هوندا ADV 150

بررسی هوندا ADV 150 در بازار

هوندا ADV150 که در واقع نسخه کوچک‌تر مدل معروف X-ADV 750 است، در سال ۲۰۱۹ برای اولین بار روانه بازار موتورسیکلت‌ها شد. هدف هوندا از تولید این مدل، معرفی موتورسیکلتی بود که هم برای استفاده در شهر مناسب باشد و هم در مسیرهای خارج از شهر و نیمه خاکی عملکرد خوبی از خود نشان دهد.

شاید بتوان این‌طور گفت که هوندا با تولید این مدل کلاس جدیدی را وارد دنیای اسکوترها کرد که چیزی بین یک اسکوتر راحت و شهری و یک ادونچر جمع‌وجور است.

طراحی هوندا ADV 150 در بازار

هوندا ADV150 ازنظر ابعاد در دسته اسکوترهای میان‌ رده قرار دارد اما ظاهر آن به‌مراتب قوی‌تر و خشن‌تر از رقبایش است. طول این موتورسیکلت ۱۹۵ سانتی‌متر، عرض آن ۷۶ سانتی‌متر و ارتفاع آن ۱۱۵ سانتی‌متر است. فاصله محوری آن نیز حدود ۱۳۲.۴ سانتی‌متر است و با این حساب به نظر می‌رسد که تعادل خوبی بین چابکی در شهر و حفظ پایداری در جاده‌های خارج از شهر داشته باشد.

وزن هوندا ADV150 حدود ۱۳۳ کیلوگرم است که باوجود سیستم تعلیق گازی و رادیاتور آب‌خنکی که دارد، عدد قابل‌قبولی محسوب می‌شود.

از ابعاد و اندازه که بگذریم، به استایل خاص هوندا ADV150 می‌رسیم که تقریباً کسی نمی‌تواند منحصربه‌فرد بودنش را انکار کند. طراحی این موتورسیکلت از مدل بزرگ‌تر X-ADV 750 الهام گرفته شده و دقیقاً همان فرم زاویه‌دار را دارد ولی در ابعاد جمع‌وجورتر.

در نمای جلو، چراغ‌های جلوی Lشکل به چشم می‌خورند که به‌صورت متقارن طراحی شده‌اند. نکته جالب اینکه دی‌لایت‌ها هم درون همین کاسه‌چراغ‌ها تعبیه شده‌اند. کمی بالاتر از چراغ‌های اصلی هم راهنماهای LED تعبیه شده‌اند که دقیقاً مشابه چراغ‌های راهنمای مدل‌های جدید هوندا مثل CB1300 و CBR250RR هستند. در نمای جلو یک بخش قابل‌توجه دیگری هم وجود دارد که طلق محافظ باد است و شما می‌توانید برای کاهش فشار باد،‌ آن را به‌صورت دستی تنظیم کنید.

فرمان ADV150 از نوع لوله‌ای است که البته تا اینجا ویژگی خاصی را نمی‌بینیم؛ نکته قابل‌توجه این است که ارتفاع فرمان این اسکوتر، چیزی بین فرمان یک اسکوتر معمولی و یک موتور کراس است. همین ویژگی باعث می‌شود که موتورسوار تسلط بیشتر بر موتور به‌خصوص در پیچ‌ها داشته باشد.

در سمت راست فرمان، دکمه‌های استارت، فلاشر (جفت راهنما) و آیدلیگ استاپ قرار دارد و در سمت چپ هم دکمه‌های نور بالا و پایین، راهنما و بوق دیده می‌شود.

صفحه کیلومتر این موتور تمام دیجیتال است و اطلاعاتی همچون سرعت، دور موتور، میزان سوخت موجود در باک، ولتاژ باتری، ساعت، تاریخ، میانگین مصرف سوخت و حتی مسافت طی شده را نمایش می‌دهد. در قسمت پایین نمایشگر هم چراغ‌های هشدار (ABS) و راهنما تعبیه شده‌اند.

در سمت راست داشبورد ADV150، دکمه کی‌لس و در سمت چپ آن باکسی را می‌بینیم که یک پورت USB برای شارژ تلفن همراه دارد.

یکی از مزیت های این اسکوتر این است که باک آن در قسمت جلو قرار دارد و به همین دلیل شاهد یک فضای ذخیره‌سازی بزرگ زیر زین هستیم که تقریباً به‌اندازه یک کلاه کاسکت فول فیس (۲۷ لیتر) فضا دارد.

یکی از نقاط قوت ADV150 زین پهن و نرم آن است که ارتفاع آن به حدود ۷۹.۵ سانتی‌متر می‌رسد؛ بنابراین به نظر می‌رسد که این موتورسیکلت برای افرادی با قد متوسط به بالا مناسب باشد.

مهم‌ترین مشخصات ADV150 در نمای عقب را می‌توان طراحی به‌روز چراغ خطر LED و راهنماها و لاستیکی با عاج‌های درشت دانست که حس ادونچر بودن این اسکوتر را کامل می‌کنند.

مشخصات فنی هوندا ADV 150 در بازار

در هوندا ADV150 از همان انجینی استفاده شده که پیش‌تر در مدل‌هایی مانند PCX150 و Vario150 شاهد بودیم. این انجین تک سیلندر چهارزمانه، دو سوپاپ دارد و طراحی آن بر مبنای فناوری SOHC انجام شده است.

انجین ADV150 ۱۴۹.۳ سی‌سی حجم دارد و می‌تواند حداکثر ۱۴.۷ اسب بخار (در ۸۵۰۰ دور در دقیقه) قدرت و حداکثر ۱۳.۹ نیوتن‌متر (در ۶۵۰۰ دور در دقیقه) گشتاور تولید کند. نسبت تراکم آن هم ۱۰.۶ به ۱ است.

انتقال نیروی انجین به چرخ عقب به کمک یک گیربکس اتوماتیک تسمه‌ای (V-Belt CVT) انجام می‌شود؛ بنابراین تعویض دنده‌ نرم و بدون وقفه خواهد بود. نکته مهم اینکه این ویژگی برای موتورسواری در شهر و به‌خصوص در ترافیک بسیار حائز اهمیت است.

هوندا در ADV150 از یک سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری PGM-FI استفاده کرده که علاوه بر بهینه‌سازی مصرف سوخت، موجب حفظ عملکرد پایدار موتور در شرایط مختلف می‌شود.

در بخش خنک‌کاری هم یک رادیاتور آب‌خنک وجود دارد که عملکرد بسیار خوبی در جلوگیری از داغ کردن موتور به‌خصوص در ترافیک‌های سنگین یا شهرهایی با آب‌وهوای گرم از خود نشان می‌دهد.

سیستم تعلیق ADV150 هم از دو کمک‌فنر ۳۱ میلی‌متری تلسکوپی (ساخت Showa) در قسمت جلو و دو کمک گازی شووا با قابلیت جذب ضربه بالا در قسمت عقب تشکیل شده است. ترکیب این دو سیستم باعث می‌شود که ADV150 در میان اسکوترهای هم‌رده، سواری بسیار نرمی داشته باشد.

البته شاسی این اسکوتر هم از نوع آندربُن است و به همین دلیل در سرعت‌های بالا، میزان لرزش موتور بسیار کم است. از این رو ADV150 در مسیرهای ناهموار هم سواری نرمی دارد.

ترمزهای هوندا ADV150 هم در هر دو محور از نوع دیسکی هستند، با این تفاوت که در قسمت جلو از یک دیسک ۲۴۰ میلی‌متری با کالیپر برند Nissin و در قسمت عقب از یک دیسک ۲۱۰ میلی‌متری استفاده شده است. مزیت مهم این سیستم ترمز، مجهز بودن آن به ABS است.

رینگ‌های جلو و عقب ADV150 هم به ترتیب ۱۴ و ۱۳ اینچ هستند. سایز لاستیک‌های ژاپنی (IRC) آن هم در قسمت جلو ۱۱۰/۸۰ و در قسمت عقب ۱۳۰/۷۰ است.

یکی از نقاط ضعف این اسکوتر، ‌حجم باک آن است که ۸ لیتر بیشتر ظرفیت ندارد. با این حال چون مصرف سوخت آن بسیار کم است، می‌توان آن را تا حدودی نادیده گرفت. ADV150 در هر ۱۰۰ کیلومتر فقط ۲.۲ لیتر بنزین مصرف می‌کنید؛ بنابراین می‌توانید با یک باک پر حدود ۳۰۰ کیلومتر را طی کرد.

اگرچه بحث شتاب برای اسکوترها آن‌قدر حائز اهمیت نیست ولی لازم به ذکر است که شتاب ۰ تا ۱۰۰ ADV150 حدود ۱۶ ثانیه است و حداکثر سرعت آن هم به ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد.

با توجه به اینکه هوندا ADV150 یک اسکوتر شهری است؛ می‌توان گفت که امکانات بسیار خوبی دارد. از جمله این امکانات می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

• یکی از ویژگی‌های جذاب ADV150، سیستم بدون کلید (Smart Key) است که باعث می‌شود خیلی سریع و راحت بتوانید موتور را روشن کنید.

• آپشن دیگر، سیستم ضد سرقت هوشمند است که خیال موتورسوار را از بابت امنیت تا حدود زیادی راحت می‌کند.

• یک پورت USB هم در محفظه جلویی قرار دارد که امکان شارژ تلفن همراه یا تجهیزات الکترونیکی را فراهم می‌کند.

• سیستم Idling Stop نیز هنگام توقف در ترافیک، موتور را به‌صورت خودکار خاموش می‌کند و با چرخاندن دسته گاز دوباره موتور را روشن می‌کند تا مصرف سوخت به حداقل ممکن برسد.

• در برخی مدل‌های ADV150 هم دو حالت Street و Road برای چراغ‌ها در نظر گرفته شده‌اند تا موتورسوار بتواند میزان نور را بسته به شرایط محیطی تنظیم کند.

• یکی دیگر از ویژگی‌های مهم این اسکوتر؛‌ سیستم ترمز ضد قفل (ABS) است که از قفل شدن چرخ‌ها هنگام ترمزگیری به‌خصوص در جاده‌های لغزنده جلوگیری می‌کند.

• در نهایت باید به صفحه کیلومتر تمام دیجیتالی اشاره کرد که اطلاعات مهمی همچون مثل سرعت، میزان سوخت، مصرف لحظه‌ای، ولتاژ باتری، دما و حتی ساعت را نمایش می‌دهد.

قیمت هوندا ADV 150 در بازار

قیمت هوندا ADV150 بسته به مدل و میزان کارکرد، در حال حاضر (مهر ۱۴۰۴) بین ۳۲۰ تا ۳۶۰ میلیون تومان است. هوندا ADV150 برای اینکه بتواند همیشه عملکرد بهینه‌ای داشته باشد، همچون سایر مدل‌های هوندا به نگهداری منظم و سرویس‌های دوره‌ای نیاز دارد. در ادامه به مهم‌ترین نکات مربوط به نگهداری از ADV150 اشاره خواهیم کرد:

تعویض به‌موقع روغن موتور: حجم کل روغن مورد نیاز ۹۵۰ سی‌سی است و در هر نوبت تعویض باید حدود ۸۵۰ سی‌سی روغن جدید ریخته شود. بهتر است این کار را هر ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ کیلومتر این کار انجام شود.

• کنترل روغن گیربکس: چون ADV150 از گیربکس تسمه‌ای (V-Belt CVT) استفاده می‌کند، روغن گیربکس باید طبق دفترچه راهنما عوض شود.

• بررسی سیستم خنک‌کننده: مایع خنک‌کننده این موتور را باید هر چند مدت یک‌بار بررسی کرد تا اگر نیاز به اضافه کردن آب داشت، این کار انجام شود.

• کنترل وضعیت ترمزها و لنت‌ها: وضعیت لنت‌ها، روغن ترمز و عملکرد ABS باید در هر سرویس دوره‌ای بررسی شوند.

• بررسی لاستیک‌ها و فشار باد: لاستیک‌های IRC چهارفصل هستند و برای سواری نرم طراحی شده‌اند؛ بنابراین نیاز به تغییر در هر فصل ندارند ولی باید میزان باد آن‌ها مرتب چک شود.

هوندا ADV150 در کلاس خاصی از اسکوترها قرار دارد و به همین دلیل رقبای مستقیمی ندارد. با این حال نزدیک‌ترین رقبای این موتور در بازار ایران را می‌توان موارد زیر دانست:

نزدیک‌ترین رقیب ADV150، اسکوتر دیگر هوندا یعنی PCX160 است. هر دو ازنظر پلتفرم و پیشرانه شبیه به هم هستند اما PCX بیشتر بر استفاده راحت در شهر تمرکز دارد و ارتفاع زین آن پایین‌تر است و البته سواری نرم‌تری هم دارد. ADV150 ارتفاع بیشتری دارد و به دلیل طراحی خشن‌تر بیشتر برای مسیرهای ناهموار مناسب‌ است.

یاماها NMAX یکی از محبوب‌ترین اسکوترهای شهری در این رده است که پیشرانه قدرتمند، سواری نرم‌تر و فرمان جمع‌وجوری‌تری دارد. در مقابل، ADV150 هندلینگ بهتر و فضای ذخیره بیشتری دارد.

یاماها آیروکس به دلیل طراحی اسپرت‌ و وزن کمتر، برای کسانی مناسب است که ظاهر تهاجمی‌تر و چابکی بالاتری می‌خواهند. با این حال، زین کوچک‌تر و فضای ذخیره کمتر آن باعث می‌شود در سفرهای طولانی به‌اندازه ADV150 جذاب و راحت نباشد.

برخی از رقبای موتورسیکلت هوندا ADV150 در جدول زیر آورده شده اند و ما مشخصات این موتورسیکلت‌ها را با موتورسیکلت هوندا ADV150 مقایسه کرده ایم: