از چندی پیش خبرهایی مبنی بر عرضه محصولی مشترک توسط گروه صنعتی ایران خودرو و بهمن موتور به گوش میرسید، اکنون با انتشار کاتالوگ رسمی این محصول، گمانهزنیها پایان یافته و سدان اینووی، به عنوان محصول مشترک این دو خودروساز بزرگ کشور، به زودی راهی جادههای ایران خواهد شد و بهعنوان یک عضو جدید در سگمنت خودروهای هیبریدی جایگاه خود را در میان خودروهای سواری خانوادگی و اقتصادی کشور پیدا خواهد کرد. از آن جا که اکنون پلتفرم این محصول در اختیار بهمن موتور می باشد، این خودرو بر پایه پلتفرم چانگان ایدو DT ساخته شده و با تغییرات قابل توجهی وارد بازار ایران میشود. یکی از ویژگیهای برجسته این خودرو، ورود نسخه هیبریدی آن به بازار است که در مقایسه با نسخه بنزینی موجود در سایر بازارها، تفاوتهای زیادی دارد. ENVOY HEV، بهعنوان یک خودرو هیبرید، تلاش دارد تا با ارائه ترکیب مناسبی از عملکرد قدرتی و مصرف سوخت به مخاطبان ایرانی خود خدمت کند. از آنجایی که خودروی هیبریدی در بازار ایران هنوز بهاندازهای محبوبیت پیدا نکرده است، عرضه این خودرو میتواند تحولی در بازار خودروهای پاک و کممصرف ایجاد کند. گروه بهمن و ایران خودرو با توجه به نیاز روزافزون به خودروهای کممصرف و با تکنولوژی بالا، ENVOY HEV را بهعنوان گزینهای جدید و اقتصادی به بازار معرفی خواهند کرد. حضور این خودرو در سگمنت خودروهای هیبریدی بازار ایران، میتواند رقابتی تازه برای خودروسازان داخلی و واردکنندگان ایجاد کند و مصرفکنندگان ایرانی را بهسمت استفاده از خودروهایی با آلایندگی کمتر و مصرف سوخت بهینه سوق دهد.
بررسی اینووی هیبرید Envoy HEV
خودروی ENVOY HEV، محصول جدید گروه بهمن موتور، بر اساس پلتفرم چانگان ایدو DT توسعه یافته و بهعنوان یک خودروی هیبریدی وارد بازار ایران خواهد شد. چانگان ایدو اولین بار در سال 2009 توسط کمپانی چانگان چین معرفی شد و از آن زمان تاکنون در چندین نسل مختلف به تولید رسیده است. این خودرو در ابتدا بهعنوان یک خودروی اقتصادی و مقرون بهصرفه با طراحی مدرن و عملکرد مناسب وارد بازار شد و در طی سالها با ارتقاءهای متعدد در بخشهای مختلف، خود را بهعنوان یکی از محصولات موفق چانگان معرفی کرد. نسل اول ایدو با پیشرانههای متنوع به بازار عرضه شد و از ابتدا بهعنوان یک خودروی سدان اقتصادی در بازارهای مختلف در دسترس قرار گرفت.
اینووی هیبرید Envoy HEVدر نسلهای بعدی، این خودرو با بهبودهایی در طراحی، تکنولوژیهای داخلی، و پیشرانهها روبرو شد و بهویژه در بازارهای چین با استقبال خوبی مواجه گردید. در سالهای اخیر، چانگان به توسعه نسخههای هیبریدی و برقی محصولات خود پرداخت که در راستای افزایش کارایی و کاهش آلایندگی طراحی شدهاند. پلتفرم چانگان ایدو DT که ENVOY HEV بر اساس آن ساخته شده، از لحاظ فنی و ساختاری توانایی تطبیق با تغییرات جدید را دارد. این پلتفرم قابلیت پشتیبانی از پیشرانههای هیبریدی و برقی را فراهم میآورد، که ENVOY HEV اولین نمونه از آن است که وارد بازار ایران خواهد شد. نسخه هیبریدی ENVOY با پیشرانههای ترکیبی بنزینی و الکتریکی، بهویژه برای بازار ایران که به دنبال خودروهای کممصرف و دوستدار محیطزیست است، گزینهای جذاب به شمار میرود.
داخل اینووی هیبرید Envoy HEV
طراحی داخلی ENVOY HEV با استفاده از زبان طراحی مدرن و کاربرپسند، فضایی دلنشین و راحت را برای سرنشینان فراهم کرده است. این خودرو با هدف ارائه تجربهای راحت و کاربردی برای خانوادهها و رانندگان شهری طراحی شده است و در این راستا، داشبورد و تریم داخلی آن به گونهای طراحی شده که ترکیبی از سادگی و زیبایی را به نمایش میگذارد. داشبورد اینووی دارای طراحی مینیمالیستی است که بهطور هماهنگ با طراحی بیرونی خودرو، ظاهری شیک و جذاب را ارائه میدهد. صفحه نمایش 10 اینچی لمسی در مرکز داشبورد، دسترسی راحت به سیستمهای اطلاعاتی و سرگرمی را فراهم کرده و از دکمههای فیزیکی کمتری استفاده شده است، که باعث کاهش شلوغی و افزایش راحتی در استفاده میشود. این صفحه نمایش بههمراه پنلهای کنترلی الکترونیکی و نشانگرهای دیجیتال، نمایی پیشرفته و تکنولوژیک را به داشبورد بخشیده است. تریم داخلی ENVOY HEV از جنس متریالهای باکیفیت و نرم مانند چرم و پلاستیکهای مرغوب ساخته شده که هم از لحاظ ظاهری و هم از لحاظ لمسی حس لوکسی را منتقل میکند.
اینووی هیبرید Envoy HEVروکش صندلیها از چرم با کیفیت بالا است که راحتی سرنشینان را در سفرهای طولانی تضمین میکند. بخشهای مختلف کابین بهطور هوشمندانه تقسیم شدهاند و فضای کافی برای سرنشینان جلو و عقب فراهم است. صندلیهای برقی با تنظیمات متعدد، راحتی بیشتری را برای راننده و سرنشینان فراهم میکنند. فضای کابین ENVOY HEV علاوه بر راحتی، بهصورت کاربردی طراحی شده است. وجود جعبههای کناری، محفظههای ذخیرهسازی متعدد در کنسول میانه و دسترسی راحت به پورتهای USB و شارژرها، کاربری این فضا را به حداکثر میرساند. فضای پا در ردیف عقب نیز بهطور مناسب طراحی شده و سرنشینان میتوانند بهراحتی در این قسمت بنشینند. در مجموع، طراحی اینووی هیبریدی فضایی مدرن، جادار و کاربردی است که علاوه بر زیبایی، راحتی و عملکرد بالایی را برای استفاده روزمره و سفرهای طولانی فراهم میکند.
طراحی اینووی هیبرید Envoy HEV
طراحی ظاهری ENVOY HEV بهطور کامل تحت تأثیر زبان طراحی چانگان است که در نسلهای اخیر این برند به کار گرفته شده است. این خودرو در سگمنت سدانهای متوسط قرار دارد و ابعاد بدنه آن بهگونهای طراحی شده که هم فضای کافی برای سرنشینان فراهم آورد و هم بهعنوان یک خودروی خانوادگی و شهری کارآمد باشد. نمای جلو ENVOY HEV با طراحی مشبک بزرگ و جلوپنجرهای مشخص همراه است که هویت بصری چانگان را به خوبی نمایش میدهد. خطوط نرم و منحنی که در اطراف جلوپنجره و چراغهای جلو دیده میشود، به این خودرو ظاهری مدرن و شیک میبخشد. چراغهای جلو با طراحی باریک و تیز، شامل LEDهای روشنایی در روز (دی لایت) هستند که علاوه بر عملکرد فنی، جذابیت ظاهری قابل توجهی به خودرو داده است. سپر جلو با طراحی برجسته و خطوط تیز، نمایی پرقدرت به این قسمت از خودرو میدهد. در نمای جانبی،ENVOY HEV با خطوط صاف و متقارن طراحی شده است که بهویژه در بخش دربها و فریم شیشهها، حس سبکی و پویایی را منتقل میکند.
اینووی هیبرید Envoy HEVرینگهای آلومینیومی با طراحی مدرن، نمایی اسپرت و شیک به این خودرو بخشیدهاند. پروفایل جانبی خودرو همچنین از طراحی منحنیها و خطوطی استفاده کرده که نه تنها به پویایی آن افزوده، بلکه به بهبود آیرودینامیک خودرو کمک میکند. نمای عقب ENVOY HEV با چراغهای LED کشیده و طراحی ساده، شیک و مینیمالیستی ارائه شده است. این طراحی باعث ایجاد تضاد با بخشهای دیگر خودرو میشود و در کنار سپر عقب که خطوط برجسته دارد، نمایی هماهنگ و متوازن را به نمایش میگذارد. همچنین، خروجیهای اگزوز در طراحی این بخش پنهان شدهاند. با توجه به ابعاد بدنه که در حد یک سدان متوسط قرار دارد، ENVOY HEV بهعنوان خودرویی با قابلیت مانور بالا در شهر و فضای کافی برای خانوادهها طراحی شده است. طراحی ظاهری این خودرو در کنار استفاده از پلتفرم مدرن، بهطور کلی یک محصول جذاب و متناسب با نیازهای بازارهای شهری و خانوادگی را ارائه میدهد.
مشخصات اینووی هیبرید Envoy HEV
ENVOY HEV، خودروی هیبریدی گروه بهمن موتور، از پیشرانه ترکیبی بنزینی و الکتریکی بهره میبرد که عملکردی قدرتمند و کارآمد را در کنار مصرف سوخت بهینه به راننده ارائه میدهد. پیشرانه بنزینی این خودرو یک موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی است که توان تولید 65 کیلووات معادل 90 اسب بخار را دارد. این موتور در کنار موتور الکتریکی خودرو که توان 100 کیلووات معادل 135 اسب بخار را تولید میکند، بهطور مشترک توانایی تولید 166 کیلووات معادل 224 اسب بخار قدرت را دارا میباشند. همچنین، سیستم هیبریدی ENVOY HEV قادر است تا 312 نیوتن متر گشتاور تولید کند که بهویژه در شرایط مختلف رانندگی، پاسخگویی مناسبی را از خود نشان میدهد. این خودرو از سیستم گیربکس DHT بهره میبرد که انتقال قدرت بهصورت بهینه و روان انجام میدهد. این سیستم گیربکس برای خودروهای هیبریدی طراحی شده و بهویژه در شرایط شهری و سفرهای طولانی میتواند مصرف سوخت را بهطور چشمگیری کاهش دهد. یکی از ویژگیهای برجسته این گیربکس، عملکرد هماهنگ آن با پیشرانه بنزینی و الکتریکی است که باعث افزایش کارایی و راندمان کلی خودرو میشود. با توجه به قدرت بالای پیشرانه ترکیبی و گشتاور مناسب، ENVOY HEV بهعنوان یک خودرو هیبریدی با عملکرد بالا، قدرت کافی برای حرکت در جادهها و مسیرهای شهری را داراست. در کنار این مشخصات فنی، مصرف سوخت بهینه و آلایندگی کم، ENVOY HEV را به گزینهای جذاب برای بازار ایران تبدیل کرده است. این ویژگیها همراه با فناوریهای روز، تجربه رانندگی لذتبخش و کارآمد را برای مالکان فراهم میکند.
رقبا اینووی هیبرید Envoy HEV در بازار
چانگان اینووی هیبریدی در بازار ایران در سگمنت سدانهای میانرده هیبریدی قرار دارد، اما بهخاطر کمبود مدلهای هیبریدی در این سگمنت، رقابت اصلی این خودرو با مدلهای بنزینی مشابه خواهد بود. در این زمینه، سدانهای چینی با توجه به قیمت مناسب، امکانات رفاهی و طراحیهای بهروز، رقبای قابلتوجهی برای ENVOY HEV محسوب میشوند. یکی از رقبای مهم، چری آریزو 5 اسپرت است. این خودرو با طراحی جذاب و موتور بنزینی 1.5 لیتری توربوشارژ، توانایی تولید 147 اسب بخار را دارد. آریزو 5 اسپرت علاوه بر عملکرد قابلقبول در مسیرهای شهری و جادهای، امکاناتی مانند سیستم چندرسانهای، کروز کنترل، دوربین عقب و ترمزهای دیسکی را ارائه میدهد. همچنین، فضای داخلی جادار و طراحی مدرن آن بهعنوان یک گزینه مناسب در این سگمنت شناخته میشود. ریسپکت نیز بهعنوان یکی دیگر از رقبای ENVOY HEV در این سگمنت قرار دارد. این سدان بنزینی با موتور 1.5 لیتری، توان خروجی 154 اسب بخار را ارائه میدهد. ریسپکت از ویژگیهای رفاهی نظیر سیستم تهویه اتوماتیک، روکش چرم صندلیها، صفحه نمایش لمسی و سیستم پارک خودکار بهره میبرد. طراحی خارجی مدرن و فضای داخلی راحت این خودرو، آن را به رقیب قدرتمندی در بازار سدانهای چینی تبدیل کرده است. در مجموع، سدانهای چینی مانند آریزو 5 اسپرت و ریسپکت رقبای اصلی ENVOY HEV در بازار ایران را تشکیل میدهند. این خودروها با توجه به ویژگیهای طراحی، عملکرد و قیمت رقابتی خود، گزینههای مناسبی برای مشتریانی هستند که به دنبال سدانهای میانرده با ویژگیهای قابلقبول در بازار ایران میباشند.
امکانات و تجهیزات اینووی هیبرید Envoy HEV
بر اساس کاتالوگ منتشر شده توسط گروه بهمن برای این محصول تازه وارد، می توان انتظار داشت که اینووی هیبریدی از امکانات رفاهی و ایمنی مناسبی برخوردار است که در این سگمنت می توان به عنوان مزیت رقابتی مهمی از آن یاد کرد. از جمله امکانات رفاهی این خودرو می توان به مانیتور لمسی 10 اینچی، تنظیم برقی صندلی راننده، روکش چرمی صندلیها، دوربین 360 درجه، سیستم کروز کنترل، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمهای، سانروف، آینه داخلی ضد تابش نور، آینههای جانبی جمعشونده همراه با گرمکن، تنظیم تهویه مطبوع بهصورت الکتریکی، رینگهای آلومینیومی، سیستم پایش باد تایرها (TPMS)، سنسورهای هشداردهنده موانع در قسمت عقب خودرو، چراغهای روشنایی در روز (دی لایت)، تعویض دنده الکترونیکی و ترمز پارک برقی اشاره کرد.
اینووی هیبرید Envoy HEVهمچنین از جمله تجهیزات و امکانات ایمنی آن نیز می توان به مواردی از جمله سامانه کنترل پایداری (ESC)، ترمزهای دیسکی عقب و جلو، ۲ کیسه هوای ایمنی، ترمزهای ABS، EBD و BA، سامانه کنترل حرکت در سربالایی، ایموبلایزر، سیستم هشدار برخورد با موانع، سیستم کنترل کشش و پایداری، چراغهای خودکار برای رانندگی شبانه (Auto Light)، سامانه پیشگیری از لغزش و کنترل شرایط جادهای اشاره کرد.
تمایز اینووی هیبرید Envoy HEV نسبت به رقبا
اینووی هیبریدی با ویژگیهای خاص خود در مقایسه با رقبا، تمایز قابلتوجهی دارد که آن را در سگمنت خود متمایز میکند. یکی از اصلیترین تفاوتها، سیستم پیشرانه هیبریدی این خودرو است که در مقایسه با رقبای بنزینی خود، مزایای زیادی دارد. پیشرانه هیبریدی ENVOY HEV از ترکیب یک موتور 1.5 لیتری بنزینی و یک موتور الکتریکی بهره میبرد که مجموعا قدرتی معادل 222 اسب بخار تولید میکنند. این ویژگی باعث میشود که این خودرو نهتنها در مصرف سوخت بسیار بهینه باشد، بلکه در مقایسه با مدلهای بنزینی رقیب، گشتاور و عملکرد بهتری ارائه دهد. بهویژه، با توجه به بهرهگیری از سیستم DHT در گیربکس، توانایی انتقال قدرت بهصورت بهینه و با عملکرد نرمتر را دارا میباشد که در مقایسه با خودروهای بنزینی که بیشتر به گیربکسهای دستی یا اتوماتیک معمولی مجهز هستند، برتری قابلتوجهی دارد. بهواسطه سیستم هیبریدی، اینووی هیبریدی در مقایسه با سدانهای بنزینی مانند آریزو 5 اسپرت یا ریسپکت، مصرف سوخت پایینتری دارد. این موضوع باعث کاهش هزینههای نگهداری و بهرهوری بیشتر از سوخت میشود و بهویژه در شرایط شهری، رانندگی با این خودرو بهصرفهتر است.
اینووی هیبرید Envoy HEVاینووی هیبریدی بهطور خاص با امکاناتی نظیر دوربین 360 درجه، سیستم پایش باد تایرها (TPMS)، سامانه کنترل حرکت در سربالایی و سیستم کنترل پایداری (ESC) از دیگر رقبا متمایز میشود. در حالی که برخی از رقبای چینی مانند آریزو 5 اسپرت و ریسپکت از سیستمهای ایمنی و رفاهی مناسبی برخوردارند،ENVOY HEV این امکانات را با توجه به سطح بالاتری از فناوری و کارایی ارائه میدهد. فضای داخلی ENVOY HEV بهویژه در مقایسه با رقبای بنزینیاش از طراحی مدرنتر و متریال باکیفیتتری برخوردار است. صندلیهای چرمی، سیستم تهویه مطبوع الکتریکی و فضای داخلی جادار از ویژگیهایی هستند که این خودرو را از سایر مدلها متمایز میکند. همچنین، نمایشگر 10 اینچی لمسی و تنظیمات برقی صندلیها تجربه رانندگی راحتتری را فراهم میآورد. در مجموع، ENVOY HEV بهواسطه پیشرانه هیبریدی، مصرف سوخت بهینه، امکانات رفاهی و ایمنی پیشرفته و طراحی جذاب و مدرن، توانسته است تمایز قابلتوجهی نسبت به رقبای بنزینی خود در بازار ایران پیدا کند و گزینهای جذاب برای مشتریانی باشد که به دنبال خودرویی با فناوریهای روز، کارایی بالا و هزینه نگهداری پایینتر هستند.
شرایط استفاده اینووی هیبرید Envoy HEV در بازار
نگهداری از خودروی ENVOY HEV در بازار ایران نیازمند توجه ویژه به چندین عامل کلیدی است که از جمله آنها میتوان به مراقبت از سیستم هیبریدی، تنظیمات دورهای، تأمین قطعات یدکی و رعایت نکات فنی برای حفظ عملکرد بهینه اشاره کرد. یکی از مهمترین مسائل در نگهداری از ENVOY HEV، مراقبت از سیستم هیبریدی آن است. این سیستم شامل موتور الکتریکی و موتور بنزینی است که باید بهطور منظم تحت بررسی قرار گیرد. در ایران، با توجه به محدودیت در تعداد خودروهای هیبریدی، ممکن است نیاز به تکنسینهای متخصص برای تعمیر و نگهداری این سیستمها احساس شود. بنابراین، انتخاب خدمات پس از فروش با تجربه و متخصص در زمینه خودروهای هیبریدی اهمیت ویژهای دارد. همچنین، باتریهای هیبریدی باید بهطور دورهای بررسی و شارژ شوند تا از افت کارایی جلوگیری شود. با توجه به اینکه ENVOY HEV محصولی جدید است که توسط گروه بهمن وارد بازار ایران شده، ممکن است تأمین قطعات یدکی در ابتدا کمی چالشبرانگیز باشد. با این حال، بهواسطه تولید داخلی برخی از قطعات، این مشکل به مرور زمان حل خواهد شد. برای نگهداری مناسب، استفاده از قطعات اصلی و معتبر از اهمیت ویژهای برخوردار است.
اینووی هیبرید Envoy HEVیکی دیگر از نکات مهم در نگهداری ENVOY HEV، استفاده بهینه از سیستم هیبریدی آن است. این خودرو با توجه به سیستم هیبریدی، مصرف سوخت پایینتری نسبت به خودروهای بنزینی دارد، اما رانندگان باید مراقب نوع سوخت و استفاده صحیح از آن باشند تا از آسیب به سیستمهای پیشرانه جلوگیری شود. مانند سایر خودروها، ENVOY HEV نیز نیاز به سرویسهای دورهای دارد. بررسی روغن موتور، سیستم ترمز، سیستم تهویه مطبوع، فیلترها و سایر اجزای مهم خودرو بهطور منظم، بهویژه در مسیرهای طولانی، موجب عملکرد بهینه خودرو و افزایش عمر مفید آن خواهد شد. حفظ ظاهر خودرو نیز یکی دیگر از جنبههای نگهداری است. با توجه به آبوهوای مختلف ایران، مراقبت از بدنه خودرو در برابر عوامل محیطی مانند گرد و غبار، بارش باران و تابش شدید آفتاب ضروری است. در نهایت، برای نگهداری بهتر از ENVOY HEV در بازار ایران، انتخاب سرویسدهندگان معتبر، استفاده صحیح از سیستمهای فنی و بررسی دورهای خودرو میتواند به حفظ عملکرد بهینه این خودرو و افزایش طول عمر آن کمک کند.
تغییرات اینووی هیبرید Envoy HEV نسبت به مدل قبلی
اینووی هیبریدی نسبت به نسلهای قبلی خود تغییرات و بهبودهای چشمگیری دارد که آن را از سایر مدلها متمایز میکند. بزرگترین تغییر در ENVOY HEV نسبت به نسلهای قبلی، استفاده از سیستم پیشرانه هیبریدی است. در حالی که نسلهای پیشین چانگان ایدو بیشتر به موتورهای بنزینی معمولی مجهز بودند، این مدل جدید با ترکیب موتور بنزینی 1.5 لیتری و موتور الکتریکی به قدرت کل 222 اسب بخار میرسد. این سیستم هیبریدی نهتنها مصرف سوخت را کاهش میدهد، بلکه عملکرد بهتری در گشتاور و کارایی دارد که نسلهای قبلی از آن بیبهره بودند. در مقایسه با مدلهای قبلی، طراحی ENVOY HEV مدرنتر و جذابتر است. نمای جلو، جانبی و عقب این خودرو تغییراتی در خطوط و جزئیات بدنه دارد که بیشتر به سمت طراحیهای روز جهان پیشرفته است. همچنین، ابعاد بدنه کمی بزرگتر و جادارتر شده است، که فضای داخل کابین را بهبود بخشیده و راحتی بیشتری برای سرنشینان فراهم میآورد.ENVOY HEV به امکانات رفاهی و ایمنی بهروزتری مجهز است.
اینووی هیبرید Envoy HEVنسلهای قبلی چانگان ایدو با وجود تجهیزات مناسب، همچون سیستمهای صوتی و تهویه مطبوع، در زمینه فناوری و راحتی خودرو محدود بودند. در مقابل، اینووی هیبریدی با ویژگیهایی همچون سیستم دوربین 360 درجه، سنسورهای پارک، سامانه کنترل حرکت در سربالایی، و تنظیم برقی صندلیها ارائه میشود که نسلهای قبلی از آنها بیبهره بودند. در مقایسه با نسلهای قبلی، اینووی هیبریدی به سیستمهای ایمنی پیشرفتهتری مجهز است. بهویژه سیستمهایی نظیر ESC، ABS، EBD و BA در این مدل بهبود یافتهاند. در حالی که نسلهای قبلی از برخی این سیستمها بهرهمند بودند، سطح عملکرد و هماهنگی آنها در اینووی هیبریدی بهطور چشمگیری ارتقاء یافته است. با توجه به تغییرات در سیستم تعلیق و پلتفرم، اینووی هیبریدی سواری نرمتر و راحتتری را نسبت به مدلهای قبلی ارائه میدهد. این ویژگی باعث میشود که تجربه رانندگی با این خودرو به مراتب بهتر از نسلهای پیشین باشد. در نتیجه، اینووی هیبریدی با استفاده از سیستم پیشرانه هیبریدی، بهبود در طراحی، ارتقاء تکنولوژیها و تجهیزات رفاهی و ایمنی، تغییرات اساسی نسبت به نسلهای قبلی خود داشته است. این مدل نهتنها در عملکرد فنی بهتر عمل میکند، بلکه تجربهای مدرنتر و ایمنتر را برای کاربران فراهم میآورد.
تویوتا کمری 2024 نسبت به نسلهای قبلی خود تغییرات قابل توجهی را تجربه کرده که باعث بهبود عملکرد، طراحی و تجربه رانندگی آن شده است. یکی از بزرگترین تغییرات در این نسل، استفاده از پلتفرم TNGA (Toyota New Global Architecture) است که به بهبود هندلینگ، تعلیق و راحتی رانندگی کمک کرده است.
اینووی هیبریدی از پیشرانه ترکیبی بنزینی و الکتریکی بهره میبرد. پیشرانه بنزینی این خودرو یک موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی است که توان تولید 65 کیلووات معادل 87 اسب بخار را دارد. این موتور در کنار موتور الکتریکی خودرو که توان 101 کیلووات معادل 135 اسب بخار را تولید میکند، بهطور مشترک توانایی تولید 166 کیلووات معادل 222 اسب بخار قدرت را دارا میباشند. این خودرو از سیستم گیربکس DHT بهره میبرد که انتقال قدرت بهصورت بهینه و روان انجام میدهد.
بر اساس کاتالوگ منتشر شده توسط گروه بهمن برای این محصول تازه وارد، می توان انتظار داشت که اینووی هیبریدی از امکانات رفاهی و ایمنی مناسبی برخوردار است که در این سگمنت می توان به عنوان مزیت رقابتی مهمی از آن یاد کرد. از جمله امکانات رفاهی این خودرو می توان به مانیتور لمسی 10 اینچی، تنظیم برقی صندلی راننده، روکش چرمی صندلیها، دوربین 360 درجه، سیستم کروز کنترل، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمهای، سانروف، آینه داخلی ضد تابش نور، آینههای جانبی جمعشونده همراه با گرمکن، تنظیم تهویه مطبوع بهصورت الکتریکی، رینگهای آلومینیومی، سیستم پایش باد تایرها (TPMS)، سنسورهای هشداردهنده موانع در قسمت عقب خودرو، چراغهای روشنایی در روز (دی لایت)، تعویض دنده الکترونیکی و ترمز پارک برقی اشاره کرد.
اینووی هیبریدی نسبت به نسلهای قبلی خود تغییرات و بهبودهای چشمگیری دارد که آن را از سایر مدلها متمایز میکند. بزرگترین تغییر در ENVOY HEV نسبت به نسلهای قبلی، استفاده از سیستم پیشرانه هیبریدی است. در حالی که نسلهای پیشین چانگان ایدو بیشتر به موتورهای بنزینی معمولی مجهز بودند.
بهمن موتور به زودی قصد دارد این خودرو را با تغییراتی اساسی نسبت به نسخه اصلی به بازار ایران عرضه کند.
ویدیو های کوتاه
دیدگاه شما چیست؟
کاربران امویام ایکس ۷۷ را کراساُوری خوشاستایل، جادار و مدرن میدانند که طراحی بهروز، کابین باکیفیتتر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیشبینیشده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنهای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جادههای ایران برمیگردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینههایی مانند ریرا اشاره شده است.


باید از همون اول بگیم که این ماشین یه طراحی خیلی جذاب و باوقار داره که از دور هم داد میزنه من یه ماشین قدرتمندم! جلوش واقعاً خفنه. چراغهای جلوی LED با یه حالت تهاجمی طراحی شدن که انگار همیشه دارن به جاده خیره میشن. جلوپنجره بزرگ و کرومیش، اون حس اصالت آمریکایی جیامسی رو به رخ میکشه.
از کنار که نگاهش کنی، یه ترکیب خیلی متعادل از خطوط تیز و قوسهای نرم میبینی. انگار جیامسی خواسته قدرت این ماشین رو توی ظاهرش هم نشون بده ولی در عین حال یه حس لوکس بودن هم توی طراحی حفظ کرده. اون رینگهای بزرگ و خوشطرحش واقعاً به چشم میان. وقتی ماشین توی حرکت باشه، این رینگها انگار دارن با جاده بازی میکنن.
پشت ماشین هم یه داستان جدا داره. چراغهای عقب کشیده که یه جورایی حس مدرنیته رو توی طراحی ماشین تقویت میکنن، خیلی خوب با طراحی کلی عقب هماهنگ شدن. سپر عقب هم بهطرز خاصی طراحی شده تا هم اسپرت باشه، هم جادار بودن ماشین رو نشون بده. خروجیهای اگزوز کرومی دوتایی یه حس قدرت بیشتر بهت میده.
سقف ماشین هم از اون چیزاییه که وقتی میبینی، حس میکنی خیلی فکر پشتش بوده. شیب ملایم سقف از جلو به عقب، باعث شده ماشین هم آیرودینامیکتر به نظر بیاد، هم یه حس اسپرت بودن داشته باشه. سقف پانورامایی هم اگه روی مدلش باشه، یه ویژگی خیلی لوکس و جذابه.
یکی دیگه از چیزای جذاب، دستگیرهها و آینههای جانبیه. دستگیرهها خیلی تمیز و همرنگ بدنه طراحی شدن که ظرافت ماشین رو نشون میده. آینههای جانبی هم یه طراحی عضلانی دارن و با چراغهای راهنمای LED یه حس تکنولوژی بالا بهت میدن.
خطوط طراحی روی کاپوت خیلی جذابن. این خطوط نه تنها زیبایی ماشین رو دوچندان میکنن، بلکه حس میکنی ماشین قدرتش رو از همین خطوط بیرون میکشه. این طراحی خاص کاپوت، یکی از دلایلیه که وقتی به ماشین نگاه میکنی، حس میکنی یه چیزی بیشتر از یه کراساوور معمولیه.
ابعاد ماشین هم خیلی متعادله. نه خیلی بزرگه که توی شهر اذیتت کنه، نه اونقدر کوچیک که حس کنی جا نداری. این تعادل باعث شده انووی HEV هم برای استفادهی روزمره عالی باشه، هم برای سفرهای خانوادگی یا جادهای.
توی طراحی کلی بدنه، ترکیب کروم و مشکی خیلی خوب رعایت شده. کرومهای ظریف دور پنجرهها، جلوپنجره و سپر عقب باعث میشن ماشین حس لوکس بودنش رو حفظ کنه. از اون طرف، مشکی مات بعضی قسمتها حس اسپرت و مدرنیته رو تقویت میکنه.
رنگبندی بدنه هم خیلی متنوع و جذابه. مثلاً اون خاکستری تیره یا سفید متالیکش واقعاً تو چشم میاد. حتی رنگهای خاصتر مثل قرمز آلبالویی یا آبی تیره هم بهت این حس رو میده که ماشینت یه چیز خاص و منحصربهفرده.
یکی دیگه از جزئیات جالب طراحی، چراغهای روزه که مثل یه امضای خاص برای انووی HEV عمل میکنن. هر وقت روشنش کنی، این چراغها باعث میشن ماشینت از دور هم قابل تشخیص باشه.
اولین چیزی که جلب توجه میکنه، سیستم پیشرانهاشه. این ماشین هیبریدیه، یعنی هم از یه موتور بنزینی و هم از یه موتور الکتریکی استفاده میکنه. موتور بنزینی ۲.۵ لیتری چهار سیلندریش خیلی نرم و روان کار میکنه و وقتی موتور الکتریکی بهش اضافه میشه، ترکیب قدرت و صرفهجویی سوخت رو به بهترین شکل بهت ارائه میده.
یکی از چیزای خفن این ماشین، مصرف سوختشه. نسخه هیبریدی این ماشین طوری طراحی شده که توی شهر و جاده، خیلی کم سوخت مصرف کنه. بهطور متوسط، مصرفش حدود ۵.۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتره که برای یه کراساوور با این ابعاد واقعاً عالیه. اگه اهل رانندگیهای طولانی باشی، مطمئناً از این ویژگی خیلی خوشت میاد.
سیستم انتقال قدرتش یه گیربکس اتوماتیک پیشرفته داره که خیلی روان و سریع عمل میکنه. توی ترافیک یا توی جاده، اصلاً حس نمیکنی که ماشین داره دنده عوض میکنه. این موضوع وقتی مهمتر میشه که بخوای توی مسیرهای پرترافیک شهری رانندگی کنی و نیاز داری ماشینت راحت و بیدردسر باشه.
یه چیز دیگه که باید بهش اشاره کنم، سیستم چهارچرخ محرک هوشمندشه. این سیستم طوری طراحی شده که بسته به شرایط جاده، قدرت رو بین چرخها تقسیم میکنه. توی بارون، برف یا حتی جادههای خاکی، این سیستم باعث میشه ماشینت همیشه پایدار و قابل اعتماد باشه.
سیستم تعلیق این ماشین یکی دیگه از نقاط قوتشه. جیامسی انووی HEV از یه سیستم تعلیق مستقل برای هر چهار چرخ استفاده میکنه که باعث میشه هم توی مسیرهای صاف و هم توی جادههای ناهموار، سواری خیلی نرم و راحتی داشته باشی. اگه بخوای با خانوادهات سفر کنی یا بچهها عقب ماشین خواب باشن، این نرمی سواری یه امتیاز خیلی بزرگه.
قدرت ترمزگیریش واقعاً خوبه. ترمزهای دیسکی خنکشونده باعث میشن که حتی توی سرعتهای بالا یا وقتی ماشین کاملاً پره، خیلی سریع و مطمئن متوقف بشه. بهعلاوه، سیستمهای کمکی مثل ABS و EBD هم کمک میکنن که ماشین حتی تو شرایط سخت کنترلش رو از دست نده.
یکی دیگه از ویژگیهای فنی مهم، حالتهای رانندگی مختلفشه. بسته به اینکه توی چه جادهای رانندگی میکنی یا حال و هوات چطوره، میتونی حالت Eco، Normal یا Sport رو انتخاب کنی. حالت Eco برای صرفهجویی در مصرف سوخت خیلی خوبه، ولی اگه بخوای یه ذره هیجان داشته باشی، حالت Sport بهت شتابگیری بهتر و رانندگی اسپرتتری میده.
سیستم خنککنندگی موتور و باتری هم خیلی خوب طراحی شده. این موضوع باعث میشه که حتی توی روزهای گرم تابستون یا وقتی ماشین رو برای مدت طولانی روشن نگه داری، موتور یا باتریها داغ نکنن. این ویژگی برای دوام طولانیمدت ماشین خیلی مهمه.
از نظر صدا و لرزش، انووی HEV واقعاً عملکرد بینقصی داره. وقتی پشت فرمون هستی، صدای موتور خیلی کم به گوش میرسه و عایقبندی کابین باعث میشه که صدای باد یا جاده هم تقریباً حذف بشه. این یعنی توی سفرهای طولانی، حس خستگی کمتری میکنی.
اگه بخوای یه ماشین ایمن داشته باشی، این ماشین همه چی داره. از سیستم ترمز اضطراری گرفته تا هشدار خروج از خط و کروز کنترل تطبیقی، همهچیز توی این ماشین گنجونده شده. حتی یه سیستم کمکی پارک داره که وقتی بخوای ماشین رو توی یه جای تنگ پارک کنی، خیلی بهدردبخوره.
یکی از چیزای دیگهای که خیلی به چشم میاد، تکنولوژی بازیابی انرژیشه. وقتی ترمز میگیری، انرژی تولیدشده رو ذخیره میکنه و به باتری برمیگردونه. این یعنی نهتنها انرژی هدر نمیره، بلکه باعث میشه مصرف سوخت هم کمتر بشه.
سیستم تهویه مطبوعش خیلی هوشمنده. هم سریع عمل میکنه، هم میتونه دمای نقاط مختلف کابین رو جداگانه تنظیم کنه. اگه یکی از سرنشینها گرمشه و یکی سردش باشه، این سیستم بهخوبی این مشکل رو حل میکنه. این ویژگی برای خانوادهها خیلی مهمه.
کیفیت سواری توی سرعتهای بالا هم عالیه. ماشین توی بزرگراه خیلی پایدار و روان حرکت میکنه و سیستم فرمان برقی دقیقش باعث میشه که حتی توی سرعتهای بالا، کنترل ماشین کاملاً دستت باشه. این موضوع وقتی مهمتر میشه که بخوای سفرهای طولانی با سرعت ثابت داشته باشی.
ممنون از حسین علیرضا حسن وحید محیا حامید ومحمید عزیز بابت تحلیل که همشون باهم فکر کنم یک نفرن😂
جدیدترین مطالب
جدیدترین ویدیو ها
سایر خودرو ها
بی ام و 325i مدل 2026
نیسان تیانا 2026
بی وای دی دسترویر 05
سوزوکی دیزایر