۲۳ اسفند ۱۳۹۸ رقابت درگ این هفته خودروبانک بین دو هاچ بک محبوب بازار خودرو ایران (و شاید جهان) است که ضمن نزدیکی اعداد و ارقام و ویژگیهای فنی، از دیدگاه باطنی، خواستگاه بازاری، و همچنین زادگاه، زمین تا آسمان با یکدیگر تفاوت دارند. تفاوتهای بزرگ و کوچک که در حقیقت نتیجه نهایی این رقابت درگ را رقم زدند. اگر از نتیجه این رقابت درگ دلخور و به صحت آن مشکوک هستید پس تا پایان این مقاله خودروبانک با ما همراه باشید و آن را با دقت دنبال کنید چرا که پر از نکات ریز و تاثیر گذار و البته آموزنده است
کاربران امویام ایکس ۷۷ را کراساُوری خوشاستایل، جادار و مدرن میدانند که طراحی بهروز، کابین باکیفیتتر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیشبینیشده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنهای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جادههای ایران برمیگردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینههایی مانند ریرا اشاره شده است.
طراحی جسورانه و بهروز
آپشنهای هوشمند کامل
کابین جادار و ساکت
قیمت بازار بالا
تأخیر در تحویل
موتور ضعیف ۱.۵
مشاهده در آپارات
مشاهده در یوتیوب
دانلود با کیفیت 720
یه درگم بین چانگان ایکس ۲۲ و ایکس۳۳ و جک اس۳ بزارید
یعنی تو درگ 800 متر ساندرو اونو حریفه؟چون بعد یه مدت داشت یاریسو میگرفت.
از یاریس انتظار خیلی بیشتری داشتم با اینکه هم 2 اسب قویتره و هم 136 کیلوگرم سبکتره (که اختلاف خیلی فاحشی هست برای ماشین های این رنج قدرتی) جونش بالا اومد تا به زور فقط با یه کاپوت اختلاف تو پایان 400 متر از ساندرو جلو بیفته! و اینطور که تو فیلم مشخصه انگار ساندرو داشت فاصله رو کم میکرد! اگه این ساندرو رینگ هاش فابریک بود شاید همون یه ذره برتری هم در کار نبود!
اینم در نظر داشتهذباش موتور یاریس 1500 هست ساندرو 1600
دو خودرو در یک زمان تولید نشده اند اگر ساندرو نسل دوم رو مقایسه می کردند احتمالا نتیجه کمی متفاوت تر بود
اگه ممکنه یه درگ بین 206 تیپ 5 وساندرو دنده ای داشته باشید
به نظر من رینگ و لاستیک غیر استاندارد ساندرو رو باید در نظر گرفت مخصوصا اگر رینگ مورد استفاده اورجینال نباشه و وزن سنگینی داشته باشه خیلی تو نتیجه موثر هست
پرچم خودرو بانک بالاست
اصلا فک نمیکردم اینقدر فاصلشون کم باشه
خیلی حرفه ای و دقیق انجام شده کارتون عالی بود.
سلام
باتوجه به رینگ و ارتفاع ساندرو معلومه که استاندارد نیست و دستکاری شدست ولی با این حال باز از پس تویوتا برنیامد
حالا خیلی مونده تا داچیا ساندرو مونتاژ پارس خودرو بیاد و برسه به تویوتای ژاپن
فقط جایزه مثل سری قبل فراموش نشه
دوسری هست که نتیجه درگ رو درست میگم
اگه درگ ۴۰۰ متر نبود و بیشتر بود، با این تغییر فاصله، ساندرو یاریس رو لوله میکرد
اندازه استاندارد درگ ۴۰۰ متر هست پس به هر حال یاریس برنده هست دوما ساندرو رینگ های غیر فابریک داشت و حتی اگه ساندرو هم می برد باز هم انتخاب من یاریس بود بخاطر تکنولوژی و ظاهر خیلی بهتر . فرانسه با ژاپن قابل مقایسه نیست
جواب رو درست گفته بودم حالا قرعه کشی چی شد؟؟
البته این نکته حائز اهمیته که این دوتا ماشین واسه استفاده شهریه و مناسب ترافیک و کمبود جای پارک.
فقط اینکه ساندرو فرمان خیلی سفت و مصرف سوخت بالایی هم داره.
بین این دو شرکت، درگ کمری با تلیسمان و کرولا با سیمبل جذاب تره.
دکتر جان سیمبل همان فیس لیفت ال نود هست رقیب کرولا مکان یا فلوئنس یا اسکالا است که البته خارج از ایران هر سه یکی هستند و در ایرانه که مگان را اسم های مختلف روش گذاشتند
خسته نباشید میگم خدمت خودروبانکیای توپ……
لطفا یه جایزه هم بذارید برای اونایی که همشو درست پیش بینی میکنن
گفتم که یاریس میبره ولی اگر کمی طول مسیر بیشتر بود ساندرو میبرد.
ولی استندارد درگ فک کنم 400 متره.
درسته ولی بهتر بود که مسافت کمی بیشتر می شد تا موتور ماشین ها به حداکثر قدرت برسد.چون که مسیر استاندارد درگ بین 1.2تا1.4مایل است.
انگار از وسط مسير ياريس ديگه راه نميرفت و ساندرو سريعتر بهش نزديك ميشد
شايد اگه ١٠ متر جلو تر بود خط پايان ساندرو برنده ميشد
به هر حال با توجه به عددا، سال ساخت موتور و گيربكس و تكنولوژى ژاپن و مهمتر از همه قيمت اصلا همچين عملكردى از ياريس جالب نبود
ضمن تشکر از حودرو بانک، بهتر بود از ساندرو با رینگ و لاسیتک استاندارد استفاده می کردید، رینگ و لاستیک غیر استاندارد باعث کم شدن شتاب میشه
رینگ پهن با لاستیک ۲۲۵ و فاق خیلی بلند زیر ساندرو!!!!! بنظر شما الان این ماشین در شرایط استاندارده برای درگ؟ این ساندرو با این رینگو لاستیک غیر استاندارد نصف ساندرو عادی هم شتاب نداره
من درست حدس زده بودم.
همیشه از حدس زدن نتیجه درگ لذت می برم. با تشکر فراوان از گروه خودرو بانک.
درگ جذابی بود ممنون از زحماتتون
نتایج قرعه کشی رو کی اعلام می کنید
اگه ساندرو رینگ خودشو داشت شاید می برد
تو این درگ چون رقیب یاریس کره ای نبود کلمه “ژاپنی” رو فریاد نزدن که کم پیش میاد:)))
درکل باید بگیم که ساندرو برنده است چون ساندرو ورژن سال2008 هست ولی یاریس 2015 نسل جدید ساندرو تودرگ صددرصد برنده بود ولی همین ساندرو هم باوجود قیمت نصف یاریس وفضای خیلی بزرگتر که عامل وزن بالاترش هست برنده هست کلا هیچ ماشینی در رده اقتصادی نمیتونه بارنو رقابت کنه
بسیار عالی … خسته نباشید میگم به اعضای خودروبانک بخصوص محسن آل طاها
درگ بسیار جالبی بود و پیش بینی واقعا برای من سخت بود … درست مثل درگ سانتافه_rx350 و درگ مگان_ بسترن بسیار حرفه ای انجام دادین …
فقط دوست داشتم ادامه داستان ساندرو و یاریس در سرعت بالا رو بدونم چرا که توی فیلم بنظر میرسید ساندرو بدلیل قدرت و گشتاور که در دور موتور پایین هم بدست میاد شتاب ثانویه بهتری رو ارائه بده…
بحث ایمنی خودرو هم در خودروهای کوچک مهمه … و همینطور قیمت و آپشن ها …
بازم ممنون .. سال خوبی رو برای همه هموطنان آرزو میکنم
فکر نمیکردم ساندرو اینقدر خوب حرکت کنه
از گروه خودرو بانک بخاطر عملکرد دقیقشون تشکر میکنم..
این درگ بایستی با رینگ ولاستیک استاندارد رنو ساندرو انجام میشد نه با رینگ ولاستیک اسپرت که درنتیجه بدلیل قطرکمتر چرخها نتیجه متفاوت میشه
خیلی بده برای یه تیم حرفه ای که در مورد درگ فیلم و متن تهیه کنه و آخرش، عدد درگ رو بیان نکنه!!! (حالا به هر دلیلی)
مثل این میمونه که کارشناس هواشناسی، بیاد کلی حرف بزنه، آخرش نگه دما چند درجه بوده یا هست!!! خیلی….
سلام
دیگه کلا بررسی خودرو رو گذاشتین کنار
سال 98 فقط یه بررسی گذاشتید
. عجیبه
اصلا درگ درستی نبود یهوو رینگو لاستیک لندکروز مینداختین زیر ساندرو تو درگ باید شرایط خودرو کاملا فابریک باشه اگر ساندرو فابریک بود اون یک مترم عقب نمی افتاد
لطفا بررسی خودروی تیگو۷ رو هم بزارید.ممنون میشم😊
باسلام خدمت ماشین بازهای محترم، اینکه اگه مسیر طولانی تر بود ساندرو میبرد یجور کل کل غیر حرفه ای است درگ ماشینهای بسیار معروف دنیا با اختلاف کمتر از این هم ثبت شده، ضمنا بهتر بود ساندرو مورد استفاده بدون تغییر در ارتفاع و رینگ میبود تا نتیجه قابل استناد باشه الان شک و شبهه زیاد هست در نتیجه و عادلانه بودن درگ و با عرض پوزش کارتون غیر حرفه ای بود، همچنین یه لطفی کنید توضیحات رو اخرسر بدید و اول فیلم اجازه بدید درگ بدون مزاحمت پخش شه، با تشکر
با سلام و عرض ادب و احترام
از زحمات ارزشمند شما براي آشنايي هرچه بيشتر مصرف كنندگان با خودرو و ارزيابي صحيح و كارشناسانه بسيار سپاسگزارم.
لطفا در صورت امكان در رابطه با آشنايي با خودروي كوييك دنده اي نيز يك فيلم تهيه بفرماييد.
بسيار متشكرم
سلام ، البته باید توجه داشت که اگر درگ ادامه داشت ، ساندرو پیروز بود و نکته ی دیگر اینکه ای درست است که هر دو خودرو دو گیربکس اتومات ۴ سرعته دارند اما نباید گیربکس ۴ سرعته تویوتا را با رنو مقایسه کرد . در کل منظورم این است ای کاش عوض ساندرو اتومات با رینگ اسپرت BBS و تنظیم ارتفاع رنو ساندرو معمولی دنده ای را میگذاشتید چون هم حدود ۵۰ kg سبک تر و هم شتاب بهتری دارد با توجه به دنده ای بودن . آن وقت به طور عادلانه ساندرو وارد رقابت میشد و ممکن بود حتی ببرد.
سایر ویدیو ها