ماشین هوندا وزل

آیکون موتور
حجم موتور
1498 سی‌سی
تنفس موتور
تنفس موتور
تنفس طبیعی
آیکون قدرت موتور
حداکثر توان
124 اسب‌بخار
آیکون گشتاور
حداکثر گشتاور
145 نیوتن‌متر
آیکون گیربکس
گیربکس
CVT
مشاهده همه مشخصات

خودروهای برند ژاپنی هوندا با وجود شهرت در سراسر جهان، حضور پررنگی در بازار ایران نداشته‌اند که دلیل این موضوع به عملکرد ضعیف واردکنندگان مربوط می‌شود. خوشبختانه در دور جدید واردات خودرو، چند شرکت به سراغ واردات محصولات هوندا رفته‌اند. در این بین معین خودرو ایرانیان نیز کراس‌اوور هوندا وزل را در قالب الکتریکی و درون‌سوز برای عرضه به بازار ایران در نظر گرفته است. هوندا وزل یک کراس‌اوور جمع‌وجور با مشخصات فنی اقتصادی است. بنابراین نباید انتظار خودروهای اسپرت و قدرتمند هوندا را از آن داشته باشید. با این حال در بازار بسته و انحصاری ایران، هوندا وزل می‌تواند توجه علاقمندان به خودروهایی با برند معتبر را به خود جلب کند. البته رقبای هوندا وزل نیز در بازار ایران کم‌تعداد نیستند که در پایان مطلب به آن‌ها اشاره خواهیم کرد.

فهرست مطالب

بررسی هوندا وزل

خودرویی که با نام هوندا وزل به بازار ایران معرفی شده است، نام‌های متفاوتی در مناطق دیگر جهان دارد. در اکثر نقاط جهان، این خودرو با نام هوندا HR-V شناخته می‌شود که نامی متناسب با اسامی دیگر کراس‌اوورهای هوندا است. همچنین در برخی بازارها، این کراس‌اوور با نام هوندا ZR-V نیز عرضه شده است.

هوندا وزل

هوندا وزل هم‌اکنون در نسل سوم خود به سر می‌برد. نسل اول این خودرو در سال 1999 معرفی شد و تولید آن تا سال 2006 ادامه یافت. نخستین نسل هوندا وزل یا همان هوندا HR-V، در واقع نسخه ارزان‌سازی شده از جیپ‌ها بود و به سوزوکی ویتارا هم‌نسل خود شباهت داشت. نسل دوم هوندا وزل با چندسال تاخیر، در سال 2013 معرفی شد. این خودرو در آن زمان قالب یک کراس‌اوور را به خود گرفت و از الگوی طراحی سایر خودروهای هوندا پیروی می‌کرد. نسل دوم هوندا وزل تا سال 2022 روی خط تولید قرار داشت و بلافاصله با نسل سوم جایگزین شد. تولید نسل سوم هوندا وزل از سال 2021 میلادی آغاز شده است و تا به امروز ادامه دارد. همانند دیگر خودروهای جدیدی که طی چندسال اخیر دیده‌ایم، نسل سوم هوندا وزل یک خودرو جدید نیست و در واقع حاصل اجرای فیس‌لیفت روی نسل دوم به شمار می‌رود. این خودرو علاوه بر ژاپن در چین، تایوان، تایلند، اندونزی، مالزی، برزیل و پاکستان به تولید می‌رسد. همچنین پیشرانه‌های مختلفی برای این خودرو در نظر گرفته شده‌اند که شامل موتورهای درون‌سوز، هیبریدی و الکتریکی هستند. هوندا وزل با پیشرانه‌های درون‌سوز و الکتریکی به بازار ایران عرضه خواهد شد اما در این مطلب به بررسی نسخه‌ درون‌سوز خواهیم پرداخت.

داخل هوندا وزل

نمای داخلی هوندا وزل طراحی ساده‌تری نسبت به نمای خارجی آن دارد. از آن‌جایی که با یک خودرو اقتصادی روبرو هستیم، تمرکز طراحان در خلق کابین وزل بر کارایی و دسترسی راحت به ادوات و ابزارها بوده است. خوشبختانه مواد استفاده شده در ساخت کابین وزل شامل پلاستیک نرم و چرم مصنوعی نیز می‌شوند، از این رو لمس ادوات کابین حس خوبی را به شما منتقل خواهد کرد. نمایشگر سیستم چندرسانه‌ای به صورت جداگانه در قسمت بالایی داشبورد نصب شده است. این نمایشگر کیفیت مناسبی دارد و در قسمت زیرین آن، کنترلرهای سیستم تهویه قرار گرفته‌اند. تریم داخلی هوندا وزل از رنگ‌های متضاد مشکی و سفید تشکیل شده است که ترکیب مناسبی را برای یک خودرو اقتصادی شکل داده‌اند. در واقع اکثر خودروهای اقتصادی از کابین تک‌رنگ مشکی رنگ بهره می‌برند و استفاده از دو رنگ در ساخت قطعات کابین هوندا وزل، اقدامی مثبت محسوب می‌شود. دریچه‌های تهویه این خودرو نیز طرحی متمایز دارند که مشابه آن را در کمتر خودرویی دیده‌ایم.

هوندا وزل

روکش صندلی‌های هوندا وزل از ترکیب چرم و پارچه تشکیل شده‌اند و کیفیت قابل قبولی دارند. فاصله محوری این کراس‌اوور 2610 میلیمتر است، بنابراین چهار سرنشین با اندام متوسط می‌توانند در آن جای بگیرند. فضای بار این خودرو نیز 453 لیتر حجم دارد که رقم مناسبی برای یک کراس‌اوور جمع‌وجور محسوب می‌شود.

طراحی هوندا وزل

هوندا وزل از جدیدترین متد زبان طراحی برند ژاپنی بهره می‌برد. این زبان طراحی شامل جلوپنجره بدون قاب با چراغ‌های کشیده و تهاجمی است. زبان طراحی جدید هوندا، مدرن و در عین حال همه‌پسند است؛ بنابراین اقشار مختلف مشتریان از این خودرو استقبال به عمل خواهند آورد. همچنین استفاده از خطوط افقی موازی یکدیگر، باعث شده است تا هوندا وزل بزرگتر از آن‌چه هست به نظر برسد. نمای جانبی هوندا وزل همانند بسیاری دیگر از کراس‌اوورهای جمع‌وجور بازار، ساده است. همچنین همانند تویوتا C-HR یا نیسان جوک، دستگیره‌های درب عقب به صورت مخفی و کنار شیشه قرار گرفته‌اند. رینگ‌های خودرو نیز از نوع آلیاژی شش پر دو رنگ هستند که جلوه جالبی را برای ظاهر جانبی خودرو ایجاد کرده‌اند.

هوندا وزل

در قسمت عقب هوندا وزل، شاهد طراحی اسپرتی هستیم که در ترکیب با سقف شیب‌دار خودرو ظاهر جذابی را برای این بخش تشکیل داده است. همچنین چراغ‌های عقب خودرو به هم‌ پیوسته هستند و نشان هوندا در مرکز آن‌ها قرار گرفته است. این سبک از طراحی در خودروهای آسیایی بسیاری استفاده شده است. خوشبختانه خبری از خروجی‌های اگزوز تقلبی در این خودرو نیست و اگزوز اصلی خودرو زیر سپر پنهان شده است.

مشخصات هوندا وزل

قدرت هوندا وزل در تیپ درون‌سوز، توسط موتور 1.5 لیتری چهارسیلندر تنفس طبیعی تامین می‌شود. این پیشرانه حداکثر 124 اسب‌بخار قدرت و 145 نیوتن‌متر گشتاور آزاد می‌کند که ارقام قابل احترامی برای یک پیشرانه کم‌حجم و تنفس طبیعی به حساب می‌آیند. بخش انتقال قدرت هوندا وزل نیز از ترکیب گیربکس CVT و سیستم محرک دیفرانسیل جلو تشکیل شده است. شتاب رسمی هوندا HR-V در این تیپ 12.1 ثانیه اعلام شده است که انتظار داریم در شرایط واقعی، اعداد بیشتری را از این خودرو شاهد باشیم. حداکثر سرعت هوندا وزل نیز با این مشخصات فنی، 178 کیلومتربرساعت خواهد بود.

هوندا وزل

بزرگترین مزیت هوندا وزل برای مشتریان شتاب یا قدرت آن نیست، بلکه مصرف سوخت اقتصادی این خودرو است. هوندا وزل در سیکل ترکیبی به ازای صد کیلومتر پیمایش مسیر، 6.3 لیتر بنزین می‌سوزاند. حجم باک این خودرو نیز 40 لیتر است که بردی بیش از 630 کیلومتر را برای وزل فراهم می‌کند. البته پیشرانه درون‌سوز و کوچک هوندا وزل برای فعالیت صحیح به سوخت باکیفیت نیاز دارد، چرا که از استاندارد آلایندگی یورو 6 پیروی می‌کند. سیستم تعلیق هوندا وزل نیز ساده است. سیستم مک‌فرسون در جلو و میله پیچشی در عقب، وظیفه دفع ضربات وارده به کابین این خودرو را برعهده دارد. خوشبختانه ترمزهای هوندا وزل از نوع دیسکی هستند و توسط سامانه‌های ایمنی مختلف پشتیبانی می‌شوند.

رقبا هوندا وزل در بازار

هوندا وزل به عنوان یک کراس‌اوور جمع‌وجور با پیشرانه‌ای نه چندان قدرتمند و قیمت بالا برای مصرف‌کننده ایرانی، رقبای متفاوتی را پیش روی خود در بازار ایران می‌بیند. نخستین رقبای این خودرو، کراس‌اوورهای کوچک کره‌ای وارداتی همچون کیا سونت و هیوندای کرتا هستند. این سه خودرو از نظر مشخصات فنی، کلاس بدنه و همچنین امکانات رفاهی و ایمنی در وضعیت مشابهی قرار دارند؛ بنابراین در آینده نزدیک شاهد رقابت نزدیک این سه کراس‌اوور در خیابان‌های ایران خواهیم بود. علاوه بر خودروهای یاد شده، کراس‌اوورهای جمع‌وجور چینی و مونتاژی نیز به عنوان رقبای هوندا وزل شناخته می‌شوند. این خودروها نسبت به هوندا وزل قیمت کمتری دارند و از نظر مشخصات فنی نیز بر محصول هوندا برتری دارند. در سوی دیگر هوندا وزل با تکیه بر کیفیت مثال‌زدنی، علاقمندان را به سمت خود می‌کشاند. با این حال نمی‌توان انتظار داشت که فروش هوندا وزل در ایران، وضعیت این برند ژاپنی را در بازار کشورمان به یک‌باره تغییر دهد.

امکانات و تجهیزات هوندا وزل

خودروهای ژاپنی همواره از نظر امکانات رفاهی در مقایسه با محصولات چینی یا کره‌ای موجود در بازار ایران ضعف داشته‌اند، با این حال امکانات ایمنی آن‌ها کامل بوده است. هوندا وزل نیز از نظر ایمنی در شرایط مطلوبی قرار دارد و به عنوان یک کراس‌اوور اقتصادی رضایت خریداران را برآورده می‌کند. هفت کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل ایستایی در سربالایی،‌ ترمز اضطراری خودکار و رادار نگهدارنده بین خطوط از جمله تجهیزات ایمنی وزل هستند.

هوندا وزل

در بخش امکانات رفاهی نیز می‌توانید تجهیزات مناسبی را در هوندا وزل پیدا کنید. سیستم ورود و استارت بدون کلید، فرمان برقی، نور بالا خودکار، تریم داخلی ترکیبی چرم و پارچه، سنسور نور و باران، سقف شیشه‌ای، سنسور پارک و دوربین دنده عقب، کلاستر دیجیتال، سیستم صوتی به همراه نمایشگر، سیستم تهویه اتوماتیک، ترمز پارک برقی و اتوهلد تجهیزات رفاهی این کراس‌اوور ژاپنی را تشکیل می‌دهند.

مزایا
برند معتبر
کیفیت ساخت
امکانات خوب
معایب
قیمت بالا نسبت به رقبا
پیشرانه ضعیف
امتیاز این خودرو
0 از ۵
0 رای
عملکرد فنی و موتوری
0
طراحی و ظاهر خودرو
0
امکانات ایمنی و رفاهی
0
ارزش خرید به نسبت قیمت
0
خدمات پس از فروش
0

موتور 1.5 لیتری چهارسیلندر از نوع چهارسیلندر خطی 124 اسب بخاری است

خیر، هوندا وزل تنها به سیستم تشخیص خطوط مجهز است و سایر دستیارهای لازم برای ارائه رانندگی خودران سطح دوم را در اختیار ندارد

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • خویی
    15 دی 1402

    هوندا عشقه
    به امید روزی که این چرت و مضخرفات سقفی و قدرت موتور رو بردارن مردم بهترین هارو سوار بشن چون ایرانی لایق بهترین هاست

    • کامل
      1 بهمن 1402

      حجم موتورش که خیلی کمه. حالا اگه یه چینی بود می گفتید اه اه. البته در کیفیت هوندا شکی نیست اما میبینید که حجم موتور کم هم دارن.

  • هادی از دیار اردبیل
    28 دی 1402

    خوبه ولی حس می کنم از نظر شتاب و گشتاور یه چیزی تو مایه های جک اس 5 باشه. البته میدونم کیفیت ساخت متفاوته

  • حمید رضا
    6 تیر 1403

    در مورد هوندا جای شکی باقی نمی ماند، یکی از پرفروش ارین خودروهای دنیا هست، کلا ندیدم کسی از خودرو ژاپنی ناراضی باشه. واقعا کیفیت و استهلاک پایین این خودروها بی نظیره و البته سوخت بسیار پایین.

  • علی
    14 تیر 1403

    ایمن ترین خودروها در بخش خودروهای اس یو وی کوچک در سال ۲۰۲۴ از نظر موسسه IIHS:
    هوندا HR-V اس یو وی ۲۰۲۴
    جنسیس GV60 اس یو وی ۲۰۲۴
    هیوندای کونا اس یو وی ۲۰۲۴
    مزدا CX-30 اس یو وی ۲۰۲۴
    مزدا CX-50 اس یو وی

    • علی
      15 تیر 1403

      اسمش همینه ولی قیافش فرق دازه

  • سیامک
    11 دی 1403

    یه چیزی رو هم دقت کنید،تنفس طبیعی بودن موتور هست که کاملا ورق رو برمی گردونه و مشکل کیفیت بنزین ایران براش کمتر از خودروهای توربوشارژ خواهد بود

  • شاهپور
    24 اسفند 1403

    سلام به دوستان.من 5 ماهه این ماشینو استفاده میکنم از همه نظر بی آزار و عالیه ،البته در شتاب اولیه کمی کنده و آپشن نباشین چینی ها رو نداره ولی جادار بودن،نرمی ،راحتی و تسلط رانندگی عالیه و در حد تویوتا CHR هست که قبلا داشتم و حتی از اون نرم‌تر و در رانندگي تو دستتره و ابعادش هم خیلی خوبه تو این شهرهای شلوغ ما.من که هر سال ماشین عوض میکنم بعیده بتونم دل ازش بکنم

مشخصات فنی هوندا وزل
سال طراحی
2023
سیلندر
4
سوپاپ
16
تنفس پیشرانه
تنفس طبیعی
حجم موتور
1498 سی‌سی
حداکثر قدرت
124 اسب‌بخار
دور حداکثر قدرت
6600
حداکثر گشتاور
145 نیوتن‌متر
دور حداکثر گشتاور
4700
گیربکس
CVT
انتقال نیرو
دیفرانسیل جلو
حداکثر سرعت
178 کیلومتر بر ساعت
وزن
1296 کیلوگرم
طول
4380 میلی‌متر
عرض
1790 میلی‌متر
ارتفاع
1590 میلی‌متر
فاصله بین دو محور
2610 میلی‌متر
ظرفیت باک
40 لیتر
مصرف سوخت ترکیبی
6.3 لیتر/۱۰۰Km
استاندارد آلایندگی
یورو 6
استاندارد امنیت
-
کیسه هوا
کیسه هوا برای سرنشینان جلو، جانبی و پرده ای
ترمز
ASB - EBD - EBA - TCS - ESP - HSA
سیستم صوتی
صفحه نمایش لمسی
دیگر امکانات
کروز کنترل، کلاستر دیجیتالی 4.2 اینچی