ( كنترل پايداري) 6-9
تعليق 5-9
ترمز 7-8
صدا داخل كابين 6-8
مصرف سوخت 7-8
هندلينگ 5 -10
تهويه 7-9
كيفيت مواد 5-8
كيفيت رنگ 4-8
گيربكس 6-9
ديد 8 8
چراغ 8 8
مالتي مديا 7 7
آپشن ها 7 9

سلام
علیرضا خان شما این پرسش از نریمان پرسیدولی من هم جهت اطلاع به حضورتان عرض میکنم که من هم با صدای زیاد موتور مشکل داشتم ظاهرا این صدا طبیعی است و به عنوان یک مصرف کننده اولش یکم دل زده شدم و انتظار صدای کمتر از موتور خودرو داشتم و همچنین تکان های نسبتا زیاد چون قبلا ماشین نرم تری داشتم
ولی چون یک ماشین نیمه اسپرت هست این تکان ها و صدای مونور وجود خواهد داشت

به نظر من نرمی اطاق بعلت اسپرت بودن قابل تحمل است ولی صدای موتور اصلا مورد قبول نیست من تا حالا دو بار مسافرت رفتم و تقریبا راضی بودم ازیک خودرو 1800 سی سی نباید انتطار فراتر این داشته باشیم فکر کنم شما هم بعد از اولین مسافرت به نکاتی پی ببرید ولی در کل بد نیست
من خودم شخصا یک خودرو شش سیلندر رو بعد این این خودرو خواهم خرید و حتما نرم تر از ام جی
راستی کسی از دوستان اگر آگاهی داره لطفا کمک کنه ظاهرا این خودرو ساعت نداره و تا زمانی که سیستم صوتی روشن نباشه نمی توان از ساعت استفاده کرد این مشکل راه کاری داره یا نه ؟
پیشاپیش متشکرم

ویرایش – چون کپی – پیست کردم ، برخی موارد تصحیح ندشده بود :سلام زئوس عزیز خودروی قبلیم آوانته بود طبق روشی که فرمودید
آوانته- ام جی ۶
قدرت موتور وشتاب 6-9
ايمني ( كنترل پايداري) 6-9
تعليق 5-9
ترمز 7-8
صدا داخل كابين 6-8
مصرف سوخت 7-8
هندلينگ 5 -10
تهويه 7-9
كيفيت مواد 5-8
كيفيت رنگ 4-8
گيربكس 6-9
ديد 8 8
چراغ 6 9
مالتي مديا 3 9
آپشن ها 2 9

آقا نیما ، اون تکمه زمانی که از حالت P به R یا D و برعکس نیاز به تغییر موقیت لیور هست ، نیاز هست فشارش بدید ، من منظور شما از اینکه کار نمیکنه رو متوجه نشدم ، با فشار دادنش یک مقدار تکمه داخل میشه ، در ضمن وقتی در حالت P هستید ، حتما قبل از تغییر لیور ، ترمز را فشار دهید تا قفل گیربکس آزاد شود ، در این حالت صدای تق میاید ، این قفل برای ایمنی و استفاده سیستم HHC – Hill Hold Control در ایست در سراشیبی و سربالایی است که وقتی در ترافیک قرار میگیرید ، در حالت دنده ، ایستایی ماشین بر روی گیربکس فشار وارد نمیکند مخصوصا زمانی که در سربالایی ایست کردید و دوباره میخواهید حرکت کنید . این سیستم زمانی که رو حالت D هستید اتومات عمل میکند.و حسنش با دیگر اتوماتها جلوگیری از اعمال نیروی مستقیم وزن خودرو بر چرخ دنده ها است.
راستی در بعضی از ماشینها یه آپشن اتوهلد هست که وقتی در ترافیک و یا پشت چراغ قرمز هستید ، با فشار دادن این تکمه ماشین به حالت استندبای قرار میگیرد . در ام جی ۶ ، سیستم پیشرفته تری کار میکند ، در همین حالت ، مصرف سوخت مدیریت شده و از حالت Li/Km به Li/Hour تغییر میکند ، در این حالت مصرف سوخت در واحد زمان هست که کولر روشن ۱.۲ لیتر در ساعت و بدون کولر ۰.۷ لیتر بر ساعت هست ، واقعا آپشن هوشمندیه

سلام
با تشکر یه سوال دیگر
سیستم صوتی آیا راهی برای بالانس
بلندگوها وجودداره هرچه گشتم پیدانکردم چون بلندگوها سمت چپ خیلی صداش ظعیفه، با تشکر مخصوص از نریمان عزیز

سلام آقا نيما
اين تكمه عملكرد الكترونيكى داره و شما چيزى احساس نميكنيد ، در ضمن سيستم اينقدر هوشمند هست كه اگر پا رو ترمز نذاشته باشيد و ليور دنده رو تغيير بدهيد ، اجازه بدهد ولى يك مقدار سفت عمل ميكند
آقا عليرضا
رو پنل يك تكمه EQ هست اون رو سه بار فشار دهيد به تنظيم موقعيت فعال سازى هر بلندگو ميرسيد.
آقا مهدى
مباركه ، انشاا… سريعتر پلاكش كنى ، سيستم كنترل سوخت هوشمند هست
امكان تغيير دنده در حالت D به N در حال حركت وجود ندارد و اين كار اگر هم بشود باعث خطا در عملكرد ECU خواهد شد.
سيستم توربو اتومات با افزايش دور موتور از ٢٥٠٠ به بالا فعال شده و در دور ٤٥٠٠ به حداكثر توان توليدى ميرسد

باسلام
اقانریمان فرمودید صدای داخل کابین در سرعت 120به 60 دسیبل میرسه آیا در هم رده های خودش مثل النترا و سراتو یا حتی اپتیما این مقدار دیده میشه، ممنون از توجه شما.

واقعا دمت گرم اقانریمان ردیف شد ممنون از توجه شما
جناب alfa1991
من اول اردیبهشت ثبت نام کردم وطبق گفته نمایندگی مرکزی شرکت مشکل تبصره سیزده را حل کرده وحداکثرتا دوهفته
مدارک آماده میشه (انشالله که درست باشه)

سلام خدمت همگی

منم بالاخره ماشینا تحویل گرفتم ولی به قول دوستمون تا پلاک نیمده باید فقط بذاریم خاک بخوره

ولی در کل 10 کیلومتری که تا خونه باهاش اومدم راضی کننده بود. خدارا شکر نه لنتهام سوت میکشه و نه فرمان را وقتی تا اخر میتابونم صدا و تق تق میداد. فقط پدال ترمزش خیلی پایین میگیره در مقایسه با مگان که دارم موقع ترمز حس نا امنی به ادم دست میده. کیفیت دکمه های روی فرمان هم خیلی جالب نیست. به نظر من شتاب اولیه خیلی خوبی هم داشت و اصلا تنبل نبود ( شاید در مقایسه با مگان 2000 این جوری فکر کنم ) .
موقع تحویلم اصلا بنزین نداشت مجبور شدم 2تا 4 لیتری بنزین بگیرم بریزم توش تا بتونم بیام. دفترچه هم نداشت !!!! همانطور که دوستمونم گفتند عبارت چینی پشتشا کندند و طراحی در انگلیسا اضافه کردند ولی به نظر من یکم ناشیانه بوده و مشخصه که دستی انجام شده.

درضمن من ثبت نامی اردیبهشت نمایندگی اصفهان بودم. راستی پاور ویندوز هم انگار نداره چجوری باید تست کنم؟

تجربیات جدیدی به دست آوردم حتما به اشتراک میذارم. سوالی بود در خدمتم

با سپاس از همه دوستان