ماشین رنو ساندرو اتوماتیک

آیکون موتور
حجم موتور
1598 سی‌سی
تنفس موتور
تنفس موتور
تنفس طبیعی
آیکون قدرت موتور
حداکثر توان
105 اسب‌بخار
آیکون گشتاور
حداکثر گشتاور
140 نیوتن‌متر
آیکون گیربکس
گیربکس
4 دنده خودکار
مشاهده همه مشخصات

رنو ساندرو یکی از موفق‌ترین هاچ‌بک‌های وارداتی بازار ایران بود که به دلیل کیفیت ساخت بالا و استهلاک پایین، خیلی زود توانست جایگاه ویژه‌ای در میان مشتریان پیدا کند. این خودرو که بر پایه پلتفرم تندر 90 طراحی شده، همان ویژگی‌های فنی قابل‌اعتماد را ارائه می‌دهد، اما با طراحی جوان‌پسندتر و کابینی راحت‌تر، توانسته نظر خریداران بیشتری را جلب کند. ساندرو اتومات یکی از پرتقاضاترین نسخه‌های این خودرو محسوب می‌شود، چرا که در کنار دوام بالای قطعات، تجربه رانندگی نرم‌تری را نیز ارائه می‌دهد. با اینکه تولید ماشین ساندرو در ایران به دلیل تحریم‌ها متوقف شد، اما همچنان در بازار خرید و فروش می‌شود و طرفداران زیادی دارد. مشتریانی که به دنبال یک خودروی کم‌استهلاک و بادوام هستند، اغلب به جای گزینه‌های پرآپشن اما کم‌کیفیت چینی، ماشین رنو ساندرو را انتخاب می‌کنند. هرچند که این خودرو در مقایسه با رقبا آپشن‌های متنوعی ندارد، اما عملکرد فنی مناسب و هماهنگی خوب پیشرانه و گیربکس، آن را به یکی از بهترین گزینه‌ها برای استفاده روزمره تبدیل کرده است. رنو ساندرو اتومات با استحکام بدنه مناسب و تطبیق‌پذیری بالا با شرایط جاده‌ای و سوخت کشور، یکی از گزینه‌های قابل‌اعتماد در بازار دست‌دوم محسوب می‌شود. این ویژگی‌ها باعث شده است که همچنان ارزش خرید بالایی داشته باشد و در میان خودروهای اقتصادی جایگاه خود را حفظ کند.

فهرست مطالب

بررسی رنو ساندرو اتوماتیک

اگر به دنبال طراحی اغواگرایانه و آپشن‌های مدرن هستید، بهتر است ماشین رنو ساندرو را از لیست گزینه‌های خود خارج کنید، چراکه این هاچ‌بک اقتصادی بر اساس سادگی و دوام طراحی شده است. با شتاب رسمی 11.5 ثانیه (دنده‌ای 10.5) و دریافت 3 ستاره ایمنی از مؤسسه Euro NCAP، این خودرو از نظر عملکرد حرکتی و ایمنی در حد یک گزینه متوسط قرار می‌گیرد. با این حال، ویژگی‌های خاص رنو ساندرو باعث شده که در ایران و سایر بازارهای جهانی به فروش بالایی دست یابد. مهم‌ترین مزیت ساندرو اتومات کیفیت ساخت بالا و استهلاک کم آن است که هزینه‌های نگهداری را در سطح معقولی نگه می‌دارد. این جان‌سخت فرانسوی در بازار دست‌دوم نیز ارزش خود را حفظ کرده و نسبت به خودروهای چینی افت قیمت کمتری دارد. همچنین فضای جادار کابین نسبت به یک هاچ‌بک، این خودرو را برای مصارف خانوادگی مناسب کرده است، به‌خصوص که تعلیق نرم آن سواری راحتی را ارائه می‌دهد.

رنو ساندرو اتوماتیکرنو ساندرو اتوماتیک

البته بررسی ساندرو نشان می‌دهد که مشکلاتی مانند کیفیت پایین متریال کابین، نبود سیستم ESP، ترمزهای عقب کاسه‌ای، فرمان نسبتاً سفت و تعداد کم دنده‌ها در مدل ساندرو اتوماتیک می‌توانند برخی از خریداران را ناامید کنند. به همین دلیل، بهتر است قبل از خرید، هدف خود را مشخص کنید تا از سادگی و کمبود آپشن‌های این خودرو غافلگیر نشوید. در مجموع، بررسی رنو ساندرو اتومات نشان می‌دهد که این خودرو یک همراه مطمئن برای استفاده‌های طولانی است، اما اگر به دنبال ویژگی‌های لوکس یا طراحی هیجان‌انگیز هستید، گزینه‌های دیگری را بررسی کنید. برای مشاهده عکس ماشین ساندرو و بررسی‌های بیشتر، می‌توانید منابع تخصصی خودرو را دنبال کنید.

داخل رنو ساندرو اتوماتیک

طراحی فضای داخل کابین رنو ساندرو از نظر ظاهری و کاربری، تلاش کرده است تا تعادلی میان سادگی و عملکرد به وجود آورد. اگرچه در این خودرو، تریم داخلی و طراحی داشبورد ساندرو از لحاظ ظاهری به اندازه خودروهای لوکس جذاب نیست، اما از منظر کاربردی و دوام، توانسته است رضایت کاربران را جلب کند. در داخل ماشین ساندرو، خطوط ساده و بدون پیچیدگی، نمایی مدرن و در عین حال محافظه‌کارانه ایجاد کرده است که باعث می‌شود تمامی اجزا با یکدیگر هماهنگ باشند. طراحی داشبورد ساندرو اتومات به گونه‌ای انجام شده که کنترل‌های ضروری مانند دنده اتومات ساندرو و تنظیمات مربوط به سیستم تهویه، به راحتی در دسترس راننده قرار گیرند و باعث تسهیل در استفاده روزانه شوند. یکی از نکات مثبت داخل رنو ساندرو، فضای نسبتا جادار کابین است. این ویژگی به لطف فاصله محوری مناسب و ارتفاع سقف کافی حاصل شده است که به مسافران اجازه می‌دهد بدون احساس تنگی، از فضای داخلی بهره ببرند. داخل ساندرو اتومات به گونه‌ای طراحی شده که هر قسمت از کابین کاربردی و در عین حال ساده باشد؛ از قسمت داشبورد گرفته تا جایگاه صندلی‌ها، همه در جهت ایجاد راحتی برای راننده و سرنشینان تنظیم شده‌اند.

رنو ساندرو اتوماتیکرنو ساندرو اتوماتیک

هرچند طراحی داخل خودرو ساندرو به صورت کلی مشابه خودروهای اقتصادی در این رده قیمتی است، اما در زمان استفاده طولانی مدت، دوام مواد به کار رفته در تریم داخلی و کابین به وضوح مشهود است. داشبورد ساندرو، بدون استفاده از المان‌های فانتزی و تزئینات بی‌دلیل، بیشتر بر روی کاربردی بودن تمرکز دارد؛ به گونه‌ای که تمامی دکمه‌ها و سوئیچ‌ها به صورت منطقی چیده شده‌اند تا در حین رانندگی، توجه راننده از جاده منحرف نشود. فضای موجود در اطراف کنسول مرکزی نیز به گونه‌ای طراحی شده که بتوان به راحتی به اطلاعات مورد نیاز دسترسی پیدا کرد. طراحی داخل رنو ساندرو با رعایت استانداردهای دوام و نگهداری، اطمینان می‌دهد که پس از سال‌ها استفاده، کابین همچنان ظاهر اولیه و کارایی خود را حفظ خواهد کرد. در مجموع، داخل ماشین ساندرو نشان از تفکری دارد که بیشتر به کارایی و دوام متکی است تا ظاهر فانتزی؛ اما این امر، خودرو رنو ساندرو را به گزینه‌ای مناسب برای کسانی تبدیل کرده که به دنبال خودروی اقتصادی با کابینی جادار و کاربردی هستند.

طراحی رنو ساندرو اتوماتیک

رنو ساندرو یک خودروی اقتصادی است و در این کلاس، طراحی ظاهری معمولاً در اولویت قرار ندارد. تمرکز اصلی روی استحکام، دوام و کاهش هزینه‌های تولید است. به همین دلیل، در طراحی ماشین ساندرو خبری از خطوط اغراق‌شده، حجم‌دهی‌های فانتزی یا قطعات پیچیده نیست. این خودرو به‌گونه‌ای طراحی شده که در نگاه اول ساده و محافظه‌کارانه به نظر می‌رسد، اما در عین حال هماهنگی مناسبی میان اجزای بدنه دارد که باعث می‌شود ظاهر آن آزاردهنده نباشد. در نمای جلو، چراغ‌های نسبتاً بزرگ بدون زوایای تیز و جلوپنجره‌ای ساده، چهره‌ای آرام و بی‌حاشیه به خودرو داده است. هیچ نشانی از طراحی تهاجمی یا جلوه‌های اسپرت در این قسمت دیده نمی‌شود و همه‌چیز بر اساس اصل سادگی و کارایی شکل گرفته است. سپر جلو نیز طراحی محافظه‌کارانه‌ای دارد و حتی ورودی‌های هوا به‌گونه‌ای طراحی شده که صرفاً وظیفه تأمین جریان هوای موردنیاز موتور را انجام دهد، نه اینکه بخشی از زیبایی خودرو را تشکیل دهد. در نمای جانبی، ابعاد ساندرو نشان می‌دهد که با یک هاچ‌بک نسبتا مرتفع روبه‌رو هستیم که ارتفاع بیشتر آن نسبت به برخی رقبای هم‌رده، تأثیر مثبتی بر دید راننده دارد.

رنو ساندرو

استفاده از خطوط بدنه به حداقل رسیده و تنها یک خط کم‌عمق روی درها دیده می‌شود که آن هم بیشتر جنبه کاربردی دارد تا زیبایی. این سبک طراحی در مقایسه با خودروهای چینی هم‌قیمت نظیر ام‌وی‌ام X22 یا چری آریزو 5، که به حجم‌دهی‌های متعدد و جلوه‌های اسپرت متکی هستند، بسیار ساده‌تر به نظر می‌رسد. در نمای عقب، چراغ‌هایی با فرم کلاسیک و بدون پیچیدگی خاصی مشاهده می‌شود. شیشه عقب ابعاد متناسبی دارد و سپر پشتی هم، بدون جزئیات خاص، تنها وظیفه محافظت را بر عهده دارد. در این بخش هم نمی‌توان جذابیت بصری خاصی را یافت، اما در عوض، سادگی و استحکام بدنه باعث شده که این خودرو در برابر ضربات جزئی و شرایط نامساعد، دوام مناسبی داشته باشد. ابعاد رنو ساندرو شامل طول ۴۰۲۰ میلی‌متر، عرض ۱۷۴۶ میلی‌متر و ارتفاع ۱۵۳۴ میلی‌متر است که نشان می‌دهد این خودرو از نظر اندازه در رده هاچ‌بک‌های کامپکت جای می‌گیرد. این ابعاد باعث شده که ساندرو برای استفاده شهری گزینه مناسبی باشد، در حالی که فاصله نسبتاً خوب از سطح زمین، آن را برای جاده‌های نامسطح نیز آماده کرده است. در نهایت، عکس ماشین ساندرو نشان می‌دهد که طراحی این خودرو به هیچ وجه پر زرق و برق نیست، اما در عوض استحکام و هماهنگی مناسبی دارد که آن را به گزینه‌ای منطقی برای کسانی تبدیل می‌کند که به‌دنبال خودرویی ساده، بادوام و کم‌استهلاک هستند.

مشخصات رنو ساندرو اتوماتیک

رنو ساندرو به عنوان یکی از خودروهای اقتصادی بازار، از پیشرانه آشنای K4M بهره می‌برد که در مدل‌های مختلف این خودرو به کار رفته است. این موتور 1.6 لیتری 16 سوپاپ تنفس طبیعی قادر است 105 اسب بخار قدرت و 140 نیوتن‌متر گشتاور تولید کند. اگرچه این اعداد در برابر برخی رقبا چندان چشمگیر نیستند، اما موتور ساندرو به دلیل دوام بالا و هماهنگی مناسب با بنزین داخلی، عملکردی قابل‌اطمینان دارد. شتاب ساندرو در نسخه دنده‌ای (منوال) با گیربکس 5 سرعته دستی در شرایط استاندارد حدود 10.5 ثانیه برای رسیدن از صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت است. در مقابل، شتاب ساندرو اتومات به دلیل استفاده از گیربکس 4 سرعته، حدود 11.5 ثانیه اعلام شده که هرچند اندکی کندتر است اما راحتی بیشتری در رانندگی شهری فراهم می‌کند. مشخصات گیربکس ساندرو اتوماتیک نشان می‌دهد که این جعبه‌دنده هماهنگی بهتری نسبت به برخی مدل‌های دیگر بازار دارد و تعویض دنده‌های نرمی ارائه می‌دهد.

رنو ساندرو اتوماتیکرنو ساندرو اتوماتیک

مصرف سوخت ساندرو در مدل دستی حدود 6.7 لیتر و در مدل اتوماتیک حدود 7.5 لیتر در هر 100 کیلومتر اعلام شده است. ظرفیت باک ساندرو نیز 50 لیتر است که برای سفرهای شهری و بین‌شهری مناسب به نظر می‌رسد. رنو ساندرو از سیستم تعلیق مک‌فرسون در جلو و محور پیچشی در عقب بهره می‌برد که باعث می‌شود سواری آن نرم و راحت باشد. البته فرمان‌پذیری این خودرو در مقایسه با برخی رقبا به دلیل عدم وجود سیستم ESP کمی محدودتر است. از طرفی، ترمزهای عقب ساندرو به صورت کاسه‌ای طراحی شده‌اند که در برابر ترمزهای دیسکی 4 چرخ برخی رقبا، نقطه ضعفی محسوب می‌شود اما برای رانندگی روزمره کفایت می‌کند. در مجموع، ماشین ساندرو به دلیل دوام بالا، مصرف سوخت مناسب و سواری راحت، گزینه‌ای مناسب برای افرادی است که به دنبال یک خودروی اقتصادی و کم‌استهلاک هستند.

ابعاد رنو ساندرو اتوماتیک

ابعاد مختلف ماشین رنو ساندرو اتوماتیک را برای علاقمندان به این ماشین، در جدول زیر آورده ایم.

نوع بدنه هاچ بک
حجم موتور 1598 سی سی
حداکثر توان 105 اسب بخار
طول 4020 میلی متر
عرض 1746 میلی متر
ارتفاع 1534 میلی متر
فاصله بین محوری 2588 میلی متر
وزن 1146 کیلوگرم
حجم باک 50 لیتر

 

رقبا رنو ساندرو اتوماتیک در بازار

در این بازه قیمتی، حضور گسترده خودروهای چینی کاملاً مشهود است. بسیاری از این مدل‌ها با طراحی مدرن‌تر، کابینی مجهزتر و امکانات رفاهی گسترده، جذابیت بیشتری برای خریداران ایجاد کرده‌اند. خودروهایی نظیر برلیانس H320، ام وی ام 315 پلاس، ام وی ام X22، جک S3، بسترن B30 و چری آریزو 5 از جمله رقبای جدی این کلاس محسوب می‌شوند. در مقابل، نماینده اقتصادی رنو با تکیه بر سادگی و دوام بالا به رقابت با این گزینه‌ها پرداخته است. رنو ساندرو از نظر کیفیت فنی و استهلاک پایین، همچنان یکی از گزینه‌های قابل اعتماد بازار محسوب می‌شود. اشتراک بسیاری از قطعات فنی آن با تندر 90 باعث شده که تأمین قطعات یدکی و تعمیرات این خودرو نسبت به برخی رقبا آسان‌تر و کم‌هزینه‌تر باشد. در کنار این موارد، بازار خریدوفروش نسخه‌های کارکرده آن نیز نسبت به اکثر خودروهای هم‌رده وضعیت بهتری دارد.

رنو ساندرو اتوماتیکرنو ساندرو اتوماتیک

کیفیت سواری آن نیز در مقایسه با برخی مدل‌های چینی مطلوب ارزیابی می‌شود، اما با تغییر ذائقه خریداران به سمت خودروهای مجهزتر و مدرن‌تر، جایگاه این مدل در بازار به‌تدریج با چالش‌های بیشتری مواجه شده است. نسخه استپ‌وی، که تحت عنوان مدل هاچ‌بک‌کراس نیز شناخته می‌شود، برای آن دسته از مشتریانی که طراحی ظاهری برایشان اهمیت بیشتری دارد، انتخاب جذاب‌تری به‌حساب می‌آید. اما از آنجایی که این مدل با همان مشخصات فنی عرضه شده و تنها برخی تغییرات در ارتفاع و ظاهر خودرو اعمال شده است، اختلاف قیمت قابل‌توجه آن با نسخه معمولی ممکن است برای برخی خریداران توجیه‌پذیر نباشد. در نهایت، ساندرو همچنان به لطف ویژگی‌هایی چون دوام بالا، هزینه نگهداری مناسب و بازار دست‌دوم قوی، به‌عنوان یک گزینه منطقی برای خریداران محافظه‌کار مطرح است.

جدول مقایسه رنو ساندرو اتوماتیک با رقبا

برخی از رقبای رنو ساندرو اتوماتیک در جدول زیر آورده شده اند و ما مشخصات این خودروها را با رنو ساندرو اتوماتیک مقایسه کرده ایم:

ماشین کلاس بدنه حجم موتور حداکثر توان حداکثر سرعت مصرف سوخت تنفس موتور تعداد سیلندر
رنو ساندرو اتوماتیک هاچ بک 1598 cc  105 اسب بخار 170 km/h 8.3 liter/100km تنفس طبیعی 4 سیلندر
برلیانس H320 هاچ بک 1498 cc 103  اسب بخار 170 km/h 6.7 liter/100km تنفس طبیعی 4 سیلندر
ام وی ام 315 پلاس هاچ بک 1497 cc 107 اسب بخار 170 km/h 7.3 liter/100km تنفس طبیعی 4 سیلندر
ام وی ام X22 کراس اوور 1497 cc 107 اسب بخار 160 km/h 6.1 liter/100km تنفس طبیعی 4 سیلندر
جک S3 کراس اوور 1590 cc 107 اسب بخار 175 km/h 5.9 liter/100km تنفس طبیعی 4 سیلندر

 

مقایسه رنو ساندرو اتوماتیک و برلیانس H320

برلیانس H320 با طراحی مدرن‌تر و کابین جادارتر نسبت به ساندرو، امکانات بهتری مانند سیستم چندرسانه‌ای پیشرفته و تریم داخلی به‌روز را ارائه می‌دهد. در مقایسه با ساندرو اتوماتیک، H320 عملکرد قابل قبولی در رانندگی شهری دارد و سیستم تعلیق بهتری را به ارمغان می‌آورد. اما از نظر کیفیت فنی و دوام قطعات، ساندرو مزیت بیشتری دارد. ساندرو به لطف اشتراک قطعات با تندر 90، تعمیرات آسان‌تری دارد که آن را از برلیانس H320 متمایز می‌کند.

مقایسه رنو ساندرو اتوماتیک و ام وی ام 315 پلاسH320

ام وی ام 315 پلاس با طراحی جذاب و تجهیزات رفاهی بیشتر از ساندرو اتوماتیک، امکاناتی نظیر نمایشگر لمسی، سیستم تهویه اتوماتیک و صندلی‌های چرمی را ارائه می‌دهد. از نظر شتاب و عملکرد موتور نیز 315 پلاس بهبود یافته و در حرکت‌های شهری و اتوبان عملکرد بهتری دارد. اما ساندرو از نظر دوام و هزینه نگهداری پایین‌تر از رقبا است، و به‌ویژه در بازار دست‌دوم عملکرد بهتری نسبت به این مدل دارد.

مقایسه رنو ساندرو اتوماتیک و ام وی ام X22

ام وی ام X22 با طراحی کراس‌اوور و ابعاد بزرگ‌تر نسبت به ساندرو، فضای داخلی جادارتر و امکانات بیشتری را در اختیار می‌گذارد. این مدل علاوه بر ظاهر جذاب، با سیستم‌های پیشرفته‌ای مانند دوربین دنده عقب و کروز کنترل، تجربه رانندگی راحت‌تری ارائه می‌دهد. اما از نظر کیفیت سواری و مصرف سوخت، ساندرو همچنان گزینه بهتری است و به لطف سیستم پیشرانه و گیربکس خود از استهلاک کمتری برخوردار است.

مقایسه رنو ساندرو اتوماتیک و جک S3

جک S3 با موتور توربوشارژ و طراحی اسپرت‌تر، از شتاب و قدرت بیشتری نسبت به ساندرو اتوماتیک برخوردار است. این خودرو به‌ویژه در رانندگی در جاده‌های کوهستانی یا سربالایی‌ها عملکرد بهتری دارد. همچنین فضای کابین و امکانات آن از ساندرو بیشتر است، اما در زمینه دوام قطعات و هزینه‌های نگهداری، ساندرو مزیت قابل توجهی دارد. جک S3 به‌طور کلی گزینه‌ای با امکانات بیشتر اما از نظر هزینه‌ها گران‌تر است.

امکانات و تجهیزات رنو ساندرو اتوماتیک

رنو ساندرو در زمینه تجهیزات رفاهی عملکردی حداقلی دارد و بیشتر بر سادگی و کارایی تمرکز کرده است. این خودرو به امکاناتی مانند شیشه‌ها و آینه‌های برقی، سیستم تهویه مطبوع دستی و فرمان هیدرولیکی مجهز است. در مدل‌های جدیدتر، برخی امکانات مانند کروز کنترل برای نسخه‌های اتوماتیک و دوربین دنده عقب به‌صورت سفارشی در دسترس هستند. روکش‌های چرمی صندلی نیز در برخی مدل‌ها به‌عنوان یک آپشن اضافه شده‌اند. با این حال، در مقایسه با خودروهای هم‌رده، سطح تجهیزات این مدل چندان رقابتی به نظر نمی‌رسد و نمی‌تواند با خودروهای چینی که امکانات متنوع‌تری ارائه می‌دهند، رقابت کند.

رنو ساندرو اتوماتیکرنو ساندرو اتوماتیک

در بخش ایمنی، این خودرو از دو کیسه هوا برای راننده و سرنشین جلو بهره می‌برد. سیستم‌های ترمز ضد قفل و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز نیز در آن به کار رفته‌اند که عملکرد قابل‌قبولی در شرایط رانندگی روزمره دارند. این خودرو موفق به کسب امتیاز ایمنی از موسسه معتبر تست تصادف شده است، اما این ارزیابی بر اساس استانداردهای سال‌های گذشته صورت گرفته و ممکن است در مقایسه با خودروهای امروزی چندان قابل اتکا نباشد. نبود برخی سیستم‌های کمکی مانند کنترل پایداری الکترونیکی و ترمز اضطراری خودکار، باعث شده این مدل از نظر ایمنی در سطحی پایین‌تر از برخی رقبای جدیدتر قرار بگیرد. با این وجود، استحکام بدنه و ساختار کلی آن برای یک خودروی اقتصادی قابل قبول ارزیابی می‌شود.

شرایط استفاده رنو ساندرو اتوماتیک در بازار

استفاده از رنو ساندرو اتوماتیک در ایران به دلیل ویژگی‌های خاصی که این خودرو ارائه می‌دهد، انتخاب مناسبی برای بسیاری از رانندگان محسوب می‌شود. یکی از مهم‌ترین نکات در استفاده از ساندرو در ایران، کیفیت فنی و دوام بالای قطعات آن است که به دلیل اشتراک با مدل‌هایی چون تندر 90، قطعات یدکی فراوان و دسترسی آسان به تعمیرات را فراهم می‌آورد. همچنین، ساندرو به دلیل پیشرانه 1.6 لیتری و مصرف سوخت مناسب، در مسیرهای شهری و جاده‌های بین‌شهری عملکرد خوبی دارد. این خودرو برای شرایط آب و هوایی ایران کاملاً مناسب است، زیرا موتور آن با توجه به تجربه طولانی در بازار ایران، قادر است عملکرد مطلوبی در دمای بالا و کیفیت متفاوت بنزین‌ها داشته باشد. این نکته می‌تواند یکی از دلایل موفقیت ساندرو در بازار ایران باشد، چرا که این خودرو در مقابل دیگر رقبای چینی و حتی محصولات داخلی که ممکن است از نظر کیفیت موتور و قطعات دچار مشکلاتی شوند، گزینه‌ای مقاوم‌تر و با عملکرد پایدارتر است. از نظر فضای داخلی، ساندرو اتوماتیک دارای کابینی جادار و ارگونومیک است که به راحتی می‌تواند نیازهای خانواده‌ها و مسافرت‌های طولانی را برطرف کند. فضای مناسب صندوق عقب نیز برای حمل بار در سفرها اهمیت ویژه‌ای دارد. با اینکه تجهیزات رفاهی و ایمنی ساندرو در مقایسه با رقبای جدیدتر کمتر است، اما همچنان در این رده قیمتی عملکرد مناسبی را ارائه می‌دهد. در نهایت، اگرچه ساندرو از نظر طراحی به اندازه برخی رقبا جذاب نیست، اما به دلیل دوام بالای قطعات و هزینه‌های نگهداری کم، همچنان یکی از گزینه‌های محبوب برای استفاده روزمره و سفرهای بین‌شهری در ایران است.

تغییرات رنو ساندرو اتوماتیک نسبت به مدل قبلی

ساندرو و ساندرو استپ‌وی از نظر مشخصات فنی تفاوت‌های چندانی ندارند و از موتور یکسان 1.6 لیتری 16 سوپاپ با قدرت 105 اسب بخار بهره می‌برند. در هر دو نسخه، عملکرد پیشرانه مشابه است و در بخش شتاب و مصرف سوخت تفاوت زیادی دیده نمی‌شود. اما ساندرو استپ‌وی با تغییرات در سیستم تعلیق و ارتفاع بیشتر به‌عنوان یک هاچ‌بک کراس شناخته می‌شود. ارتفاع اضافی این مدل باعث می‌شود که استپ‌وی نسبت به نسخه معمولی راحت‌تر در مسیرهای غیر asfalt یا مسیرهای ناهموار حرکت کند. تفاوت اصلی این دو مدل در طراحی ظاهری و ویژگی‌های اسپرت استپ‌وی نهفته است. این خودرو به‌خاطر تغییرات در نمای جلو مانند کاسه‌چراغ‌های مشکی‌رنگ، سپرهای اسپرت با کاور مشکی، دیفیوزر نمایشی و رکاب‌های جانبی ظاهری متفاوت و به‌روزتر از ساندرو معمولی دارد. همچنین، ساندرو استپ‌وی با روف‌رک‌های روی سقف و زه محافظ گلگیرها، به نوعی حس خودروهای کراس‌اور را منتقل می‌کند. این تغییرات ظاهری باعث می‌شود که استپ‌وی از نظر جذابیت ظاهری یک قدم جلوتر از ساندرو قرار گیرد. از نظر هزینه، ساندرو استپ‌وی به‌طور متوسط حدود 10 درصد قیمت بیشتری نسبت به نسخه ساده دارد، که بیشتر به دلیل افزودن این ویژگی‌های ظاهری است. اما از لحاظ مشخصات فنی، هر دو خودرو تقریباً مشابه هستند. در نهایت، اگر اولویت شما ظاهر و ویژگی‌های ظاهری اسپرت است، ساندرو استپ‌وی گزینه مناسب‌تری خواهد بود، اما اگر قیمت و اقتصادی بودن برایتان مهم‌تر است، ساندرو معمولی همچنان گزینه‌ای مقرون‌به‌صرفه است.

فیلم بررسی رنو ساندرو

مزایا
کیفیت ساخت بالا و استهلاک پایین
بازار دست دوم مناسب
فضای قابل قبول کابین
سیستم تعلیق نسبتاً نرم و راحت
معایب
طراحی ساده و قدیمی (بخصوص در داخل کابین)
امکانات جانبی کمتر از رقبا
ارگونومی نه چندان مطلوب صندلی عقب
فرمان‌پذیری متوسط
امتیاز این خودرو
0 از ۵
0 رای
عملکرد فنی و موتوری
0
طراحی و ظاهر خودرو
0
امکانات ایمنی و رفاهی
0
ارزش خرید به نسبت قیمت
0
خدمات پس از فروش
0

زیر کاپوت رنو ساندرو با همان پیشرانه K4M تندر روبرو میشویم که شاید از نظر اعداد و ارقام حرف خاصی در برابر رقبای توربو خود نداشته باشد اما نکته مثبت اینجاست که این پیشرانه برای سالهای طولانی در بازارمان حضور داشته و در شرایط خاص آب و هوایی و بنزین وطنی، مقاومت و بازدهی خوبی از خود نشان داده است. ضمناً این موتور 4 سیلندر 1.6 لیتری 16 سوپاپ تنفس طبیعی، قادر است در بهترین حالت 105 اسب بخار قدرت و 140 نیوتن‌متر گشتاور تولید نماید که برای وزن نه چندان سنگین ساندرو کافی به نظر می‌رسد

رنو ساندرو با دو نوع گیربکس 5 سرعته دستی و 4 سرعته اتوماتیک روانه بازار شده است که مدل دستی در ابتدا از نوع JH3 بود اما از اواسط سال 96 و به دنبال مشکلاتی نظیر روغن ریزی، با نمونه JHQ مجهز به کلاچ هیدرولیکی (مشابه گیربکس منوال استپ‌وی) جایگزین گردید. مدل اتومات هم از گیربکس معروف AL4 بهره می‌برد که خوشبختانه به دنبال اصلاحات جزئی و هماهنگی بهتر با موتور، در قیاس با پژو 206 رفتار نرم‌تری دارد

رنو ساندرو موفق شده 3 ستاره ایمنی از 5 ستاره موسسه معتبر Euro-NCAP را بدست آورد که هرچند این امتیاز بر مبنای استاندارهای سال 2009 میلادی کسب شده‌ اما همچنان باعث امیدواری است

ساندرو استپ‌وی از نظر مشخصات فنی مشابه نسخه معمولی است و به غیر از تفاوت اندک در سیستم تعلیق و ارتفاع مقداری بالاتر، اختلاف دیگری با برادرش ندارد، اما از نظر ظاهری شاخصه‌هایی نظیر: کاسه‌چراغ‌های مشکی‌رنگ، سپرهای اسپرت با کاور مشکی و دیفیوزر نمایشی، زه محافظ گلگیرها، رکاب جانبی، دست‌گیره درب‌ها و آینه‌های جانبی نقره‌ای، روف‌رک‌های روی سقف و افزایش حدود 2 و نیم سانتی‌متری ارتفاع باعث شده‌اند که نمونه هاچ‌بک‌کراس تاحدودی اسپرت‌تر و به‌روزتر از برادرش دیده شود. البته برای دست‌یابی به این بهبود ظاهری باید چیزی در حدود 10 درصد هزینه بیشتر نسبت به مدل ساده پرداخت کنید که شاید برای خودرویی با مشخصات فنی مشابه، توجیه اقتصادی چندانی نداشته باشد. ضمناً بد نیست اشاره کنیم که مدل منوال ساندرو در ابتدا از گیربکس JH3 با کلاچ سیمی بهره می‌برد که در برابر نسخه JHQ کار شده روی استپ‌وی ضعف‌هایی نظیر روغن‌ریزی را داشت اما از اواسط سال 1396 هر دو نسخه ساندرو با گیربکس دنده‌ای مشابه یعنی JHQ تولید شدند

این خودرو از گیربکس اتوماتیک 4 سرعته بهره می‌برد که عملکردی نرم و روان را در شرایط رانندگی مختلف ارائه می‌دهد، اما در سربالایی‌ها ممکن است به دلیل محدودیت تعداد دنده‌ها، افت شتاب را تجربه کند.

شتاب 0 تا 100 کیلومتر بر ساعت رنو ساندرو اتوماتیک در حدود 12 ثانیه است که برای یک خودرو در این کلاس مناسب به نظر می‌رسد.

مصرف سوخت ترکیبی رنو ساندرو اتوماتیک حدود 7 لیتر در هر 100 کیلومتر است که برای خودروهای هم‌رده در این کلاس مصرفی معقول به شمار می‌آید.

رنو ساندرو اتوماتیک به دلیل وفور قطعات یدکی و استفاده مشترک از قطعات با تندر 90، از نظر بازار دست دوم شرایط خوبی دارد و به راحتی قابل فروش است.

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • کامران خان
    1 اسفند 1394

    ینی میشه من اولین نفری باشم که در مورد ساندرو نظر میده ؟؟؟ بنظرم ماشین خوبیه رینگ و لاستیکش بزرگتذ بود خیلی شیکتر و قشنگ تر میشد ولی قیمتش از اینی که هست 10 میلیونی باید ارزونتر میشد الان 51 میلیوووون بدی به این ماشین؟؟منطقیه؟؟

    • عبداله
      13 دی 1397

      الان اون ساندرو 50 ملیونی شده 110 ملیون مردم هنوز نمیدونند باز هم ارزششو داره. امنیت جان ما در ساندرو بیشتره یا یک ماشین قد کوتاه حلبی مثل پراید/؟البته توهین نشه مصرف پراید کمتره و البته قیمت قطعاتش هم کمتره ولی عزراییل بغلته دیگه به یاد خدا هستی همیشه 🙂 🙂 🙂 دورازه بهشته هر کی بالای 100 باهاش تصادف کرده رفته زیارت خدا و از شوق دیدار برنگشته.

    • حامد
      26 اردیبهشت 1398

      داداش برای همین ساندرو الان ۲۱۵ میلیون باید پیاده شی

    • ساسان
      30 شهریور 1398

      من سوار تمام ماشین های چینی شدم این تو کیفیت سواری به جر ام وی ام از همشون پایین تره در اصل یکی دیگه از لگن های رنو که به تاریخ میپیونده

    • ..
      11 مهر 1398

      بازارش افتضاحه این ماشین فقط بدرد سرمایه گذاری میخورد چون خر کار بود ولی بعد تحریم ها که منسوخ شد دیگه همه افتادن به فروشش و خرید ارابه های داخل ولی در کل اینم لگنی بیش نیست کیفیت سواریش همون در حد داخلی هاست کاش بعضی چینی های خوب مثل تیگو 7 و جک اس 5 و جک اس 3 قیمت های به سرفه تری داشتن لااقل موتورشون ژاپنیه خیالت راحته

    • محمد
      2 مهر 1399

      داداش نمیدونم زنده ای یا نه اما الان قیمت مدل ۹۴ این ماشین شده ۲۷۰میلیون!!!
      و همه دارن پناه میبرن بهش بخاطر اینکه فوق العاده ماشینه مقاوم و کم خرجیه تو رده خودش.

    • ممد
      18 دی 1400

      سلام امروز که دارم باهاتون صحبت میکنم این ماشین ۴۵۰ مایشه.با ۵۰ تومن میشه یه موتور دست دوم خرید فقط.شاید یکی دوسال دیگه یکی بیاد بگه با ۵۰ میلیون یه دوچرخه خریدم

    • فرشاد
      23 مرداد 1401

      من بیشتر این نظر رو نوشتم که توی تاریخ ثبت بشسم. داشتم اطلاعات رو میخوندم واقعا تاف خوردم کامران طال نظر داده الان ۱۴۰۱ شده و ماشینی که ۵۰ میلیون بوده الان ۶۸۰ میلیون به تاریخ مرداد ۱۴۰۱ هستش.دو سال دیگه یکی دیگه شاید خوند و اونم دید که ساندرو مثلا شده ۱میلیارد. این ماشین رو برای خواهرم خریدیم ۵۳میلیون سال ۹۵.واقعا از لحاظ فنی و استهلاک عالیه درسته قیافه نداره و آپشنی هم نداره ولی ۶ساله که این ماشین آخ نگفته بجز روغن و لنت و مصرفی ها واقعا هیچ خرجی روی دست نزاشته.
      از رده های خودش ماشین بی دردسر تری هستش.
      کامران خان نمیدونم الان میبینی این پیام رو یا نه ولی اونی که کفتی ۵۱ الان ۶۸۰ تومن تازه صفر مدل ۹۸ هستش (چون بعدش دیگه تولید نشد آخرین مدل صفرش اگه باشه قیمت ۶۸۰-۷۲۰ تومنه)

    • سعید
      24 آبان 1401

      نمیدونم چی بگم ولی امروز که این پیام رو میدم قیمت صفر استپ وی اتومات مدل ۹۸ (مدل ۳ سال پیش) شده حدود ۷۷۰ میلیون و هنوز هم داره میره بالاتر (آخه تا کی…)
      طی ۵ سال قیمتش بیش از ۱۴ برابر شده
      با این قیمتها باید الان خودروهای روز دنیا رو سوار میشدیم (الان مدل های اکونومی ۲۰۲۳ تویوتا، هیوندای، کیا و… تو دبی همین قیمتا و حتی پایینتره، بازار مدل های پایین یا دست دومشون که دیگه چیزی نگم از ارزونی) ولی از بدبختیمون همین ماشینای داخلی بی امکانات با تکنولوژی عهد بوق هم برامون شده آرزو

  • پدرام
    1 اسفند 1394

    از لوگان خیلی قشنگ تره کاش لوگان هم سدانش این طور بود

  • ارشيا
    1 اسفند 1394

    محشره فقط اگه يكم آپشناش بيشتر بود خيلى بهتر ميشد

    • پارسا
      27 خرداد 1395

      يک سنسور عقب هم نداره اين ماشين! آپشن= زير صفر!

  • کیانا
    1 اسفند 1394

    تو رنج خودش و با توجه به قیمتش خوبه
    ولی ای کاش نسل جدیدش وارد می شد

  • yjk
    2 اسفند 1394

    چون در ایران هدف رضایت مشتری نیست و پولدار شدن بعضیا مطرحه با این پول می شه در کشوری مثل دوبی بهتر از این ماشین رو خرید ولی ملت خوشحالن که این ماشین جدید رنو گیرشون اومده!!

  • مسعود
    3 اسفند 1394

    سلام.من نسبت به پولی که دارم قصد دارم این ماشین رو بهرم.اگه از دوستان کسی این ماشین رو داره ممنون میشم مزیتها و معایبش رو بگه.ممنون

    • وحید
      14 اردیبهشت 1398

      سلام پیغام من از سال 98 به سال 94 بخرید و درسال 99 لذت خرید ببرید

  • palang
    3 اسفند 1394

    پخ از این قشنگ تره.

    • شهاب
      9 اسفند 1394

      چرا همه چیو فقط قیافه می دونید
      اقا کسی که زیر پنجاه میلیون پول میده ماشین دنباله کیفیت
      فقط یه بار تو تله چینی های اشغال می افته
      فقط یه بار
      رنو یعنی کیفیت
      علاوه بر کیفیت قیافه خوشگل هم می خوای باید بری بالای صد تومن

    • Yunes
      28 خرداد 1398

      به نظر من یک ماشین عالی از نظر اقتصادی هست و حداقل امنیت برای مشتری فراهم میکنه طراحیش تقریبا از tondar 90 بهتره ولی نسبت به رقبای چینیش از اپشن های کمی برخوردار است یعنی اصلا از اپشن خاصی بهره نمی بره ولی از نظر من ارزش خرید را داره از گیر بکس قوی تری بهره می بره و حداقل از گیر بکس برلیانس و دنا خیلی بهتره و از کلاژ هیدرولیک استفاده شده در این ماشین و باز دوباره از نوع کلاژ دنا و برلیانس خیلی بهتره ولی طراحی کابینش بد نیس اگر توی خرید این ماشین موندید شک نکنید که در طولانی مدت خیلی ازش راضی میشید تشکر میکنم از عوامل خودرو بانک..

  • محمد
    4 اسفند 1394

    نمای بیرونی ماشین بد نیست ولی واقعا داخل ماشین افتضاحه
    خیلی طراحی ساده ای داره

  • فرزین
    8 اسفند 1394

    من با قیافش کار ندارم ولی میشه گفت با کیفیت ترین ماشین زیر 50 میلیون هست که مدل دنده ای ایش هم 43 تومنه

    • سید
      20 اسفند 1394

      همون ال نوده با کمی تغییر شاسی و موتور گیربکس همونه قیمتش خیلی زیاده

    • ارشيا
      22 اسفند 1394

      نه گيربكسش مال مگان هستش

  • Ariiiii
    23 اسفند 1394

    دیوانه ام مگه 50 میلیون پول بی زبونو بدم این کالسکرو سوار شم که صدی 15 میسوزونه و مه قیافه داره و نه آپشن و از همه مهمتر که رنو نیست خخخخخ

    • شهاب
      24 اسفند 1394

      کدوم آدم دیوونه ای یه شما گفته مصرف صدی 15 داره؟؟؟؟!!!!!!!!
      این مصرف ترکیبی حدود 6 تا می سوزونه که جزء کم مصرف ترین ماشینهای داخلیه
      شما ببر 50 میلیون بده به اسباب بازی چینی باهاشون بازی کن عزیز

    • Ariiiii
      25 اسفند 1394

      داخل سهر صدی 12 11میسوزونه اگر کولر و یا بخاری از ماشین بگیری صدی 13 الی 15 لیتر نشون میده مصرف ماشینو. هر کسی هم که میکه صدی 7 میسوزونه انسان کاملا بی سوادی . ماشین های اوتومات 4 سرعته زیر 10 لیتر هیچ کدام نمیسوزونن.شما هم لطف کن اطلاعات نداری صحبت نکن. بنده بمیرم نه پشت این کالسکه میشینم نه چینی ولی باز به نظرم چینی ها خیلی پیشرفته تر از این تولیدات عهد دقیانوس رومانی هستن.

    • ارش
      14 فروردین 1395

      آقای باسواد همه چی دون ، این خودرو 90 درصدش با ال نود یکیه. چند نفر ناراضی هستند؟ در ضمن توی خود دفترچه اش هم نوشته تا آب بندی کامل کمی مصرف سوخت بالاتره که به زودی کاهش پیدا میکنه. در ضمن تمام کسانی که دارند و سوار شدند می دونند که دست کم از 206 نرم تر هست پس اون مطلب یا مال یه ماشین دیگست یا اینکه تو از اینهایی که دستش به گوشت نمیرسه میگه پیف پیف. در ضمن اینجا ایرانه معلومه که 43 تا 49 تومن که قیمت این ماشینه خیلی زیاده ولی مگه پراید آشغالی 20 تومن نیست مگه پرشیا با تکنولوژی سی سال پیش همین حدودها نیست؟ پس لطفا سوادتو بالا ببر بعد در مورد با کیفیت ترین خودروی زیر 50 نظر بده. همین افراد مثل شما هستند که باعث می شن هرچی آشغاله به این ملت بندازن فقط دنبال آپشن هستید.

  • Ariiiiiiii
    25 اسفند 1394

    رائد
    1394/12/3
    من حدود یک ماه است که یک دنده اتومات آنرا گرفته ام. صندلی و مصرف بنزینش از دو طرف کمر مرا شکانده است. در مسیرهای کوتاه هم صندلی غیراستانداردش، اذیت می کند و تا ساعت ها بعد از رانندگی ، کمر درد و گردن درد دارم.
    هفته ای دوبار حتما باید بنزین بزنم. این در حالی است که قبلا همین مسیر را با 206 تیپ 6 می رفتم، هفته ایی یک بار بنزین می زدم.
    هرکس از من سوال کرده، او را از خرید این خودرو پشیمان کرده ام. من اصلا راضی نیستم. ( این صحبت هایی از یکی از دارندگان این ماشینه)

    • دقیقا از کجا خط گرفتی ؟!
      5 فروردین 1395

      قشنگ تابلو داری جفنگ میگی ، احتمالا یه کاره ای تو مدیران یا کرمان باشی 🙂

    • N
      24 فروردین 1395

      دوست عزیز من ماشین بازم با ی ماشین حال نکنم سریع میفروشمش هیچ تعصبیم ندارم.پشت 206 تیپ 6 نشستم اصلا قابل مقایسه نیست . هندلینگ 206 افتضاح ضمن این ک ادم اصلا احساس امنییت نداره . پیشنهاد میکنم از از همون دوستت ک اینو برات تعریف کرده بگیری یکم سوارش بشی بعد نظر بدی

    • ساندرو اتومات
      12 فروردین 1398

      من 6 ماه هست که اتوماتیک این ماشینو دارم قبلا 206 مدل 89 تیپ 2 , کپچر 2016 , 206 تیپ 6 داشتم و الان همزمان با این ماشین یه دونه 207 اتومات هم دارم اگرچه روزهای اول قیافه داخل ساندرو حالم رو گرفت و با یه مانیتور اصلاحش کردم ولی سواری این ماشین حتی از کپچر هم به شکل معناداری سر تره شاید عده ای بگن به خاطر توربوشارژه که کپچر اینجوریه ولی انصافا سواری ساندرو خیلی بیش از انتظار حال آدمو خوب میکنه نسبت به 207 اتومات جدید هم این ماشین یه چیز دیگه س البته من روش یه کروز گذاشتم و لاستیکهاشم 205*60*15 خارجی انداختم صندلی هاشم با اینکه واقعا بی کیفیت بود با یه دست روکش قابل قبول شد مصرفش هم متوسط 8.4 و ماکزیمم 9.2 است گیربکسش مال مگان و موتورش ساخت ترکیه است من خیلی راضی ام ضمنا اینهارو برای اطلاع کسانی گفتم که بین ماشینهای این رده سوال دارن نه شما که نمیتونید سوخت ماشینتونو حساب کنید .

    • بهلول خان
      27 شهریور 1401

      اینطور نیست رفیق. شما این خودرو را احتمالا نداری. من از سال 95 دارم. اصلا اذیت نمی کنه. سفت و برشته است و من خیلی ازش راضی ام.

    • نژادیان
      25 آبان 1401

      نزدیک 6 ساله ساندرو اتومات دارم. درسته از نظر زیبایی و امکانات حرفی نداره ولی تو این 130 هزار کیلومتری که به آبادان، چابهار، بوشهر، مشهد، ارومیه ، زاهدان و … رفتم بیچاره خم به ابرو نیورده.
      راضیم از خریدم تا اون MVM فلان فلان شده ای که داشتم.

  • Alireza
    3 فروردین 1395

    من ثبت نام کردم تیر تحویل میگیرم
    درسته آپشنش کمه ولی تا 50 تومن بهترین گزینه هستش

  • Alireza
    6 فروردین 1395

    به نظرتون سفیدش خشگل تر هست یا نقر ه ای؟
    البته من سفیدش رو ثبت نام کردم ولی یه جور احساس میکنم نقره اش هم خوبه
    البته میخوام اسپرتش کنم

  • شهروند
    8 فروردین 1395

    این خودرو از لحاظ فنی استانداردهای لازم رو داره، چون خط تولیدش تو پارس خودرو مستقیم از شرکت رنو کنترل میشه. از نظر ظاهر شاید برای بعضی ها زیبا به نظر نرسهـ ولی باید این نکته رو در نظر گرفت که تمام بخش های مربوط به استایل خودرو با هم تناسب دارن که البته من یک مدل مشابه از همین خودرو که در کشور روسیه تولید میشه رو در پارس خودرو دیدم که بسیار زیبا تر از همین مدل بود و به احتمال زیاد در آینده اون مدل هم تولید بشه. در ضمن باید گفت که اگر آپشن های این خودرو رو افزایش بدن، مانند خودروی دنا، قیمت این خودرو حداقل 10 میلیون افزایش پیدا میکنه که فکر میکنم قیمت بیش از حد معمول باعث افت مشتری برای این نوع خودرو میشه.ولی به نظر من این ماشین و ال 90 استانداردترین خودرو هایی هستن که میشه با این رنج قیمت خرید.

  • N
    24 فروردین 1395

    سلام. من حدود 2 ماه ک این ماشین دارم از تجربه براتون میگم.
    اول ک ماشین گرفتن از نبود اپشن حتی نسبت ب پارس و دنا جا خوردم دوست من پارس صفر گرفت بعد ک مشکلات اون دیدم ک هر روز تو نمایندگیه از انتخابم خوشحال شدم. ظاهر سلیقه ای ولی از نظر فنی قابل قبول. موتور ال 90 ک امتحانشو پس داده شتابش نسبت ب اتومات بودن و قیمت خوبه ولی اگه سرعت و شتاب عالی میخوایین دنده بگیرین . کیفییت داخل کابین خوبه صدا داخل ماشین نمیاد ولی صندلی ها خیلی راحت نیستن. فرمون کمی سفته . هندلینگ خوبی داره . گریبکسش المانیه و اصلا متوجه تعویض دنده نمیشید. با این ک هنوز کمتر از 3000 رفته ولی من تو جاده صدی 5.5 باهاش رفتم با سرعت 90 ولی سرعتای بالا(130-140) مصرفش زیاد میشه ک مدل دنده ای 1 لیتر کمتر میسوزونه . ایمنیش نسبت ب ال 90 بهتره چون ارتفاعش از زمین کمتره . در ضمن چون سری اول هست 70 % ماشین وارداتی و مونتاژ در نتیجه کیفییت بالاتری داره و به گفته شرکت قرار سال ب سال بیشتر داخلی سازی کنن و مثل ماشینای داخلی اشغال بشه

    در کل اگه دنبال اپشن و ظاهر میگردین ماشینای چینی مثل h330پارس خودرو با همین قیمت یا لیفان و… بهترین گزینه برای شماست ولی اگه از ماشینای بی کیفیت داخلی ک هر روز مجبورید ببریدش تعمیرگاه و چهره قدیمی شده شون خوشتون نمیاد و همین طور خودرو یک بار مصرف چینی نمیپسندین تنها گزینه با کیفییت تا 50 میلیون فقط ساندرو هست. در ضمن من ناشین چینی داشتم و بی دلیل بد نمیگم

    باز هم اگر سوالی داشتید من در خدمتم

    • حمید
      12 تیر 1395

      دوست عزیز کیلومتر ماشینتون چنده؟پیش از این ماشین چه ماشینایی رو تست کردین؟در مورد کیفیت رانندگی و خدمات پس از فروش یه خرده بیشتر توضیح بدید

    • N
      29 تیر 1395

      سلام اقا حمید
      الان حدود3000 تا باهاش رفتم. اکثر ماشینای ایرانی سوار شدم چینی لیفان داشتم کیفییت رانندگی و هندلینگش راضی نگهت میداره شتاب خوب ، بی صدا ، دید اطراف مناسب طراحی ایرودینامیک داره و چسبندگی خوبی رو جاده داره خدمات پس از فروششو همه نمایندگی های سایپا انجام میدن
      من و دوستام میانگین قدمون بالای 180 که راحت 3 نفر عقب جا میشن حالا اگه شما فظای بیشتر نیاز دارید یا پارس که کیفییت نداره یا ال90 میتونید بگیرید

  • ایکس
    3 خرداد 1395

    یکم تحقیق در مورد این خودرو اتجام دادم تا دوستان بیشتر در مورد این ماشین بدونن یک این ماشین محصول داچیا هستش بر روی پلتفرم قدیمی رنو ساخته شد کد پیشرانه به اسم Tce 90 هستش که با لوگان یکی هستش بعضی میگن گیربکس مگان داره که درسته و همون گیربکس چهار دنده مگان روش هستش البته تو‌مدل اتومات نکته مهم در مورد این ماشین اینکه با قیمت پنجاه میلیونی از ترمز کاسی در عقب استفاده میکنه که با توجه به قیمتی که بهش میدی میشه گفت ناعادلانه هستش 206 سی هفت میلیونی هم ترمز های خیلی بهتری از این ماشین داره و از ساندرو بهتره چون هر چهار چرخ دیسک هستش و تکنولژی بروز تری داره کاش حداقل ترمزای مگان هم به این ماشین داده میشد دیگه اینکه امکانت ماشین کاملا معمولی هستش در حد یک ماشین ارزون قیمت روز دنیا هستش میشه گفت ماشین خوب هستش همین طور که لوگان ماشین خوبی هستش .

    • مجتبی
      2 مرداد 1395

      دوست عزیز بنده هم ال 90 داشتم، و هم 206 صندوقدار وی هشت .
      در مورد ترمز کاملاً اشتباه میکنی ال نود ترمزش بسیار بسیار بهتر از 206 هست و کاسه ای بودنش ملاک نیست. در کل ترمز خودروهای رنو کیفیت بسیار خوبی دارن.
      بنده براساس تجارب متعدد خودم میگم.

    • سید
      4 مهر 1395

      این یک ماشین اقتصادی ودر عین حال ایمن هستش در ضمن ترمز پژو206 تیپ 2 هم کاسه ای هس این ماشین تمام قطعه هاش روش نوشته رنو با بارکد اصلی بعضی قطعه هایی مثل کف پایی ها و زیر سپر ها مارک داچیا داره بیشتر قطعه های پلاستیکی سیاه رنگ من خدا شاهده چیزی که میبینم را میگم وگرنه حق ما ماشین امریکایی و المانیه نه ماشین قشر ضعیف اسیا و امریکا جنوبی ولی فعلا بهترین گزینه زیر 50 همینه.

  • یه بنده خدا
    26 خرداد 1395

    کیفیت ماشین عالیه من دارمش ولی تیپ نداره بعدشم اگه راضی از این ماشین نیستین برین همون mvmهای با کلاس به درد نخورو بگیرید تا تو تصادف مثل پراید کار کنه که بایه اوف میره تو هم .خخخخ انگار پراید دردش بیاد قهر میکنه و میره تو هم مثل ام وی ام

  • اسماعیل
    30 خرداد 1395

    خیلی عالیه مصرف بنزین پایین شتاب مناسب فیس لیفت خوب ایمنی بالا دیگه چی می خواهید کافی یکبار باهاش رانندگی کنید

  • مرتض مرادي
    7 تیر 1395

    دوستان اين ماشين باتكنولوژي قديم طراحي شده ماين هاي جديد اتومات زماني كه گاز تخته ميكنيم معكوس ميشه ولي اين ماشين عادي عمل ميكنه و كمكم دور بر ميداره در كل خوبه ولي بگين اصل اصل وارداتي اين طور نيست خيلي از قسمت هاش اصلي نيست

    • هادی
      25 مهر 1395

      اتفاقا گیربکسش خیلی به موقع معکوس میکشه و شتاب قابل توجهی هم داره تو دورگرفتن بعد معکوس ماشینتونو نمایندگی نشون بدید احتمالا مشگلی داره

  • ریحان
    22 تیر 1395

    وا کی گفته این کوچیکه؟ اتفاقا فقط یک ذره از شاسی بلند کوچک تره بعدم نسبت به ابعاد خوبشو موتور عالی فرانسوی نسبت به قیمتش خیلیم می ارزه

    • Hamid
      29 تیر 1395

      سلام
      منم بالاخره يكيشو ثبت نام كردم
      تحويل شهريور ماه اميد به خدا چيكار كنيم چاره اى نيس بزارين كارگر ايروني هم سهم اندكى از توليد داخل ببرن البته بعد از سير شدن تا خرخره مديران بى لياقت

    • Parham
      11 مرداد 1395

      این بزرگتره یا ۲۰۶ هاچ بک؟

  • محسن
    29 تیر 1395

    سلام دوستان من میخوام این ماشین رو بخرم وضعیت صندوق عقبش چه جوره بیش تره ۲۰۶جاداره؟

    • N
      30 تیر 1395

      سلام . اره از 206 خیلی جادار تره . ولی راحت میتونی خودت بری تو یکی از نمایندگی های سایپا که ساندرو موجود دارن بشینی توش قشنگ یه نگاه بندازی

  • کاوه
    29 تیر 1395

    سلام . ماشین قیافه اش بد نیست ولی وقتی میری تو ماشین از زندگی نا امید طراحی داخلش واقعا زشته

  • آرش
    1 مرداد 1395

    ما تو منطقه آزاد خوزستان هستیم با 50 میلیون راحت میشه یه اپتیما یا سوناتا یا مزدا 3 یکی دوسال کار کرده خرید هیچ آدم عاقلی نمیاد تو خوزستان 50 میلیون بده جای این ماشین

    • \
      6 مهر 1395

      خب پس دهنتو ببند و نظر نده چون اینجا اونجا نیست

    • ssss
      12 مهر 1395

      با سوناتا و مزدا 3سل بگیر.چه فیس منطقه آلودتم میدی

    • هادی
      25 مهر 1395

      خودت میگی منطقه آزاد چه ربطی به مناطق دیگه داره آخه ؟؟؟ آدم عااااااااااقل

  • a m m
    5 مرداد 1395

    میخام بخرم ولی بعضی میگن تندر 90 و بعضی میگن ساندرو به نظر شما کدام بهتر ممنون

  • amir
    7 مرداد 1395

    صندوقش چجوریه ؟
    دو تا چمدون توش جا میشه ؟

  • مای بیچاره
    13 مرداد 1395

    اگه با ماشین های روز دنیا بخوای ساندرو رو مقایسه کنی, خوب اصلا قابل مقایسه نیست. نه آپشن درست حسابی داره نه کیفیت امروزی. ولی باید گفت هزار بار بهتر از ماشین های ایرانی و چینیه. من یه دنده اتوماتش رو دارم و ازش شکایتی ندارم. فقط تو جاده حس می کنی یکی دو تا دنده کم داره. تو کفی با سرعت 120 کیلومتر دور موتور به بالای 3500 می ره و حس می کنی که گیربکس باید پنج دنده باشه. صندلی های خیلی راحت نیستند ولی نه به اون اندازه که بعضی ها ازش شکایت می کنند. رانندگی باهاش راحته و ترمز های خیلی خوبی داره. گیربکسش هم بنظر جون داره و اصلا عوض شدن دنده رو حس نمی کنید مگر با نگاه کردن به آمپر دور موتور. از نظر سر و صدا هم زیاد صدا تو کابین نمی یاد. با وجود اینکه کامپیوتر ماشین مصرف 9.3 رو نشون میداد تو جاده کفی (اتوبان تهران همدان)با چهار نفر سرنشین و مقداری وسایل تو صندوق مصرفش 7.3 در 100 کیلومتر بود. هندلینگ ماشین هم خوبه و نور چراغها عالیه. دوستانی که بودجشون میرسه مطمئن باشن انتخاب خوبیه. مگر اینکه قیافه ماشین بیشتر از فنی ش براتون مهم باشه که در این صورت کلی انتخاب ماشین چینی وجود داره. وقتی در مرزها رو بسته باشن و تو سه تا خودرو ساز با تولید ماشین های بی کیفیت کل بازار ایران رو در انحصار خودشون گرفته باشن و هیچ کس هم به داد خریدار نرسه شاید وجود همچین ماشینی با طراحی 8 سالش جای شکر داشته باشه.

  • سعید
    13 مرداد 1395

    من کلی تحقیق کردم و به این نتیجه رسیدم در حال حاظر تو رنج قیمت تا پنجاه بهترین ماشین که اگه بخرید و شب راحت بخوابید رنو ساندرو هست. خودرویی که کاملا از اوریجینال و اروپایی بودنش خیالتون راحته،جادار،ایمن، شتابگیریش حرف نداره و صد شرف داره به خودروهای چینی که اصلا اصل و نسبی ندارند،همین که آرم رنو تو سپر ماشینه خودش ختم کلامه

  • سامان
    4 شهریور 1395

    من 6 ماه پیش ساندرو خریدم. نخرید. کیفیتش پایینه. خدمات پس از فروش نداره. چراغ عقب از داخل می شکنه- کمک فنرهاش خرابه و مهمترین عیب آن وجود صدای زوزه در سرعت های 80 و 100 کیلوتر است که مشکلش رو نمی تونن پیدا کنند. احتمالا از گیربکس اتومات می باشد

    • پرایدو
      5 شهریور 1395

      احتمالا پراید مدل 82 خریده بودی نه ساندرو

    • میلاد
      11 مهر 1395

      اینا که تو نوشتی مال ماشین چینیه پارس خودرو نمایندگی نداره این همه ال 90 کجا می رن .
      بدبخت عقده ای

  • memfis
    15 شهریور 1395

    هوع. چه قدر زشته. هیچ دلیلی نداره چون ارزونه(به نسبت ایران) این قدر زشت باشه. اخه خدایی دکمه های تهویه مطبوعشو نگاه کنید الان تو بازار دکمه هایی هست با قیمت نهایت ۳۰ الی ۴۰ هزار تومن خیلی قشنگ تر. اینا فقط در حال چپاول و دزدی هستند باو.

    • اغنتن
      4 مهر 1395

      با عرض سلام ، برخی دوستان نظر خوبی دادن ، اما باید دید که چند سال اینده برای تهیه بعضی از قطعاتش (شامل قطعات کلی و جزیی )کل شهر تهران رو زیر پا نکنی، و خدمات پس از فروش داشته باشه ، و خودرو سازهای تحمیلی و اجباری فقط به فکر جیب خود و برخی دیگر نباشند…

  • محمد
    22 شهریور 1395

    سلام، من الان 8ماه ساندرو دارم، هیچی آبشنی نداره، تازه زیوارهای درش هم افتضاح هستش، ارنظر تجهیزات داخل اتاق خودرو خیلی الکی ساختن، امروز همین طور به چراغ عقبش دست زدم دیدم شل شده وتکون میخوره تازه، هنگام رانندگی سقفش صدا میده، من شیشه بالابر برقی روش نصب کردم که چراغ چکش روشن شد بردم،مجبور شدم درش بیارم، واقعاً که قطعاتی که داخل ساختن براش بدرد نخور هستن اصلاً به قیمتش نمی ارزد

    • N
      26 شهریور 1395

      چرت گفتن حساب کتاب نداره
      اره حاجی منم دارم یهو وسط راه منفجر میشه گاهی وقتا از هم باز میشه فقط فرمون تو دستت میمونه ضبتش صدا میده لاستیکاش گرده موقع حرکت میچرخه خلاصه خیلی اشغاله نخرین من که همون الاغ ترجیح میدم

    • میلو
      11 مهر 1395

      بیچاره عقده ساندرو داری ؟ عزیزم 4 تا شیشه هاش برقی هست تو که 8 ماه داشتی و معلومه تو یک خودروی چینی نشستی که این حرف رو میزنی نه ساندرو

  • ايراني
    5 مهر 1395

    گرونه…

  • محمدی
    9 مهر 1395

    سلام
    بنده سال 94 یک دستگاه رنو ساندرو صفر از نمایندگی سایپا خریدم و بعد از این که مدتی سوار شدم به خاطر امکانات کمش خواستم بفروشم بردم نمایشگاه گفتن درب و گلگیر سمت راننده رنگ داره بردم نمایندگی گفتن باید کارشناس از پارس خودرو بیاد بعد از امدن کارشناس و تایید این امر توسط کارشناس بنده بلا تکلیف ماندم بنده باید به کجا شکایت کنم

    • هوم
      14 مهر 1395

      سلام
      هیچ جا. چون اصلا فایده ای نداره. به کی میخوای شکایت کنی اخه؟؟؟؟؟؟؟ باید دوسال بدویی و کلی هزینه کنی، تازه به حقت برسی یا نرسی. همینو زیر قیمت بده بره خیال خودتو راحت کن.

    • بهرامی
      24 مهر 1395

      سلام.این امر ی مقدار بعیده.ببینید شخصی از خانواده ماشین رو ب جایی نزده بعد بیاد سریع قبل از اینکه شما بفهمید درستش کنه؟

  • امید
    27 مهر 1395

    موتورش موتور مگانه؟

    • سالار
      4 آبان 1395

      نه موتور بوگاتی روشه

    • vshid
      28 آبان 1395

      سلام با مگان 1600 یکی هست ولی یه فرق جزیی دارن و مگان قویتره.

  • سام
    28 آبان 1395

    سلام بنده چند ماه رنو ساندرو دنده ای گرفتم (سی هزار کارکرد داره)از لحاظ نرمی .شتاب .مصرف سوخت کم. هندلینگ .صدای داخل کابین کم .جادار نسبت به بقیه هاچ بک ها (206.207.و…)ولی ی سری آپشن نداره که اگر داشت خوب بود مثل سنسور دنده عقب .کروز کنترل.GPS . و… (ترمزعقبش کاسه ای ولی خوبه .صندلیشم خیلی بد نیست )البته نسبت به 206و سمند پارس 405 خیلی بهتر چون اینا رو قبل ساندرو داشتم البته 207 کلاس 6002 اگر تحویل بدن آپشناش بیشتر از ساندرو ولی خب ایرانیزه شده حرف آخر اگر دنبال کیفیت هستید ساندرو بگیرید چون با تعمیرگاه و نمایندگی قهره

  • يك نفر
    2 آذر 1395

    به گفته نمايندگي سرويس اوليه ده هزار كيلومتر است ولي پنج هزار روغنو حتما عوض كنين

  • صالح
    16 آذر 1395

    سلام من دو ماهه ساندرو رو تحویل گرفتم خیلی نرمه خیلی هم خوبه ولی امکانات نداره و یکم مصرفش بالای.البته تو ی جاده مصرفش پایینه.

  • میثم
    30 آذر 1395

    اگه ساندرو همون ال 90 معمولی هیچ آپشنی هم که اضافه نکردن چه کاری آدم ساندرو بخره تازه صندوق م نداری حداقل چرخ عقب ش دیسک میکردن

  • محمدرضا
    2 دی 1395

    با سلام خدمت دوستان عزیز.خداوکیلی حیف نیس 50میلیون بابت این ماشین درجه 3اروپایی بدید.درسته کمپانی رنو برا خودش اسم رسمی داره.ولی این مدل ماشین نه اپشن داره نه قیافه درستی داره.با این پول ماشین های خیلی بهتری خرید.حداقل می تونی یه مگان تمیز سالم بخری.زانتیا…خدایش بعضی مدل های چینی از این ماشین بهترن.مثل جک جی 5.که خدایش ماشین خوبیه اینم بگم .207جدیدم خیلی گرونه حیف بابت این ماشینم 53میلیون پول بدید.من خودم مکانیک هستم از لحاظ اتاق.شاسی.موتور گیربکس.همه چیز همون 206هست.فقط ظاهر دستکاری کردن با سیستم برقش.مثل پارس 405. خداوکیلی دوستان هر ماشین اشغالی که میاد نخرید اول تحقیق کنید.

  • علیرضا
    6 دی 1395

    سلام من چند ماهه ماشین ساندرو گرفتم چند تا نکته در موردش بگم:
    1- میزان شتاب و سذعت ماشین بستگی زیادی به نحوه رانندگی شما داره.
    2- در سر بالایی و سراشیبی های شدید حتما باید از دنده دستی استفاده کنید چون خیلی بد جواب میده.
    3- درب های خودرو یکم بد بسته میشه که میتونه بخاطر کیپ بودن خروجی هوا باشه که لازمه محکمتر درب ها رو ببندید.
    4- یکی از معایب به نظر من 4 دنده ای بودن گیربکس هستش یعنی فاصله بین دوتا دنده ها زیاده تو سرعت کم ماشین یه مقدار مرده حرکت میکنه که اگه بیشتر گاز بدید معکوس میده.
    4- روی 3000 فیلتر هواشو عوض کنید خودتون هم به راحتی میتونید انجام بدیذ آچاز ستاره ای می خواد کلا 2 تا پیچه و یک کش لاستیکی ساده می بینید که حتی فیلتر هوا شم اروپایی و ساخت اسپانیا هست.
    5- مواظب دنده عقب باشید شکستن شیشه عقب مساوی خوابیدن ماشینه چون گیز نمیاد بایه تماس ساده با نمایندگی به حرف من میرسید.
    6- نسبت به ماشین های ایرانی و برخی چینیای هم ردیف یه سرو گردن بالا تره.
    7- رنگ ماشین زیاد نسبت به خش مقاوم نیست و یه بوته گل داودی تو حیاط خونه روی سپر ماشین من رد گذاشته.
    8- مثل 206 هنگام بارندگی تو ئنده عقب برف پاکن رو وقتی جلویی روشن باشه فعال نمیکنه باید دستی بزنید.
    9- یکم دسته دنده زمختی داره.
    10- قبلا ال 90 باتریش ترک بود الان ایرانی شده البته خودم به شخصه کالای ایرانی که توش دزدی نباشه را ترجیه میدم.
    11- نور چراغها عالین
    12- یک مقدار جزیی اگه نرم تر بود بهتر می شد البته با تعویض لاستیک ها خیلی بهتر میشه.
    13- جنس روکش صندلیهاشم حتما نیازمند روکش هست و تول می اندازه.
    14- رانندگی خوش دستی داره اما به درد کل انداختن نمی خوره.
    15- ماشین خانمی هست البته نظر شخصی منه.
    کلا این مطالب را گفتم نه بخاطر ایراد گرفتن فقط می خواستم اونایی که می تونن تو بهبود کیفیت همت کنند.

  • محمد
    10 دی 1395

    این ینی از L90بهتره ك نسبت ب اون انقد گرون تره؟؟

  • موسوي
    11 دی 1395

    انصافاً نمي ارزه داشبوردش كه افتضاحه آپشن نداره دقيقاً مثه پرايده جنس موادي كه براي داشبورد استفاده كردن پلاستيك سفته
    به نظرم جك وجيلي شرف دارن به اين بچه رنو

  • علی
    15 دی 1395

    واقعا قیافش خیلی حال بهم زنه

  • پوارو
    27 دی 1395

    الان خودرو ها آپشنهای الکترونیک باید داشته باشن.وگرنه با پیکان چه فرقی دارند.فقط مصرفشون کمتره.اونم بیشتر برای دولت خوبه که ارز بابت بنزین نده.وگرنه چرا اینقدر موتور1600میزنن.

  • علی
    5 بهمن 1395

    ساندرودارم..لاستیک دور شیشه جلو نداره فراموش شده یا جزو آبشن جدیدبحساب میاد.؟ که این ایده پارس خودرو برای مناطق سردسیر خطرنشت اب بداخل ماشین میشه.چون درقسمت بالای شیشه از بیرون درموقع شب با یخ زدن اب موجود درپشت شیشه این اتفاق می افته.وعمل انبساط یخ باعث جداشدن شیشه ازبدنه ونشت اب بداخل واحیانا ترک برداشتن شیشه میشه..من باتلفن 096550تماس گرفتم ولی کارشناس مربوطه اطلاعاتی دراین مورد نداشت.!!شما میتوانید جواب بدهید.وبکجاباید مراجعه کرد.قبل از اینکه مشکل حادی ایجادکند…….ممنون

  • Mahdi moradi
    5 بهمن 1395

    کلا کیفیت خودروهای رنو بالا هست و این خودرو هم مثل بقیه خودروهای رنو از کیفیت بالاتری نسبت به خودروهای هم قیمت برخودار است .
    یه نکته ای رو هم میخواستم بگم ، رنو ساندرو در مدل اتومات دقیقا مشخصات فنی تندر اتومات را داره و در مدل دستی هم دقیقا مشخصات فنی تندر دستی را داره و به جز ظاهر و ابعاد این دو خودرو تفاوت دیگری با هم ندارند و چه بسا تندر بخاطر ابعاد بزرگتر فضای بیشتری در اختیار سرنشینان قرار میدهد که یک مزیت تندر نسبت به ساندرو محسوب میشود .

  • رضا
    6 بهمن 1395

    ماشین راحت و بی دردسریه با وجود 1600 بودن شتاب خوب و قیمت مناسبی داره. خلاصه به نظرم تو بازار ایران جای یه ماشین باکیفیت کم بود که با ساندرو جبران شد و کلا بازار چینیا رو کساد کرد.

  • فرح نوش خوشخو
    10 بهمن 1395

    قطعات رنو ساندرو اصلا در بازار موجود نيست،من يك رنو ساندرو دارم كه ٢/٥ما ه قبل خريدم كه از ٢٠دي ماه به دليل شكستن لنت (بله هر كسي مي شنود تعجب مي كند ) در نمايندگي بهدليل نبودن قطعه افتاده است .و هر چقدر كه با تامين قطعات تماس مي گيريم مي گويند ماشين وارداتي است و قطعه ان (سيلندر ترمز )موجود نيست و مشخص هم نيست كه چه زماني قطعه تهيه شود و كاري از دست ما بر نمي ايد .

  • مهدی
    12 بهمن 1395

    دوستان سلام ، من 6 ماه ساندرو اتوماتیک داشتم و بزرگترین ایرادی که تو این خودرو دیدم سفتی فرمان خودرو هست که واقعا تو رانندگی تو شهر کمی سخته و با اکثر آنهایی که این خودرو رو داشتن هم صحبت کردم همین سفتی فرمان و تایید کردن و نظرشان همین بود .علت رو جستجو کردم که چند مکانیک هم مشورت کردم گفتن سیستم فرمان این خودرو دنده شانه ای تقویت شده هیدرولیکه و در اصطلاح مکانیک ها نیمه هیدرولیکه. …کاش وقتی پنجاه میلیون پول ماشین میدی حداقل همچین ایرادهای پیش و پا افتاده رو نداشته باشه…..لطفا قبل از خرید ساندرو این ایراد و تست کنید و نسبت به ماشین های دیگه که هیدرولیک هستند مقایسه کنید و به نتیجه برسید…

  • Reza
    12 بهمن 1395

    سلام.لطفا راهنمایی کنید….
    من چون داخل گواهینامه ام قید شده دنده اتوماتیک باید حتما ماشین دنده اتوماتیک بخرم واز اونجایی که کارم خارج از شهر هست و جادهی بدی داری به نظر کسانی که تندر 90اتومات(47.5تومان)یا ساندرو اتومات (49 تومان) داشتند کدام مناسب تره؟

  • مهسا
    17 بهمن 1395

    من 2 ماهه ساندروخریدم. خیلی ماشین خوبیه البته نسبت به قیمتش چون ماشین اول ما النترا است و واقعا از نظر شتاب ونرمی فرمون و کلا همه چیز قابل مقایسه نیست.دوستانی که ساندرو را با زانتیا مقایسه میکنن اشتباه است چون اصلا قابل مقایسه نیستن. بنظرم برای نظردادن در مورد یه ماشین باید اونو با همرده خودش مقایسه کرد. من 206 هم داشتم و بنظرم ساندرو یه سر وگردن بالاتر است از نطر نرمی و راحتی. شاید آپشن نداره ولی من با 3 میلیون همه چیز روش نصب کردم.
    تنها ایرادش از نظرمن مصرف بالاشه. کامپیوتر خودش مصرف توشهر را 11.5 نشون میده که زیاده.
    شتابش هم تو سربالایی اگه پرگاز حرکت کنی خوبه ولی اگه کم گاز شروع کنی ممکنه کم بیاره ومجبور شی بری رودستی.
    کلا برای ماشین دوم و دم دستی نسبت به ماشینای چینی و همرده ایرانی خیلی خوبه.

  • علیرضا
    24 بهمن 1395

    سلام من پراید داشتم پرشیا و پژو405 و سمند و 206هر کدومشو یکسالی داشتم ساندرو جدیدن خریدم از همه اینا بهتره ماشین هنگامی که پشت چراغ قرمز هستی دور موتور زیر نیم میاد انگار ماشین استاندبای شده و خاموشه صدا داخل نمی یاد خیلی نرم تره
    فرمان ماشین نرمه 3 نفر راحت عقب میشینند مثل پژو
    گیربوکس اتوماتیکش ساخت آلمانه اصلا متوجه عوض کردن دنده نمی شوی

  • رضا
    25 بهمن 1395

    یک سوپر آشغالی دیگر از رنو که مردم ایران میلیون ها بار آن را خواهند خرید… ال 90 با کیفیت و امکانات 405 = 40 میلیون تومان
    ساندرو با امکانات و کیفیت همان ال نود = قیمت 63 میلیون تومان. باریکلا به مردم. تازه اگه ایرادم بگیری گلوشونو پاره میکنن میگن بابا اروپاییه!!!! تورو جان عزیزاتون اینا رو نخرید

  • اناهیتا
    6 فروردین 1396

    با سلام خدمت اقا محمدرضاو دوستان عزیز من خودم ساندرو دارم اینکه ی ماشین فرانسوی بدون اپشن سوارشی خیلی با ارزشتر از ی ماشین چینی هست که فقط شیکی داره یا اون ماشینایی که نام بردی و باید کارکردشو بگیریم و تو خرج بیوفتیم بده ی ماشین صفر با اون قیمت با خدمات پس از فروش بگیریم حالا کلی هم طول میکشه تا لش شه اما ی نگاه به تمام دنیای وطایل چینی بنداز بعد ی مدت صاحب اولو اخرش خودتی

  • منوچهر
    14 فروردین 1396

    سلام
    ماشین عالی هستش و کلا با کیفیت بالا ساخته شده و ضریب ایمنی بالایی داره و همچنین بدنه خیلی محکمی داره
    من با این ماشین تصادف کردم و فقط این ماشین بودش که جونمو نجات دادش ، با گاردریل برخورد کردم و با سرعت بالا
    و باعث تصادفم ، بی احتیاطی خودم بودش .
    در کل با ماشینهای دیگه که مقایسه کنید ، هم مقیمتش خوبه و هم کیفیتش
    ولی چون قطعاتش کمه ، قیمت قطعات ، مقداری بالاست
    اونم بمرور زمان ، و زیاد شدن قطعات ، درست میشه

  • عرفان
    22 فروردین 1396

    سلام من یک عدد رنو ساندرو اتومات خریدم که بسیار ازش راضیم ماشین با کیفیتی است کم اصطحکاک است تا حالا دچار خرابی قطعه نشده هندلینگ عالی داره فرمان نرمی داره یه خورده ام کمبود اپشن جزو ضعفاشه که من کیفیت به اپشن
    ترجیح دادم قیافه ماشین هم سلیقه ایی است کلا ماشین خوبیه تو این رنج یا علی

  • ارش
    25 فروردین 1396

    خيلي هم خوبه اين نظرات بد از روي ظاهر ولي از لحاظ موتور و سيلند و دير خراب شدنش بيست و واسه اقاياني كه ميگن ماشين چيني بهتره از ساندرو سخت در اشتباهيد ماشيناي چيني به شصت ساندرو نميرسه ماشين به اپشن نيست

  • حبیب
    6 اردیبهشت 1396

    سلام آرم جلو ساندرو اصلا توی بازار نیست با ماشین های دیگر رنو از نظر انداز ه فرق می کنه

  • ali
    9 اردیبهشت 1396

    سلام به همگی * من میخوام این ماشین رو تازه خریداری کنم از لحاظ کیفیت و موتوری چطوره اما من به خاطر پول کمی که دارم مجبورم دنده دستی بخرم به نظر شما خرید این خودرو با رده قیمتی 45 میلیون تومان و با داشتن اپشن کم خوب هست

  • علی
    17 اردیبهشت 1396

    مدل دنده ای این ماشین رو ترجیح میدم چون شتابش بیشتره اما اتوماتیکش هم البته خوبه
    5 ماهه که دارمش
    کمبود آبشن هاش رو با 3 میلیون جبران کردم و 1.5 برای ظاهرش واقعا عالی شده
    ماشین کم مصرف کم درده سر
    فقط نقطه کورش زیاده حواست نباشه درهای عقب و مالیدی
    من می خواستم دنا پلاس بگیرم بعده چندماه جستجو و بررسی این ماشین رو گرفتم واقعا عالیه

  • Nazari
    18 اردیبهشت 1396

    سلام به همه
    من یک سال ساندرو اتومات دارم و خوشحال میشم کسایی که قصد خرید دارن راهنمایی کنم . اگه سوالی دارید میتونید بپرسید

    بعضی از نظرات قبلی درست نیستن و ممکنه به کسایی که اینجا برای تحقیق اومدن ضرر برسونه

  • مهدی
    22 اردیبهشت 1396

    سلام دوستان من میخوام این ماشین رو بخرم ولی بین دنده ای و اتوماتیکش مردد هستم که کدوم بهتره. لطفا راهنماییم کنید باتشکر

  • علیرضا
    2 خرداد 1396

    سلام دوستان
    بدون تعصب و آگاهانه و با اعداد دقیق نظر می دهم
    دوستان من تازه ساندرو اتوماتیک خریدم
    850 هزار تومان خرج کروز و قفل کامپیوترش کردم
    2.4 میلیون هم برای مولتی مدیا و ناویگیشن و دزدگیر میخواهد
    500 هزار هم خرج روکش و کفی و توری کاپوت و … کردم
    فرمان هیدرولیک آن مثل سایر ماشین ها نیست و کاملا مشخص است
    مصرف سوخت آن 10.2 تا 11 لیتر در صد کیلومتر است ولی در سایت سایپا به اشتباه نوشتند 8.5 !!!! مدل دنده دستی آن 7.5 در صد می سوزاند
    رنگ رکاب پایین درب با دست کنده می شود و آن قسمت اصلا بی کیفیت و هیچ نظارتی نشده است
    شتاب اولیه حرکت کم هست
    اما مزیتهایی هم دارد
    رانندگی خوبی دارد از نظر فنی مورد تایید همه است پس از حرکت اولیه خوب شتاب می گیرد و سریع است
    در محدوده قیمت 49 تومان در ایران فعلا بهترین ماشین است ولی قیمت واقعی تمام خودرو های بازار بالاست نسبت به دنیا

  • سعید
    6 خرداد 1396

    سلام دوستان. چهار ماهی میشه این ماشین رو خریدم. اصلا به نکات منفی توجه نکنید. با توجه به مقدار پولی که پرداخت میکنید یکی از با کیفت ترین هاست.

  • Khaste
    6 خرداد 1396

    سلام به همگی.
    دوستان عزیز، من رنو ساندرو اتوماتیک (از طریق سازمانی) ثبت نام کرده ام.
    پرسشی از دوستانی که در این زمینه آگاهی دارند دارم.
    من می خواهم آپشنال (Optional) این خودرو را بخرم که گویا خود خودروسازها بهش می گند «مدیران».
    قیمتی که بهم دادند گفتند 2/160/000 تومان گرون تر هست. گفتند مانیتور 7 اینچی + بلوتوث + دوربین دنده عقب. شرکتی و فابریک هم هست.
    می خواستم ببینم آیا به نظر شما می ارزه این کار را بکنم و یک ساندروی اتوماتیک سفارشی اش را بگیرم؟
    ممنون می شم راهنمایی ام کنید.

  • همایون
    26 خرداد 1396

    سلام:ماشین خوبیه اما آپشنش خیلی ضعیفه نسبت به206 تیپ 6 که قبلا داشتم و یکی از بزرگترین عیبهایش داشپورتش و قرار گرفتن دکمه شیشه گرم کن و فلاشر بغل کلید شیشه طرف راننده هست که بارها تو اتوبان اشتباهی دستم خورده و حواسم نبوده و تو گرمای تابستان اگر شیشه گرم کن هم روسن بشد فکر کنم خطرناکه

  • حسن
    29 خرداد 1396

    سلام
    اقا ما اين ماشين رو بخريم يا نه يكي يه حرف منطق بزنه ممنون ميشيم

  • علی محمد
    30 خرداد 1396

    این ماشین از نظر موتور و گیربکس مورد تائید است. از نظر امکانات تا دلت بخاد بی امکاناته حتی بوق قشنگی هم نداره!!! شبیه پرایده بوقش. جلوداشبور شبیه ال 90. اگه بخای تا 50 هزینه کنی بهترین گزیسنت. من با دنده ایش رانندگی کردم فوق العاده لذت بخش بود اما با پارس تی یو فایو رانندگی کردم دندش بعد یکم تو ترافیک به فنا رفت از بس بد جا میرفت کلا کیفیت صفحه کلاچ و گیربکس ایرانخودرو بده. پیشنهاد من استپ وی دنده ای هست اما اگه تو تهرانی یا حوصله تعویض دنده نداره اتوماتیک بگیر

  • احمد
    8 تیر 1396

    ساندرو محصول سال ۲۰۰۷ هست که تو سال ۲۰۱۲ به همون سیمبل تغییر یافت و تنها جایی که تو دنیا الان این ساندروی قدیمی تولید میشه کشور عزیزمون هستش!!

  • Eptima
    14 تیر 1396

    سلام دوستان من میخام ساندرو بخرم سر چندتا چیزش دودل هستم اول اینکه تا چند سال تمیز و بدون خرج و نیاز به تعمیرگاه کار میکنه؟دوم اینکه لوازم یدکیش موجود هست تو بازار یانه؟خیلی گرونه یانه؟مصرف سوختش راسته میگن صدی ده لیتر میسوزونه تو شهر؟دوگانه اونم وجود داره ؟

  • حمید
    17 تیر 1396

    سلام من خودم ساندرو دارم ابشن نداره صندلی عقب جای کمی داره شیشه بلا بر عقب جاش بده تو سر بالایی ی کم ضعف داره دید عقب کمه کمک عقب تو اتاق میکوبه ارتفاع جلوش کمه سپرش رو سرعت گیر میخوره ماشین خشکه ولی بازم از برلیانس بهتره

  • نوید
    18 تیر 1396

    در تاریخ 96/4/18 یک دستگاه ساندرو انوماتیک از شرکت سایپا ( کیلومتر 17 خیابان دارو پخش) تحویل گرفته شد.
    با طی حدود 15 کیلومتر بنزین ماشین تمام شد و ودر بزرگراه شیخ فضل الله خودرو متوقف گردید.
    برای شرکت سایپا متاسفم که 5 لیتر بنزین که می شه 5000 تومن رو در ماشین نریخته و در واقع دزدیده و یک ساعت معطل شدیم تا بنزین تهیه کنیم.
    خیلی بدبختن خیلی
    لا اقل به مشتری بگن با یه دبه بنزین بیاد ماشین رو تحویل بگیره

  • هادی
    19 تیر 1396

    اینکه مدل دنده اتوماتش چهاد تا دنده داره مشکلی ایجاد نمیکنه؟تو سرعتای بالا سر و صدای ماشین زیاد نیست؟

  • شهاب
    7 مرداد 1396

    سلام ، جالیه اینجا هر کسی از ساندرو ایراد بگیره آقای بنام ناظری میاد میگه اصلا اینجور نیست !!!!
    ساندرو ماشین خوبیه اما این رو در نظر داشته باشید که اگر ظاهر و امکانات براتون مهم نیست سمت این خودرو برید ، موتور همان ال نود هست اما در مدل اتومات مصرف سوخت واقعا بالاست ، بالای دوازده در شهر که برخی از دوستان گلایه صدی چهارده را در شهر داشتند که آن هم بدلیل توقفات شهری میباشد ، اما هیچ خودروی اروپایی با این حجم موتور با این مصرف اجازه تردد نخواهد گرفت و روی خط تولید نمیرود پس این خودرو در واقع فقط می تواند در ایران بازار خود را داشته باشد ، خودروی قابل اطمینان برای سفر است اما اینکه میگن عمریه اینجور نیست ، هر خودرویی بعد دو سال تو خرجه حتی هیوندای و کیا ، سراغ ماشین چینی هم بخاطر امکانات نرین ، متاسفانه تو ایران قدرت انتخاب زیادی نداریم اما تو این رنج من دنا پلاس رو پیشنهاد میدم اگر راننده آقا باشند.

  • رمضانعلی فریبرزی
    8 مرداد 1396

    خرید

  • سینا
    11 مرداد 1396

    سلام دوستان من ساندرو خریدم ویه مشکلی دارم .وقتی ماشینو تازه روشن میکنم از بیرون هیچ صدای موتور نمیاد ولی بعد از چند کیلومتر وقت جایی وایمستم صدای موتور زیاد میشه انگار فیلراش صدا میده.میشه راهنمایی کنید

  • مرادی
    11 مرداد 1396

    من به تازگی ساندرو اتوماتیک تحویل گرفتم ولی در شب که چراغ ها را روشن می کنم علائم کنار دنده روشن نمی شوند می خواستم بدونم کلا اینجوریه یا مشکل داره؟؟؟

  • محمد رضا
    11 مرداد 1396

    سلام دوستان فقط اینو خواستم بگم که اگه قصد خرید این ماشینو دارید وقتی سوار میشید تو ذوقتون نخوره بخاطر پولی که بابتش دادین ، من خریدم و پشیمونم چون یک خودرو کاملا ساده و معمولی بدون امکانات هست که تنها خوبیش اتومات بودنشه اما با مصرف سوخت بالاتر از حد معمول

  • نیما
    11 مرداد 1396

    ال نود زشت بود این بدتر ، کلا جوون پسند نیست ظاهرش ، با این قیمت و اون ترمز های مثل پراید واقعا نوبره ، خوب مارو شناختن.

  • بهرامی
    11 مرداد 1396

    سلام ، لطفا کسی که وارده بصورت کارشناسی توضیح بده در خصوص ارزش خرید این خودرو چون بین خرید ساندرو اتومات و 207 اتومات تردید دارم چون اکثرا 207 رو توصیه میکنن و تو مدل دنده ای دنا پلاس رو ، اما چون من اکثرا تو شهر هستم اتومات میخوام بگیرم اگه نه دنا بر میداشتم ، لطفا اگه کسی تخصصی میدوده بین 207 اتومات و ساندرو اتومات کدوم بهتره توضیح بده ممنون میشم

  • میثم
    12 مرداد 1396

    سلام من ساندرو اتومات گرفتم الان سه ماهه دارمش ، از ماه دوم موقع تعویض دنده ماشین هول میخوره و یه صدایی از عقب میاد ، ایا شما هم همچین مشکلی دارین

  • جواد انصاری
    18 مرداد 1396

    سلام ، نمیشه گفت اشغاله اما واقعا نمی ارزه ، من ردش کردم دنا پلاس ثبت نام کردم یه چند ماهی بی ماشینم اما حداقل یه ماشین بروز سوار می شم

  • مهدي
    21 مرداد 1396

    سلام دوستان من ساندرو استپ وي رو يك هفته پيش تحويل گرفتم بعد از يك هفته موقعي كه از پاركينگ اوردم بيرون تازه فهميدم كه درب صندوق شره رنگ داره و سپر جلو ترك پنج سانتي كه با رنگ لكه گيري كرده بودن ،بعد از تماس با نمايندگي گفتن كه شره رنگ يه چيز معمول و متداول هستش و در مورد ترك سپر هم بايد خودتون حواستون مي بود موقع تحويل خودرو بالاخره اينكه تو مملكت ما بايد موقع تحويل ماشين صفر با به صافكار قابل بري
    در ضمن ماشين خيلي چيزها مثل نوار لاستيكي دور كاپوت ،نوار لاستيكي زير شيشه جلو توري زير شيشه سر پوش كمك سر پوش اكسل ، …..😂😂😂 واقعا متاسفم برأي صنعت خودرو مديريت

  • آيدا
    3 شهریور 1396

    من ساندرو اتومات دارم ٣ روز يكبار بنزين ميزنم خيلي مصرفش بالاس جايي هم نميرم فقط تا محل كارم

  • مهرداد
    4 شهریور 1396

    سلام دوستان من پدرم 10 سال پیش یک ال90 خرید و هنوز داریمش و واقعا ازش راضی بودین و تو این 10 سال وجدانا فقط بنزین و روغن و فیلتر هوا براش خرج کردیم هر سال هم باهاش دو بار مسافرت رفیم خیلی عالی بود نسبت به 12 میلیون خریدی که ما اون سال کردیم. الانم خودم میخوام انشاالله برم یه ساندرو بنویسم برای خودم البته ایراداتی داره این ماشین و ال90 اما بازم به نسبت ماشین های چینی بهتره و فقط قیافه نداره ولی شما خیالت راحته که خرجی واست نداره تا چند سال و تو این وضع کنونی یا باید قیافه ماشین و در نظر بگیری یا کیفیت قطعات البته ماشین های چینی هم خیلی از دوستام دارن و راضی هستن ولی مخارجش خیلی بالاست چون قطعات گرونی دارن موفق باشید.

  • محمد
    9 شهریور 1396

    من چهار ماهه رنو ساندرو خریدم خیلی خیلی راضیم از لحاظ کیفیت حرف نداره قبلا هم اس دی داشتم هم پرشیا داشتم هم سمند داشتم از همه بهتره لطفا بی انصافی نکنید.

  • بهنام
    11 شهریور 1396

    سلام دوستان ساندرو استپ وي هاي جديد موتورشان توسط مگاموتور توليد ميشود و كاملا ايراني هست خواستم اين خوش خبري را بهتان بدهم ما خودمان موفق ب توليد شديم و حدود هفتاد درصد از وسايلش در داخل توليد ميشود و متاسفانه فقط ابشن ندارد و يكم تو زوق مي زند

  • علی
    15 شهریور 1396

    رنو ساندرو اتوماتیک خودرویی است که پس از برجام و با همکاری نیسان و پارس خودرو تولید شد.
    بالاخره نیسان یا رنو من که متوجه منظورتون نشدم. کمی التماس دقت

  • محسن
    28 شهریور 1396

    با سلام و احترام
    من حدود 15 ساله که سابقه کار دارم که از اون حدود 11 سالشو تو شرکتهای خودرو ساز در سمتهای مدیر واحدمهندسی،قالبسازی،طراحی و تولید بودم.منظور از خودرو ساز ،کارخانه های تامین کننده و قطعه ساز پراید،سمند،پژو206،405،سمند،l90 ,…میباشد .
    میخواستم یکم در مورد قطعه های خودروهای ایرانی براتون بگم که خودتون تصمیم بگیرید .
    من هیچ خودرو سازی رو در زمان کارم بجز رنو ندیدم که در محصولاتش حساس باشه .سمند و پراید و پژو که واقعا قطعاتشون بی کیفیته .یکی از کارخونه هایی که بودم داشبورد و صندلی ماشین تولید میکرد.به جرات میتونم بگم که فقط نمیتونستیم قطعات L90و B90 رو تولید کنیم .بهتره بگم که جراتشو نداشتیم.چون خود صاحب کارخونه میگفت هرکاری کردید ،کردید فقط صدای این رنویی ها رو در نیارید.علتش هم زیاد بود،1-رنو تنها شرکت خارجی هست که در ایران نماینده داره و تموم قطعه سازها باید آدیت کیفیت رنو رو پاس کنند2-رنو تنها کارخونه دست به نقده بین کارخونه های دیگه و معمولا به قطعه سازها هفتگی پول میده3-PPMشرکت رنو بین بقیه خودرو سازها از همه پایین تره و در صورت بی کیفیت بودن قطعه جریمه های سنگینی میکنند.
    یکی از دوستام که مسئول کیفیت مهرکام پارس(زیرمجموعه ایرانخودرو)بودش همیشه از کیفیت فریمهای فلزی داشبورد ما شکایت داشت و میگفت بعضی از قطعات جوش شده به شاسی داشبورد کمه!من هم همیشه میگفتم امکان نداره،یک بار به راننده حمل بارمون گفتم قطعاتی که از داشبورد جدا میشه رو بیاره که دیدم یک مشت قطعه آورد که تا رسیدن قطعه تا مهرکام پارس کف ماشینش ریخته بودش(باید بگم کارخونه ما حدود 130کیلومتر تا تهران فاصله داشت).ما در بعضی مواقع در صورت تمام کردن متریال مصرفی چیز دیگه ای رو جایگزین میکردیم.به طور مثال اگه ورق ضخامت 1.2میلیمتر نداشتیم ،ورق 1 میل استفاده میکردیم ویا حتی متریال ورقها رو در صورت امکان تغییر میدادیم(اگه برای ورق در ظاهر تفاوتی مشخص نمیشد)
    یه نمونه کوچیک دیگه بگم و بیشتر از این وقتتونو نگیرم !بر روی داشبورد پراید یک ورق به نام براکت ایربک بر روی شاسی فریم که یک لوله به قطر 35 میلیمتر از جنس ST37 هست که مونتاژ میشه(جوش CO2).بر روی این براکت 3 عدد پانچ لوبیایی هستش که این براکت رو به شاسی فریم جوش میدن.یه روز که صبح رفتم کارخونه دیدم که اپراتور پرسکار شیفت شب حدود 4700 قطعه براکت تولید کرده که 2 تا از سمبه های پانچ اون لوبیایی ها شکسته و هواسش نبوده و براکت فقط یک پانچ داره.من که اون شرکت مدیر واحد مهندسیش بودم تموم قطعه هارو ضایعات اعلام کردم ولی مدیر کارخونه قبول نکرد و دستور دادش براکتو از همون یکدونه پانچ که خورده بود به شاسی فریم جوش بدن و برای اینکه معلوم نشه بر روی جای دوتا پانچ دیگه رو جوش دادن و کناره های براکتم یه خال جوش زدن.یعنی اون پایه های ایربک(براکت) فقط از یک نقطه به شاسی فریم داشبورد (سمت شاگرد)جوش خورده بود و اگه خدانکرده هر کدوم از اون 4700 پراید تصادف شدید بکنند احتمالا ایربگ از جاش کنده شه و…
    بهتون قول میدم اگه هرکدوم از شما داخل یک کارخونه خودرو سازی برید باورتون نمیشه که با چه ماشینی تو جاده دارید 120تا میرید و بیشتر از 80 تا دیگه نمیرید .
    ببخشید زیاد نوشتم.حالا خودتون انتخاب کنید.هرچند منم خودم یه ماشین ایرانی بازم سوار میشم .
    خدا نگهدارتون باشه ..

  • حسین
    20 مهر 1396

    سلام
    من یک ماه ساندرو خریدم و باهاش ۲۰۰۰ کیلومتر رفتم الان چراغ چک موتور روشن میشه.
    بردم نمایندگی یک دستگاه زد و خاموشش کرد الا یک هفته گذشته باز روشن میشه
    دوبارا بردم میگه مشکلی نداره همشون همین جوری هستن میخواستم بدونم واسه شما هم به این مشکل بر خوردین یا نه؟

  • امیر محمد آزمون
    26 مهر 1396

    با سلام خدمت دوستان عزیز من خواستم یه توضیحی بدم راجب دوستانی که هی از ماشین ایراد میگیرمثن من خودم ۲۰۷ داشتم از همین جدیدا اما واقعا آشغاله چون همه چیزش ایرانیه از گیربکس داغونش که هفته ای یکبار نمایندگی بود تا صندلیاش که ۱ ساعت پشتش باشی انگار تهران تا بندر عباس رفتی فروختمشو ساندرو گرفتم اولا این ماشین درسته امکانات نداره اما از لحاظ کیفیت که قابل مقایسه نیست با برلیانسو ماشینای چینی دوما افت قیمتش نسبت به ماشینای چینی کمتره خیلی بازار خریدو فروشش بهتره بعد این که واقعا متوجه نمیشم رو چه حسابی ماشین فرانسوی رو با ماشین ایرانی یا چینی مقایسه میکنید قدیمیه که قدیمیه گرونه که خست اینجا ایرانه همینه که هست یا باید کیفیتو ارامشو انتخاب کنی یا صب تا شب با ماشین چینیت و ایرانیت از تجهیزات و زیباییش بگی ولی تمیرگاهم هر روز سر بزنی دلشون تنگ نشه عقل حکم میکنه ماشینی داشته باشی که قیافشو به یه لاستیک پهن و یکم ارتفاع درست کنیو ۴-۵ سال ماشین بی دردسر باشه تا اینکه ماشین و بخریو از کیفیتش عذاب بکشی از زیباییش لذت من ۲۰۷ و عاشقشم اما واقعا بی عقلی کردم اول همین ساندرو رو نگرفتم که فرانسویه رفتم ماشینی گرفتم که وقتی بردم برا دیاگ گفت این چیه بستی رو کامپیوترش گفتم قفله گفت اینا کامپیوترش برا اسلامشهره اصلا معلوم نیس ساخت کجاس قفلی که خریدی از کامپیوتر گرونتره واقعا یکم عقلانی تصمیم بگیرید

  • رويا
    7 آبان 1396

    سلام دوستان
    منم ساندرو اتوماتيك خريدم البته تحويل نگرفتم اينجوري كه شما تعريف كردين حسابي تو ذوقم خورد

  • رويا
    8 آبان 1396

    سلام دوستان
    منم ماشينمو ساندرو اتوماتيك تحويل گرفتم به جون خودم تا ببريم خونه چراغ چكش روشن شد امروز ميخوام ببرم نمايندگي ببينم از چيه
    خخخخخخخخخخ يعني خاك بر سرشون با اين توليدشون چقد اعصاب آدم بهم ميريزه ماشين صفرخراب باشه

  • محسن
    26 آبان 1396

    دوستانی که رنو می خرن بهشون بر نخوره چون می خواستم یک واقعیت رو بگم. خودروهای ساخت داخل یا مونتاژ با توجه به انحصاری که دارن، یه جورایی به همه ظلم می کنن. حالا یه خودروهایی مثل 207 یا پارس tu5 کمتر اجحاف می کنن و بعضی خودروها مثل رنو که از لحاظ امکانات فرقی با وانت ندارن، بیشتر جحاف در حق مشتری می کنن.

  • مهدی
    5 آذر 1396

    آقا واقعا توجاده اتو 5.5 می سوزنه؟

  • علی
    17 آذر 1396

    دوستان به نظر من مقایسه ساندرو و ال 90 که رنو بوده و تمامی قطعاتشون با هم هماهنگ هستن. جلوبندی به شدت محکم و کیفیت و نرمی سواری زیادی دارن با ماشینهای چینی یا وطنی تولید چین و هند و با تکنولوژی 20-30 سال پیش و با موتور و گیربکس و اتاق، هریک مال یک کمپانی به شدت ظلم به ساندرو و ال 90 شناسنامه دار اروپایی هست.
    طرف ماشین چینی و ایرانی نرید که پشیمون میشید.

  • سمیعی
    23 آذر 1396

    سلام خودرو ساندرو مدل 95 دارم تا کنون 2 ایراد مشاهده شد یکی نشتی اب از رادیات بخاری دوم تعدادی از المنت های شیشه عقب سوخته بود به تعمیرگاه مرکزی شماره 3 رفتم اشکال اولی بر طرف شد ولی در مورد اشکال دوم شیشه تعویض نشدو بهانه جویی کردند که شی تیز برخورد کرده و این گفته اصلا صحت نداشت چرا که اثر بریدگی با اثر سوختگی کاملا نمایان است ونمایندگیها تنها چیزی که اهمیت نمیدهند مشتری مداری است ودر دو مرحله بازدید دوره ای هربار 200000 تومان دریافت کرده اندپیشنهاد من بعنوان یک مصرف کننده بههیچ عنوان ماشین ایرانی ویا چینی نخرید بلکه یک خودرو دست دوم برند معتبر خریداری کنید کمتر اذیت میشوید

  • رضا تندر ۹۰ پلاس
    14 دی 1396

    سلام دوستان. کمتر از یک هفته هست تندر پلاس اتومات خریدم بعد از نصب دزدگیر چراغ چک روشن شد. رفتم دستگاه زدم ایراد در سنسور تعویض دنده میده. کسی تجربه ای داره مشکل واقعا چیه؟ آخه من کاری با گیربکس نداشتم. حالا تعمیرات نیاز داره؟ اگه اینطوره گارانتی هست؟ ممنون میشم جواب بدین

  • محسن
    1 اسفند 1396

    رنو ساندرو اتوماتيك
    گژ گيربكس داره؟
    اخه يكم روغنه تميز ريخته بود تو جا پارك ماشينم
    نميدونم از كجاشه

  • عرفان احمدنژاد
    4 اسفند 1396

    من از رنو ساندرو یا داچیا خیلی راضی هستم اگه کسی میخواد ماشینی بخرد و موتور قوی داشته باشه ماشین ساندرو رو پیشنهاد میکنم

  • حمید
    11 اسفند 1396

    آقای مهندس محسن فقط خواستم بگم حواسش درسته نه هواسش.

  • سروش
    24 اسفند 1396

    یک ماه ساندرو استپ وی اتوماتیک گرفتم. وقتی مدت کوتاهی سربالایی میرم فن دور تند روشن میشه و مدتی کار می کنه. دلیلش چی می تونه باشه؟

  • محمد
    4 فروردین 1397

    با سلام
    من سه ساله تندر e2ایرانخودرویی دارم حدود 55 هزارتا هم رفتم تنها مشکلش به نظرم کولرشه اونم طو خوزستان وگرنه اصلا مشکلی نداشته تا حالا به جز ال 90 پراید و 405 داشتم برادرم 207 صفر گرفته هر ماه میره نمایندگی همه نوع مشکلی هم داشته از کولرش بگیر تا گیربکس و … دوستام هم چندتاشون ساندرو دارن خداییش راضی هستن وجدانا طو این وضعیت زیر صد میلیون چه دستی چه اتومات فقط گروه رنو تندر یا ساندرو اما در حد صد سراتو آپشنال از اون بالاتر که تا دلت بخواد خارجی هست واسه کسی مثل من که حوصله تعمیرگاه نداره این پیشنهاد عالیه ببخشید وقتتونو گرفتم امیدوارم بدرد کسی بخوره نظرم

  • علی
    4 فروردین 1397

    سلام من یک ساندرو مشکی دارم که 15 هزار تا رفته

    در مل بخوام بگم ماشین واقعا خوبیه توی قیمتش ولی در کل برای من که عشق گاز اینام اصلا خوب نیست طراحی داخشم که اصلا افتضاحه. بی روح و بی کیفیت

    بگزریم

    من چندتا مشکل دارم که اگه کسی راهنمایی کنه واقعا ممنون میشم

    اول لنتای لنتی شه. رسید به 10 هزار اینا عوض کردم چون دیگه واقعا افضاح شده بود ولی چیزی زمان نبرد که این لنتم خراب شد مثل قبلی

    فرمون ماشین سفت میشه وقتی لنت خراب میشه
    و یه نکته وقتی یهو بهش گاز میدی و دور موتور بالا میبری بوی پلاستیک سوخته میده ولی دو دیقه بعدش درست میشه

    ممنون میشم راهنمایی کنید

  • امیر
    16 فروردین 1397

    ساندرو دارای سه ستاره ایمنی نه چهارستاره . کشور سازنده رومانی و فرانسه بوده . مصرف ساندروی من 9.5 لیتر

  • علی
    24 فروردین 1397

    سلام
    اینکه کیفیت ساندرو از برلیانس و امثال اون بهتره شکی نیس
    اینکه قدری بابت آرم رنو پول بیشتری نسبت به ارزشش میدیم شکی نیس
    اینکه تقریبا نظر مردم به زشت بودنش هست نسبت به رقبا شکی نیس
    ماشینای چینی هم رده با ساندرو ظاهر زیبا امکانات بیشتر دارند اما از نظر قدرت موتور هماهنگی گیربکس و موتور و کیفیت ساخت پایین تر هستند
    فیلم بررسی ساندرو رو ببینید

    • محمدرضا
      5 فروردین 1399

      دوست عزیز من کارم ماشینه،،باید عرض کنم برلیانس سری سیصد از هر نظر که بگی دو پله از ساندرو اتومات بالاتره

  • مجتبی
    26 فروردین 1397

    سلام. من ی ساندرو معمولی مدل 95 خریدم تا الان 45000 تا رفتم و دو بار فقط برای سرویس دوره ای به نمایندگی بردم که متاسفانه اصلا فیلتر ها رو عوض نکرده بودن و مصرف سوختش بالا بود. بعد 20000 تا بردم بیرون روغن و فیلترهاش رو عوض کرده و یک لیتر در صد مصرف سوختم کم شد. تا الان هم نیاز به استفاده از گارانتی و غیره نشده. بسیار عالی کار میکنه و فقط هر 7000 تا روغن و فیلتر هوا و روغن رو عوض کردم. کیفیتش بیشتر از 206 و محصولات هم قیمت ایران خودرو و چینی هست. توصیه میکنم بگیرین.

  • اشکان
    27 فروردین 1397

    سلام
    من‌ ۲۸ اسفند ۹۶ یدونه ساندرو اتومات‌ صفر خریدم
    الان کاملا راضی ام، هیچ مشکل اولیه ایی نداشته
    شتابش برای خودرو اتومات خوبه
    مصرف بنزینم همون روی ۹ لیتر بوده
    سواریش خیلی راحته صدا بسیار کمه و حتی من از صدای موتورش لذت میبرم
    بنظر من ساندرو بخرید و آپشن ببندین از ماشینای چینی خیلی بهتره و حداقل تحت نام رنو هستش

  • amin
    20 اردیبهشت 1397

    من ساندرو 1395 دارم با کارکرد 27000 ماشین هیچ مشکلی نداره و واقعا عالیه توو رنج خودش

    ی ماشین کمونیستی ب تمام معنا یعنی ظاهر و اپشن ساده ولی سگ کار ب تمام معنا ب قول معروف مکانیکا میبیننش ب خاطر بی خرج بودنش فحش میدن

    • امیر
      20 بهمن 1398

      کلا 27 تا ماشینت کار کرده میگی راضی ای ماشینت هروقت 220 تا بی خرج مثل هیوندا ایسی من کار کرد بیا بگو راضیم

  • محمد
    2 خرداد 1397

    سلام خودرو فوق العاده ای هست
    مصرف سوخت پایین وفنی عالی.
    از l90 خوشم نمیومد ولی فنیش خوب بود ولی ساندرو هم فنیش عالیه و هم ظاهرش من که این خودرو رو حسابی دوست دارم.بنده استپ وی دستی دارم.

  • محراب
    18 خرداد 1397

    با سلام.
    من سه هفته هست که ساندرو اتومات گرفتم، به نظرم ماشین خوبی هستش البته تا الان.
    فقط تو سرعت 100 یا 110 که هستی قشنگ احساس میکنی که ماشین یه دنده دیگه نیاز داره تا شتاب بگیره. در کل با این افزایش قیمت ها قید ماشین کره ای و ژاپنی و آلمانی و باید زد. ارادتمند

  • نيره دهقاني
    20 خرداد 1397

    من رنوساندرا دارم ١٦٠٠٠ تا كاركرده متوجه شدم از زير ماشبن روغن ميده به نمايندگي مراجعه كردم گفتن لابد تو مخزن اب روغن ريختين ولي من مطمن بودم كه اين اتفاق نيفتاده چون خدود ٧-٨ماه قبل وقتي ١٠٠٠٠تا كاركرده بود بردم گارانتي واز اون به بعد كسي به ماشين دست نزده ماشبن روخوابوندن بعداز دوروز كه تماس گرفتم گفتند مخزن روتميز كرديم واين مسله دوباره تكرار شده وعلتش اينه كه يه لوله خنك كنده داره كه اون ترك داشته وبه مرور روغن وارد مخزن اب شده ومشكل از گيربكس هست والان متاسفانه بعداز 15روز ميگن سفارش گيربكس داديم ولي ميگن موجود نيست واقعا نميدونم كه حرا بايد ماشيني كه اينقدر تعريف ميكنند خرا بايد در مونتاژ ان اين سهل انگاريها باشه ومن الان نميدونم بايد خكار كنم هيچ كجا جوابگو من نيستن وماشين هم تو نمايندگي خوابيده لطفا به من كمك كنيد ومسولين به فكري براي من بكنند ومن روراهنمايبي كنند

  • حجازی
    21 خرداد 1397

    چهارماهه بودنش خیلی خوبه

  • سروش
    25 خرداد 1397

    من سورن توربو داشتم خیلی عروسک بود ساندرو اتومات خریدم خیلی پشیمون شدم نه شتاب داره نه راحتی خیلی هم صدا داره….

  • بنده خدا
    5 تیر 1397

    در مقاله ات مینوشتی این خودرو اصلا رنو نیست و اصلا ارتباطی با رنو نداره . ساندرو آشغال رومانی بنام داچایتا هست که پارس خودرو با دادن رشوه به شرکت رنو اجازه گرفته این آرم را بر روی داچایتا بزنه تا فروش بره. قطعات این ماشین اصلا مال فرانسه نیست بلکه مال رومانی و بیشتر ترکیه هست. ترکیه حتی این ماشین را نداره و فقط برای ایران قطعه میزنه. ملت هم میخرن میگن به به. بدونی که تحقیق کنن. ال 90 باز با هویت تر هست و قبلا ساخت فرانسه بود و بعد رومانی هم اونو ساخته ولی ما اصلا رنویی به شکل ساندرو که داچایتا هست نداریم.

  • علیرضا
    6 تیر 1397

    ساندرو که رنو نیست ، اسم این ماشین داچیا هست و ساخت رومانی و قطعاتش بیشتر مال ترکیه هست. فقط برای اینکه در ایران فروش بره آرم رنو را روش زدن. برلیانس هم سری اچ ۲۰۰ موتورش چینی و سری اچ ۳۰۰ موتور میستوبیشی ژاپنی و گیربکسش مال هیوندای ژاپن هست باقی قطعات بجز بدنه اش چینی هست .

  • علیرضا
    8 تیر 1397

    چرا شما هر کی نظر منفی درباره این ماشین میگه نمیزاری.
    واقعیت را به ملت درباره این ماشین در مقاله ات بگو
    این ماشین اصلا رنو نیست
    داچیای آشغال رومانی که پارس خودرو برای فروش بیشترش آرم رنو را بهش زده
    موتورش مال رومانی و ترکیه هست
    زیبایی نداره
    بدنه محکمی نداره. جالبه 4 ستاره هم گرفته. با این بدنه نازک پفکیش
    الکی خیلی گرئنه .شما با این قیمت در مناطق آزاد به راحی میتوانید سانتافه بخرید
    صندوق عقب نداره
    داچیا بدترین و ارزانترین ماشین های اروپاه بود که دیگه تولید نمیشه . مدل قدیمی بیکیفت رومانی که در صنعت خودرو جایی نداره.
    اینقدر ملت را فریب ندین . برید رنو واقعی تولید کنید. ملت ماشین روز دنیا میخواد .
    هر کی میگه واقعیت نداره کافیه یک سرچ کنه میبینه تمام قطعات موجود این خودرو ساخت ترکیه و کمی هم رومانی هست. اصلا رنو فرانسه خودرویی بنام داچیا که اینجا شده ساندرو نزده.

  • محمد
    9 تیر 1397

    سلام این ماشین واقعا به قیمت 60.70میلیون نمی ارزد چون نه اپشن داره نه کیفیت خیلی خوب به نطرم بد نیست به بازار دست دوم هیوندای ورنا یه سری بزنید میشه با این پول یه کم کارکرده 1600 اتوماتش رو بخرید که هم کیفیتش بهتره وهم اپشنای بیشتری داره وادخلشم جون پسند تر دقت کنید 1600داخل سایت 1500 هست که هم طعیف تره ودنده اتومات هم نداره اببته داخل سایت خیلی چیزارو برای ورنا اشتبا هنوشتن مثل مصرف سوخت که داخل شهر 6.6 وبیرون 5 هست و آرم هیوندای هم واقعی است اگه شما به عربستان رفته باشید میبینید همه ماشین ها یا هیوندای یا تویوتا اصلن بنز بی ام و نمیبینید چون این ماشینا برای اونقدر جون دار نیستند که بتونند دمای40به بالای عربستانو تحمل کنند پس اونایی که میگن کیفیت ماشین خوبه دوروز ببرن تو اهواز و قشم ببینند اگه اون جا داغ نکردو سیماش اب نشد اون ماشینه با کیفیته وگرنه پرایدم تو زمستون پرایم داغ نمیکنه

  • محمد
    11 تیر 1397

    دوستان سلام بنده خودم پایه یک دارم و آخر ماشین بازم و حتی وقتی مستاجر بودم آزرا ۲۰۰۸ داشتم و تو انتخاب ماشین اشتباه نمیکنم من بخوام این مبلغ ماشین بخرم و قرار باشه حتما ماشین صفر بخرم یا دنای توربو میگیرم یا سراتو دنده ای ۱۶۰۰

    • احسان
      23 مهر 1397

      آفرین.

  • حسین
    21 تیر 1397

    سلام
    اسم خودتونم گذاشتیدکارشناس.راجع به همه چیزش گفتید
    الامهمش صندوق عقب.

  • امین
    4 شهریور 1397

    تجربه ی 41000 کار با داچیا ساندرو:
    1-پس از 15000کارکرد بیشتر قطعات داخل کابین صدا افتادن . 2- مصرف سوخت 9.4 در صد3- کنترل بستن کمربند ایمنی راننده از روز اول کار نمی کنه و این برای همه ال 90 ها ساندرو ها دیده میشه 4-ماشین با وجود قیمتی که داره سنسور پارک عقب و مانیتور که حداقل اپشنای ماشین های امروزی هست رو نداره و شنیده میشه که اگه رو ی این ماشین مانیتور کار بره یا اپشنا ی دیگه گیربکس خراب میشه به خاطر همین موضوع مانیتور نزدم .5-تو سربالای با شیب خیلی کم هم نمی تونه سبقت بگیره 6-بدنه خیلی ضعیفه راحت فرو میره 7- ترمز دستی خیلی ضعیفه (در حد پراید شاید هم ضعیف تر ) 8- ماشین تو سر پاینی خاکی حتی با دنده یک کمتر از 40 نمیره این در حالی هست که باید حد اکثر 20 تا بره 9-دید عقب کمه 10-گارانتی یه ماشین با 4 ستاره کیفیتی نباید کمتر از 5 سال باشه که متاسفانه فقط 2 سال هست 11- رنگ بدنه خیلی ضعیفه و با یه بر خورد جزئی میپره 12- خیلی کنده و شتاب نمی گیره 13 – با وجود پیشرفت تکنولوژی هنوز از انتن های قدیمی استفاده می کنه . 14- بلنگو ها هماهنگ نیستن و بعضی اوقات هم کار نمی کنن 15-صدا ی موتور خیلی وارد کابین میشه 16- ترمز ebd هم نداره
    در کل خرید این ماشین با 50 میلیون کارخانه و 100 بازار غیر منطقی ترین کاره ….. اقا نخرید این پارس خودرو از قدیم خسیس ترین بوده و خواهد بود

    • Sanaz
      19 شهریور 1397

      مانيتور چه ربطي به گيربكس داره؟؟؟؟؟!!!!

  • امیر
    20 آبان 1397

    سلام ب همه دوستان.
    اینک ساندرو اپشنو قیافه درست و درمونی نداره درست موافقم.
    داشبوردش قدیمی و سادس اما میتونید با نصب یک مانیتور تا حدودی بهترش کنین ماهم همین کاررو برایه ساندرو خودمون کردیم و یک مانیتور فابریم 9 اینچ گذاشتیم ک بهتر شد.
    از نظر کم خرج بودنش و سواری نرمش ب ماشینایه هم قیمتش از نظر من بهتره.
    ما که خودمون ساندرو اتومات داریم و فقط تا الان پول بنزین و روغنشو دادیم و خداییش هیچ خرجی نداشته.
    باهشم مسافرت زیاد رفتیم و هیچ اذیتی نداشته و مصرف بنزین تو جاده با وجود روشن بودن کولر مناسب بوده.
    ب نظر من اگ دنبال ماشین کم خرج با سواری نرم وراحت هستید ماشین خوبیه ولی ن با این قیمت غیر منطقی.
    موفق باشید

  • حاج احمد
    13 دی 1397

    با سلام دوستان در رابطه با ساندرو ابتدا در فامیل برادر خانمم خرید و مدت یکسال مرتب تعریف از ماشین میکرد .البته بیشتر همسرشان شاغل بود و بعلت اینکه ساندرو اتوماتیک رانندگی آن راحتتر است بیشتر خانمها ترجیح میدهند.در ضمن مدت یک سال است بنده اندرو استب وی گرفتم که با در خواست از نمایندگی و پرداخت حدود ده میلیون از لاستیک کره ای 205 تعویض شد همچنین مانیتور 11اینچ لمسی و نویگیشن و دوربین عقب و درزگیر تصویری و روکش صندلی طبی و نمد موتور و شبگیر و زیوارهای لاستیکی و همچنین کنسول وسط و کفی های سه بعدی .اتومبیل ساندرو استب وی خدا وکیلی بسیار ماشینی معقول و با کیفیت شده که تا 130ملیون هم خریدن ندادم و از هر لحاظ هم راضی هستیم چونکه اتومبیلی برای تمام افراد خانواده و کار همه ما را در محیط کار و زندگی راه انداخته و مخارج نگهداری اش بسیار مناسب است. چنانچه دوستان کسی علاقه مند به خرید استب وی اپشنال بود و راهنمایی خواست بنده درخدمت هستم .09391131959 یاحق

  • عبداله
    13 دی 1397

    ما که خریدیم و درست هم سرویسش کردیم تا الانم از 120 بالاتر باهاش نرفتیم البته یکی دوبار به 150 رسیده منکرش نمیشم ولی خدایی ماشین خوبی هستش فقط اینکه اخیرا برای مصرفش یه مقاله خواندم که نشان میداد دور موتور زیر 3000 و حدود 2500خیلی مصرف ویژه سوخت ایده ال و الودگی کمتر میشه مطمین باشید تعمیراتشم کمتره ما مصرفشو تست کردیم در جاده 8.5 لیتر به ازای 100 کیلومتررو داد و سرعت ما بین 100 تا 120 متغییر بود و تماما روی دنده اتومات گذاشته بودیم شما سرعت رو روی 100 کیلومتربر ساعت بزاری مصرفش زیر 8 میشه مطمین باش این ماشین فقط کمک فنرهاش یکم نرم نیست این در سرنشین اثرنداره ولی دردراز مدت ممکنه پیچ و مهرش بریزه دیگه نوع طراحیشم کمترین مقاومت باد رو نشان میده این خودش تاثیر فوق العاده در تیک اف و شتاب گرفتن و مصرف ویژه سوخت دارد دنده اتوماتش فوق العادست خوب در مدل اتومات سلامت ماشین بسشتر مد نظر هستش اینو از یاد نبرید نزارین رو مدل دستی اینجور بی دلیل رو موتور فشار میارین منظورم روی قطعات داخلی اون هستش

  • sajjad
    19 دی 1397

    سلام
    با خريد ساندرو شما يه موتور گيربكس و تعليق خوب صاحب مى شيد در بقيه موارد ساندرو و تندر يه حلبى بيشتر نيست چيزى به اسم هندلينگ و لذت رانندگى در ساندرو وجود نداره
    يا مثلا سر دندش كه عين گوشت كوب وسط چشه

    برسيم به قيمت
    من اسفند ٩٦ يه استپ وى اتوماتيك خريده بودم ٥٩ م ولى بعده عيد فروختم چون واقعا باهاش حال نكردم تو مسافت هاى ١٠٠ كيلومتر به بالا واقعا خسته كننده بود خصوصا صندلهاش

    به هر حال بنظر بنده امروز با توجه به شرايط و قيمت ها ساندرو اتو صفرش ٨٠ تا ٨٥ فى بخوره خوبه استپم ٩٠ تا ٩٥
    كه اين طور نيست استپ اگه به قيمت ١٣٥ امروز بخريد واقعا باختيد با يه ٢٠٦ ٥٠ م سر كنيد
    يه ٢٠ م ديگه بزاريد رو پولتون
    يه آي ٢٠ ٢ سال كار اكسنت ٢٠١٥ وارداتى يا سراتو سايپا ٩٤ ٩٥ يا مگان ٩٠ ٩١ بخريد كه بتونيد ماشين ١٠٠ البته با كيفيت تر سوار شيد
    سراتو ٢ ٣ سال كار تميز ١٠٠ البته از ساندرو بهتره

    بازم ميگم ساندرو استپ ١٣٥ نمى ارزه

  • mahya
    6 بهمن 1397

    سلام دوستان کسی میدونه ک چجوری با ضبط ساندرو میسه فولدر رد کرد؟؟؟

  • علیرضا
    5 اسفند 1397

    تیپ ماشین مهمه اپشنم مهمه ولی جنس اشغال که ابشن داشته باشه عمری نمیکنه مث این میمونه رو خر کروز سرعت بزاری پس برین یه ماشین با اصالت بخرین ساندرو مارکش به همه چینیا میرزه یا علی

  • علیرضا
    23 اسفند 1397

    سلام من حدود ۲ سال هست که ساندرو معمولی اتومات دارم و باهاش تو انواع جاده ها رانندگی کردم و تقریبا تو اکثر آب و هوای ایران بدون تعصب میگم این ماشین از نظرفنی و گیربکس و موتور عالیه و تا حالا مشکل خاصی نداشته ولی از لحاظ راحتی رانندگی زیاد جالب نیست و صندلی های فوق العاده بیخودی داره در حد خودش ماشین‌نرمیه فضای‌کابینش‌ برا‌مسافرت خوبه اما حداقل آپشن های ماشین های متوسط امروزی رو نداره خلاصه بگم‌ این ماشین‌برای‌کسانی‌انتخاب‌خوبی که فقط‌به دنبال استفاده از ماشین و بعد کیفیت‌براشون‌مهمه اما کسانی‌که‌دنبال آپشن‌یا راحتی هستن گزینه ی خوبی‌نیست موفق باشید یا علی

    • علی
      2 تیر 1398

      منم دوساله دارم همه چیزش عالیه حتا من یک دراور و یک قالی لوله شده هم گذاشتم داخلش در صندوقم بستم از لحاظذحمل بار از صندوق دارها بهتره چون میشه طاقچه پشتشو برداشت و صندلیشو خوابوند

  • رضا
    27 اردیبهشت 1398

    نخرید اقا!همین هجوم شما برای خرید این خودرو موجب افزایش قیمت
    ان تا 200 میلیون تومان شده انهم خودرویی زشت با امکانات کم و صندلی نیمکت
    گونه با هندلینگ ضعیف!!

    • علیرضا
      14 اسفند 1398

      الان بابت یک پراید هاچ بک 70 میلیون باید بدی در مقایسه با رشد قیمت اتومبیلهای داخلی باز هم این ماشین بصرفه و اقتصادی تر هست من از سال 96 تا الان سوار این خودرو هستم و فقط روغن عوض کردم.

  • قاسم محمودی
    16 مرداد 1398

    در خواست خرید رنو ساندرو اتومات

  • ناشناس
    20 مرداد 1398
  • مسعود
    17 دی 1398

    فرستادن جدول خودروها

  • Reza
    13 خرداد 1399

    با سلام خدمت دوستان ، يه خواهشي كه از دوستان دارم اينه كه فقط كسايي كه اين ماشينو دارن نظراتشونو بگن تا با بقيه هم بتونن از نظرات اونا استفاده كنن، وگرنه كل كل كردن و مقايسه كه سودي نداره، همه ميدونيم تويوتا بنز و بي ام و بهتره

  • M H
    12 تیر 1399

    رقباش اچ سی کراس و 207صندوق دار هستند که آپشن های بیشتری دارند ولی از نظر فنی به این ماشین نمی رسند.

    • Omid
      9 آبان 1399

      ۲۰۷به این نمی‌رسه ؟!!!!:/

  • سعید
    11 شهریور 1400

    میدونم خیلی نظرم نسبت به این داستان با تاخیره ولی امروز مدل نود و پنجشو خریدم 320 میلیون تومن

    • Javad
      27 آبان 1400

      الان مدل ۹۶ رو من ۳۷۰ پول دادم…

  • محما
    19 دی 1400

    چراغ چک ساندرو اتوماتیک روشن شده هیشکی نمیتونه عیب یابی کنه کسی هست کمکم کنه؟؟

  • مهدی
    3 مرداد 1401

    یه چرخش رو با صدتا پژو و سمند عوض نمیکنم

  • پرویز سرتیبی
    6 شهریور 1401

    با توجه به حقوق کارمندی ام آیا دنا پلاس برای خرید صلاح است یا رنو ساندرو؟

  • رسول
    24 شهریور 1401

    سلام و ارادت بنده ازسال 96ساندرو دنده ای خریدمjhQواقعا واقعا ماشین عالیه ای تا الان هم100هزارتاباهش همه جاده های ایران رو رفتم واقعا چیزی جز مصرفی ها عوض نکردم شتابش خوبه کولرش توجاده عالیه ولی تو شهرمعمولی واقعا ازش راضیم قبلا دنا و 206و سمند داشتم واقعا عالیه البته برای خونواده های پرجمعیت اونقدر جادارنیست

  • دارا شاد
    5 آذر 1401

    والا چند روز پیش میخواستم ال نود یا ساندرو وبگیرم و با قیمتایی که خیلی ها دادند با 150تومن کمتر مگان 2000 بی رنگ چهل هزارتا کار کرده خریدم 350تومن مگه مخ آدم شوت بزنه مگان رو ول کنه ساینا یا ال 90بگیره

    • بیژن
      19 مهر 1402

      والا از وقتی که برای اولین بار آدم ماشین می خره هر روز متوجه بهتر بودن ماشینهای دیگه میشه چه از نظر فنی یا آپشن یا به صرفه بودن یا ایمنی یا استهلاک تا جایی که متوجه میشه اگر بخواد بهتر از ماشین خودش سوار بشه باید ۲ یا ۳ برابر ماشین خودش هزینه کنه ساندرو از نظر من در این سطحه حتی داستر مثل ساندرو خواهان نداره وساندرو تو کل رنو ها از محبوبیت بیشتری بهره میبره من که ساندرو دارم بهترش را نتونستم پیدا کنم مگر اینکه پولم برسه به تیوولی یا پژو ۲۰۰۸ یا سراتو یا مزدا3 در غیر این صورت آپشنهای چینی ها به ادم ماشین نمیشه اون آپشن ها را هم غیر از سانروف روش نصب کردم امیدوارم نظرم به درد کسی خورده باشه

مشخصات فنی رنو ساندرو اتوماتیک
سال طراحی
2009
سیلندر
4
سوپاپ
16
تنفس پیشرانه
تنفس طبیعی
حجم موتور
1598 سی‌سی
حداکثر قدرت
105 اسب‌بخار
دور حداکثر قدرت
5750
حداکثر گشتاور
140 نیوتن‌متر
دور حداکثر گشتاور
3750
گیربکس
4 دنده خودکار
انتقال نیرو
دیفرانسیل جلو
حداکثر سرعت
170 کیلومتر بر ساعت
شتاب ۰ تا ۱۰۰
11.5 ثانیه
وزن
1146 کیلوگرم
طول
4020 میلی‌متر
عرض
1746 میلی‌متر
ارتفاع
1534 میلی‌متر
فاصله بین دو محور
2588 میلی‌متر
ظرفیت باک
50 لیتر
مصرف سوخت ترکیبی
8.3 لیتر/۱۰۰Km
مصرف سوخت در شهر
9.4 لیتر/۱۰۰Km
مصرف سوخت جاده
5.5 لیتر/۱۰۰Km
میزان تولید آلایندگی
158
استاندارد آلایندگی
یورو 4
استاندارد امنیت
EURONCAP4
کیسه هوا
كيسه هواي راننده و سرنشین جلو
ترمز
ترمز های جلو دیسکی و عقب کاسه ای - ترمز ضدقفل ABS بهمراه توزيع الكترونيكي ترمز
سیستم صوتی
كنترل سيستم صوتي زير فرمان - سيستم صوتي (راديو + سي دي (پخش فشرده)+USB+4 بلندگو)
دیگر امکانات
رینگ 15 اینچی آلومینیومی - سيستم تهويه مطبوع با كنترل دستي - چراغ مه شكن جلو - آينه هاي جانبي همرنگ بدنه

آیکون سرعت نتیجه تست شتاب در خودروبانک

این خودرو در خودروبانک تست شده و نتایج عملکرد آن را با دستگاه VBOX می‌توانید در زیر بخوانید:

شتاب 0 تا 100 کیلومتر 15.29 ثانیه
شتاب 0 تا 100 کیلومتر (VBOX) 16.65 ثانیه
شتاب 0 تا 60 کیلومتر (VBOX) 6.93 ثانیه
شتاب ثانویه 30 تا 70 کیلومتر (VBOX) 6.01 ثانیه
شتاب ثانویه 50 تا 70 کیلومتر (VBOX) 3.6 ثانیه
1/8 مایل 13.39 ثانیه
1/4 مایل 20.61 ثانیه