آیکون زمان ۱ دی ۱۴۰۱

فیلم تست و بررسی KMC J7

خودروی کی ام سی J7 اخیراً توسط کرمان موتور به بازار خودرو ایران عرضه شده است. خودرویی در سگمنت لیفت بک که می توان آن را تنها لیفت بک حال حاضر بر روی خط تولید دانست. چهره کی ام سی J7 بسیار متفاوت و جذاب است و باعث می شود تا در خیابان به راحتی جلب توجه کند

اولین نفر امتیاز دهید
1
2
3
4
5

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • Nika
    1 دی 1401

    متشکر از خودرو بانک فقط یک سوال…رنگ ماشین مورد تست چیه؟!

  • آرمان
    1 دی 1401

    =)) خیلی سعی کردی که خیلی گیر ندی بهش =))

    • Dian
      3 دی 1401

      اتفاقا بنظرم خوب نقد کرد

  • حسین
    1 دی 1401

    واقعا خودرو بانک عالیه و بهترین سایت تخصصی خودرو هست.

  • Aryan
    1 دی 1401

    کاش کرمان موتورنسخه فولشرومیاورد

  • سید
    1 دی 1401

    رد لاین رو 5 هزار؟؟؟ ماشین اصلا راه نمیرفت رسما تست شتابشو تو چین دیدم تا 5.8 پر میکرد شتابش شد 8.4
    گند زدن تو خودرو با اینکارشون

  • Ali
    1 دی 1401

    من ترجیح میدم هیوندای و کیا و تویوتا دست دوم بخرم تا این !

  • مصطفی
    1 دی 1401

    ضمن سلام و عرض خسته نباشید خدمت اعضای وبسیات خوب خودروبانک، سعی کردید خیلی خوب و جامع به بررسی بپردازید، اگر واردات خودرو ادامه میافت و الانترا 2022 هیوندای وارد کشور میشد متوجه میشدید که چقدر عقبش شبیه به هیوندا الانترا 2022 هستش اگر نسخه ی N LINE محصولات هیوندای وارد کشور میشد که اصلا این خودرو ها هیچ جایگاهی نداشتند، یک نکته ای که برام جالب بود، در ابتدای شتاب گیری ماشین هرزگردی خیلی زیادی پیدا کرد و دقت کردم دیدم پشت آمپر TCS خاموش بود،قطعا اگر اون روشن میبود و ماشین سنگین تر بود شتاب کند تری رو میداشت، ای کاش می نوشتید که از چه بنزینی استفاده کردید، احساس کردم اون جای همیشگی هم شتاب نگرفتید، کرمان موتور خیلی روی شتاب این ماشین تبلیغ میکرد ما گفتیم الآن 7 ثانیه میزنه!!!

    • کاظم احمدی نیا
      3 دی 1401

      سلام
      این ماشین رو هم بردیم همون جای همیشگی برای تست شتاب.

  • Mohsen
    1 دی 1401

    فکر میکردم من صفر تا صد بهتر بزنه ،و اپشن ها کمترش نسبت به فیدلیتی و دیگنیتی مثل نبود گرمکن دو تا صندلی و برقی نبودن شاگرد تهویه دوگانم نیست فکر کنم دور از انتظار روی این ماشین هر چند خب اینجا کم اپشن موتور ضعیف تر با قیمت خیلی بیشتر قیمت گذاری میشه

  • Mohsen
    1 دی 1401

    پیرو کامنت قبلیم خیلی بهتر بود راجب مانیتورم و قابلیت هاش توضیح بدی و فضای صندوقو نشون ندادین

  • حمید
    2 دی 1401

    سلام منظورتون از اسم نیمارم اریزو بود ؟ ای کاش مقایسه میکردید خیلی شفاف

  • محمد
    2 دی 1401

    سلام، چرا از صندوق عقب عکس نمیزارید ،
    از همه جای ماشین تصویر گذاشتید، الا از صندوق عقب!

  • ....
    2 دی 1401

    ظاهرش جالبه، مخصوصاً این رنگش.

  • مهرداد کشکولي ايلات
    2 دی 1401

    با سلام و احترام؛
    با همين شتاب الان از همه خودروهاي چيني که در سال 1400 و 1401 تست شده‌اند سريع‌تر است، حتي از لاماري ايما و تيگو 8 پرو .
    ولي براي تست شتاب بايد حات مخصوص Race را فعال کرد که کلاً تنظيمات تغيير داده مي‌شوند و نمايشگر پشت آمپر هم گرافيکش عوض مي‌شود.
    اين عدد 9.55 را هم مي‌توان به عنوان تست شتاب در حالت روزمره و عادي حساب کرد که اتقاقاً به واقعيت و استفاده معمولي نزديک‌تر است.

  • Dian
    2 دی 1401

    شتاب اولیه اش خوب بود

  • علی
    3 دی 1401

    دستتون درد نکنه ، مثل همیشه عالی بود
    کاش یه تست موس ازش می گرفتین

  • ALi
    4 دی 1401

    سلام
    منبعتون برای اینکه این ماشین در ۹ تیپ عرضه میشه رو میگین؟ dailyrevs احیانا اسم وب سایت نیست؟!

  • mehran
    8 دی 1401

    یعنی این ماشین از اریزو 5 نیو که گیربکس سی وی تی داره 0 تا 100عدد بیشتری داره؟منطقی نیست من فکر میکنم تست شتاب عادلانه انجام نشده.
    و کاش راجع به مانیتور وسط بیشتر صحبت میشد

    • جمید
      23 دی 1401

      من فکر کنم در حالت اسپرت نبود و حالت اکونومیک یا کامفورت بود در حالیکه باید برای تست شتاب در حالت اسپرت قرار بگیره تا حداکثر شتابش مشخص بشه.

  • محمد عرشیا
    1 بهمن 1401

    سلام
    بین جک نیو و این و x55 پرو موندم تا ۱و ۴۰۰ کدام بهترن.؟

    • حسین
      16 بهمن 1401

      شما دو سگمنت متفاوت داری پیشنهاد میدی یکی شاسی بلند و یکی سواری بنظر من اول ببینید کدوم سبک میپسندید بعد گزینه های همون سگمنت مقایسه کنید تو شاسی هایی که فرمودین جک ب دلیل بازار فروش خوب و امتحانی ک قبلا پس داده مناسب تره

      اما اگه سواری میخایین ب نظرم باید بین آریزو ۶ و ریسپکت و جک جی ۷ و نمونه کارکرده اپتیما انتخاب کنید

  • ممد
    7 بهمن 1401

    سلام بررسی خوب و دلنواز بود
    به امید خدا ماشینای وارداتی راحت تر بیان به کشور و هم قیمت بهتری داشته باشند برای خرید هم اینکه یکم بررسی های خودرو به سمت ماشین های به روز تر بره .

  • امیر
    24 بهمن 1401

    ماشین خوبی هست ولی با قیمت حداکثر ۹۰۰ تومن یا ۲۰ هزار دلار

  • saeed
    28 خرداد 1402

    با سلام برام جای تعجب هست با توان 172 چرا شتاب صفر تا 100 عدد 10 شده و خیلی از سایت ها 8.5 اعلام کردن?

  • محمدرضا
    3 مرداد 1402

    من این ماشین رو خریدم فوق العاده است از اریزو 6 پرو و تیگو 7 خیلی بهتره هم دیزاین داخلیش به روز تر از همه س هم نحوه راننندگی و نرم بودن خودرو و شتاب و …… من اپیروس هم داشتم و افرادی که اپیروس داشتن میدونن رانندگی اپیروس چجور هست و چقدر نرم و …. این خودرو همون حس رو داره اما خب اینکه برخی با هیوندا مقایسه میکنن یه مقایسه عجیبه چون اون قیمتش چیز دیگه س . ضمن اینکه تو ماشین های چینی که معمولا خشک هستن این ماشین از نرم بودن و قدرتش قالب مقایسه با مابقی چینی ها نیست (تو رنج خودش)

  • rezvideo
    14 شهریور 1402

    سلام و درود
    کیفیت پخش این خودرو در چه حدیه.