آیکون زمان ۵ بهمن ۱۴۰۳

فیلم تست و بررسی اکستریم TXL

اکستریم TXL یک کراس‌اوور متوسط لوکس است که توسط برند اکسید (که در ایران به نام اکستریم XTRIM معرفی شده)، زیرمجموعه لوکس شرکت چری، تولید و به بازار ایران عرضه شده است. این خودرو با طراحی مدرن و امکانات پیشرفته، توجه بسیاری را به خود جلب کرده است.

از نظر ابعاد، اکستریم TXL دارای طول ۴۷۷۵ میلی‌متر، عرض ۱۸۷۲ میلی‌متر و ارتفاع ۱۶۸۵ میلی‌متر است. فاصله محوری آن ۲۸۰۰ میلی‌متر می‌باشد که فضای داخلی جاداری را برای سرنشینان فراهم می‌کند.

پیشرانه این خودرو یک موتور ۲ لیتری توربوشارژ با سیستم تزریق مستقیم سوخت (TGDI) است که توان تولید ۲۶۱ اسب بخار قدرت و ۴۰۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد. این نیرو از طریق یک گیربکس ۸ سرعته اتوماتیک به هر چهار چرخ منتقل می‌شود. سیستم انتقال قدرت در این خودرو به صورت دو دیفرانسیل AWD است که پایداری و کنترل بهتری را در شرایط مختلف جاده‌ای فراهم می‌کند.

طراحی ظاهری اکستریم TXL با جلوپنجره بزرگ و خطوط کرومی افقی، چراغ‌های LED باریک و کشیده، و رینگ‌های ۲۰ اینچی، ظاهری اسپرت و جذاب را به نمایش می‌گذارد. در نمای عقب نیز چراغ‌های به هم پیوسته و خطوط تیز روی بدنه، طراحی مدرنی را ارائه می‌دهند.

در داخل کابین، استفاده از مواد باکیفیت مانند چرم و کروم، همراه با نمایشگرهای دیجیتال ۱۲.۳ اینچی و طراحی مینیمال، حس لوکس بودن را به سرنشینان القا می‌کند. صندلی‌های جلو دارای تنظیمات برقی، گرمکن و سردکن هستند و فضای ردیف دوم نیز برای سرنشینان راحتی مناسبی را فراهم می‌کند.

از امکانات ایمنی و رفاهی این خودرو می‌توان به سیستم‌های کمکی رانندگی مانند کروز کنترل تطبیقی، هشدار خروج از خط، سیستم ترمز اضطراری خودکار، سیستم پارک خودکار، دوربین ۳۶۰ درجه، سقف پانورامیک، سیستم صوتی باکیفیت، و سیستم تهویه مطبوع دو منطقه‌ای اشاره کرد.

در این صفحه به صورت فیلم به بررسی کامل خودروی اکستریم TXL پرداخته‌ایم و این خودرو را به صورت کامل بررسی کرده‌ایم.

اولین نفر امتیاز دهید
1
2
3
4
5

ویدیو های کوتاه

دیدگاه شما چیست؟

لوگو هوش مصنوعی
خلاصه دیدگاه ها تولید شده با هوش مصنوعی

کاربران ام‌وی‌ام ایکس ۷۷ را کراس‌اُوری خوش‌استایل، جادار و مدرن می‌دانند که طراحی به‌روز، کابین باکیفیت‌تر نسبت به نسل قبل و امکانات رفاهی خوبی دارد. با این حال، نگرانی اصلی به قیمت بالای پیش‌بینی‌شده در بازار، ضعف نسبی موتور ۱.۵ لیتری برای بدنه‌ای با این وزن و عدم اطمینان از عملکرد آن در جاده‌های ایران برمی‌گردد. همچنین به تجربه تأخیرهای طولانی مدیران خودرو و رقابت با گزینه‌هایی مانند ریرا اشاره شده است.

آیکون مثبت طراحی جسورانه و به‌روز
آیکون مثبت آپشن‌های هوشمند کامل
آیکون مثبت کابین جادار و ساکت
آیکون منفی قیمت بازار بالا
آیکون منفی تأخیر در تحویل
آیکون منفی موتور ضعیف ۱.۵
این خلاصه توسط Ai خودروبانک تولید شده و ممکن است دقیق نباشد.

دیدگاه‌های کاربران

  • Aryan
    6 بهمن 1403

    Extrim vxگیربکسش آیسین هست نه zf

  • مهدی خلج
    20 اسفند 1403

    سلام ممنوم از سایت خوبتون خواهشمندم در مورد راحتی صندلی و نیز ابعاد خودرو ها بیشتر توضیح بدید

  • کیفام
    27 اسفند 1403

    چهار چرخ محرک با AWD تفاوت داره.