0 
فهرست مطالب
بررسی تویوتا پریوس
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.
طراحی جسورانه و به‌روز
آپشن‌های هوشمند کامل
کابین جادار و ساکت
قیمت بازار بالا
تأخیر در تحویل
موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.
عجب لگن بد ترکیبی
تو حقته بری همون پراید خوش چهره ی بینظیرتو سوار شی
سلام دوست عزیز در مورد طراحی و ظاهر و دیزاین پریوس کمی من مطالب شما رو قبول دارم البته در مورد مدلهلی سال‌های گذشته
ولی انصافن مدلهای جدیدشعالی هستند و از موفق ترین هایبریدهای مطرح با توجه به قیمت می‌باشد
په نه پراید خیلی خوبه مخصوصا نوع پراید وانت که طرحشو از دمپایی جلو بسته الهام گرفتن!!!
الان داداش ماشین خودت چیه ؟ بهترین هیبرید جهانو میگه لگن الان خودشو ببین ا۱۴ پراید داره
شعار این خودرو زیبایی هوشمندانه هست که از ماشینهای هم نسل خودش بسیار جلوتر هست.متاسفانه افرادی که سواد درست حسابی ندارند نمیتونن زیبایی این ماشین رو درک کنند
خيلى عاليه
آشغال تر از اینم مگه داریم؟
سلام من حدود ۲۴ سال انگلیس لندنم بالای ده تا ماشین عوض کردم ب
از BMW و مرسدس بگیر برو تا اخرین ماشینم تویوتا پریوس که سال ۲۰۱۸ خریدم یه لاستیکش و با هیچ ماشین عوض نمیکنم عالیه نه به صدا افتاده نه خراب میشه درایوش هم فوق العاده اس
باو ماشین به این خوبی کجاش بده ، قیافه ماشین که سلیقه ای هست ، حالا اگه ساخت چین بود میگفتید بدرد نمیخوره بحثی نبود اما این ماشین رو تویوتا زده از تویوتا بعیده ماشین بد و بی کیفیتی بزنه ولی بنظرم اگه قیمتش پایین تر باشه بهتره
خیلی عالیه واقعا ۱۲۱ اسب بخار در کنار ۳.۶ لیتر مصرف سوخت چیز کمی نیست در ضمن استاندارد آلایندگی یورو ۶ هم داره
آپشن هاش که خوبه ایمنی هم که ۵ ستاره از یورونکاپ
الان یه عده ای میان میگن mvm530 ۱۳۹ اسبه واسه چی این رو بخریم
سلام بنده قصد‌خرید‌پربوس رو‌دارم فقط نگرانم زیر ماشین در شیب پارکینگ پایین بگیره میشه لطفا اکر اطلاعاتی دارید راهنمایی کنید
بسیار عالی هستش نصبت به قیمت چون گمرکی پاینی داره مفته و کیفیت بالا این ماشین در ایران طرح ترافیک هم نمیخواد و مجاز به ورود به طرح ترافیک هست این ماشین هم قیمت یک بنز E230در آلمان هست و آلمانیا خیلی استقبال کردن از این خودرو
هركسي كه عقل داشته باشه مي فهمه كه تويوتاست
وای بر این سلیقه ماشین به ای خوشگلی ! اصلا باشه قیافش به کنار میدونید این ماشین چقدر مصرفش کمه چقدر عالیه چند تا لقب داره ? میدونید سفیر تکنولوژی شرکت تویوتاست؟ خجالت داره این پرفروش ترین هیبرید امریکاست
با توجه به تكنولوژي بكار رفته دراين خودرو و سابقه درخشان تويوتا در توليد خودروهاي خوب و با دوام اگر برام مقدور بود حتما ميخريدم.
من سه ماهه این خودرو را خریدم وخیلی راضی هستم هر کسی هم این خودرو را دیده پسندیده است اگر تعرفه گمرکی پایین ان نبود بالای 200 میلیون در ایران قیمت داشت می توانید از سایت تویوتا قیمت جهانی پریوس را پیدا کرده باسایر خودروها مقایسه کنید
تویوتا کلا ماشیناش خراب بشو نیست واقعا با کیفیته ولی طراحیش رو مردم ایران نمیپسندن.دید پشت سرت کلا یه شیشه روی در صندوقه.
نقطه کور زیادی داره.تویوتا
توی طراحیش بیشتر از خط های شکسته و تیز استفاده میکنه
ولی وقتی برند آءودی یا بنز رو میبینی واقعا حرفی برای گفتن نداره.
Vaghean zeshte
من عاشقشم اگه کسی باب ویلا تهاتر کنه من امادگی دارم .زنده باد انسانهای ژاپن .چون به جای سود اول به فکر جون مردمند
من قصد خرید این خودرو رو دارم ممنون از نظراتتون . قبلا از سوناتا خوشم میومد ولی همه میگن تویوتا ماشین عمریه و خراب بشو نیست
در اینکه ماشین عالی هست شکی که نیست ولی خب عقبش واقعا زشته
كاري ب مشخصات فني و تجهيزات و استانداردهاش ندارم كيفيت جاي خود،،، اما قيافش مثه النترا هست…
با سلام
کسایی که ماشین خارجی سوار شدن میدونن تویوتا چیه تویوتای ۱۴۰ میلیونی برابری میکنه با بنز ۵۰۰ میلیونی در دنیا کسی پیدا نمیشه که تویوتا را تحسین نکنه واقعا عالیه اون دوستی که در مورد تویوتا نقد و برسی میکنه چقدر سواد داره که درمورد تویوتا نقدوبرسی میکنه تویوتا یعنی بهترین طراحی و بهترین های ماشین در دنیا
سلام.کسی میدونه تفاوت مدل c و b و 3 چیه؟من که پاک گیج شدم
عقب ماشین را در روز از دور نگاه میکنی جالب به نظر نمیاد اما وقتی پیش ماشین هستی طرح عقب ماشین خیلی خوب به نظر می رسه ضمنا شبها چراغهای پشت خیلی جالب هستند
ماشين خوب امّا زشت
🙂🙂
باتوجه به اینکه حجم موتور ۱۷۰۰هست برای این اطاق خودرو مناسب بود و در سربالای ها و گردنه ها این مدل کم نمیاره
و کسی که انواع مایشین با حجم موتور بالاتر سوار
شده ایا جوابگو برای آن شخص هست اگه لطف بکنی جواب بدهید ممنو هستم چون میخوان خریداری بکنم
سلام.میخواستم بدونم که کف خودرو اگر ظرفیت خودرو پر باشه به جایی گیر میکنه؟ اونایی که خودرو رو دارن جواب بدن ممنون میشم.من قبلا مزدا ۳ داشتم و فقط به خاطر همین‌موضوع فروختمش
سلام دوستان.ما 5 نفریم ایا پریوس برای ما مناسبه؟
بالاخره من هم ژاپنی اصیل رو خریدم.فقط میتونم بگم در خریدش شک نکنین.نرمی عالی مصرف سوخت عالی.شتابش فوق العادس قشنگ تو صندلی فرو میری 🙂 .هندلینگ عالی.والا من موندم چرا ملت تو این بازه قیمتی چرا میرن کره ای سوار میشن!!!!داخلشم که فضاییه.من خریدش رو به همه دودلا پیشنهاد میکنم
خوب ما با یک بچه 6 ساله میشیم 5 نفر؟
ایا کسی اطلاع دارد که سیستم navigation ان چطور فعال میشه
نسبت به مزدا ۳ خیلی بهتره فعلا که جایی گیر نکرده .در ضمن سیستم gps فعلا که راه حلی پیدا نکردن براش.
سلام،من خودم بین النترا و کرولا،لنسر و بقیه این رنج مونده بودم،بالاخره بعد از روندن مدل های 2015 تا 2017 تصمیمم ب خرید النترا 2017 شد،ک خداييش خوب بود،بعد ک پریوس رو روندم(اونم ب اصرار مدیر نمایشگاه)واقعا تفاوت رو دیدم،الانم پریوس نیمه فول گرفتم،آزاد ن نمایندگی،ماشین خوبيه،نرم،قوی(برخلاف 120 اسب بخار در برابر 180 النترا)واقعا خوبه،اگه با قیافش کسی مشکل نداشته باشه واقعا عالیه تو این قیمت،خيليا ک داشتن بهم گفتن بگیر،
حالا بازم هرکی با عقل خودش بسنجه ببينه ظاهر و آپشن میخاد یا ماشین واقعی و عمری و با کیفیت
قیمت جهانی پریوس و رافور مثل همه تقریبا،ولی تو ايران نزدیک 100 ملیون اختلاف دارن،وقتی پریوس میگیری ميدوني پول ماشین دادی،ن گمرک
دوستان پریوس سوار در مورد هزینه های نگهداری و سرویس های نگهداری توضیح بدید ممنون
دوستان برای چی گشتاورش اینقدر پایینه؟یک سوال دیگه.هر چند هزاری سرویس دوره ای میشه؟
سلام دوستان
من 8 ماه پریوس دارم 13000 تا باهان روندم
سواری نرم ولذت بخشی داره تقریبا در حد کمری
شتابش خوبه مثل سراتو والانترا شتاب ثانویه اش از اونا بهتره.
آپشن هاش بسته به تیپش فرق میکنه ولی در تیپ های بالا کامله
هندلینگ وترمزش نسبت به هم رده ای هاش عالیه.
درمورد هزینه هاش بگم که این ماشین کم استهلاک ترین ماشین دنیاست حتی از کمری وکرولا هم کم استهلاک تر. برای همینه که اکثر جاهای دنیا تاکسی هست.
ولی ایرتویا برای سرویس های دوره ای تیغتون میزنه ومجبورتون میکنه تعویض روغن ودیگر سرویس ها را درنمایندگی انجام بدین وگرنه از گارانتی در میاد. بعدش روغن را 50 درصد بازار آزاد بهتون میندازه بعدش حق دستمزد ومالیات ارزش افزوده و…. اضافه میکنه وتعویض روغن تو نمایندگی حدود 400 پاتون میافته درصورتی که بیرون زیر 200 میشه. صدای مشتریان ایرتویا هم که دکوره و…. . قیمت این ماشین حدود 8000 دلار از الانترا وسراتو وکرولا گرونتره ولی تو ایران بخاطر گمرکی هم قیمت میشن.
قیمتش در خارج هم قیمت رافور است. ارگونومی وراحتی صندلی هاش خوبه وخسته کننده نیست.
در پایان بهتون توصیه میکنم که پریوس بخرید ولی از بازار آزاد .چون ایرتویا حسابی تیغتون میزنه.
سلام. من حدود ۷ ماهه که این خودرو رو خریداری کردم و تا کنون حدود ۱۰ هزار کیلومتر باهاش رفتم. قبلا هم تجربه رانندگی با سراتو و مزدا رو داشتم. به دوستانی که دو دل هستند در خرید این خودرو میگم که از لحظه ای که سوار میشین و از اولین تجربه رانندگیتون تفاوت ماشین کره ای و ژاپنی رو متوجه میشین. کسی که ماشین ژاپنی سوار بشه دیگه نمیتونه خودش رو به سواری ماشین کره ای راضی کنه… در مورد شتاب و گشتاور توجه داشته باشین که این ماشین موتور الکتریکی داره.. و موتور الکتریکی instant torque یا گشتاور آنی هستش… یعنی حداکثر گشتاور رو در لحظه وارد میکنه و موتور بنزینی پریوس هم بهینه سازی شده برای مصرف پایین تر و اعمال حداکثر گشتاور در دورهای موتور پایین تر… در صورتی که در ماشین های معمولی شما حداکثر گشتاور رو نمیتونین داشته باشین و نمودار گشتاور موتور از یه تابع غیر خطی نسبت به دور موتور تبعیت میکنه.. به همین خاطر مخصوصا وقتی که دو خط بالایی باتری شما شارژ باشه به محض گاز دادن متوجه میشین که بدون اینکه صدای موتور بالا بره ماشین شما ناگهان شتاب میگیره.. من خودم نگران شتاب ماشین بودم ولی بعد از تجربه سواری با این ماشین نگرانیم برطرف شد.. به یاد داشته باشین که ۱۲۰ اسب بخار موتور الکتریکی Tesla Model S شتاب صفر تا ۲.۱ ثانیه به این سوپر اسپورت الکتریکی میده پس ۳۰ اسب بخار موتور الکتریکی پریوس شما رو نا امید نمیکنه.. تجربه رانندگی با ماشین الکتریکی تجربه عالی هستش.. شتاب خطی و ناگهانی حس عجیبیه باید خودتون سوار این ماشین بشین تا متوجه بشین… مخصوصا بی صدا بودن ماشین! وقتی ایرتویا ماشین رو تحویلم داد سوار شدم برای اولین بار با این حال که کلی ویدیو از یوتیوب دیده بودم برای من عجیب بود چون ماشین صدا نداشت و درست نمیفمیدم الان ماشین روشنه یا خاموشه.. ببینین صدای ماشین بغلی شما بیشتر از صدای ماشین شما و صدای لاستیک کف جاده است… عملکرد گیربکسش بسیار عالیه و شما در طی تجربه رانندگیتون جز با توجه کردن به قطع شدن یا وصل شدن صدای موتور یا نشانگر EV متوجه سوئیچ شدن بین بنزینی و باتری نمیشین… اینم اضافه کنم که اینکه ماشین الکتریکی بشه یا بنزینی به پارامترهای مختلفی مثل دمای موتور به نسبت الگوی رانندگی شما (اگر با شتاب رانندگی کنین ماشین به صورت خودکار موتور رو در حالت گرم تری آماده نگه میداره و در صورت سرد شدن موتور به صورت خودکار موتور بنزینی رو در مدار میاره تا گرم شه).. دمای محیط… شیب.. شتاب درخواستی.. سطح باتری (در صورتی که باتری کامل پر بشه شروع به ترمز موتور میگیره و ناگهان اجازه خالی شدنش رو نمیده تا عمر باتری حفظ بشه) و دمای سیستم هیبرید بستگی داره (در صورت گرم شدن باتری فن اون روشن میشه که صدای خفیفش رو از عقب ماشین میشه شنید و به صورت خودکار کمتر از الکتریکی استفاده میکنه مگر اینکه ایست کامل داشته باشین). بر خلاف سایر رقبا مثل سوناتا هیبرید برنامه ریزی سیستم هیبرید تویوتا فوق العاده است و همین power train در سایر محصولات هیبرید تویوتا و لکسوس استفاده میشه پس کاملا قابل اطمینان و تست شده است. برنامه ریزی فوق العاده hybrid synergy drive تویوتا اجازه آسیب رسیدن به موتور بنزینی یا سیستم الکتریکی رو نمیده و به همین خاطر شما اگر جستجو کنین میبینین نسل ۳ پریوس ماشین هایی که بالای ۲۰۰ هزار مایل راه رفته اند ماکسیمم تنها ۲۰ درصد ظرفیت باتری شون افت کرده بوده.
ماه یه ماهه تحویل گرفتیم به امید مصرف 3،5 ولی متوسط مصرفش 5،7 تو 100 کیلومتره ایا مصرف پریوس شما هم همینه؟
سلام میخواستم بپرسم ما یه اسپورتیج 2014 داریم 48000 کار کرده، میارزه اینو بدیم پریوس بگیریم؟!عاقلانس؟! اصلا کدوم مدلش رو بخریم؟! نو یا کارکرده بخریم؟!
سوال؟آیا من میتونم با پیش پرداخت80تومن وحداکثر ماهی یک ونیم این ماشین رو بخرم
بله توی خواب
من مهندس مکانیک هستم و 54 سال سن دارم . بعد از عبور از خودرو های داخلی ، همیشه مشتری هیوندائی بوده ام . I20 . النترا. سونوتا . سانتافه همه این ماشین ها را هم بالای 4 سال داشته ام . بسیار از هیوندائی و الخصوص خدمات بعد از فروش آسان موتور رضایت داشتم . الان برای اولین بار پریوس را خریدم . تکنولوژی بکار رفته در موتور بنزینی و گیربکس و موتور الکتریکی آن از بهترین ها می باشد . طراحی بدنه و موتور و گیربکس و موتور الکتریکی بر مبنای رسیدن به حداقل مصرف سوخت ، حداقل آلایندگی می باشد . نه بر مبنای حداکثر قدرت و شتاب و این چیزا . طراحی بیرون نامتعارف می باشد ولی پریوس کمترین مقاومت در مقابل جریان هوا را دارد . لذا ضمن کاهش مصرف سوخت ، صدائی جریان هوا هم بشدت روی ماشین کم می باشد . بستگی به mode رانندگی که انتخاب میکنید عملکرد ماشین تغییر می کند . در حالت ECO ، موتور بنزینی خاموش و فقط در موارد ضروری روشن میشود . روشن شدن خودرو از طریق استارتر که در ماشین های معمولی می باشد ، نیست . بلکه از طریق همان ژنراتور الکتریکی می باشد . لذا سرنشینان متوجه خاموش یا روشن بودن موتور بنزینی نمی گردند مگر اینکه در صفحه نمایش خودرو و از روی نشانگر گرافیکی .
با این تفاصیل باید متوجه شده باشید که مصرف این خودرو در شهر و ترافیک کمتر از خودرو معمولی می باشد . و در جاده بدلیل استفاده بیشتر از موتور بنزینی ، مصرف بیش از مصرف شهری آن خواهد بود .
این قاعده بر خلاف خودرو های معمولی می باشد .
مطلب بعدی صرفه جوئی و ذخیره انرژی در باطری هیبریدی می باشد . به محض انکه در حال حرکت پا را از روی گاز بردارید ، ژنراتور از چرخش چرخ ها انرزی گرفته و باطری را شارژ می کند . بمحض انکه در سراشیبی قرار بگیرید همین مطالب تکرار میگردد . وقتی موتور بنزینی روشن شود ، قدرت اضافه آن صرف شارژ باطری میگردد . حتی گاز داغ خروجی از اگزوز ، قبل از خروج از اگزوز آب رادیاتور موتور بنزینی را گرم میکند و همیه این موارد باعث صرفه جوئی در انرژی می گردد .
پریوس تمام حالات رانندگی شما را ذخیره کرده که در هنگام خاموش کردن ماشین گزارش کامل و امتیاز رانندگی را به شما اعلام می نماید تا بتوانید رانندگی خود را منطبق بر آن استانداردها کرده و به کاهش آلودگی و مصرف بنزین کمک نمایید .
پریوس سیستم تعلیق بسیار نرمی دارد و آرامش خوبی را داخل کابین تامین میکند .
نکته مهم اینکه چون موتور بنزینی همیشه روشن نمی باشد بنابراین طول عمر آن نسبت به کیلومتر راه رفته با خودرو افزایش چشمگیری خواهد داشت .
سلام حدود 5 ماه هست که پریوس را از نمایندگی ایرتویا تحویل گرفتم به موقع هم تحویل دادند در این مدت 4000 کیلومتر باهاش رانندگی کردم فوق العاده ماشین نرم و راحتیه فضای کابین به خاطر طراحی خاصش جاداره و مثل کمری احساس راحتی خوبی میده فوق العاده نرم و کممک های بی نقصی داره هندلینگ عالی کیفیت ساخت خووب، سیستم صوتی حرفه ای ارتفاعش در رانندگی خوبه شتاب و موتور جون داری داره و شگفت زدتون میکنه در سربالایی(امام زاده هاشم هراز) اصلا کم نیاورد ، امکاناتش بسته به مدل خوبه البته که مثل ماشین های کره ای آپشن نداره ولی اینکه یه ماشین باکیفیت دارید که تا سال ها میتونین ازش مطمئن باشید خیالتون جمع باشه(اگر فقط به فکر یه مدت سواری هستید بعد میخواید بفروشید بهتره ماشین کره ای بگیرید فروش اونا راحت تره) اما یه سری مشکلات یا معایت تو این مدت رانندگی باهاش برخوردم:
1) ترمز اصلا مثل ماشین های بنزینی نیست بخاطر اینکه از فرآیند ترمز هم برای تولید برق و شارژ باتری های محرک استفاده میشه ترمزگیری با تاخیر همراه است
2) اصلا رینگ های 15 اینچ مناسب این ماشین نیست
3) تو 4000 کیلومتر داشبورد ماشین صدا میده!!! بردم نمایندگی میگه نکه ماشین بیصداست شما احساس میکنی داشبورد صدا میده!! مثل نمایندگی تولیدات داخلی استدلال چرت میگن به مردم… صداش در رانندگی آهسته هم شنیده میشه حتی 30 کیلومتر در ساعت
4) قطعاتش فوق العاده گرون هست!!! قالپاق 15 اینچش دونه ای 400 هزار تومن، آینه بغل بدون رادار 1200 میلیون تومان هر حلقه لاستیکش با کلی تاخیر در ارسال 800 هزارتومن، سپر خام 3 میلیون…. از نظر سرویس دوره ای هم نمایندگی دنبال چاپیدن جیب شماست باید موقع پذیرش بهش بگید کاراهای غیرضروری را انجام ندهد مثلا لازم نیست تا 5000 کیلومتر فیلترهوای اتاق عوض بشه، روغن موتورش گرون نیست
5) بعضی از رادارش تو ایران کار نمیکنه مثلا خروج از خط و تابلو خوان بدلیل اینکه جاده ها و تابلو استاندارد جهانی نیستند تشخیص نمیده و کروز کنترل پایدار به دلیل فرهنگ رانندگی ما نمیخوره تا میاد سرعتتونو با ماشین جلوییتون تنظیم کنه یه وقت دیدید یه راننده محترم پیچید جلوتون پریوس ترمز میگیره از پشت زدن بهتون یه وقت پول فول آپشنشو ندید
6) درها را در پارک باز میکنید مواظب باشید زیر در به جدول نگیره اینجا 15 اینچ رکبشو بهتون میزنه
آخرشم اینکه حتما ماشین را آبندی کنید ولی در کل ماشین آینده داری هست و اوج مهندسیه
خیر پیش
دوستان من تازه یکی از این فول رادار خریدم هنوز نتونستم رادارش رو فعال کنم کسی میتونه کمک کنه؟ ممنون
سلام به همه دوستان
من همه نظرات را خوندم. خودم دنبال خرید یه کمری بودم که اتفاقی یه پریوس سوار شدم و تو اولین سواری عاشقش شدم و خریدمش. مصرفش تو شهر و ترافیک فوقالعاده کمه. پیش اومده ۱۲ کیلومتر تو ترافیکو با زیر سه لیتر در صد کیلومتر روندم. تو جاده های بین شهری اگه قانونی رانندگی کنی چهار تا پنج میسوزونه. خیلی پر شتاب و کوهستانی بری تا شش میسوزونه البته این اعداد مال رانندگی بیش از صد کیلومتره. بعد چهار ماه هنوز رانندگیش برام جدیده و چیزای جدید تو رانندگی باهاش میفهمی. حتما یکبار سوار شوید شاید عاشق بروزترین تکنولوژی در دسترس عام خودرو شوید. اگه دولت تاکسیا رو با این ماشین جایگزین میکرد قطعا آلودگی یک سوم یا حتی کمتر میشد.
از راهنمایی دقیق شما و آقا سجاد تشکر میکنم
یکسالی میشه دارمش….نسبت به ماشین قبلیام (النترا-مزدا) واقعا حرف نداره و خیلی نرمتر ه و کلا احساس خوبی بهت دست میده وقتی پشت فرمونشی
ضمن خسته نباشید خدمت کلیه خبرنگاران دلسوز که مشکلات را بی پرده اعلام میکنند ، انشاءالله پیگیر حذف تعرفه خودروهای هیبریدی باشند تا دولت به خواب رفته را بیدار کنند تعرفه این دسته خودرو ها را حذف کنه تا گامی بسوی کم کردن آلودگی کلان شهر ها و خدمت به مردم بر داشته شود انشاءالله
بهترین تیپ پریوس کدومه ممنون میشم راهنماییم کنین
بدون شک ، بهترین تیپ ، مدل اروپا یعنی EU هست.
ماشینی فووووق العاده ست. من اکثر تویوتاها رو داشته م . از سدان و کراس اور و پرادو شش سیلندر چهار در و بنز کلاس C صفر کیلومتر . مدت کوتاهی هم لکسس NX. نرمی ، راحتی ، بی صدایی ، هندلینگ و لذت رانندگی بصورت مجموع ، در پریوس از همه شون بالاتره ، بخصوص همون مدل اروپا که به شدت ارزش خرید داره.
بین پریوس و النترا و نیسان جوک ،به نظرتون کدوم بهتره؟ با دلیل لطفا
سلام
دیشب یکی از بستگان یکی داشت اومد منزل ما
وقتی میخاست بره تا وقتی حرکت متوجه نشدم روشنه
خیلیییییییییییی
سلام دوستان عزیز موتور ماشین من وقتی گاز میدهم صداش بالا میره مشکلی داره یا عادیه ممنون بابت راهنمایی
سلام دوستان . من تنها مشکلی که با پریوس دارم ترمزش هست .پدال ترمز مبهم عمل میکنه . یعنی پاسخ پدال به فشاری که بهش میاری نرم و قابل پیش بینی و یکنواخت نیست. آیا پریوس شما هم چنین مشکلی داره ؟
سلام دوستان ببخشید اگر سوالم تکراریه..میشه تفاوت بین مدل های 3.a.b.c رو بگید؟؟
سلام من تازه گرفتم خیلی راضیم ثابت
شده بهم که تو ایران فقط باید تویوتا
بگیری حالا هر مدلی پریوس که خیلی
حال میده به خریدش شک نکنین
سلام الان که قیمتا بالای۳۰۰ میلیونه. به نظرتون ثبت‌نامی هم هست؟ چقدر طول میکشه تا بیاد؟ چقدر میشه بخوایم ثبت نامی بخریم.
سلام ما میخواستیم پریوس رو بخریم ولی به دلایل گرانی شدید طی چند ماه از 130 میلیون شد 250 میلیون خب الان ما چیکار کنیم بریم پراید بخریم ؟ اونم که میگن میشه 50 میلیون خب باز چیکار کنیم؛ ایشالله 20 سال آینده میتونیم دست دوم شو بخریم
سلام من یک تیپ c را دارم هنوز کاملا متوجه اپشن های خودر الخصوص رادارش نیستم از دوستان کسی میتواند راهنمایی کند ممنون
من بین پریوس و c_hr هیبریدی نمی دانم کدام یکی انتخاب کنم. لطفا من را راهنمایی کنید
سلام
خیلی ماشین عالی هست، یکساله دارم ، 35000 رفتم ، فوقالعادست ، واقعا ژاپنیها وجدان دارن ، لعنت به ایران خودرو و سایپا ، از خدا میخوام که همه توانایی خرید چنین ماشینی را داشته باشن و بخرن، توی خارج ماشین گرونی نیست ، فکر کنم با پولی که برای دنا داده میشه ، توی خارج یکیش را میشه خرید ، چه باید گفت …….
سلام، یک سوال خدمت شما دارم، این که میگن موتور این ماشین نسبت به بنزین ایران حساسه و باید مکمل های گران قیمت براش استفاده بشه درسته یا خبر؟ شما چکار میکنید؟ ممنون
دوستان بنده اپتیما دارم و سوالم اینه که خداوکیلی و بدون اغراق اونایی که سواریه جفتش رو تجربه کردن بگن که کدومش بهتره
در کل از نظر شتاب و نرمی و هندلینک و اصطلاک و قطعات و همه چیز
واقعا به دلم نشست
به امید روزی که به جای سمند و پراید و پژو این نوع ماشین هایی سوار بشیم
از لحاظ کیفیت تمام ماشینای تیوتا عالین در کل همه ماشینای ژاپنی عالین هما از نظر من تیوتا اصلا به قیافه ماشیناش اهمیت نمیده مثل کمری نمیگم زشته ولی به گرد پایه اپتیما و تالیسمان نمیرسه البته این مشکل ود تدوتا chr درست کرد نظرمن در مود این ماشین تنها نقطه ضعفش قیافش
نمیشه گفت زیباست. بکار بردن کلمه زیبا برای این ماشین واقعا اغراق آمیزه. البته خطوط و انحاناهای عجیب و غریب این خودرو جهت کاهش مقاومت در برابر هوا طراحی شده و برای همین تا حدی عجیبه شکلش. ولی در کل از الگوهای زیبایی هم بی نصیب نیست. شاید نمایی از خودروهای طراحی آینده است.
دو هفته قبل مدل 2017 سی گرفتم. اولش بروبچه قیافه اش را که دیدند یکه خوردند که چرا اینقدر براش پرداختم. هفته قبل باهاش رفتیم شمال. وقتی برگشتیم همه رفت تو فکرشون که ماشینشون را بفروشند و پریوس بخرند. معرکه هست و خوشحال از انتخابم.
فقط میتونم بگم ازوقتی پریوس خریدم حتی فکر نشستن پشت ماشینهای دیگه برام آزار دهنده هست . بنده قبلا تجربه سواری با سانتافه والنترا ومزدا رو داشتم واین چهارمین ماشین خارجی هست که سوار شدم . مدل ماشبن پن 2017 هست ولی این خودرو به حدی نرم وراحت روون وبدون خرج هست وبحدی حس خوب حین رانندگی میده که حتی فکر نشستن پای ماشین ازبرندهای دیگرو نمیکنم . درضمن تو صد کیلومتر سه لیتر مصرف میکنه .
به خدا بدون اغراق میگم .. من قبلا همیشه ازبرند هیوندا انتخاب میکردم . سوناتا وسانتافه داشتم .. اولش که این ماشین روخریدم روحرف این واون وکم استهلاک بودنش خریدم وازظاهرش راضی نبودم . الان میگم به خدا احمق بودم که اینو میگفتم .. عالیه .. عالیه به خدا .. حتی فکر نشستن پشت بنز هم نمیکنی این ماشین رو بخری . راحت ولذت رانندگی قابل قیاس با هیوندا نیست . وقتیش توش میشینی ورانندگی میکنی به خودت میگی من چطور قبلا تصورم درموردش بدبود. اولین ماشینیه بعد دوسال نمیتونم عوضش کنم .. چون هیچ جایگزینی براش پیدا نمیکنم . .
خیلی خیلی جدی بش نگاه کنین اونایی که قصد خرید ماشین درهمین حد قیمت رو دارین . مال من 2017 هست وصدفی . سیستم ضبط GBlآمریکا بیداد میکنه ازلحاظ صوتی تو ماشین .. داشبورد واستایل زیبای توش ، دید بی نظیرش وحس امنیت وروونی
من هم با شما موافقم. دو سال قبل برای پردوس ثبت نام کردم که میخواستم بعد از تحویل بفروشم و یک خودوری ارزونتز از بازار بخرم. قرار یود یکماهه تحویل بدن که مشکلات نگه داشتن خودروها در گمرک پیش اومد. سه ماه قبل بالاخره تحویل دادند. هیچکدام از افراد خانواده از ظاهر ماشین خوشمون نیومد. تا اینکه یک سقر دور ایران پیش اومد. با این تفکر که فروش صفر با فروش با 5000 کیلومتر آنچنان تفاوتی نداره، با پریوس مسافرت رفتیم و اینه که دیگه حاظر به فروشش نیستم. واقعا معرکه هست. اصلا خستگی رانندگی پریوس معنی نمیده. بجز دو مورد از خمه پی راضی هستم. اولی اینکه وقتی میخوای کمربند ایمنی را ببتدی، در مقایسه با خودروهای دیگه باید دست را بیشتر به سمت راست ببری تا کمربند را بگیری. شاید این برای خیلی ها مهم نباشه ولی یرای سن 70 سال مثل من کمی سخت باشه. دومی هم که احتمالا میشه رفع کرد اینه که هرجا تو ایترنت سرچ کردم نتونستم نرمافزار جی-پی-اس پیدا کنم که بزارم رو مموری و به خورد سیستم خودرو بدم. اگه کسی از شما اینکارو کرده ممنون میشم از راهنمایی.
باسلام.بنده مدل۲۰۱۵رو که اتاق قدیم محسوب میشه زمستان۹۷خریدم.نکات مثبت زیادی داره از جمله مصرف سوخت پایین که گاهی به۲.۵هم میرسه.دومیش بعداز اجرای طرح زوج و فرد که ققط۲۰روز میشه وارد زوج و فرد شد،خودروی هیبرید فقط روزی حدودا۱۰۰۰تومان عوارض طرح داره.کیفیت داشبورد معمولیه و سنسور عقب خطوط راهنما بروی مانیتور نداره.بخاطر استفاده از پلاستیکهای سبک داخل اتاق،گاهی صداهایی از بدنه میشنوید.ولی سواری با کیفیت،ترمز عالی،صدای موتور در حد صفر،دید خوب به اطراف،هزینه ی پایین،سیستم صوتی بینظیر،صندلیه راحت و جادار و کیفیت ساخت تویوتا که واقعا قابل مقایسه با شرکتهای کره ای نیست،نکاتی هستن که قابل چشم پوشی نیستن.
فکر نمیکردم خوشم بیاد ، ولی با افتخار و لذت فکر کنم حداقل تا 5 سال آینده همین ماشینو نگه دارم ،چون من سابقه نداشته یه ماشینو بیستر از 2 سال نگه دارم که اخریشم اتاق 6 بی ام دبلیو بود ، ولی خب ….. بعد از سواری با پریوس متوجه شدم سیستم تعلیقی در سطح این خودرو دقیقا چقد میتونه لذت بخش باشه ، اینم بگم ، شما با داشتن خودرو پریوس در واقع دارین خودرو روز اروپا و امریکا و خودرو دارای 5 ستاره ایمنی و کیفیت اروپا رو با حدود قیمتی که یکی در اروپا یا امریکا میخره شما هم میخرین !!! البته بعد از سهمیه بندی بنزین مقداری قیمت اینخودرو ها افزایش پیدا کرده…
بهر حال از هر لحاظ به انتخابی که کردم و این خودرو رو خریدم فکر میکنم جز نکات مثبت چیزی نمیبینم ، حتی کیفیت خدمات رسانی نمایندگی هاشون و استاندارد هایی که مدنظرشونه !!
دوستان میخواستم بدونم نرافزاری که مسیریاب را در پریوس فعال میکنه را از کجا میشه تهیه کرد. حتی اگر میتونستم صفحه گوشیم را روی صفحه نمایشگر می دیدم خوب میشد. کسی تونسته از اون اسلات مموری خور در حاشیه صفحه نمایشگر استفاده ای بکنه؟ لطف کنید و راهنمائی بفرمائید. ممنون
از همه نظر عالیه جز ظاهرش
سلام من سه ماهه یکیشو دارم خیلی عالیه فقط نمیدونم ترمز دستیش کجاست
ترمز دستیش در واقع با پا کشیده میشه. پدالش کنار ترمز اصلی با فاصله گوشه قرار دارد. اگه خواستید بکشید، پای چپ را روش بزارید و فشار دهید. وقتی هم خواستید آزادش کنید، پا بزارید روش و با یک فشار آرام آزاد میشه. خیلی باحاله
سلام دوستان کجا میشه یه آمار دقیقی از مدل های ۲۰۱۵ موجود در ایران پیدا کرد؟ به خاطر طراحی خارجی و داخلی نسل قبلی ۲۰۱۵ رو ترجیح میدم اگه کم کارش پیدا بشه خیلی خوبه
در مقایسه با ماشینهایی که داشتم ۲۰۱۴ix35 ،از را ۲۰۱۱ اتاق وسط،النترا، سیستم تعلیق پریوس عالیست تو پیچها با سرعت نسبتا بالا دلت قرصه،قیمت جهانی درحد رافو است،ارزش خرید در ایران داره
من ندارم ولی سوار شدم. چند تا نکته:
-قیمت جهانی پریوس با سانتافه تقریبا یکیه ولی چرا تو ایران سانتافه دو برابر پریوس قیمت داره؟چون واردات خودروی برقی تعرفه کمی داره ولی بقیه خودروها 150 درصد تعرفه داره. یعنی در واقع وقتی پریوس میخری میدونی حداقل پول خود ماشینو میدی
-گفته میشه وقتی باتری پریوس خراب بشه گرونه. اولا باتری رو 7 سال گارانتی میکنن پس قطعا بیش از 10 سال کار میکنه. دوما اگر باتری کار نکنه با موتور بنزینی حرکت میکنه و تازه میشه مثل بقیه ماشینا و اگه نخواستید میتونید اصلا عوض نکنید.
-بی صدا و نرم بودن ماشین و شتاب ثانویه اش فوق العاده است. طراحی خاصشو خیلیا دوست دارند و خیلیا هم ماشینای طراحی عادی رو می پسندند
-در آخر اینکه پریوس یه تویوتاست. کم استهلاک
به نظر من شتابش اصلا کافی نیست حتی از 206 هم کمتره
شتابش اصلا قابل مقایسه نیست با ۲۰۶ و داخلی ها، هر لحظه و در هر سرعتی پدال گاز رو فشار بدی میچسبونه به صندلی
سلام چطوری میشه نویگیشن پریوس 2017 را به گوشی متصل کرد
قیمتش چنده الان؟
1میلیارد
سلام.لطفا فیلم تست و بررسی این خودرو رو بزارید.ممنون از خودرو بانک
سلام دوستان کسانی که الان چند سالی هست این ماشین دارند با باطری ها مشکلی ندارند ؟ بعد از چند سال مشکلی ندارند ؟
درود بر همگی من مدل ۲۰۱۷ این ماشین رو دارم و فوقالعاده هست دلم براش تنگ میشه چند وقتی سوارش نشم، همه چی اش عالیه ۲۰۲۳ که دیگه شاهکاره
تویوتامرگ نداره من به ایگو مدل 2006 دارم سه ساله فقط آب و روغن و مصرفی ها رو عوض میکنم.
به این میگه لگن خخخخخ جل الخالق. حالا بد ترکیبی رو نمیشه رد کرد چون سلیقه ایه
با سلام من اول از ظاهرش خوشم امد و می خواستم بدانم که کدام تیپش هم اتو پارک و هم سیستم صوت جیبی ال دارد و سانروف هم داشته باشد بسیار متشکرم
سلام من این خودرو مدل ۲۰۱۶ را دارم تا بحال سیصدهزار کیلومتر کارکرد داشته واز اول دست خودم بوده تا بحال هیچ مشگلی برایم پیش نیامده .
تویوتا یکی از بهترین ماشین های دنیاس از قدیم گفتن یکی بنز یکی تویوتا مرگ نداره درود بر ژاپن
من تیگو 8 پرو دارم تو اتوبان قم تهران 170 سرعت داشتم یه پریوس مثل موشک رد شد از بقلم هر چقدر گاز دادم بهش نرسیدم .
بعد یه ویدیو هم دیدم با ELX کورس انداخته بود اونم گرفت .
خدایی ماشین خوبی کم مصرف هست
این ماشین واقعا عالیه و سواری بسیار خوبی داره. در خصوص ظاهر هم بگم که چون دیزاینش از زمان خودش جلوتر بود با مخالفت عام در ایران مواجه شد… در آخر بک توصیه، ماشین های ژاپنی رو با چینی و کره ای مقایسه نکتید مثل اینه که موبایل های سامسونگ و شیامی رو بخوای با آیفون مقایسه کنی.
ی شاهکاره جهانی
تو سال 2018 پرفروشترین ماشین جهان شد
فقط کافیه یک بار سوار این ماشین بشی. دیگه غیر از ماشین هیبریدی یا الکتریکی ماشین دیگه ای نمیتونی سوار بشی. چون هیچ ماشینی گشتاور آنی که خودروهای برقی دارن را با این سرعت نمیتونه تامین کنه. خودم اول کمری هیبرید xle داشتم بعدش پریوس گرفتم. به خاطر گشتاور بالا، رانندگی با این ماشین فوق العاده لذت بخشه.
سلام لطفاً ماشین جیلی امگرند ۷ رو هم مورد بررسی قرار بدید ممنون
تویوتا اگه لگن هم بزنه ارزش سوار شدن داره
فقط آرم تویوتا روش باشه
دقيقا
من پریوس ۲۰۱۶ دارم . مصرفش تقریبا ۵ تا ۵ و نیم هست البته من اکو رانندگی نمیکنم و رو نرمال حسابی ویراژ میدم
وقتی سوارش میشی مشکل اصلیش اینه که اونقدر راحته با تخت خواب اشتباه میگیریش و خوابت میبره
بسیار جا داره و هندلینگ فوق العاده ای داره . ترمز فوق العاده خوبی داره
و البته شتابشم و عکس العمل موتور به گاز دادن عالیه
الان بعد از ۷ سال باتریش به مشکل نخورده و مثل روز اول داره کار میکنه .
پريوس ٢٠٢٣ وارد خواهد شد؟
پریوس خیلی امکانات داره.از یک پراید قراضه ای که فرت و فرتم آلاینده تولید میکنه و فقط ۲ تا ایربگ با یک رادیوپخش داره و هیچی ، بهتره👍👍👍
سلام عزیزان من میخوام پریوس بگیرم خیلی هم با قافیه همه چیش حال میکنم فقط خواستم کسانی که داشتن چطور بوده واین ماشین ۲تا از گلگیر جلو رنگ داره با حلالی در عقب لطفا نظر تون میگین
جدیدترین مطالب
جدیدترین ویدیو ها
سایر خودرو ها
بی ام و 325i مدل 2026
نیسان تیانا 2026
بی وای دی دسترویر 05
سوزوکی دیزایر